汽车维修中六个常见故障经典案例分析

合集下载

汽车维修经典案例分享

汽车维修经典案例分享

汽车维修经典案例分享【案例一】现象:某轿车出现行驶无力、加速不良的故障,调取故障码显示混合气过稀诊断:经测试,怠速时汽油压力为260Kpa,加速时可达310Kpa,说明油压正常。

读取数据流,怠速时空气质量流量为2.2g/s,低于正常值(2~4g/s),怀疑空气流量计故障,更换后故障依旧。

然后用真空表检测真空度,显示真空值为16(正常为60~70Kpa),证明进气系统漏气,经对进气管路外部以肥皂水检漏方式检查未发现漏气部位。

思维一转,于是将与活性炭罐电磁阀相连接的真空管路拔下并用手指堵住后,发现真空值突然上升至65Kpa,仔细检查发现活性炭罐电磁阀高位卡死,更换后故障消失。

【案例二】踩制动踏板时出现发动机熄火故障现象:当踩下制动踏板时,减速效果不是很好,同时出现发动机剧烈抖动几下后随即熄火的现象,车辆失控继续向前滑行。

分析:1、如为手动挡车型出现制动熄火,则考虑是否是带档刹车熄火的正常现象。

2、制动从某种意义上讲与松开加速踏板等效,考虑怠速马达在低位卡死。

3、真空助力器在制动时出现真空漏气现象诊断:1、因该车是自动挡,带档刹车熄火不考虑2、检测无故障码3、经查,发动机怠速平稳,且稳定在850转左右,符合正常要求。

说明非怠速电动机在低位卡死造成4、在怠速状态踩制动踏板,发动机剧烈抖动几下后随即熄火,同时出现踏板变硬的感觉,这只能是真空漏气造成。

但由于怠速及正常行车发动机运转正常,所以不考虑真空助力器与进气歧管相连的真空管路,故师傅将故障锁定在真空助力器上。

5、将真空表接在进气歧管上检测,怠速时真空度为64Kpa,在踩下制动踏板瞬间(发动机开始抖动,但没有熄火),真空度下降为15Kpa,由于变化幅度大,在进气系统中能有这么大的漏气量也只有助力器了(真空管很粗),更换后故障排除。

解惑:真空助力器内部左右气室在制动过程中不能良好密封,导致在刹车时,空气大量进入左气室,继而通过单向阀及真空管路进入燃烧室,由于该车采用空气流量计,故无法感知节气门后方的进气量,导致混合气过稀而熄火。

汽车故障维修案例

汽车故障维修案例

汽车故障维修案例汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具,随着使用时间的增长,难免会出现各种各样的故障。

今天,我们就来分享一些汽车故障维修的案例,希望能够对大家有所帮助。

案例一,发动机无法启动。

某日,小王的车辆突然无法启动,他检查了电瓶和点火系统都没有问题。

最后,经过专业维修人员的检测,发现是燃油系统出现了故障,导致燃油无法正常供应到发动机。

最终,更换了燃油泵和喷油嘴后,问题得以解决。

案例二,刹车失灵。

小李在行驶途中突然发现刹车失灵,情急之下,他立即拉起手刹,并迅速将车停到了路边。

经过检查,发现是刹车油管路出现了漏油,导致刹车失灵。

最终,更换了刹车油管路并进行了刹车系统的排气工作,问题得以解决。

案例三,变速箱异响。

小张的车辆在行驶过程中出现了变速箱异响的情况,经过专业维修人员的检测,发现是变速箱内部零部件磨损严重,导致异响。

最终,更换了变速箱内部磨损的零部件,问题得以解决。

案例四,电子设备故障。

小刘的车辆电子设备出现了故障,导致中控屏幕无法正常显示和操作。

经过检查,发现是车辆的电子控制模块出现了故障,导致电子设备无法正常工作。

最终,更换了电子控制模块,问题得以解决。

案例五,空调制冷效果差。

小陈的车辆空调制冷效果明显下降,经过检查,发现是空调压缩机出现了故障,导致制冷效果不佳。

最终,更换了空调压缩机,问题得以解决。

以上就是几个汽车故障维修的案例,希望能够对大家有所启发。

在遇到汽车故障时,及时找到专业的维修人员进行检测和维修,避免因为小问题而导致更大的损失。

同时,定期对车辆进行保养和检查也是非常重要的,可以有效预防和减少汽车故障的发生。

希望大家都能够驾驶安全、稳定的车辆,享受美好的驾驶时光。

汽车维修故障案例

汽车维修故障案例

汽车维修故障案例
汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具,随着使用时间的增长,难免会
出现一些维修故障。

今天,我们就来分享一些汽车维修故障案例,希望能够给大家在遇到类似问题时提供一些参考和帮助。

首先,我们来说说发动机故障。

有一位车主反映,他的车在行驶中突然出现了
抖动并且失去动力。

经过检查发现,是由于发动机缸体内的一个活塞环损坏导致的。

这种情况下,需要及时更换活塞环,并对发动机进行维修保养,以免造成更严重的损坏。

其次,我们来讨论一下制动系统故障。

有车主反映,刹车踏板踩下去后,制动
效果不佳,需要用更大的力气来刹车。

经过检查发现,是由于制动盘磨损过度导致的。

这种情况下,需要及时更换制动盘,并对整个制动系统进行检修,以确保行车安全。

再来说说电气系统故障。

有车主反映,车辆的车灯频繁闪烁,并且车内的电子
设备工作不正常。

经过检查发现,是由于电瓶接触不良导致的。

这种情况下,需要及时清洁电瓶接头,并对电气系统进行全面检修,以确保车辆正常使用。

最后,我们来谈谈悬挂系统故障。

有车主反映,车辆在行驶中出现明显的颠簸
和摇晃,影响了行车舒适性。

经过检查发现,是由于减震器老化导致的。

这种情况下,需要及时更换减震器,并对悬挂系统进行全面检修,以确保车辆的悬挂系统处于良好状态。

总的来说,汽车在日常使用中难免会出现各种维修故障,但只要我们及时发现
并进行维修保养,就能够避免造成更严重的损坏,保障行车安全和驾驶舒适性。

希望以上的汽车维修故障案例能够给大家在遇到类似问题时提供一些参考和帮助。

汽车维修故障大全故障案例100个(60种汽车常见故障)

汽车维修故障大全故障案例100个(60种汽车常见故障)

汽车维修故障大全故障案例100个(60种汽车常见故障)新手到老手,也许只是时间问题,而通过声音和现象判断汽车故障,那可真不是一般人能做得到的,那绝对专家级别,咱就一起来学学吧!专门为打算早日成为专家的您而备。

1、排气管冒黑烟故障判定:真故障。

原因分析:表明混合气过浓,燃烧不完全。

主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力不足,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。

排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,若有油注出或滴油,则浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定:真故障。

原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。

拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。

需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了故障判定:假故障。

原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。

冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。

这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。

此状况不必检修。

4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆”异响,发动机舱内有振动感。

故障判定:使用类故障。

原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。

如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。

底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。

所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。

处理方法:拆下底护板,压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定故障判定:真故障。

原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。

汽车疑难杂症维修案例

汽车疑难杂症维修案例

汽车疑难杂症维修案例汽车在日常使用中难免会遇到各种各样的故障,有些故障可能会让车主感到束手无策。

在这里,我将分享一些汽车疑难杂症维修案例,希望能够帮助到遇到类似问题的车主。

第一例,发动机怠速不稳。

有些车主在行驶中会发现车辆怠速不稳,甚至出现抖动的情况。

这种情况通常是由于空气流量计故障、节气门位置传感器故障或者是进气系统漏气引起的。

解决方法是首先检查空气流量计和节气门位置传感器是否正常,如果正常则需要检查进气系统是否存在漏气的情况。

第二例,刹车异响。

有些车主在刹车时会听到刺耳的异响,这种情况通常是由于刹车盘或刹车片磨损严重引起的。

解决方法是将车辆送到维修站点进行检查,如有必要则更换磨损严重的刹车盘和刹车片。

第三例,变速箱顿挫。

有些车主在换挡时会感到变速箱顿挫,甚至出现挂挡不顺畅的情况。

这种情况通常是由于变速箱油液不足或者是变速箱内部零部件磨损引起的。

解决方法是首先检查变速箱油液是否充足,如有必要则进行添加。

如果油液充足,那么需要将车辆送到专业的维修站点进行检查,如有必要则更换磨损严重的零部件。

第四例,电子设备故障。

有些车主在使用过程中会发现车辆的电子设备出现故障,比如导航系统无法正常使用、音响无法播放等情况。

这种情况通常是由于电子设备本身故障或者是车辆电路出现问题引起的。

解决方法是首先检查电子设备本身是否正常,如果正常则需要检查车辆电路是否存在故障。

总结。

汽车疑难杂症维修需要具备一定的专业知识和经验,有些故障需要借助专业的设备和技术才能够解决。

对于一些简单的故障,车主可以根据以上案例尝试自行解决,但对于复杂的故障,建议及时到专业的维修站点进行维修。

希望以上案例能够帮助到遇到类似问题的车主,让他们的爱车早日恢复正常。

汽车故障案例分析与解决思路

汽车故障案例分析与解决思路

汽车故障案例分析与解决思路标题:汽车故障案例分析与解决思路引言:汽车故障是我们在日常驾驶中经常面临的问题之一。

本文将以案例分析的方式,详细介绍汽车故障的常见类型,并提供解决思路,帮助驾驶者更好地应对这些问题。

一、故障类型及案例分析1. 发动机故障案例:车辆发动机无法启动,即使点火无任何反应。

2. 电气系统故障案例:开启车辆电器设备后发现电瓶电压低,无法正常使用。

3. 刹车系统故障案例:刹车踏板变得异常松软,刹车效果减弱。

4. 空调系统故障案例:车辆空调打开后只有热风,无法调节温度和风速。

二、解决思路1. 发动机故障解决思路- 检查电瓶电量是否充足,如果电瓶正常但发动机仍无法启动,则可能是点火系统故障,需请专业维修人员检修。

- 检查汽油是否充足,如油位正常但发动机无法启动,则需检查供油系统是否有故障,如油泵故障等。

- 若有异味、异常声音或冒烟出现,可能是发动机过热等情况,应立即熄火并寻求专业帮助。

2. 电气系统故障解决思路- 检查电瓶是否老化或损坏,如电瓶老化则需更换新电瓶。

- 检查发电机是否正常工作,如发电机故障则需修复或更换。

- 检查引擎线束连接是否紧固,如接触不良则需重新连接。

3. 刹车系统故障解决思路- 检查并确认刹车油液是否充足,如不足,则需及时加注至适当标记线。

- 检查刹车片和刹车盘是否磨损严重,如磨损超过安全范围,则需更换新的刹车片和刹车盘。

- 检查刹车管道是否有漏油现象,如有漏油则需维修。

4. 空调系统故障解决思路- 检查空调压缩机是否正常工作,如无工作声音或异常声音,则可能是压缩机故障,需请专业维修人员检修。

- 检查空调制冷剂是否充足,如不足则需加注适量的制冷剂。

- 检查空调管道是否有漏气,如有漏气则需维修。

结论:对于遇到汽车故障的驾驶者来说,解决故障前需要先了解故障类型,并分析原因。

根据案例分析的思路,可以更有效地解决汽车故障。

然而,对于某些需要专业知识和技能的故障,务必请专业维修人员进行处理,确保安全和可靠性。

汽车经典故障案例

汽车经典故障案例

汽车经典故障案例
1.发动机故障:介绍常见的发动机故障,如燃油供应不足、点火系统故障、气缸失火等等,并提供解决方法。

2. 刹车系统故障:分析刹车系统的各个部分可能出现的故障,如制动片磨损、制动器失灵等等,并提供应对策略。

3. 轮胎故障:介绍轮胎的常见故障,如胎压不足、胎面磨损、胎噪等等,并提供对应的修理方法。

4. 空调系统故障:分析空调系统可能出现的各种故障,如制冷效果不佳、制冷剂泄漏等等,并介绍解决方法。

5. 变速器故障:讲解常见的变速器故障,如卡挂、异响、泄漏等等,并提供应对方法。

6. 电子系统故障:介绍汽车电子系统可能出现的故障,如电池故障、线路短路、传感器失灵等等,并提供解决方案。

7. 底盘系统故障:分析底盘系统可能出现的故障,如悬挂系统故障、转向系统故障等等,并提供修理方法。

8. 燃油系统故障:讲解燃油系统可能出现的故障,如燃油泄漏、油泵故障等等,并提供应对方案。

9. 起动系统故障:介绍起动系统可能出现的故障,如电池电量不足、发动机启动不了等等,并提供解决方案。

10.车身外部故障:讲解汽车车身外部可能出现的故障,如车窗损坏、车门失灵等等,并提供维修方法。

- 1 -。

车辆维修案例精选

车辆维修案例精选

车辆维修案例精选一、“老伙计”的罢工与复活——发动机故障维修。

话说有这么一辆老捷达,车主是个念旧的大叔。

这捷达就像大叔的老伙计,陪着他风风雨雨好些年。

可突然有一天,这老伙计在路上就闹起了脾气,“吭哧吭哧”几声后就直接罢工了。

大叔那个着急啊,赶紧把车拖到了我的维修店。

我一检查,发现发动机启动困难,而且运转起来还一抖一抖的,就像得了疟疾似的。

我先把火花塞拆下来一看,好家伙,火花塞的电极都快被积碳给糊住了,就像人鼻子被堵住,喘不过气来一样。

这积碳太多影响了点火效果,导致发动机工作不正常。

于是我把火花塞清理干净,再装回去,以为就大功告成了。

结果发动机虽然能启动了,但还是有点不正常。

我又仔细听了听发动机的声音,感觉像是燃油供给系统有点问题。

我拿检测工具一查,原来是喷油嘴有点堵塞。

这喷油嘴就像人的嘴巴,要是被东西堵住了,肯定也没法好好工作啊。

我费了好大劲儿把喷油嘴清洗干净,再调整了一下喷油的压力。

当再次启动发动机的时候,那熟悉的“嗡嗡”声又响起来了,而且运转得特别平稳。

大叔笑得那叫一个开心,直说这老伙计又能陪他继续闯荡江湖了。

二、刹车惊魂——刹车系统维修。

有个年轻小伙子开着一辆炫酷的小跑车来店里,那车看着可拉风了。

不过小伙子却是一脸的慌张,说他在路上差点出了大事。

原来啊,他在开车的时候,踩刹车的时候感觉刹车踏板软绵绵的,就像踩在棉花上一样,差点就和前面的车来个亲密接触。

我一听,这可不得了,刹车问题可是关乎生命安全的大问题啊。

我先检查了刹车油,发现刹车油的液位有点低,而且油的颜色也有点发黑。

这就好比人的血液,如果血液少了而且还不干净,身体肯定会出问题的。

我又仔细检查了刹车管路,发现有一处管路有点渗漏。

这就难怪刹车油会少了,刹车油都漏出去了一部分,那刹车系统的压力肯定就不够了。

我把渗漏的管路给换了新的,然后又把刹车油全部排空,重新加注了新的刹车油。

在做了一系列的调整和测试之后,我让小伙子去试了试车。

小伙子回来的时候,那脸上的慌张已经不见了,取而代之的是满满的安全感。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

汽车维修中六个常见故障经典案例分析
1.汽车油表不准:我的车子购买了一段时间,现在有一个小问题,虽不影响使用,但是也搞得我很不方便。

这个问题就出在我的油表上,它的准确度绝对令人怀疑。

在前1/2的时候,指针下降得很慢,而过了一半之后,感觉发动机就像是在喝油一般,指针刷刷地往下掉。

每次我都会在指针到达最后一条白线的时候去加油,可是有时候100块的油加进去了,指针上升到的位置却不相同。

甚至有一次加满了油,指针却不能到顶,这是怎么回事?
诊疗意见:关于油表指针的下降速度率不相同这一现象,有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的,前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。

油表指针为不稳定,可能是油表的油位传感器有问题。

如果确认加满了油以后,没表指针没有到顶,应该是油表的显示器有问题。

这些问题到修理厂检修一下就可以了。

2.汽车电动车窗突然自动下降:我的车属于中高档次车型,4门电窗是标准装备,本来使用上是极其方便的,尤其是主驾驶侧的一键升降式设计,免除了通过一些收费站点的时候,要始终按住控制钮的麻烦,比我以前那车的电动门窗好多了。

可是高级东西也有各种问题,现在我的主驾侧电窗每当升到顶后,会突然自动下降一段,弄得我每次关窗的时候,还要小心翼翼地控制着它,省事变成了费事,会不会是控制系统出了问题呢?
诊疗意见:一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能,可以避免由于意外操作造成的人员伤害。

在车辆的使用过程中,如果车门顶框内部镶有部分物体,车窗升到此部位的时候,传感器会启动防夹功能,使车窗下降。

另外,有时候在高速行驶过程中,由于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升,也会导致防夹功的功能的启动。

这种情况下,最好到特约维修站进行一下调节,检查一下是否有异物影响车窗升降,并进行调整。

3.汽车车灯密封不严:前段时间气候变化无常,经常有暴雨现象出现,我的车子也算是几经风雨,总算老天保佑,我车子度过了一次又一次危机,没有成为都市立交桥下积水的牺牲品,这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了。

虽然车子没在雨中牺牲,但是这连绵的雨水确实为我带来很大的麻烦。

只要一下完雨,我车的前大灯内就是一片水雾蒙蒙,你说这水雾在灯罩里面我也没法擦啊!想到车内现雾气的时候,可以利用暖风烘烤的方式去除,不知这种烘烤的做法是否也适用于车头灯呢?
诊疗意见:由于车灯密封不严,在清洗和下雨的时候很容易造成进水,而当内外温差较大的时候就会形成雾气。

这个时候最好不要进行高温烘烤,车灯的材料一般都是塑质,如果烘烤温度过高,很在可能会造成车灯外表软化变形,影响使用和美观。

另外,现在的车灯一般都是整体式的,透明的灯罩之后,还会粘有一个保护灯体的背板,高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化,增大车灯进水的可能性。

一般来说,车灯内的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失,如果你的车灯频繁出现进水现象,则应当到服务站检查一下灯体,看看是不是由于碰撞导致车灯损坏,致使频繁进水。

4.汽车发动机点火困难:我的车购买了有近1年时间了,现在出现的问题是在每次点火的时
候都十分困难,需要点4~5次,发动机抖动很厉害,发出“轰轰”的声音,这1年的时间里,我每次都按时进行保养,机油还选用的是比较高级的品牌,各个滤芯的更换时机更不敢有误,可是为什么还会发生这种问题呢?
诊疗意见:这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的,估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。

另外,进气门附近的积碳也会是原因之一。

如果积碳清理不净,虽然喷出来的油能进去,但是有一些吸附,会造成油耗高、进气异常等问题,势必影响发动机的工作状况。

因此去维修站把这些部件清洗一下,是解决的最佳途径。

5.自动挡汽车长时间行车会有产生一股糊味:由于身处大都市之中,堵车现象总是难以避免的,我自认为驾驶技术不算一流,因此在选择汽车的时候就主要考虑的是自动挡车型。

同时,现在的车市不十分景气,车价一落再落,也使我可选择的车型更加丰富了。

开了一段时间自动挡,我发现了一些问题,就是当我使用L档行驶的时候,时间稍长就会有一股糊味产生。

在这个过程中我并没有进行急加速或是急减速的操纵,为什么会有这种现象产生呢?不会是离合器的糊味吧?不是只有手动挡汽车才有可能发生这种情况的吗?
诊疗意见:这所以会出现这种情况,跟您的使用还是有很大的关系的,根据自动挡使用惯例,L挡一般只是在雨、雪天气状况下,路面附着力较低的时候使用,它会提高发动机的转,挡位行驶,由于路面状况良好,车速会很快上升,而此时变速器由于受到限并不会进行换挡操作,进而使发动机转速不但上升,产生巨大的热量,而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置,就会产生含糊的味道。

因此,在路面状况良好的情况下,应该避免使用L 挡行车,一方面有利于提高车速、降低油耗,另外民可以使您车子的发动机、变速器免受损害。

6.汽车车体有异响:我是一个爱抽烟的人,总会把车里弄得乌瘴气,开着窗户又嫌噪声大,因此在换车的时候就特意挑选了一辆带天窗的车型。

然而现在天窗在开启的进候,总会发出异响,有人说是排气管路和车体之间发生的碰撞声音。

在路面状况比较颠簸的时候,后备厢内也会产生异响,请问这是什么原因?
诊疗意见:天窗的问题应该跟排水管路没有太大的关系,因为在天窗的开启过程中,只有天窗异轨在进行运动,如果出现声音可能是某些部分润滑不好,可以尝试涂抹一些润滑脂,也有可能是长期使天窗处于打开状态下,使导轨上集聚了很多灰尘,擦净之后应该会使声音消失。

后备厢内的异响可以检查一下是否由于排气管固定不牢发生的敲击。

另外,您也应该检查一下后备厢内的千斤顶或随车工具是否固定牢靠,或是在后备厢内有无其他重物,它们也许许就是撞击后备厢内的元凶。

相关文档
最新文档