提升机液压站使用手册解读

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泰鼎培训中心

提升机液压站使用手册

山东泰鼎矿山机械有限公司培训中心

前言

在矿山生产中,提升机液压站无疑是矿山设备中的咽喉,正确使用、保养提升机液压站尤为重要。

随着社会需求和现代技术的高速发展,提升机液压站产品不断更新换代,这就要求使用人员不断地更新提升机液压行。

对此,

山东泰鼎矿山机械有限公司

主编:陈传礼

提升机液压站

★1、概述:

由于提升机不断地更新换代,液压站的结构和性能也逐渐完善,并不断推陈出新更换新产品,山东泰鼎矿山机械有限公司现推出如下类型和品种的新型液压站:

(1 TDY034、TDY036中流量用于JTP

(2 TDY034A、TDY036A JKMD 系列摩擦轮提升机。

对于用户来讲,★2

关进行安全制动(紧急制动)。此时与A 管联接的制动器的油压迅速回零,制动器实施一级制动;同时与B 管联接的制动器的油压迅速降到预选调定的某一油压值(贴闸油压)。经过延时后,B 管制动器的全部油压迅速回到零,实施二级制动,使制动器达到全制动状态。

(3用于单绳双筒的提升机,液压站供给提升机调绳液压缸需要的压力油,通过对操纵台与液压站的操作,实现调绳离合器的分离和啮合。(TDY034\TDY034A 有此功能)

★3、主要参数:(以TDY036A 为例,具体型号以说明书为准)

液压站的额定工作压力:6.3MPa

液压站最大工作流量:15L/min

油箱容积:240L ,正常工作温度20℃~60

液压站油液清洁度:NAS1638-10级

液压油牌号:夏季,N46; N32抗磨液压油

油泵驱动电机:型号: 1400rpm

220V

:直流24V

★4. TDY036A 为例)

★4、液压站整体结构介绍:

4.1液压站由两套独立的系统组成(见上图),在工作中一开一备。所以在使用中出现任何故障,通过截止阀可以很方便的切换到没有故障的另一套系统上继续工作,有故障系统可不停机进行维修。(注意:切换时有故障的一套必须关闭A 、B 管的截止阀)

4.2液压站主要元器件名称(见下图)

油口装有滤油器,出油口装有单向阀、高压过滤器,进入液压站控制阀组和盘形制动器油缸的压力油均可得到充分的过滤,从而保证了液压站运行的可靠性,并延长液压元件的使用寿命。液压站运行过程中要经常观察滤油器是否被堵塞,当滤油器堵塞后,应及时更换滤芯。

●4.5液压站调压制动电路原理:液压站的调压装置由电液比例阀和与它配套使用的比例放大器等组成。比例放大器置于操纵台内,其工作原理如下(见下图):比例放大器24A 、26A 接入DC24直流电源,14A 、16A 接入由电控柜输出的0-10V 输入信号,8A 、12A 接至比例溢流阀电磁铁。当操作者操作制动手柄时,制PLC 输入0~8V 直流电压信号。圈(图中YV1)输入0~250mA 上有显示)塞压缩或放松,。(调压电路原理见下图)

4.6液压站安全制动部分(紧急制动):由电磁换向阀、直动溢流阀、减压阀、单向阀组成。电磁换向阀用于控制盘形制动器油缸的进油和回油。直动溢流阀、减压阀、单向阀和蓄能器用于调节二级制动的压力值。

4.7液压站安全保护系统

(1电信号给PLC ,PLC 安全保护作用。

(2PLC 发出指令迅速

(3PLC ,电信号经PLC 还可以在触摸屏PLC 发(压力

(4)压力差发讯器:当高压过滤器堵塞时,压力差发讯器将电信号传送到PLC ,PLC 发出指令迅速关闭油泵电机组,起到液压站安全保护作用。

★5、液压站的工作原理:(见原理图附图1)

5.1、液压正常工作时,1号或2号系统工作,同时电磁换

向阀G1(G1’)得电、G2(G2’)得电、G3(G3’)得电,此时油泵出油口压力油经单向阀9.1(9.2)后分为两两路:一路为系统总压力设定和调节油路;另一路又分为三路,其一由电磁换向阀G1(G1’)进入盘形制动器A 管油缸。其二经电磁换向阀G3(G3’)进入盘形制动器B 管油缸。其三经减压阀15.1(15.2)单向阀9.3(9.4)向蓄能器19.1(19.2

当提升机司机操作制动手柄时,

5.2、油泵电机组G1(G1’)断电。G1(G1)迅速回油箱,油压降到零,

A ’)断电,接入二级制动油路。

B 管二G3(G3’)、由直动溢流阀13.1(使B 管二级制动管内的压力油的油压值先下降,后保持在二级制动油压值P 1级,经延时后(有用户程序控制约0.8秒左右)电磁换向阀G2(G2’)断电,G4(G4’)得电, 压力油经电磁换向阀G2、G4、(G2’)(G4’)回油箱,至此两个制动器达到完全制动。

★6、液压站的调试:

6.1清洗油箱,可用面粉和好后,把脏物粘掉。管路焊完后必须用20%盐酸溶液洗涤,然后用3%石灰水冲洗,最后用清水洗静,干燥后立即涂上机油。按标准接好液压站A 、B 两管至制动器的油路。

6.2将油箱加油到规定的液位范围内。(加入的油液质量必须达到国家质量标准,清洁度应符合标准)。

6.3为了更好地试验液压站的各种性能,液压站应在6.3MPa

6.4

.

6.4.1电源按钮3秒以上启动UPS 1档(提升、下放都可以)。放框,否则提升机的电动机会启动。

6.4.3按住制动手柄上的零位按钮,向前推动制动手柄至最大位,查看液压站压力表上的压力。(JTK 、JTP 、JKMD1.2-2.0以下提升机正常工作压力一般

4.0MPa-5MPa,JK 、JKMD2.0及以上提升机正常工作压力一般

5.0MPa-5.5MPa

6.5调节液压站系统总压力:

6.5.1关闭减压阀、直动溢流阀。对于中流量TDY034、TDY036液压站来说,调节功率放大器上的可调电阻R2达到提升机正常工作压力即可。(R2逆时针调节,电液比例溢流阀线圈电流增大,反之减小)

6.5.2对于大流量TDY034A 、TDY036A 节功率放大器上的可调电阻R2然后调节电液比例溢流阀上的直动溢流阀机正常工作压力即可。

6.6调节二级制动压力制动压力。(以实际提升机的刚好 6.7液压站就可以进入工作

0.8Pmax 以下时,其压力振摆值不大于±0.2MPa 。在系统工作压力0.8Pmax 以上时,其压力振摆值不大于±0.4MPa 。

2)、油压在0.2Pmax 至0.8Pmax 区间,P=f(I )或特性曲线近似于直线(见附图11),油压误差不得超过下列规定:

10

max

P Pcp

P ?-?<±5%

Ⅰ4)、当比例溢流阀电磁铁电流(电压)为零时,其残压P 0 不应大于53105

Pa (5kgf/cm2

)/2-2.5m;83105

Pa (8kgf/cm2

/3-3.5m。如附图11。

5)、油压上升和下降对应同一控制电流Ⅰ(电压U )时的油压值之差ΔPc ≤0.3 MPa。如附图11。

11

6)、两套调压装置在压力上升或下降时,对应同一电流Ⅰ(电压U )的油压差值不得大于0.2MPa 。

7)、一级制动油压冲击值ΔPb 不得大于0.3MPa (如附图10)。 8)、在一级制动油压P 1和作用时间t 1内,P 1的下降值ΔPs 不得大于5% Pmax(如附图10)。

9)、液压站达到上述要求后才能正常运行★8、液压站故障处理:

如下:

8.1上,处理方法:清洗阀芯内的污物。12元件老化所至。处理方法:更换新的元件。

8.3、工作油压正常,但松不开闸。其原因是电磁换向阀所需的电压过低或过高或阀芯被污物卡死或电控柜内的电器故障导致电磁换向阀无法换向所至。处理方法:检查电气线路及电磁换向阀线圈及清洗电磁换向阀。

12

8.4、工作油压升高到某一值时,油压表出现高频振动,影响提升机正常工作,可能是如下原因:

a )、因为比例溢流调压阀在液压站中是一个柔性控制元件,由于其主阀芯经常工作在动平衡状态,所以它有自己的自振频率。当油泵油压的脉动频率(与电源

电压的高低有关)与它的自振频率相等或相近时,液压站的工作压力会产生高频振动。

b )、比例溢流阀电磁铁排气不充分,油液没有充满溢流阀电

13

14

★9、二级制动油压值的选择

二级制动就是将提升机所需要的全部制动力矩分成二级延时制动,以减少停车时因惯性引起的冲击。首先第一级制动力矩,使提升系统产生符合煤矿安全规程规定的减速度。以确保整个提升系统平稳、可靠减速。然后经过延时一段时间第二级制动力矩

∑G —整个提升机系统的变位重量(kg )

∑m —整个提升机系统的变位质量(kg 2m/s2

S 2—实际最大静张力差(N )

S 1—产品允许的最大静张力差(N )

P 1—产品允许的最大油压值P a 。

※P 1是在制动器的闸瓦磨擦系数U=0.35时得出。若K=0.40~0.45时可在相应的说明书中查得。

P 2为制动油压,其松闸油压值应为P max=P 2+ C

9.1.2、斜井提升时最大油压值的确定:

a 、双钩提升时

A —盘形制动器的活塞面积:m 2

9.2.2、斜井重物提升时

a 、双钩提升时

P1级=(2P2—ZA 2S 2. 5a G 53. 01-∑)(Pa )∑G1—不包括提升侧的系统的变位重量:kg

a —提升侧容器和容重的自然减速度。

3m/s2 α≤17° g=9.8m/s2

其中

g.(Sin α+fCosα)α<17° f=0.015 S —下放侧的静拉力:N

b g.(Sin α+fCosα)α<17°

Vmax —提升速度:m/s

该时间是通过电控延时阀调定的。

以上选择计算,是正常生产以前的予调值,若与实际不符,

可适当调整。

注:以上P 1级的计算公式,是在U=0.35时得出;若U=0.4只需将该公式的第二项乘以

0.35/0.4即可。

例如:

10.3、设备维修过程对元件的不恰当的清洗是造成污染的主要原因之一。这种不恰当的清洗可使工作油液中出现织物纤维、砂料等残余物。

10.4、空气中的尘埃、颗粒也可能进入系统而造成污染。这些原因都会引起节流孔、滑阀卡死等故障,这些故障不及

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时排除,将会出现严重事故,为此必须要求做到:

10.5、元件装拆、更换时必须事先清洗干净,尽量避免有污物带入。

10.6、油泵吸油口网式过滤器要定期清洗,一般半年清洗一次,高压过滤器要经常检查滤芯是否被脏物堵死,一般要求半年更换一个新滤芯,以保证过滤效果。

10.7换一次,因为装油的桶一般很少清洗,这样即使是 10.8、可

(此时提升机t ),验算二级制动延时时间是否符合要求,各阀动作是否灵活,若有异常现象,需立即排除还要在值班记录本上记录试验结果。

10.10、本液压站带有双泵,双电机,双比例调压阀,其中一套工作,一套备用。一般一套油泵、电机,比例调压阀连续使用三个月以后,在日常维护、检修时应更换另一套使用,以免备

用的那一套长期不用,内部的油固化而影响液压站的正常工作。 10.11、建立工作日记,把事故现象、发生故障的原因、排除办法详细的记录在值班记录本上,以便提升机司机,维修人员及时总结提高。

10.12、该液压站在使用时,要经常注意液压油的情况,如质,立即更换新油。

10.13保提升机的正常使用。

10.14、应将油泵停转,电磁铁G1(G1’) 10.15

10.16铁

左右位置上(但不能超过6MPa )当系统超压时由电气保护。

10.18、电接点压力式温度计有超温保护,应把上限指针放到65℃位置上,当油温超过时,由电气保护。★11、液压站主要易损件表

2223续表

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★12、液压站元器件结构原理图 1.功率放大器原理图 3. 换向原理:电磁换向阀失电时,活塞在弹簧作用下回油口(T打开,出油口(A或B )与回油口接通。系统压力油由制动器回油箱。电磁换向阀线圈得电时,

通过活塞换向回油口(T)关闭,进油口与出油口接通(A 或 B)打开,系统压力油由P→A(或 B)进入制动器。回油口回油口口 4、电液比例溢流阀结构原理图系统油压调节原理:压力油由 P 口进入,T 口回油箱,X 口及上方的直动溢流阀、比例溢流阀为控制活塞上方油压的油路。当比例溢流阀线圈中无电流时,活塞被下方压力油顶起回油。当线圈电流逐渐增大时,控制油压油路使活塞上方的油压逐渐增大,此时活塞上方油压和弹簧的压力之和逐渐由小于到到大于活塞下方的油压,活塞逐渐向下运动,T 口回油量逐渐减少,系统压力逐渐增

液压泵站使用说明

BZ 型超高压油泵站 一、适用范围 BZ 型超高压油泵站是以超高压、小型、安全、效率高等为特点的油压泵站,在需要以油压为动力的各种作业中都可以得到广泛应用。例如:配以相应的机具和装置,可进行推广、拉伸、扩张、夹紧、弯曲、顶升、挤压等基本作业,也可进行送变电导线压接、钢筋压接、钢筋混凝土桩压桩以及桩基测试等工程作业。油泵站内设有安全阀(注:125MPa 泵站无安全阀)、溢流阀、三位四通换向阀、操作灵活、使用方便、安全可靠。 二、型号说明: 电动机D (可省略) 原动机 汽油机Q 风动马达F 改型编号 (a,b,c......) 流量1/min 额定工作压力MPa 泵站 四、液压系统与工作原理: 1、液压系统图 BZ 型超高液压油泵站,主要由电动机(汽油机)、轴向柱塞泵、安全阀(125MPa 泵站无安全阀)、溢流阀、三位四通换向阀、油箱等组合而成。液压系统见下图:

2、工作原理: 本泵站是将电能(或机械能)转变成液压能的装置,是供分离式千斤顶或其他液压机具进行作业的液压动力源。其工作原理是:电动机(汽油机)带动压轴旋转,由于压轴的倾斜面,使与其压盘接触的柱塞产生轴向移动,柱塞油腔容积发生变化,达到吸油、压油之目的。液压油通过三位四通换向阀将压力油输出,通过装有快换接头的两根高压软管(均可作进出油管)与分离式千斤顶或其他液压机具连接,实现顶升、下降或其他作业要求。 五、操作方法与维护 1、首先由装有快换接头的高压软管将油泵站与分离式千斤顶或其他液压机具连接牢固,然后将溢流阀处于开启状态(逆时针旋松),同时将换向阀手柄盖箭头置于中间位置(见图一、图二)。

2、启动电动机(或汽油机)(电动机正反转均可),油泵站运转正常达到工作状态后,将换向阀手柄盖箭头旋转到任一管接头出口位置上,然后顺时针旋转溢流阀上的调压螺帽进行压力调节(注:当千斤顶或其他液压机具在运动时调压,压力不会升高),此时油泵站将工作油经对应的出口处输出,若接头出口软管与千斤顶上的“下腔”连接,则千斤顶上升;欲使千斤顶下降,则将换向阀手柄盖箭头方向指向另一管接头出口位置,改变工作油的输出方向,千斤顶则达到回程目的。 3、当停止使用需拆下高压软管时,油泵站的接头必须用防护套封住,以防止杂质进入接头内,从而引起回路接头堵管或油路堵塞造成油缸变形或其他不良的严重后果。 4、70MPa高压软管不论使用与不使用,其弯曲半径应小于200mm(尽可能大),125MPa高压软管其弯曲半径小于300mm。当拆下后,应将软管两端接头对接封住,以防止杂质等进入管内堵塞通道造成事故,同时携带方便。 5、快换接头连接时,用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出,保持不动,用另一只手握住内管接头,沿轴方向用力插入外管接头内,确定插到位后,放松外套使其复位。脱离时,用手指用力将外管接头的外套沿轴方向退出,保持不动,用另一只手握住内管接头,沿轴方向用力拔出内管接头后,放松外套使其复位并装上防护套。在拆装过程中,用力必须沿轴方向用力,以防止“O”型圈擦伤或外管接头卡住,并注意清洁以防止杂质进入管路引起渗漏或堵管,造成不良后果和不必要的经济损失。 连接方法:一只手先将外套退出保持不动,另一只手将内管接头沿轴方向插入外管接头后,放松外套。

机床液压系统使用说明书

机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用,或者使用错误,造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时,请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项: (1)因为经过运输,收到货后请检查液压站外观是否有破损,各管路是否有松动; (2)如果电控箱是您自行配置的,那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来,确保线路正确、牢固可靠; (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油,夏天用46#液压油。液压油常有规格:200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3,则准备至少120L油。装油时,观察液位计指针(红线与黑线之间)。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是:(1)启动液压泵,先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。

(2)松开全部溢流阀手柄(压力调到最小,溢流阀先调到最低,测试时观察压力表指示在最低),泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。(压力表指针是否在低位) ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次,最后以最大行程往复多次,以排除系统中积存的空气。

(3)空负荷运转一段时间后,检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时,查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作,是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试,然后逐渐加载。如果运转正常,才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时,应缓慢旋紧溢流阀手柄,使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升,每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中,还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等,使系统按工作循环顺序动作无误。

矿井提升机液压站制动油压计算及维护技术指引

提升机液压制动系统油压整定计算 及维护技术指引 (试行) 主编部门:中煤第五建设有限公司机电管理部 批准单位:中煤第五建设有限公司 施行日期:2015年3月25日

目次 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 技术术语 (1) 4 液压站及盘形制动器简介 (2) 4.1液压站 (2) 4.2盘形制动器 (5) 5 制动油压值计算及整定 (6) 5.1单钩提升 (6) 5.2双钩提升 (10) 6 安装及调试要点 (12) 6.1制动盘 (12) 6.2盘形制动器 (12) 6.3液压站及管路 (13) 7 调绳操作要点 (13) 8 日常维护要点 (14)

提升机液压制动系统油压整定计算及维护技术指引 1 范围 本指引对公司范围内在用提升机液压站进行分析综述,进一步规范制动油压计算,对提升机液压站及制动系统日常维护提出具体要求。 本指引适用于公司范围内所有在用提升机。 2 规范性引用文件 煤矿安全规程2011版 煤矿建设安全规范(AQ 1083—2011) 矿井提升设备(煤矿工业出版社孙玉蓉周法孔主编) 矿山大型固定设备技术测试(中国矿业大学出版社于修等主编)煤矿用单绳缠绕式矿井提升机安全检验规范AQ 1035—2007 矿井提升机和矿用提升绞车盘形制动器JB 8519—1997 立井井筒施工标准(试行)QB/LJSG002-2011 斜井井筒施工标准(试行)QB/XJSG006-2012 巷道及硐室施工标准(试行)QB/HDDSSG007-2012 矿井提升机说明书 矿井提升机液压站说明书 3 技术术语 3.1 单(双)钩提升 单(双)提升容器或串车(作上、下交替)提升的方式。

矿井提升机液压站常见问题处理方法

矿井提升机液压站常见问题处理方法 提升机液压站常见故障分析及处理办法 1.漏油及油压不稳 长期使用后,安全制动装置中的各集油路之间,以及阀与集油路间大量泄漏,且油压下降导致松不开阀,原因是它们之间的螺钉松动,将螺钉拧紧即可消除故障;油压不稳原因是液压系统中混入空气,应排除空气,或是电液调压装置线圈的电流滤波不好,线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解电容器加强滤波即可。 2.油压值不能保证 原因是系统内有空气吸入,油箱内的油有好多泡沫,或者是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大,处理方法:检查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油处管接头是否拧紧;吸油过滤器的螺钉是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯,如果阀芯在阀体内活动不灵活,可以用手拿住阀芯在体内来回研磨;清洗电磁换向阀阀芯,要求阀芯在阀体内运动灵活,保证工作时阀芯到位。 3.零油压 制动器不松闸系统没有压力的原因:油泵旋转方向反了或油泵没有输出液;电液比例装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不畅通,吸油过滤器堵塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。处理方法:纠正泵的旋转方向,排除油泵故障;把溢流阀拆开清洗,要求做到阀芯在阀体内运动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹通;清洗过滤器滤芯,并检查吸油管路是否堵塞;拆开压力阀,把锥阀芯取下来清洗。 4.残压过大 残压过大会使制动器失去作用,其主要原因是:电液调压装置的控制杆上的档板离喷嘴距离太小;溢流阀节流孔太大。处理方法:将控制杆上档板调整或更换;将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。 5.二级制动油压值保压性能故障

产生二级制动油压值保压故障的原因有:油路块上的大溢流阀内有脏物卡住使阀芯关不严;单向节流截止阀开口太大,油大量泄出;电磁换向阀内有脏物,内泄漏太大。针对这一类故障可先取下阀芯清洗,去掉脏物,使阀芯到位,然后调整单向节流截止阀,使其开口尽量开得小,起到节流与补油作用。 液压系统分析液压站使用过程中应注意的问题 由于液压站各元件及管道在加工、运装过程中,各种杂物如铁屑、磨料、灰尘等污垢在使用之前会进入系统,所以液压站在首次使用前,应将所有阀类、油管、油箱精洗干净,油管应用酸洗法清洗。工作过程中要经常检查各种阀、泵等元件的磨损情况,定期更换密封件,密封件不可有毛刺、飞边。油温应控制在65℃以内。液压站用油必须定期更换,如果在使用过程中发现油面有大量气泡,或油液很脏应立即更换,另外,液压站用油要从实际需要出发,要考虑液压油的粘度,既不能过大,也不能过小。粘度过大,内摩擦阻力大,流动性小,散热性差,启动困难,消耗功率多,还会加速磨损,易引起系统发热;粘度过小,则会发生渗漏而降低工作压力。在实际使用中,应根据系统所选用油泵的类型选用合适粘度的油液,油泵适用液压油推荐粘度。液压系统中如有空气存在,将影响系统的正常工作。从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气。安装后第一次向制动油缸充油时,油压不宜过高,充油前,将所有油缸上的排气螺塞备运转一定时间后,可能还会有少量空气侵入,所以,当发现松闸时间较长时,应进行排气。液压站全部停止工作后,再重新开始工作时,应先开油泵电动机,然后使安全阀电磁铁通电,否则将会有空气被挤入油缸。 液压系统分析系统压力产生高频振荡怎样处理 1.因为高压装置在液压系统中是一个柔性元件,其中的十字弹簧、溢流阀中的小弹簧,均有自己的自振频率,当油泵油压脉动频率(与电源电压无关)与其他自振频率相等或相近,则会产生高频振荡。 2.由于磁铁内的空气间隙不均匀,动线圈、控制杆的受力处于不平衡状态,在油泵脉动油压的作用下,就可能出现高频振荡。

《液压泵站说明书》(参考Word)

目录 一、概述 二、结构及工作原理 三、安装调试 四、使用与维护 五、故障原因及处理方法 一、概述 液压泵站装置是由液控系统和电控系统两部分组合而成。液压部分由一台液压泵站向工作机构(油缸)提供必须的液压动力,通过液压控制阀使油缸工作,操作程序及相应的工作联锁关系等由电控系统完成。是一种机、电、液一体化的组合型产品,其形式、尺寸和主要性能参数通用化程度较高。 其主要优点如下: 1.液压系统可采用单泵、单机、单源压工作,系统反应灵敏,操作方便,安全可靠。 2.液压泵站布置方式为上置式,便于拆装更换及维修。 3.系统过载自动保护功能。 二、结构及工作原理 液压泵站系统是由油箱、阀组、集成块泵机组、液压附件、管路等若干元件组成。 工作原理:电机带动油泵输出压力油,经先导型溢流阀调节系统工作压力,通过液压阀组进行方向和流量控制。 三、安装调试要求 1.液压元件的安装: (1)安装前元件应进行质量检查,根据情况进行拆洗,并进行测试,合格后安装。 (2)安装前应将各种自动控制仪表进行检验,以避免不准确而造成事故。 (3)液压泵及其传动要求较高的同心度,一般情况必须保证同心度在0.1mm以下,倾斜角不得大于1°。 (4)在安装联轴器时,不要用力敲打泵轴,以免损伤泵的转子。 (5)液压泵的进、出油口和旋转方向,在泵上均有标志,不得接反。 (6)油箱应仔细清洗,用压缩空气干燥后,再用煤油检查焊缝质量。 (7)泵及各种阀以及指示仪表等的安装位置,应注意使用及维修方便。 (8)安装各种阀时,应注意进油口与回油口的方位。为了避免空气渗入阀内,连接处应保证密封良好,保证按紧固扭矩值安装。 (9)管路连接密封件或材料不能满足密封时,应更换密封件的形式或材料。 (10)液压缸安装要求: A、液压缸的安装孔应扎实可靠。 B、配管连接不得松弛。 C、在有尘和赃杂物场所,液压缸、活塞杆伸缩部件应予保护。 D、液压缸接油口方向、顺序与电磁阀出口相对应,油缸接油口不能颠倒。 2.管道安装与清洗: 管道安装一般在连接的设备及执行的安装完后进行。管道冲洗应在管道配置完毕,已具备冲洗条件后进行,管道酸洗复位后应尽快进行循环冲洗,已保证清洗和防锈。 (1)钢管安装时必须有足够的强度,由壁光滑清洁,无砂、锈蚀、氧化铁皮等缺陷。 (2)钢管弯曲加工时,不允许有扭坏或内侧的波纹凹凸不平,推荐采用弯管机冷弯,

液压集成块说明书样本

液压集成回路 课程设计 院(系): 专业班级: 姓名: 学号: 指导老师: 时间: 目录

一.设计题目 二.前言 1.液压系统及液压站简介 2. 蓄能器加速回路 3.液压集成块 三.课程设计任务要求 1.目的和意义: 2.基本要求: 四.课程设计的内容 1.内容 2.工作量 3.设计时间安排 五.液压集成块的设计 1.集成块装置的设计: 2.应用元件: 3.摆放位置 一.设计题目:

同步回路 YJ25 二孔液压集成块设计 尺寸要求: 130×120×92 二.前言: 1.液压系统及液压站简介 液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用, 而且愈先进的设备, 其应用液压系统的本分就愈多。 在造纸、防治、塑料、橡胶等轻工行业, 造纸机、纺织机、注塑机、橡胶压块机等机械设备上都有大量使用着液压系统。在矿山、石油、冶金、压力加工等重工业中, 由于液压系统能传递很大的能量而设备的重量相对其它传动方式来说又较小, 因此更有广泛的应用。例如矿井支架、石油钻井平台、高炉炉顶设备、钢坯连铸机、板带轧机压下系统、压力机、快锻机等设备上液压系统被广泛地使用者。其它在电力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽车等行业, 液压系统也是重要的组成本分, 至于航天、军工等广泛采用先进技术的部门, 液压系统更是得到广泛应用。机床行业是最早使用液压技术的行业之一, 当前虽然由于电动机交流变频技术的发展而是电动机驱动夺回不少液压驱动的范围, 但在大功率驱动或往复运动的场合, 液压系统还是被广泛应用。 液压站是由液压油箱, 液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器, 滤油器, 页面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们至之

提升机液压站讲解

提升机液压站讲座 一、概述: 1、提升机液压站的重要性: 矿井提升机液压站是矿井提升机的重要组成部分之一。液压站 和盘式制动器、管路连接系统构成一完整的制动系统,它为执行元件提供压力油源,控制油路使制动装置和调绳装置按要求实现各项功能,其经常性的工作就是调节油压使制动器实现松闸、工作制动和必要时的安全制动。液压站性能和质量的好坏,是影响矿井提升工作、矿井产量、提升设备寿命及人身安全等的直接因素,因此使用单位都应该十分重视液压站这一重要组成部件。 2、提升机液压站的结构特点: (1)、油源部分: 要压力足够和工作充分可靠,通常是采用两套动力设备组成并联油路,一套工作时,另一套备用,并能方便地转换。 (2)、整定的油压值: 必须保证使制动器符合《安全规程》关于制动力矩的规定。主要是针对安全制动而言,为了满足安全制动对制动器制动力矩的要求,必须处理好各组制动器的制动力和投入时间的关系。 (3)、应满足工作制动的要求: 可以为盘式制动器提供可调节的压力油源,以获得大小不同的制动力矩,为提升机运转、减速和停车提供可能。 (4)、应满足安全制动的要求: 当提升容器在井筒中安全制动时,应能实现二级制动,以满足减速度要

求;当上升容器在井口附近安全制动时,对竖井要有解除二级制动的可能性。(5)、用于缠绕式双筒提升机的液压站,应能为调绳离合器的液压缸提供压力油源,并能按要求控制离合动作。 (6)、各液压元件要装配简单、维护检修方便、结构紧凑和通用性好。 二、典型液压站的组成及工作原理: (一)、液压站的调压原理: 液压站的调压方式可分为三种类型:a) 采用电液调压装置调节;b) 采用比例溢流阀调节;c) 采用手动调压装置调节。 a)电液调压装置调压原理:(图1) 液压油经网式滤油器2被泵3吸入,泵出的压力油再经过压力管路过滤器4将油中大于10μm的细屑、杂质和微粒除去后,由阀座14的P口进入溢流阀的H腔和A腔,由于溢流阀的A腔与H腔和压力管路过滤器4相通,A腔的油压就是系统油压。同时A腔的压力油经过孔1进入C腔,再经过孔2进入溢流阀先导调压阀的D腔,经过孔3作用在锥阀7。此时K口、C腔、D腔的压力相等,用P2表示。当系统油压较低,还不能打开先导调压阀时,锥阀7关闭,没有油液通过孔1,所以主阀阀芯12的A腔和C腔的油压相等,在主阀弹簧11的作用下,使主阀阀芯12处在最下端位置,将溢流口封闭。当系统油压升高到能够打开先导调压阀时,锥阀7就压缩调压弹簧8,将控制油口打开,C腔中的压力油经孔2、3、4、B腔口和阀座14的0口流回油箱。由于节流孔1的阻尼作用而产生压差,所以主阀阀芯12上端(C腔和D 腔)的油压P2小于下端(A腔)的油压P1。当主阀阀芯12上、下两端的压力差所产生的作用力超过主阀弹簧11的作用力P弹时,主阀阀芯12被向上推动,溢流阀的进油口(H腔)和溢

TE130,TE131提升机液压站使用说明书

TE130,TE131提升机液压站使用说明书 发布者:发布时间:2009-8-17 阅读:61次 一、概述: 提升机液压站(以下简称:液压站)是提升机系统的一个重要组成部分,一般放置在矿井的提升卷筒附近与盘形制动器连接配套使用。 1、液压站作用主要是: (1)、为盘形制动器提供可以调节的压力油,使提升机获得不同的制动力矩。 (2)、在任何事故状态下,可以使盘形制动器的油压迅速降低到预先调定的某一值,经过延时后,盘形制动器的全部油压值迅速回到零,使盘形制动器达到全制动状态。即:可以实现对提升机的一级(紧急)制动、二级制动能力。 (3)、可以供给单绳双筒矿井提升机的调绳装置所需要的控制压力油。 随着科学技术的发展,矿井提升机安全、可靠地运行对于液压站提出了新的要求,同时由于提升机的不断更新换代,液压站的结构和性能也逐渐完善,并不断地推陈出新。现在市场上的提升机生产厂家很多,其规格型号更是多种多样。 2、现将提升机液压站大致归类如下: (1)、按制动类型分: 有:电气延时二级制动型液压站 液压延时二级制动型液压站 恒减速型液压站 (2)、按压力调节方式类型分: 有:电业调压型液压站 比例调压型液压站 (3)、按油泵装置类型分: 有:整体式液压站(油泵装置位于油箱上部,且油泵置于油箱内部) 外置式液压站(油泵装置位于油箱外部的装置架上) 种类、样式、型号的繁多,这就给用户及矿井设计人员选型带来了诸多问题。在这里我们建议用户及设计人员应根据自己的实际需要来进行慎重选型,以免带来不便。其中,最值得关注的应当是:电气延时与液压延时、电液调压与比例调压。因为近年来正处于新旧提升机及液压站更替、改进时期,许多新型的液压站同以往的老式提升机液压站相比多少有所改进或不同之处,这就存在着一个新旧“接口”问题,“接口”这一词应该说是随着计算机及其网络技术飞速发展的今天应用越来越广泛。当然在提升机与液压站之间也同样存在着接口问题,特别是新型液压站同提升机电控系统的接口问题,液压站选型的处理及其电气接口问题处理的好坏,直接影响了提升机系统的改进及日常工作与维护。 CY-TE130B型液压站属电气延时二级制动性液压站,液压站配双油泵装置和双比例调压装置,正常工作时,一套工作、一套备用。具备调绳功能,可用于2JK、2JK/A、2JK/E型单绳双筒系列提升机。CY-TE131B 型液压站不具备调绳功能,用于单筒提升机。 3、液压站主要技术参数: 系统工作油压 6.3MPa 系统供油量 9.0L/min 二级制动延时时间0~10S(由电气完成) 比例调压电子放大器控制信号DC0~10V 电子放大器电源DC24V

派克液压系统UP3000-100国电使用说明书

国电联合动力技术有限公司 3MW风机液压系统使用说明书 Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-10052-A0-0-SH 1. 范围 本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司3MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2. 系统简介 本系统主要用于3MW风机的转子刹车,偏航刹车和主轴插销控制。 2.1 系统组成 本系统由液压动力站总成和管道组成。 2.2 主要工作参数: 2.2.1 主齿轮泵: PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r) 最大工作压力: 25 MPa 数量: 1台 辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke) 2.2.2 电动机 电机型号: MS802-4-B14-400/50-IP55 输出功率: 0.75 KW 转速: 1500 rpm 数量: 1台 2.2.3 电加热器 型号: SK7787-220-170 功率: 170W 220VAC 50Hz 数量: 1 台 2.2.5 供电要求 电动机为:三相 AC400V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 控制电源和电磁铁电源为: DC24V 2.2.6 油箱容积 有效容积为12L,最大容积为15L。 2.2.7 液压工作液 Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级(ISO 17/14),最低不能超 过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。

2.3 外形及安装说明 外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图 3. 工况说明: 系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。 系统由电机泵组(6,7,8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar, 蓄能器(22,23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力, 压力 传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节 流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时才需要开启. 3.1 转子制动回路 转子制动器系统用来停止转子。 正常工作时, 电磁换向阀(15.1,27.1)电磁铁Y1,Y2得电, 转子刹车释放. 应急情况下, Y1, Y2失电, 蓄能器(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡 钳, 转子制动. 压力继电器(3.8)在刹车油腔低于10bar时断开发讯. 压力 传感器(19.3)监控蓄能器(23)充压情况. 压力传感器(19.1)监控转子刹车 压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力. 节流阀(17.1)控制刹车起压时 间. 3.2 偏航刹车回路 偏航制动器系统用来停止机舱旋转。 电磁换向阀(27.2)得电, 偏航刹车释放. 电磁换向阀(27.3)得电, 偏航 刹车半刹, 溢流阀(13.3)调整半刹时的压力. 节流阀(17.2)控制刹车起压时 间.电磁换向阀(15.2)在偏航半刹和解缆时得电。 3.3 主轴插销回路 主轴插销回路是用来在停机后防止主轴在外力作用下继续旋转。 手动泵(11.2)用于给主轴插销油缸加压,手动换向阀(26)控制压力油的 流向,以控制主轴插销油缸伸出或者缩回。 3.2 使用条件说明 3.2.1 液位:工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右。 油箱上设有液位液温控制器,当液位低时,SL液位控制器断开,提示使 用人员加油。 3.2.2 油温:油温要求控制在2℃和70℃之间; 当油温低时,加热器自动启动; 当油温高于700C时,油温控制器ST断开,高温报警. 3.2.3 压力:系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3监控, BP1输出为 4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1监控刹车压力, 低于 10bar时断开. BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应监控高速轴刹 车压力,偏航刹车压力由BP3监控, 输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号.

JKB防爆系列矿井提升机液压站

防爆JKB系列矿井提升机液压站使用说明书 (2~3.5m) 晋中昌虹液压实业有限公司

目录 一、概述 二、液压站的结构原理 三、液压站的工作原理 四、液压站的调试 五、液压站的常见故障及处理 六、液压站的主要技术参数调节和二级制动油压值的选择 七、液压站的日常使用注意事项 八、液压站易损件表

一、概述 随着液压传动技术的不断发展和完善,为更有效地提高JK系列矿井提升机的产品质量和使用可靠性,我们设计了JKB8030、2JKB8030矿井提升机新型液压站。由于该类液压站使用了当今国内最先进的25MPa高压系列液压元件和液压辅件,同时还将先进的比例控制技术用于液压站的调压,再加上新颖、合理的结构设计,使液压站具有了良好的使用性能,高效的运行可靠性和方便的维护保养性。JKB8030液压站适用于防爆JK系列单筒矿井提升机,2JKB8030液压站适用于防爆2JK系列双筒矿井提升机。 JKB8030、2JKB8030液压站的主要作用是: 1、可以为盘形制动器提供流量稳定、压力可线性调节的压力油,以使提升机获得不同的制动力矩。 2、在事故状态下(包括全矿停电),可以使A管制动器(2JKB8030为固定卷筒端制动器)的全部油压迅速回到零,达到完全制动。B管制动器(2JKB8030为游动卷筒端制动器)油压迅速降到预先调定的P1级压力。经电气延时到预先调定的某一值后,制动器的全部油压迅速回到零,使制动器达到全制动状态,即二级制动。或在紧急情况下,使制动器的全部油压一次都回到零,使制动器达到完全制动状态,即一级制动。 3、2JKB8030液压站还可以向防爆双筒提升机提供调绳离合器所需的压力油。 JKB8030、2JKB8030液压站的主要技术参数: 1、额定工作油压:6.3MPa 2、油泵最大流量:9L/min/2~2.5 m 3、油箱容积:500L 4、正常工作油温:15℃~60℃ 5、液压油牌号:夏季:N46抗磨液压油 冬季:N32抗磨液压油 6、油泵驱动电机:YB2-90L-4-B5 1.5KW 1450rpm 380V/660V 7、液压站油液清洁度:NAS1638-10级

提升机液压站的安装调试及常见故障处理

提升机液压站的安装调试及常见故障处理 赵恒国,何 伟 (枣庄矿业集团柴里煤矿,山东滕州 277519) 摘 要 该文论述了提升机液压站的重要性,并以B157型液压站为例对安装调试及常见故障进行了探讨。 关键词 提升机 液压站 故障处理 中图分类号 T D534 文献标识码 B 提升机液压站是保证矿井提升系统安全运转的重要设备之一。液压站的性能好坏直接危及提升系统的安全运转,影响矿井的正常生产。 1 提升机液压站的作用 (1)可作为盘型制动器提供不同的油压值的压力油,以获得不同的制动力矩。 (2)在事故状态下,可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值,经过延时后,制动器的油压迅速回到零,使制动器达到全制动状态。 (3)供给单绳双滚筒提升机调绳装置所需要的压力油。 2 液压站的工作原理 下面以B157型液压站为例简述其工作原理(如图1)。 电动机带动叶片泵旋转,产生高压油,经电液调压装置(K T线圈)的溢流阀定压后,到液控换向阀,分四路供油,一路经G3到固定卷筒制动器,二路经G4去游动滚筒制动器,三路经减压阀、单向阀去蓄压器,四路去调绳离合器。 正常工作时G3、G4带电,司机通过控制K T线圈电流,改变系统压力,四路用闸门关闭。 紧急制动时,电机G3、G4断电,游动滚筒油管经溢流阀部分回油产生一级制动,另一部分高压油是蓄压器的油压,由P2升到P1,经延时G5断电G6延时通电,使蓄压器的回油箱系统油压回零,产生二级制动。 3 液压站的安装调试 3.1 液压站调试后各种性能达到以下要求 (1)油压稳定在系统压力0.8MPa以下,振摆值≤0.2MPa。 3收稿日期:2007-09-18 作者简介:赵恒国(1962-),1990年毕业于枣庄矿务局职大,现任枣庄矿业集团柴里煤矿机电科科长,工程师,自1985年至今一直从事机电技术、 行政管理工作。 图1 B157型液压站工作原理 (2)油压在0.2~0.8MPa之间,P=f(I)特性曲线近似于直线,油压误差不超过下列规定。 △P-△PcpΠPmax<5% 式中:Pmax-系统工作的油压; △P-电流变化△I时对应的油压变化值,当I =0时△P≤0.5MPa; △Pcp-0.8~0.2MPa段△I变化时油压平均变 化值。 制动松闸过程中油压跟随电的时间常数≤0.3s。 (3)紧急制动时,应具良好的二级制动系统。 3.2 调试过程 (1)清洗油箱;(2)达到规定的油位;(3)试验液压站各种性能;(4)调试电流调压装置;(5)安全制动部分调试。 (下转第57页)

(推荐)液压站技术要求

液压站技术要求 一、 YYZ-20TA(用于CAK系列数控车床) 1、按所提供的液压原理图及油箱容积尺寸设计制造 2、液压原理图为两种: YYZ-20T-4101 控制液压卡盘 YYZ-20T-4201 控制液压卡盘和液压尾台 3、油箱容积尺寸:480X470X400(mm),液压站总高不超过900mm。4、油箱要便于清洗,有吊环,有泄油口,有回油口。 5、进出油口为Z3/8”,管接头接C10I胶管总成。 6、滤油器精度在100μm。 7、液压泵组为台湾制造,液压阀通径φ6,国内同一厂家制造,液压阀及附件要有正规厂家的质量认证声明。 8、电压要求380V,50Hz。环境温度5℃~40℃。 9、控制单元,进出油口要有对应的标识。 10、液压站各处不许漏油。 11、油箱颜色标号RAL7021。 12、要提供液压站说明书(内容要有原理图、元件明细、常见故障分 析等)、合格证。 13、要有出厂标牌,服务电话。

二、 SSCK系列数控车床的液压泵站 1、液压泵站的制造要符合液压原理图及外观图,并符合GB3766中基 本要求和安全要求的规定。 2、泵站的基本参数及主要性能指标必须符合下列要求: 额定压力允差值<5% 额定流量允差值<5% 压力振摆±0.2MP 耐压能力>150% 清洁度≤19/16 噪声≤75dB(A) 温升≤25°C 正常工作温度 30~60°C 无故障连续运行时间≥60h 3、泵站各元件和辅件在安装前均应严格清洗。 4、保证电机与液压泵的主轴严格对中,同轴度允差小于0.05mm。 5、当泵组置于箱盖上时,其结合面上宜加弹性材料的防震垫。 6、泵站安装底座必须有足够的刚性,以保证运转时泵、电机始终同 轴。 7、油箱必须设置液位计﹑温度计,便于观察液位高度和油液温度。 8、在液压泵吸油管路上的滤油器,其过油能力应大于泵流量的两倍。 9、穿过油箱的管子及其辅件均应有效密封。

液压系统通用使用说明书

? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件,液压系统1500多台套的生产能力,工厂已经有近十年生产液压产品的历史,是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下,产品自出厂之日起算,质量三包期如下: (1)、液压元件,底板块,油箱,冷却器,蓄能器,空气滤清器,液位计,耐震压力表,电动机,质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器,O型圈,组合垫,胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象:不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析:①电动机转向不对 (排除方法:检查电动机转向) ②吸油管或过滤器堵塞 (排除方法:疏通管道,清洗过滤器,换新油)

③轴向间隙或径向间隙过大 (排除方法:检查更换有关零件) ④连接处泄漏,混入空气 (排除方法:紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空 气混入) ⑤油液粘度太大或油液温升太高 (排除方法:正确选用油液,控制温升) 2、故障现象:噪音严重压力波动厉害 故障分析:①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 (排除方法:清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过 滤器) ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 (排除方法:在连接部位或密封处加点油,如噪音减小,可拧紧接头或更换密封圈;回油管口应在油面以下, 与吸油管要有一定距离) ③泵与联轴节不同心 (排除方法:调整同心) ④油位低 (排除方法:加油液) ⑤油温低或粘度高 (排除方法:把油液加热到适当的温度) ⑥泵轴承损坏

提升机制动减速度、制动压力计算

长春羊草煤业股份有限公司一矿 地面副井提升机制动减速度及制动压力计算 副井提升系统基础数据:JK2.5/2.0 , 24°, 最大静张力(差):Fe=83kN=8460.75kg(根据《AQ1035-2007煤矿用单绳缠绕式提升机 安全检验规范》附录A 中选取 钢丝绳每米质量:P 0=3.10kg/m 绞车道斜长:L=900m 一、提升系统安全制动减速度确定 根据《煤矿安全规程》第四百二十七条规定: 1. 上提时提升系统安全制动减速为 21/61.3)3021cos 015.03021(sin 81.9)cos (sin s m f g A c ='?+'??=+≤αα 2. 下放时提升系统安全制动减速为2/75.0s m A c ≥ 3. 提升系统实际最大静张力 )cos (sin )cos )(sin (2010max a f a L P a f a Q Q n F ++++= kg 02.6557)3021cos 3.03021(sin 90010.3)3021cos 015.03021)(sin 17001.1630(5='?+'???+'?+'??+?=式中 Q ——每辆矿车载荷质量,1.1×1700kg ; Q 0——每辆矿车质量,630kg ; n ——每次提升矿车数,5; f 1——矿车运行阻力系数,0.015; P 0——钢丝绳每米系数,3.10kg/m ; L ——提升斜长,900m ; f 2——钢丝绳运行阻力系数,根据托绳辊状态,可取f 2=0.15~0.5; 取0.3 a ——绞车道倾角,21°30′。 4. 提升系统变位质量 ∑m ——包括缠绕在滚筒上的钢丝绳在内的转动部分的变位质量,kN ·s 2/m ;

液压集成块说明书

液压集成回路课程设计 院(系): 专业班级: 姓名: 学号: 指导老师: 时间:

目录一.设计题目 二.前言 1.液压系统及液压站简介 2.蓄能器加速回路 3.液压集成块 三.课程设计任务要求 1.目的和意义: 2.基本要求: 四.课程设计的容 1.容 2.工作量 3.设计时间安排 五.液压集成块的设计 1.集成块装置的设计: 2.应用元件: 3.摆放位置

一.设计题目: 同步回路 YJ25 二孔液压集成块设计 尺寸要求:130×120×92 二.前言: 1.液压系统及液压站简介 液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用,而且愈先进的设备,其应用液压系统的本分就愈多。 在造纸、防治、塑料、橡胶等轻工行业,造纸机、纺织机、注塑机、橡胶压块机等机械设备上都有大量使用着液压系统。在矿山、石油、冶金、压力加工等重工业中,由于液压系统能传递很大的能量而设备的重量相对其他传动方式来说又较小,所以更有广泛的应用。例如矿井支架、石油钻井平台、高炉炉顶设备、钢坯连铸机、板带轧机压下系统、压力机、快锻机等设备上液压系统被广泛地使用者。其他在电力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽车等行业,液压系统也是重要的组成本分,至于航天、军工等广泛采用先进技术的部门,液压系统更是得到广泛应用。机床行业是最早使用液压技术的行业之一,目前虽然由于电动机交流变频技术的发展而是电动机驱动夺回不少液压驱动的围,但在大功率驱动或往复运动的场合,液压系统还是被广泛应用。 液压站是由液压油箱,液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器,滤油器,页面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其他们至之间的联轴器等。呀呀控制装置是指组成液压系统的各阀类元件及其连接体。

矿井提升机液压站常见故障诊断及消除方法

檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪 着变化,而这也正改变着湿地,更多的湿地被开垦成耕地,使天然湿地资源面临丧失、破坏和功能退化等问题。利用遥感技术多层次、多时相的动态监测功能对湿地生物资源的分布、生长状况及其变化进行估测,获得及时可靠的数据,通过地理信息系统技术进行相关数据的实时更新,并对这些数据进行空间分析,可得到湿地的动态变化情况。应用遥感和地理信息系统技术,获取湿地生态环境质量分析评价所需要的数据,借助GPS 技术进行水质采样调查、植被样方调查、土壤采样等常规野外调查,为我国湿地提供资源配置依据,可以有效地保护我国湿地面积,保护生态平衡。 3结语 随着计算机、网络技术的发展及测量仪器的智能化,现代测绘技术已发生了重大的变化,作为一门新的信息科学,测绘技术在经济和社会可持续发展的诸多领域正发挥着愈来愈大的作用,测绘技术已在工程测量中被广泛应用,通过广大测绘工作者的不断探索,现代测绘技术将朝着高科技的方向发展,一定会有更加广阔的应用前景。 矿井提升机液压站常见故障诊断及消除方法 吴天平 (江西省冶金设计院有限责任公司江西南昌330046) 摘要:液压制动系统是竖井提升机的重要保护装置,它由液压站和盘式制动器组成。液压站为制动器提供动力源,控制制动器的松闸与制动,其工作可靠性直接影响到提升设备的安全运行。本文针对液压站常见故障进行分析,并提出相应的处理办法。关键词:提升机液压站故障处理 液压制动系统是矿井提升机的重要组成部分,制动系统的可靠性直接影响矿井提升设备的安全运转。它由液压站、盘式制动器、液压件和各种液压回路等组成,是依靠直接作用于制动轮或制动盘上的制动力矩来进行控制并调节制动力的机构。1制动系统的组成 矿山提升机制动系统主要有块式、带式及液压盘闸式,基于安全的原因,前两种方式已基本淘汰,目前我国矿井提升机制动装置大多采用液压盘式闸制动装置,该系统由液压站、盘形闸、各种液压回路和电控系统组成。盘闸制动系统是20世纪70年代以来应用到矿山提升机上的一种新型制动器,与块式制动系统比较,它结构紧凑,质量轻,动作灵敏,空行程不超过,制动力矩可调性好,安装、使用和维护方便,便于矿山提升自动化。盘闸制动系统包括盘闸制动器和液压站两部分。其中液压站是制动系统的驱动和调节压力机构,液压站的稳定可靠运行是矿井安全提升的必要保证,其性能和质量直接影响设备和人身的安全。但由于该液压制动系统和控制系统较为复杂,使用与维护不当会出现制动减速度超限和制动力矩不足等多种故障,以致造成严重后果。 2提升机液压站的作用 提升机液压站可作为盘型制动器提供不同的油压值的压力油,以获得不同的制动力矩。在事故状态下,可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值,经过延时后,制动器的油压迅速回到零,使制动达到全制动状态。供给单绳双滚筒提升机调绳装置所需要的压力油。使用表明恒减速控制的液压站,在紧急制动时,能使平均制动力矩随负载变化而变化,能实现恒减速控制,符合提升系统恒减速要求。 3提升机液压站常见故障分析及处理办法3.1典型的液压站液压系统原理 制动器的液压控制系统是与提升机的拖动类型、自动化程度相配合的。在直流拖动自动化程度较高的系统中,由于调速性能好,机械闸只是在提升终了时起定车作用。在交流拖动系统中,机械闸还要参与提升机的速度控制,因此,要求制动力在较宽的范围内进行调节。为方便分析液压站的工作,本文以2JK提升机液压站作为交流拖动系统为例来分析。本站的作用有以下几个方面,下图为液压站液压系统原理图。 (1)、按实际提升的需要,产生不同的工作油压,调节、控制盘闸的制动力矩,从而实现工作制动; (2)、安全抽动时能够迅速回油,并实现二级制动; (3)、实现多水平的提升需要和调绳的需要,控制双卷筒提升机活卷筒的调绳离合器,同时闸住活卷筒。 1-油箱;2-电接触压力温度计;3-网式滤油器;4-电动机;5-叶片泵;6-电液调压装置;7-溢流阀;8-纸质滤油器;9-手动换向阀;10-压力表;11-二级制动安全阀;12-压力继电器;13-五通阀;14-四通阀 该型提升机液压站有两套油泵,一套工作,一套备用。在提升机工作时电机4带动油泵5连续运转,压力油经滤油器8、手动力换向阀9送入二级制动安全阀11,在正常工作时二级制动安全阀有电,压力油经安全阀送入A、B管,分别送入死卷筒及活卷筒制动油缸。 4常见故障的诊断及消除方法 4.1常见故障的诊断方法 液压系统是由机械、液压、电气等装置组合而成的,故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影 · 542 · 2012年第6期(总第123期)江西建材勘察与测绘

TE131GB液压站说明书

矿井提升机通用部件 使用说明书 TE131GB SM 编制 审查 标准 批准 中实洛阳重型机械有限公司 2004年8月

目录 1、概述 2 2、主要技术参数 2 3、主要结构与工作原理 3 4、安装调试 5 5、维护、保养、常见故障及排除方法10 6、吊装与运输14 7、储存条件与储存期限14

1、概述 液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件,它和盘形制动器组成为一套完整的制动系统,为盘形制动器提供可以调节的压力油,使提升机获得不同的制动力矩;使矿井提升机正常运转、调速、停车。在任何事故状态下,可以使盘形制动器的油压迅速降低到预先调定的某一值,经延时后,盘形制动器的全部油压迅速回到零。使提升系统处于全制动状态。TE131GB液压站在以往液压站的基础上增加了电加热装置,适用于较寒冷地域,该液压站适用于XKT、XKT-B及JK 型单绳单筒矿井提升机。 该液压站应在海拔不超过2000m,周围环境温度10-40℃的范围内,且通风良好、洁净、无有害气体,没有导电尘埃,无破坏金属及绝缘的腐蚀性气体,无爆炸气体的室内安装使用。 2、主要技术参数 2.1最大工作油压 6.3MPa 2.2最大供油量14 L/min 2.3工作温度15-65℃ 2.4油箱储油容积500L 2.5二级制动延时时间0-10 S 2.6电液比例溢流阀控制电压≤10V 2.7液压油牌号N32液压油 2.8电加热器功率2×3KW

2.9外型尺寸1360×780×1250(mm) 3、主要结构与工作原理 参见TE131GB液压站的原理图(见图1) 3.1 结构特点: TE131GB液压站主要由油箱、泵装置和阀组组成的,液压站有两套油泵装置,两套电液比例调压装置,一套工作,一套备用。两油泵互为备用时,由液动换向阀7自动换向。油箱上设有加热器,若油温过低,可以投入加热器,加热到15℃即可正常工作。液压站还增加了手动紧急卸压阀,该阀安装于提升机操作司机旁,在万一其它液压阀失效而闸不住车时,司机可用手前推或后拉紧急卸压阀的手柄,使制动器的压力油通过该阀直接回到油箱,确保提升机的安全停车。 3.2工作原理 3.2.1工作制动部分的原理:(参见图1) 液压站可以为盘形制动器提供不同油压的压力油。油压的变化由电液比例溢流阀6来调节,系统正常工作时,电磁铁G3、G4、G5通电,压力油经液动换向阀7,电磁阀16、18分别进入盘形制动器。司机可以通过调节电液比例溢流阀6的电压大小来实现油压的变化,从而达到调节制动力矩的目的,当电液比例溢流阀6的比例电磁铁控

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