物流仓储调研报告
仓储调研报告(通用5篇)
仓储调研报告（通用5篇）仓储调研报告篇1调研目的：了解我国仓储行业发展的现状及未来发展方向调研对象：物流行业人员资料收集：网上查找、问卷调查、对相关人员的询问一、我国仓储企业的生存现状及问题1、仓储成本高。
仓储难是整个物流业存在的普遍现象，严格的土地管理政策使仓储企业取得土地的难度加大，土地取得成本和使用成本较高。
2、仓库布局不够合理。
由于缺乏统一的国家标准和专业性的规划设计，各地已经建成的新仓库区存在许多的问题。
众多企业为了满足自身发展的需要纷纷建立自己的仓库，导致仓库数量众多，布局极不合理。
3、仓储设备和技术发展不平衡。
由于仓储业的投资能力有限，面对急剧增长的仓储需求，新型库房数量短缺，配送车辆、集装技术、拣选技术、信息技术等急需提升和改造。
4、仓储企业规模偏小、经济效益偏低。
这两年我国仓储企业虽然业务量与主营收入有较大幅度的增加，但利润却较低。
究其原因，那就是经营成本的大幅上升。
5、仓储方面的人才缺乏。
发展仓储行业，既需要掌握一定专业技术的人才，也需要操作型人才，更需要仓储管理型人才，而我国目前这几方面的人才都很匮乏。
6、仓储管理方面的法制、法规不够健全。
在仓储管理法制方面，我国的起步较晚，已经建立的仓储方面的规章制度随着生产的发展和科学水平的提高，已经不适合实际情况。
二、我国仓储行业未来发展方向充分利用已有的仓储资源的仓储社会化，提高仓储效率和仓储业分工发展的专业化功能，加速满足社会生产发展和促进物流效率提高的仓储标准化，提高仓储自身效率，实现仓储管理的现代化。
（1）仓储业社会化、功能化仓储业需要以“产权明晰、权责明确、整齐分开、管理科学”为原则惊醒现代化改造，建立科学西那金的企业治理结构，成为自负盈亏、自主经营的市场竞争的主体，才能彻底改变我国仓储业的不良状况，真正成为市场资源，向更加完善的方向发展。
只有通过分工和专业化的发展才能得以改变。
社会对仓储的需要也同对其他啊社会资源的需要一样，向着专业化、特殊化、功能化、个性化的方向发展。
物流仓储调研报告
物流仓储调研报告一、调研目的及背景随着电子商务的快速发展，物流仓储行业成为支撑电商发展的重要环节。
本次调研旨在深入了解物流仓储行业的发展状况、市场竞争情况以及面临的挑战和机遇，为相关企业提供参考和决策依据。
二、调研方法本次调研采用了多种方法，包括文献资料的查阅、企业访谈、市场调查等。
通过充分收集和分析相关数据和信息，以全面的角度展现物流仓储行业的整体情况和趋势。
三、物流仓储行业概况1. 产业规模：目前物流仓储行业呈现快速增长的趋势，市场规模不断扩大。
2. 主要业务：物流仓储业务主要包括仓储、包装、运输、配送等环节。
3. 市场竞争：物流仓储行业竞争激烈，企业数量众多，存在一定的行业集中度。
四、物流仓储行业的发展趋势1. 自动化技术的应用：随着科技的进步，自动化设备在仓储环节的应用越来越广泛，提高了效率和质量。
2. 供应链管理的重要性：物流仓储行业逐渐重视供应链管理，整合资源、改进流程，提供全方位的物流服务。
3. 环境保护及可持续发展：物流仓储企业面临环保压力，发展绿色低碳物流成为趋势。
五、物流仓储行业的挑战与机遇1. 资金压力：物流仓储行业对资金需求较大，资金压力较高，融资难度较大。
2. 人力资源：高素质人才在物流仓储行业的需求增加，企业需要加强人才培养和管理。
3. 市场竞争：物流仓储行业竞争激烈，企业需要提高服务质量和降低成本，以保持竞争力。
六、总结与建议根据以上调研，我们可以得出以下结论和建议：1. 物流仓储行业市场潜力巨大，相关企业可以加大投入，扩大市场份额。
2. 发展自动化设备和信息技术，提高作业效率和服务质量。
3. 加强人才培养和管理，提高企业整体素质和竞争力。
4. 关注环保和可持续发展问题，推动绿色低碳物流的发展。
仓储调研报告
仓储调研报告一、引言随着物流行业的快速发展，仓储管理的重要性受到了越来越多的关注。
仓储作为供应链管理的重要环节，对于企业的运营效率和成本控制起着至关重要的作用。
因此，本调研报告旨在对当前仓储管理的现状进行深入调查和分析，以期为企业提供有针对性的改进建议。
二、调研目的与方法1. 调研目的本次调研的目的是了解目前企业仓储管理的现状，包括仓库布局、设备和技术应用、库存管理、运输与配送等方面的情况，为企业提供有效的仓储管理策略。
2. 调研方法本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方式。
三、调研结果分析1. 仓库布局调研结果显示，大多数企业的仓库布局存在问题。
仓库面积利用率较低，货物堆放不规范，通道布置不合理等情况普遍存在。
这些问题导致了仓储空间的浪费和工作效率的低下。
2. 设备和技术应用大部分企业在设备和技术应用方面进行了一定程度的改进。
仓库管理系统的应用普及率较高，一些企业开始采用自动化仓储设备，如自动叉车和输送带等。
但仍有一些企业对于设备和技术的投入较少，仍然采用人力操作，导致效率低下，工作量大。
3. 库存管理库存管理是仓储管理中的重要环节。
调研结果显示，绝大多数企业使用的是传统的库存管理方法，缺乏自动化的库存管理系统。
这导致了库存管理的不规范和管理成本的增加。
建议企业引入先进的库存管理系统，实现库存的准确统计和有效管理。
4. 运输与配送调研结果显示，企业在运输与配送方面存在一定程度的问题。
其中最主要的问题是运输成本过高和配送时间不确定。
这些问题主要是由于运输路线规划不合理和配送效率低下所导致的。
建议企业加强运输路线的优化和配送流程的改进，以减少运输成本和提高配送效率。
四、改进建议1. 优化仓库布局：合理规划仓库布局，提高仓库利用率；加强货物堆放的管理，确保通道畅通。
2. 推广自动化设备和技术：引进自动化仓储设备，减少人力投入；推广仓库管理系统的应用，提高工作效率。
3. 引入先进的库存管理系统：建议企业引入先进的库存管理系统，实现库存的准确统计和管理，降低库存成本。
仓储情况调研报告
仓储情况调研报告仓储是指对各种物资、产品进行有效储存和管理的过程，它是供应链管理中非常重要的一环。
为了更好地了解仓储情况，本调研报告以一家大型电商企业的仓储情况为例进行分析。
1. 仓储设备情况该电商企业拥有多个仓库，总面积达到10万平方米。
仓库内部设备齐全，包括货架、叉车、提升机等，以及现代化的仓储管理系统和智能化设备，可以提高物流运作效率。
2. 仓储管理流程企业采用先进的仓储管理系统，实现了仓库的信息化管理。
仓储流程包括收货、入库、保管、拣货、包装、发货等环节。
通过自动化设备，企业能够实现合理的货物存放和高效的拣货作业。
3. 仓储人员组织企业拥有一支专业的仓储团队，包括仓库经理、仓库管理员、拣货员等。
仓储人员通过培训和学习，不断提升仓储管理能力和技术水平，以应对不同的仓储需求。
4. 仓储安全措施为了确保仓库安全，企业采取了一系列措施。
首先，仓库实行封闭管理，只有经过授权的员工才能进入；其次，安装了监控系统，全天候监控仓库内部和周边环境；此外，还设有消防设备、防火墙等，以应对突发情况。
5. 仓储设施完善程度该企业的仓库设施完善，包括货架、货位标识、货物分类区域等。
仓库还配备了配送车辆停靠区、员工休息室等辅助设施，为仓储作业提供了便利条件。
6. 仓储成本控制仓储成本是企业运营过程中需要关注的重要方面。
为了降低仓储成本，该企业采取了多项措施，包括合理的仓库布局设计、减少仓储面积浪费、优化仓库作业流程等，提高了仓储效率并降低了成本。
7. 仓储效率评估企业对仓储效率进行定期评估，包括拣货速度、货物出错率、仓库利用率等指标。
通过仓储效率评估，企业可以及时发现问题并进行改进，提高仓储效率。
综上所述，该大型电商企业的仓储情况较为理想。
通过先进的设备和管理流程、专业的仓储团队以及完善的设施，能够确保仓库的安全和高效运作。
此外，企业还注重控制成本和评估仓储效率，持续改进仓储管理，并提升供应链的整体效能。
物流 仓储 调研报告
物流仓储调研报告1. 引言物流及仓储是现代经济中不可或缺的一环，它们是保障产品顺利运输和储存的关键环节。
为了了解物流仓储行业的现状以及未来的发展趋势，本次调研将着重对物流与仓储的关系、市场规模、技术应用等方面进行深入研究。
2. 物流与仓储的关系物流与仓储密不可分，它们相辅相成。
物流负责确保货物从生产地到消费地的流程，而仓储则负责货物的储存和保管。
物流与仓储的密切合作可以提高物流效率并降低成本，对于经济的发展具有重要意义。
3. 市场规模分析据统计，我国物流仓储市场规模正不断扩大。
随着互联网的普及和电子商务行业的兴起，物流仓储需求不断增加。
同时，我国制造业的发展也带动了物流仓储行业的增长。
目前，物流仓储市场竞争激烈，大量的物流仓储企业在市场中竞争，产品和服务也相对饱和。
为了提高市场竞争力，企业开始寻求区块链、人工智能等新兴技术的应用。
4. 技术应用分析随着科技的不断进步，物流仓储行业开始运用各种新兴技术，以提高效率和降低成本。
目前，主要的技术应用包括以下几个方面：4.1 物联网技术物联网技术可以实现货物信息的自动化采集、传输和处理，在物流仓储过程中提高了数据的可追溯性和实时性，降低了管理成本。
4.2 区块链技术区块链技术可以确保货物信息的安全和准确性。
通过将物流仓储的相关信息记录到区块链上，可以防止信息篡改和伪造，提高整个物流过程的可信度。
4.3 人工智能技术人工智能技术可以应用于物流仓储的数据分析和预测，通过对大数据的分析和挖掘，可以提高物流仓储的效率和准确性。
5. 未来发展趋势展望在未来，物流仓储行业将继续朝着信息化和智能化方向发展。
随着科技的不断创新，物流仓储的技术应用将越来越广泛，传统的物流仓储模式将面临巨大的变革。
另外，在全球化经济的背景下，跨境物流仓储将成为一个新兴的市场。
电子商务的发展和国际贸易的增加将推动跨境物流仓储的需求增长。
6. 结论本次调研对物流仓储行业的现状和未来的发展趋势进行了深入研究。
县级物流调研报告
县级物流调研报告一. 引言物流是现代社会经济发展的重要组成部分，对于县级经济的发展起着至关重要的作用。
本报告对某县的物流情况进行调研，分析其优势与不足，并提出相应的改进建议。
二. 调研内容1. 物流基础设施调研了某县的交通、仓储设施、信息化水平等物流基础设施。
目前，该县的基础设施相对较为落后，道路交通状况较差，并且缺乏规范的仓储设施。
另外，信息化水平相对较低，各个环节的信息共享较为困难。
2. 物流服务水平调研了某县的物流服务水平，包括物流企业的规模、服务能力、配送效率等指标。
目前，县内物流企业的数量较少，规模较小，缺乏一定的专业性和完善的服务体系。
物流配送效率相对较低，部分企业存在货物丢失、配送延误等问题。
3. 物流成本调研了某县的物流成本情况，包括运输成本、仓储成本、管理成本等。
由于物流基础设施较差，运输成本较高，同时仓储设施不完善导致仓储成本上升。
管理成本方面，信息化水平低下和服务水平不达标使得物流管理效率较低。
4. 物流人才调研了某县的物流人才情况，包括从业人员数量、专业技能等。
目前，物流从业人员数量较少，专业技能较为薄弱。
物流人才的缺乏导致物流服务质量无法得到有效提升。
三. 分析与建议1. 发展物流基础设施加大对物流基础设施的投入力度，改善道路交通状况，提高运输效率。
建设标准化、现代化的仓储设施，提升物流服务水平。
加强信息化水平建设，建立统一的物流信息平台，实现信息共享。
2. 增加物流企业数量和规模鼓励和引导更多的企业进入物流行业，增加物流企业的数量和规模。
加强对物流企业的培训和扶持，提升其服务能力和专业性。
加强物流企业之间的合作，提高物流配送效率。
3. 降低物流成本优化物流管理，提高物流管理效率。
提高物流信息化水平，减少物流环节中的信息流失和重复操作，降低管理成本。
建立多式联运体系，降低运输成本。
4. 培养物流人才加大对物流人才的培养力度，引进和培养高素质物流人才。
加强物流人才的培训和学习机会，提高其专业技能。
某物流公司钢材仓储现状调研报告
某物流公司钢材仓储现状调研报告一、背景介绍某物流公司是一家专门从事钢材运输和仓储的企业，服务覆盖全国各地，拥有多年的行业经验。
本次调研旨在了解该公司钢材仓储的现状，以便提出改进建议，提高运营效率和服务质量。
二、调研目的1.了解当前市场对钢材仓储服务的需求和趋势；2.分析某物流公司现有的钢材仓储体系，找出其中的优势和不足之处；3.提出针对性的改进建议，帮助某物流公司提升仓储服务水平。
三、调研方法1.文献资料收集：通过查阅相关行业报告和论文，了解钢材仓储的发展趋势和最佳实践。
2.现场观察：实地走访某物流公司的仓储设施，了解实际运作情况。
3.专访采访：与某物流公司管理层、员工以及客户进行深入交流，获取各方的意见和建议。
四、调研结果分析经过调研，得出以下结论：1.仓储设施现状：某物流公司的仓储设施相对较新，采用了现代化的管理系统，但部分仓库间距较大，影响了作业效率。
2.运营模式：公司采用先进的仓储管理系统，但部分操作流程仍需进一步优化。
3.客户满意度：客户普遍对公司的服务水平较为满意，但有部分客户反映交货时间较长。
4.竞争对手比较：与竞争对手相比，某物流公司仓储设施有一定优势，但在服务细节和响应速度上仍有待提高。
五、改进建议基于上述调研结果，提出以下改进建议：1.优化仓储设施布局：调整仓库间距，提高仓储效率。
2.优化操作流程：精简操作流程，提升作业效率。
3.加强客户沟通：加强与客户的沟通，提高交货效率。
4.培训员工：加强员工培训，提高服务质量。
六、结论与展望通过本次调研，我们发现某物流公司在钢材仓储方面已经取得了一定的成绩，但仍存在一些优化空间。
希望公司能够按照我们提出的改进建议逐步完善仓储服务，提升竞争力，更好地满足市场需求。
以上是本次某物流公司钢材仓储现状调研报告的内容，希望对公司的未来发展有所帮助。
注意：本报告仅供参考，具体实施时请根据公司实际情况做出调整。
仓储物流调研报告
仓储物流调研报告一、调研背景在当今全球化和电商时代，仓储物流行业扮演着至关重要的角色。
随着物流行业的快速发展和消费者需求的日益增长，仓储物流行业正面临着新的机遇和挑战。
因此，本文将对仓储物流行业进行调研，深入了解其现状、问题和发展趋势，为相关企业和机构提供决策支持和参考。
二、调研目的本次调研的主要目的是了解仓储物流行业的现状和问题，并分析该行业的发展趋势和前景。
通过调研，我们将收集和分析相关数据和信息，以帮助相关企业和机构优化其仓储物流运营策略，提升业务效率和客户满意度。
三、调研方法为了获得准确可靠的数据和信息，我们采用了以下调研方法：1.文献资料收集：收集和分析相关的书籍、期刊、报告和研究论文，了解仓储物流行业的基本概念、理论和实践经验。
2.案例分析：选择多个仓储物流企业，深入了解其运营模式、技术应用和管理经验，从中总结出行业的典型案例和成功经验。
3.访谈调研：与仓储物流企业的经营者、仓库管理人员和相关专家进行面对面的深度访谈，了解他们的观点、意见和经验。
4.数据分析：收集并分析仓储物流行业的相关数据，包括市场规模、行业结构、运营指标等，以了解行业的发展态势。
四、调研结果与分析4.1 仓储物流行业现状根据我们的调研结果，仓储物流行业正处于快速发展期。
随着电子商务和全球化的推动，越来越多的企业对物流行业的需求不断增加。
现代仓储物流已经不再只是简单的储存和配送功能，而是涵盖了采购、存储、配送、信息交流等多个环节。
同时，仓储物流行业也面临一些问题和挑战。
例如，仓库空间利用率低、仓储设备陈旧、仓库管理效率不高等。
这些问题导致了仓储物流企业的成本增加和服务质量下降。
4.2 仓储物流行业发展趋势根据我们的调研结果，仓储物流行业将呈现以下发展趋势：1.信息化技术的应用：随着信息技术的不断发展，信息化已经成为仓储物流行业的重要驱动力。
通过信息系统和物联网技术，企业可以实现对仓库内货物的实时跟踪和管理。
同时，物联网技术还可以实现仓库设备的自动化和智能化。
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深圳市物流仓储调查报告
标签：深圳物流仓储调查
摘要：本文为物流仓储调查报告，对深圳市各区域物流仓储基本情况调查。
分析：规模、区域、交通、仓储、配送调查内容，提供参考。
深圳物流仓储基本情况调查报
目的: 进一步了解深圳市区域物流仓储基本情况
范围: 深圳范围内，6个区域，宝安区、南山区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区。
前言：列举6大区域代表性物流园，通过本次调研发现，物流仓储规模、配套设施、交通、租金等。
1、宝安区
区域优势：
深圳市宝安区位于中国珠江口东缘，南接深圳特区，北连东莞，临望香港新界、元朗。
区中心点处在东经113°52′30″，北纬22°35′00″。
全区陆地面积733平方公里，海岸线长30多公里，总人口500多万。
宝安是岭南历史文化名城，建制始于东晋咸和六年（公元331年），1993年1月1日，宝安区正式挂牌成立，成为深圳市六大辖区之一，是深圳这座现代化城市的西部中心。
区位概况
深圳市龙华物流园区（深圳华南物流中心）成立于2000年12月，负责开发和经营华南国际物流中心。
华南国际物流中心是深圳市六大物流园区之一龙华物流园区的主体项目，占地面积65万平方米，总投资16亿人民币，被列为深圳市重大建设项目和重点物流项目。
华南国际物流中心位于梅观高速公路梅林起点站东侧，梅林关与之毗邻而居，距我国最大的陆路口岸皇岗口岸仅6公里，距盐田港25公里，距蛇口港20公里，地理位置优越。
平南铁路与园区擦边而过，梅观、南坪、机荷、水官、清平、龙大等高速公路纵横交错，将华南国际物流中心“网”入其中，交通十分便利。
公司主要经营进口保税仓储、出口监管仓储、国际集装箱堆存中转、粤港转关接驳、绿色通道等业务，推出全新的“内陆物流港”经营模式，整合深港两地物流资源，构筑深港物流“绿色通道”，全面打造符合现代物流发展的“保税物流中心”。
其它大型物流园，光明新区长圳元升物流园、布吉的丹竹金鹏物流园金鹏物流园、深圳航空物流园区、平湖物流园区等。
2、南山区
区位概况
南山区位于深圳左下角，属综合物流中心，重点发展港口及陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配运，以及与物流业相关的货运交易、信息、管理、保险和金融等服务业。
前海湾物流园区是深圳市重点建设的六大综合型、集散枢纽型物流园区之一。
物流园区位于深港西部通道和蛇口、赤湾、妈湾三大港区陆路疏港通道的交汇处，由月亮湾大道、滨海大道（桂庙路）以及妈湾
大道（规划）、望海路所围，总面积约8.67平方公里。
保税港区的面积3．71平方公里，实行封闭管理。
功能包括国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。
享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。
主要税收政策包括入区保税、区内企业之间货物交易不征增值税消费税等。
优势
园区综合优势非常突出，以区位优势为例，前海湾物流园区和蛇口、赤湾、妈湾三大港区无缝衔接，距离大铲湾和深圳机场也就一步之遥，发展海、空港物流的先天条件非常好。
园区内有三条重要的交通干道：一是南坪快速从园区起步，连起整个深圳东西部地区；广深沿江高速公路更把前海湾和整个珠三角腹地连成一片；西部通道横贯园区中部，南通香港，北接东莞、广州，形成了非常快捷、完善的高快速公路网络。
难能可贵的是，深圳西站、平南铁路就在园区内，使实施“海铁联运”成为可能。
不管是陆、海、空、铁，前海湾物流园区交通条件在深圳所有物流园区中都是首屈一指的。
更为重要的是，前海湾物流园区依托的西部港区经济腹地非常广阔，直接经济腹地珠江三角洲是全国外向型经济最发达的地区之一，间接腹地包括省内其他地区以及湖南、江西、广西、贵州等中西部省区，这些地区资源非常丰富。
西部港区依托深圳集装箱枢纽港和散杂货中转枢纽的优势，给前海湾物流园区带来巨大的货源和物流处理量。
3、福田区
区位概况
铭可达国际物流（深圳）有限公司是一家专业从事保税仓库、进出口业务代理、国际国内运输配送的大型物流企业，总投资4.5亿元港币，规模位居深圳福田保税区物流企业前列。
铭可达国际物流园地处深圳福田保税区红柳道2号，地理位置优越，通过保税区专用的一号通道，经落马洲大桥直通香港（至香港国际货柜码头仅25公里），是世界各地进出口至中国大陆，由香港转接深圳、东莞乃至珠三角地区最为便捷通道，业已成为国际中转、国际配送、国际采购和国际贸易产品物流首选保税仓储地之一。
配套设施齐全
铭可达国际物流园占地近3万平方米，拥有近8万平方米标准仓库、3800平方米产品展示区和3800平方米综合办公区域，配备了现代化运输、装卸设备120台架，可为国内外各类企业提供保税仓储、运输配送、报关清关、国际船务、进口产品设备保税展览贸易等核心服务，同时可根据客户需求提供理货分拣、拆拼箱、集货分拨、贴标签、重新包装、简单后期加工等配送服务。
如今，铭可达国际物流园与铭可达（观澜）物流园（占地面积22万平方米）已经打造成为“深圳物流一体化”重要仓储物流基地，将为众多国内外生产加工企业以及国际贸易企业提供更为高效、便捷、经济物流仓储服务。
4、罗湖区
笋岗―清水河物流园区，属市域配送中心型物流园区，将建设以专业批发市场为基础的物流交易平台，重点培育家居超市、汽车零配件交易市场、轻工产品市场、医药港、冷冻食品配送中心、文化传播市场等7大类专业市场；大力发展第三方物流和虚拟物流，建设支撑电子商务的物流信息平台，建立出口物流专区。
区位概况
笋岗－清水河物流园区位于罗湖区北部，地处深圳市城市中心地带，总规划用地面积4.738平方公里，由笋岗片区（规划用地2.366平方公里）和清水河片区（规划用地2.372平方公里）两部分组成。
笋岗－清水河物流园区距离：
文锦渡口岸4公里；
皇岗口岸10公里；
盐田港18公里；
宝安机场34公里；
紧邻布吉二线口岸；
广深铁路专线直达园区。
园区规划
1、现代物流中心区。
2、园区配套服务区：
以宝安北路为轴线，建设园区商贸休闲线；
以宝岗路为轴线，建设园区生活配套线；
以梨园路为轴线，建成园区物流交通线；
以田心村和笋岗村为重点，形成园区生活居住区
主导行业
近期重点鼓励发展的主导行业为：提供第三方物流服务的现代物流企业；各类高附加值批发市场和采购中心；生产零售商社会化物流配送中心；以物流信息支持的信息平台为基础的电子商务行业；提供物流信息业务的各类新型行业；运输仓储和货运代理等传统物流行业；提供园区生活服务的各类配套行业；有利于促进园区不断发展的其他行业。
宝安北路从南到北集中了数十个家具商场和装饰材料市场。
随着市政府建设笋岗物流园区步伐的加快，准备在这里投资办商场的家居企业越来越多，昔日的中转仓库现已成为家居业窗口。
宝安北路拓宽改造后，笋岗地区的交通状况有很大改观。
不久以后，宝安北路就将成为深圳乃至华南地区最具规模的家居一条街。
地理位置
位于深圳市中心城区北部，南起笋岗东路，北至布吉特区边防关口；东起布吉路和洪湖西路，西至红岭北路和红岗路。
5、龙岗区
区位概况
深圳金鹏物流园有限公司、位于深圳市南湾街道办沙平公路（原布吉镇丹平公路收费站东侧），
地理位置优越，交通便利。
东临深惠公路，北靠水官、机荷高速，面对丹平公路。
市场占地面积二
十多万平方米，内设货运商铺500余套，商铺全部为框架是双层建筑，起点高、配套全。
市场的配套设施有二万平方米的标准仓库，三万平方米的大型停车场、大型地磅、办公楼、加
油站、汽修厂、招待所、餐厅、商场，铁通电讯公司已铺设了专用电缆，为每间商铺配足了通讯线
路。
保险公司已提前进驻，为运输安全提供全方位的服务保障。
金鹏物流市场为深圳金鹏物流园有限公司独资兴建的大型企业。
管理统一、安全、设置配套齐全，进驻金鹏物流市场，是有志于物流行业人士的明智选择。
金鹏物流园是一个新建的新型物流园区，占地25万平方米，商铺全部为框架式双层建筑，起点高、配套设施完善，经营环境一流，规划很合理，地理位置非常优越，交通十分便利。
东临深惠公路，北靠水官、机荷、清平高速，面对丹平公路，园区内空间很大，完全没有泊车、塞车、装卸货、进出物流园之困扰。
6、盐田区
区位概况
深圳盐田港普洛斯国际物流园位于世界级集装箱码头后方陆域的现代物流园，是普洛斯在中国的首个拥有盘道设计的多层物流中心。
区占地面积18.2万平方米，可建成出口监管仓库空间，现总建筑面积：89,566 平方米。
预留开发建筑面积为42,390平方米。
该项目已投入运营。
项目概况
由普洛斯和深圳市盐田港集团有限公司合资成立的深圳盐田港普洛斯国际物流园有限公司开发的高质量多功能出口监管仓和保税仓，旨在为国内外知名的制造商、零售商与第三方物流公司提供具有国际水平的物流仓储设施。
便捷的交通网络
盐田港普洛斯国际物流园地处进出区域高速路口，园区直面码头疏港道路，距离盐田国际集装箱码头仅10分钟车程，旺季交通高峰突显其交送货物畅通优势。
航空：距深圳宝安国际机场40分钟车程。
高速公路：距深圳市区约15公里，通过盐坝及盐排高速公路与主要交通干道相连,包括广深、机荷、。