粉末冶金自润滑轴承标准
粉末冶金含油轴承的制造流程
“爱呼吸"护士俱乐 部
Ihuxi Nurse Club
答案二: 指孔隙的体积占轴承体积的比例, 最基本的方法就是排水法.先测产品未含油 的重量(如含油可将其燃烧掉,但Fe\Cu基的 氧化带来误差),再测含油重量和在水中的重 量,可测出含有重量.
“爱呼吸"护士俱乐 部
Ihuxi Nurse Club
答案三: 这是我所了解的一套测含油量的公式，仅供参考：
空中重减净重除以空中重减去水中重的差，乘以油的比例 备注一下：
空中重：为铁轴承浸完油后的重量 水中重：为铜轴承先过洒精后在水中的重量（过洒精只 是像用水清洗一样） 净重：为铜轴承用洒精燃烧后在空中的重量， 至于油的比例怎么得来，俺也不是很清楚了，只知道好 像是和温度等有关系，具体的我也不太知道，所以只能说 不好意思了，
Ihuxi Nurse Club
研究课题 “爱呼吸"护士俱乐 部
Ihuxi Nurse Club
含油轴承的含油率怎么计算?
答案一:含油轴承的含油率是根椐一個公式算 出來的含油率與含油轴承总重量沒有關系 ﹐含油率只是軸承內部的一個含油比﹐我 司是用酒精燈燃燒一定時間﹐在放在天秤 上稱重量﹐在利用工式來計算:) 含油率 =(燃烧前重量-燃烧后重量)/燃烧前重量
“爱呼吸"护士俱乐
答案部 四:
Ihuxi Nurse Club
体积比:油的重量/油的密度=孔隙的体积(除闭 孔外),油的密度在不同的温度而不同,如 SHC826 ,在20度的密度为0.886.
根据轴承所浸的油来测算
如果在水中测,一般认可水的密度为1,
故计算公式为:（总重量－净重）/（净重－水 中的质量）*0.886
粉末冶金含油轴承的特点: “爱呼吸"护士俱乐 Ihuxi Nurse Club 部
国内外关于粉末冶金机械零件——技术标准
国内外关于粉末冶金机械零件材料的一些技术标准滑动轴承粉末冶金轴承技术条件（中华人民共和国国家标准GB2688-81）本标准适用于GB2685-81《粉末冶金筒形轴承型式、尺寸与公差》、GB2686-81《粉末冶金带挡边筒形轴承型式、尺寸与公差》及GB2687-81《粉末冶金球形轴承型式、尺寸与公差》所规定的粉末冶金铁基和钢基轴承（以下简称轴承）。
1.技术要求1.1轴承的材料按合金成分与密度分类规定于表1。
表1材料牌号标记实例铁基1类含油密度为5.7~6.28/cm3的粉末冶金轴承材料标记；1.2轴承化学成分与物理一机械性能应符合表2规定。
1.3轴承的机构型式、尺寸与公差应符合GB2685-81、GB2686-81及GB2687-81的规定。
1.4轴承外观应有均匀的金属光泽，不允许有裂纹、夹杂和锈蚀等缺陷。
1.5轴承成品应浸渍的润滑油。
一般浸渍GB443-64规定的HJ-20牌号机械油（铁基轴承允许加入防锈剂）。
如对于浸渍的润滑油另有要求，应在订货时提出。
1.6轴承应有良好的表面多孔性。
1.7对本标准未规定的特殊技术要求应在订货时提出。
2.验收规则2.1轴承成品应由制造厂按本标准检验合格后，并附有产品合格证方能出厂。
2.2轴承成品应按批交货验收。
批量大小应在订货时注册，如不注明则由制造厂规定。
2.3有必要时订货单位可对制造厂交货的成品按批抽样检验，其方法规定如下：2.3.1每批轴承成品任取2%，但不少于5件不多于50件，用肉眼按本标准规定检查外观质量。
2.3.2每批轴承成品任取2%，但不少于5件不多于50件，按本标准规定检查尺寸与公差。
2.3.3每批轴承成品至少任取2件样品，经脱油处理后，取得不少于50克试样，按表2的规定分析化学成分。
2.3.4每批轴承成品任取5~10件（或由双方商定），按表2规定检查物理一机械性能。
2.3.5各类抽检结果中，如有一件不合格时，仍就不合格项目抽取2倍数量的成品复表2注：1.铁基各类轴承的化学成分中允许有<1%的硫2.化合碳含量允许用金相法评定。
自润滑轴承规格尺寸
自润滑轴承规格尺寸自润滑轴承是一种具有自我润滑性能的轴承，它通过内部的润滑剂在摩擦运动中形成润滑膜，从而减少轴承的摩擦损失和磨损。
相比传统轴承，自润滑轴承具有更长的使用寿命、更低的维护成本和更高的工作效率。
在工业设备、汽车、摩托车及家用电器等领域都有广泛的应用。
一、自润滑轴承的规格尺寸1. 轴承类型：自润滑轴承包括滑动轴承和滚动轴承两种类型，根据不同的工作条件和应用要求可以选择合适的轴承类型。
2. 内径和外径：自润滑轴承的内径和外径决定了它们的安装尺寸。
内径是指轴承中心孔的直径，外径是指轴承外圈的直径。
根据不同的轴承类型和使用要求，可以选择不同的内径和外径。
3. 轴承宽度：轴承宽度是指轴承在竖直方向上的尺寸，也称为厚度。
轴承宽度的选择通常基于安装空间和负载要求等因素。
4. 轴承负载能力：轴承的负载能力是指轴承在工作状态下能够承受的最大负载。
负载能力的大小取决于轴承的材料、结构设计和润滑方式等因素。
5. 轴承转速：轴承转速是指轴承在工作过程中的旋转速度。
轴承转速的选取要符合实际工作条件，以确保轴承的正常工作和寿命。
6. 轴承精度：轴承精度是指轴承内、外圈的几何准确度和尺寸偏差。
精度等级越高，轴承的旋转精度和工作寿命都会更好。
二、自润滑轴承的相关参考内容1. 自润滑材料的选择：自润滑轴承的滑动层通常由含有固体润滑剂的聚合物材料制成，例如PTFE（聚四氟乙烯）、石墨和金属粉末等。
选择合适的自润滑材料可以提高轴承的摩擦性能和寿命。
2. 自润滑方式：自润滑轴承的润滑方式可以分为干摩擦和液体润滑两种。
干摩擦是指轴承自身的固体润滑剂在摩擦过程中起到润滑作用，液体润滑则是通过轴承内部的润滑剂进行润滑。
根据不同的工作条件和应用要求，可以选择合适的润滑方式。
3. 安装和维护：正确的安装和维护对轴承的使用寿命和性能有着重要的影响。
在安装过程中要注意轴承的定位和轴向力的调整，避免非正常的过载和摩擦。
定期检查轴承的润滑状态和工作条件，并及时更换润滑剂或轴承。
粉末冶金美国MPIF标准35
共46页第5页美国mpif粉末冶金结构零件材料标准2007版粉末冶金材料代号表示法实例材料的全部代号组成及最小强度材料化学组成310psi粉末冶金青铜cu90sn10ct100013粉末冶金锌白铜cu64ni18zn18cnz181817粉末冶金锌白铜cu64ni18zn16pb2cnzp181613粉末冶金黄铜cu90zn10czl00011粉末冶金黄铜cu78zn20pb2czp200212烧结态热处理态粉末冶金铁fe99c02f000020粉末冶金钢fe98c08f000835f000885ht粉末冶金铜钢fe96cu2c08fc020860fc020895ht粉末冶金镍钢fe96ni2c05fn020535fn0205180ht粉末冶金铜熔渗铁fe78cu20fx200025粉末冶金铜熔渗钢fe77cu20c08fx200860fx200890ht粉末冶金磷铁fep045fy450020w粉末冶金不锈钢奥氏体aisi316改性的ss316nl25粉末冶金不锈钢马氏体aisi4l0改性的ss4l090ht粉末冶金4600钢预合金化的aisi4600改性的c05fl460545fl4605140ht粉末冶金4200钢混合低合金aisi4200改性的ni15c05fln420540fln4205105ht后缀数字代号后缀二或三位数字表示的是以10psi表示的最小强度值
也可用拉伸或抗弯试样来测定材料的验收强度。试样和零件应是同一批材料，和零件自身的密度 相同，并和生产的零件是一同进行烧结与热处理的。当零件的尺寸比试样大得多时，这种方法不大可 靠。若选用抗弯试样作为鉴定对象时，生产方和用户必须对最小强度值取得一致意见，因为测定的横 向断裂强度值可能小于表中所列的标准值。
粉末冶金美国MPIF标准35
目录
范围-----------------------------------------------------------------------------------1 注释与定义-----------------------------------------------------------------------------2
采用任何 MPIF 标准都是完全自愿的。MPIF 标准的发布与采用具有普遍意义。MPIF 标准是为消 除生产方与买方之间的争执和为了有助于买方选用适合其特定产品的材料而设计的。现有的 MPIF 标 准在任何方面都不妨碍 MPIF 的任一成员或非成员采用 MPIF 标准中未包括的材料或试验方法制造或 销售产品。这类材料在市场上是可以买到的。
美国 M PI F “ 粉 末冶 金 结 构 零 件 材 料 标 准 ”— 2007 版
粉末冶金结构零件材料标准
发布：1965 修订：1974，1976，1984，1987，1990，1994，1997，2000，2003及 2007
范围
为给设计与材料工程师提供制定粉末冶金材料技术条件所需要的资料，特发布 MPIF 标准 35。标 准 35 包含了粉末冶金结构零件材料标准、粉末冶金自润滑轴承材料标准、粉末锻造零件材料标准以及 金属注射成形产品材料标准。这些粉末冶金材料都是粉末冶金零件制造业开发出来的。本文所涉及的 标准 35 的这一部分是关于结构零件常用的粉末冶金材料标准。这个标准不适用于粉末冶金自润滑轴 承、粉末锻造(P/F)或金属注射成形产品。鉴于材料的通用性，同样材料可能出现在几个标准中，例如 一些结构材料也可能用于轴承应用中，反 之亦然。根据在一 般工业应用中粉 末冶金材料的不同 种类， 对这个标准的每一节又分为若干小节。注意，在每一小节开头都说明了该种材料的特性。
粉末冶金含油轴承的润滑解决方案
粉末冶金含油轴承的润滑解决方案含油轴承产品的主要形状与种类：直筒型、法兰型、纯球型、带凸缘球型、中空型不同类型粉末冶金“含油轴承”产品所能达到之精度：（一）直筒型微小产品：外径D<Φ8外径偏芯：0.02端面偏芯：0.02较外偏更难控制内径真圆度：0.002 圆柱度是极难控制的一项普通产品：外径D>Φ8外径和端面偏芯：0.03内径真圆度0.003以上，指为比较正常的规格，精度越高，成本越高，精度越低，成本不会有多大降低！目前市场上做的较高精度的产品偏芯可达到“0.01”之内，再高精度的产品批量生产较困难！（二）法兰型法兰型产品之精度控制应该比直筒型要困难一些，但就达到之精度来讲，可认为是一样的！主要是法兰背面偏芯较难控制！其内径精度一般可达到0.004甚至更小！外径尺寸精度可达到0.01的公差！（三）球形球形产品尺寸要求精度各种各样，但就其能力来讲，要达到直筒形的精度是很难的！球径公差：SΦ<6可达到±0.03对称度|X-Y|< 0.03球偏芯可达到0.03不完全球径精度一般要求在Φ(0/-0.1)规格内经过二次整形可达±0.01对于大的球产品，其精度公差要大一些！球偏芯为0.05,球公差为±0.05，真圆度0.003,端面偏芯0.05烧结金属含油轴承摩擦系数：含油轴承一般含有10~30（体积分数）%的孔隙度，在孔隙内含浸有润滑油。
在旋转过程中，由于“泵吸”作用，润滑油被吸入轴与轴承内径的间隙，供给到摩擦的部位。
根据滑动轴承的功能可知，润滑油能够使轴产生一种浮上作用，这与常规轴承的情况完全相同。
但是，与常规轴承相比，烧结含油轴承有以下特点：1、由于该类轴承仅靠孔隙内的润滑油供油，因此容易发生供油量不足，在轴承内径的上部的间隙内就容易形成大的空洞；2、间隙内的润滑油还可能通过孔隙而向多孔性轴承内泄漏，所以在轴承内径下部的摩擦部位就会有产生油压降低、油膜变薄的倾向，从而导致即使在较轻的载荷下也会发生在润滑区域产生边界润滑和固体接触摩擦的现象。
粉末冶金自润滑轴承标准
国际标准化组织(ISO)1996年对ISO5755《烧结金属材料规范》进行了修订[2]。
但其中关于粉末冶金自润滑轴承材料的牌号较少，也没有关于轴承设计与应用的说明。
美国金属粉末工业联合会(MPIF)，自1965年发布《粉末冶金自润滑轴承》材料标准以来，先后于1974、1976、1986、1990及1998进行了修订。
1998年版[3]比1990年版[4]增加了4个材料牌号，在工程知识方面也增加了一些新内容。
特全文介绍如下。
1 注释与推荐的做法1.1 最小值概念对于粉末冶金材料，MPIF采用了最小性能值概念。
在设计粉末冶金轴承时，可能会采用诸如含油量与径向压溃力这些值。
化学组成、密度，和在一些场合，径向压溃力也都列出了最大值。
利用不同的化学组成、颗粒形状、密度和或工艺技术可达到同样的性能，这是粉末冶金的一大优点。
最小值是由产需双方确定的在一个生产批量中所有轴承在统计上都要超过的值。
产需双方应商定取样方法。
需方应选择和详细说明对于具体应用最合适的粉末冶金材料与性能系统。
提供的数据规定了列举的材料的值与给出了最低性能。
利用较复杂的工艺过程还可改进使用性能。
为了选择一种在性能与价格上都可行的最佳材料，和粉末冶金生产厂家讨论轴承的用途是很重要的。
利用MPIF标准35拟订粉末冶金轴承的技术条件，意味着除非产需双方另有协议外，材料性能至少具有标准中规定的最小值。
1.2 牌号选择在选择一种特定的材料牌号之前，需要对包括尺寸公差在内的轴承设计与其最终用途进行细致分析。
此外，还应考虑成品轴承的最终性能要求，例如密度、孔隙度、抗压强度、耐蚀性、耐磨性、含油量、油的种类、表面粗糙度及和应用相关的任何其他要求。
建议在最终选定材料牌号之前，产需双方间就上述各个方面进行讨论。
除了本标准中已标准化的轴承材料之外，还有可用于特殊用途的拥有专利的其他材料。
(关于设计的建议和与正确使用粉末冶金自润滑轴承有关的其他知识见MPIF出版的粉末冶金设计手册。
粉末冶金含油轴承的制造工艺
含油轴承简介二:
粉末冶金含油轴承（ 含油轴承 ）是一类孔隙中含 浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时，因轴 与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度升高和泵 吸作用 。润滑油含渗出于含油轴承之内径或外径的 摩擦表面，当轴停止转动时。润滑油又回流于含油 轴承内部。 因此，润滑油的消耗量是非常的小，可 在不从外部供给润滑油的情况下，长期运转使用。 非常适合于供油困难与避免润滑油污染的场合。
产品展示
研究课题
含油轴承的含油率怎么计算?
答案一:含油轴承的含油率是根椐一個公式算出 來的含油率與含油轴承总重量沒有關系﹐含 油率只是軸承內部的一個含油比﹐我司是用 酒精燈燃燒一定時間﹐在放在天秤上稱重量 ﹐在利用工式來計算:) 含油率 =(燃烧前重量燃烧后重量)/燃的比例,最 基本的方法就是排水法.先测产品未含油的重 量(如含油可将其燃烧掉,但Fe\Cu基的氧化带 来误差),再测含油重量和在水中的重量,可测 出含有重量.
二.压胚
混合料在300MPa～450MPa压力下压制成含
油轴承压坯 . 类似压铸成型
三.烧结
将压坯在880～900℃下烧结20～30min得到
烧结坯
四.精整
导角,去锐边,二次压胚
五.浸油
含油轴承基体有细微、均布的孔隙，经润滑
油真空浸渍后形成含油状态
一:甩干,
甩干机慢速甩3次,每次10-20min
答案四: 体积比:油的重量/油的密度=孔隙的体积(除闭
孔外),油的密度在不同的温度而不同,如 SHC826 ,在20度的密度为0.886. 根据轴承所浸的油来测算 如果在水中测,一般认可水的密度为1, 故计算公式为:（总重量－净重）/（净重－水 中的质量）*0.886
含油轴承
2.与轴的配合关系: 轴承的合适运转间隙基本上取决于其具体用途。表11 中只列出了对用于磨削加工的钢轴的含油轴承推荐的最小间隙值。例如， 对于一直径12.5mm的轴，至少应采用内径为12.51mm 的青铜轴承。
粉末冶金自润滑轴承
一.定义:
用粉末冶金法制造的金属基含油轴承通称为粉末冶金自润滑轴承或 烧结金属含油轴承.主要分为铜基和铁基含油轴承两大类 。
二.应用领域：音像设备、纺织机械、食品机械、办公机械、电动工具、家用
电器 等，特别是一些小型电机中的磨擦组件
三.生产过程：
四.工作原理:
五.性能参数及寿命影响因素
2.含油率：粉末冶金轴承按容积一般可吸收10%～30%的油。含浸油是用真空技术或用 在加热的油中浸泡零件来实现的。 3.孔隙度：孔隙度是轴承中孔隙容积所占的百分率。它是密度的余数。理论密度为85% 的轴承，其孔隙度为15%。轴承中的孔隙如同海绵一样，呈伸展到表面的互通孔隙网络 状。连通孔隙度对于自润滑轴承的使用性能很重要 4.密度：“干密度”是不含油的粉末冶金轴承单位容积的质量。“湿密度”是含浸以油 或其他非金属材料的粉末冶金轴承单位容积的质量。通常，结构零件的密度报告的是未 含浸油的“干密度”，和轴承的密度报告的是充分含浸油的“湿密度” 5.径向压溃力：轴承的理论径向压溃力是强度系数“K”与轴承尺寸的函数。在粉末冶金 起动作业、轴表面过于平滑或过于粗糙、振动、轴 失圆、间隙过大、润滑油不充分或精整作业差，温度过高，热量散不出去，轴上荷 载分布不均匀者。诸如不同轴性、轴挠曲或使用长径比大的轴承。
六.含油轴承的配合关系： 1.与轴承座的配合关系 : 圆筒状轴颈轴承一般都是用一装配心轴将轴承压 装于轴承座中。对于刚性足以承受压配合而不会产生明显变形的轴承座，和对 于壁厚约为轴承外径1/8或更大的轴承，推荐采用表10示之压配合。例如，对于 一直径12.5mm的轴承，可采用的轴承座孔直径为12.43～12.47mm 。 推荐用 心轴支撑着内径将轴承压入轴承座孔中。例如，对于一内径为19mm的轴承， 心轴直径应比所要求的最终尺寸大0.008mm左右。最好采用心轴安装而不要用 铰刀最终铰孔，因为铰削可能会封闭表面孔隙。
自润滑球面关节轴承型号标准
自润滑球面关节轴承型号标准引言自润滑球面关节轴承在机械设备中起着至关重要的作用。
它们能够在各种工况下提供高负荷承载和良好的运动性能。
为了确保不同制造商生产的自润滑球面关节轴承的互换性和标准化程度，制定了相应的型号标准。
本文将对自润滑球面关节轴承型号标准进行全面、详细、完整且深入地探讨。
二级标题一：型号标准的重要性自润滑球面关节轴承型号标准的制定对于机械制造业具有重要意义。
以下是型号标准的重要性的几个方面： 1. 提高产品的互换性：型号标准确保了不同制造商生产的自润滑球面关节轴承具有统一的外观、尺寸和性能标准，使得这些轴承可以互换使用，降低了设备生产和维修的成本。
2. 确保产品的质量：型号标准规定了自润滑球面关节轴承的质量要求和性能参数，通过对符合标准的产品进行测试和认证，可以确保产品的质量可靠性。
3. 促进技术进步：型号标准的制定需要对现有技术进行总结和归纳，通过与制造商和用户的交流和协调，可以推动技术的发展和创新，提高产品的性能和使用寿命。
二级标题二：型号标准的制定流程自润滑球面关节轴承型号标准的制定是一个复杂的过程，需要经过多个阶段和环节。
以下是型号标准的制定流程的几个主要步骤： 1. 市场调研：首先需要对市场上已有的自润滑球面关节轴承进行调研和分析，了解它们的使用情况、存在的问题和改进的需求，为制定新的型号标准提供依据。
2. 技术研究：在进行市场调研的基础上，对自润滑球面关节轴承的关键技术进行深入研究，包括材料选型、制造工艺、尺寸设计等方面，为制定型号标准提供技术支持。
3. 标准制定：在市场调研和技术研究的基础上，制定自润滑球面关节轴承型号标准的具体内容，包括轴承的型号命名规则、外观尺寸和公差、基本性能参数等方面。
4. 制定试行标准：制定出的型号标准需要进行试行，在实际产品中进行应用测试，并根据实际情况进行调整和修订，直至形成最终的标准规范。
5. 发布和执行：完成试行标准的验证后，对自润滑球面关节轴承型号标准进行正式发布，制定相应的执行措施和监督机制，确保标准得到普遍遵守和执行。
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国际标准化组织(ISO)1996年对ISO5755《烧结金属材料规范》进行了修订[2]。
但其中关于粉末冶金自润滑轴承材料的牌号较少，也没有关于轴承设计与应用的说明。
美国金属粉末工业联合会(MPIF)，自1965年发布《粉末冶金自润滑轴承》材料标准以来，先后于1974、1976、1986、1990及1998进行了修订。
1998年版[3]比1990年版[4]增加了4个材料牌号，在工程知识方面也增加了一些新内容。
特全文介绍如下。
1 注释与推荐的做法1.1 最小值概念对于粉末冶金材料，MPIF采用了最小性能值概念。
在设计粉末冶金轴承时，可能会采用诸如含油量与径向压溃力这些值。
化学组成、密度，和在一些场合，径向压溃力也都列出了最大值。
利用不同的化学组成、颗粒形状、密度和或工艺技术可达到同样的性能，这是粉末冶金的一大优点。
最小值是由产需双方确定的在一个生产批量中所有轴承在统计上都要超过的值。
产需双方应商定取样方法。
需方应选择和详细说明对于具体应用最合适的粉末冶金材料与性能系统。
提供的数据规定了列举的材料的值与给出了最低性能。
利用较复杂的工艺过程还可改进使用性能。
为了选择一种在性能与价格上都可行的最佳材料，和粉末冶金生产厂家讨论轴承的用途是很重要的。
利用MPIF标准35拟订粉末冶金轴承的技术条件，意味着除非产需双方另有协议外，材料性能至少具有标准中规定的最小值。
1.2 牌号选择在选择一种特定的材料牌号之前，需要对包括尺寸公差在内的轴承设计与其最终用途进行细致分析。
此外，还应考虑成品轴承的最终性能要求，例如密度、孔隙度、抗压强度、耐蚀性、耐磨性、含油量、油的种类、表面粗糙度及和应用相关的任何其他要求。
建议在最终选定材料牌号之前，产需双方间就上述各个方面进行讨论。
除了本标准中已标准化的轴承材料之外，还有可用于特殊用途的拥有专利的其他材料。
(关于设计的建议和与正确使用粉末冶金自润滑轴承有关的其他知识见MPIF出版的粉末冶金设计手册。
)1.3 名称在前缀字符代号之后的4位数字指的是材料组成。
在有色金属材料中，4位数字系列的前2位数字表示主要合金化组份的百分含量。
4位数字系列的后2位数字表示次要合金化组分的百分含量。
代号中虽未包括其他次要元素，但在每一种标准材料的“化学组成”中都已给出。
粉末冶金有色金属材料牌号代号举例如下:在铁基材料中，主要合金化元素(除化合碳外)都包括在前缀字符代号中，代号中虽不包括其他元素，但在每一种标准材料“化学组成”中都已将它们列出。
4位数字代号前2位数字表示主要合金化组元的百分含量。
K代表径向压溃强度，以103psi表示。
在4位数字系列中，最后2位数字表示铁基材料的化合碳含量。
在代号系统中，冶金化合碳的范围表示如下:后缀2位数字表示系数K的最小值，K是以103psi表示的。
需方可根据粉末冶金材料的化学成分预计K值。
字符K表示轴承材料牌号。
1.4 化学组成每种材料的化学组成都列出了主要元素质量百分含量的最小与最大值。
其他元素包括用差减法求出的所有其他元素。
这些元素可能包括为特殊目的添加的其他次要元素与各个组份中含有的常量无关元素。
粉末冶金自润滑材料的化学组成规范表述的是烧结态材料。
诸如精整、切削加工、滚磨或浸油之类后续作业都可能改变化学分析的结果。
只要取样(钻取切屑)时未受到油或氧化物之类污染，就不会妨碍检验烧结态零件的化学组成。
在某些场合，不管是为了精整还是为了润滑含浸的润滑剂，用Soxh let萃取法(ASTMB328)都可以部分地除去。
经过精整、滚磨、切削加工或含浸处理的零件都会被含碳材料污染，因此，在定碳之前必须将含碳材料除去。
还无法将某些这类污染材料完全除去;因此，也就无法测定出精确的含碳量。
铁中的化合碳含量可用全相估计珠光体的面积百分率来测定:100%珠光体约等于0 8%碳。
1.5 显微组织可将粉末冶金轴承显微组织的检验作为一种诊断手段，用来揭示烧结程度和对粉末冶金制造过程至关重要的其他冶金信息。
兹就对大多数烧结材料通用的几项检查叙述如下。
在选择显微组织分析用粉末冶金零件磨片时，对于镶样与研磨建议采用平行于压制方向的内平面。
应将粗与精抛光一直继续到估计所有孔隙都已被显露出来。
孔隙的面积百分率表示零件的密度。
例如，80%致密的轴承，其孔隙占有的面积应约为20%。
在制备显微组织检验用的试样时，像为自润滑设计的这些低密度材料，必须浸以镶样树脂。
这将有助于防止切削加工或抛光时孔隙发生畸变。
烧结轴承往往首先在未腐蚀状态下进行检验。
在正常的烧结件中，于200×下将极少或不会看出原始颗粒界。
必须用Soxhlet萃取法除去轴承中含有的油，从而，它不会干扰显微镜检验。
对未腐蚀的内径表面的检验应显示出表面的孔隙度。
在90 10铜锡青铜轴承中，组织应为α青铜与最少量淡红色富铜区，和没有灰色的铜锡化合物。
在铁铜轴承中，铜应熔化和流到周围的小孔隙中。
含铜量为5%到10%时，将可以看出铜的熔化区域。
含铜量为2%或更少时，一般不会有游离铜存在。
轴承组织中显示的原始颗粒界应最少。
“低”青铜的显微组织兼有铁与青铜组织的外观。
依据制造工艺过程，铁石墨材料的显微组织中或者含有游离石墨或者含有游离石墨/化合碳的混合物。
为了在金相检验时能保持住石墨，在粒度为400与600的SiC砂纸上进行粗磨，然后于中等压力下，在250r/min的抛光盘上的短绒毛布上，用粒度1μm的金刚石抛光2~6min。
2 定义与公式2.1 含浸油低密度粉末冶金零件或轴承中的可控、连通孔隙结构使着其可含浸以润滑油。
从而，就赋予它们以自润滑性能。
当零件摩擦发热时，油膨胀与流至轴承表面。
在运转中，当轴旋转时，油就从轴承中被“抽出”。
冷却时，油又借助毛细作用被吸入金属的孔隙中。
粉末冶金轴承按容积一般可吸收10%~30%的油。
含浸油是用真空技术或用在加热的油中浸泡零件来实现的。
(见本文“8”关于这方面的进一步的工程知识)。
2.2 孔隙度孔隙度是轴承中孔隙容积所占的百分率。
它是密度的余数。
理论密度为85%的轴承，其孔隙度为15%。
轴承中的孔隙如同海绵一样，呈伸展到表面的互通孔隙网络状。
连通孔隙度对于自润滑轴承的使用性能很重要，是这类材料技术条件中的一项性能。
孔隙度的计算如下:另外:(1)所有称量都要用分析天平精密到0 1%。
(2)蒸馏水中应添加0 1%~0 2%(质量分数)润湿剂，以将称量试样时水的表面张力的影响减小到最小限度。
(3)试样的质量最少为2g。
(4)用来在水中悬挂试样的细丝的直径应为0 12~0 25mm。
沉入水中时，试样或丝上都不得附着有空气泡。
(5)水的密度根据表2确定。
注:1.表中值取自“MetrologicalHandbook145，QualityAssuranceforMeasurement，”1990，NIST，p9、10，和表示的是在空气中于1大气压下的值;2.关于详细的情况见MPIF标准42。
2.3 接收状态轴承的容积含油率含油率(P1)表示接收状态轴承孔隙中充填的油的容积百分率。
容积含油率可计算如下:另外:(1)所有称量都用分析天平精密到0 1%。
(2)蒸馏水中应添加0 1%~0 2%(质量分数)润湿剂，以将称量试样时水的表面张力的影响减小到最低限度。
(3)试样的质量至少应为2g。
(4)用来在水中悬挂试样的细丝的直径应为0 12~0 25mm。
当沉入水中时，试样或丝上都不得附着有空气泡。
(5)水的密度根据表2确定。
关于更详细的情况见MPIF标准42。
2.4 密度“干密度”是不含油的粉末冶金轴承单位容积的质量。
“湿密度”是含浸以油或其他非金属材料的粉末冶金轴承单位容积的质量。
通常，结构零件的密度报告的是未含浸油的“干密度”，和轴承的密度报告的是充分含浸油的“湿密度”。
(关于更详细的情况见MPIF标准42)。
一种常用的计算密度的方法如下:另外:(1)所有称量都用分析天平精密到0 1%。
(2)当购进的轴承是浸过油的，它们应以接收状态进行测量，以确定质量B与C。
对于测定不含油的质量A，试样一般要用Soxhlet萃取法将油除去。
这种干质量稍高于原先未浸油的质量。
(3)蒸馏水中应添加0 1%~0 2%(质量分数)润湿剂，以将称量试样时水的表面张力的影响减小到最低限度。
(4)试样的质量应不少于2g。
(5)用来悬挂水中试样的细丝的直径应为0 12~0 25mm。
沉入水中时，试样或丝上不得附着有空气泡。
(6)水的密度是由表2确定的。
关于更详细的情况见MPIF标准42。
2.5 径向压溃力轴承的理论径向压溃力是强度系数“K”与轴承尺寸的函数。
在粉末冶金轴承中，径向压溃力应计算如下:另外:(1)当轴承的壁厚大于其外径的30%时，这个公式不适用。
(2)关于强度系数“K”值见本文“7”粉末冶金轴承材料性能。
实际的径向压溃力是用在二平面间压缩试验的轴承确定的;载荷的方向要垂直于轴承长轴。
(关于更详细的情况见MPIF标准55)。
将轴承开始开裂时载荷减低的点确定为压溃力。
试验适用于圆筒形轴承。
带法兰的轴承应将法兰盘切掉后，用分别压缩两部分进行试验。
球形轴承应切削加工成圆筒状。
每一部分都要符合这个标准(粉末冶金轴承材料性能)规定的最小强度要求。
这是将测定的压溃力和用在相应最小性能表中给出的常数“K”计算值进行比较来证明的。
有时，球形轴承是根据产需双方商定的比较试验法或经验公式，在不切削加工的生产状态下检验球形轴承的径向压溃力。
3 保管为防止轴承中含浸的油损失，含油轴承要存放在非吸收性容器中。
它们还应该防尘和防污染。
产需双方应就制成品表面的状态进行协商。
不推荐在浸油之前用氯化溶剂来除去油或清洗轴承表面。
因为残留的溶剂趋向于形成弱酸，有可能使轴磨损。
4 表面粗糙度在表面粗糙度影响轴承功能的地方，其表面最好是很平滑的;可是，由于粉末冶金零件具有多孔性，用测头类仪器一般进行的锥形探针测量，测量不出表面的真实粗糙度。
这是因为相互连通的表面孔隙比金属中的表面凹凸不平深。
产需双方应商定表面粗糙度的规范与测量方法，但不要忽视了配合轴的表面粗糙度的影响。
5 SI单位数据都是用英制单位测定的，和根据ASTM标准作法E380转换成了SI单位。
6 可比较的标准ASTM与ISO都发布有粉末冶金自润滑轴承标准。
ASTM标准采用的化学组成与密度范围和这个MPIF标准相同。
ISO标准仅只提供了有限数量的合金系统(铁、铁铜及青铜)的资料。
7 粉末冶金轴承材料性能7.1 青铜轴承青铜轴承的材料牌号、化学组成和性能示于表3。
低石墨青铜轴承含锡量10%和石墨含量不大于0 3%。
这种青铜具有耐蚀性。
在密度6 4g/cm3下，这种材料可保证一定的韧性，并可承受振动负载。
这种材料可以打桩。
这种材料的轴承可用于分马力马达、农具、设备、机床等。
密度较高(6 8g/cm3)时，它具有更高的韧性，并可支承较高的负载。