外贸单证全套流程

外贸单证全套流程第一次做分享，不太会表达，就谈谈我以前在工贸一体的工厂做的一些单证工作吧。首先，单证的主要工作就是从拿到合同开始，审证（若做LC），生产，订舱，装柜，报检，报关，准备单据，交单，收汇,结汇，退单。

一、不管你是做TT OA DA DP LC，其实操作流程都是大同小异的，只是客户要求的内容还有我们需要细心的地方复杂些。当你拿到一份合同还是信用证，都需要注意以下几点。(有模板)

1. 客户名称/开证申请人，卖方/受益人，抬头地址等联系方式正确，这个到时候做单据后敲章（俗称条形章要一致）（以前我操作2个单位的单证，兄弟公司，有少个字母或者词的，容易搞错抬头。） 2. 数量，单价，贸易术语，金额，溢短装，都需要校对。特别是做信用证是，当你的数量有5%/10%的浮动时，信用证也需要列明金额也有相应的浮动，以免造成金额不符点，还有注意船期，交期跟有效期，都需要有合理的安排，还有还有，还有就是第一次合作的客户的话，一定要看银行的资质，这个决定着交单后这个银行是否会及时给你们付款或者会不会接受客户的无理由挑不符点，这个可以咨询你们合作的银行。 3. 单据要求：若客户要求你提供相应的单据，比如客户装前检验证书，第三方在生产检验，都需要你提前安排。（具体见下文） 4. 不管什么方式成交的订单，单证上做不到的，尽量提前跟客户沟通，以免造成自己操作和客户清关上的问题。 5. 有些时候客户可能还会有修改件过来，大家也要校对仔细，跟正本有没有冲突的地方

二、确认完后就给工厂下订单（前提是，有定金的要确认已经到账），从生产开始到结束这段期间，也有可能发生以下事件： 1. 客人自己来验货：有些信用证会要求出具客检证，可以当场让客户签掉，但要注意内容，若是信用证的话务必要跟信用证要求的内容一致。（客检证这个也很容易会是不符点，当然这个是对于信誉不是很好的客户来而言，很多会拒绝签证，导致你单据不齐，拒付或者，无理由要求降价。SO最好是不要有这个条款，因为这

个毕竟我们掌控不了主动权） 2. （有模板）第三方检验：比如SGS，如果是客户指定的，就要先问客户要约号及联系方式，提前二周预约SGS,SGS会派人来抽样检验，等出货时安排人来监装，再出具SGS认证证书。注意：抽样检查和出具证书中间一般都需要3-5个工作日时间，各外贸人员务必要安排好时间，不要这边柜子到了要装柜了这边检测报告都还没出来，又或者信用证交单期到了证书还没出来，都是危险动作！（有内容模板）商检：这个跟第2条大同小异，相对这个比较繁琐，应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。再拿到通关单后，才能安排报关出货，若公司没有报检资质的话，就需要提早找好代理帮你处理好事情。(当然说的黑暗些，有些部门之间也需要有良好的沟通) 三、订舱，装柜，报关，开船 1. 订舱如果跟客人签的是FOB条款，通常客人会指定货代。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，然后通知仓库具体的装柜时间。如果跟客人签的是CNF CIF条款，应尽早向货代订舱，货比三家，挑价格优惠服务又好的船，并通知客人预计开船日。要注意的是客户有没有指定的船公司，有没有延长免堆期，要出具特殊的船证明，都是需要向船公司申请的，有些可能还需要费用。还有就是火车跟动车也有快慢，船当然也有，如果客户要货很急的话，最好能选择服务好点，船期快点的船公司。这个都需要在订舱的时候确认好。如果货物不是整柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到进仓单后通知仓库送货，或者来工厂拼柜装的，也要告知仓库，可以合理安排时间，不要延误拼箱的其他单位，同时还要了解截关时间。那如何订舱呢：向货代订舱时，一定要传真书面托书，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。报关资料要求：报关委托书，合同，发票，箱单，报关单，还有申报要素。可以提前寄空白资料，到时候让货代帮忙打印下，这样可以节约时间！不想被指定货代卡退税资料的朋友可以选择自拉自报，找自己长期合作的的拖车公司，将舱单数据等给自己的拖车公司，让其去指定货代那里拿箱单等，具体货代会安排。找熟悉的拖车公司拖车报关，这样一则是费用上肯定有所优惠，更重要的是像预录单退税资料等可以提早拿到手。指定货代就负责安排订舱确认提单就OK了。 2. 装柜：（有装箱单模板）如果是整箱，装柜前先核对装箱单上的船名航次提单号集装箱封号，装货完毕填好件毛体数据还有封号。有些像巴基斯坦的海关要求，在集装箱内需要内附一份商业发票AND装箱单，应根据客户要求贴上，为方便清关。如果是拼箱，送到货代指定仓库的，就按照进仓单上的地址跟进仓编号送货；如果集装箱来工厂装货的，也要核对装箱单上的船名航次提单号集装箱封号，填数据的时候应该填在相对应的提单号码上（拼箱的每个单位都有一个自己的提单号）。 3. 报关：报关主要是确认一些数据，主要需要提供发票，箱单，报关单，申报要素。报关时应该注意以下几点：发票箱单上，如果出口的货物品种比较多，注意发票的金额，箱单上的件毛体不要算错。

报关单上，出口口岸不要弄错，一般像浙江地区走宁波上海港口的比较多，很多外贸人员都是直接复制黏贴过去的资料，没注意去修改这个出口口岸。运输方式上，“赶火车”的同学不要写BY SEA了。贸易方式跟结汇方式也需要填写清楚。境内货源地主要是针对贸易公司的，如果到时候工厂开给你的发票上写着宁波，而你是杭州的公司写了杭州，那八成财务大姐要来找你谈话了。做CIF的外贸朋友保费那里不要忘记填写咯。还有一处合同协议号，对于一般贸易的朋友来说可能不在意，但是对于进料加工的朋友要关注下了，这个需要跟你加工手册上的合同号保持一致，不然到时候可能会导致手册核销不掉的哦。还有什么呢，对了，还有商品编号跟商品名称，一般报关时都是中英文的，但是等退单下来的时候，报关单上是显示中文的，这个需要跟财务沟通的，到时候能退税或者财务开票上的品名需要保持一致的。其他的话一般都不会是问题的，这里就不详细解释了。申报要素，大家都懂的吧，你不给货代不会放过你的。记住单单一致哦，数据别弄错了。 3. 开船其实很多朋友来问过我，二截四2/4的船，五截天5/7的船到底是什么意思，其实这个问货代最清楚了。我也是三脚猫，勉强做个解释吧。 2/4的船，如果不经过或者到欧洲国家的航线，周二截关，周四船开。一般装柜就要在周二截关之前装柜完进港，报关放行，否则就落箱了，所以一般如果货物准备好了，可以在港区开放了的情况下提早装箱。当然，如果你进的是洋山的话，就另当别论了，你需要先报关再进港的。有些朋友需要装柜完后才有数据的，需要抓紧装柜后报关，这样集装箱到港口后不会被截下。还有一种可能就是像欧地线，美线，因为航线原因，需要发送AMS和ENS信息,就要在截关前24小时内装柜报关截掉信息，什么是ENS信息呢，其实就是详细的提单信息：收发货人的抬头地址电话邮编，还要收货人的税号。具体的报关品名，件毛体。你只需要把详细的提单内容递交就是了。提醒的是截掉后就不能更改了哦，修改都是哗啦啦的美金哦。以前我操作的时候报ENS本身就要额外加USD25的费用，修改ENS需要USD40，当然也要改提单了，RMB300，或许现在不够了也说不定。所以有些信息需要提早跟客户确认好的，不然错过了截止时间，后果可想而知。

还有就是若船开后，最好做份SHIPMENT ADVICE，里面写清楚具体货物数量金额，船名航次提单号箱封号，实际开船日，预计到港日等等信息，给客户一个清晰的物流明细，不要小看这个ADVICE，这个就是显示你服务态度的时候了。个人意见。

四、制作单据下面是各种单据制作过程中的注意点： 1．商业发票： L/C要求提供的文件中，对商业发票最核心，就像支票一样，都是MONEY啊。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理商事认证，大使馆认证，一般要提前20天办理。认证一般需要的资料：合同，商业发票正副本，预录单。具体问当地的外经贸。 2. 装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，件数，体积要与提单相符。 3. 提单：（有模板）比如是否有指定的船公司，是否接受货代单（拼箱有些无法提供海单的），港口显示格式（有些船公司无法完全按照信用证要求的港口显示方式)，品名也要注意，有些要截ENS信息的特别注意不能报错，海单一般无法更改品名的。信用证是否接受free out，是否需要背书，承运人是否明确。 4．（有模板）CO原产地证书，这个要的是最普遍的。可以到当地的外经贸或者商检局申请办理。需注意的是 CO上有需要显示发票日期的地方，这个需要跟你的商业发票日期保持一致哦。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。 FORM A ,FORM E原产地证书大致操作过程雷同CO,但是这个时能在商检局办理，还有经香港转运的货物，FORMA证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。产地证若需要办理商事认证或者大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。 5. （有模板）保单：被保险人最好写自己公司抬头，交单的时候再背书，这样方便以后出现方便理赔。可以就近找一个保险公司，保费当然是优惠的最好。路程我感觉也是近点的好。为什么呢，因为有时候你做信用证的时候，难免会有改单的时候，保险改单他们还要申请什么的，都需要时间，再给你寄过去来回就要2天了，本身保费很低不太赚钱，他们也不愿意给你送过去的，就近的话你可能只要走几步路拿拿就好了。还有就是现在很多单位开始做中信保了，这个其实我觉得很有必要，虽然在费用上是一笔不小的支出，但是从现在整个金融风险来说，还是需要花一万保万一的，也能从中信保上了解到关于客户更多的信息。 6. （有模板）装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。

7. （有模板）船证明：一般中东的信用证要求出具船证明居多，内容的话证明船龄，船籍，船程，箱封号，还有免堆期等等。 8. 客检证：这个需要注意，有些客户在工厂当地有办公室会派人来验货然后由验货人出具客检证，但是有些是需要国外寄客检证给你的，就需要注意这个时间问题，交单期是有限的，所以要多催客户验货完后立刻出具客检证，不要延误交单。 9. （有模板）第三方认证证书：比如SGS检验证书，发票CO等使馆认证证书，还有些包装证明等等，这些都需要考虑到出口方是否能如期办到。 10. 其他声明，传真报告等：很多声明长篇大论使得外贸人员不知所措，不用着急，其实都是可以由受益人自己出具的，内容要与信用证相符，完后下面盖个条形章就OK了。传真报告其实一般都是客户让发货人传真shipment advice之后的一张证明，不过实际操作中一般都是用文件形式邮件给客户，所以外贸人员拉传真报告的时候都是复制以前的，就要特别注意内容里面的传真号码还有日期页数哦亲。五、交单（有汇票模板） TT OA付款方式下，一般都比较简单，商业发票，装箱单，提单，产地证，CIF的需要保单。一般情况下是这些，客户特殊要求的单据就另当别论。确认好的单据直接寄给客户，等收汇或者收汇后再寄单据。 DA DP付款方式下，也差不多跟TT OA一样，不同之处是这个付款方式需要将单据递交银行托收，这些收汇风险就不明写了。做这个付款方式的时候需要客户提供客户银行的名称地址还有SWIFT号码，这些你交单的时候托收行会向你索要的。 LC付款方式下，可能需要的单据就多了，除了一般的商业发票，装箱单，提单，产地证（CO FORM A FORM E等等），可能还要客检证，第三方检测认证，船证明，装运通知等，注意交单日期和信用证有效期内交单哦。六、收汇，结汇，退单收汇的时候需要注意国内外扣费的情况，国内一般TT只需扣个手续费，像DP一般有审单费跟邮费， LC则可能还有通知费信用证修改费电报费审单费邮费，具体费率费用可以咨询你们合作的银行。有些信用证里还会有国外银行的手续费，有些由客户大方些会自己承担，有时候会是亲你司来承担的哦，若不想产生额外的费用，在审单的时候也是需要注意的

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外贸单证的 18 步详尽流程

外贸单证的18 步详尽流程
1.客户询盘：一般在客户下perchase Order 之前，都会有相关的Order Inquiry 给业务部，做一些细节上的了解。

2.报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，peroforma Invoice 给客户做正式报价。

3.得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单perchase Order。

4.下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。

5.业务审批：业务部收到订单后，首先做出业务审核表。

按“出口合同审核表”的项目如实填写，尽可能将各种预计费用都列明。

合同审批需附上客人订单传真件，与工厂的收购合同。

审核表要由业务员签名，部门经理审批，再交管理部人员审核后才能执行。

如金额较大的，或有预付款和佣金等条款的，要经公司总经理审批才行。

合同审批之后，制成销售订单，交给部门进程员跟进。

6.下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产：
6.1 ：如果是L/C 付款的客户，通常是在交货期前1 个月确认L/C 已经收到，收到L/C 后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。

6.2 ：如果是T/T 付款的客户，要确认定金已经到账。

6.3 ：如果是放帐客户，或通过银行D/A 等方式收汇等，需经理确认。

外贸单证操作第五版全套完整教案

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海运出口流程与单证

海运出口流程与单证海运出口是指通过海运方式将货物从一个国家运输到另一个国家。

海运出口流程和单证是指整个出口过程中所需的各项手续和文件。

以下是海运出口流程和单证的详细介绍。

一、准备工作1.政策和法律法规：了解目标国家的进口政策、海关规定和有关条款，确保出口货物符合要求。

2.合同签订：与买方签订合同，明确价格、数量、质量要求和交付方式等。

3.准备货物：将货物按照合同要求进行包装、标记、分类和计量，确保货物安全运输。

4.准备单证：准备出口物品清单、商业发票、装箱单、海关申报文件等。

二、订舱和预报2.预报信息：向运输代理公司提供货物的详细信息，包括货物种类、数量、重量、尺寸和包装等。

三、海关申报1.缮制申报文件：准备海关申报单、报关委托书和其他相关文件。

2.申报报关单：向海关报送申报单和相关单证，申报货物的出口情况。

3.缴纳关税：根据海关规定，如有需要，缴纳相关税款。

四、货物运输1.送货和装船：将货物送至码头或仓库，进行装船作业。

2.装船单证：领取装船单据，包括装货单、提单等。

五、核销和结算1.核销申请：准备核销单和相关单据，向外汇管理部门申请核销。

2.结算单证：收到货款后，准备商业银行结算单据，如汇票、信用证等。

六、提单和清关1.进口国通知：通知买方提前到目的港或口岸提货，并提供货运单据和相关单证。

2.清关手续：在目的港或口岸完成清关手续，包括海关查验、缴纳关税、交付相关文件等。

七、货物派送和签收1.快递派送：将货物派送给买方，包括海运出口货物清单、商业发票等。

2.签收确认：买方签收货物后，向卖方提供签收确认单。

以上是海运出口流程和单证的主要内容。

根据实际出口情况和目标国家的要求，还可能需要提供其他相关单证和手续。

在整个出口过程中，及时、准确地准备和提供各项单证是确保顺利完成海运出口的重要步骤。

出口单证流程

出口单证流程出口单证是指出口地的企业及有关部门涉及的单证，包括贸易合同、出口许可证、出口报关单、包装单据、出口货运单据、商业发票、保险单、汇票、检验检疫证书、产地证等。

以下是店铺为大家整理的关于出口单证流程，给大家作为参考，欢迎阅读!出口单证流程一. 客户询盘一般在客户下Purchase Order之前，都会有相关的Order Inquiry给业务部，做一些细节上的了解, 这就是我们平常说的前期开发。

二. 报价开发结束，客人对样品进行考核评估，觉得样品OK，正常会开始询价，有些客户会在开发前就开始询价，以免超出自己的目标定位。

此时，业务部就要制作本公司固定格式的报价单给客人，报价单应包含货物品名，型号，起订量，报价有效期，报价条款，包装等，正式报价。

每一份报价，都要经过领导审批后，方可报出，以免错报或者少报。

三. 确认订单经过洽谈，客人确认价格OK,会收到客户正式的订单(Purchase Order,简称PO,比较正规的公司，每个订单过来都有他们指定的PO Number)。

收到PO后，及时拟定形式发票(Performa Invoice,简称PI)给客人确认，PI正常包含货物名称、型号、规格、单价、订单数量、付款方式、报价条款、交货期、包装等。

通常，跟客人确认PI前，要先跟工厂确认好交货期等相关事宜，以免因无法准时交货而造成索赔。

四. 下生产订单得到客人的订单确认并收到定金后(针对T/T付款方式)，给工厂下正式订单(购销合同和生产指令单等)，安排生产计划。

备注：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应由业务员和单证员分别审查，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。

T/T和L/C是外贸中比较常用的付款方式，还有一些贸易公司针对新客户会有30% T/T+70% L/C的付款方式。

五. 验货(以下针对鞋类)我们公司的订单正常都有QC全程跟踪，包括：大货材料核对、生产监督和出货等。

外贸单证实务-外贸单证(完整版)

TEL: 88888888[l19]
BENEFICIARY[l20]
59: XYZ CORPORATION
NO. 233, TAIPING ROAD, QINGDAO, CHINA
TEL: +865320000000[l21]
CURRENCY CODE, AMOUNT[l22] 32B: USD26693,86[l23]
举例：以下条款哪些是软条款呢？
a.信用证中规定“货物付运前须经买方检验并出具检验报告”
b.“船期航线由开证申请人（即买方）通知，随附买方航线确认”
c. “正本提单之一直接寄交申请人（即买方）”
○识别信用证“软条款”的诀窍：
一是确保客户没有付款取得单证之前（行话叫赎单）无法提货。“提单径交买方”之类的显然就是软条款了；
○信用证的流转程序：
美国公司向花旗银行提出开证申请；花旗银行接收申请，开立信用证，并传递给中国银行；中国银行接到信用证以后，通知东莞工厂，并把信用证交给东莞工厂；东莞厂据以备货制单，完成交货后，把全套单证交给中国银行。中国银行审核无误后，可以直接付款给东莞厂，或者暂不付款而将全套单证转交给花旗银行，由花旗银行付款。
3．核对货物数量和总金额是否相符。实务中常有部分预付款、部分信用证结算的操作，这时候往往出现货物足额可只显示部分金额的情况。
4．交货期是否赶得上，交单期是否合理。常见的交单期一般给15天以上，不过香港或日韩东南亚国家的信用证有时候只给12天甚至更短，要考虑清楚。
还有一个特别容易犯的错误，就是要求客户修改交货期或交单期的时候，一定要相应修改信用证有效期。
数量（个数或箱数）、重量（净重毛重）、体积、买卖双方等。同样英文写成，格式不拘。

外贸单证的制作流程

外贸单证的制作流程有哪些？10/09/29: 作者:Diyiye /做外贸的肯定会接触到外贸单证，那么外贸单证的制作流程有哪些呢？如何去制作外贸单证呢？下面大家就随温州SEO一起去看看，看看外贸单证的制作流程有哪些？抬头人抬头人分两种情况：一．收货人与抬头人是同一人时，直接键入收货人的名称。

二．收货人与抬头人不是同一人时，则在抬头处直接打上TOorDER。

需要注意的是，若为TOorDER，则正本提单下来时，需要经过背书以后才可以邮寄给客户。

收货人为客户1)D/P将汇票、货运单据交银行托收，指示银行在进口人付清货款时才交货运单据。

D/P分为两种：1）即期D/P。

进口人于见票时付款，领取货运单据。

2）远期D/P。

进口人在汇票上承兑，并于汇票到期日由代收行再次向其提示时经付款后向代收行取得单据，在汇票到期付款前，汇票和货运单据由代收行掌握。

2)D/A进口人承兑汇票后，即可向银行取得货运单据，待汇票到期日才付款，承兑交单只使用于远期汇票的托收。

3)L/C审核的项目：1.审核信用证的种类。

2.审核开证申请人和受益人。

3.审核信用正的金额及其采用的货币。

4.审核信用证有关货物的记载。

5.审核信用证的到期地点。

6.审核装运期和有效期。

7.审核装船和分批装运条款。

8.审核信用证付款方式。

9.审核要求提交的单据。

10.审核信用证上印就的条款和特殊条款。

整套报关单据1）报关委托书（一式三份）注：两处加盖公章，一处加盖法人章。

2）商业invoice（一式两份）注：加盖长条章和签字章3）装箱单（一式两份）注：加盖长条章和签字章4）报关单一份，注：加盖报关章、长条章、海关十位码章5）核销单一份，注：加盖长条章，九位数字章，公章（骑缝）核销单的申领资料：1.介绍信。

2.申请书。

3.外销合同。

4.操作员卡。

（第一次申领需要，第二次仅需写一份申请书即可）（去外汇管理局申领核销单的前提是在中国电子口岸先网上申请，申领成功后，去外管局领取纸质核销单。

单证业务流程

单证业务流程单证业务是指在国际贸易中，为了完成进出口货物的结算、清关、提货等手续所需要的文件和单据的办理过程。

单证业务流程是国际贸易中非常重要的一环，它直接关系到货物的运输、结算和清关等环节。

下面将对单证业务流程进行详细介绍。

首先，单证业务流程的第一步是合同签订。

在国际贸易中，买卖双方首先需要签订一份合同，明确双方的权利和义务、货物的品名、数量、价格、交货地点、交货方式、付款方式等内容。

合同签订后，就意味着双方已经达成了一项贸易协议。

第二步是货物生产和装运。

根据合同的约定，卖方开始生产货物，并将货物装运至指定的港口或目的地。

在这个过程中，卖方需要办理出口报关手续，并向海关申报出口货物。

第三步是货物运输和提单办理。

货物装船后，船公司会开具提单，并将提单发送给卖方。

卖方在收到提单后，将提单交给买方或买方指定的收货人。

提单是货物的所有权凭证，买方凭借提单可以办理货物的提取和清关手续。

第四步是单证结算。

买卖双方根据合同约定的付款方式进行结算。

常见的付款方式包括信用证、托收、跟单结汇等。

在这个过程中，买方需要向银行办理付款手续，卖方则需要向银行办理收款手续。

第五步是单证清关。

货物到达目的港后，买方需要凭借提单和其他单证向海关办理清关手续。

在清关过程中，海关会对货物进行查验，并核对提单、发票、装箱单等单证的真实性和一致性。

最后一步是货物提取和交付。

在完成清关手续后，买方可以凭借提单向码头或仓库提取货物。

卖方需要将货物交付给买方，并办理相应的交接手续。

总的来说，单证业务流程是国际贸易中非常重要的一环，它直接关系到货物的运输、结算和清关等环节。

在单证业务流程中，各个环节都需要严格遵循国际贸易的相关规定和标准，以确保货物的顺利运输和交付。

希望本文能够对单证业务流程有所帮助，谢谢阅读！。

外贸部单证作业流程知识资料

6、根据业务员确定的出货时间安排向货代公司下出货托书；
7、托书的主要内容是：收货人地址联系方式、货物麦头、毛重、体积、数量、品名，托书格式不定但所能反应的信息须一致；
8、仓位订后货代会将进仓通知发给我司，与厂端确认货物的完成状况，与物流联系送货到口岸仓库的时间，送货须要将进仓通知一并交给物流；
地证一起寄往国外客户。
备注：
1、若是电放提单则不须寄送，直接将提单扫描传真给客户。 2、产地证只会在客户需要的情况下才会办理，客户不需要则不须要办理。
5、待出货完毕所有跟出货有关的资料均须备份存档
产 •备齐全套资料地 •报检行录入数据并发送证 •产地证科人工审单办 •审核通过前台缴费
备注：
所寄出的正本报关资料均须盖公章或中英文对照章及法人签字章，报关、报检委托还须盖法人章。
单证资料准备：
签发产地证资料：发票箱单（一式一份）、提单复印件、产地证明书申请书、代理委托书
备注：1、如有特殊要求则根据要求提供相关资料 2、若产地证在贸促会办理，则直接网上申报后携带空白纸质产
地证去贸促会打印出来即可。 3、产地证的签发须根据客户所在地区国家的要求签发，例如：
若客户要求贸促会签发，则不能在商检局签发。目前只有东盟产地证必须而在商检局签发，其它均可在贸促会办理。
单证资料准备：
出口商检需要资料：报检单、合同、发票、箱单、厂检单（根据产品性质不同须要提供的其他资料）。
备注： 1、我司目前暂未涉及到法检产品，故不作详细解说。 2、商检的办理必须在出货之前，要早于报关日期。
外贸部单证作业流程
贸易方式定义：
一般贸易:指货物在进出境环节交纳了进出口税费, 并办结了各项海关手续后,进口货物可以在境内自行处置,出口货物运离关境可以自由流通.

单证操作流程

单证操作流程单证操作是指在国际贸易中，为了完成货物的进出口交易，需要进行一系列的单证操作。

单证操作流程对于贸易商来说非常重要，因为它直接关系到货物的顺利进出口和资金的结算。

下面将详细介绍单证操作的流程。

首先，单证操作流程的第一步是合同签订。

合同是国际贸易中最基本的单证，它规定了双方的权利和义务，包括货物的品名、数量、价格、质量标准、交货地点、付款方式等内容。

合同签订后，贸易双方需要按照合同规定的条件履行合同。

第二步是货物装运。

在货物装运之前，贸易商需要准备好相应的单证，包括发票、装箱单、提单等。

发票是证明货物名称、数量、价格的单证，装箱单是证明货物装运情况的单证，提单是货物的收据和所有权证明。

这些单证在货物运输过程中非常重要，可以用来证明货物的合法性和所有权。

第三步是货物运输。

货物运输可以通过海运、空运、铁路运输等方式进行。

在货物运输过程中，贸易商需要密切关注货物的运输情况，确保货物能够按时到达目的地。

同时，贸易商还需要与货运公司合作，办理相应的运输单证，包括提单、运输保险单等。

第四步是报关手续。

货物到达目的地后，贸易商需要办理报关手续，包括进口报关、出口报关等。

报关手续是国际贸易中非常重要的环节，它涉及到关税、进出口许可证、检验检疫等问题。

贸易商需要按照目的地国家的相关法律法规，办理相应的报关手续。

第五步是货物清关。

货物清关是指货物经过报关手续后，顺利进入目的国家或地区的过程。

在货物清关过程中，贸易商需要准备好相应的单证，包括进口许可证、商检证、检验检疫证等。

这些单证是货物能够顺利清关的必要条件。

最后一步是付款结算。

货物顺利清关后，贸易商需要与买方进行付款结算。

根据合同约定的付款方式，贸易商可以选择电汇、信用证、托收等方式进行付款结算。

在付款结算过程中，贸易商需要准备好相应的结算单证，包括商业发票、装运单据、付款证明等。

总之，单证操作流程是国际贸易中非常重要的一环，它直接关系到货物的进出口和资金的结算。

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