铁路通信铁塔安全监测说明
通信铁塔机房怎样做安全监控?

通信铁塔机房怎样做安全监控?
根据有关部门颁布的《通信铁塔安全监测系统总体技术方案》,我们需要对相关的通讯站点进行高效率的监测,及时发现火灾、潜在的认为偷盗破坏等严重威胁机房正常运行的隐患,实现实时监测。
那么,通信铁塔机房怎样做安全监控?
通信铁塔机房怎样做安全监控?其实很简单,因为我们有专门的针对这一场所而设计的铁塔机房安全监测系统。
这台系统利用成熟的信号采集技术、网络通信技术、物联网技术,通过基站fsu主机、报警模块以及前端传感设备,实时监测的运行状态。
给铁塔机房做安全监控,确保现场能够安全、稳定地进行工作,完成信息传输的工作,就需要对内部的动力、环境和安防系统进行监测:
1、动力系统监测:通过智能电力监测仪、配电开关监测装置等,对现场的
市电、配电、ups系统以及蓄电池的状态进行实时监测
2、环境系统监测:利用传感器,实时监测现场温度值和湿度值,及时掌握
机房漏水现象,监测空调的运行状态,通过智能控制器,可以实现对设备启停状态的控制,从而完成度温湿度状况的调节
3、安保系统监测:系统可实时监测现场门禁、红外、烟感、摄像头的状态,
记录人员进出情况,及时发现火灾以及非法闯入的现象
系统配置灵活,可根据实际需求,在上述监测内容中有针对性的进行选择,还可以进行拓展,通过小程序或app的方式,对现场的情况进行实时查看,完成远程管理。
我们的系统支持B接口协议,无缝对接铁塔公司的动环监控平台。
针对有多个点位需要监测的项目,我们则会为客户配置云平台,通过在线或
离线电子地图,对分布在各地的机房进行集中管理,实现无人或少人巡检,在很大程度上能够减少人力成本的投入。
故障及时报警,有效地缩短了故障到维修之间所需要的时间,将损失降到最低。
铁道部关于印发《铁路通信铁塔监测系统暂行技术条件》的通知

铁道部关于印发《铁路通信铁塔监测系统暂行技术条
件》的通知
文章属性
•【制定机关】铁道部(已撤销)
•【公布日期】2012.11.21
•【文号】铁运〔2012〕276号
•【施行日期】2012.11.21
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】失效
•【主题分类】铁路
正文
铁道部关于印发《铁路通信铁塔监测系统暂行技术条件》的
通知
铁运〔2012〕276号各铁路局,各铁路公司(筹备组):
为提高铁路通信铁塔的防护能力,规范铁塔监测系统硏发、使用,指导各单位做好应用试验工作,铁道部组织制定了《铁路通信铁塔监測系统暂行技术条件》(标准性技术文件编号:TJ/DW144-2012),现发给你们,请参照执行。
请各单位及时将系统试用情况和完善意见反馈铁道部运输局电务部。
铁道部
2012年11月21日附件:铁路通信铁塔监測系统暂行技术条件
(TJ/DW144-2012)。
TB10430-2014铁路数字移动通信系统(GSM-R)工程检测规程

11通信铁塔11.1一般规定11.1.1 通信铁塔检测是为了保证铁塔质量,对已经安装完成的钢塔桅结构的各项技术指标进行检查、测量。
11.1.2 通信铁塔下列项目的检测方法应符合本规程的要求:1 铁塔基础;2 铁塔构件;3 连接节点;4 防腐涂层;5 整体结构。
11.1.3 通信铁塔检测前应检查下列技术文件:1 钢筋、混凝土原材料检验报告;2 钢材原材料、螺栓、焊接材料出厂合格证及抽检报告;3 构件、零部件尺寸偏差检验报告;4 铁塔焊缝质量检验报告;5 构件涂层质量检验报告;6 基础隐蔽工程竣工验收资料;7 铁塔设计图纸。
11.1.4 检测设备的主要技术指标应符合下列要求:1 混凝土钢筋检测仪1)钢筋直径测量范围:不小于32mm;2)钢筋直径测量最大误差:不大于1mm;3)具备密集钢筋模式功能、数据修正功能及分析处理功能。
2 超声波探伤仪1)工作频率范围:1MHz~5MHz;2)调节精度:任意相邻12dB误差在±1dB内;3)调节量:步进级每挡不大于2dB,总调节量应不小于60dB;4)水平线性误差:不大于1%;5)垂直线性误差:不大于5%。
3 涂层测厚仪1)测量范围:不小于1000μm;2)准确度:不大于±3%;3)分辨率:不大于1μm。
4 非金属超声检测仪1)声时精度:0.05μs;2)接受灵敏度:不大于10μV;3)放大器带宽:5Hz~500kHz。
5 超声波测厚仪1)分辨率:0.01mm;2)测量范围:0.6mm~300mm;3)声速:1250m/s~10000m/s。
6 经纬仪1)测角精度:1”;2)最小视距:1.3m;3)望远镜视场角:1°30’。
11.1.5 检测完成后应参照附录表A.0.26的格式填写检测记录。
11.2铁塔基础11.2.1 铁塔基础下列项目的检测方法应符合本规程的要求:1 混凝土强度检测;2钢筋配置检测;3 混凝土缺陷检测;4基础尺寸检测。
铁路通信铁塔安全监测系统总体技术方案

铁路通信铁塔安全监测系统总体技术方案一、引言铁路通信铁塔是整个铁路系统中的重要部件,铁塔的稳定性和安全性对于铁路交通的安全运行和保障具有重要意义。
因此,对于铁塔的安全监测和管理一直备受关注。
近年来,随着信息技术的快速发展,各种专业技术在铁塔安全监测方面得到了广泛应用并取得了很好的效果。
本文提出的是一种全新的铁路通信铁塔安全监测系统,主要包括监测设备、数据采集模块、数据处理模块和数据可视化模块等关键技术。
二、技术方案(一)监测设备监测设备应具有高精度、高可靠性和长寿命等特点,能够有效地检测铁塔的结构状况和荷载情况,并及时反馈给数据采集模块。
监测设备主要包括以下几类:1、变形监测仪:用于监测铁塔的变形情况。
该设备采用微型位移传感器、拉线式测绳等多项仪器进行监测,能够实时测量铁塔的变形情况。
2、荷载检测仪:用于检测铁塔的荷载情况。
该设备采用负荷传感器、压电传感器等多项仪器进行监测,能够实时测量铁塔的荷载和变形情况。
3、环境监测仪:用于监测铁塔周围环境情况。
该设备采用多项传感器如温度、湿度、风速等进行监测,能够实时测量铁塔周围的环境情况。
(二)数据采集模块数据采集模块是整个系统的核心部分,主要负责采集监测设备所得的数据。
采集模块应具有高速率、高精度、高可靠性和长寿命等特点,在采集数据的同时能够满足数据的自动化分析处理和传输需求。
数据采集模块应包括数据采集器、数据存储设备以及电源管理器等主要组件。
数据采集器采用高速的数据收集和处理技术,可快速而准确地采集和处理来自监测设备的数据。
数据采集器采用冗余工业网络通信协议,支持多个网络通信渠道和数据输入方式,从而实现数据的多元化采集。
数据存储设备采用高速的固态硬盘技术,具有大容量、高速率和可靠性强等特点,可以在长时间的数据采集、处理和存储过程中保证数据的安全性和可靠性。
电源管理器作为整个数据采集模块的电源管理设备,主要负责为数据采集器、数据存储设备等各个组件提供稳定可靠的电力支持,并提供电量管理、电池保护、供电转换等功能。
铁路设备安全监测规定(3篇)

第1篇一、总则第一条为了加强铁路设备安全监测工作,保障铁路运输安全,依据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规,制定本规定。
第二条本规定适用于铁路运输企业、铁路建设单位、铁路设备制造商、铁路设备供应商等相关单位和人员。
第三条铁路设备安全监测应当遵循以下原则:(一)预防为主、安全第一;(二)科学管理、严格监控;(三)责任明确、措施到位;(四)持续改进、不断提高。
二、监测对象和内容第四条铁路设备安全监测对象包括:(一)铁路线路、桥梁、隧道、涵洞等基础设施;(二)铁路信号、通信、电力、车辆等设备;(三)铁路客运站、客车上为旅客服务的设备、设施;(四)铁路安全防护设施;(五)其他需要监测的铁路设备。
第五条铁路设备安全监测内容主要包括:(一)铁路线路、桥梁、隧道、涵洞等基础设施的变形、沉降、裂缝等情况;(二)铁路信号、通信、电力、车辆等设备的运行状态、技术参数、故障情况;(三)铁路客运站、客车上为旅客服务的设备、设施的运行状态、使用情况;(四)铁路安全防护设施的完好程度、防护效果;(五)其他需要监测的铁路设备的安全状况。
三、监测方法与要求第六条铁路设备安全监测方法包括:(一)人工巡检;(二)检测设备检测;(三)监测系统监测;(四)其他适宜的监测方法。
第七条人工巡检应当遵循以下要求:(一)巡检人员应当具备相应的专业技能和知识;(二)巡检路线应当覆盖所有监测对象;(三)巡检频率应当根据设备运行状况和风险等级确定;(四)巡检内容应当全面、细致;(五)巡检记录应当真实、完整。
第八条检测设备检测应当遵循以下要求:(一)检测设备应当符合国家相关标准和规范;(二)检测人员应当具备相应的专业技能和知识;(三)检测数据应当准确、可靠;(四)检测报告应当真实、完整。
第九条监测系统监测应当遵循以下要求:(一)监测系统应当具备实时监测、预警、报警等功能;(二)监测数据应当实时传输至监测中心;(三)监测中心应当具备数据分析和处理能力;(四)监测报告应当及时生成、传输。
06 移动通信工程基站铁塔结构安全性检

中国移动通信集团苏州分公司移动通信工程基站铁塔结构安全性检测评估二〇一〇年十月苏州移动基站铁塔结构安全性检测评估内容铁塔检测的必要性结构安全性检测评估方法结束语工程概况检测结论工程概况一铁塔结构是移动信号发射器的重要支撑物。
随着中国移动信号覆盖面积的不断扩展,信号塔结构的保有量不断增加,铁塔结构的运行管理问题日益突出。
同时,随着时间的推移,铁塔构件镀锌层脱落及锈蚀,影响铁塔的耐久性,也导致铁塔的材料的力学性能退化和承载能力的降低,严重影响了铁塔运行的安全性。
因此,对铁塔结构安全性进行检测评定是保证基站铁塔长期使用必要的技术措施。
本文以中国移动苏州分公司某基站铁塔结构的检测评定为例,对移动信号发射铁塔结构安全性检测评定的一般方法进行阐述。
1 铁塔分布2 铁塔数量3 铁塔现状工程概况一啊爱上、工程概况一7座落地角钢塔、3座单管塔以及2 座楼顶拉线塔。
落地角钢塔单管塔楼顶拉线塔1 铁塔分布2 铁塔数量3 铁塔现状工程概况一铁塔构件锈蚀、连接性能下降、塔顶水平位移过大等情况。
杆件锈蚀情况1 铁塔分布2 铁塔数量3 铁塔现状铁塔检测的必要性二1 铁塔重要性2 设计标准更新3 耐久性4 提供维修依据5 安全保障移动通信目前已经成为现代社会的标志之一,它使人们随时随地都可以保持和外界的沟通联系,为人们的日常生活和经济工作带来了极大的便利。
可以说,这一广泛覆盖的移动通信网络为现代社会信息化活动提供了一个广阔的平台。
而这个网络的基础便是由这些铁塔所构成的。
然而,当铁塔出现各种损伤时,缺少必要的检测鉴定及加固处理,往往会出现一定的安全隐患,随着损伤情况的日益严重,必然影响铁塔的安全性和使用期限。
铁塔检测的必要性二通信铁塔的使用年限一般在50年左右,而在江苏境内的铁塔许多都使用了30年以上,设计执行的主要技术标准不能满足现行规范要求,且设计标准并不健全,而现在新建铁塔设计都是依据《移动通信工程钢塔桅结构设计规范》(YD/T5131-2005)、《钢结构单管通信塔技术规程》(CECS236-2008)以及《高耸结构设计规范》(GB50135-2006)等规范进行的,完善了许多安全性方面的问题,因此铁塔的结构安全性应按当今规范加以评定。
铁塔检测实施方案

铁塔检测实施方案一、前言铁塔作为通信基站的重要组成部分,其安全性和稳定性直接关系到通信网络的正常运行。
为了保障铁塔的安全运行,必须定期进行检测和维护。
本文档旨在制定铁塔检测的实施方案,确保铁塔的安全性和稳定性。
二、检测目的1. 确保铁塔结构的稳定性,避免因结构松动或损坏导致的安全隐患;2. 检测铁塔各部件的使用寿命和状态,及时进行更换和维修,确保铁塔的长期稳定运行;3. 检测铁塔的接地系统和防雷设施,确保其正常运行,避免雷击事故的发生。
三、检测内容1. 结构检测:包括铁塔的立柱、横梁、连接件等部分的松动、变形、腐蚀等情况的检测;2. 电气检测:包括铁塔的接地系统、避雷装置等电气设施的检测;3. 腐蚀检测:对铁塔表面的腐蚀情况进行检测,及时进行防腐处理;4. 设备状态检测:对铁塔上的设备(如天线、信号传输设备等)的状态进行检测,确保其正常运行。
四、检测方法1. 目视检测:通过人工目视对铁塔结构和设备进行检查,发现明显问题及时处理;2. 物理检测:利用物理仪器对铁塔结构进行力学性能测试,发现结构问题;3. 电气检测:利用电气测试仪器对铁塔的接地系统和防雷设施进行电气性能测试。
五、检测周期1. 结构检测:每年至少进行一次检测;2. 电气检测:每年进行一次检测;3. 腐蚀检测:每半年进行一次检测;4. 设备状态检测:每季度进行一次检测。
六、检测记录和报告1. 对每次检测结果进行记录,包括检测时间、检测内容、检测结果等;2. 对于发现的问题,及时制定维修方案,并进行维修;3. 对每次检测结果进行总结,形成检测报告,作为下一次检测的参考依据。
七、检测人员要求1. 检测人员应具备相关的专业知识和技能,熟悉铁塔的结构和设备;2. 检测人员应具备一定的安全意识,严格遵守安全操作规程,确保检测过程安全可靠。
八、检测标准1. 结构检测应符合国家相关标准和规范;2. 电气检测应符合国家相关标准和规范;3. 腐蚀检测应符合国家相关标准和规范;4. 设备状态检测应符合国家相关标准和规范。
GSM-R系统通信铁塔日常巡检维护与定期检测

GSM-R系统通信铁塔日常巡检维护与定期检测摘要:本文介绍了GSM-R系统通信铁塔的日常巡检维护和定期检测。
GSM-R系统是一种特定的无线通信系统,用于连接铁路行车控制中心和列车台,并支持语音和数据服务。
GSM-R系统的覆盖面取决于建立在地面上的通信塔。
本文阐述了主要的铁塔维护和检查程序,包括检查塔以及塔上的设备,替换塔脚和内部导线,更换外部天线等。
此外,本文分析了将定期检查的情况下的建议,以确保GSM-R系统能够真正服务于其目的。
关键词:GSM-R系统,铁塔,维护,定期检查,更换正文:随着GSM-R系统在全球铁路领域的普及,如何对系统提供可靠而安全的服务成为非常重要的问题。
GSM-R系统的性能和可靠性主要取决于铁塔的状况和操作。
因此,经常巡检和维护GSM-R系统的铁塔非常重要,以确保其能够正常工作。
GSM-R系统使用的铁塔类似于一般的无线通信塔,由铁构件、脚手架、支撑结构和天线/电缆组成。
它们主要负责支持GSM-R系统,方便列车台和控制中心之间的通信。
要确保GSM-R系统能够正常运行,需要为铁塔进行时常的维护和检查。
日常巡检包括检查铁塔外侧,以及铁塔上安装的电缆、设备和天线,检查塔上电缆和电子设备是否有松动、裂痕、腐烂等问题,以及检查天线是否受到损坏等。
此外,定期检查也是重要的,它可以发现潜在的缺陷,提前预防未来可能发生的问题。
定期检查的内容包括更换塔脚和内部导线,更换外部天线,检查电气地线的状况,检查天线支架的情况,检查电力系统的工作情况等。
总之,维护GSM-R系统的铁塔是有必要的,以确保GSM-R系统在现场提供安全可靠的服务。
通过实施日常巡检和定期检查,可以减少GSM-R系统的故障率,保持和提高该系统的可靠性,确保铁路运营的安全和可靠性。
将定期检查的情况和铁塔维护的程序纳入GSM-R系统的运营维护计划中,可以更好地保护GSM-R系统。
日常巡检可以定期对铁塔进行监测,并及时发现异常状况,如破损电缆、损坏天线和电子设备等,以保护GSM-R系统免受损坏。
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通信铁塔灾害监测预警系统介绍第一章前言近年来,随着铁路无线通信技术的飞速发展,通信铁塔越来越多的应用于铁路通信。
然而,地壳运动、恶劣气候、老化氧化、潜在的人为偷盗破坏等因素,都会给铁塔带来一定的安全隐患,甚至导致铁塔倾斜、倒塌等。
目前,传统的铁路通信铁塔维护主要靠定期巡检、人为观测,这些是非常必要的安全防护手段,但是局限性太大,无法做到全方位。
及时、准确的观测。
尤其是某些参数人工实测困难,并且不容易及时发现问题,无法满足铁塔实时监测的需求。
尤其高速铁路不断发展,高速铁路运行速度越高,运营密度更加密集,铁路通信铁塔安装在紧靠铁路线一方,通信铁塔一旦出现倾斜、倒塌等对高铁运行畅通和安全将产生巨大影响。
因此铁路通信铁塔进行实时的安全监测已势在必行。
为了消除铁塔安全隐患,避免出现倾斜、倒塌等危及行车安全的事件发生,需要采用先进的监控技术设备对铁塔进行实时的安全监测,为铁塔的提前有效及时发现问题,以及将来的集中整治、中修、大修提供基础参考数据。
第二章 系统功能铁塔安全监测系统采用成熟的信号采集、控制、网络通信等技术,结合一流的传感技术、智能视频分析技术,对铁塔运行健康状况以及危及铁塔安全的各类自然灾害和人为破坏进行实时监测、并及时预警和告警。
系统的主要功能包括以下几部分。
1.数据采集与测量系统采集单元应能自动周期性地采集被监测铁塔的运行状态,进行处理、存储和上报。
并且可随时接收并响应监测中心的查询命令,通过监测模块对相应监测指标进行查询和向监测中心传送。
系统的监测指标包括下面几种。
1.1铁塔倾斜监测系统应能监测到铁塔的倾斜度变化,根据铁路通信工程验收规范,考虑风荷载等外力的作用下,当铁塔的倾斜度超过预设门限值时,系统应产生告警信号。
铁塔倾斜监测塔基沉降监测倾斜、振动、风速压力传感器高清摄像机视频分析仪铁塔防盗报警2 防盗告警监测2.1视频周界防护系统应能通过在铁塔上部署的高清夜视摄像机、前端视频分析仪等设备,实现对铁塔周界重点区域的安全布控,实时监测并分析侵入铁塔限界的物体对通信铁塔安全所产生的影响。
视频监控应具有联动功能,当有倾斜度、路基沉降、防盗等告警发生时,启动视频监控并进行预定时长的录像,同时视频信息自动传送到监控中心。
2.2塔基沉降监测系统应能监测到铁塔塔基的不均匀沉降,当不均匀沉降值超过预设门限值时,系统应产生告警信号。
2.3实时告警和预警系统采取分级告警的方式,及时在监测中心维护管理终端上发出分级告警信号,具有多地点、多事件的并发告警功能。
系统可以在维护终端界面固定区域明显标示出告警信息,采用声光告警的形式,提示值班人员,并自动产生派工单。
系统可以根据铁塔的运行情况及相关监测数据,综合历史监测数据,分析出铁塔的健康状态并准确的判断对铁路运营的影响及危害程度,为运用维护提供预警信息。
2.4查询统计分析系统具有根据告警时间、告警地点、告警类型、告警等级等对历史数据进行多条件查询、统计分析的功能。
系统应能够按照单个铁塔、单条线路铁塔、某一路局铁塔及全路铁塔等多种组合方式生成监测数据的日、月、年统计报表和变化曲线。
2.5 系统管理系统管理功能包括配置管理、告警管理、性能管理和安全管理功能等内容。
2.6配置管理监测系统应能方便地添加、删除监测对象,配置、修改监测对象的参数。
系统应提供配置数据的查询、统计手段,用户可对设备配置数据进行查询、统计、报表和打印。
2.7告警管理告警管理提供对监测对象的故障告警信息进行集中监测和管理。
能够实现对告警数据的实时采集和集中监测,能准确定位故障。
2.8告警级别分类a)紧急告警:已经或即将危及铁塔及行车安全,应立即处理的告警;b)重要告警:可能影响铁塔及通信安全,需要安排时间处理的告警;c)一般告警:向维护人员提示的信息;系统应提供告警级别设置功能,用户可灵活设置告警的级别。
2.9告警状态分类a)新产生告警:未确认、未清除的告警;b)已确认告警:未清除但已确认的告警;c)未确认告警:未被确认但已经清除的告警;d)已清除告警:已被确认并已经清除的告警。
2.10运用维护管理运用维护管理功能包括用户及权限管理、系统日志管理等。
用户管理:系统具有用户管理功能和用户组管理功能。
用户管理功能包括对用户信息的增加、删除、修改和查询。
用户组管理功能包括对用户组信息的增加、删除、修改和查询。
用户管理功能和用户组管理功能只能由授权的用户实施。
权限管理:系统应具有车间、通信段、路局等多级权限管理功能。
管理员具有对系统操作和控制的所有权限,为最高级权限。
操作员只能进行普通的信息查看、告警确认、报表生成等操作。
重要的参数和系统配置参数的修改必须使用安全密码才能进行。
系统日志管理,包括系统访问日志和系统操作日志。
系统访问日志包括用户名称、登录终端标识、登录时间和退出时间等。
系统操作日志包括实施操作的用户名称、操作时间、操作对象、操作结果等。
第三章产品设备功能介绍传感层负责获取铁塔安全监测数据,如倾斜度、振动频率、风速风向、温湿度、视频围界告警信息、塔基沉降等数据,如图1所示。
图1:铁塔安全防护采集传感层设备3.1 倾斜探测器此探测器主要用于检测铁塔或其他有机会倾斜的物体的角度变化,可以预设一个允许变化的角度超过这个角度就输出报警信号,只要铁塔在前后左右两个方向发生变化主机实时监测。
防止铁塔或发生事故。
此探测器为防水设计。
功能特点恶劣环境下也能正常工作优良的长期稳定性和抗震性可调频率响应内置故障探测3.2温度传感器主要应用于高压输电铁塔的覆冰监测。
当温度低于-5℃、湿度达到70%时较容易结冰,温湿度探测模块超过预设值时开始报警,同时会启动高清球机进行视频辅助观察。
相对湿度和温度一体测量,可兼测露点;全量程校准,数字信号输出;内置式安装,优越的长期稳定性;自动休眠,低功耗设计。
功能特点相对湿度和温度一体测量,同时可兼测露点;全量程校准,数字信号输出;内置式安装;优越的长期稳定性;3.3风力风向探测器风速风向传感器由风速传感器和风向传感器组成。
风杯采用碳纤维材,强度高,起动好。
风向重锤采用附翼板,提高了动态特性。
风传感器互换性好、量程大、线性好、抗雷击能力强、工作可靠。
工作原理风速传感器的感应元件是三杯风组件,由三个碳纤维风杯和杯架组成。
转换器为多齿转杯和狭缝光耦。
当风杯受水平风力作用而旋转时,通过活轴转杯在狭缝光耦中的转动,输出频率的信号。
风向传感器的变换器采用精密导电塑料电位器,当风向发生变化,尾翼转动通过轴杆带动电位器轴芯转动,从而在电位器的活动端产生变化的电阻信号输出。
3.4塔基沉降监测塔基沉降探测器主要用于监测输电铁塔所在的地基发生病害现象。
当软土地基的地质条件较差,加上勘察失误、设计不当或施工质量低劣以及自然灾害等原因,使输电铁塔产生不均匀下沉,使其发生倾斜、挠曲、开裂、位移等,引起杆塔内部应力变化,严重威胁线路安全。
3.5视频防盗监测铁塔防盗报警监测系统主要由高清夜视摄像机、视频分析仪等组成,可监视到铁塔所在位置的现场情况,实现对铁塔周界重点区域的安全布控。
实时监测并分析侵入铁塔限界的物体对通信铁塔工作所产生的影响。
采用多角度阵列式集成红外灯,使光均匀分布,图像画面亮度均匀;光源恒流驱动,工作稳定,不受温度影响,寿命是传统LED的5至10倍;红外灯效能高,照射距离在100米以上;采用功能完善的高性能数字DSP设计,性能稳定、可靠性高;全铝金属外壳设计,散热效果优良;采用密封的模块化结构设计,防水性能达到IP66 ;精密步进电机驱动,运行平稳,反应灵敏;采用EEPROM数据存储方式,断电后存储数据不丢失,具有断电记忆恢复功能;64个预置位任意存贮,4组巡航组,每组可以存储16个预置点;支持两点之间左右扫描;支持360°扫描;支持看守位功能;支持全天侯(24小时)监控,夜间自动彩转黑,并开启红外灯照射;自动光圈,自动聚焦,自动白平衡;网络红外变速球:可选配网络化模块。
3.6塔材防盗预警探测器铁塔预警探测器是我们根据电力铁塔防盗而研制的,具有抗电磁场的干扰和野外防雷、防阳光而出现误报。
原理微波和红外探测技术集中运用在一体。
在控制范围内,只有二种报警技术的探测器都产生报警信号时,才输出报警信号。
它既能保持微波探测器可靠性强、与热源无关的优点又集被动红外探测器无需照明和亮度要求、可昼夜运行的特点,大大降低探测器的误报率。
这种复合型报警探测器的误报率则是单技术微波报警器误报率的几百分之一。
3.7语音预警探测器语音预警探测器可以自行随意录音,当小偷或者有动物靠近铁塔,触动到塔材防盗预警探测器时,语音预警探测器就可以自动播放录音,启动提醒和警告来提醒并以这种方式吓退小偷制止破坏行为。
3.8风能风能应用于地理位置高,空旷的地方配合太阳能给设备进行充电,适用于风力充足,但阳光不足的地区。
设备采用CPU智能控制,纯光控、光时控、手动等多种负载工作模式,太阳能及风力发电机互补式充电及控制。
风机升压,真正实现微风发电功能。
采用PWM脉冲充电模式,科学的蓄电池管理方式。
LED及数码管显示,用户可实时了解系统运行状态。
具有过充、过放、过载、短路、反接等多种保护功能。
第四章软件介绍中心管理平台软件中心管理平台软件是中国铁道科学研究院电子计算技术研究所联合北京路局相关高级工程师历经2年时间开发和完善的大型平台软件,此软件采用微软SQLSERVER大型后台数据库,B/S架构设计,可以同时支持多客户端在线访问,运行速度快,性能稳定,部署方便,安全性极高。
功能特点远程设置终端数据,软件可以设置代码集成到前端设备内。
选择功能填写参数到前端主机,回信息对比设置是否正确。
客户端软件自动升级,客户端软件实时与中心服务器连接,可以自动搜索最新版本,每次登录软件自动升级下载,无需远程操作。
数据自动统计更新,软件实时监测前端设备数据每间隔30秒自动更新一次,最新数据自动统计并生成曲线图,软件可以直接控制前端设备调传信息。
客户端软件针对工业自动化图形监控系统的开发工具。
该软件界面友好,采用拖拽式、积木式集成开发环境,简单易用、直观清晰。
拥有强大的图形编辑系统,采用独特的组态图元形成机制,可进行图元的自由绘制、多级组合分解,并能迅速转换为可灵活控制的组态图元对象。
内置功能强大、交互友好的的集成开发环境,图形库的扩展非常简洁方便,动画效果丰富,可以组态图元的方式编写管理设备驱动和业务流程,实现项目的标准化、模块化、高效化。
为工业自动化控制和多媒体自助终端管理提供完整快速稳定的组态方案。
软件是基于服务架构、基于B/S的专业信息系统。
软件以社会经济数据、气象雨水情数据、预报数据、预警数据、组织机构数据和地理信息数据为基础,实现以预警为核心的实时监视、内部预警、预警发布、预警响应、信息查询和配置管理功能。