汽轮机热态启动的危险点浅析

机组的启动是机组运行过程中重要阶段，存在很多的风险。结合2012年11月05日内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司发生因雨雪天气导致线路故障跳闸后5号机组的实际启动过程，了解机组启动状态的分类，掌握机组热态启动的注意事项，分析机组热态启动过程的重要参数变化情况、危险点和采取的措施，合理控制机组升温升压率、金属温升率及升负荷速率，加强对汽轮机重要参数的监视和控制，使汽轮机能够安全、稳定、快速地启动。

标签：风险；汽轮机；启动；热态；重要参数；安全

引言

机组启动是机组运行过程中一个重要阶段，也是机组最危险、最不利的运行工况，其中很大一部分原因在于机组各部件受热不均匀，使各部件温差、胀差、热应力和热变形等超出了允许的范围，若操作不当会导致汽轮机动静摩擦，甚至导致大轴永久弯曲。为了保证单元机组安全、稳定、快速地启动，必须对其启动特点有所了解。

1 系统概述

1.1 主设备概述

托克托县，位于内蒙古自治区中部、大青山南麓、黄河上中游分界处北岸的土默川平原上。托电5号机组为600MW空冷汽轮发电机组，汽轮机为东方汽轮机厂生产制造，型号为NZK600-16.7/538/538型，型式为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式。发变组采用单元接线方式，发电机通过主变升压至500kV，接线方式为3/2接线，四回送出线路，即：托源一～四线，终点分别在北京安定变电站和河北霸州变电站，中间在浑源设有一开关站。

1.2 機组启动状态分类

2 汽轮机的热态启动应当注意的几个问题

2.1 上下汽缸温差是汽轮机热态启动时常见的问题，也是必须正确处理的问题。高压汽轮机金属温度在从高温状态逐渐冷却的过程中，由于下汽缸比上汽缸冷却得快，上下汽缸将出现较大的温差，使汽缸产生“猫拱背”变形。这将使调节级段下部的动静部分的径向间隙减少甚至消失。所以热态启动应对上下汽缸温差作出明确规定，并严格控制。一般规定调节级处上下汽缸温差不得超过50℃。

2.2 停机后由于上、下缸存在温差，如果盘车装置使用不当，将会使转子径向产生温差，从而使转子发生弯曲，弯曲最大处往往也在调节级处，并且转子弯曲最大的时刻也几乎是上下汽缸温差最大和汽缸变形最大的时刻。这样，转子的

汽轮机运行分析

机组运行分析、进汽压力进汽压力升高的影响： ①汽压升高，汽温不变，汽机低压段湿度增加，不但使汽机的湿汽损失增加，降低汽机的相对内效率，并且增加了几级叶片的侵蚀作用，为了保证安全，一般要求排汽干度大于88%，高压大容量机组为了使后几级蒸汽湿度不致过大，一般都采用中间再热，提高中压进汽温度。 ②运行中汽压升高，调门开度不变，蒸汽流量升高，负荷增加，要防止流量过大，机组过负荷，对汽动给泵则应注意转速升高，防止发生超速，给水压力升高过多。 ③汽压升高过多至限额，使承压部件应力增大，主汽管、汽室，汽门壳体、汽缸法兰和螺栓吃力过大，材料达到强度极限易发生危险，必须要求锅炉减负荷，降低汽压至允许范围内运行。进汽压力降低的影响： ①汽压降低，则蒸汽流量相应减少，汽轮机出力降低，汽动给泵则转速降低，影响给水压力，流量降低。 ②要维持汽轮机出力不变，汽压降低时，调门必须开大，增加蒸汽流量，各压力级的压力上升，会使通汽部分过负荷，尤其后几级过负荷较严重；同时机组轴向推力增加，轴向位移上升，因此一般汽压过多要减负荷，限制蒸汽流量不过大。 ③低汽压运行对机组经济性影响较大，中压机组汽压每下降O.IMpa，热耗将增加0.3? 0.5%，一般机组汽压降低1%，使汽耗量上升0.7%。、进汽温度：进汽温度升高的影响； ①维持高汽温运行可以提高汽轮机的经济性，但不允许超限运行，因为在超过允许温度运行时，引起金属的高温强度降低，产生蠕胀和耐劳强度降低，脆性增加，长期汽温超限运行将缩短金属部件的使用寿命。 ②汽温升高使机组的热膨胀和热变形增加、差胀上升，汽温升高的速度过快，会引起机组部件温差增大，热应力上升，还使叶轮与轴的紧力、叶片与叶轮的紧力发生松弛，易发生通汽部分动静摩擦，如由于管道补偿作用不足或机组热膨胀不均易引起振动增加。进汽温度降低的影响; ①汽温降低，使汽轮机焓降减少，要维持一定负荷，蒸汽流量增加，调节级压力上升，调节级的焓降减小，对调节级来讲安全性较好。 ②在汽压、出力不变的情况下，汽温降低蒸汽流量增加，末级叶片焓降显著增大，会使末级叶片和隔板过负荷，一般中压机组汽温每降低10C,就会使最后一级过负荷约1.5%, 一般汽温降低至某一规定值要减负荷，防止蒸汽流量过大。 ③汽温降低为维持同一负荷,蒸汽流量增加,要使蒸汽从各级叶片中通过,叶片反动度要增加,引起转子轴向推力加大,因此低汽温时应加强对轴向位移、推力瓦温的监视。 ④汽温降低,汽轮机后几级蒸汽湿度增加,加剧了湿蒸汽对后几级叶片的冲蚀,缩短叶片的使用寿命。 ⑤汽温降低要注意下降速度不能过快，汽温突降将引起机组各金属部件温差增大，热应力上升，因温降产生的温差会使金属承受拉伸应力，其允许值比压缩应力小，且差胀向

凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空

凝汽式汽轮机冷态启动前为什么要先抽真空？答：汽轮机冷态启动前因内部存有大量的空气，若不抽真空将带来以下危害：（t）冲转时需很多的蒸汽量来克服轴承中的摩擦阻力和转子惯性力，使叶片受到蒸汽冲击力增大。（2）由于汽缸内有空气存在，使未级长叶片鼓风摩擦作用加剧引起排汽温度升高。（3）由于凝结器内存在空气，使凝结器内汽水热交换减弱，引起排汽温度升高，使汽缸金属变形；凝结器铜管胀口松弛，造成漏水。（4）因空气不凝结，使汽轮机排汽压力升高引起凝结器的安全门动作。鉴于以上原因，凝汽式汽轮机启动前必须先抽真空。 2、汽轮机热态启动时为什么要先送轴封后抽真空？答：因为汽轮机处于热态时，轴封处转子及轴封片温度都很高，此时，若不先送轴封就抽真空，必然会使大量的冷空气顺轴封处被吸进汽缸内，引起轴封段转子的急剧收缩、一则在转子上引起较大的热应力及热冲击，另外会引起前几级叶片组轴向动静部分间隙减小，严重时导致动静部分摩擦。所以汽轮机在热态启动时一定要先送轴封后抽真空。 3.补全以下全厂水处理系统流程: 长江原水→（④ ）→电厂清水池(1000M3) →（① ）→（⑤ ）↑ ↓ ↑ （② ）（③ ）→冷凝水箱 ↓ 纸厂清水池(3000M3) ①化学软化水处理系统②1×450T/H自动净水器③ 热网冷凝回水④3×450T/H自动净水器⑤主厂房 4. 遇有电气设备着火时，应如何处理？答：遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的电源切断，然后进行救火。对带电设备应使用干式灭火器、二氧化碳灭火器灭火，不得使用泡沫灭火器灭火。对注油设备应使用泡沫灭火器或干燥的砂子等灭火。 5. 工作票签发人应由哪些人担任，并对哪些事项负责？答：工作票签发人必须经考试合格后由主管生产厂长批准、书面公布的人员担任。对以下事项负责：（1）工作是否必要和可能；（2）工作票上所填写的安全措施是否正确和完善；（3）经常到现场检查工作是否安全地进行。

汽轮机冷态启动及操作

汽轮机冷态启动及操作一、冲转条件 1、自动主汽门前主蒸汽压力1.0Mpa以上，主蒸汽汽温有50℃以上过热度（主蒸汽温度达到270℃以上）； 2、真空―0.061Mpa~―0.065 Mpa； 3、各轴承回油正常，润滑油压0.08Mpa以上。冷油器出口油温不低于25℃，建立正常的油膜，否则应利用真空滤油机进行加热（加热时冷油器水侧出口门必须开启，防止冷油器水侧压力过高，铜管破裂或胀口松动，导致油侧进水）；冷油器出口油温不高于40℃，否则应投入冷油器。 4、调节级上、下缸温温差小于50℃； 5、盘车装置和其它辅助设备运行正常，机组内部无异常声音。 6、DEH柜轴向位移保护、DCS画面润滑油压低保护、DCS画面推力瓦温超高保护、轴承回油温度超高保护、轴承温度超高保护等已投入。 7、发电机保护测控柜上“热工保护、励磁系统故障保护、主汽门限位、跳发电机出口、跳灭磁开关、关主汽门”硬压板全部退出。二、冲转步骤 1、联系锅炉及有关人员准备冲转。升速与暖机过程中，应尽量稳定进汽参数，有利于胀差值的减小。 2、冲转前15分钟开启汽轮机本体疏水、汽封导管、三通疏水。 3、磁力断路油门复位（汽轮机机头处电磁铁的销子向外拉一拉即可），DEH柜及汽机复位，合上危机遮断器。 4、缓慢开启自动主汽门至40%，此时调节汽门关闭，转子不得有冲动或升速现象。按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，505电调节器转速设定值自动设为暖机最低转速700r/min（可按“Speed”进行查看），此时调节汽门逐渐打开直至全开；当实际转速达到700 r/min时，调节汽门回缩到某一稳定位置，505电调节器控制汽轮机的转速（此时应注意调节汽门及油动机的实际行程）。或者按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，而后按“Speed”键找到“Speed Setpt”项，按“Enter”键，输入设定转速值“700”（如果输入错误，可按“Clear”键进行清除），而后再次按“Enter”键，最低暖机速度点设定完毕，汽轮机将逐渐升速直至设定转速。按“Speed”

电厂汽机专业危险点分析及措施

#1机组存在的设备隐患及应采取的措施一、高中压调门卡涩：从调试到正常运行多次出现高中压调门卡涩开不起来的故障，虽然采取更换伺服阀和控制卡件当时解决了问题，但是不能彻底根除；应当对EH 油进行连续滤油，确保油质合格，更换油动机滤网；对电子间进行防尘防止卡件脏污。运行在机组启动或停机前进行调门活动试验。二、 #2、4、6轴振大： #1机组#2、4、6轴振大的现象一直存在，特别是在背压升高、蒸汽流量增加时轴振明显增大，因此运行中要严密监视，将轴振控制在合理范围防止损坏设备。严格按照运行部下发的关于轴振大的运行规定进行操作三、给水泵冷油器：给水泵冷油器经常出现堵塞现象，给运行操作和检修增加了大量的工作。运行人员应对给水泵的切换操作熟练掌握；在冷油器堵塞不太严重时可以利用反冲洗对冷油器进行清理，冲洗时注意油温上升情况。四、凝泵入口滤网堵塞：由于空冷岛冲洗不彻底，造成凝泵多次出现滤网堵塞。凝泵入口滤网清洗时注意做好隔离措施，防止机组背压升高，恢复注意检查滤网是否严密，防止漏入空气造成凝水溶氧超标。五、除氧器上水阀卡涩：

除氧器上水阀多次出现卡涩现象，虽然本次停机进行了处理，但是除氧器上水采用单阀调节，旁路电动门无法参与调节，且经常出现过力矩，因此一旦除氧器上水阀产生故障，很可能扩大事故。六、空冷除氧器堵塞：由于空冷除氧器堵塞，增加了旁路管道，只是临时解决了问题，一旦堵塞严重，只靠旁路无法保证空冷岛的回水畅通。运行中注意监视空冷抽空气温度和凝结水温度，防止空冷系统积水，必要时降低负荷，直至回水畅通。七、真空泵补水管道防冻：该管道在室外架空，由于真空泵补水量不大，极端天气时容易造成管路冰冻，因此冬季有必要保持真空泵分离经常溢流，从而保证其有足够的流量。八、辅机冷却塔防冻：辅机冷却塔虽然设计安装了防冻和化冻管道，但是其效果还有待验证，必要时在冷却塔周围设置临时挡风墙。运行人员及时对辅机冷却塔进行检查，发现水塔结冰时及时投入化冻系统，或开启至回水池直通门，减少上塔的水量，并及时调整风机频率。九、#1高加正常疏水调整门堵塞： #1高加正常疏水调整门两次出现堵塞，其它加热器的正常疏水调门的开度也比较大，满负荷时已经没有余量，建议维护逐一进行清理。运行对各加热器的运行情况加强监视，当危急疏水打开时就地检查管道是否振动、有无泄漏；为防止过高温度的疏水对排汽装置

机组冷态启动的操作步骤及注意事项

机组冷态启动的操作步骤及注意事项一、启机前准备及注意事项； 1）机组的循环水系统投入（包括给水泵工作冷油器、润滑油冷油器及电机冷却水、发电机冷却水、主油箱冷油器冷却水等）。2)所有电动阀、调门、气动门开、关动作正常。3）机组各个系统联锁保护试验合格。4)机组静态试验合格。5）仪用压缩气源已投入，所有电动阀门已送电且位置正确。6）现场所有检修工作已完毕且工作票已消。7）所有转机动力电源已送。8）所有保护已投入。9）排烟风机、交流油泵、顶轴油泵、盘车启动，（注意监视润滑油压力、顶轴油压力、盘车电流、偏心，控制润滑油温在38至42度，机组盘车时检查机组内部及轴封处无异音）。二、启机的操作步骤： 1）排气装置补合格的除盐水，检查凝结泵及凝结水系统具备启动投运条件，排气装置水位合适后启动一台凝结泵向除氧器上水待除氧器水位至500mm投入辅联至除氧器加热，注意：排气装置液位控制在1700mm左右，除氧器液位控制在1900mm左右、温度加热至60左右。 2）启动锅炉疏水泵配合锅炉人员将锅炉上水至正常水位后停用锅炉疏水泵。

3)轴封暖管暖至各个分门前面，检查开启管道疏水，注意：均压箱的温升和压力的变化。 4）在锅炉点火后炉膛温度在200C°以上检查三台水环真空泵具备备用条件，启动一台水环真空泵抽真空，注意：检查真空破坏门已关闭，检查所有无压疏水门关闭，稍微开点高低旁。 5）控制抗燃油温在38至50C°之间，检查抗燃油泵及抗燃油系统、给水泵及给水系统、具备启动投运条件。 6）在锅炉点火的过程中配合锅炉根据主再热温度压力升幅调整高低旁的开度，温度高时适当投入减温水，注意：高旁阀后温度不超380 C°，低旁阀后温度不超160 C°、排气温度不超80 C°。7）在锅炉汽包水位降至50mm左右检查启动一台给水泵(启动给水泵严格按操作票执行)，另一台给水泵备用，给水泵运行正常后开出口门交给锅炉人员向锅炉上水。 8）在冲转前1小时送高、中、低压缸轴封供汽，开高、中、低压缸轴封供汽疏水，启动一台轴加风机运行，注意轴封供汽压力温度要合适（机组冷态启动汽轮机调节级后汽缸温度低于150C°，汽封蒸汽母管压力下的温度控制在150至260C°之间，检查轴封漏汽疏水打开）。再检查启动一台凝结泵，检查启动高压启动油泵，检查启动一台抗燃油泵另一台抗燃油泵备用，根据抗燃油温适当投入冷却水，打开门杆漏汽至除氧器手动门。

热控专业危险点分析及防范措施(比较全)

热控专业危险点分析及防范措施序号危险源危险因素防范措施 1 1．烫伤 1. 检查该一次元件所在系统与其他系统彻底隔断。 2. 检查该系统放掉余压。 3. 该一次元件降至室温。 2．感电 1. 使用电动工器具要安装漏电保护器。 2. 工作人员要正确佩戴劳动保护用品、用具。 3. 使用的电源线外观不准有破损，导线截面积满足要求。一次元件传感器检修 4. 该元件的工作电源必须切断，并挂警告牌。 3．机械伤害 1. 使用手锤前必须认真检查锤头不得松动，锤柄无裂纹和油渍。 2. 使用手锤不准戴手套，挥动方向不许站人。 3. 做好防止一次元件与设备滑动挤砸伤人的措施。 4．高处坠落 1. 工作现场需要搭设架子、平台时，架子和平台应符合安规要求，经或落物伤人专业人员检查验收合格后使用。 2. 无护栏一台及其他高处作业必须系好安全带。 3. 交叉作业设监护人。 4. 上下传递物品必须用绳子系牢，高处存放的式器具必须稳固，严禁上下抛物。 2 1．触电 1. 切断执行器电源，并挂警告牌。 2. 工作前，作业人员验电。 2．机械伤害做好防止执行器输出轴、手柄转动挤手伤人的措施。 3．高处坠落 1. 在无护栏的平台上作业必须系安全带。执行器检修或落物伤人 2. 设监护人。 3.工器具摆放稳固，传递工器具、材料应系牢，不准上下抛掷。 4．烫伤应尽量避免靠近汽水燃油管路阀门等处，如必须较长时间停留作业时必须做好躲避措施。 5．通电试验通电试验前与运行人员联系，确认附近和机旁无人。时易伤害他人 3 1．触电 1. 戴好安全帽和绝缘手套、静电防护手套。盘台内检修 2. 工作前检查电源情况划出工作区及工作危险部位，危险部位挂警示牌。 3. 必要时设监护人。 2．人身伤害揭开“揭盖式台”上盖时应做好防止回落措施。 4 1．触电 1. 切断电源，挂“有人工作，禁止合闸”警示牌。 2. 工作前验电，确认电源已切断。 3. 工作结束后，确认线路无误，联系送电试验。 2．烫伤 1. 确认一次门关闭，挂“有人工作”警示牌。变送器检修 2. 二次门关闭后，挂“有人工作，禁止开启”警示牌。 3. 变送器活接必须逐渐缓慢松开，确认一、二次门严密，无漏泄时方可全部拆下。 4.有排污门应打开，放尽余压。 5.余压放不尽时立即旋上活接头，待处理。 3．机械伤害 1. 拆卸变送器必须戴手套。 2. 拆装和搬运时，作业人员配合好，防止碰伤、砸伤人员。 5 1．触电 1. 工作前切断电源，挂“有人工作，禁止合闸”警示牌。热工信号检修 2. 验电。 2．高处坠落 1. 使用梯子前检查完好。 2. 正确使用梯子，专人扶住梯子。 3.找合适的位置，系好安全带。

11汽轮机热态启动及注意事项报告

汽轮机热态启动及注意事项一、机组启动概述机组在启动或是停止过程中，锅炉和汽轮机设备的温度都要经历大幅度变化，因此，机组的启动过程实质上一个对设备部件的加热升温过程。由于传热条件不同，汽轮机的各部件本身沿金属壁厚方向会产生明显的温差，温差导致膨胀不均，从而产生热应力，当热应力超过允许的极限时，还会使部件产生裂纹乃至损坏。汽轮机的启动速度就是金属部件加热膨胀的速度，合理的启动过程应该是要使汽轮机各部分金属温差，转子和汽缸的相对膨胀差都在允许范围内。减少金属的热应力和热变形，以保证机组安全可靠运行，而且还要求启动时间最短，以提高经济性。通常限制汽轮机启动速度的主要因素有： 1、汽轮机零部件的热应力和热疲劳。 2、转子及汽缸的膨胀及胀差。 3、汽轮机主要部件的热变形，机组的振动值。机组启动过程是一个加热过程，不允许汽缸在启动时受到冷却，避免转子产生相对收缩。热态启动的特点： 1、启动前机组金属温度较高。 2、进汽冲转参数要求高。 3、启动时间短。二、机组启动状态分类汽轮机启动以高压缸调节级（第一级金属热电偶温度）和中压叶

片持环（中压隔板套金属热电偶温度）金属温度来划分机组的冷热态。 1、冷态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度低于150℃时的启动。 2、热态启动：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于150℃时的启动。其中按照高压缸调节级和中压叶片持环金属温度的不同，热态启动又可分为温态、热态、极热态三种启动方式。 (1) 温态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度150—300℃时的启动。 (2) 热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度300—400℃时的启动。 (3) 极热态：高压调节级或中压叶片持环金属温度的初始温度高于400℃时的启动。正常情况下，热态启动从冲转到带满负荷的时间如下（注：此启动时间为厂家给出的理想启动时间。因本机组为两炉一机的配置，机组带至满负荷的实际时间应参照锅炉的启动曲线） (1) 温态：120分钟；(2) 热态：70分钟；(3) 极热态：40分钟。三、机组禁止启动的条件 1、机组跳闸保护试验有任一项不正常。 2、机组任一主要监控参数失去监视，如机组负荷、转速、轴向位移、差胀、转子偏心度、振动、膨胀、主再热蒸汽压力及温度、真空、各轴承金属温度、氢气纯度、油/氢差压、汽缸的主要金属温度、

机组启动操作票

#6机组锅炉冷态滑参数启动操作票前夜班三值天气：晴编号：集/炉-20100236018

启动期间应加强锅炉汽水品质监督。 9 燃料投入应缓慢进行，防止燃烧波动大引起省煤器前流量低。 10 锅炉升温、升压及机组升负荷过程中，要严密监视锅炉各受热面管壁温情况，防止因升速快而造成管壁超温，有关疏水阀应打开，使过热器、再热器管壁各点金属温度不得超过规定值。三、点火前的检查、准备工作 1 1检查、确认机组检修工作已全部结束，热机、电气、热工各专业一、二种工作票注销、安全措施全部拆除。 2 2检查、确认机组临时设施拆除、原设施恢复。 3 检查、确认厂房照明良好。 4 检查、确认通讯设施良好。 5 检查、确认消防水系统压力正常0.8MPa，联锁正常投入。 6 检查、确认气体消防系统正常投入，烟感报警系统调试完毕。 7 投入辅汽联箱，调整压力至正常值（10～13ata）。 8 记录锅炉各部膨胀原始值。 9 检查、确认机仪用、杂用空气压力均正常。 10 检查、确认机组各表计齐全完好，仪表及保护电源已送。 11 检查、确认机组OVATION控制系统工作正常。 12 检查、确认锅炉所有辅机联锁保护试验正常并投入。 13 检查、确认锅炉各保护试验全部合格并投入。 14 检查、确认MFT、OFT试验合格并投入。 15 检查、确认锅炉大联锁试验合格并投入。 16 检查、确认机炉电大联锁试验合格并投入。 17 检查、确认各辅机分部试运正常，并送动力电备用。

18 检查、确认各辅机油箱油位正常，油质合格。 19 检查锅炉安全门整定合格并投入。 20 声光报警系统试验良好。 21 检查、确认机、炉侧所有风门、挡板、气动门电源、气源已送并将选择开关置“远操”位置；电动门已送电,选择开关置“远控”位置。 22 所有独立小程控投入正常。 23 所有表计投入。 24 记录锅炉炉前油系统进、回油表码。 25 检查闭式水系统投入正常。 26 执行炉前油系统恢复操作票，各层油枪、点火枪可靠备用，油库供油正常。 27 检查等离子系统投备 28 原煤仓煤位合适。 29 检查确认锅炉水压试验合格。 30 执行锅炉冷态上水操作票。 31 联系化学化验水质，进行冷态开式冲洗。 32 投入除氧器加热，提高炉水水温。 33 执行除渣系统投运操作票。 34 执行空预器启动操作票，启动两台空预器运行。 35 启动一侧风烟系统，调节负压正常。 36 启动另一侧风烟系统，调节负压正常，总风量正常。 37 启动一台火检风机，另一台投备用。 38 当环境温度＜10℃时，投入暖风器。 39 投入炉膛烟温探针，投入工业电视。 40 做燃油泄漏试验（根据情况）。 41 吹扫炉膛。 42 开来、回油跳闸阀，复位MFT、OFT。

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度大于400℃的启动，是对汽轮机威胁最大的一种启动方式，若汽缸壁温差大或操作不当，会产生较大的热应力，引起汽轮机动静摩擦，甚至会产生大轴弯曲。汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动(壁温<150℃)、温态启动(150℃～ 300℃)、热态启动(300℃～400℃)和极热态启动(壁温大于 400℃)，河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简称规程)规定：高压内缸内(外)壁上下缸温差大于35℃，或高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时，禁止汽轮机启动。

该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220 MW 汽轮发电机组，1986年10月投入运行，1999年12月进行了DCS热控及DEH系统改造，同时进行了通流改造，现额定功率为220 MW。机组正常运行中发现，1号喷油试验阀阀杆自动顶起，2005-04-22进行低谷消缺，经查为1号喷油试验阀阀杆连接锁母松动，消除异常情况后，机组准备启动。 1 启动过程 2005-04-23T03:10，5号炉点火，当时高压内缸内上壁温度为420℃，为极热态启动。提升参数过程中，当主蒸汽温度高于高压内缸内上壁温时，开启法兰、夹层加热联箱及分联箱疏水门，进行法兰、夹层联箱暖管。汽封高温备用汽管道疏水门开启，分门前暖管。04:20，高压外缸

汽轮机真空高的原因分析及防范措施示范文本

汽轮机真空高的原因分析及防范措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

汽轮机真空高的原因分析及防范措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。摘要：本文对EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机开车以来真空高的几个原因进行了分析，以便操作人员了解汽轮机真空高的原因，对其进行防范措施关键词：汽轮机真空分析防范措施 EHNKS50/80/16冷凝式汽轮机T7612，用于神华宁煤45000Nm3/h空分装置压缩机组驱动用抽汽凝汽式汽轮机组。其中，凝汽器真空度对凝汽式汽轮机组运行安全性和热经济性有很大影响。在运行中,凝汽器工作状态恶化将直接引起汽轮机热耗、汽耗增大和出力降低。另外,真空

下降使汽轮机排汽缸温度升高,引起汽机轴承中心偏移,严重时还引起汽轮机组振动。为保证机组出力不变,真空降低时会增加蒸汽流量,这样导致了轴向推力增大,使推力轴承过负荷,影响机组安全运行。因此,对造成汽轮机组真空高的原因进行分析并采取预防措施十分必要。为保持凝汽系统中蒸汽凝结时建立的真空和良好的换热效果，由抽气器将漏入空气冷却器系统的空气（包括未凝蒸汽）不断抽出，汽轮机配置有起动抽气器和双联两级抽气器，在起动抽气器的排空管路上装有消音器以降低噪声。抽气器均是射汽抽气式，以辅助蒸汽作汽源。为防止汽缸前汽封处高温蒸汽漏入轴承箱造成轴承温度升高及润滑油中带水；防止后汽封处空气漏入排缸而使真空恶化，汽轮机采用了封闭式汽封系统，主要由气动汽封压力调节器以及管道、阀门等组成，正常运行时封汽压力0.108Mpa。

机组冷态启动技术措施

吕四港发电公司发电部技术措施【2017】（综）02号执行技术措施单位：各运行值、外委项目部主题：机组冷态启动技术措施编写：李伟林、康强、刘勇、刘志海、郭兆耕、窦小春审核：张义昌张利军批准：黄俊峰发布实施：2017年12月23日一、冷态启动主要节点控制： I、启机前系统恢复 1、闭冷水系统投入，各辅机冷却水、冷却器导通，闭冷器正常投运一台一台备用，控制闭冷水压力0.4～0.6Mpa。 2、炉水循环泵清洗、注水。 3、大小机润滑油系统、密封油系统投运，检查主机润滑油压在 0.09～0.15Mpa范围，直流油泵"联锁启动"投入。主机冷油器出口滤网在有滤芯侧运行，维持油氢差压在84±10Kpa，化验大小机系统油质合格。 4、循环水系统投入，凝汽器注水，二次滤网、电动滤水器投运，开式水系统设备：闭冷水冷却器，真空泵冷却器、渣水系统，充分注水放空气投运。 5、500m3凝补水箱水位4500mm～6300mm，保持高水位，以满足机

组启动冲洗时储水量。 6、凝结水管道注水结束，凝汽器补水至正常水位（700～850mm），启动凝结水系统，打循环进行冲洗。 7、投入轴封加热器水侧及各低加水侧，水位保护投入，投入汽泵密封水。开启5号低加出口排水至机组排水槽电动门，进行凝结水系统冲洗。 8、投入EH油系统，母管压力14.5±0.5MPa，检查系统运行正常无泄漏，联系热控人员进行大联锁保护传动。 9、联系临机投入辅助蒸汽系统，投用时确保疏水暖管充分，压力维持0.8MPa、温度大于250℃。 10、投入定冷水系统，通知辅控投入在线加药装置连续运行。定冷水水质控制PH值8-9，电导0.5-1.5us/cm。 11、密封油投入正常后，发电机通入压缩空气至0.5MPa，发电机气密性试验24小时，气密性试验合格，发电机泄压至0，通入二氧化碳置换空气。 12、发电机二氧化碳纯度合格，通入氢气置换二氧化碳，氢气纯度＞98%，发电机开始补氢至氢压大于0.3Mpa。 13、如锅炉加药保养，则先将除氧器和锅炉放水。除氧器放水后用凝补水泵向除氧器补水、冲洗。除氧器冲洗结束，将除氧器水位补水至正常水位。 14、润滑油、密封油系统油质合格，启动顶轴油泵，由设备部调整各瓦顶轴高度至合适值，交替启动A、B顶轴油泵各2小时以上,

风险点分析及管控措施(公共部分)

公共部分风险点分析及管控措施异常天气人身伤害序辨识对风险评价危险源事故类型典型控制措施级号象M E S R 别 1雷雨天触电滑跌触电、人身伤害1. 穿绝缘鞋，并远离避雷器 5 米 , 行路注意地面情况，检查地沟排水情况，做好应急预 312 四案措施 6 级雾闪触电高处四2雾天坠落触电、人身伤害 1. 穿绝缘鞋，在室外巡视、巡查设备时，严禁扬手，工作时要小心谨慎30.523 级 3冰雪天冻伤滑跌人身伤害1. 冬季低于零下 10 度进行露天高空作业应做好专门保暖措施，穿绝缘鞋，慢行，及时 312 四清雪，抓住扶手慢行 6 级 4夜间高处坠落人身伤害1. 照明照度合格，多名人员作业时要相互关照，认真检查，注意井、坑、孔、洞完好， 312 四发现问题及时通知有关部门整改 6 级 5大风高处坠落高处人身伤害 1.5 级以上大风禁止进行露天起重作业，平时认真检查防护装置，不牢固及时处理30.52 四落物 3 级 6高温中暑中暑 1. 做好防暑降温预防措施、抢修人员按排充足、勤调换，专人监护312 四6 级 7汛期滑跌高处坠落人身伤害 1. 注意人身安全、穿带防护用品，加强巡查、值班312 四6 级 8恶劣天高处坠落高处人身伤害 1.5 级及以上大风以及暴雨、打雷、大雾等恶劣天气应停止露天高空作业312 四气落物 6 级着装、防护装备序辨识对危险源事故类型典型控制措施风险评价

号象 M E S 级R 别 1进入生机械伤害人身伤害 1.进入现场扣好衣袖，做好防止卷轧的措施，进入现场禁止戴围巾、穿长衣服、防止 362 四产现场卷轧的措施，进入现场辫子、长发必须盘在帽内 36 级使用角 1.手提式角磨机必须有防护罩、使用时戴防护面罩，使用砂轮及研磨机也应戴防护眼四 2磨、砂轮机械伤害人身伤害362 镜或装设防护玻璃、禁止侧面研磨36 机等级接触高 1.接触高温物体必须戴手套和穿专用的防护服，严格执行工作票制度，正确隔绝系统，四3温物体灼伤烫伤灼烫检修前须将容器及管道内的汽水放掉，在松开法兰螺丝时，应小心避免对正法兰站立，36236作业以防烫伤，采取通风措施级 4化学检化学药品灼伤化学人身伤害 1.接触化学药品必须穿防护服和戴防护手套、防护眼镜、防护口罩332 四修 18 级金属容四 5器内工触电触电 1.做电缆电气试验应戴绝缘手套，金属容器内工作必须、穿干燥等工作服、穿绝缘鞋3126作级 6高处作高处坠落人身伤害 1.登高 2 米以上应使用安全带并系好安全带，使用检验合格且在有效期内的安全带， 332 四业安全带应挂在腰部以上牢固的物体上并确保不发生坠落着地 18 级职业伤害序辨识对风险评价事故类型典型控制措施级号危险源 M E S 象R 别锅炉电除尘、炉 1本体、出职业病 1. 增强安全意识，加强现场监护，带防尘口罩、喷射或晒水、减少粉尘，穿防阻燃全 312 四粉尘、烟尘棉工作服、安全帽、劳防手套等 6 灰系统级检修、电焊等

汽轮机冷态启动操作

汽轮机冷态启动操作 1.暖管（1）稍开电动主汽门旁路门，使管道内压力维持在0.25Mpa左右，加热管道升温速度5-10℃/min. （2）管内壁温度达130℃-140℃，以0.25Mpa/min速度提升管内压力至额定压力，全开电动主气门。暖管20-30分钟。开始暖管时，疏水门尽量开大，随着管壁温度和管内压力的升高,并检查管路膨胀及支架状况。（3）同时打开补汽旁路及补汽疏水阀门进行补汽管道暖管。（4）打开均压箱新蒸汽进口阀门与疏水阀进行暖管。 2.启动辅助油泵，启动盘车装置（1）启动低压油泵检查润滑油压力及轴承回油量，油路严密性，油箱油位。（2）启动盘车顶轴油泵，检查油压及回油状况。【顶轴油压10.0Mpa】（3）各联锁指示灯亮后可启动盘车装置（4）启动高压油泵，停止低压油泵 3.保安装置动作试验（静态试验）（1）将自动主汽门关到底（2）挂上危急保安器，投入轴向位移遮断器及磁力断路油门。（3）在电调装置开启启动阀（4）开启主汽门到1/3行程后，分别使各保安装置动作，检查主汽

门，补汽门，调速汽门是否迅速关闭。．（5）检查合格后，将各保安装置重新挂阀，接通高压油泵（6）检查主汽门及补汽门是否关严。 4.启动循环水泵，向凝汽器通冷却水（1）全开凝汽器循环水出口门，排气门，稍开进口门。（2）启动循环水泵，待水侧排气门冒水时关闭排气门，全开进水门5.启动凝结水泵，开启出口门，用在循环门保持热井水位。轮流开两台凝结水泵，联动装置试验后，使一台投入运行。（1）向凝汽器侧补充软化水到热井水位3/4处。（2）开启凝结水泵进口阀门（3）开启水泵外壳到凝汽器汽侧空气管道上的阀门。（4）检查水泵是否充满水，开启水泵盘根水旋塞，启动凝结水泵，缓慢开启水泵出口阀门。 6.启动射水泵，先开启射水抽气器进口水门，再开启空气门。 7.开启轴封进气门，使前后轴封冒气管有少量蒸汽冒出,开启轴封风机。 8.冲转。一．机组冲转应具备的条件（1）机组各轴承回油正常，冷油器出口油温35-40℃之间，调节油压≧0.85Mpa，润滑油压0.08-0.12Mpa （2）主蒸汽温度达320℃以上，蒸汽压力在1.8Mpa以上真空度负0.05MPa-负0.08MPa之间

机组冷态与热态启动。

1.1机组冷态启动 1.1.1辅助系统的投运 1.1.1.1所有具备送电条件的设备均已送电。 1.1.1.2根据锅炉点火时间至少提前一天联系辅控投运电除尘器绝缘、灰斗加热器和各电场振打装置及除灰系统的辅助设备及系统运行。通知燃运值班员检查运行燃运系统并向原煤仓上煤。 1.1.1.3厂用补充水系统、工业水系统投入，联系化学，向冷却塔补水至正常水位；除盐水系统投运，凝补水箱充水至正常水位。 1.1.1.4仪用空压机系统投入，维持仪用空气母管压力0.6～0.7MPa。 1.1.1.5启动一台循环水泵，正常后投入联锁。 1.1.1.6开式水泵投运前，开式水用户由工业水供水，当用水量较大时，及时启动一台开式水泵，系统各用户按规定投入运行。 1.1.1.7用除盐水或凝结水输送泵向闭冷水箱补水至正常后，启动一台闭式水泵运行正常，联锁试验正常，投入联锁，并通知化学化验水质合格。 1.1.1.8检查主油箱油质合格，油位正常。润滑油温＞10℃时，启动主机轴承油泵运行，使轴承油压达到0.083～0.124MPa，检查润滑油管道、法兰和冷油器无泄漏。主机润滑油系统油泵联锁试验正常，并进行油循环至化学化验油质合格。 1.1.1.9润滑油质合格后，投入发电机密封油系统，油泵联锁试验正常。 1.1.1.10发电机介质置换完毕，投入氢气干燥装置。检查定冷水水质合格，启动一台定子冷却水泵运行正常，做联锁试验，投入联锁。冬季水温低时可投入定子水蒸汽加热，维持定子冷却水温高于氢温。 1.1.1.11启动一台顶轴油泵正常后投入汽轮机盘车运行，全面检查汽轮机和发电机本体内无金属摩擦声，盘车电流正常。冲转前连续盘车时间保证不少于4h，投运盘车装置之前，润滑油的最低进油温度不得低于21℃。 1.1.1.12联系化学用pH为9.2～9.6的除盐水向凝汽器补水至正常水位，根据水质情况对凝汽器热井进行冲洗，直至热井水质合格（清澈透明）。 1.1.1.13低压管路清洗：凝结水管路充水排空后，启动凝结水泵对凝结水管路及低加系统冲洗，通过#5低加出口电动门前管道排放。启动凝结水泵后及时通知化学投入凝结水加药、取样系统。 1.1.1.14凝泵出口Fe＞1000μg/L走精处理系统旁路，Fe≤1000μg/L时投入凝结水精处理前置过滤器，当凝结水Fe≤500μg/L时投入精处理装置，向除氧器上水冲洗，除氧器上水至1500mm，并远方就地校对水位计。除氧器出水Fe＜500μg/L，回收进凝汽器。 1.1.1.15投入辅助蒸汽系统（第一台机组启动应提前投入启动锅炉，向辅助蒸汽联箱供汽），投除氧器加热，手动调节进汽门以≯1.5℃/min的速度加热至锅炉要求的上水温度（20～70℃），防止除氧器振动。之后维持除氧器正常水位和锅炉要求的上水温度。 1.1.1.16根据机组的启动时间及季节情况，投运各辅机润滑油系统运行。 1.1.1.17向锅炉炉水循环泵电机注水。开启锅炉炉水循环泵注水一次门，对注水管路进行大流量冲洗，联系化学人员取样分析，直至水质合格。然后向锅炉再循环泵电机腔室和高压冷却器注水，直至锅炉炉水循环泵进口管道放气一、二次门后有水连续流出，保持10分钟以上，出水清澈并且水质化验合格，关闭锅炉炉水循环泵进口管道放气一、二次门。 1.1.1.18全面检查汽动给水泵系统，其油系统已运行正常，对汽泵及给水管路注水排空（锅炉为冷态时可用凝结水输送泵向给水系统注水及向锅炉上水），给水水质不合格时，应先冲洗合格再切至高加水侧。 1.1.1.19检查汽泵轴封系统、抽汽系统、疏水系统、汽泵本体、给水管路的相关阀门符合启动前要求。 1.1.1.20启动一台EH油泵和一台EH循环泵运行，维持EH油油温35～45℃，并做联动试验，投入备用泵联锁 1.1.1.21除氧器出水Fe＜200μg/L，低压系统冷态冲洗结束，进入高压系统冷态冲洗。 1.1.2锅炉上水 1.1. 2.1在锅炉启动前的检查工作结束后，确认无影响进水因素时，抄录锅炉膨胀指示器一次。

汽机冷态启动操作规程(试行)

汽机冷态启动操作规程（试行）接令启动本机组运行，通知各有关岗位做好准备。各种辅机联锁试验、机炉电主保护试验已进行完毕，均正常。电气人员检查系统，准备恢复厂用电。送上直流电；投入相关保护压板，从电网取电，110KV、220KV母线送电，主变倒挂运行，高备变投入运行，各辅机电源均送上。机炉人员检查恢复就地系统。检查各设备状态，各阀门状态是否正确。厂用电恢复完毕，机炉人员启动循环水、工业水系统凝汽器补水至800mm；用锅炉疏水泵给除氧器上水至2000mm；给水升温至70℃~90℃；水冷箱补水至700 mm。汽机启动凝结水系统,凝结水打循环。检查给水泵润滑油系统投入，给水泵已符合启动条件，暖泵后启动给水泵。（给水泵由锅炉调整出力，启动和开再循环由汽机控制）将给水充至主给水调节门前，锅炉准备给汽包上水。汽包上水至-100mm，严格控制汽包上下壁温，汽包饱和温度上升速度≯1℃/min，瞬间≯2℃/min，汽包上下壁温差≯50℃/min;上完水后关闭过热器、再热器放空气门。汽机投入发电机冷却水系统，维持定、转子进水压力0.3MPa左右, 锅炉将汽包连续排污倒至定排扩容器进行排污。汽机启动润滑油系统。启动交流油泵，开启润滑油至调速系统赶空气门，启动一台顶轴油泵，投入盘车，盘车运行正常后，投入盘车联锁，停运顶轴油泵。 11 汽机抽真空；微开二级、一级旁路；锅炉启动引、送风机，进行炉膛吹扫，做好点火前的准备工作。

12 真空抽至-26KPa，通知锅炉点火，投入“炉膛压力高、炉膛压力低”、“手动MFT允许”、“燃油阀快关”、“汽包水位”保护，其余保护并网后投入。点燃四只轻油枪，控制好二次风门开度（上层45%，中上40%，中下35%，下层15%~30%，氧量7%~9%之内。）汽包饱和温度上升速度≯1℃/min，瞬间≯2℃/min，汽包上下壁温差≯50℃ /min;控制主蒸汽温升率≯2.5℃/min,再热蒸汽温升率≯3.5℃/min,主蒸汽管、再热蒸汽管升率≯8℃/min。 13 锅炉起压后，联系汽机投入二、**减温水，开启二级旁路30%，一级旁路70%，关闭过热器、再热器对空排汽电动门。主蒸汽温度、压力若有超过趋势，应减慢升压速度或调整一、二级旁路开度，增大排汽量。 14 投入轴封备用汽源，调整真空在-53~-60KPa。主汽压0.3MPa，汽机二段暖管至主汽门前。 15 根据升温升压要求，当对流过热器烟温≥120℃,可投入一只下层重油枪（重油层2）；对流过热器烟温≥300℃,热风温度120℃以上,可对角投入部分下层粉。 16 主汽压力1.2MPa~1.5MPa,主汽温度250℃、再热汽温200℃以上,主蒸汽在对应压力下至少有50℃的过热度，主蒸汽温主蒸汽与再热蒸汽温差≯50℃, 主蒸汽和再热蒸汽甲、乙两侧温差≯20℃。检查一切正常，汽机准备冲转。 17 汽机就地启动阀“挂闸”到位建立安全油，“运行”到位建立启动油，主汽门应开启，检查抽汽逆止门电磁阀处于关闭位置，保护复归

汽机专业危险点分析及安全措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K4716 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 汽机专业危险点分析及安全措施标准版本

汽机专业危险点分析及安全措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、汽轮机事故处理过程中的危险点分析及安全措施： 1、紧急停机操作的危险点分析及安全措施：（1）危险点分析：进行紧急停机时，由于是带负荷打闸解列，容易出现超速事故，同时如果主要操作步骤未及时完成，容易扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故；（2）安全措施： ①严格执行《运行规程》中事故处理的操作步骤，优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调

节、各加热器水位调节、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。 ②上述重点操作步骤执行完毕，方可进行其它操作，因此必须分清先后、主次。 2、处理机组跳闸事故操作的危险点分析及安全措施：（1）危险点分析：机组跳闸后，由于是带负荷解列，容易出现超速事故，同时如果主要操作步骤未及时完成，容易扩大引发烧瓦、动静摩擦、大轴弯曲等恶性事故；（2）安全措施： ①严格执行《运行规程》中事故处理的操作步骤，优先保证转速下降、油系统工作正常、轴封调节、各加热器水位调节、盘车装置的投入等重点操作步骤的执行。

②上述重点操作步骤执行完毕，方可进行其它操作，因此必须分清先后、主次。 ③在上述操作过程中，应迅速判断故障性质、查清机组跳闸原因，确认机组是否存在恢复运行的可能。如果不能恢复，则按停机操作处理即可，如果可以恢复，必须对设备操作的主次区分清楚，注意以下要点： ? 对旁路系统的投入优先于主汽疏水的开启； ? （发生水冲击除外）汽缸本体疏水（缸内无水产生）不必开启，导管、调速汽门室疏水及抽汽疏水的开启要根据事故处理的人力情况灵活掌握，人力紧张、需迅速恢复时可以不开； ? 注意油温、轴封、惰走情况及各加热器水位（主要是凝汽器、除氧器）的调节。 ? 在机组极热态启动进行紧急恢复时不受《运行

220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-5695-70 220MW汽轮机极热态启动过程分析及注意事项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。汽轮机极热态启动是指汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度大于400℃的启动，是对汽轮机威胁最大的一种启动方式，若汽缸壁温差大或操作不当，会产生较大的热应力，引起汽轮机动静摩擦，甚至会产生大轴弯曲。汽轮机启动方式按照汽轮机高压内缸上缸内壁金属温度划分为冷态启动(壁温<150℃)、温态启动(150℃～300℃)、热态启动(300℃～400℃)和极热态启动(壁温大于400℃)，河北兴泰发电有限责任公司集控运行规程(以下简称规程)规定：高压内缸内(外)壁上下缸温差大于35℃，或高压外缸或中压前缸内(外)壁上下缸温差大于50℃时，禁止汽轮机启动。该公司5号机为东方汽轮机厂生产的220 MW