【完整版】东风汽车公司战略规划报告详解
完整版东风汽车公司战略规划报告
东浦信息技术有限公司
24
典型 PDM 功能
文档管理/电子仓库 产品结构与配置管理 过程管理/工作流程 设计检索/零部件库 项目管理 电子协作 浏览/圈阅 图象服务 集成件 和工具
电子仓库与文档管理
AA 工作流 AB
东风公司已经在战略高度 将研发作为自己的关键竞争能力
东风公司发展目标
在现有基础上，争取用一个五年计划或 稍长一点的时间进入世界500强。相应 完成产品结构战略调整和企业制度创 新，将综合实力提升到国内行业前两 位。其中产销量提高到70万辆，主营 业务营业额提高到800亿元左右，市场 占有率达到18%-20%。到2010年，成为
并行工程
应用实例
波音747/767飞机的研发 周期为十年，而波音777 因有了PDM/CPC系统的支 持而实现了并行工程，研 发周期缩短到4年半
原型试制
时 间
东浦信息技术有限公司
3
汉普公司总结先进的研发管理思想和信息支 持应用，提出协同产品开发（CPD）体系
CPD--协同产品开发，是：
•以并行工程（CE）和集成产品开发（IPD）为基础 •以流程为中心 •以岗位设计、绩效考评、激励以及协同开发决策与评价为手段 •以沿着产品开发和生产销售服务链上的相关人员组成的跨部门 和跨企业的团队（CPT）为组织 •以项目管理方法和工具为指导 •以协同产品开发平台（CPC）为支撑
生
概
计
开
验
投
命
念
划
发
证
产
周
期
东浦信息技术有限公司
决策层
管 理 支 撑 层
东风悦达起亚汽车公司经营战略的分析
２０ ０ ７年 全 球 汽 车 产 量 为 ７ ０ 辆 ， 比前 一 年 增 加 ３ ７２万
了 ５１ ％，排在前十位 的依次 是 日本、美国 、中国、德 国、 产 业 的发展 也 因为 国民经济 的持 续稳 定 发展 ，而 拥有 更
韩 国、法 国、 巴西 （ ９ 辆 ） 西 班 牙 （ ８ ２ ７３万 、 ２ ９万 辆 ） 、 为广 阔 和 巨 大 的 发 展 空 间。 近 年 来 ， 中 国汽 车市 场全 球 比 加拿大 （ ５ ２ ７８万辆 ） 度 （ ２ 辆 ） 、印 ２ ４６万 。
众 所 周 知 ，随 着 我 国经 济 发 展 速 度 的加 快 ，老 百 姓 的 际 市 场 上 采 购 ，此 外 ，作 为汽 车 的 主 要 能 源 的 石油 ，我 国 生 活 水 平 已 经 有 很 大 的提 高 ，按 照 国 际 衡 量 的标 准 ，我 国 不能 自给 ，需 大量依 靠进 口，受国 际原油价 格影 响较大 ，
总 结
众所周知 ，当今社 会市场瞬息 万变 ，特别是在 当前企
的恩格尔系数 已经大 为降低 ，特别是我 国经济 发达的东部 加上近两年 国际石油油价大涨 ， 这些都会影 响悦达 的发展。
沿 海 地 区 。 前 几 年 我 国就 已经 适 时 地 提 出要 大 力 开 发 家 用 （ ３）买方 对 汽 车 业 的影 响
经济型轿 车 ，经 过这几年 的发展 ，我国消费者的 消费水 平
第 三 阶 段 ： ０ ５年 一 至 今 。 靠 低 端 产 品 立 足 的 民族 ２０
裕和现代文 明之路。汽车工业 ，特别是私用轿车 工业 是国 的情况来看 ， 汽车已是美、日、 、 、 德 法 意各 国最 大的产业 ，
民经济的发动机 ，是实现现代化 的载体 。从 目前世界各 国 汽车品牌 开始 占有较大 比例 的市场份额 ，产 品线亦逐渐 向
东风汽车股份有限公司分析报告
东风汽车股份有限公司分析报告（600006）07513306曹兰英管理学院07工商2班东风汽车股份有限公司分析报告一、基本分析和技术基本分析又称基本面分析，是指证券投资分析人员根据经济学、金融学、财务管理学及投资学等基本原理对决定证券价值及价格的基本要素如宏观经济指标、经济政策走势、行业发展状况、产品市场状况、公司销售和财务状况等进行分析，评估证券的投资价值，判断证券的合理的价位并提出相应建议的一种分析方法。
基本分析要解决的是“应该购买何种股票”的问题。
技术分析是指直接对证券市场的市场行为所做的分析，其特点是通过对市场过去和现在的行为应用数学和逻辑的方法探索出一些典型的规律并据此预测证券市场的未来变化趋势。
技术分析一般假设市场行为涵盖一切信息，价格沿趋势移动，历史会重演。
同时技术分析的要素是证券市场中主要是分析价格、成交量、时间和空间。
技术分析要解决的是“应该何时买卖股票”的问题。
二、东风汽车公司的基本分析：1..公司简介：东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司独家发起，采用公开募集方式设立的股份有限公司。
现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机有限公司50%的股权。
公司主要从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。
东风系列轻型汽车，充分利用国内外成熟的技术和总成，广泛采用当今汽车工业的新工艺、新设备，主要车型采用前盘后毂式制动，前桥采用独立悬架系统。
轿车化的设计使东风系列轻型车具备国际90年代同类车型的先进水平，是城市商用车的理想选择。
2.最新运作公告日期:2010-04-24【类别】购销商品或劳务东风汽车股份有限公司委托东风汽车模具有限公司(与公司均由东风汽车有限公司控制)对A08车型的53个冲压件的模具、检具进行设计、制造、调试等，交易金额共计人民币5999.95万元。
公告日期:2010-04-24【类别】购销商品或劳务公司将新LCV阵地一期工程项目设计、项目管理、涂装车间工程承包给东风设计研究院有限公司(是公司实际控制人的下属公司，下称：研究院)及其分、子公司，其中：研究院负责新LCV项目涂装车间建安工程和涂装设备设计，交易金额为6480万元；研究院襄樊分公司负责公司的新LCV项目设计和项目管理，交易金额为1574.86万元(不包括项目管理临时设施费和非标准设备设计费)；武汉东风涂装设备有限公司负责涂装车间设备主体和配套工程，交易金额为8160万元。
汽车的企业策划书3篇
汽车的企业策划书3篇篇一汽车的企业策划书一、执行摘要汽车行业在全球范围内一直保持着稳定的增长，随着科技的不断进步和人们对环保意识的提高，电动汽车和智能汽车成为了行业的发展趋势。
本企业策划书旨在制定一份全面的商业计划，以帮助新成立的汽车制造企业在市场中立足并取得成功。
二、市场分析1. 市场特征汽车市场规模庞大，且仍在不断增长。
消费者对汽车的需求呈现多样化趋势，包括品牌、型号、价格、功能等。
环保意识的提高推动了电动汽车市场的发展。
2. 目标市场主要针对年轻家庭和城市白领，他们对汽车的需求注重时尚、经济、环保和智能化。
3. 市场机会电动汽车市场潜力巨大，政策支持力度不断加大。
智能汽车技术不断发展，为汽车行业带来新的机遇。
4. 市场威胁竞争激烈，传统汽车制造商和新进入者都在争夺市场份额。
原材料价格波动，影响汽车生产成本。
环保政策的不确定性，可能影响电动汽车市场的发展。
三、产品和服务1. 产品定位主打年轻时尚、经济环保的电动汽车，同时提供传统燃油汽车供消费者选择。
2. 产品特点外观设计时尚、个性化，符合年轻消费者的审美需求。
采用先进的电动或混合动力技术，降低油耗和尾气排放。
配备智能互联系统，提供便捷的导航、娱乐和车辆管理功能。
提供优质的售后服务，包括维修、保养和道路救援等。
四、营销策略1. 产品策略根据市场需求和竞争情况，不断推出新车型，满足消费者的多样化需求。
加强产品研发，提高产品的技术含量和竞争力。
2. 价格策略根据市场定位和成本情况，制定合理的价格策略，以提高产品的性价比。
定期进行促销活动，如打折、赠送礼品等，吸引消费者购买。
3. 渠道策略建立线上线下相结合的销售渠道，包括汽车展厅、电商平台等，方便消费者购车。
与经销商建立长期合作关系，共同开拓市场。
4. 促销策略参加国内外汽车展览会，展示公司产品和技术，提高品牌知名度。
与媒体合作，进行广告宣传和公关活动，提高品牌影响力。
举办试驾活动、用户体验活动等，增强消费者对产品的认知和好感。
东风汽车公司研究报告(PPT 79页)
车益流油
辆
股 研技乘汽 有品 台院
座有股机
有
份 究术用车 限有
有
椅限份有
限
有 院中车有 公限
限
有责有限
公
限
心公限 司公
公
限任限责
司
公
司公
司
司
公公公任
(
东
司
司
(
东
(
东 风 持
(
东 风 持
风 持 股
() ()
司司司公
控控
司
风 持 股
股股
50%)
股
股
东东 其 风风 他 云鸿 参 南泰 股 汽武 企 车汉 业 有控 限股 公集 司团
公咨
50%)
50%)
司 乘 用 车 公 司
50%)
风 持 股
(
东 风 持 股
(
司 司 东 公司 有 司
特 种
风 持 股
(
司
东
限技 公术
50%)
50%)
商 用
风 持 股
司中 心
车
35 )
司询
(
东有
风 持 股
限 公
％司
50%)
公
司
接下页
8
东风公司组织机构 接上页
东风汽车有限公司
说明：以下只针对福田主要业务对 应单位“东风商用车公司”、“东 风汽车股份有限公司（东风裕隆汽 车销售有限公司、郑州日产汽车有 限公司）进行研究。
东风汽车公司研究报告
营销公司市场管理部 2013年02月
1
目录
第一部分：东风公司企业研究 第二部分：东风汽车股份有限公司研究 第三部分：东风商用车公司研究 第四部分：郑州日产汽车有限公司研究
东风汽车稳步推进新能源汽车战略
「72」东风汽车公司新能源汽车事业平台总监东 风 电 动 车 辆 股 份 有 限 公 司 总 经 理 黄兆勤东风汽车稳步推进新能源汽车战略做新能源汽车要有前瞻性规划东风汽车公司涉足新能源汽车领域的时间非常早，约在1995～1998年期间开始研发纯电动车、纯电动客车、燃料电车和中巴车， “十五”期间重点研发混合动力客车，到“十一五”之后，研发既包括轿车、客车，也包括卡车。
在技术方向上，既包括混合动力技术路线的车型，也包括纯电动的技术路线的车型，这一时期国内的主要企业一直在新能源汽车领域持续地做工作。
回顾这个历程，个人有三点体会：第一，做新能源汽车产业这种变革性的业务必须要有前瞻性，不能短视，认为五年以后具备产业化条件，今天就有机会，否则就不开始研究。
其实汽车领域与其他领域不同，要在新的产业变革的过程中抓住机会，前瞻性非常必要，过去的东风汽车公司的高层，不少汽车行业的老前辈在十多年前就极力主张进行新能源汽车的前瞻性研究，要抓住新能源汽车在汽车行业里面重大的产业变革，急急忙忙是做不来的。
第二，做新能源汽车必须聚焦，一个企业做新能源汽车领域的项目时，必须抓住重点，当然不同阶段重点不一样。
回顾这个历程，“十五”期间，尽管行业里有各种声音，但是东风汽车用整整五年的时间集中精力做两款车—混合动力客车和混合动力轿车。
通过对这两个平台车型的研究历练我们的队伍，增强对这个领域的理解、对复杂性的体会，提高了对此的认识、积累了技术。
到了“十一五”以后，技术环境有了较大改善，对此的理解有了一定的增强和加深，企业的实力也有所改善，才在研究的车型和所选择的技术路线上予以拓展。
伴随着过去整车的研发，企业在核心技术上也有一些积累，支撑今天即将展开的新战略。
东风汽车从开始做新能源汽车研发，就着眼于产业化。
尽管在十多年前，产业化的条件并不具备，企业不是简单地做一些技术性的尝试，而是瞄准产业化的未来目标去做。
在2001年，经东风汽车公司发起，与相关投资人一起成立了国内第一家电动汽车公司，致力于新能源汽车的研发，同时也致力于产业化。
东风汽车公司企业战略分析
东风汽车公司企业战略分析东风汽车公司是中国最大的汽车制造企业之一，成立于1969年，总部位于湖北武汉。
作为中国汽车行业的领军企业，东风汽车公司一直致力于提供高质量、高性能和环保的汽车产品。
本文将对东风汽车公司的企业战略进行分析。
1.市场定位与产品策略东风汽车公司在市场定位上采取了差异化策略。
公司在轿车、商用车和新能源领域都有自己的产品线，并且针对不同市场和消费群体推出了多个品牌，例如东风本田、东风启辰、东风风光等。
这种差异化的市场定位有助于满足不同消费者的需求，并提供更加精准的产品。
在产品策略上，东风汽车公司注重技术创新和产品研发。
公司积极引进国际先进的技术和合作伙伴，提升自己的研发能力。
同时，公司也投入大量资源进行产品创新，推出了一系列具有竞争力的汽车产品。
例如，东风风光580是公司自主研发的一款中型SUV，在市场上取得了较大的成功。
2.国际化战略东风汽车公司积极布局国际市场，并采取了多种国际化战略。
首先，公司与日本本田汽车共同合作成立了东风本田汽车有限公司，通过合资合作的方式进入国际市场。
其次，东风汽车公司还加大了对海外市场的开拓力度，出口产品到世界各地，并在一些国家建立了生产基地。
此外，公司还与其他国际知名汽车制造商进行合作，共享资源和技术，扩大国际影响力。
3.可持续发展战略东风汽车公司非常重视可持续发展，并将其纳入企业战略的核心要素之一、公司致力于提升产品的环保性能，推广新能源汽车，减少对环境的影响。
此外，东风汽车公司还加强了企业的社会责任和品牌形象建设。
例如，公司积极参与公益事业，支持教育、环境保护等社会活动，提升企业的社会形象和公众认可度。
4.人力资源管理战略东风汽车公司注重人力资源管理，将其列为企业战略的重要组成部分。
公司建立了完善的人力资源管理体系，注重员工的培训和发展。
公司鼓励员工创新和团队合作，提高工作效率和员工满意度。
此外，东风汽车公司还注重员工的健康和福利，提供良好的工作环境和福利待遇，留住人才。
东风汽车组织机构
东风汽车组织机构
（最新版）
目录
1.东风汽车简介
2.东风汽车的组织架构
3.东风汽车的主要业务板块
4.东风汽车的发展战略
5.总结
正文
【东风汽车简介】
东风汽车是中国最大的汽车制造商之一，成立于 1969 年，总部位于中国湖北省武汉市。
东风汽车主要业务涵盖乘用车、商用车、零部件和汽车装备等领域，旗下拥有多个品牌，包括东风风行、东风风神、东风风光等。
【东风汽车的组织架构】
东风汽车的组织架构分为三个层次：总部、事业部和子公司。
总部主要负责公司的战略规划、资源配置和资本运营；事业部负责具体的产品研发、生产和销售；子公司则负责零部件和汽车装备等业务的运营。
【东风汽车的主要业务板块】
东风汽车的主要业务板块包括乘用车、商用车、零部件和汽车装备。
其中，乘用车业务涵盖了轿车、SUV 和 MPV 等多种车型；商用车主要包括卡车、客车和专用车等；零部件业务涉及发动机、变速器、底盘等关键零部件的研发和制造；汽车装备业务则主要提供汽车生产设备和技术服务。
【东风汽车的发展战略】
东风汽车积极践行“品质、技术、创新”的发展战略，致力于提升产品质量和技术水平。
为应对汽车行业的新变化，东风汽车还积极推进新能源汽车和智能网联汽车的研发，以抢占未来市场的制高点。
此外，公司还通过加强与国内外合作伙伴的合作，不断拓展海外市场，提升品牌国际影响力。
【总结】
东风汽车作为中国汽车产业的领军企业，经过多年的发展，已经形成了完善的组织架构和丰富的业务板块。
第1页共1页。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
4
CPD管理模式
管理层
我们利用这个CPD管理模 型，从研发管理和研发组 织体系两个角度来分析东 风公司的研发现状
研发 用服 市场 制造 财务 销售
产品决策委员会
PMT PMT PLMT
PDT PDT PDT
组织
价值链
不同角色在研发活动中的活动
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
投 产
项目 n
生 命 周 期
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
8
现状分析-研发管理体系
管理支持层（一）
差
距
描
述
措
施
财务管理在产品开发过程中 未能发挥应有作用，缺乏面 向成本的设计思想
产品开发项目预算管理不健全 缺乏新产品目标成本的指导与约束 零部件管理未得到重视
分项目预算，按阶段考核 产品规划决定预计销售价 格，财务负责转换为单位 成本需求，在产品开发过 程中严格执行 严格控制新增零部件
东风公司已经在战略高度 将研发作为自己的关键竞争能力
东风公司发展目标
在现有基础上，争取用一个五年计划或 稍长一点的时间进入世界500强。相应 完成产品结构战略调整和企业制度创 新，将综合实力提升到国内行业前两 位。其中产销量提高到70万辆，主营 业务营业额提高到800亿元左右，市场 占有率达到18%-20%。到2010年，成为 拥有自主知识产权，真正具有 国际竞争力的汽车集团
产品策略未能做为投资 策略与公司发展策略紧 密相连
产品规划职能分散在各 个层面中的不同部门， 责任不明确，资源配置 不合理
适应大规模定制生产方 式，运用模块化设计思 产品的市场适应性不够， 想，最终实现客户定义 产品 适应性开发占据大部分 研发工作量
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司 7
缺乏有效的项目管理
产品开发对市场的反应速度慢 新产品开发仍是一系列串行的分 阶段实施的活动 缺乏阶段检测点来保证产品开发 的进度与质量
成立跨部门的项目小组， 采用结构化并行的开发方 法 建立信息交互平台，规范 流程支持并行作业 建立产品开发管道管理模 型进行项目控制与管理
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
CPD--协同产品开发，是： •以并行工程（CE）和集成产品开发（IPD）为基础 •以流程为中心 •以岗位设计、绩效考评、激励以及协同开发决策与评价为手段 •以沿着产品开发和生产销售服务链上的相关人员组成的跨部门 和跨企业的团队（CPT）为组织 •以项目管理方法和工具为指导 •以协同产品开发平台（CPC）为支撑 而形成的能快速反应市场变化的现代化的产品开发体系。
研发管理体系结构
发展战略/规划与计划/产品创新 /市场
计算机信息管理（共享平台/支持） 人力资源管理（绩效与激励） 财务核算与成本管理（项目核算） 行政后勤管理（采购等） 项目管理（管道/文档/知识/质量等）
项目 1 项目 2 管 理 支 撑 层 业 务 运 营 层 决策层
…
概 念
计 划
开 发
验 证
10
项目/产品开发管道管理模型
产品要求 与 概念形成
产品定义 与 项目规划
产品开发 与 产品验证
产品质量 验收
产品升级 与 投放市场
侯选产 品/项目
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
开 发
验 证
投 产
项目 n
生 命 周 期
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
6
现状分析-研发管理体系
发展战略/规划与计划/产品创新 /市场
差
距
描
述
措
施
新产品立项与产品规划 决策缺乏市场前瞻性
市场信息处于分散状态 现有的市场信息收集和 分析能力难以为公司战 略产品开发提供有效依 据
制定统一的市场信息收 集方法和信息结构 构建市场信息平台，授 权共享 建立科学的统计、分析 模型和决策方法体系 建立系统科学的决策流 程
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
1
Байду номын сангаас
当今汽车工业的激烈竞争 向产品研发提出了新的挑战
汽车行业面临的挑战 客户需求直接并强烈地驱动着产品的开发、生产、销售与服 务的全过程 市场对商品个性化的要求越来越高，产品供应商必须由大规 模生产方式转向大规模定制方式； 快速响应不断变化的市场需求； 缩短新产品进入市场的时间，降低新产品的研制成本；
示例
串行工程
需求分析
应用实例
产品设计 过程设计
并行工程
波音747/767飞机的研发 周期为十年，而波音777 因有了PDM/CPC系统的支 持而实现了并行工程，研 发周期缩短到4年半
原型试制
时 间
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司 3
汉普公司总结先进的研发管理思想和信息支 持应用，提出协同产品开发（CPD）体系
9
现状分析-研发管理体系
管理支持层（二）
差
距
描
述
措
施
缺乏研发绩效考核与激励机 制
技术人员流失严重，产品创新的 积极性不高，成为企业发展的隐 患 对产品开发项目缺乏量化的考核 标准
建立基于CPD模式的人力 资源体系，重点在以下四 个方面：岗位体系、考核 体系、激励体系、培训体 系 研发、市场、生产、质量、 成本等部门共同参予制定 产品开发标准，并设置关 键检查点
5
现状分析-研发管理体系结构
发展战略/规划与计划/产品创新 /市场
计算机信息管理（共享平台/支持） 人力资源管理（绩效与激励） 财务核算与成本管理（项目核算） 行政后勤管理（采购等） 项目管理（管道/文档/知识/质量等）
项目 1 项目 2 管 理 支 撑 层 业 务 运 营 层 决策层
…
概 念
计 划
产品开发阶段决定了80％的产品成本和产品功能； 从整个产品价值链角度来看，制造过程只能在20％的成 本和功能里精打细算。
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
2
研发体系成为国际竞争的一个新前沿
IBM的集成产品开发（IPD）体系 波音公司在PDM/CPC支持下的并行工程实践
需求分析 产品设计 过程设计 原型试制
距离“客户定义产品”差距 甚远
产品开发缺乏对产品生命周期的 定义 产品开发忽视对市场的适应能力
后续适应性开发占研发工作的大 部分
生产过程中产生大量临时文件
健全产品管理，并用以指 导产品生命周期的各个环 节
推行模块化开发，制定产 品配置标准
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司