新能源汽车-4纯电动
典型电动汽车组成框图
结构布局目前主要四种基本典型结构：传统的驱动模式、电动机一驱动结构布局前种本典结构传动模式动机动桥组合式驱动方式、电动机一驱动桥整体式驱动方式、轮毂电机分散驱动方式。
新能源纯电动汽车服务协议
新能源纯电动汽车服务协议 出租方：（以下甲方)承包方：(以下乙方) 合同签订地址： 根据《中华人民共和国合同法》有关规定，为明确双方的权利和义务，经双方协商一致，签订能源纯电动汽车服务协议，设定下列条款，共同遵守。 第一条、服务车辆状况 1、乙方承包车辆品牌型号： 车牌号为： 电机号： 2、甲方负责提供给乙方状况良好、设备齐全的车辆，并附车辆行驶证、道路运输证、税讫、检字，并承担相应责任。
第二条、服务期限 服务期限为_____年，即自20 年月日至20 年月日止。 第三条、网约驾驶员条件及福利 1.C1驾驶证满三年。 2.无交通肇事犯罪，危险驾驶犯罪记录，吸毒记录，酒驾驶记录，暴力犯罪记录。 3.三个记分周期内没有记满12分。 4.车辆运营证办理（要求：人车合一）。 5.驾驶员需一次性缴纳叁万元整（30000元）充电费，公司赠送价值3万元大礼包。 6.车辆首付款贰万元整（20000元）可一次性缴纳，可分10个月缴纳，一个月2000元。 7.驾驶员福利，每月公司赠送2000元生活礼包赠送10个月，该活动一次性缴纳充电费赠送叁万元（30000元）物质礼包，仅限一次，我公司驾驶员成功推荐一名驾驶员到我公司成功经营网约车奖励3600元，可做月供抵扣（一名驾驶员有48个名额推荐）。 8. 合同期满后该车归乙方所有（如乙方不要车辆则退还贰万元首付款）。
9.驾驶员根据车型不同月供费不同。 10. 退伍军人优先。 11. 最终解释权归贵州鑫唐新能源汽车服务有限公司所有。 第四条、车辆用途 乙方承包车辆，用于:网约营运出租车。 第五条、甲方的权利、义务 1、甲方为乙方提供证照齐全有效，技术状况良好的车辆。 2、甲方负责向保险公司对服务车辆投保营运险（全保）。 3、对乙方所造成违章、违纪、违法行为所造成的损失，甲方不负连带责任。 4、甲方协助乙方处理发生的交通事故和及时按规定办理索赔手续。 第六条、乙方的权利义务 1、乙方利用服务车辆从事非法活动，转租所导致的后果，均由乙方负责。 2、车辆发生事故，乙方应立即通知有关部门，车辆在四年内修理由甲方安排修理地点，乙方不得擅自安排修理，一旦车辆在修理过程中损坏，甲方概不负责。乙方应全力配合交通管理部门处理好车辆事故，发生交通事故造成人员伤亡时，将按照交通管理条例处理。
纯电动汽车新能源汽车论文
学院：机电工程学院 专业年级： 姓名： 学号：
[摘要]：随着我国汽车保有量的持续增长，汽车排放污染跟能源问题将会越来越严峻。现在我们国家提倡低碳生活和可持续发展，为了响应国家的政策。我们必须寻找一种对环境零污染或低污染的汽车，而目前公认最为理想可行的就是纯电动汽车了。而作为内燃机跟纯电动汽车的过渡产物就是混合动力汽车，混合动力汽车已经不是什么新鲜的产物了，目前已经有很多车企生产了。在近两年，我国的车企对纯电动汽车的热情很高，可惜都只是雷声大雨点小。大都只是处于概念车的阶段。发动纯电动汽车还有一段很曲折艰辛的路要走。 [关键词]：内燃机：混合动力：电动汽车：汽车：技术 1、汽车的现状 像我们这代人,对于汽车并不会感到很陌生.特别是近几年中国车市出现井喷的现象,据保守的估计,中国现在的机动车保有量已经超过两亿.而且还保持上升的趋势,去年的产销量达1360万辆,首次超过美国而位居世界第一.今年1到9月份的产销已经达到去年全年的水平了,保守估计今年的产销量将达1700万辆.而且在接下来的几年会稳居榜首,产销量持续增长.在这数据中,又有多少是属于电动汽车的呢?统计数据显示是非常非常的少,几乎可以被忽视. 汽车的产销量不断的增长,这也将引起一系列的问题.内燃机技术发展到今天已经可说是炉火纯青的地步了,想到再进一步改善是非常的困难了.我们都是知道无论是汽油机还是柴油机,都会排放一些对大气有害的气体,如:CO HC Nox等.虽然说排放标准不断的在提高,但是污染还是存在的.这将跟我们提倡的低碳生活有点格格不入,因此我们就必须找出其它代替品.就目前而言,就有新燃料发动机,如:醇燃料氢燃料石油气燃料天然气燃料太阳能燃料混合动力汽车电动车等等.在这些新能源汽车中,纯电动汽车将是我们发展的趋势.因为其它的,不是技术太难攻关,就是使用经济性和燃料来源困难等等.电动汽车的优点是零排放零污染燃料来源方便动力性良好等.但就目前的现状而言,电动汽车的缺点也是显而易见的, 目前电动汽车尚不如内燃机汽车技术完善，尤其是动力电源（电池）的寿命短，使用成本高。电池的储能量小，一次充电后行驶里程不理想，电动车的价格较贵。但从发展的角度看，随着科技的进步，投入相应的人力物力，电动汽车的问题会逐步得到解决。扬长避短，电动汽车会逐渐普及，其价格和使用成本必然会降低。现在处于内燃机跟纯电动汽车的过渡产物是HEV混合动力汽车, 混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅串联混合动力电动汽车原理。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。 现在车市的混合动力车主要有,PRIUS 思域凯美瑞凯越LS600H S400 SMART F3DM 等等. 由于我们国家提倡低碳生活,国家的政策便大力的支持发展纯电动汽车.目前几乎所有的车企都积极的响应国家的号召,如:比亚迪的E6 奇瑞S18 众泰2008EV 长安奔奔MINI 日
新能源电动汽车DOC
在国家颁布的各种新能源车优惠政策方面，基本上以电动车为主，包括纯电动汽车和插电式（含增程式）混合动力汽车，这两种（也可以说三种）车都有共同的特点：可以以纯电动方式行驶，使用的动力电池不包括铅酸电池，而且有外部的充电插口。另外，包含其中的燃料电池汽车，也是以电能驱动车辆行驶。综合以上的原因，并且更符合消费者的称呼，我们把纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车统称为“电动车”。 ●电动车类型解读 ■纯电动车型 纯电动车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆。尽管被冠以“新能源车”这个看起来十分前卫而又富有科技感的称谓，但抛开那些各式各样的外表和配备，电动车的动力系统其实十分简单，简单到用两个部分就可以概括：电能储存系统，也就是电池组，以及提供驱动力的电动机。如果按照这样的视角看待纯电动车，你就会发现，其实在高端展厅耀眼灯光之下价值百万的特斯拉豪华电动车和小时候玩的迷你四驱车其实没什么两样。当然，这仅仅是从驱动形式来讲的，如今的纯电动车辆在电池材料、电池管理、电动机以及车载设备的技术复杂程度远远超出了你的想象，这也就是为什么纯电动车的价格往往并不便宜。
■插电混合动力车型 插电混合动力车型在国内还算不上普及，但“混合动力”这个名词对中国消费者并不陌生，我们经常可以看到以丰田普锐斯和雷克萨斯CT200h为代表的日系混合动力车型在路上穿梭。插电混合动力，就是可以“插电”的混合动力，因此我们需要首先先了解一下什么是混合动力车型。
混合动力按照不同的定义可以有多种分类方式，其中一种为按照内燃机和电动机动力的混合度进行分类。目前国内普遍采用的混动系统按混合度分类标准为： 微混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比≤5%； 轻度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为5%-15%； 中度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为15%-40%； 重度混合型：电动机峰值功率和发动机的额定功率比为大于40%。 除此之外，另一种较为常见的分类方式是按照动力系统的连接方式，可以将目前现有的混合动力车型分为串联、并联和混联三种形式。其中在串联形式中，内燃机发动机并不直接提供动力，也不能单独带动车轮，而仅仅用作带动发电机为电池充电，提供电动机运行的电能。这种形式通常也被称为增程式，我们将在后面为您详细介绍。
新能源电动汽车电驱动系统
新能源电动汽车电驱动 系统 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
现代电动汽车电驱动系统主要由四大部分组成：驱动电机、变速器、功率变换器和控制器。驱动电机是电气驱动系统的核心，其性能和效率直接影响电动汽车的性能。驱动电机和变速器的尺寸、重量也会影响到汽车的整体效率。功率变换器和控制器则对电动汽车的安全可靠运行有很大关系。 电驱动系统的由以下几个部分组成： 1．电动汽车驱动电机 选用小型轻量的高效电机，对目前电池容量较小、续驶里程较短的电动汽车现状显得尤为重要。早期电动汽车驱动电机大部分采用他励直流电机(DCM)。直流电机驱动系统改变输入电压或电流就可以实现对其转矩的独立控制，进行平滑调速，具有良好的动态特性，并且有成本低、技术成熟等优点。但是，直流电机的绝对效率低，体积、质量大，碳刷和换向器维护量大，散热困难等缺陷，使其在现代电动汽车中应用越来越少。随着电力电子技术、大规模集成电路和计算机技术的发展以及新材料的出现和现代控制理论的应用，机电一体化的交流驱动系统显示了它的优越性，如效率高、能量密度大、驱动力大、有效的再生制动、工作可靠和几乎无需维护等，使得交流驱动系统开始越来越多地应用于电动汽车中。目前在电动汽车中，主要采用永磁同步电机(PMSM)驱动系统、开关磁阻电机(SRM)驱动系统和异步感应电机(肼)驱动系统。 永磁同步电机(PMSM)是一种高性能的电机，具有体积小、重量轻、结构简单、效率高、控制灵活的优点，在电动汽车上得到了广泛的应用，是当前电动汽车用电动机的研发热点，是异步感应电机的最有力的竞争对手。目前，由日本研制的电动汽车主要采用这种电机，如Honda公司的EV Plus、Nissan公司的Altra和Toyota公司的RAV4及Prius车型等。但是，永磁电机的磁钢价格较高，磁性能受温度振动等因素的影响，有高温退磁等问题。 开关磁阻电机(SRM)是由磁阻电机和开关电路控制器组成的机电一体化新型调速电机。开关磁阻电机工作时，依次使定子线圈中的电流导通或截止，电流变化形成的磁场吸引转子的凸出磁极从而产生转矩。开关磁阻电机结构简单，成本较低，可靠性高，起动性能和调速性能好，控制装置也比较简单。然而在实际应用中，开关磁阻电动机存在着转矩波动大、噪声大、需要位置检测器等缺点，所以目前应用开关磁阻电机的驱动系统仍然很少，主要以Chloride公司的“Lucas”电动汽车为代表。 异步感应电机(M)具有结构简单、坚固、成本低、可靠性高、转矩脉动小、噪声小、转速极限高、无需位置传感器及免维护等特点，因而在电动汽车驱动电机领域里，是应用很广泛的一种无换向器电机。近年来，由IM驱动的电动汽车几乎都采用矢量控制和直接转矩控制。美国以及欧洲研制的电动汽车多采用这种电动机。 异步电机的矢量控制调速技术也比较成熟，其电驱动系统具有良好的性能，因此被较早地应用于电动汽车，目前仍然是电动汽车驱动系统的主流产品。迄今为止，美国“Impact’’系列、“ETX．2”型，日本“Cedric"、“OTwn"、“FEV"型，德国 “T4”、“190’’型等电动汽车均采用异步感应电机。异步电机的最大缺点是驱动电路复杂，效率比永磁电机和开关磁阻电机低，特别是在轻载运行时效率更低。因此，如何进一步提高异步电机的运行效率，己经成为人们关注的重要课题。 2．变速器
新能源车分类及性能对比
新能源车分类及性能对比 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等 1 混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。 混合动力汽车的优点是：1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 缺点:长距离高速行驶基本不能省油。 2纯电动汽车 电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少，由
新能源汽车电动汽车项目申请报告
目录 第一章总论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（７）1.1项目概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.（７）1.1.1项目单位及工程性质．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．.（７）1.1.2建设内容及规模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（７）1.1.3公司概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．. （７）1.1.3.1本项目的投资主体．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（７）1.1.3.2本项目配套企业概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（７）1.2项目提出的背景及建设的必要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（９）1.2.1项目提出的背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（９）1.2.2项目建设的必要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１０）1.2.2.1国内市场需求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１０）1.2.2.2国外市场需求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１１）1.2.2.3国家汽车产业的调整及政策．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１２）1.2.2.4是我国汽车工业的发展必然选择．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１３）1.３项目所在地的区位优势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１４）第二章发展电动汽车的宏观分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１６）2.1前言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１６）2.2中国发展电动汽车的优势．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（１６）
新能源纯电动车辆理论考试试题答案
深圳市东部公共交通有限公司 纯电动车理论考试试题答案 一、单项选择题 1、新车在投入正常营业之前，在走合期开始的2500km之内，电机转速需控制在最高转速__C___以下。 A．2500r/min B．3000r/min C．5000r/min 2、启动车辆时，确认“智能钥匙”在车内，踩住___A___。 A．制动踏板B．油门C．A和B都不是 3、新能源纯电动汽车刹车采用___B__控制系统。 A．单管路B．双管路C．单、双管路串联 4、充电枪连接后，充电柜上“连接”指示灯变___C___，组合仪表上动力电池充电线连接指示灯点亮。 A．红B．黄C．绿 5、启动车辆前应确保充电器已经___B____，充电口盒和充电口舱门已经关闭。 A．闭合B．断开C．连接 6、冷却液温度表的指针移到红色标记区H（Hot）,则表示___C___过热，需立刻停 车冷却。 A．发动机B．起动机C．电机 7、行驶记录仪系统中的串口通信是通过9针串口线与电脑连接，在电脑上通过数据解析软件___A____记录仪器数据或进行参数设置。 A．读取B．打印C．扫描 8、混合动力或纯电动汽车，动力电池电压在300v左右，任何维保操作都必须____B__，触电事故一旦发生，瞬间丧命。 A．先上电B．先下电C．先开关 9、高压配电箱相当于一个大型的电闸，通过____C__来控制电流的通断。 A．电容器B．发生器C．继电器 10、用___B___清洁后舱，主要针对散热器、电子风扇、电机和控制器表面，清理后舱配电盒灰尘。 A.水枪 B.气枪 C.毛刷
11、准备起动车辆前，首先打开A控制开关。 A、低压 B、高压 C、副压 12、检查车辆后仓 B等液面高度是否处于标准状况，管道接头是否松动或渗漏现象。 A、润滑油脂、油膏液 B、转向油液、冷却液 C、机油、燃油 13、起动时车辆需踏下制动踏板、按启动开关，车辆启动后注意观察各仪表的工作状况是否处于正常状态，特别注意电量是否充足，正常气压 A 。 A、0.6—1Mpa B、0.4—0.5Mpa C、0.3—0.5Mpa 14、电量表：在电量soc(指荷电状态)低于20%的情况下，避免爬坡行驶；在soc 低于 C 的情况下，需要寻找就近的充电站进行充电。 A、30% B、20% C、10% 15、冷却水温表水温达到55℃时，冷却风扇开启，温度过高到 A 时，水温开始报警。 A、75℃ B、90℃ C、100℃ 16、在行驶路面路面积水≥ C 时，即水深至车辆车身裙部时，避免进入（停留）在水中，停止行驶。 A、50cm(厘米) B、40cm(厘米) C、30cm(厘米) 17、在≤10 cm （厘米）深的涉水路面行驶时，要考虑行驶中随着车辆运行的速度，会产生水波、飞溅等导致动力电池舱及电动机进水漏电的可能，车辆应以不超过 A公里/小时的速度行驶。 A、20 B、30 C、40 18、当行驶道路路面积水≥10cm(厘米)时，应以不超过 A 公里/小时的速度。 A、15 B、20 C、30 19、车辆停稳后，将D档按至 A 位置，将驻车制动器拉至停车位置，然后才能打开车门。 A、N档 B、R档 C、S档 20、下车后关闭车门，关闭 C 开关 A、高压控制 B副压控制 C低压控制 二、多选题 1、行驶记录系统面板主要由ABCD 组成。 A．卡槽B．按键C．串口D．USB接口
纯电动汽车结构与原理介绍_焦建刚
94 ·January -CHINA 焦建刚 (本刊编委会委员) 现任济南鲁鹰丰田汽车销售服务有限公司总工程师，山东交通学院客座教授；曾任博世山东培训基地主任。对当代汽车故障诊断以及电子控制系统波形有较深入的研究，著有《现代汽车电子控制系统波形分析》一书。 纯电动汽车结构与原理介绍 ◆文/山东 焦建刚 图1 2015年世界新能源汽车销量排名 一、新能源汽车的定义及发展概况 2009年7月1日，我国正式实施了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，其明确指出：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括电动汽车、气体燃料汽车、生物燃料汽车、氢燃料汽车等。 目前我国已建立起了电动汽车“三纵三横”(燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动车三种整车技术为“三纵”，多能源动力总成系统、驱动电动机、动力电池三种关键技术为“三横”)的研发布局。 截止到2015年底，全球纯电动汽车产量为52.3万辆，我国达到了产量33万辆、销量34万辆的成绩(图1)。2016年1-6月份，我国新能源汽车产量已经达到17.7万辆，全年产量预计将达到70万辆。 我国预计2020年初步建成以市场为导向、企业为主体、产学研用紧密结合的新能源汽车产业体系。自主新能源汽车年销量突破200万辆，累计产销量达到500万辆，市场份额达到70%以上；打造明星车型，进入全球销量排名前10，新能源客车实现规模化出口，整车平均故障间隔里程达到20 000km；动力电池、驱动电机等关键系统达到国际先进水平，在国内市场占有率达到80%。 至2025年，我国预计形成自主可控完整的产业链，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，自主新能源汽车市场份额达到80%以上；产品技术水平与国际同步，拥有2家在全球销量进入前10的一流整车企业，海外销售占总销量的10%；制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行。 二、电动汽车的定义 纯电动汽车是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源，以电动机为驱动系统的汽车(图2)。其动力系统主要由动力电池、驱动电动机组成，从电网取电或更换蓄电池获得电能。 电动汽车最早的历史可以追溯到19世纪后期，在1881年8-11月巴黎举行的国际电器展览会上，展出了法国人古斯塔夫·特鲁夫研制的电动三轮车，这是世界上第一辆电动车辆，它采用多次性铅酸充电电池和直流电动机，可以实际操作使用，这辆车的诞生具有划时代的意义。 在接下来的1882年，英国的威廉·爱德华·阿顿和约翰·培里也合作研制了一辆电动三轮车，车的速度是4.4km/h。三位先驱 33.11 11.53 1.69 DOI:10.13825/https://www.360docs.net/doc/7e7131921.html,ki.motorchina.2017.01.041
新能源电动汽车发展历程
回顾电动汽车百年发展史 现在，电动汽车市场竞争越来越激烈。除了特斯拉外，传统汽车生产商也正在不惜血本的投资电动汽车市场，这其中包括了通用，大众等。不过，电动汽车并非是什么新鲜事物，它至少已经存在了100多年时间，并且曾一度还是最流行的汽车类型。下面，我们将带领大家一起回顾电动汽车的百年发展史： 1、电动汽车的首个全盛时期 在1899年和1900年期间，电动汽车的销量要比其他类型的汽车销量都要好。实际上，根据全美人口调查局的调查显示，1900年，电动汽车生产量占到美国汽车总产量的28%份额，所出售的电动汽车总价值超过了当年汽油和蒸汽汽车总和。 2、早期电动汽车 早期电动汽车基本上都是一些由电池驱动的无马马车。跟蒸汽或者汽油汽车不同，电动汽车不会散发味道，没有噪音或者震动，它们的操作非常简单。燃油汽车必须人工控制启动，需要司机在驾车过程中变档等。蒸汽汽车尽管不需要手动变档，但是它们启动得花些时间，并且跑的里程没有电动汽车长。 3、到1935年，电动汽车风光不再 电动汽车制造商在进入上世纪20年代，迎来了自己的春天，电动汽车生产在1912年达到顶峰。当时，福特生产的燃油汽车价格要比电动汽车价格便宜很多。比如，1912年，一款电动敞篷车的售价高达1750美元，而一款燃油汽车售价仅有650美元。并且，当时新一代的燃油汽车获得了改进，其中包括电启动，这样使得燃油汽车操作难度大大降低。到1935年，电动汽车就变得很“罕见”了。 4、六、七十年代电动汽车市场复苏 跟现在一样，出于对污染预防的因素考虑，人们开始重新重视电动汽车的技术开发。在1970年，美国颁布了《清洁空气法案》，再加上1973年爆发的第一次石油危机，燃起了人们开发燃油汽车替代品的兴趣。到1976年，美国国会采取措施，通过了电动和混合动力汽车研究开发和示范法案，该法案由美国能源部授权，用于支持和开发电动汽车和混合动力汽车。 5、70年代电动汽车市场的领导者 70年代的电动汽车生产市场上，两家公司成为领导者，其中排名第一的是Sebring-Vanguard，它生产了超过2000辆CitiCars电动汽车。到2011年，CitiCars及它的系列电动汽车仍旧是美国生产量最多的电动汽车（后来被特斯拉电动跑车所超越）。CitiCars最高时速能够达到44英里/时，续航里程在50-60英里之间。另一家公司名为Elcar公司，其生产的Elcar电动汽车最高时速能够达到45英里/时，续航里程为60英里，价格在4000美元-4500美元之间。 6、电动汽车并非美国独有 宝马在1972年夏季奥林匹克运动会时展示了其首款电动汽车——宝马1602 E，这款电动汽车由12个铅酸启动蓄电池组驱动，拥有42马力电机，最高时速能够达到62英里/时。不过，这款汽车并没有进入生产。 7、百花齐放 在70年代，越来越多的电动汽车出现了，但是大多销量一般，主要受限于时速，续航里程和外形设计。电动汽车在进入80年代后，受欢迎度逐渐减弱。 8、90年代，废气排放量监管促使汽车生产商将目标投向电动汽车 在1990年颁布的《清洁空气法修正案》和1992年颁布的《能源政策法案》促使市场对电动汽车再次进行投资。加州空气资源委员会甚至还通过一项新的法规，要求汽车生产商需生产和销售
新能源汽车知识讲座
新能源汽车行业知识讲座培训文件 新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。 一、类别划分 新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。 （一）纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。 优点： 相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。 缺点： 蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。 （二）混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。 优点： 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，发动机相对较小（downsize），此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。 2、因为有了电池，可以十分方便地回收下坡时的动能。 3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。 4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。 5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。 6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 7、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。 缺点： 系统结构相对复杂；长距离高速行驶省油效果不明显。 （三）燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。