监理现场监控处罚条款

监理现场监控处罚条款
监理现场监控处罚条款

监理现场监控处罚条款

(监理管理办法)

目录

第一章总则 (3)

第二章质量控制 (3)

1 结构工程 (4)

2 基础工程 (4)

3 其它工程 (5)

第三章实测实量 (6)

第四章进度控制 (6)

第五章协调工作 (7)

第六章安全管理 (8)

第七章文明施工、环境管理 (10)

第八章处罚实施 (11)

第九章附则 (11)

第57条本处罚条款只是监理方的管控手段,不能免除其它相关责任。 (12)

第58条奖(罚)款单表格式采用甲方提供的标准格式,表式附后。 (12)

附罚款单表式 (13)

奖(罚)款通知单 (13)

第一章总则

第 1 条为履行监理职责,加强施工现场管理与控制,为质量、进度、安全目标控制提供制度性保障,促进施工单位各方面管理意识,切实做好质量、安全防范,制定本管理处罚制度。

第 2 条适用范围。适用于XX?XXA72地块项目施工过程的监理目标控制范畴。

针对监理过程控制管理的惩戒措施,不适用质量安全事故。

第 3 条适用施工单位,包括总包、分包,以及业主直接分包的单位。

第 4 条制定本处罚条款依据标准,以监理合同,相关规范标准,施工承包合同,甲方有关管理制度,实测实量管理办法。

第二章质量控制

第 5 条施工组织设计(专项施工方案、措施)编制审核审批

1.不编制或编制未经审批《施工组织设计》(专项施工方案、措施)擅

自施工的,处以500元罚款。

2.需修改《施工组织设计》(专项施工方案、措施),而未按要求重新上

报审批的,处以1000元罚款。

3.在施工过程中随意改变《施工组织设计》(专项施工方案、措施)中

内容实施的,处以每项每次2000元罚款。

4.审定后的《施工组织设计》(专项施工方案、措施),不递交业主和监

理的,处以500元罚款;故意不递交的处以1000元罚款。

第 6 条技术交底。查不到三级技术交底及教育记录的,处罚款500元/次。

第 7 条“三检制”及交接检查

查不到“三检”记录,处罚款500元/次;若实际检查结果与“三检”记

录结论不吻合的处罚款1000元/次。

第 8 条工程质量检验

1.砼、砂浆试块不按要求留置或留置数量不足、或不按照规定

的时间送检的,罚款500元/次。

2.留置的同条件砼试块不放置现场与构件一同养护的,罚款

500元/次。

3.钢筋、水泥、砼、砂浆试块等未经监理见证取样、留样、送

检的,罚款500元/次。

第 9 条工序质量缺陷

.结构工程

1.现浇砼结构强度达不到拆模时间而擅自拆模的,罚款1000

元/平方米。

2.现浇砼结构建筑轴线、垂直度、层高等偏移超过规定误差

的,罚款500元/处。

3.砖砌体碎砖集中使用的,罚款200 元/次。

4.砖砌体不按要求放置拉结筋的,罚款200元/处。

5.箍筋加密区不加密的,罚款500 元/处。

6.钢筋加工及安装超过规范标准2倍的,罚款200元/处。

7.现浇砼蜂窝、麻面超过允许范围的,罚款200 元/处。

8.钢筋保护层厚度贴模板或可能造成露筋,罚款100 元/处。

9.二次结构墙体拉结筋或构造柱未按标准抽样进行抗拔试,

检验批未经监理检查验收同意即进入下道工序,或在砌筑墙体过程中拉结筋遭人为破坏不恢复的,每发生一次罚款500元。

10.外墙面预留孔洞和临时施工作业留设的孔洞修补未以监理

验收合格即进行了下一道工序,每发生一次罚款500元。

.基础工程

1.基坑开挖顺序不合理的,罚款500元/次。

2.基坑不设置排水措施造成基坑长期泡水且未清除软弱层就

进行下道工序的,罚款1000元/次。

3.回填土工程不夯实、不做密实度实验的,罚款2000元/次。

4.基础开挖后未经设计、业主、监理、质检等部门进行验收

而擅自进行下道工序施工的,罚款1000元/次。

其它工程

1.地下室、厨卫间、屋面等防水部位不按防水要求施工或不

做灌水试验的。罚款2000元/检验批。

2.给水、消防管道不按要求进行压力试验或相关检验的,罚

款500元/次。

3.卫生间等部位未按规范要求做等电位连接的,罚款500元/

处。

4.管根、泛水、楼层及屋面排水口漏做防水即进入后续施工

的,罚款1000元/处;防水效果未达目的而未即时检查发现并整改的,处罚款1000元/处。

第9条监理程序控制

1.原材料进场检验与复检。

工程所使用的钢筋、水泥、防水材料、给排水管材、管件,电线电缆、电气开关、插座、配电箱、门窗、装饰材料等产品无产品质量

证明书、无合格证、无检验检测报告和未按规定进行复检的,除禁止

使用外,罚款2000元/次。

工程所使用的钢筋、水泥、防水材料、给排水管材、管件,电线电缆、电气开关、插座、配电箱门窗、装饰材料等产品的产品质量证

明书、合格证、检验检测报告弄虚作假的、除禁止使用外,罚款10000

元/次。

2.浇灌许可证未经监理签认即浇筑砼,每发生一次罚款1000元。

3.存在质量缺陷需要修补,未经监理检查同意,私自修补而又无技术负责

人签认修补记录的,每发生一次罚款2000元。

属质量问题或重大隐患未报监理擅自掩盖,无技术负责人签认的处理记录,处以罚款10000元/处。

砼实体检测,如回弹不合格的处罚款5000~10000元/检测次。

4.没有以7天砼拆模试件报告指导拆模或未经责任监理工程师同意即拆

模,每发生一次罚款500元。

5.未按施工图纸进行设备、管线预埋就先浇筑混凝土,造成后期墙体、楼

板结构大面积凿打,每发生一处罚款100-500元。

6.材料进场先施工后报验,每发生一次罚款500元。

7.隐蔽工程不报验先隐蔽,每发生一次罚款500元,且由责任方出具有效

质量承诺书。

8.成品及半成品保护未采取保护措施而遭到损坏的,视损坏程度处罚责任

方500-1000元/次。

第三章实测实量

第10条达不到XX二十局集团产品质量实测标准,检查项目评价结果不合格,按不合格检查项目处罚,土建工程5000元/项,防水工程、装饰工程、安装工程3000元/项。

第11条同一检查项目连续检测评价三次不合格,则实施加倍处原则,土建工程10000元/项,防水工程、装饰工程、安装工程6000元/项。

第四章进度控制

第12条项目部按已核准的周、月、总施工进度计划组织施工,

施工月进度计划是工程总计划的分解和细化,施工周进度计划是月进度计划的分解和细化,确保周、月、总计划施工进度计划全部完成。不编报总进度计划和月进度计划的,罚款1000元/次。进度计划由于自身原因造成延误的,罚款1000元/天。

第13条月进度计划每月25日前、周进度计划每周六或周日由项目部技术负责人上报监理单位和建设单位,总包及分包单位不按时报审月、周进度计划,每次罚款500元。

第14条上报月、周进度计划的同时要以书面形式列出保证计划的措施,并将存在的需协调及材料等问题以书面形式上报,否则,每次罚款200元。

第15条如未按照月、周计划完成,总包及各分包单位在上报当月、周计划的同时应对上月、周进度进行总结分析,找出滞后原因并以书面形式上报监理部,如上报不及时的,每次罚款200元。

第16条总包及分包单位向项目监理部报送的进度计划与实际情况应相适应,具有可行性。否则处以500元罚款,并责令重新报审。

第17条如工程实际进度与计划进度偏离时,监理人员有权要求施工方采取必要措施进行赶工,若赶工措施不利或赶工行为消极者,处以500-2000元罚款。

第18条总包与分包单位在没有不可抗力因素或合同指定免责影响的情况下,对已审批的周进度计划未能按时完成的,每项延误1天则给予1000元的罚款。

第19条对于监理例会确定的进度议定事项,总包及分包单位必须无条件完成,否则每项次罚款1000元。

第20条各单位协调、配合监理例会、专题会中涉及相关单位的需协调事宜,经监理部协调后各方应严格按照协调结果执行,如违反每项罚款1000元,如涉及相关单位的遗留问题,未能按照监理部要求

按期完成的,监理部可报请业主同意指定其他单位完成,其费用从相关单位的工程款中加倍扣除。

第21条关于进度的监理通知,未能按时完成及回复的每项次罚款500元;

第22条计划节点在例会上考核,因施工单位组织管理原因未完成的,周计划按2000元/计划完成项;月计划未完成的,当月罚款2000元/天.项。

第23条连续两个月月施工进度计划末完成,第二个月加倍处罚。

第24条工程不能按施工合同工期按期完成,又没有办理工期顺延手续,则根据合同条款约定,建设单位要求的违约索赔,根据实际情况由此引起的费用增加部分由项目部承担。

第五章协调工作

第25条组织管理

1.遵守会议制度。按规定时间开会,迟到5分钟以上一人次50元;不

请假未到会每人次100元;会议期间手机未设定振动或静音的处罚50

元/次;参加会议的人员无故早退的,罚款100元/次。

项目经理、主要管理人员无故不参加工地会议的,罚款 200 元/次。

2.现场组织机构未设立专职质检员、专职安全员,特殊工种未持证上

岗的,罚款1000元/天,直至机构设置完善,并配齐所有专职人员。

第26条无理由不服从监理、业主的协调管理、不配合的,罚款1000元/次。

第27条与建设方指定的相关单位无正当理由不配合,造成工期延误,质量缺陷或安全隐患的罚款500元/次。

第28条破坏公用设施除照价赔偿外,并罚款500 元/次。

第六章安全管理

第29条施工现场安全生产责任制

1、未按规定建立健全安全生产责任制的或已建立不落实的,处罚1000元。

2、未按建管规定配备专职安全管理人员的,处罚100元,每周检查一次,直至配备到位为止。

3、专职安全管理人员未持证上岗的,处罚500元,并清除施工现场。

4、专职安全管理人员对安全管理未按责任制执行或实施不到位的,处罚100元,同时处罚安全员50元。

5、建立健全对分包单位的监督管理机制,不管甲方分包、乙方分包项目、劳务分包,不定立安全生产责任制、指标和分包安全责任协议和,处罚总包单位500元,分包单位200元。

6、未按规定在放现场悬挂各工种安全技术操作规程的,处罚100元。

7、其他管理人员对安全工作不作为或不协助安全员工作的,处罚当事人100元。

8、未建立安全台帐的罚款100元;建立不全和填写不及时的罚款50元。

9、不按规定每月向监管部门进行工伤事故上报的,处罚100元。

10、现场管理人员及班组长违章指挥,操作人员违章作业造成事故者,将按事故责任轻重进行处罚,所有经济责任由施工单位承担,并按照安全事故进行处理,情节严重者将依法追究其法律责任。

第30条施工现场目标管理

1、未按照目标责任书制定安全生产管理目标(伤亡事故指标,安全、文明施工目标),处罚500元,每月检查。

2、未进行安全责任目标分解或无责任目标考核规定,处罚1000元,每月检查。

3、考核办法未落实或落实不力,处罚1000元,每月检查。

第31条施工组织设计和专项方案管理

1、《施工组织设计》无安全专篇,不编制安全技术专项方案、应急救援预案和安全措施而擅自施工的,处罚500元。

2、安全技术专项方案未经审批,无人签字或代签字的,处罚500元/项。

3、已编制安全技术专项方案、应急救援预案和安全措施,已经审批而不按照审批后的方案施工的,处罚2000元/次。

4、应急救援预案未作演练、培训的,处罚500元/次。

第32条安全技术交底

1、对各工种及分部分项工程无安全技术书面交底的,处罚500元。

2、交底针对性不强、不全面、未履行签字手续的,处罚500元。

第33条施工现场安全检查

1、未建立安全检查制度,处罚500元。

2、不按规定组织安全检查和安全检查无记录的,处罚500元/次。

3、对查出的安全隐患未定人、定时间、定整改措施和纠正的,处罚500元/次。

4、对检查中发现的重大安全隐患,已书面提出而未如期整改(纠正)完成的,处罚1000元/次。

5、对监管部门检查出的安全隐患没有落实人员整改,没有在规定时间内落实整改进行回复的,处罚1000元/天。

第34条安全教育

1、未建立安全教育制度的,处罚500元。

2、对新入场的工人和改变工种工人未进行了安全教育的,处罚500元。

3、无班前安全活动记录的,处罚500元。

第35条安全防护:现场防护“三件宝”、临边洞口

1、未购买“三件宝”的,处罚1000元。

2、购买“三件宝”合格证资料不全,处罚1000元。

3、施工现场未向工人发放劳保用品的,处罚100元。

4、施工现场每有一人未戴安全帽、高空作业未系安全带或有毒有害作业未佩带劳动保护用品的、不正确佩带的,每一项每一人处罚100元,第二次加倍处罚。

5、施工安全防护架外侧未用合格密目网封闭的,每发现一次处罚100元。

6、施工安全防护架外侧封闭不严、水平层封闭(挂设安全网)不严实、不规范的,处罚500元/处。

7、楼梯口、电梯井口、预留洞口及坑井口每有一处未作防护的,处罚500元。防护不符合要求或不严密的,处罚100元/处。

8、通道口、露天作业场,无安全防护棚的,每处处罚500元。每有一处防护棚不牢固,材质不符合要求的,处罚100元。

9、阳台、楼板、屋面等临边每有一处无安全防护的,处罚500元/处;每有一处临边防护不严,不符合要求的,处罚100元/处。

10、旋挖桩不设钢护筒或设置不符合要求的,每处处罚500元/桩.天。

第36条现场施工用电

1、现场设备、设施与用电小于安全距离又无防护措施的,处罚100元。

2、现场线路未采用TN-S系统及三相五线制的,处罚500元。

3、配电箱不符合“三级配电二级保护”要求的,处罚500元。

4、箱体不符合要求,线路配置混乱,违反“一机一闸一漏一箱”规定的,处罚1000元/箱.天。

5、活动箱体安置高度不符合要求(0.8米-1.6米),无防雨、防潮设施的,凡每违反一项处罚500元/天。

6、施工现场线路架设不符合要求,呈现可能触电隐患的,处罚500元/处.天。

第37条现场施工机具及大型设备管理

1、施工现场所使用的搅拌机、平刨机、圆盘锯、钢筋机械、空压机、电焊机、打桩机等机械设备无验收合格记录的,每有一台处罚100元。

2、所有机械设备无安全可靠的防护棚或防护棚不符合要求的,处罚500元。

3、所有机械设备无安全保护装置的或安全保护装置不符合要求的,处罚1000元。

4、所有机械设备项目部未组织验收挂牌已投入使用的,每有一台处罚500元。

5、氧气、乙炔瓶无标准色标、安全阀、压力表,气瓶安全距离小于5米、距明火小于10米又无隔离措施、存放不符合规定,每有一处不合格,处罚200元。

6、施工电梯、塔机等大型设备无验收合格手续投入使用的,责令停止使用,并处罚2000元。无运行记录、维修、保养记录的,处罚2000元。

7、违章乘坐井架、塔吊提升笼,每有一位乘坐者或开机者处罚500元。

第38条施工防护外架及卸料平台

1、脚手架、卸料平台搭设必须编制专项方案,经审核审批后,才能组织施工。未编制方案或者未经审核而施工的,处罚1000元。

2、脚手架、卸料平台搭设好后必须组织验收,经过验收合格后挂牌并作好记录,才能投入使用。未经验收或验收不合格投入使用的,处罚1000元。

3、施工现场严禁搭设3米以上高的落地落料平台(3米以下落料平台搭设严禁与外架相连),发现一处处罚1000元。

4、施工外防护架上严禁搭设落料梭槽和使用梭槽,发现一处处罚1000元。

第七章文明施工、环境管理

第39条封闭施工,时时维护,周检月检中发现有围挡及安全网缺损,空挡未修复的,每有一项处罚100元。

第40条施工现场门卫制度执行不力,有随意无关人员出入、不戴安全帽,现场保卫、塔机指挥工、无红袖笼或者胸牌标记的处罚50-100元/人次。

第41条施工场地内尘沙井,冲洗设施维护不足,导致无效使用,造成汽车带泥土上路的处罚1000元/车次。

第42条工地主要通道有积水、道路不畅通,不清洁的,处罚500元。

第43条材料及半成品材料、机械设备入场后,不按总平面布局堆放、安装、未挂牌标识的,每有一项处罚100元。

第44条施工现场随地大小便,每发现一人次罚款50元,并立即清洁;施工现场不整洁,未做到工完场地清的,处罚100元/次。

第45条职工食堂距离卫生,垃圾点设置清运,工人宿舍不卫生、不安全、不使用低压电、生活用品放置不整齐的,处罚50元/项。

第46条厕所应设专人管理,及时冲刷清理,喷洒药物消毒,无蚊蝇孳生。高层作业区应设置封闭式小便桶,每有一项未设置和不符合要求,处罚100元/天。

第47条不得从建筑物高处向下流放污水和倾倒建筑垃圾,每发现一次罚款500元。

第48条施工现场工人之间或班组之间发生打架斗殴,打斗双方所在的管理单位应受处罚,视情节处罚款1000-5000元/次。

第八章处罚实施

第49条职责监理部负责落实相关管理处罚制度,罚款单的下发、整理移交。

第50条罚款原则实事求是,以事实为依据,制度为准绳,罚

款前对有关事项进行口头或书面通知。

第51条处罚生效建设单位、监理单位定时或不定时对施工现场进行检查,对出现的质量、进度、安全问题,按照相关规范及标准查证核实后,填写《罚款通知单》,经建设单位相应领导和监理方代表共同签字即生效。

第52条罚款费缴纳可以选择现金缴纳和中期计量款中扣除两种方式中一种。现金缴纳以本处罚条款数额为标准额;中期计量扣除方式则以本处罚条款额的2倍扣罚。

第53条罚款费处理中期计量扣除方式认缴归业主处置,现金缴纳罚款交监理部管理作为创优争先的奖励基金,奖励工程管理过程中的先进集体或个人。

第九章附则

第54条本处罚制度从例会上宣布之日起生效执行;若在执行过程中与合同规定有冲突时,遵从施工总承包合同违约条款内容执行。

第55条在实施中遇到无对应处罚条款,但违背规范规章应当给予处罚的事件,则以监理通知或监理例会或甲方指示作出处罚决定。

第56条在实施本处罚条款中,若监理人员为此遭受施工现场的人员威胁,胴吓,污告污蔑,甚至伤害等情形,监理人员有保护自身尊严和安全的权力。

第57条本处罚条款只是监理方的管控手段,不能免除其它相关责任。

第58条奖(罚)款单表格式采用甲方提供的标准格式,表式附后。

附罚款单表式

SSYC-15-01 奖(罚)款通知单

奖(罚)款通知单

编号:

注:发监理、联系方、财务部、合约部、备案各一份(流水号从001开始编号)。

堤防护岸工程施工方案

1.概况 堤防护岸工程主要是防止水流和波浪对岸坡基土的冲蚀和淘刷造成的侵蚀、塌岸等现象,以保证堤坡的安全的一种措施。本标段施工项目主要包括水上水下抛石护脚、碎石垫层、模袋混凝土(设计图纸收到后施工前编制专项施工方案)、手摆石、干砌石、浆砌石、岸边清基、土方回填、播草籽。主要施工工程量为:抛石护岸、基础换填抛石工程量共19.9万m3,包括水下护岸抛石7.29万m3;水上护岸抛石7.83万m3;干砌石工程量共3.38万m3,其中:护岸干砌石2.27万m3;护岸手摆块石1.11万m3;C20模袋混凝土护岸(200mm厚)约2.29万m2,4580m3。 岸边有内部冲刷坑,抛石底部最低高程为▽-5.8m,设计抛石护岸顶部高程为▽3.5m。2005年施工起止桩号为27+400~31+150,全长3750m。水上水下抛石护岸长3.75km,宽10m~37m,抛石量15.9万m3。水下抛石迎水面设有护脚平台和枯水平台(见图1)。根据河床地形坡度控制在1:2~1:3,水上抛石迎水 面坡度为1:2.5。背水面按设计要求抛石坡度控制在1:2,并附有土工布。抛石上部为碎石垫层厚100mm,手摆石300mm。外坡坡脚至岸边为回填平台,清基200mm厚,土方回填至设计高程▽3.5m,最大回填深度为5m。外坡脚至护岸抛石边线宽度为19.75m~83.29m,有部分水坑。 图1 抛石护岸示意图 2.施工方法 2.1抛石护岸 抛石护岸按设计要求从护脚到岸坡逐层抛填,多年最低水位线(现状)做为水上水下抛石分界线。施工程序如下: 施工测量抛投试验 图2-1 抛石护岸施工程序图 抛石护岸施工过程的关键是测量控制,并贯穿整个抛投施工。抛投前,做好有效的测量控制网和测量措施;根据抛石时水位、流速和块石的大小情况,选取不同的位置,做好抛投试验,为抛投施工提供技术参数,以确保抛投的准确性。

某地铁项目设备安装安全监理细则(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 某地铁项目设备安装安全监理细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3156-38 某地铁项目设备安装安全监理细则 (正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了科学地组织好建设工程的安全生产,提高安全生产施工的管理水平,预防伤亡事故的发生,实现本工程安全控制目标。在本工程实施过程中除了严格执行国家现行的法律、法规及施工安全技术标准强制性标准以及省、市地方性法规及规范性文件以外,还依据审批的施工组织设计中的安全技术措施或专项安全施工组织设计。 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》; 2、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》; 3、《施工现场供电安全技术标准(JGJ46-2005)》、

《建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1128-2000)》、《龙门架及井字架物料提升机安全技术规范(JGJ33-86)》、《建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2011)》、《建筑施工安全检查标准》等施工安全技术规程和标准; 4、监理规划; 5、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料; 6、施工组织设计 一、本工程安全特点及安全目标: (一)工程概况、特点: 深圳地铁9号线起于南山区红树湾站,止于罗湖区文锦站;线路主要经过南山区、福田区和罗湖区,总体呈几字型布置;线路全长25.464km,共设车站22座,其中换乘站10座,分别为:11号线(红树湾)、7号线(车公庙、红岭北)、1号线(车公庙、大剧院)、2号线(景田、大剧院)、4号线(上梅林)、6号线(银

地铁监测监理管理细则

地铁监测监理管理细则

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、本工程监理组织与管理流程 (4) 四、本工程的监测内容、测点布置及监测方法 (5) 1、主要监测内容 5 2、现场监测项目包括但不限于以下内容 (5) 3、监测实施内容 (5) 4、监测巡视项目 (7) 5、监测巡视内容方法 (7) 6、风险咨询管理服务 (7) 7、监测成果反馈 (7) 8、第三方监测单位与各参建方联动机制 (9) 五、监理工作方法与措施 (10) 1、监测监理事前控制 (10) 2、监测监理事中控制 (11) 3、监测监理事后控制 (11) 第六章工程及周边环境描述和监测技术相关参数 (11) 1、各车站和区间基坑监测等级 (11) 2、监测项目频率及精度一般性要求 (13) 一、监理细则编制依据

1.建设单位与施工单位签定的施工合同 2.《建筑变形测量规范》(JGJ8—2007) 3.《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009 4.《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6.《建设工程监理规范》(GB50319-2000) 7.《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104-2008。 8.《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005、J449-2005)。 9.《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)。 10.《建筑抗震设计规范》GB50011-2010)。 11.《铁路工程抗震设计规范》GB50111-2006(2009年版)。 12.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011)。 13.《建筑结构荷载规范》GB50009-2012。 14.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011年版)。 15.《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446-2008)。 16.《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)。 17.《工程初勘阶段岩土工程勘察报告》(2014年4月)。 18.总体组开放的线路、行车和车站建筑等资料(2014年4月)。 19.沿线控制性建构筑物及地下管线资料,2014年4月。 20.《初步设计轨道资料的函》(中铁二院FS02100总体联(2014)41号) 21.监理规划 22.建设单位签发的所有施工图纸和指令 23.建设单位监测管理办法 24.国家、其他行业及地方有关规范、强制性标准等 25.相关会议纪要、审查意见及工作联系单等。 二、工程概况 本标段为广东省佛山市城市轨道交通2号线工程,施工范围包括4站4区间,即石湾站~番村站盾构区间、番村站主体及出入口、风亭风道等附属结

河道治理工程监理实施细则

河道治理工程监理实施细则 工程项目监理部 2011年xx月

资质等级: 资质证书编号: 质量管理体系认证:法定代表人: 核定: 审核: 编写:

目录 第一部分工程概况 (1) (一)工程项目基本概况 (1) (二)工程建设主要内容 (1) (三)工程项目组织 (1) (四)监理工作范围和内容 (2) 第二部分监理实施细则 (4) (一)施工安全监理实施细则 (4) (二)质量控制保证导则 (16) (三)设计文件、图纸审核监理实施细则 (27) (四)工程验收监理实施细则 (29) (五)工程原材料及混凝土检测试验监理实施细则 (38) (六)土石方明挖工程监理实施细则 (43) (七)砌石工程监理实施细则 (47) (八)混凝土工程施工监理实施细则 (58)

第一部分工程概况 (一)工程项目基本概况 城区河段防洪排涝工程以下河道治理工程位于xx镇,治理河道为xx一级公路建设中的至出口段河道,该段河道现状河道由xx渠道0.986Km和原河道0.762Km组成,全长1.748Km。本工程主要为以下河道整治,整治河道中心长度1115.5m,其中新建河道353.3m,原河道整治762.2m。主要工程措施有新建河道地势较低段的岸顶结合景观道路填高建防洪堤及护岸措施,对原河道岸坡进行防护措施。河道经整治后,满足的行洪和防洪安全。 (二)工程建设主要内容 1)河道开挖土方量约:157337m3 2)土方回填约:47415m3 3)M7.5浆砌石挡墙约:6395m3 4)草皮护坡约:30139m2 5)高镀锌石笼(厚300mm)约:6474m3 6)生态袋护坡(长袋法)约:5236m2 (三)工程项目组织 工程参建单位: (1)监督单位:xx (2)发包人:xx (3)设计单位:xx (4)监理单位: (5)承包人:xx 工程质量目标:工程施工质量检测按照单位工程、分部工程和单元工程划分,以单元工程为基础进行检测和质量等级评定,工程质量应达到施工承包合同条件及相应的施工技术规范要求。 工期目标:按照招标文件和施工合同确定

【2019年整理】水下抛石碾压施工监理实施细则

水下抛石碾压机场施工监理实施细则 一、总则 1.1为有利于实施水下抛石碾压机场工程的施工,规范监理活动,依据本工程施工承建合同(以下简称“合同文件”)和SL260-98《堤防工程施工规范》等有关规程、规范及设计文件编制本细则。 1.2本细则适用于堤防工程水下抛石碾压机场工程施工监理。 1.3水下抛石碾压机场工程施工过程控制实行现场旁站监理。工程质量实行以工序质量控制为基础的程序化和量化管理。 二、开工条件控制 2.1开工条件控制按下歹0程序进行: (1)向施工单位进行监理工作交底。 (2)审批施工单位报送的施工组织设计。 (3)施工质量保证体系的检查认可。 (4)组织设计交底。 (5)移交测量控制网点,审签施工单位的施工控制网点和抛前水下地形施测成果。 (6)检查施工条件。 (7)下达工程开工令。 2.2 明确监理例行程序,下发监理作业表格;明确工程质量、进度、投资监理签证的程序;明确监理机构与施工单位之间函件、文件、报表等公文手续;工程例会召开的地点、时间、会议议程等。

2.3督促施工单位根据设计文件、合同文件的要求及工地现场实际提交水下抛石护岸工程施工组织设计,并应从施工设备、材料供应、施工方法、施工质量保证体系和保证措施、施工进度、施工安全等方面检查其是否满足施工合同工程的技术和进度要求。 施工组织设计应包括下述内容: 施工布置。 施工方法:包括施工测量控制网的布置与施测方案、抛投方案、抛投网格划分、水下断面测量方案、质量保证措施等。 施工机械:包括运输机械的型号、数量,定位船的吨位和数量以及设备的状况等。 劳动力组合:包括现场施工人员、现场施工负责人。 材料供应:包括料场选定、料场的供料能力、石料的质量、运输和装卸条件;如料石由石料供应商运抵抛投区交货时,应提供石料的材质证明,并需签订供料合同;供料强度必须满足最大日抛量的需要。 进度安排:施工进度应符合合同工期的要求,并应明确最低日抛投强度。 安全措施:包括施工过程中的人身安全,碍航、碍渡的安全措施,运输过程中的交通安全措施等。 2.4施工质量保证体系的检查认可。施工单位应建立以项目经理、项目总工、 质检负责人、专职质检员组成的工程质量管理组织,配备质量检验和测量工程帅, 建立满足工程质量检测的现场试验室或委托有相应资质、资格的检测单位进行检 测,建立班组自检、专职质检员复检和质检负责人终检的“三检”制,完成质量保证体系文件的编制,建立健全施工质量保证体系,并报送监理检查认可。 2.5组织设计交底。在工程开工前,监理工程帅应组织设计单位进行设计交 底,使施工单位明确设计意图、技术标准和技术要求。 2.6移交测量控制网点,审签施工控制网点和抛前水下地形施测成果。在工 程开工前,监理工程师及时向施工单位移交测量控制网点,督促施工单位布设施工控制网点,测绘抛前水下地形图,并对其成果进行审查和校验。

某地铁项目设备安装安全监理细则实用版

YF-ED-J5437 可按资料类型定义编号 某地铁项目设备安装安全监理细则实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

某地铁项目设备安装安全监理细 则实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 为了科学地组织好建设工程的安全生产, 提高安全生产施工的管理水平,预防伤亡事故 的发生,实现本工程安全控制目标。在本工程 实施过程中除了严格执行国家现行的法律、法 规及施工安全技术标准强制性标准以及省、市 地方性法规及规范性文件以外,还依据审批的 施工组织设计中的安全技术措施或专项安全施 工组织设计。 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人 民共和国安全生产法》;

2、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》、关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》; 3、《施工现场供电安全技术标准(JGJ46-2005)》、《建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)》、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范(JGJ1128-2000)》、《龙门架及井字架物料提升机安全技术规范(JGJ33-86)》、《建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2011)》、《建筑施工安全检查标准》等施工安全技术规程和标准; 4、监理规划; 5、与专业工程相关的标准、设计文件和技术资料;

地铁车站深基坑施工安全监理控制要点

摘要:以西安地铁2号线深基坑开挖施工监理为例,对深基坑施工控制要点进行了介绍。从深基坑施工的基坑开挖、支撑安装及制作、降水控制、监控量测结果等几个方面介绍了深基坑安全监理控制要点,以解决深基坑的施工安全监理问题,保证基坑施工安全。 关键词:地铁车站;深基坑;监理 地铁施工是个高风险行业,如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明,通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施,能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上,供各位同仁探讨。 我单位共监理三个车站,主体均为明挖二层岛式车站,双柱三跨箱型框架结构,设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸,分析危险源,针对危险源编制了监理规划和监理细则,并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶,无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作,其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序,是深基坑工程的主要危险源,现场监理人员应高度关注,具体如下: 1 基坑开挖过程的控制要点: (1)基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。 (2)车站端头井的开挖,应首先撑好标准段内的2根对撑,再挖斜撑范围内的土方,最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑,应先挖中间再挖两端。 (3)基坑开挖过程中严禁超挖,分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。 (4)基坑纵向放坡不得大于安全坡度,并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施,严防纵向滑坡。 (5)开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。 (6)坑底开挖与底板施工。 a.设计坑底标高以上30cm的土方,应采用人工开挖。 b.坑底应设集水坑,以及时排除坑底积水。 c.在开挖到底后,必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。 d.必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。 2 支撑安装和制作要点 (1)在开挖每一层的每小段的过程中,当开挖出一道支撑的位置时,即在支撑两端墙面上测定出该道支撑两端与或围檩的接触点,以保证支撑与墙面垂直且位置准确。在地面上要有专人负责检查和及时提供开挖面上所需要的支撑及其配件,支撑在使用前应进行试装配。 (2)支撑就位后应及时准确施加预应力。所施加的支撑预应力的大小应按设计图纸确定,每根支撑施加的预应力值要记录备查。 (3)为防止支撑施加预应力后和围檩不能均匀接触而导致偏心受压,首次施加预应力后立即在空隙处以速凝的细石混凝土填实。 (4)预应力复加。 a.在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及桩顶水平位移,并复加预应力至设计值; b.当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时,应立即在当天低温时段复加预应力至设计值;

石方工程监理实施细则

苕溪清水入湖河道整治工程湖州市区段 施工监理1标 石方工程监理实施细则 上海东华工程咨询公司 苕溪清水入湖河道整治工程施工监理1标监理部 2015年11月

文件名称:苕溪清水入湖河道整治工程湖州市区段施工监理1标石方工程监理实施细则 文件编号:上海东华[2015]细则010号 批准:日期: 校核:日期: 编制:日期:

目录 1总则 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3目的及适用范围 (2) 2灌砌石挡墙施工质量控制要点 (2) 2.1施工工艺流程 (2) 2.2事前控制 (5) 2.3事中控制 (5) 2.4事后控制 (7) 3施工常见问题及处理 (7) 4施工应提交及签署的资料 (8) 5抛石填石施工质量控制要点: (8) 6生态格网、网垫施工质量控制要点: (8)

1总则 1.1工程概况 苕溪清水入湖河道整治工程(湖州市区段),位于浙江省杭嘉湖平原西部,行政上隶属湖州市市本级,是苕溪清水入湖河道整治工程的一部分,涉及西苕溪干流湖州市区段和导流港湖州市区段两条河道,包括上述两条河道的水环境改善和河道整治两部分。主要有河道清淤28.27km;拓浚西苕溪干流河道长9.42km,退建两岸堤防17.98km,拆建节制闸6座和泵站3座;导流西岸加高加固堤防长12.78km,新建护岸20.84km,拆建节制闸3座、泵站3座和闸站4座;导流东大堤设计加固护岸长20km。 苕溪清水入湖河道整治工程湖州市区段施工1标主要施工内容:导流港清淤(城南闸站至城西大桥段)约4km:导流港东大堤部分堤线抛石(涉及堤线长约20km);导流西岸堤防加高加固12.78km,新建护岸20.84km,拆建节制闸3座、泵站3座和闸站4座。 1.2编制依据 (1)《水利水电建设工程验收规范》SL223-2008 (2)《水利水电工程施工质量检验与评定规程》SL176-2007 (3)《水利建设工程单元工程施工质量验收评定标准——土石方工程》(SL631-2012) (4)水利水电工程单元工程施工质量验收评定标准——堤防工程》(SL634-2012) (5)《堤防工程施工规范》SL260-2014 (6)《水闸施工规程》SL27-2014

地铁盾构安全监理实施细则

武汉市轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程 盾构安全监理实施细则 编制: 审批: 总监理工程师:

上海市市政工程管理咨询有限公司 武汉市轨道交通二号线一期工程 汉青区间土建工程项目监理部 二〇〇七年十月 目录 一、工程概况 (3) 二、安全监理工作目标 (5) 三、安全监理工作依据 (5) 四、安全监理工作内容 (6) 五、安全监理工作流程 (7) 六、安全监理岗位职责 (8) 七、安全监理工作方法及措施 (9) 八、针对性的安全监理控制措施 (12) 九、安全监理控制要点 (17) 十、工伤事故上报与处理 (32)

一、工程概况 工程名称:武汉轨道交通二号线一期工程汉青区间土建工程 建设单位:武汉地铁集团有限公司 承包单位:中铁一局集团有限公司 工程内容:本次施工范围为汉口火车站站至范湖站区间长度为2029.03单线米,设一个联络通道兼排水泵站;范湖站至青年路站区间长度为2452.836单线米,设一个联络通道兼排水泵站。 汉口火车站站至范湖站区间始于汉口火车站站南端,区间横穿发展大道,后延青年路向南进入范湖站北端止。区间共设两个曲线,最小曲线半径R=700m,线间距由15.0m变化到13.0m。线路纵坡设计为“V”型坡,最大坡度为20‰,最小坡度为2‰。区间最大埋深为15.13m,最小埋深为7.64m。区间在右AK5+178.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。区间线路主要在青年路下穿越,青年路下管线密布,主要有:BH800×700电缆、Φ500(铸铁)煤气管、Φ1500(砼)排水管、BH750×700(铜/光)……电信管等,区间范围内管线埋深相对较浅,一般在3m以内。 范湖站站至青年路站区间始于范湖站站南端,延青年路向南进入青年路站北端止。区间线路设有一个曲线,最小曲线半径R=700m,线间距由13.0m变化到15.0m。线路纵坡设计为“V”型坡,最大坡度为22.5‰,最小坡度为2‰。区间最大埋深为16.28m,最小埋深为8.30m。区间在右AK6+500.000里程处设置一个联络通道兼排水泵站。区间线路主要在青年路下穿越,青年路下管线

1.地铁工程施工监理实施细则

1.地铁工程施工监理实施细则

XG-T-003 编号:001 地铁车站基坑围护结构工程 施工质量监理细则 (含地下连续墙、SMW工法、咬合桩) 编制:日期: 审核:日期:

上海新光建设工程监理咨询公司 目录 1. 工程概况及专业工程特点 (3) 2. 编制依据 (3) 3. 监理工作流程 (5) 4. 地下连续墙施工质量监理控制要点及目标值 (10) 5. 地下连续墙监理工作方法及措施 (18) 6. SMW工法施工质量监理控制要点及目标值 (22) 7. 咬合桩施工质量监理控制要点及目标值 (25) 8. 监理工作方法措施 (29) 9. 安全监理工作的控制措施 (30)

1. 工程概况及专业工程特点 1.1 工程概况: 1.1.1 工程名称: 1.1.2 工程地点: 1.1.3 建设单位: 1.1.4 设计单位: 1.1.5 施工单位: 1.1.6 工程内容及工期要求: 1.2 专业工程特点 1.2.1 专业工程名称—地下连续墙或SMW工法桩墙或咬合桩墙或三者兼有 1.2.2 专业工程的施工工艺(用框图表示) 1.2.3 本专业工程的主要内容(描述本工程围护结构的结构形式、结构尺寸、平面形状等内容) 1.2.4 本专业工程的设计要求(从设计说明中摘录) 1.2.5 本专业工程的施工技术措施(从施工单位上级批准的施工方案中摘录) 1.2.6 工程地质水文地质及周边环境条件 2. 编制依据 2.1 工程设计图纸及设计说明 2.2地下铁道施工及验收规范(GB50299-1999) 2.3 地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)

水利工程监理实施细则最新版本

德化县龙门滩镇大溪村2016年灾毁耕地修复 工程 监 理 实 施 细 则 编制:杭东升 审核:马俊成 河南创达建设工程管理有限公司 2016年12月

目录 一、工程概况---------------------------------------------- 3 二、监理目标---------------------------------------------- 4 三、监理范围、工作内容、依据 ------------------------------ 5 四、监理的组织机构及各级人员的职责与权限------------------- 6 五、施工阶段质量控制监理实施 ------------------------------ 9 六、施工阶段进度控制-------------------------------------- 20 七、施工阶段的投资控制------------------------------------ 22 八、监理措施---------------------------------------------- 24 九、监理部的管理工作-------------------------------------- 25

一、工程概况 工程名称:德化县龙门滩镇大溪村2016年灾毁耕地修复工程 工程地点:德化县龙门滩镇大溪村,距镇政府所在地18公里 监理项目组成及工程规模:小型 建设工期:90天 ①地理位置 德化县位于福建省中部,泉州市西北部,北纬25°23′~25°57′,东经117°56′~118°33′北连尤溪县,南界永春县,西邻大田县,东与仙游县、永泰县相接。县境东西62.1公里,南北宽60.4公里。 龙门滩镇位于德化东南部,与仙游、永春县毗邻,自北至西与南埕、雷锋、浔中、三班四个镇相接,距县城约10公里。土地总面积215.55平方公里,共86个自然村,辖12个村民居委会,设97个村民小组。 大溪村抵触永春、德化、仙游三县交界处,距镇政府所在地18公里,通公路,便于材料运输。大溪村是全镇仅有的少数民族村,也是革命老区。 ②社会经济状况 大溪村海拔300米,下辖湖坂、大地、黄洋、上坪、双坑、下庶、伍丘7个自然村,有5万多亩的林地,林竹资源丰富。大溪村经济以发展农业为,并大力发展种植业和加工业。经济作物以茶叶、柑桔为主。1999年全年农业产值1025.1万元,工业产值500万元,企业产值700万元,村财收入28.04万元,农民人均纯收入3200元。现有茶厂1家,电站1座。1995年新建1座1100平方米的小学,现有生员287人,教师15人。 ③灾毁现状 2016年9月27日至9月29日期间,德化县受台风“鲇鱼”影响,连

抛石护岸工程监理细则

抛石护岸工程监理实施细则

目录 1、总则 2、开工许可证的申请程序 3、施工过程监理 4、工程验收 附录一:抛石护岸工程主要质量控制点附录二:抛石护岸工程质量控制主要参数

抛石护岸工程监理实施细则 1总则 1.1 编制目的:为了合理利用资金,确保工程质量,特制定本细则。 1.2编制依据:本细则根据工程施工承建合同、《堤防工程设计规范》GB50286-98、《堤防工程施工规范》SL260-98、《堤防工程施工质量评定与验收规程》SL239-1999、《水利水电工程施工质量评定规程》(试行)SL176-1996、《工程建设标准强制性条文》(水利工程部分)、《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号)、设计技术文件和国家工程建设管理法规文件等编制。 1.3适用范围:本细则适用于堤防抛石护岸工程。 2 开工许可证申请程序 2.1承包商向监理处报送招、投文件及中标通知书、施工承包合同后,监理处应立即下达开工令。承包商在接到开工令后着手进行施工准备工作。施工准备工作包括:1、编制施工方案、措施;2、制定施工进度计划;3、建立质量保证体系;4、完成建筑材料、半成品的检测和试验;5、组织施工机械进场;

6、按合同要求选择分包单位或不分包。 2.1.1工程开工前14天,承包商必须根据设计文件(包括施工图纸、设计修改通知、技术要求)及施工规范规程,结合工程实际情况编制施工组织设计方案。主要内容包括: (1)工程概况; (2)施工方案; (3)进度计划; (4)施工平面图; (5)技术组织措施、工程质量与施工安全保证措施; (6)施工准备工作计划; (7)检测与试验仪器设备的配置及检定计划; (8)机械设备选型、配置、数量及劳动力配置; (9)施工组织结构,人员配备及职责分工、联系方式; (10)其它需说明的特别事项。 2.1.2承包商应根据施工布置和人员机械的配置情况,在工程开工前制定施工总进度计划。进度计划必须合理,可操作性强,并同时满足招、投标书和施工承包合同对总工期的要求。 2.1.3承包商应按投标书的要求,并结合工程实际情况,建立内部质量保证体系,明确分工和各自的职责。各岗位人员应具有相应资质并按合同文件全

挂篮施工安全监理实施细则

宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号:JS2-2-JL-15001 监理单位:宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号:J2212/B005/ 0002/1703 B-005 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份,批准后建设单位、监理单位各留一份。

宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 (挂篮施工) 内容提要: 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:

目录

一、工程概况 1.工程简介 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区,线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设,于金丰路口西侧设高架站临江站。出临江站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设,于大运路和俞范东路之间由高架转入地下,高架与地下以U型槽连接。高架段(含U型槽及明挖暗埋段)设计起始里程K28+,设计终点里程(明挖暗埋段终点里程)K32+(起止点里程均以上行线为代表),全长约米。 2.挂篮施工区域环境 挂篮施工主要位于清水铺站-五里牌站区间起点:K28+、终点:K30+、该区间全长:,现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向。 其中挂篮施工部位为跨绕城高速段,也即A32-A33墩柱。周边主要环境为沿宁镇公路路中向东前行,绕城高速以西段,线路两侧有零星的厂房;绕城高速以东段,有蛟川街道,线路两侧有密集的居民局宅区、厂房,下穿500kv高压线、铁环北路线。 二、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》 (2)《建筑工程安全生产管理条例》 (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) (4)《施工现场临时用电技术规范》(JGJ46-2005) (5)《建筑施工高处作业安全技术规程》(JGJ80-91); (6)《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》(建质[2010]5 号文) (7)宁波市轨道交通2号线二期土建工程施工图设计; (8)宁波市轨道交通2号线二期土建工程岩土工程勘察报告; (9)关于进一步做好危险性较大的分部分项工程管理工作的若干意见(甬建发〔2009〕162号); (10)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87 号文) (11)《宁波市轨道交通工程安全文明施工标准化手册(

地铁监测监理细则

地铁监测监理细则

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (3) 三、本工程监理组织与管理流程 (4) 四、本工程的监测内容、测点布置及监测方法 (5) 1、主要监测内容 5 2、现场监测项目包括但不限于以下内容 (5) 3、监测实施内容 (5) 4、监测巡视项目 (7) 5、监测巡视内容方法 (7) 6、风险咨询管理服务 (7) 7、监测成果反馈 (7) 8、第三方监测单位与各参建方联动机制 (9) 五、监理工作方法与措施 (10) 1、监测监理事前控制 (10) 2、监测监理事中控制 (11) 3、监测监理事后控制 (11) 第六章工程及周边环境描述和监测技术相关参数 (11) 1、各车站和区间基坑监测等级 (11)

2、监测项目频率及精度一般性要求 (13) 一、监理细则编制依据 1.建设单位与施工单位签定的施工合同 2.《建筑变形测量规范》(JGJ8—) 3.《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497- 4.《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-) 6.《建设工程监理规范》(GB50319-) 7.《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104- 。 8.《铁路隧道设计规范》(TB10003- 、J449- )。 9.《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223- )。 10.《建筑抗震设计规范》GB50011- )。 11.《铁路工程抗震设计规范》GB50111- ()。 12.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007- )。 13.《建筑结构荷载规范》GB50009- 。 14.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204- ()。 15.《盾构法隧道施工与验收规范》(GB50446- )。 16.《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-)。

护坡工程监理细则

一、总则 1.1.本细则依据工程建设合同文件规定内容,工程设计文件、图纸要求,参照SDJ213-83《碾压式土石坝施工技术规范》《聚乙烯(PE)土工膜防渗工程技术规范》(SL/T231-98)、《土工合成材料应用技术规范》(GB50290-98)和有关管理法规编制。 1.2.本细则适用于护坡工程。 二、开工许可证申请程序 2.1. 承建单位在具备了护坡工程施工的开工条件时,承建单位应根据合同文件技术条款,设计文件和相应技术规范,结合自然条件和施工技术水平编制施工技术措施计划报监理部审批。 施工技术措施计划应包括下述主要内容: (1)工程简况(包括项目构成、合同或设计工程量、合同工期等); (2)施工管理、作业劳动组织、机械配置; (3)施工准备及程序和方法; (4)施工进度计划; (5)质量保证体系的建立、质量检验、检测措施; (6)建筑材料试验报告; (7)其他需要报告和说明的事项。 2.2. 承建单位应在护坡工程施工前,完成铺工放样工作,并将其报监理部批准,其内容如下: (1)施工范围布置图; (2)放线依据及对原点检测校核情况;

(3)施测方法,使用的仪器和人员配备; (4)放线成果(包括记录和平面布置图)。 2.3. 上述报送文件连同审签意见单一式四份,经施工单位项目经理签 署后递交,监理部审阅后,限时批复,原件不退回。 2.4. 除非承建单位接到的审签意见为“修改后重新报送”否则可及时向监理部申请开工许可证。 2.5. 监理部在接到承建单位申报开工申请单后,24小时内开出工程项目开工许可证,若承建单位在限期内未收到监理部应返回的审签或批复意见,视为已报经审阅。 2.6. 如果承建单位未能按期向监理部报送上述文件,由此而造成施工工期延误和其他损失,由承建单位承担合同责任。 三、施工过程监理 3.1. 施工过程中,承建单位应按报经批准的施工计划,按章作业,安全生产,文明施工。 3.2. 施工过程中,上一道工序完成承建单位应认真填写《工程质量报验单》,经项目经理签字后报监理工程师审批。 3.3.签发《工程检验认可书》,经过现场检验或仪器测试,所测各项技术指标合格后,由监理工程师签发《工程检验认可书》进入下一道工序的施工。如经检验、测试工程质量不合格,则责令施工单位返工,经返工处理后,再重复上述程序直到合格为止,对未经监理工程师认可强行覆盖或进行下一道工序施工,将按违规违约处理。 3.4. 施工过程中,发现施工技术措施的效果不符合或达不到设计要求时,应及时向监理部报告,提出调整措施报监理部批准后实施。

抛石护岸施工方案

水下抛石施工 本工程水下抛石工程量为13500m3,选用50~100T驳船3艘,运输能力完全能够保证施工需要。抛石施工受水位、流量、流速、流向、冲距、航运等因素的影响,为了保证抛投块石的进度和质量,拟采用1艘200T定位船分区分段进行网格抛投,根据施工现场的条件,将块石用驳船运至施工现场抛投水域范围后采用人工抛投,由专职施工人员进行抛投指挥,同时搞好安全施工。每个断面从江心向岸边,先脚后坡,但对崩坍较快的地段宜由近至远,先坡后脚,连续施工,突击完成。水下抛石施工程序分述如下: 水下抛石施工程序如下: 抛石前准备→抛石前测量→抛投试验→定位船定位→抛石船挂档→人工抛投→抛后测量检查→合格后移到下一抛投位置。 (1)抛石前准备 器材设备准备。测量仪器:经纬仪、G.P.S、全站仪、回声仪、流速仪、测绳、皮尺、标旗等;定位器材;500T定位驳船2艘、铁锚、钢丝绳、铰车和铁丝等;安全设备:救生圈、救生衣、导航标、灯、扩音喇叭等和其它一些必需设施。 (2)水下地形测量 采用GPS全球定位测量系统及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后,绘制出水下原始地形图,其水下断面测量的比例为1:200,沿堤轴线方向40m测量一横断面,测点的水平间距控制在5m内。根据测量成果对抛投区进行划档分格,绘制小区抛投网络图,抛石网格拟采取10m×10m的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格,但其网格大小不能超过20m×10m,各网

格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量,并对小区进行统一编号,报监理工程师核实后,作为抛石施工依据。 (3)抛投试验 用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速V和水深H,并对试抛块称重W,量测出石块的落距S,点绘S与VH/w1/6的曲线,推算出冲距公式S=kVH/W1/6中的系数K值。 (4)定位船定位 定位船的稳定性是定位作业的关键。可采用同一抛石区使用一艘定位船定位,于岸上设地锚的方法进行;根据抛区水深、流速、抛投试验确定的冲距参数计算出每一抛投小区的抛石提前量,得出石料船水面定位坐标,采用GPS全球定位放样,建立水中浮标,在岸边每隔一定距离埋设坚固的地锚,用以锚固船体。 放样结束后,将施工定位船(趸船)拖到施工地点进行抛锚定位。用全站仪测出定位船至断面杆的距离,以确定抛石船的位置。 定位船的抛锚顺序为:外上游主锚→里上游锚→里下游锚→外下游锚。

地铁高处作业安全监理实施细则

. . 宁波市轨道交通工程建设项目 承包单位:中国铁建大桥工程局集团有限公司合同号:JS2-2-JL-15001 监理单位:宁波市斯正项目管理咨询有限公司编号:J2212/B005/ 0001/1703 B-005

宁波市斯正项目管理咨询有公司注:1、监理规划与标段、(子)单位工程开工报告同步申报,监理实施细则与分项开工报告同步申报。 2、本表与审核单同时使用。 3、本表由监理单位呈报两份,批准后建设单位、监理单位各留一份。

宁波市轨道交通工程建设项目 宁波市轨道交通2号线二期土建工程TJJL2212标段 监理实施细则 (高处作业) 内容提要: 工程概况 编制依据 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 监理单位(章): 专业监理工程师: 总监理工程师: 日期:

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、高处作业的基本要求 (2) 四、安全监理工作流程 (5) 五、安全监理工作方法 (5) 1.安全监理事前控制 (5) 2.施工过程中安全监理控制 (6) 六、安全监理检查(抽查)及控制要点: (7) 1.临边防护 (7) 2.洞(孔)口防护 (8) 3.攀登作业 (8) 4.悬空作业 (8) 5.操作平台与交叉作业 (9) 七、施工过程中安全监理主要的工作措施 (9) 1.高处作业安全防护设施的验收 (9) 2.安全防护设施的验收主要内容 (10)

一、工程概况 宁波市轨道交通2号线二期工程高架段位于镇海区,线路自2号线一期工程终点站后向东南沿宁镇公路路中继续敷设,于金丰路口西侧设高架站五里牌站。出五里牌站后沿宁镇公路向东北继续沿路中高架敷设,于大运路和俞范东路之间由高架转入地下,高架与地下以U型槽连接。高架段(含U型槽及明挖暗埋段)设计起始里程K28+655.059,设计终点里程(明挖暗埋段终点里程)K32+149.871(起止点里程均以上行线为代表),全长约3494.8米。 本标段包含:清水浦站后-五里牌站区间、五里牌站、五里牌站-电厂站前明挖暗埋段(含U型槽、明挖段)的施工(含设备安装配合、装修配合、验收、缺陷责任期修复、保修期保修等)。清水铺站-五里牌站区间起点:K28+655.059、终点:K30+527.339、全长:1872.28m,现浇简支梁、连续梁、连续刚构呈东西走向,沿宁镇公路路中向东前行,绕城高速以西段,线路两侧有零星的厂房;绕城高速以东段,有蛟川街道,线路两侧有密集的居民局宅区、厂房,下穿500kv 高压线、铁环北路线,上跨绕城高速等 五里牌站起点:K30+527.339、终点:K30+647.208、全长:120m,高架三层侧式车站,规模120×23.4m位于宁镇东路与金丰路交叉口的南侧,西侧为保亿风景九园,东侧为五里牌菜市场 五里牌站-电厂站区间高架段起点:K30+647.208、终点:K31+735.308、全长:1088.1m现浇连续梁、简支梁、连续刚构、拱桥道路两侧有秘籍的居民居宅区,北侧为蛟川街道,南侧为五里牌村;生产、生活条件便利、管线影响较多,施工前需进行迁改. 五里牌站-电厂站区间U型槽段起点:K31+735.308、终点:K32+019.871、全长:284.6m明挖区间全场约415m,基坑宽度约为11-20m,开挖深度0.744-14.004m。 五里牌站-电厂站区间明挖暗埋段起点:K32+019.871、终点:K32+149.871、全长:130m。 本工程涉及的高处作业主要有:钢管扣件式脚手架、碗扣式满堂脚手架、钢管柱贝雷梁支架及深基坑施工作业等。

最新地铁施工监测监理细则

地铁施工监测监理细 则

地铁工程 地铁施工监测 监理实施细则 编制 审核 广东天衡工程建设咨询监理有限公司 年月

地铁施工监测监理实施细则审批表

目录 第一章工程概况 (1) 第一章工程概况 (1) 第二章编制程序及依据 (2) 第三章工程特点 (3) 第四章监理工作流程 (6) 第五章监理工作控制要点及目标值 (8) 一、监测工作中监理的主要目的 (8) 二、监理工作控制要点 (8) (一)地表沉降监测 (8) (二)地下管线沉降 (9) (三)围护桩顶水平位移、垂直位移监测 (10) (四)地下水位监测 (10) (五)土压力监测 (11) (六)桩体水平位移 (11) (七)基坑隆起 (13) (八)钢支撑轴力 (14) (九)隧道水平收敛监测 (16) (十)隧道顶沉降监测 (16) 三、监测项目控制指标和监测频率 (16) (一)车站监测频率及报警值 (16) (二)隧道监测频率计报警值 (18) 第六章监理工作方法及措施 (19) 一、监测工作监理方法 (19) 二、监控工作监理措施 (19) (一)施工前期准备工作 (19) (二)施工中控制措施 (20) (三)竣工后监测资料汇总控制措施 (21) 三、监控工作具体控制措施 (21) (一)基准点布设与保护 (21) (二)监测点的布设及保护 (21) (三)初始值取值时间要求 (22) (四)监测频率 (22) (五)监测数据分析管理与预警信息报送流程 (22) 四、安全保证措施 (24)

第一章工程概况 项目名称:武汉轨道交通四号线一期一标工程(土建) 项目地点:武汉市首义路站—中南路 工程性质:市政工程、政府投资 建设单位:武汉地铁集团 设计单位:北京城市建设研究总院 勘察单位:中铁二院工程集团责任公司 监理单位:广东天衡工程建设咨询监理有限公司 施工单位:宏润建设集团股份有限公司 质监单位:武汉市政质监站 1、工程总投资:33966万元 2、质量目标:合格 3、进度目标:30个月 4、安全目标:重大安全生产事故及公共环境安全事故为零 5、文明要求:武汉市文明样板工程

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