发动机电控技术试题
汽车发动机电控技术试题

汽车发动机电控技术试题本文将对汽车发动机电控技术进行探讨,提供一些试题供读者测试自己的知识。
一、基础知识1.请简要介绍汽车发动机电控系统的基本组成部分。
2.什么是发动机控制单元(ECU)?它的主要功能是什么?3.请解释下列缩写词的意义并简要描述各自的功能:–MAF–IAT–EGR–TPS二、传感器与执行器1.燃油喷射系统中的O2传感器是用来测量什么样的指标?它是如何工作的?2.温度传感器在发动机电控系统中的作用是什么?举例说明它的具体功能。
3.请列举一些与发动机控制相关的执行器,并简要描述它们的功能。
三、火花塞和点火系统1.火花塞在发动机工作中扮演着重要的角色,请简要说明火花塞的工作原理以及其对发动机性能的影响。
2.请解释下列缩写词的意义并简要描述各自的功能:–DLI–DIS–COP3.点火系统中的点火线圈具有什么功能?它是如何实现点火的?四、故障诊断与处理1.请简要描述扫描工具在汽车故障诊断中的作用。
2.汽车发动机电控系统可能出现哪些常见故障?请列举并简要说明其可能的原因。
3.当发动机故障指示灯亮起时,应如何进行处理?五、先进技术与未来发展1.请列举一些先进的汽车发动机电控技术,并简要说明它们的特点和应用情况。
2.未来发动机电控技术的发展趋势是什么?请就此进行讨论。
六、总结通过本文,我们对汽车发动机电控技术进行了简要的概述,并提供了一些试题供读者测试自己的知识。
希望本文能够帮助读者加深对汽车发动机电控技术的理解,提升相关知识水平。
以上是本文对于汽车发动机电控技术试题的内容要点,读者可以根据题目进行自主学习和思考,进一步巩固知识和提高技能。
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电控发动机高考试题及答案

电控发动机高考试题及答案综合素质评价试题第一部分:单项选择题1. 电控发动机是指通过电子控制单元(ECU)来管理和调控发动机工作的一种发动机技术。
下列哪一项不是电控发动机的特点?A. 提高发动机燃烧效率B. 减少尾气排放C. 增加燃油消耗D. 提高发动机性能2. 电控发动机的ECU主要负责下列哪一项功能?A. 控制发动机的点火时间B. 控制发动机的排气温度C. 监测发动机的机油压力D. 调节发动机的气门开度3. 下列哪一项是电控发动机故障常见的体现?A. 发动机怠速不稳B. 车辆无法启动C. 发动机加速困难D. 发动机排气过多4. 以下哪一个传感器在电控发动机系统中起到检测发动机进气量的作用?A. 温度传感器B. 油位传感器C. 负荷传感器D. 氧气传感器5. 当发动机进入降档或加速状态时,ECU会通过以下哪一项动作来提供额外的燃油供应?A. 调整点火角度B. 开启气门C. 喷射更多燃油D. 调整排气温度第二部分:判断题判断下列说法是否正确,正确的请写上“正确”,错误的请写上“错误”。
1. 电控发动机可以通过提高发动机的燃烧效率来减少尾气排放。
2. 电控发动机的ECU主要负责控制发动机的排气温度。
3. 发动机发生怠速不稳可能是电控发动机系统的故障表现之一。
4. 油位传感器是用来检测发动机进气量的传感器。
5. 当发动机进入降档或加速状态时,ECU会通过喷射更多的燃油来提供额外的燃油供应。
第三部分:问答题1. 请简要解释电控发动机的工作原理。
答案:电控发动机通过ECU对发动机相关参数进行监测和控制,实现对发动机工作的精准调节。
ECU会根据传感器获取的数据进行计算,确定燃油喷射、点火时间、气门开度等工作参数,以提高发动机的燃烧效率和性能,并减少尾气排放。
2. 请列举两种电控发动机故障的常见表现。
答案:常见的电控发动机故障表现包括发动机怠速不稳、车辆无法启动、发动机加速困难、发动机排气过多等。
3. 电控发动机中的哪些传感器对发动机运行起到重要作用?答案:电控发动机中的重要传感器包括温度传感器(用于监测发动机温度)、负荷传感器(用于检测发动机负荷情况)、氧气传感器(用于控制燃油与空气的混合比例)等。
汽车发动机电控技术试题

汽车发动机电控技术试题一、选择题(30分)1.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则()。
[单选题]A.检查故障码(正确答案)B. 检查点火正时C.检查喷油器D.检查喷油压力2.辛烷值越高的汽油,抵抗燃烧过程中爆震的能力越强,点火提前角可以适当()。
[单选题]A.减小B. 增大(正确答案)C. 不变D.延迟3.如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查()。
[单选题]A.转速信号系统(正确答案)B. 火花塞C.启动机D.点火线圈4.发动机微机控制系统主要由信号输入装置、( )、执行器等组成。
[单选题]A.传感器B. 电子控制单元 (ECU)(正确答案)C.中央处理器 (CPU)D.存储器5.启动汽油机时,无着火征兆,检查油路,故障是()。
[单选题]A.混合气浓B. 混合气稀C. 不来油(正确答案)D.来油不畅6. 电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和()等。
[单选题]A.电动汽油泵不工作B. 曲轴位置传感器失效C.点火正时失准(正确答案)D.爆震传感器失效7.微机控制电子点火系统所控制的最佳点火提前角通常不包括()。
[单选题]A.初始点火提前角B. 基本点火提前角C. 修正点火提前角D.点火能量(正确答案)8.起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。
[单选题]A.发动机转速B. 水温(正确答案)C. 进气量D.进气压力9 .故障码不能通过()方法清除。
[单选题]A.拔下EFI 保险丝B. 断开 ECU电源C.拆下蓄电池负极D.关闭点火开关(正确答案)10.氧传感器输出电压一般应为( )之间变化。
[单选题]A.0.3~0.5V(正确答案)B.0.5~0.9VC.0.1~0.5VD.0.1~0.9V二、填空题(20分)1.电控燃油喷射系统用英文表示为_________,怠速控制系统用英文表示为______ [填空题]空1答案:请设置答案空2答案:请设置答案2.目前,应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________和其他辅助控制系统。
电控考试题及答案

电控考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 电控发动机的控制核心是()。
A. 传感器B. 执行器C. 控制器D. 电源答案:C2. 电控发动机的进气系统主要包括()。
A. 节气门体B. 进气歧管C. 空气流量计D. 所有以上选项答案:D3. 电控发动机的燃油系统主要包括()。
A. 喷油器B. 燃油泵C. 燃油压力调节器D. 所有以上选项答案:D4. 电控发动机的点火系统主要包括()。
A. 点火线圈B. 火花塞C. 点火控制模块D. 所有以上选项答案:D5. 电控发动机的排放控制系统主要包括()。
A. 催化转化器B. 氧传感器C. 蒸发排放控制系统D. 所有以上选项答案:D6. 电控发动机的怠速控制系统主要包括()。
A. 怠速空气控制阀B. 节气门位置传感器C. 怠速开关D. 所有以上选项答案:D7. 电控发动机的故障诊断系统主要包括()。
A. 故障诊断仪B. 故障代码C. 故障指示灯D. 所有以上选项答案:D8. 电控发动机的传感器中,用于检测发动机负荷的是()。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 凸轮轴位置传感器答案:A9. 电控发动机的传感器中,用于检测发动机转速的是()。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器答案:C10. 电控发动机的传感器中,用于检测发动机温度的是()。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 冷却液温度传感器答案:D二、多项选择题(每题3分,共30分)11. 电控发动机的传感器包括()。
A. 空气流量计B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器E. 冷却液温度传感器答案:ABCDE12. 电控发动机的执行器包括()。
A. 喷油器B. 怠速空气控制阀C. 燃油泵D. 点火线圈E. 点火控制模块答案:AB13. 电控发动机的点火系统的主要功能包括()。
A. 提供高压电B. 控制点火时刻C. 调节点火能量D. 检测点火状态答案:ABC14. 电控发动机的排放控制系统的主要功能包括()。
发动机电控考试题及答案

发动机电控考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 发动机电控系统的主要功能是控制以下哪个部件?A. 点火系统B. 燃油喷射系统C. 启动机D. 发电机答案:B2. 电控燃油喷射系统通常由哪些主要部分组成?A. 传感器、执行器、控制单元B. 传感器、执行器、点火线圈C. 传感器、发动机、控制单元D. 执行器、控制单元、发电机答案:A3. 以下哪个传感器不是电控燃油喷射系统所必需的?A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 曲轴位置传感器D. 空调压力传感器答案:D4. 电控燃油喷射系统中,喷油器的主要作用是什么?A. 调节发动机温度B. 控制燃油喷射量C. 调节发动机转速D. 控制发动机冷却答案:B5. 发动机电控系统中,氧传感器的主要作用是什么?A. 检测发动机温度B. 检测发动机压力C. 检测发动机转速D. 检测排气中的氧气含量答案:D6. 电控燃油喷射系统中,电子控制单元(ECU)的主要功能是什么?A. 直接控制燃油喷射B. 接收传感器信号并计算喷油量C. 仅作为电源供应D. 调节发动机冷却系统答案:B7. 发动机电控系统中,怠速控制阀的作用是什么?A. 控制发动机怠速时的燃油喷射量B. 控制发动机怠速时的进气量C. 控制发动机怠速时的点火时机D. 控制发动机怠速时的排气量答案:B8. 发动机电控系统中,水温传感器的主要作用是什么?A. 检测发动机油温B. 检测发动机进气温度C. 检测发动机冷却液温度D. 检测发动机排放温度答案:C9. 电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是什么?A. 调节燃油压力以适应不同的发动机负荷B. 调节燃油压力以适应不同的发动机转速C. 调节燃油压力以适应不同的发动机温度D. 调节燃油压力以适应不同的发动机速度答案:A10. 发动机电控系统中,曲轴位置传感器的主要作用是什么?A. 检测曲轴的转速B. 检测曲轴的位置C. 检测曲轴的振动D. 检测曲轴的磨损程度答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机负荷信息?A. 空气流量传感器B. 节气门位置传感器C. 冷却液温度传感器D. 氧传感器答案:A, B2. 以下哪些部件是电控燃油喷射系统的重要组成部分?A. 喷油器B. 燃油泵C. 点火线圈D. 电子控制单元答案:A, B, D3. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机运行状态信息?A. 曲轴位置传感器B. 凸轮轴位置传感器C. 氧传感器D. 空调压力传感器答案:A, B, C4. 电控燃油喷射系统中,以下哪些部件可以影响发动机的怠速?A. 怠速控制阀B. 节气门位置传感器C. 氧传感器D. 燃油压力调节器答案:A, B5. 发动机电控系统中,以下哪些传感器可以提供发动机排放控制信息?A. 空气流量传感器B. 氧传感器C. 冷却液温度传感器D. 曲轴位置传感器答案:B, C三、判断题(每题1分,共10分)1. 发动机电控系统中,喷油器的喷油量是由电子控制单元直接控制的。
《汽车发动机电控技术》试卷及答案

《汽车发动机电控技术》课程一、选择题1.()是用来测量发动机进气量的装置。
A.空气流量传感器B.进气温度传感器C.节气门位置传感器D.涡轮增压器2.()是汽车中使用的传感器的作用。
A.存储控制单元的输入信号B.传感器测量物理量并转换成控制单元的输入信号C.执行控制器D.传感器传输到控制单元的物理变量3.()是利用压电效应制成的。
A.曲轴位置传感器B.大气压力传感器C.爆燃传感器 D.氧传感器4.外置式燃油压力调节器安装在(),内置式燃油压力调节器安装在( )。
A.燃油分配管一端,燃油泵出口处B.进气门附近,燃油泵出口处C.节气门附近,燃油泵出口处D.燃油分配管一端,燃油泵入口处5.热式空气流量传感器通过改变热膜或热线上的()来检测空气流量。
A.电流B.电阻C.电压D.占空比6.下图所示燃油喷射系统属于()喷油方式。
1 / 13A.缸内、多点、连续B.缸内、多点、分组C.缸内、多点、顺序D.缸外、多点、顺序7.外置式燃油压力调节器的作用是()。
A.保持燃油管路中的压力恒定B.保证燃油泵输出油压恒定C.保证燃油分配管中的压力恒定D.使燃油分配管与进气歧管中的压差保持恒定8.()主要用来检测发动机转速信号。
A.凸轮轴位置传感器B.曲轴位置传感器C.带气门位置传感器D.爆燃传感器9.发动机控制模块依据()信号来调整点火时刻,抑制爆燃燃烧。
A.空气流量传感器B.冷却液温度传感器C.节气门位置传感器D.爆燃传感器10.图示汽油发动机的控制方式是:( )A.开环控制B.闭环控制C. A和B都不对11.按照传感器工作是否需要电源分为:有源传感器和()A.无源传感器B.电源传感器C.非电源传感器12.桑塔纳2000型发动机电控系统中曲轴位置传感器的代号为()。
A.G28B.G70C.G69D. G4013.下列元器件()不是发动机常用的执行器A.燃油泵B.喷油器C.温度传感器14.电子控制系统的核心是()A.传感器B. ECUC.执行装置15.在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入( )。
汽车发动机电控技术试题一及答案

汽车发动机电控技术试题一及答案一、填空题。
(每空1分,共20分)1.汽车电子化发展经历了个阶段。
2.未来汽车将成为中心和中心。
3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系统等系统。
4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。
5.空气流量传感器(MAF)用于流量型汽油喷射系统,它的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至,作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。
6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是:将和安装在旁通气道上。
7.节气门体可分为:机械式、半机械式和节气门三种。
8.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。
9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为:、和三种。
10.采用多点间歇喷射方式的发动机来说,按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。
二、单项选择题。
(每题2分,共20分)1.下列哪项不是电控发动机的优点()。
A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度D、功率大2.电控发动机的核心部分是()。
A、ECUB、传感器C、执行器D、ROM3.锥体形涡流发生器存在于以下()传感器中。
A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在()之间的某一个数值上。
A、50℃~100℃B、100℃~200℃C、200℃~300℃D、10℃~100℃5.哪种空气流量传感器设有自洁功能()。
A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统()。
A、机械式B、半机械式C、开关式D、电子式7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中()。
A、机械式B、半机械式C、电子式D、开关式8.FSI技术出现在以下哪个汽车公司()。
汽车发动机电控技术考试答案

汽车发动机电控技术一、单项选择题1.电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和(C)。
A.电源B.分电器C.闭合角控制D.点火器2.计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及(D )。
A.空气滤清器B.空气流量计C.脉动阻尼器D.配电器3.汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和(C )。
A.一氧化氮B.二氧化硫C.氮氢化合物D.碳氢化合物4. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是(A )。
A.混合气的浓度和排气温度B.冷却液的温度C.混合气的湿度和排气温度D.氧传感器的信号5. 柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和(A)。
A.喷油量控制B.进气涡流控制C.相位控制D.配气正时控制6. 电控燃油喷射系统的英文简称是(C)。
A.EDI B.MIS C.EFI D.EMI7.柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和(D)。
A.二次空气供给控制B.废气再循环控制C.各缸均匀性控制D.可变配气正时控制8. 下列属于信号输入装置的是(A )。
A.制动开关信号B.喷油器C.电动燃油泵D.怠速控制阀9. 柴油机的压缩比为(C)。
A.45:1 B.8:1~10:1 C.16:1~23:1 D.随转速不同而不同10. 怠速控制方法的实质是(B)。
A.对怠速工况下的喷油量进行控制B.对怠速工况下的进气量进行控制C.对怠速工况下的喷油时间进行控制D.对怠速工况下的进气时间进行控制11.电子燃油喷射系统控制项目的是喷油量、燃油停供、燃油泵的控制和(D)。
A.通电时间控制B.喷油时间控制C.喷油器控制D.喷油正时控制12. 汽油机燃油供给系统包括电动燃油泵、脉动阻尼器、油管和(C )。
A.启动开关B.空气滤清器C.燃油压力调节器D.氧传感器13. 空气滤清器的一般类型是(C)。
A.湿式纸质滤芯式B.湿式纸质网格式C.干式纸质滤芯式D.干式纸质网格式14.柴油机改善启动性能主要考虑降低启动阻力和(A )。
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《汽车发动机电控技术》试卷1一.名词解释.(每题2分,共10分)1.点火提前角:2.占空比:3.闭环控制:4.ROM:5.传感器:二.填空题.(每题1分,共25分)1.电控点火的三个控制内容是______控制______控制和______控制.2.点火提前角由______角______角和______角三部分组成.3.电控系统都是由______.______.______三部分组成4.电控发动机三个断油功能是______断油______断油和______断油.5.怠速执行器有四种类型,分别是______式______式______式和无旁通气道的______式.6.基本点火提前角大小取决于______和______两个传感器.7.辅助空气阀是受______控制的,专门用于______.当水温升到70度,该怠速通道全部_____其类型有______和______.8.怠速两个主要功能是______和______.三.判断题(每题2分,共20分)1.大众超人曲轴位置传感器的磁头对准大齿缺时,即表明一缸压缩上止点即将到来 ( )2.具有爆震传感器的发动机使用低辛烷值汽油也不会发生爆震. ( )3.空气流量计信号丢失时,节气门位置传感器可替代工作 ( )4.怠速控制内容是按目标转速进行稳定控制. ( )5.因为电控汽车有失效保护功能,所以当曲轴转速传感器信号丢失时,还可以启动着车,维持回家功能( )6.闭合角控制是指喷油器通电时间. ( )7.发动机负荷大,提前角应增大 ( )8.调出的故障码有可能是假码. ( )9.没有调出空气流量计故障码说明空气流量计是好的. ( )10.水温传感器端子头有锈时,发动机冷车不易启动 ( )四.选择题(每题2分,共20分1.一般来说,发动机缺了( )信号,电子点火系将不能点火.A.进气量B.曲轴转速C.节气门位置2.OBD----Ⅱ诊断座是( )端子孔的.A.12B.16C.143.双缸同时点火,两火花塞是( )电路.A.并联B.串联C.混联 4.ECU 控制点火中,最主要的内容是( )控制.A.点火正时B.闭和角C.爆震5.超车突加速时,点火提前角的变化是( ).A.加大B.减小C.先减小后加大6.旁通气道或怠速控制通过调节( )来控制进去量.A.节气门开度B.主气道通路面积C.旁通气道通路面积7.ECU 控制点火系统中,由( )控制初级线圈电流.A,断电触点 B.功率管 C.点火线圈8.ECU 输给点火器的信号是.第2页(共4页) 第1页(共4页) 第2页(共4页)9.点火开关OFF时,步进电机应为( ).A.全开B.1/2开度C.全闭10.启动工况时,ECU主要参考( )信号决定喷油量.A空气流量计 B.水温传感器 C.节气门位置传感器五.问答题(共25分)1.ECU控制点火主要制哪些内容? (5分)2.EFI控制喷油主要控制哪些内容? (5分)3.步进电机式怠速控制,主要控制哪些内容? (5分)4.有一昌河车(D型)怠速过高,请你分析有哪些原因可造成此现象?(6分)5.电控车有哪几个断油功能?(4分)《汽车发动机电控技术》试卷2一、选择题:(每小题2分,共40分)。
1.汽车专用万用表内阻高的主要目的是()。
A.为提高测量精度。
B.为了阻止测试中产生瞬时高电压。
C.为了增强测试功能。
2.汽车专用万用表上表笔插孔一般有()。
A.2个B.4个C.6个3.根据解码器读取的故障码,可以直接判定故障在( )。
A.传感器或执行器B.EcuC.传感器或执行器、Ecu或控制线路........海南省经济技术学校2007-2008学年第一学期06汽修电控发动机考试题(B卷)一.选择题(每小题2分,共40分)。
1.金德W18汽车专用示波器为_____________通道。
A.2 B. 3 C. 42.爆震传感器压电晶体的测试,属于汽车专用示波器中__________测范围。
A.传感器B.点火系统 C.电气系统3.汽车专用万用表上表笔插孔一般有___________。
A.2个B.3个C.4个4.根据解码器读取的故障码,可以直接判定故障在_________________。
A.传感器或执行器B、EcuC.传感器或执行器,Ecu或控制线路.《汽车发动机电控技术》试卷3一、填空题(每空1分,共30分)1.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_____________系统和___________系统。
2.热式空气流量计的主要元件是______________,可分为__________ 和 __________。
3.顺序喷射正时控制其特点是__________________________。
4.发动机转速超过安全转速时,喷油器停止喷油,防止___________。
5.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。
6.油泵转速控制方式一般有____________________、__________________两种控制方式。
7.多数车型使用__________________的节气门位置传感器。
8.电子燃油控制系统有、、子系统组成。
9.开路继电器的RC电路,可使发动机熄火时,延长电动燃油泵工作2~3s,以保持燃油系统内有一定的。
10.喷油器的喷油量取决于喷油器的、、和。
11.轴针式喷油器主要由________ 、_________ 、____________以及电磁线圈等组成。
12.点火提前角的修正方法有______________和 ____________。
13.一般采用的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。
14.在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,作用是_________________________。
15.控制怠速进气量方法有__________________和________________两种类型。
16.燃油蒸发排放管的作用是_____________________。
17.普通式燃油压力表量程一般为_____________________。
18.步进电动机功率阀即采用__________________来执行燃气ECU的指令,实现燃气供给量调节。
二、选择题(每题2分,共10分)1.丰田公司磁脉冲式曲轴位置传感器一般安装在( )。
A.—曲轴皮带轮之后; B.曲轴皮带轮之前;C.曲轴靠近飞轮处; D.分电器内部2.单点喷射系统采用下列哪种喷射方式()。
A.同时喷射 B.分组喷射 C.顺序喷射 D.上述都不对3.当过气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将调节汽油压力()。
A.提高 B.降低 C.保持不变 D.以上都不正确4.如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动( )。
A.频率高 B.增加 C.没有 D.缓慢5.在速度密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是:A.质量空气流量传感器B.进气歧管绝对压力传感器C.氧传感器D.发动机冷却液温度传感器三、判断题(每题1分,共12分)1.曲轴位置传感器只作为喷油正时控制的主控制信号。
()2.在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
()3.光电式车速传感器与光电式凸轮轴位置传感器的工作原理不相同。
()4.采用同时喷射方式的电控喷射系统,曲轴每转两圈各缸同时喷油一次。
()5.电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用,当油压过高时能自动减压。
()6.磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。
()7.凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器。
()8.不要轻易断开蓄电池负极,否则将丢失存储器中的故障代码。
()9.后备系统是简易控制,既能维持其基本功能,又能保持发动机正常运行的最佳性能。
()10.双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。
()11.分组喷射方式中,发动机每一个工作循环中,各喷油器均喷射一次。
()12.空气流量计的作用是测量发动机的进气量,电脑只是根据空气流量计的信号确定基本喷油量。
()四、名词解释(每题4分,共16分)1.开环控制系统2.同时喷射3.配气相位4.喷油器的关阀时间五、问答题(共32分)1.自诊断系统的功用是什么?(6分)2.电子控制单元的功能主要有哪些?(9分)3.发动机控制系统的作用是什么?它由哪几部分组成?(8分)4.发动机暖机修正控制信号主要有哪些??(4分)5.氧化锆氧传器的工作原理?(5分)《汽车发动机电控技术》试卷4一、填空题(每题2分,共30分)1、凸轮轴位置传感器作为_____________控制和_______________控制的主控制信号。
2、电控点火系统最基本的功能是_____________。
此外,该系统还具有__________控制和_____________控制功能。
3、电控燃油喷射系统用英文表示为____________,怠速控制系统用英文表示为___________。
4、电控燃油喷射系统由_______________ 、 _____________ 、 ______________组成。
5、凸轮轴/曲轴位置传感器可分为、和三种类型。
6、顺序喷射正时控制其特点是__________________________。
7、电控燃油喷射系统按有无反馈信号分为和两类。
8、点火提前角的控制包括___________________ 、________________两种基本工况控制。
9、IGt为_____________ 信号,IGf为_______________信号。
10、辛烷值较低的汽油抗暴性较__________。
点火提前角则应_________。
11、DLI系统即为__________________________。
12、发动机正常运转时,主ECU根据发动机和信号确定基本点火提前角。
13、空燃比反馈控制系统是根据________________的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
14、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中,按各缸喷油器的喷射顺序又可分为____________、_____________、______________。
15、在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对__________________的控制来实现的。
二、单项选择题(每题2分,共20分)1、启动发动机前如果点火开关位于“ON”位置,电动汽油泵______。
A.持续运转B.不运转C.运转10s后停止D.运转2s后停止1、当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,点火正时应______A.提前B.延迟C.不变2、混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点______左右时,发动机输出功率最大。
A.后10° B.前10° C.前5°D.后5°3.在讨论无分电器双缸点火系统时;甲说当一对火花塞跳火时,气缸中的一个处于排气行程,另一个处于膨胀行程;乙说每对火花塞串联跳火。