现代物流概论
现代物流概论
一物流基础知识物流科学是以无德动态流转过程为主要研究对象。
物流科学是管理工程与技术工程相结合的综合科学，应用了系统工程的科学成果，提高了物流系统的效率，从而更好的实现了物流的时间效益和空间效益。
物流现代化成为中国经济发展的杠杆。
（一）物流师社会经济的基础活动：物质是人类的第一需求。
（二）物流与流通1生产和交换式两种不同的职能，是相互制约的，生产决定流通，生产方式的性质决定流通的性质，生产的发展水平决定流通的规模和方式，生产时流通的物质基础，流通的状况制约着生产的规模，范围和发展速度，生产月发展，物资月丰富，流通的反作用越显著，不断加强物流管理，提高物流技术水平，降低物流成本2流通时国民经济现代化的支柱，国民经济现代化的标志就是发展生产力，使产品极大的丰富，充分的满足人们日益增长的，多样化的需求。
没有现代话的流通就没有国民经济的现代化。
流通的内容：包括商流，物流，资金流和信息流，资金流从属于商流，信息流在分别从属于商流和物流，是由商流和物流组成的。
商流：对象物所有权转移活动称之为商流，在上六中的物资也成为商品，商流的活动一般称之为贸易或者交易。
商流的研究内容主要是商品交换的全过程，具体包括市场需求预测，计划分配与供应，货源组织，订货，采购调拨，销售等，其中既包括贸易决策也包括具体业务及财务的处理。
物流：是指实物从供给方向需求方转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化，又要通过储存保管来调节双方在时间节奏方面的差别。
物流和商流的关系：物流和商流都是流通的组成部分，关系密切相辅相成，只有在有物流需求的情况下，才能有发生商流的契机，就是说有购物需求的情况下才能发生交易行为，物流师产生商流的物质基础，商流是物流的先导，相辅相成，密切配合，缺一不可。
但是物流与商流也是相分离的。
生产系统的组成：产品的制造过程也就是加工过程，加工活动的直接目的就是制造商品，所以它是生产系统中最主要的环节，加工活动和物流活动室生产系统的两个支柱。
现代物流概论知识点内容
现代物流概论知识点内容
现代物流概论的知识点包括：
1. 物流概念及发展：介绍物流的定义、范围和发展历程，包括传统物流和现代物流。
2. 物流系统：介绍物流系统的组成部分，包括供应链、仓储、运输、信息流等。
3. 供应链管理：介绍供应链的概念和管理方法，包括供应商选择、采购管理、库存管理等。
4. 仓储管理：介绍仓储的功能和管理方法，包括仓储设备、仓储布局、货物分类与管理等。
5. 运输管理：介绍运输的方式和管理方法，包括公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等。
6. 信息流管理：介绍信息流的重要性和管理方法，包括物流信息系统、电子商务、跟踪和追踪技术等。
7. 物流成本和效率管理：介绍物流成本和效率的概念和管理方法，包括成本控制、效率评估、绩效指标等。
8. 物流发展趋势：介绍现代物流的发展趋势，包括技术创新、绿色物流、物流服务外包等。
这些知识点涵盖了现代物流概论的基本内容，有助于学习者全面了解和掌握物流管理的基本原理和实践方法。
第一章 现代物流概论
四、物流管理的重要性
（一）物流成本居高不下
据有关资料显示，物流成本占商品总成本的比重已超过 40%。事实表明，我国物流还有巨大的发展空间，因此需要加 强物流管理。
（二）物流对商品价值的贡献特别
物流活动可创造形质效用、时间效用和空间效用，提高商 品的附加值。
形质效用：是指由于提高商品附加值而创造的效用。这种 效用主要是通过流通加工活动得以实现的。
（3）联合包裹服务公司（UPS）
UPS总部位于美国佐治亚州亚特兰大，亚太地区总部设在 新加坡。UPS在全球共有1 748个分拨中心，370 000多名雇员， 能为全球200多个国家和地区提供速递服务。
（4）TNT快递公司（TNT Express）
TNT成立于1946年，公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹。 其在全球200多个国家拥有近2 600个运营中心、转运枢纽和分 拣中心，平均每周在全球递送470万个包裹、文件和货件。 TNT在欧洲、中国、南美、亚太和中东地区建设了航空和公路 运输网络，拥有50架飞机和30 000辆公路运输车辆。
二、物流的定义
（一）美国市场营销协会20世纪50年代的定义
物流（Physical Distribution）是指对从生产阶段到消费或 利用阶段的物资移动及货物处理活动的管理。
（二）日本通产省物流调查会20世纪60年代的定义
物流（Physical Distribution）是指制品从生产地到最终消 费者的物理性转移活动，具体是由包装、装卸、运输、保管、 信息处理等活动组成。
（4）申通快递 申通快递成立于1993年，现已成为国内速递领域颇具影 响力的民营企业之一。目前，公司共有5 000余家服务网点及 门店、62个中转部。 思考：
请问关于以上物流公司的业务，你知道哪些？这些内容 和我们要学习的现代物流管理有什么关联？
现代物流概论
第一部分现代物流概论讲义第一讲现代物流导论1．中国面临的现代物流发展背景◆中国经济的发展轨迹◆中国入世面临的挑战2．我国物流业的发展刚处于起步阶段与国外大型物流公司相比,我国物流业的发展刚处于起步阶段,物流技术相对不太成熟,竞争能力偏弱;加入WTO后,大量国外物流公司的涌入,将对我国刚刚起步的物流业造成很大的阻力,并将长远地影响到国内物流企业的成长和发展;3．问题之一在中国,现代物流从何处入手现代物流将如何发展不妨听听外国人是如何说的：世界银行运输专家蓝布洛克如是说：中国发展物流之初先要“洗脑”,其当务之急需要先解决陈旧的观念和不适应的体制;他认为中国发展物流,需要转变观念;而其中一个根深蒂固的想法就是：中国的运输界和客户群认为搞物流运输及服务意味着成本的增加;但在欧洲业界眼中,搞物流服务被视为一种产品增值;蓝布洛克认为,有序地开展物流运输及其服务,是发展中国家在市场开放过程中,必要而缓慢的一步;中国要在开展物流的初期就与国际接轨,不能自成一套;为此,中国搞物流,需要有一个国家级的技术统一化和标准化;必要时需要以国家立法方式来推动工作; 4．“物流”一词的概念“物流”,泛指物质资料从供给者向需要者的物理性转移,是创造时间效用和空间效用的经济活动;物流存在于生产、流通和消费领域,是一个范围很广的概念;因此,我们不能把物流片面地理解为商品流通过程中商品的位移;因为,物质资料不仅在流通过程中经过物理性移动才能进入消费,而且物质资料在生产过程中,也必然伴随着原材料、在制品、半成品和产成品的位移;因此,“物流”这一概念应理解为物质资料在生产过程中各生产环节之间和产成品从生产场所到消费场所之间的物理性移动;5．物流概念的界定即：“物流是为了满足消费者需要而进行的从起点到终点间的原材料、在制品库存、最终产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制的过程;”6．“流通”一词的概念一般认为,“ 流通”一词包括商流和物流两个方面;传统上,商流与物流合一;现代经济活动中,商流与物流分离;特别是在国际商品贸易中表现的尤为突出;7．狭义“物流”和广义“物流”基于上述理解,“物流”这一概念可以分为狭义的和广义的两种情况;狭义的“物流”,仅指作为商品的物质资料,在生产者与消费者之间发生的空间位移,他属于流通领域内的经济活动;广义的“物流”,除狭义物流外,还包括物质资料在生产过程中的运动,它既包括了流通领域,又包括了生产领域;8．Logistics与PD的区别目前,在欧美国家中,对物流活动的描述多喜欢使用“Logistics”一词,其使用频率高于使用“PD”Physical Distribution一词;通常,欧美人所称的“Logistics”,包含了生产领域的原材料采购、生产过程的物料搬运及生产设施内的物流以及流通过程中的物流或销售物流；而“Physical Distribution”仅指流通过程中的物流或销售物流;可见,“Logistics”的外延更广泛;9．物流活动的基本分类物流活动基本上有两种分类;第一种分类是把物流活动划分为“宏观物流”Macro-logistics和“微观物流”Micro-logistics两种;第二种分类是把物流活动划分为“综合物流”Integrated logistics与“全球物流”Global logistics两种;10．何谓“宏观物流”社会物流过程11．何谓“微观物流”生产企业物流过程零售企业物流过程12．企业物流的特征◇企业物流在一定程度上决定着企业生产工艺流程◇企业物流具有相对稳定性◇企业物流与企业内务项工作有着密切的联系◇企业物流与企业的经营管理也有着直接的联系13．基本生产工艺的组织形式企业的基本生产工艺,存在两种基本的组织形式;◆工艺专业化◆对象专业化14．何谓“综合物流”◆“生产物流”概念◆“供应物流”概念◆“销售物流”概念◆“回收物流”与“废弃物流”概念企业内五种物流相关关系示意图15．何谓“全球物流”16．问题之二为什么在“物流”一词前面还要加上“现代”两字17．现代物流与传统物流的区别18．现代物流形成的三个阶段■60年代至70年代初期为第一阶段,称作“实物配送阶段”Physical Distribution；简称PD阶段■70年代初至80年代为第二阶段,称作“综合物流管理阶段”Integrated Logistical Management；简称ILM阶段■80年代后期开始进入了第三阶段,称作“供应链管理阶段”Supply Chain Management；简称SCM阶段19．■实物配送阶段的物流管理特征注重制成品到消费者的物流环节,对与实物配送有关的一系列活动进行系统管理,以最低成本确保把产品有效地送达顾客处;20．■综合物流管理阶段的特征它是在实物配送的基础上引入了物料管理的新概念和新技术,如准时化服务JIT、全面质量管理TQM以及全过程控制TPC等,大大改进了物流系统的管理水平;21．■供应链管理阶段的特征是指从原材料采购到生产安排、订单处理、存货管理、运输仓储,最后到销售和售后服务的全过程管理,旨在协调与全过程相关的一切活动及其信息系统,使之成为一个“天衣无缝”的即时生产、即时分拨、即时销售的适销对路而没有库存积压的工商业循环系统;22．“第三利润源泉”的含义人们之所以把现代物流称作第三利润源泉,是因为相对于“第一利润源泉”和“第二利润源泉”而言：★“第一利润源泉”致力于物资领域——讲求物质消耗的节约★“第二利润源泉”致力于劳动领域——追求提高劳动生产率★“第三利润源泉”致力于资源领域——实现资源配置合理化现代物流通过解除三种隔离来实现资源配置合理化1解除物质在流通过程中的社会属性的隔离,也即流通过程中物质所有权的分离；2解除物质在流通过程中的空间属性的隔离,也即流通过程中物质的生产场所与运输仓储之间的分离；3解除物质在流通过程中的时间属性的隔离,也即流通过程中物质或商品的生产时间与物质或商品的使用时间的分离;23．现代物流在消除三种隔离中的作用24．现代物流的总交易次数最低原则总之现代物流是通过时空流通,来解决商品生产地和消费地、商品生产时间与使用时间的隔离和差距,实现空间和时间的效用,最终体现交易次数最低原则◆现代物流的第一层含义经济活动中各种转移过程的科学;Science of transfer processesin the economic process.◆现代物流的第二层含义协调各种经济活动以最大限度实现物品可得性的科学;Science of coordination of economic activities to maximize the availability of goods.◆现代物流的第三层含义对知识的利用和开发的结果,使注重实效的供应链管理的探索演变成流通系统的概念和过程导向的物流理念;Consequent use and development of the knowledge, resulting from a pragmatic supply chain management discussion form the basis for the concept of a flow system and process-Oriented logistics.26．流通系统概念所谓流通系统概念,是指该系统是由一个共同目标联系起来的许多相互依赖、相互作用的要素所构成的一个有机整体;流通系统中的每一个要素既有其特定的功能,又协调于系统整体之中;27．过程导向理念所谓过程导向理念,是指现代物流是在系统功能的基础上开展各种要素及其相互之间的活动,从而形成流通系统整体的有机活动,使系统内所具有的各种功能共同产生新的总功能;28．物流系统小结物流是一个系统,它是以管理物流通道内的物资的合理流动和员工的恰当安排为目的,把相关的活动组合起来构成的一个网络;系统方法要求我们了解所有物流活动的功能以及它们之间的相互影响;管理者需要对整个供应链——从原材料到最终的消费有全面认识的能力,这是一项很复杂的任务;29．物流系统基本模型6000集营销管理视频免费给你培训或•一个营销管理视频网站,里面的视频资料全都可以免费观看和下载的,•列举一部分：•完善培训体系提高企业核心竞争力•企业新晋员工职业化训练教程•飞人乔丹教你如何利用团队精神成为•调整员工心态改善工作态度•名家论坛：战略管理•企业选人方法与心理测量技术•零缺陷——现代质量经营新思维业务员教程训练………………•更多免费营销管理视频在：或第二讲现代物流全景分析1．现代企业面临如下重大转变1从功能管理向过程管理转变；2从利润管理向盈利性管理转变；3从产品管理向顾客管理转变；4从交易管理向关系管理转变；5从库存管理向信息管理转变;2．现代物流追寻的目标—以顾客为核心的服务当今的每一个行业,从汽车到服装,消费者都有了很大的选择余地,能否满足顾客的期望,决定了企业能否留住现有的顾客及吸引新顾客的能力；而以顾客为核心的服务水平则直接影响着企业的市场份额和物流总成本,并最终影响其盈利能力; 因此,在企业的物流项目设计和运作中,以顾客为核心的服务成为至关重要的环节;3．顾客服务的要素4．缺货率与服务率当接受订货时,库内无货叫做“缺货”,缺货发生的比率叫做“缺货率”；当顾客订货时立即从库存品中直接提货的比率叫做“服务率”;缺货率与服务率有如下的关系：缺货率＝１－服务率服务率＝１－缺货率5．顾客服务水平的衡量——服务率的计算我们可以设：服务率为A；缺货率为B,那么,1根据缺货顾客人数：B1=缺货顾客人数/顾客总人数,则服务率为：A1 = 1 – B12根据缺货商品数量：B2=缺货商品数量/所需商品总量,则服务率为：A2 = 1 – B23根据缺货商品金额：B3=缺货商品金额/所需商品总金额,则服务率为：A3 = 1 – B36．服务率的重要意义服务率在流通领域是一个非常重要的概念;服务率低就会在供应链中失去顾客的信任,就会在流通领域内面临失败;但是从另一个角度来看,如果服务率过高,即存在库存量过剩而增大商品保管费用,这样对经营企业也是不利的;因此,设立合理的服务率是一个很重要的问题;7．现代物流中的“交替损益”问题“交替损益”一词源自英语“Trade-off”,从现代物流的角度出发,所谓交替损益,可以理解为改变物流系统中任一要素的形质,都会影响到其他要素的形质；欲使系统中任何一个要素增益都将对系统其他要素产生衰减作用;解决物流系统中的“交替损益”问题,是现代物流管理的精华所在,它包括一系列世界上最先进、最时尚的经典理论;8．库存量与服务水平之间存在的交替损益关系9．现代物流全景的内容10．现代物流支撑着一条供应链11．现代物流链的运动环节12．复杂的供应和分配网络一个联结着供应商和分销商的复杂供应链13．公司企业内部供应链中的物流链14．利用第三方物流服务作为管理供应链成员的一个途径15．供应链管理中形成的三流：信息流、资金流、现代物流,16．现代物流涵盖着两大活动17．现代物流构成的三大要素18．现代物流服务于四大领域何谓物流的分类服务功能何谓物流的整合服务功能何谓物流的组合服务功能19．现代物流充满了“五字经”○五“环”一链○五“R”一流○五“S”一体○五“流”汇聚○五“化”齐现20．现代物流的信息化现代物流的信息化表现为以下一些方面：◎物流信息的商品化◎物流信息收集的数据库化和代码化◎物流信息处理的电子化和计算机化◎物流信息传递的标准化和实时化◎物流信息存储的数字化等;此外,数据库技术、电子订货系统EOS、电子数据交换EDI、快速反映QR、有效的顾客反应ECR等技术与观念在未来的物流管理中将会得到普遍采用;21．现代物流的自动化在信息化基础上,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表是无人化,其效果是省力化;目前,在发达国家已普遍使用的物流自动化设施有很多,如：□条形码/语音/射频自动识别系统□自动分拣系统□自动存取系统□自动导向车□货物自动跟踪系统等;我国也正在研究开发、推广应用这些自动化设施;22．现代物流的网络化在信息化的基础上,现代物流的网络化有两种趋势：○物流配送系统的计算机通讯网络化其中包括配送中心与供应商、制造商之间联网；配送中心与下游顾客之间联网;订货过程将会使用计算机通讯方式,借助于增值网VAN上的EOS 和EDI来自动实现;○物流组织网络化也即在全球范围内将各种制造资源、需求资源、供应资源和人力资源组织起来,得到充分地利用;23．现代物流的智能化现代物流的智能化是自动化、信息化的一种更高层次的应用;由于物流作业过程涉及大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输搬运路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决,显然,在物流自动化进程中,物流的智能化是人们不可回避的一种挑战;随着象专家系统、机器人等相关技术在国际上的推广普及,智能化必将是现代物流的一种发展趋势;24．现代物流的柔性化20世纪90年代,国际生产领域纷纷推出弹性制造系统FMS、计算机集成制造系统CIMS、制造资源系统MRP-II以及供应链管理的概念和技术,这些概念和技术实质是要将生产、流通进行集成,根据需求端的需求组织生产、安排物流活动;因此,现代物流的柔性化正是适应生产、流通与消费的需求而表现出来的一种发展趋势;这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业;25．现代物流分布着六大系统（1）国别物流系统（2）地区物流系统（3）行业物流系统（4）企业组合物流系统（5）地区工团物流系统（6）企业物流系统26．现代物流提供了七大功能1运输功能是物流体系中的核心功能•任何跨越空间的物质实体的流动,都可称为“运输”;•运输功能所实现的是物质实体由生产地点向消费地点的移动;•运输功能既是对物质实体有用性得以实现的媒介,也是物质实体异地新价值的创造过程;从社会经济的角度来讲,运输功能的发挥,缩小了物质交流的空间,扩大了社会经济活动的范围并实现在此范围内价值的平均化、合理化;2储存功能是物流体系中唯一的静态环节•储存功能所要解决的是在物质生产与消费或者物质供给与需求的时间差异中,如何妥善地保持物质实体的有用性;•通过储存,物质实体在化解其供求之间在时间上的矛盾的同时,也创造了新时令上的效益如物质实体在时令上的差值;相对于整个物流体系来说,储存功能既有缓冲与调节的作用,也有创值与增效的作用;3配送是物流体系中由运输派生出来的功能•配送是短距离的运输,它发生在流通与消费的交会处,是物流体系最末端的延伸功能;•配送在其短距离运输中,也参与相关的物流功能,是一种更为广泛的功能组合,其中还有商流的成分;•从某种意义上说,配送功能是物流体系的一个缩影;因为一次配送活动,从接受并处理订单之后,通过集货、配货和送货过程,使相对处于静态的物品完成一次短暂的、有目的的流动过程,这实际上就是一个物流过程,只不过是微型一些罢了;4包装是物流体系中的一种动态过程•包装功能的实施,首先发挥的是保护物质实体的作用,其次是起美化物质实体的作用,它是生产过程向流通或消费领域的延伸;•包装功能在物质实体上的实施,从本质上说,是对其他物流功能乃至整个物流体系功能的正常发挥提供了必要的保证,也为其他物流功能提供了一系列的方便与快捷的前提;5装卸搬运功能是物流体系的一种立体的动态过程•装卸搬运功能的实施过程中,既有同一地域一般是库、场区内的前后、左右的搬与运,也有上上下下的装与卸;•装卸搬运功能,一般出现在“动”与“静”、“动”与“动”相结合的部分,起着承上启下的作用;•装卸搬运功能的充分发挥主要取决于装卸搬运机械设备和有关机具的使用;6流通加工实际上就是发生在流通领域的生产过程•流通加工的主要作用就是直接地为流通、特别是为销售服务;•流通加工的方式具有多样性：例如,零部件的组合、形体上的分割或者各种标识的制作,有些只是为了各物流环节在作业上的便利;7信息处理功能贯穿着物流体系的始终•一方面,信息处理功能反映物流所涉及的各个领域或者过程的形态变化,反馈各种物流信息,供物流过程决策者参考；•另一方面,信息处理功能将决策者的物流决策信息传递到各个物流环节和功能系统内;所谓的自动化、计算机网络处理,都是在这一领域内运用,并对整个物流体系起着促进作用的信息处理活动;第三讲现代物流的合理化理念与实践1．物流合理化是一个内涵和外延相当丰富的概念概括地讲,物流合理化是物流资源配置和企业内外物流活动趋于合理的过程,也即以尽可能低的物流成本来满足既定的顾客服务;2．现代物流合理化需要通过两个阶段来实现要使物流合理化,需要抓住许多环节问题,但是概括地说,物流的合理化通常需要经历两个阶段,即：第一阶段：使物流各子系统合理化第二阶段：使物流系统整体合理化;3．在第一阶段中的做法货主企业为降低物流费用又能保证服务水平,提高企业的市场竞争力,首先应考虑物流活动的7个子系统的各自活动的合理化,也即在该阶段中力求运输递送、储运保管、包装整合、实物配送、装卸搬运、流通加工和信息处理等各项活动合理化;4．可供选择的运输方式5．从物流系统的观点来看,以下三个因素对运输十分重要○运输成本○运输速度○运输的一致性6．返程或起程空驶造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因：◇能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货,这往往出现单程重车,单程空驶的不合理运输;◇由于工作失误或计划不周,造成货源不实,车辆空去空回,形成双程空驶;◇由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程回空周转;7．对流运输亦称“相向运输”、“交错运输”,指同一种货物,或彼此间可以互相代用而又不影响管理、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重迭交错的运输称对流运输;已经制定了合理流向图的产品,一般必须按合理流向的方向运输,如果与合理流向图指定的方向相反,也属对流运输;在判断对流运输时需注意的是,有的对流运输是不很明显的隐敝对流,例如不同时间的相向运输,从发生运输的那个时间看,并无出现对流,可能做出错误的判断,所以要注意隐蔽的对流运输;8．迂回运输是舍近取远的一种运输;可以选取短距离进行运输而不办,却选择路程较长路线进行运输的一种不合理形式;迂回运输有一定复杂性,不能简单处之,只有当计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回,才属于不合理运输,如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回,不能称不合理运输;9．重复运输本来可以直接将货物运到目的地,但是在未达目的地之处,或目的地之外的其它场所将货卸下,再重复装运送达目的地,这是重复运输的一种形式;另一种形式是,同品种货物在同一地点一面运进,同时又向外运出;重复运输的最大毛病是增加了非必要的中间环节,这就延缓了流通速度,增加了费用,增大了货损; 10．倒流运输是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象;其不合理程度要甚于对流运输,其原因在于,往返两程的运输都是不必要的,形成了双程的浪费;倒流运输也可以看成是隐蔽对流的一种特殊形式;11．过远运输是指调运物资舍近求远,近处有资源不调而从远处调,这就造成可采取近程运输而未采取,拉长了货物运距的浪费现象;过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资,占压资金时间长,远距离自然条件相差大;又易出现货损,增加了费用支出;12．运力选择不当未根据各种运输工具的优势进行选择,而不正确地利用运输工具所造成的不合理现象,常见有以下若干形式：◇弃水走陆在同时可以利用水运及陆运时,不利用成本较低的水运或水陆联运,而选择成本较高的铁路运输或汽车运输,使水运优势不能发挥;◇铁路、大型船舶的过近运输不是铁路及大型船舶的经济运行里程却利用这些运力进行运输的不合理做法;主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长,且机动灵活性不足,在过近距离中利用,发挥不了运速快的优势;相反,由于装卸时间长,反而会延长运输时间;另外,和小型运输设备比较,火车及大型船舶装卸难度大、费用也较高;◇运输工具承载能力选择不当不根据承运货物数量及重量选择,而盲目决定运输工具,造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象;尤其是“大马拉小车”现象发生较多;由于装货量小,单位货物运输成本必然增加; 13．托运方式选择不当对于货主而言,在可以选择最好托运方式而未选择,造成运力浪费及费用支出加大的一种不合理运输;例如,应选择整车未选择,反而采取零担托运,应当直达而选择了中转运输,应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输;上述的各种不合理运输形式都是在特定条件下表现出来,在进行判断时必须注意其不合理的前提条件,否则就容易出现判断的失误;在实践中,必须将其放在物流系统中做综合判断,在不做系统分析和综合判断时,很可能出现“效益背反”现象;单从一种情况来看,避免了不合理,做到了合理,但它的合理却使其它部分出现不合理;只有从系统角度,综合进行判断才能有效避免“效益背反”现象,从而优化全系统;。
现代物流概论-完整课件
供应链管理
供应链管理概述
供应链管理是通过有效协调、整 合供应链中各参与方的资源和流 程，实现全链条的高效运作。
供应链管理流程
供应链管理包括计划、采购、生 产、配送等流程。
供应链管理的优势和风险
供应链管理可以提高效率、降低 成本，但也面临着供应链中断、 信息泄漏等风险。
物流安全
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物流安全概述
物流安全是保障物流运作过程中的安全，包括人身安全、货物安全和信息安全。
注重环境保护和资源利用，实 现物流可持续发展。
全球物流
1 全球物流与国际贸易
全球物流紧密关联着国际贸易，促进了各国之间的经济往来。
2 全球物流观念的变革
全球物流观念由传统的货物运输转向以信息共享和协同为核心的现代化模式。
3 全球物流趋势
全球物流正向智能化、可视化和可持续化方向发展。
现代物流概论-完整课件
现代物流概述，涵盖物流的定义、历史发展和方式模式。通过该课件，你将 深入了解物流基础、物流管理、物流技术，以及供应链管理等关键概念。
物流概述
物流定义
物流是协调管理所需资源， 通过适当的方式、时间、地 点转化为产品和服务的过程。
物流的历史与发展
自古以来，物流一直伴随着 人类社会的发展，从最初的 人力运输到现代化的供应链 管理。
物流方式与模式
不同行业和地区采用不同的 物流方式和模式，如自有物 流、第三方物流、快递物流 等。
物流基础
物流要素
物流成本
物流要素包括运输、仓储、包装、 信息、库存和处理，这些要素相 互关联，相互影响。
物流成本包括运输成本、库存成 本、仓储成本等，有效管理成本 是物流运作的关键。
物流效率
物流效率是指在保证质量的前提 下，通过优化资源配置和流程管 理，实现物流运作的高效率。
物流概论现代物流
2023/4/19
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四、物流三大学说
物流的“黑大陆”学说
物流的“冰山”学说 物流的“第三利润源”学说
2023/4/19
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四、物流三大学说
（一）物流的“黑大陆”学说 由于物流成本管理存在的问题及有效管理对企业盈
利和发展的重要作用，1962年，著名的管理学家彼得• 德鲁克在《财富》杂志上发表了题为《经济的黑色大陆》 一文，他将物流比作“一块未开垦的处女地”，强调应 高度重视流通及流通过程中的物流管理。彼得•德鲁克曾 经讲过“流通是经济领域的黑暗大陆”。德鲁克泛指的 是流通，但由于流通领域中物流活动的模糊性特别突出， 它是流通领域中人们认识不清的领域，所以“黑大陆” 学说主要针对物流而言。
有限或无现代化管理， 系统化管理，信息化管
分散多头管理
理，全面质量管理
2023/4/19
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三、现代物流与传统物流的区别
现代物流与传统物流的根本区别在于： 现代物流强调系统整体优化，即以现代信息技术为基础，
对物流系统内运输、包装、装卸搬运、流通加工、配送 、存储等各子系统间进行优化整合，因此出现如供应链 一体化管理、核心业务管理的协调，强调全程物流等 ；
（3）物流管理智能化； 智能化是自动化的提升。如库存管理系统、成本核算 系统等
2023/4/19
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二、现代物流的特征
（4）物流体系标准化； 物流产品标准、物流技术标准、物流管理标准（ ISO9000、14000）
现代物流概论教学教案课件
现代物流概论教学教案课件第一章：物流概述1.1 物流的定义与功能解释物流的概念介绍物流的主要功能1.2 物流的分类区分不同类型的物流（如：生产物流、销售物流、回收物流等）讲解各类物流的特点与应用场景1.3 物流的重要性阐述物流在企业运营中的作用分析物流对经济发展的影响第二章：物流系统与物流供应链2.1 物流系统的组成介绍物流系统的核心要素（如：物流设施、物流流程、物流组织等）讲解物流系统的高效运作策略2.2 物流供应链的概念与特点阐述物流供应链的定义分析物流供应链的组织结构与运作机制2.3 物流供应链管理的重要性讲解物流供应链管理的目标与方法分析物流供应链管理在企业竞争中的作用第三章：物流运输管理3.1 运输与物流的关系解释运输在物流中的地位与作用分析运输对物流成本与服务水平的影响3.2 运输方式的选择介绍常见的运输方式（如：公路运输、铁路运输、航空运输等）讲解运输方式的选择原则与方法3.3 运输管理策略讲解运输管理的关键环节（如：运输规划、运输调度、运输优化等）分析运输管理对物流效率的影响第四章：仓储管理与库存控制4.1 仓储管理的重要性解释仓储在物流中的作用分析仓储管理的目标与任务4.2 仓储管理与库存控制的方法讲解仓储管理的关键环节（如：货物入库、货物储存、货物出库等）阐述库存控制的基本方法（如：定量库存控制、定期库存控制等）4.3 仓储管理与库存控制的技术应用介绍仓储管理与库存控制的技术手段（如：RFID、自动化仓库系统等）分析技术应用对仓储管理与库存控制的影响第五章：物流配送与配送中心5.1 物流配送的概念与组织解释物流配送的定义讲解物流配送的组织结构与运作流程5.2 配送中心的管理与运作阐述配送中心的作用与类型讲解配送中心的管理与运作关键环节5.3 物流配送与配送中心的发展趋势分析物流配送与配送中心的发展现状预测物流配送与配送中心的发展趋势第六章：物流信息系统6.1 物流信息的概念与作用解释物流信息的概念阐述物流信息在物流管理中的重要性6.2 物流信息系统的组成与功能介绍物流信息系统的核心组成部分（如：数据采集、数据处理、数据传输等）讲解物流信息系统的主要功能（如：物流跟踪、库存管理、运输管理等）6.3 物流信息技术的应用介绍常见的物流信息技术（如：条码技术、RFID技术、GPS技术等）分析物流信息技术在物流中的应用场景与优势第七章：国际物流与海关事务7.1 国际物流概述解释国际物流的定义阐述国际物流的特点与挑战7.2 国际物流的主要环节讲解国际物流的核心环节（如：货物运输、货物清关、货物配送等）分析各环节在国际物流中的作用与重要性7.3 海关事务与管理解释海关事务的概念讲解海关监管的方式与流程第八章：绿色物流与可持续发展8.1 绿色物流的概念与重要性解释绿色物流的定义阐述绿色物流在可持续发展中的作用8.2 绿色物流的主要策略讲解绿色物流的关键环节（如：绿色包装、仓储节能、运输优化等）分析绿色物流实施的方法与手段8.3 绿色物流的发展趋势分析绿色物流的现状与发展趋势预测绿色物流在未来社会经济中的作用第九章：物流成本与绩效评估9.1 物流成本的概念与分类解释物流成本的定义讲解物流成本的分类及特点9.2 物流成本控制策略讲解物流成本控制的关键环节（如：成本分析、成本优化、成本降低等）分析物流成本控制的方法与手段9.3 物流绩效评估的方法与指标介绍物流绩效评估的概念与方法讲解物流绩效评估的关键指标（如：服务水平、运作效率、成本效益等）第十章：现代物流发展趋势与创新10.1 现代物流发展的趋势分析现代物流的发展趋势（如：物流信息化、物流一体化、物流智能化等）阐述发展趋势对物流行业的影响10.2 物流创新的理念与实践讲解物流创新的含义与重要性分析物流创新在实际应用中的案例与效果10.3 物流行业的未来挑战与机遇预测物流行业面临的挑战与机遇探讨物流行业未来发展的重要方向第十一章：第三方物流与物流联盟11.1 第三方物流的概念与运作解释第三方物流（3PL）的定义阐述第三方物流的运作模式与优势11.2 物流联盟的构建与管理讲解物流联盟的定义与组成分析物流联盟的构建与管理的关键环节11.3 第三方物流与物流联盟的发展趋势分析第三方物流与物流联盟的发展现状预测第三方物流与物流联盟的未来发展趋势第十二章：电子商务与物流12.1 电子商务对物流的影响解释电子商务与物流的关系分析电子商务对物流服务的需求与挑战12.2 电子商务物流的模式与策略讲解电子商务物流的主要模式（如：B2C物流、C2C物流等）阐述电子商务物流的关键策略（如：快速配送、仓储优化等）12.3 电子商务物流的未来发展分析电子商务物流的现状与发展趋势预测电子商务物流在未来社会经济中的作用第十三章：应急物流与供应链风险管理13.1 应急物流的概念与重要性解释应急物流的定义阐述应急物流在应对突发事件中的作用13.2 供应链风险的识别与评估讲解供应链风险的概念与类型分析供应链风险的识别与评估方法13.3 供应链风险管理的策略与实践讲解供应链风险管理的关键环节（如：风险应对、风险控制、风险转移等）分析供应链风险管理的实际应用案例第十四章：冷链物流与食品安全14.1 冷链物流的概述与重要性解释冷链物流的定义阐述冷链物流在保障食品安全中的作用14.2 冷链物流的系统与管理讲解冷链物流的关键环节（如：冷藏运输、冷库储存、冷链配送等）分析冷链物流的系统与管理方法14.3 食品安全与冷链物流的发展趋势分析食品安全与冷链物流的现状与发展趋势预测食品安全与冷链物流在未来社会经济中的作用第十五章：物流案例分析与实战演练15.1 物流案例分析的方法与步骤讲解物流案例分析的基本方法阐述物流案例分析的步骤与技巧15.2 物流实战演练的策划与实施讲解物流实战演练的定义与目的分析物流实战演练的策划与实施关键环节15.3 物流案例分析与实战演练的综合运用讲解物流案例分析与实战演练的结合方式分析物流案例分析与实战演练在物流教学与实践中的作用重点和难点解析本文主要介绍了现代物流概论的教学教案课件，包括物流的定义与功能、物流系统与供应链、物流运输管理、仓储管理与库存控制、物流信息系统、国际物流与海关事务、绿色物流与可持续发展、物流成本与绩效评估、现代物流发展趋势与创新、第三方物流与物流联盟、电子商务与物流、应急物流与供应链风险管理、冷链物流与食品安全、物流案例分析与实战演练等十五个章节。
现代物流概论知识点总结
现代物流概论知识点总结一、物流概念及发展1. 物流的定义物流是指为了满足客户需求，通过合理组织、运输、仓储、包装、装卸、加工、分拣、配送等一系列活动，使货物从产地到消费地实现流动的过程。
2. 物流的发展历程（1）早期物流：农耕社会时期，物流以人力、畜力为主，主要是农产品的运输。
（2）工业革命时期：随着工业化的发展，出现了大规模的工厂生产，物流的规模和运输方式得到了提高。
（3）信息革命时期：信息技术的普及和应用，使得物流管理和运作过程更加高效，出现了现代物流的概念。
3. 物流的作用和意义（1）满足客户需求：通过物流服务，使客户能够及时得到所需的产品和服务。
（2）降低成本：通过物流管理，提高仓储、运输等效率，降低了物流成本。
（3）提高效率：物流管理可以使供应链流程更加高效，提高了企业整体运作效率。
（4）创造价值：物流可以为产品和服务的交付过程添加价值，提升了企业竞争力。
二、物流基本要素1. 仓储（1）仓储的类型：包括原料仓、半成品仓、成品仓等多种类型。
（2）仓储管理：包括货物入库、出库、盘点、库存控制等一系列管理活动。
（3）仓储设备：包括叉车、托盘、货架等用于仓储操作和管理的设备。
2. 运输（1）运输方式：包括公路运输、铁路运输、航空运输、水路运输等多种方式。
（2）运输环节：包括运输计划、调度、装卸、运输跟踪等环节。
（3）运输管理：包括运输成本控制、运输工具选择、运输路线规划等管理活动。
3. 包装（1）包装的作用：保护产品、便于搬运、便于堆放、传递信息等。
（2）包装材料：包括纸箱、塑料袋、木箱等多种包装材料。
（3）包装标准：包括包装尺寸、标签、印刷等一系列标准化要求。
4. 信息流（1）信息流的内容：包括订单信息、库存信息、运输信息等。
（2）信息流管理：包括信息采集、传输、处理、分析等一系列管理活动。
（3）信息流技术：包括物流信息系统、GPS定位、条码识别等技术的应用。
三、物流管理1. 物流成本管理（1）仓储成本：包括库存成本、仓储设备成本、仓储人力成本等。
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《现代物流概论》课程论文题目:对我国现代物流的认识及物流发展现状和对策学院：电气工程学院专业班级：学号：学生姓名：对我国现代物流的认识及物流发展现状和对策摘要：自物流概念诞生以来，物流产业逐步形成并不断地完善和发展，现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一，其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。
随着经济一体化和计算机与通信技术的不断发展极大地促进了物流业的发展使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。
配送技术落后,效率低下,多数连锁企业机械化水平低,计算机应用很有限,因此可以说信息技术的应用是我国物流产业同发达国家差距最大也是制约我国物流产业发展的一个瓶颈。
根据我国现代物流的现状,想要提高我国物流业发展速度,国家也就所对的问题作出了相应的对策。
关键词：物流认识现状发展对策自物流概念诞生以来，物流产业逐步形成并不断地完善和发展，现在已经被认为是国民经济发展的基础产业之一，其发展水平在一定程度上代表着一国现代化程度和综合国力。
相对于发达国家的物流产业而言，我国的物流产业尚处于起步阶段。
主要表现为：物流的基本概念体系已经得到完善；专业化物流服务需求初露端倪；专业化物流企业开始涌现；多样化物流服务不断发展；物流基础设施和装备发展初具规模；物流产业发展正在引起各级政府的高度重视等。
物流产业从本质上来讲是一个技术密集型产业，它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术，其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。
新的发展形势要求我们不但要重视应用性物流技术的开发和应用，还要加强物流知识的普及和专业人才队伍的建设，从整体上提高中国物流产业的技术水平和教育水平。
物流业的形成是现代产业演化、升级的产物作为一个将生产与销售连接起来的中间部门,为企业更快的将商品和服务传送到消费者手中,为消费者更便利的获得商品和服务起着不可替代的作用。
它广泛吸收现代科学技术的最新发展成果将专业化分工推进到更高的层次引起了流通领域的一场革命。
在现代大生产的格局中物流业的发展与企业家在全球范围内配置资源、开拓市场以及获取利润的努力互动伴随着信息技术革命而产生的电子商务的兴起物流将获得进一步发展的更大空间。
一、对现代物流的认识现代物流（modern times Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。
我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。
它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。
物流是当前社会的一个重要行业,是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程;涉及面相当广。
随着21世纪挖掘继劳动力资源以后的“第三利润源”的呼声越来越高涨,现代物流挑起了新经济的大梁。
但电子商务的快速发展无疑暴露了我国物流系统的滞后，我们有理由有责任加速我国在物流模式方面的创新。
物流的概念是在发展中形成的最初的物流术语在西方国家出现也不过50多年历史它源于美国的20世纪30年代的美国军事系统后引入工商业。
1970年左右日本开始用物流这一更为简洁的表达方式来代替“物的流通”自此作为企业经营中的一种新的管理模式得到了广泛的认同。
物流得到了迅猛发展。
该术语由日本引进、传播后传入我国我国则在80年代初才接触物流这个概念的而在我国广泛运用物流概念并重视物流的作用只是近几年事情。
现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。
因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。
这与传统物流把它仅看作是"后勤保障系统"和"销售活动中起桥梁作用"的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
而信息在现代物流中起着非常关键的作用，商品的流动要准确、快速地满足消费者需求离不开信息流动，资金的及时回笼也离不开相关信息的反馈。
通过信息在物流系统中快速、准确和实时的流动，可使企业迅速地对市场作出及时的反应，从而实现商流、信息流、资金流的良性循环。
现代物流是一系列繁杂而精密的活动，要计划、组织、控制和协调这一活动，离不开信息技术的支持。
信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用，只要能正确把握现代物流业的发展趋势，结合我国实际情况下决心加大推进信息技术在物流领域的应用，充分利用信息技术的后发优势及借鉴发达国家的经验教训，我国现代物流业的发展将会迎来广阔的发展前景。
二、我国物流的发展状况随着世界经济一体化和现代科学技术的发展,我国已具备了大力发展现代物流业的时机和环境。
20世纪90年代中期,第三方物流在我国开始运用,促进了现代物流业的发展。
我国现代物流业发展的总体水平还比较低，国际上一般以社会物流总费用占GDP的比率来判断物流业的发展水平，比率越低，则物流业发展水平越高。
我国物流总费用与GDP的比率是21.3％，而与以美国为代表的发达国家这项指标仅为10％左右。
这从一个侧面反映了我国物流管理的粗放与落后。
目前,我国现代物流业的现状是:一方面,对物流理论研究较多而市场实践较少。
仅从我国第三方物流企业发展现状来看,这方面的理论文章颇多,但是物流专业人才缺乏、物流设施设备比较落后、市场上TPL供应商功能单一、增值服务薄弱、物流渠道不畅,力日之国外物流企业纷纷进入竞争,使得我国第三方物流企业仍存在着许多不够完善的地方,出现了第三方物流理论研究与市场实践脱节现象。
另一方面,在生产领域中,由于物流发展不够合理,导致生产过程中资源配置与工艺流程不够合理;在流通领域中,存在着传统生产与流通的分工,未将现代物流可能提供的物流工程技术充分地融入到新的商业模式中。
纵观我国现代物流业的发展现状：1. 首先，表现为一种较为分散、低效的物流组织形式,我国物流粗放式的经营特点仍没有从根本上得到改变。
一方面,由于比较落后的物流和巨大的库存占压资金,物流成本在交易成本中所占比重过大,使得我国从整体上看资本周转缓慢;另一方面,物流信息化、标准化、集约化、现代化水平不高,现代物流服务方式与水平还难以满足经济发展的需求。
2. 其次，现代物流业还没有从根本上打破企业自循环的封闭体系,各种物流方式互不关联,涉及现代物流的有关行业、部门、系统都自成体系、独立地运作,造成了不少行业、部门、系统之间的发展不平衡。
3. 最后，我国物流业发展的对策缺乏宏观层面的详尽分析,仍是过多地停留在研究我国配送业务中心(DC)最优位置选择、仓储、包装等具体的、个别的物流环节上。
当然,我国现代物流业既不能重新走西方国家物流发展的道路,也不应忽视目前我国现代物流业发展的现状,而必须从客观上针对我国现代物流发展现状,寻求一套切实可行的、适合我国国情的现代物流管理体制及对策,这对推动涉及我国物流的产业、部门之间合理配置和协调发展具有十分积极的意义。
三、我国现代物流业的发展对策随着改革开放和对外贸易的发展，我国国际物流有了一定的基础，现代物流的概念已经被我国运输、仓储以及生产、销售企业所广泛认识。
近年来国家引进了部分外资，以几家中外合资的物流企业作为试点，向社会推进和加深对现代物流的了解。
国际物流公司经营的规模化、网络化，给国内的物流企业带来了不小的冲击，也促进了国内物流业的发展。
现代信息技术是现代物流发展的基础，物流技术综合了运输、仓储、装卸、配送、包装等技术，但不是将这些技术简单叠加，而是达到1+1>2的效应。
从国外发展经验来看，供应链与物流一体化的发展基本都经历了基础性业务执行、数据采集/内部可视化、数据连接性、供应链可视化以及复杂的供应链管理决策支持等诸多阶段。
供应链与物流一体化的系统复杂程度越高，给企业带来的效益就越大。
从多家权威机构进行的调查分析来看，我国企业供应链与物流一体化发展尚处于业务执行和数据采集/内部可视化之间，当前最主要的工作是通过推进物流活动横向与纵向的集成，提高针对具体行业与区域的解决方案的水平，从而使整个现代物流运行质量获得整体提升。
1.加强行业标准化物流信息系统是通过信息技术手段将供应链上的各个环节连接成一个整体，这就需要在相关方面实现标准化。
相关软件也需要对融入格式、流程等方面实行行业标准，消除不同企业之间的信息沟通障碍，为企业物流信息系统的建设创造环境。
2.推进物流公共信息平台的建设物流集成化发展的横向集成最终要落实在物流公共信息平台上。
通过对各个区域内物流相关信息的采集，为生产、销售及物流企业等信息系统提供基础物流信息，满足企业信息系统对物流公用信息的需求，实现企业信息系统各种功能；为建立政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制提供共享物流信息作为支持。
3.加强供应链与物流一体化建设核心问题是针对重大共性关键技术的研发。
虽然近年来政府、行业和企业加大了对现代物流信息系统的投入，但从实施的总体效果来看，普遍存在物流信息系统的总体成本过高的问题，究其原因，主要是缺乏先进适用并且经济合理的基础性关键技术。
应集中力量对现代物流关键技术进行研究开发，降低关键技术的整体使用成本，形成具备自主知识产权的产品，加强信息安全。
4.培养物流管理人才物流管理在物流中占据重要地位，目前国内已经有不少部门和大专院校设立了专门的物流管理科目或科研项目，相信能为现代物流的发展提供管理人才。
5.实现与传媒经济的有效对接要开创良好的物流环境，更好地体现物流的社会效益，厂家、商家和传媒需要共同努力。
从国外的经验来看，生产的社会化和专业化协作，形成物流产业与上游厂家、商家、传媒业的密切配合，是现代物流快速发展的必要条件。
正确把握现代物流概念，积极利用传媒效用宣传物流，实现现代物流与传媒经济的有效对接，才能创建新型的物流发展平台。
物流业是第三产业的基础产业，它的发展需要多方的共同努力，也需要与社会生产力发展同步。
虽然这是个漫长的过程，但随着我国改革开放的推进与综合国力的发展，我国的现代物流业一定会有更好的未来。
参考文献：〔1〕孟祥成《现代物流概论》出版社：西南交大出版社 2007--9 〔2〕王建《现代物流概论》北京大学出版社 2006-8-1〔3〕《中国物流发展报告》（2004-2005）中国物资出版社，2005-5-14〔4〕郭强《当代经济》 2008-5-1。