陕汽新M3000电控组合仪表通用技术手册
(F、M仪表资料,新版)陕重汽服务站维修技能普及提高培训
2、”参数查询”闪烁时，短按右调节杆，进入参数查询选项的二级菜单（图5-3），以
查看发动机和里程K值的当前设置状态。 图5-1（F3000电控） 语言 参数查询 单位 出厂设置 图5-3 发动机：潍柴柴油 K值： 8000 3、“单位”闪烁时，短按右调节杆，进入二级菜单界面图5-4，短按左调节杆切换 图5-2（新Ｍ3000电控） 故障查询 语言 参数查询 单位 图5-4 km/h MPH 返回
xx部
二、常见异常排查方法 由于F3000电控、新M3000电控仪表集成了多燃料、多机型发动机、内置多 语言，功能复杂，容易导致不当换件，需要准确识别异常现象的原因并正确排除。
序号 1 异常现象 指针表不动 常见原因分析 解决方法 由于传感器故障或线束问题，导致无 更换传感器、排查线束，确认送入仪表的传感器信号
择的状态闪烁时（以LNG为例），短按右调节杆（ ≤ 2s，下同），发动机新状态被
保存，F3000界面跳转到图2-1，新M3000界面跳转到图2-2。 图2-1 发动机状态被确认 图2-2
当前发动机状态为LNG
里程表K值设置：08000
xx部
三、发动机类型设置方法（续） 3、F3000电控仪表在发动机设定后，过3s，仪表自动重启，液晶显示欢迎界面（图31），3s后进入主界面，发动机设置完成。 图3-1
品质成就未来
J6电控发动机车辆智能仪表说明
第1次清零时，小计里程400km， 耗油量为200L
1 瞬时油耗（BOSCH单体泵、 2 对应小计里程的耗油量、平均油耗 3 蓄电池电压 4 机油压力 5 总里程 6 故障标志、故障码及故障中文信息 7 AMT信息
2011款新增 2011款新增
3 固定保养里程提醒 4 保养信息清除 5 油耗历史信息记录 6 燃油泄露信息记录 7 仪表自检
2、 2011款组合仪表
2010款 J6液晶仪
2010款 J6液晶仪表使用说明
2010款 J6液晶仪表使用说明
2010款 J6液晶仪表使用说明
2010款 J6液晶仪表使用说明
2、2011款组合仪表
2011款仪表说明 2011款仪表说明
功能描述2.1 功能描述-液晶部分
2010款 2010款
2、 2011款组合仪表
2.1.6燃油泄漏信息记录 燃油泄漏信息记录 ——目的：监控恶意偷油 ——通过菜单查询燃油泄露信息 ——仪表存储检测到燃油泄露时的总里程数 燃油泄露算法： 1.行车时不进行燃油泄露判断。 2.停车后10秒开始进行燃油泄露判断。 ——共记录10次，第11次覆盖第1次，类推。 第1次清零时，总里程120km
2、 2011款组合仪表
2.1.7仪表自检 仪表自检 ——自检内容包括：电机，LED灯，蜂鸣器，液晶， CAN通讯。通过菜单启动仪表自检程序： （1）电机：从初始位置旋转指到最大位置。 （2）LED灯：所有LED灯同时点亮3秒后熄灭 （3）蜂鸣:鸣响2声。 （4）液晶：每次IG上电显示“中国一汽”时自检2秒 （5）异常时液晶屏有黑屏现象 （6）总线输出：正常/异常
第三节WD618、WD12系列柴油机
第二章发动机第一节概述陕汽新M3000系列重卡，装配潍柴动力股份有限公司的WP系列发动机，主要有WP9H、WP10H、WP10、WP12、 WP13等系列发动机。
该系列柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性及排放等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等特点，特别是排放指标先进，达到国排放标准（即欧），是重型货车的理想动力。
WP9H、WP10H、WP10、WP12、 WP13系列发动机是潍柴动力采用BOSCH电控共轨系统自行开发设计排放达国的V新一代柴油机产品，该系列发动机可靠性好、扭矩储备大、保养维修简便等；同时还具备了更优越的燃油经济性、符合了更高的排放要求、更出色的低温启动性能以及更低的噪音。
潍柴动力WP系列发动机，满足国排放，经济性、动力性、可靠性、排放和噪音等技术指标居国内领先水平。
WP9H、WP10H、WP10、WP12、 WP13系列发动机装配发动机缸内制动。
发动机的编号含义如下：WP 10 · 336功率336马力总排量10升潍柴动力1.WP10系列发动机技术参数WP10国系列2、WP9H国Ⅴ系列柴油机主要技术参数3、WP10H国Ⅴ系列柴油机主要技术参数4、WP13国Ⅴ系列柴油机主要技术性能参数4.1 WP13国Ⅴ系列柴油机主要技术参数4.2 WP13国Ⅴ系列柴油机主要性能参数第二节潍柴国V电控高压共轨燃料喷射系统一、概述实现更高效、更清洁的燃烧，是世界性的两个问题，即能源和环境问题。
目前世界上汽车已成为可吸入颗粒和NOX排放的主要污染源。
在一些国家和地区，车用柴油机的排放在发动机对环境排放污染中已占具了37%的比例。
而我国中重型汽车基本上实现了柴油化，承担着我国公路运输的主要任务，车用柴油机对我国环境的影响越来越大。
近年来，在排放法规的推动下，我国车用柴油机的技术水平有了明显的提高，大多数国内开发的机型都已达到欧洲II号排放标准的要求。
为了创造一个洁静的环境，我国已相应制定了国标I号、国标II号，国标III 号以、国标IV号及国标V号等相应的排放标准，简称国I、国II、国III、国V、国V号等。
重汽潍柴步进电机国三组合仪表使用说明书
目录一、概述二、整体功能三、技术参数四、电气接线定义五、操作说明六、注意事项七、常见问题排查一、概述：DZ93189582160组合仪表是一款单片机编程控制、步进电机驱动指针指示、发光二极管背光的高档仪表。
在结构件上，仪表采用了流线型设计，塑料摩擦焊工艺，整体卡扣式安装，激光永久性标识。
图1 DZ93189582160组合仪表二、整体功能：1、仪表指示的表头由车速表、转速表、油量表、水温表、油压表、电压表、前后桥气压表等，共八个小表组成，采用步进电机驱动。
信号由传感器直接输入表头，车速表、转速表为脉冲频率信号，油量表、水温表、前后桥气压表为为电阻信号。
2、笔段液晶屏显示里程累计、小计和时钟。
3、仪表照明和报警图案全部由LED（发光二极管）点亮，发光寿命长，功耗低。
4、具有电压检测和数据保存功能，包括掉电数据保护。
掉电时，指针可以回零。
5、仪表当下列报警灯：被点亮激活时，STOP紧急停车报警灯同时被点亮激活。
仪表当下列报警灯：被点亮激活时，车辆故障报警灯同时被点亮激活。
三、技术参数：1、额定工作电压+24V DC，工作温度-30～+70℃；2、组合仪表的车速表速比为1000、车速传感器为每转8脉冲数、转速表为VECU 取信号M=4。
这里不列出具体品种的相关校验参数，详细请参见技术图纸。
四、电气接线定义（注意：两图需要拼接起来看）4.1插件A型号4.2插件B五、操作说明：1、双排液晶显示：上排显示里程小计或时钟，显示内容通过按键--短按是换页显示，长按是数值调整；液晶下排始终显示累计里程数。
上排显示时钟：0：00—23：59显示范围：里程：0—999999公里上排显示里程小计：0—999.9公里模式设定：●短按（≤2秒）：液晶上排在时钟、小计模式之间切换，下排一直显示累计里程●长按（≥2秒）：小计模式下，长按对小计清零时钟设定开关：●长按按钮进入小时调整状态，小时显示闪烁，短按单步调整、长按连续调整。
默纳克3000调试系统调试资料(新1版)
M3000电梯控制系统调试手册GWH2012.1.82233345678-111112-131415附件2、轿顶插件箱插件目录————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————1、主控制板示意图2、主控制板指示灯说明3、主控制板输入信号端子功能说明4、主控制板输出端子功能说明5、主控制板编码器安装说明6、主控制板小键盘的功能及使用说明7、轿顶控制板说明8、操纵箱指令板说明9、楼层显示板说明10、功能参数说明11、故障代码表12、主机自调谐说明附件1、控制柜插件标号EROKCOPHOPMODBUSX1—X24Y1—Y6名称故障指示灯正常指示灯轿顶板通讯指示灯召唤通讯指示灯并联指示灯输入指示灯输出指示灯说明系统检测到故障时，报警同时ER指示灯亮（红色）系统正常无故障时亮（绿色）系统主板MCB与操纵箱板CTB通讯正常时闪烁（绿色）系统主板MCB与召唤板HCB通讯正常时闪烁（绿色）系统处于并联通讯正常时闪烁（绿色）输入信号有效时（信号接通）亮（绿色）系统输出时亮（绿色）2、主控制板指示灯说明1、主控制板示意图端口号状态X1常开X2X3常闭X4常闭X5常闭X6常闭X7常闭X8常闭X9常闭X10常闭X11常闭X12常开X13常开X14常开X15常开X16常闭X17常开X18常开X19常闭X20常闭X21常开X22常闭X23常开X24常开端口号端口号Y1Y4M1M4Y2Y5M2M5Y3Y6M3M6端口号端口号12VPGMPGAPGBPGMPE标号D8D11 同步曳引机时，系统选用海德汉ERN1387型SIN/COS编码器，必须安装PG卡（MCTC-PG-E），PG卡端口CN1直接连接编码器。
说明B+/B-差分信号指示灯，运行中闪烁；A+/A-差分信号指示灯，运行中闪烁；功能说明提供DC12V编码器电源，适用于增量型推挽输出或增量型集电极开路输出两种方式的编码器；编码器脉冲信号A输入编码器脉冲信号B输入电源0V端子连接编码器屏蔽层5.2、同步编码器安装说明同步封星接触器控制（同步时使用）COM(Y5)停电应急运行自动切换COM(Y6)5、主控制板编码器安装说明5.1、异步编码器端子说明CN6COM(Y1)功能说明并联时使用COM(Y4)检修信号自动时，灯亮；检修时，灯灭；检修上行信号检修下行信号封星接触器检测信号接触器吸合，灯亮；接触器断开，灯灭；（同步时使用）安全接触器检测信号4、主控制板输出端子功能说明接触器吸合，灯亮；接触器断开，灯灭；运行接触器信号运行时，灯灭；停止时，灯亮；轿门门锁接触器检测信号接触器吸合，灯亮；接触器断开，灯灭；厅门门锁接触器检测信号接触器吸合，灯亮；接触器断开，灯灭；制动接触器信号运行时，灯灭；停止时，灯亮；机房超载信号正常时，灯亮；超载时，灯灭；（超载在机房时使用）停电检测信号输入消防联动信号（选用）正常时，灯灭；满载时，灯亮；（满载在机房时使用）备注：输入信号（X1——X24）的公共端为DC24V(+)备注：输入信号（X1——X24）的公共端为DC24V(+)功能说明运行接触器控制说明在门区时，灯亮；未在门区时，灯灭；开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；门区信号输入备用上行限位信号功能说明下强换信号输入3（＞2.0m/s）开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；制动接触器控制COM(Y2)消防联动输出COM(Y3)上强换信号输入1（≤1.5m/s）开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；上强换信号输入2（≤2.0m/s）开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；上强换信号输入3（＞2.0m/s）开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；下行限位信号开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；下强换信号输入1（≤1.5m/s）开关未动作时，灯亮；动作时，灯灭；下强换信号输入2（≤2.0m/s）制动器开关信号运行时，灯灭；停止时，灯亮；机房满载信号6.1、小键盘按键功能说明6.2、小键盘显示菜单分类6.3、小键盘各菜单功能详述如下00－无功能；01－封锁外召；02－封锁开门；03－封锁超载；04－封锁限位开关。
陕汽M3000自卸车驾驶室
2 25
1 26
2 27
2 28
2 29
1 30
2 31
2 32
名 平垫圈
称
数 量
2
- 15 -
空调、暖风机 - 16 -
空调、暖风机
序号 图 样 编 号
1 PWS06D/53-01021 2 PW21/53-10220 3 PW21/53-10220 4 PW21/53-10220 5 PW10/53-01025 6 PW10G/53-01026 7 PW21TG7/53-01027 8 PW21 9 PW21/53-10231 10 PW21 11 PW21TG 12 PW21TG7 13 PW21TGA/81-08031
名
称
数 量
序 号
图
样
编
号
名
1 PWS06SJN/52-07016
洗涤器水壶带电泵总成
1
2 Q1760825 3 Q40308 4 Q40108 5 PW21TG
导向螺栓
4
弹簧垫圈
4
平垫圈
4
风窗洗涤器软管总成
1
6 PW21TG/52-05700
雨刮刮臂总成
3
7 37N-410100
雨刮电机总成
1
8 Q1760616
样
编
号
名
1 PW21TG7/53-01530
左外侧板总成-前面板
1
2 PW21TG7/53-01540
右外侧板总成-前面板
1
3 Q1760616
导向螺栓
8
4 Q2140615
十字槽盘头螺钉
2
5 Q40306
弹簧垫圈
陕西重汽产品保修手册说明书
陕西重汽产品保修手册（2019年）陕西重型汽车有限公司快捷便利诚信陕重汽特别提示您：1.新购车用户接车时，陕汽重卡特约服务站免费对车辆进行售前检查，并对用户进行车辆使用、维护、保养培训。
2.新购车用户到陕汽重卡特约服务站对车辆进行强制保养，可享受强制保养免工时费和材料费的优惠政策。
3.车辆必须严格按照规定进行强保、定保，强、定保时必须使用符合车辆使用要求的油品与配件，由于用户未对车辆进行保养或使用了不符合国家或企业标准要求的油品或配件而导致的车辆故障不在保修范围内。
4.未经许可不得擅自进行各种改装或擅自加装各种设备，尤其是对电器、制动、转向等涉及产品安全的系统不得进行改装或加装其它设备，否则有可能影响车辆性能、安全系统，导致发生事故、车辆着火、车辆损坏,对此后果本公司不承担责任。
5.由于陕重汽对所有车型都在不断进行改进，车辆外型、装备、性能和技术等内容后续都可能不断有所变化，您所购车辆的配置和功能等信息应以实际交付为准，车辆配置如有变动，恕不另行通知，敬请您谅解。
6.请随车携带《陕重汽汽车产品保修凭证》。
7.保修手册中的所有内容均为每年年初确定的内容，如果后续车辆保养规范有所变动，以向渠道下发的最新通知为准。
8.“e随行”是陕汽基于互联网+模式下开发的一款手机APP软件，是您车辆享受保修服务的电子版保修凭证，请您接车时在经销商的指导下完成“e随行”软件的下载、安装与注册，以保证您更快更便捷的享受陕汽为您提供的产品服务。
尊敬的用户：首先感谢您选择了陕汽重卡产品，从现在开始，我公司的贴心服务体系将为您提供快捷、便利、满意的产品售后服务。
为了最大限度的延长您所购买产品的使用寿命，为您创造最佳经济效益，特制作本手册。
当您接收到车辆时，请您仔细阅读本手册的全部内容，检查《陕重汽汽车产品保修凭证》中规定经销商必须填写的内容，如：用户保修期起算日期、经销商名称、销售地点及用户相关信息等经销商填写部分的内容，以便保证您准确行使应享有的权利，尽到用户应尽的义务，保证车辆的正常行驶，为您赢得更佳效益。
M3000 Series 产品说明书
23 下载链接 2. 启动 SmartBlue。 3. 在显示列表中选择设备。 4. 输入登陆信息：
用户名：admin 密码：设备的序列号
30
A0039186
Endress+Hauser
Micropilot FMR20 HART
5. 点击图标查询详细信息。 首次成功登录后，请修改密码！
9.1.4 SmartBlue 中的包络线显示 可以在 SmartBlue 中显示和记录包络线。 除了包络线外，还可以显示下列参数值： • D：距离 • L：液位 • A：幅值 • 截图保存显示包络线（支持缩放功能） • 视频记录完整包络线（未进行缩放）
传感器温 度过高
如果环境温度导致传感器温度上升并超过 60 °C (140 °F)，可能无法继续正 常进行蓝牙通信。 采取设备隔热措施；如需要，进行隔离冷却。
SmartBlue 和 HART 的位 与系统相
号显示不一致
关
通过 Bluetooth®蓝牙连接将设备 ID（位号）传输至当前列表中，便于识别 设备。由于 HART 位号支持不超过 32 位设备名称显示，而 Bluetooth®蓝牙 只支持 29 位字符显示，中间字符将被省略。 例如：HART 位号“FMR20N12345678901234567890123456”被缩略显示 为“FMR20N12345678~567890123456”
显示液位测量值 L 10. 菜单路径：设置 → 信号强度
显示分析回波的信号强度
Micropilot FMR20 HART
10 诊断和故障排除
10.1 常见故障
错误 设备无响应
无法进行 HART 通信
可能的原因 供电电压与铭牌参数不一致 电源极性连接错误 电缆与接线端子接触不良 未连接通信电阻或安装错误 Commubox 连接错误 Commubox 的通信电阻打开或关闭
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陕汽新M3000电控组合仪表通用技术手册一、概述：陕汽新M3000电控组合仪表是一款专为陕汽新M3000电控发动机开发的高档电子式全步进电机组合仪表。
电控组合仪表能通过点阵液晶菜单选择匹配LNG、CNG、燃油车国三、国四（潍柴、康明斯）等多种发动机，车速表参数K值通过按键可调。
、零件号：DZ140，名称：组合仪表（电控发动机、CAN）。
、效果图：、端口定义：表1 A插接件端口定义表2 B插接件端口定义表3 C插接件端口定义二、仪表实现方式：1、硬件采用模块化线路板、MCU集中控制，结构件采用整体卡扣式安装和激光永久性标识。
2、仪表指针：步进电机驱动。
3、背光与照明：以LED发光二极管为载体。
刻度盘照明为白色，指针照明为红色。
4、具备灯光和蜂鸣器声音报警功能，报警指示灯以LED发光二极管为载体。
5、LCD采用点阵液晶屏，正显显示。
三、仪表组成：1、主要由六表头一液晶组成：车速表、转速表、油量表（LNG表、CNG表与油量表共用同一表头）、水温表、气压表1、气压表2为指针表。
里程数、油压表、电压表、尿素液位、LNG气量值和CNG气量值、车辆行驶信号等由液晶显示。
2、LCD显示：柴油机车型：显示油压表、电压表、尿素液位、短里程（Ttip）/总里程（ODO）、当前油耗、综合油耗、发动机累计油耗、发动机工作时间、时钟日期、巡航车速、档位信息、故障码等。
LNG车型：显示油压表、电压表、短里程（Ttip）/总里程（ODO）、LNG总气量值、LNG各气瓶气量值、百公里气耗、发动机当前工作时间、时钟日期、档位信息、故障码等。
CNG车型：显示油压表、电压表、短里程（Ttip）/总里程（ODO）、CNG气量值、发动机当前工作时间、时钟日期、档位信息、故障码等。
在小计里程界面可通过按住左键超过2s清零；发动机类型可通过按键操作在仪表上电时进行选择；菜单（包括语言、单位、参数查询、出厂设置）可通过按键操作设定。
详细介绍见内容八。
在时钟日期界面可以通过按键调节。
详细介绍见内容八。
四、指示灯说明：：变速箱低档指示灯；：电池充电指示灯；：停车取力指示灯；：行车取力指示灯；: 进气预热指示灯； : 空滤器堵塞指示灯；: 浮动桥指示灯； : 分动器指示灯；: 安全带指示灯； : 主车ABS指示灯；: 挂车ABS指示灯； : 驱动防滑指示灯；: 主车左转向指示灯； : 主车右转向指示灯；: 挂车左转向指示灯； : 挂车右转向指示灯；: 紧急停车指示灯； : 车辆故障指示灯；: 驻车制动指示灯； : EDC诊断指示灯；: OBD指示灯； : EDC停机指示灯；: 油中有水指示灯； : 水温高指示灯；: 机油压力低指示灯； : 油量（LNG气量低/CNG气压低）指示灯；: 驾驶室锁止指示灯； : 制动气压低指示灯；: 远光灯； : 车厢举升指示灯；: 缓速器指示灯：常亮表示缓速器工作，闪烁（周期：1s）表示缓速器故障；: 排气制动指示灯； : 变速箱故障指示灯；: 变速箱油温高指示灯； : 轮差指示灯；: 轴差指示灯； : ECAS故障指示灯；: ECAS工作指示灯； : 胎压故障指示灯；: 盘式制动磨损报警指示灯； : 离合器指示灯；: 冷却液位低指示灯；：前雾灯；：后雾灯；：小灯。
、上ON档电时，仪表指针在3秒内完成自检—指针运行过程：归零-满量程-回零。
、对于水温过高、油压过低，当仪表连续2s检测到信号有效时，对应的报警灯才亮。
对于EDC维修报警灯，当连续2s检测到信号有效时，对应的报警灯才亮；当信号无效时，报警灯应立即熄灭。
、当仪表连续2s检测到水温高信号有效时，水温过高指示灯亮，STOP指示灯亮，蜂鸣器一直响，报警波形见波形1-2。
、上ON档电，进气预热、油压过低、变速箱故障、变速箱油温过高、OBD报警、EDC维修、EDC诊断、EDC停机、油量（气量、液量）指示、制动系统故障指示灯进行自检，没有故障3s后熄灭。
、油压过低报警灯点亮后，如仪表连续5s没有接收到CAN信号，该报警灯保持前一状态。
、当轴差速锁、轮差速锁指示灯亮时，蜂鸣器响，报警波形如波形1-1。
、当车厢举升、驾驶室锁止指示灯亮时，STOP指示灯点亮，蜂鸣器一直响，报警波形见波形1-2。
、当离合器报警、冷却液位过低、空滤堵塞、电池充电、OBD报警、EDC诊断、ECAS故障、制动器磨损报警、尿素液位指示灯亮时，车辆故障指示灯亮。
、当制动器磨损报警灯亮时，蜂鸣器报警5s，报警波形见波形1-2。
、当车速≥5km/h时，若驻车制动亮，蜂鸣器一直响，报警波形见波形1-1。
、上“ON”档后，若安全带未系，指示灯闪烁6次，蜂鸣器鸣叫6次；若无车速，指示灯常亮，蜂鸣器停止鸣叫。
若有车速(车速≥5km/h)30秒后，安全带未系，指示灯闪烁6次，蜂鸣器鸣叫6次，之后若一直有车速，则每隔30秒，指示灯闪烁6次，蜂鸣器鸣叫6次，期间安全带未系，10分钟后蜂鸣器停止鸣叫，指示灯由闪烁变为常亮。
若途中系过安全带再解开，或停车（怠速）过，或点火开关断开后重新上ON档，则报警功能重新开启，安全带指示灯闪烁频率和蜂鸣器报警波形如波形1-3。
、若仪表连续5s没有收到任何CAN信号，仪表液晶显示“车辆网络故障”(长按左键大于2s或超过10s 无动作自动跳转到主界面)，STOP指示灯亮，蜂鸣器报警5s，报警波形见波形1-2。
、蜂鸣器报警的波形及优先级如下：波形1-1响停波形1-2响停波形1-3响停500±5ms500±5ms250±5ms250±5ms250±5ms250±5ms250±5ms1000±10ms蜂鸣器报警的优先级：波形1-2＞波形1-1＞波形1-3五、指针说明：1、转速表：、经济区域划分：1100r/min-1200r/min为绿色弧线区；1500r/min-1600r/min为绿色弧线区；1200r/min-1500r/min为绿色区；1600r/min-1900r/min为红色弧线区；1900r/min-2600r/min为红色区。
、指示误差：、工作原理：仪表采集发动机ECU的CAN信号，处理计算后驱动指针指示；如果转速＞2600rpm，指针指示在前一位置。
如果仪表连续5s没有收到转速信号，转速表指针回零。
2、车速表:指示误差：工作原理：车速表的车速信号来自安装于变速箱输出法兰处的车速传感器，输出为频率信号，其输出信号频率与变速箱输出轴转速有关，车速取决于变速箱输出轴的转速、驱动桥速比、轮胎直径这几个参数。
如果车速＞140km/h，指针指示在前一位置。
如果仪表连续5s没有收到车速信号，车速表指针回零，里程不累计。
备注：车速参数需根据车型具体参数通过按键进行调节。
3、电池电压表：电压表表示蓄电池当前的电压。
当发电机未工作时电压一般为24V左右，电压过低表明蓄电池电量不足。
在发电机开始工作后，整车电路电压应稳定在28V左右，若低于24V则表明发电机的电压调机器可能损坏，应及时维修，否则过高的电压会对车辆电器系统造成破坏。
4、油压表：油压表用来显示发动机机油压力。
仪表采集发动机ECU传递来的的油压CAN信号，经仪表MCU计算处理后在液晶里显示；当仪表连续5s没有收到油压信号时，油压表回零，油压过低指示灯常亮，STOP报警灯同时点亮，蜂鸣器响5s。
蜂鸣器报警波形见波形1-2。
对于所有类型的发动机：机油压力≤，油压过低报警灯常亮，STOP紧急停车报警灯同时被点亮，蜂鸣器报警5s。
需做回差，直到油压≥指示灯熄灭。
油压低时应停机检修，否则继续运转将会造成发动机的损坏。
5、水温表：水温表用来显示发动机冷却液温度。
仪表采集发动机ECU的CAN信号，处理计算后驱动指针指示；当仪表连续5s没有接收到水温信号时，水温表指示在最大值，水温报警灯亮，STOP同时被点亮，蜂鸣器响5s。
报警波形见波形1-2。
对于柴油类型的发动机：水温≥100°C，水温过高指示灯常亮，STOP紧急停车报警灯同时被点亮，蜂鸣器一直报警。
需做回差，当水温≤97°C，指示灯熄灭。
对于气体类型的发动机：水温≥97°C，水温过高指示灯常亮，STOP紧急停车报警灯同时被点亮，蜂鸣器一直报警。
需做回差，当水温≤95°C，指示灯熄灭。
6、油量（气量）表：、柴油车型：燃油表用来指示油箱位置；当油量≤10%(对应阻值为Ω）时，油量低报警灯常亮，蜂鸣器报警5s，直到油量≥15%（对应阻值为Ω）时指示灯熄灭；在“柴油”模式下，若仪表连续5s没有接收到油量信号，油量低指示灯常亮，指针指示在零位，蜂鸣器报警5s，蜂鸣器报警波形见波形1-2。
、LNG车型：油量表用来指示气量气量位置；当装一个气瓶时，10%≤液量值≤20%，液量指示灯亮，蜂鸣器报警5s，直到液量≥23%，液量指示灯熄灭。
液量值＜10%时，液量指示灯亮，蜂鸣器报警5s。
当装多个气瓶时，此表头指示液量总量的百分比。
当其中一个气瓶的液量值≤20%时，液量指示灯闪烁5s，蜂鸣器报警5s，当＜10%时，液量指示灯闪烁5s，蜂鸣器报警5s。
当10%≤气瓶液量总和≤20%时，液量指示灯常亮，蜂鸣器报警5s，直到液量总和≥23%时，指示灯熄灭。
当气瓶液量总和＜10%时，液量指示灯亮，蜂鸣器报警5s。
如果计算出的LNG液量比例＞100%，则燃油表指针指示在前一位置。
在“LNG”模式下，若仪表连续5s没有接收到任何一个气瓶液量信号，液量指针指示零，液量指示灯常亮，蜂鸣器报警5s，蜂鸣器报警波形见波形1-2。
、CNG车型：气压表用来指示气瓶气压位置；～表示0～20Mpa，线性关系。
如果电压＞（气压＞20Mpa），指针指示在满量程。
当2Mpa≤气瓶压力值≤4Mpa时，气量指示灯亮，蜂鸣器响5s，直到气瓶压力值≥时指示灯熄灭。
气瓶压力值＜2Mpa时，气量指示灯亮，蜂鸣器报警5s。
在“CNG”模式下，如果计算出的CNG气量比例＞100%，则燃油表指针指示在前一位置。
若仪表连续5s没有收到气瓶压力信号，气量指针指示零，气量指示灯常亮，蜂鸣器报警5s。
在“CNG”模式下，若仪表上ON档后连续5s没有接收到气瓶压力信号，气量指示灯亮，蜂鸣器响5秒。
蜂鸣器的报警波形见波形1-2。
7、尿素表（仅国四车型有）：尿素表用来显示尿素箱的尿素液位。
仪表采集发动机ECU传递来的的尿素CAN信号，经仪表MCU 计算处理后在液晶里显示，它采取数字及条码结合方式显示，数字为实时显示，而条码采取四舍五入方式显示。
当尿素液位≤13%时，尿素液位低指示灯常亮，同时车辆故障指示灯亮，蜂鸣器报警5s。
需做回差处理，直到液位≥18%，尿素液位低指示灯熄灭，车辆故障指示灯熄灭。
当出现非法值（大于100%）时，则尿素液位显示前一状态。