浅谈城市隧道爆破对周边环境影响的控制技术
露天爆破工程中如何减少对周边环境和居民的影响
露天爆破工程中如何减少对周边环境和居民的影响
摘要：露天爆破工程在城市化进程中起到重要作用，但其对周边环境和居民造成的影响不可忽视。本文旨在探讨如何减少这些负面影响。通过精确的爆破设计和合理的爆破参数，可以降低震动和噪音对周边建筑物和居民的影响。采用环保炸药和科学的爆破技术可以减少爆破产生的空气污染物和颗粒物排放，保护空气质量。建立有效的沟通机制，与周边居民进行充分沟通和协商，及时解决他们的关切和问题，提高社会接受度。加强监测和评估，定期检查爆破工程的环境效应，及时采取改进措施。通过以上措施的综合应用，可以最大限度地减少露天爆破工程对周边环境和居民的不良影响。
关键词：露天爆破工程；周边环境；爆破参数 引言 露天爆破工程在城市化进程中扮演重要角色，然而其对周边环境和居民的影响引起了广泛关注。本文旨在探讨减少这些负面影响的方法。通过精确的爆破设计和合理的爆破参数设定，可以降低震动和噪音对周边建筑物和居民的影响。同时，使用环保炸药和科学的爆破技术可减少空气污染物排放。此外，建立有效沟通机制和解决居民关切，以及加强监测和评估，也是减少影响的关键步骤。通过综合应用这些措施，我们可以最大限度地减少露天爆破工程对周边环境和居民的不良影响。
1.减少震动和噪音影响的措施 1.1精确的爆破设计 精确的爆破设计是减少震动和噪音影响的关键措施。通过详尽的地质勘察和结构分析，确定爆破点位的合理位置，避免对周边建筑物产生过大的影响。采用合适的爆破方法和装置，如预裂缝爆破技术和缓冲材料的应用，可以有效减缓震动传播速度和幅度。合理选择爆破药剂和起爆方式，控制爆破能量释放的时间和强度，进一步降低噪音产生。精确的爆破设计在减少震动和噪音影响方面起到至关重要的作用。
1.2合理的爆破参数设定 合理的爆破参数设定是减少震动和噪音影响的重要策略。根据具体情况合理确定爆破药量和装药密度，避免过大能量释放导致震动和噪音加剧。合理控制爆破时间间隔和序列，避免连续爆破引起震动累积效应。同时，采用适当的爆破参数，如爆破孔直径、深度和间距的合理选择，以及合适的起爆方式和延时装置的应用，可有效减少震动和噪音的产生。通过合理的爆破参数设定，可以最大限度地降低对周边环境和居民的不良影响。
隧道施工中的环境保护措施与应对策略
隧道施工中的环境保护措施与应对策略随着城市化进程的不断推进，道路交通的发展变得越来越重要。
在城市交通规划中，隧道的建设成为缓解交通压力的重要手段。
然而，隧道建设过程中可能对环境产生不良影响，因此，环境保护措施及应对策略是确保隧道工程可持续发展的关键。
首先，隧道施工过程中会产生大量的噪声和震动。
为了减少噪声和震动对周边居民和生态环境的影响，工程施工方需要采取一系列措施。
其中一项重要措施是在隧道开挖过程中使用振动屏障和噪声隔离措施。
通过使用这些隔离装置，可以有效地将噪声和震动减少到合理范围内。
此外，在施工期间还应定期监测和评估噪声和震动水平，并及时采取措施加以减轻。
其次，隧道施工可能产生大量粉尘。
粉尘污染不仅对施工人员的健康造成威胁，也对周边环境造成不良影响。
因此，施工方需要采取适当的粉尘控制措施。
一种常见的方法是使用喷淋系统，通过水雾喷洒来降低粉尘浓度。
此外，施工现场还应进行定期清洁，保持道路干净，减少扬尘的机会。
隧道施工还会导致土壤和地下水的污染。
施工方需要采取措施防止土壤和地下水的受污染。
一个重要的措施是设置排水系统，将施工现场的污水收集起来进行处理。
同时，施工方还需要加强管控措施，确保在施工中不发生泄漏和排放，以减少对地下水的污染。
此外，施工方还需要进行定期监测，确保没有超标排放和污染事件的发生。
隧道施工过程中还需要关注对当地生物多样性的影响。
为了保护生物多样性，施工方需要在施工前进行生态环境评估，并在施工期间采取适当的措施减少对当地生物的干扰。
例如，施工方可以设置生物保护区，保护受影响物种的栖息地。
在施工结束后，施工方还应进行生态修复工作，恢复生物多样性。
总之，在隧道施工中，环境保护措施及应对策略至关重要。
只有有效地采取措施，减少和弥补环境影响，隧道工程才能实现可持续发展。
施工方应本着科学、合理的原则，积极配合监管部门，不断改进施工工艺和技术手段，实现环境友好型工程施工的目标。
这不仅可以保护环境，促进可持续发展，还能提高工程的质量和效益。
一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法
一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波的控制与安全施工策略在城市化进程加速的今天，隧道建设成为连接城市各个区域的重要手段。
复杂环境下隧道爆破施工控制技术
复杂环境下隧道爆破施工控制技术隧道爆破施工是一种在复杂环境下进行的工程技术，它在短时间内实现地质岩体的开挖和支护，广泛应用于交通、水利、能源等领域。
隧道爆破施工控制技术是保障施工安全和高效进行的关键环节之一。
隧道爆破施工控制技术包括前期勘察、爆破参数确定、爆破施工方案制定、爆破施工过程监控等几个方面。
首先是前期勘察工作，这是一个重要的环节，通过对地质环境、岩体结构以及隧道位置选址等多方面进行综合分析，确定出适宜施工的爆破方案。
然后是爆破参数的确定，包括爆破孔径、孔距、药量等参数的合理选择。
这些参数的确定需要根据岩体性质、地质条件、施工要求等综合考虑，以保证施工过程的安全和高效。
接下来是爆破施工方案的制定，包括爆破顺序、时间间隔、爆破次数等方面的考虑。
爆破施工方案的制定需要根据工程实际情况和爆破参数来确定，以保证施工质量和工期的控制。
最后是爆破施工过程的监控，这是保障施工安全和高效进行的重要环节。
通过对爆破过程中的振动、声音、气压等参数进行实时监测和控制，可以保证施工的安全和高效。
隧道爆破施工控制技术在复杂环境下有一些特殊的技术要求。
首先是对岩体的分析要求更加严格。
由于复杂环境下的地质条件和岩体结构较为复杂，所以需要对岩体进行详细的分析和评估。
其次是对爆破参数的选择要更加科学。
在复杂环境下，选择合适的爆破参数可以有效提高施工效率，降低对周围环境的影响。
再次是对施工方案的制定要更加精细。
由于复杂环境对施工的要求较高，所以需要制定合理的施工方案，确保施工的顺利进行。
最后是对施工过程的监控要更加严密。
通过对施工过程中的各种参数进行实时监测和控制，可以及时发现问题并采取相应的措施，保证施工的安全和质量。
隧道爆破施工控制技术在复杂环境下具有一定的挑战性，但通过合理的分析和评估，科学的参数选择和精细的施工方案制定，以及严密的施工监控，可以实现隧道爆破施工的安全和高效进行。
复杂环境下隧道爆破施工控制技术
复杂环境下隧道爆破施工控制技术隧道爆破是隧道工程中常见的一种施工方法，它能够提高施工效率、降低成本，并且适用于各种地质条件。
在复杂环境下进行隧道爆破施工却是一项挑战，因为这种环境中存在着更多的安全隐患和技术难题。
探讨复杂环境下隧道爆破施工控制技术，对于提高爆破施工的安全性、可靠性和效率具有重要意义。
复杂环境下的隧道爆破施工指的是在地质条件复杂、地下水丰富、周围环境复杂多变的情况下进行爆破作业。
这种情况下，往往存在着以下几个方面的挑战：1. 地质条件多变2. 地下水丰富3. 周围环境受限在这种情况下进行隧道爆破施工，需要对爆破作业进行科学的控制和管理，以确保施工的安全和效率。
下面将从以下几个方面进行讨论。
一、地质勘察与分析地质条件是影响爆破效果的关键因素之一。
在复杂环境下进行隧道爆破施工前，需要进行详细的地质勘察和分析，了解隧道工程所处地层的构造、岩性、构造、脆性等情况，以便科学地确定爆破参数，选择适合的爆破方案。
地质勘察还应着重考虑复杂地质条件下的隧道工程安全问题，如断层、褶皱带等地质构造，以及地下水、岩溶等地质灾害。
在地质勘察和分析的基础上，可以借助先进的地质雷达、地下水位监测设备等技术手段，对隧道内部的地质和水文情况进行实时监测，及时发现地质构造变化、地下水位变化等情况，为隧道爆破施工提供准确的数据支持。
二、爆破参数的确定在复杂环境下进行隧道爆破施工，合理确定爆破参数是至关重要的。
爆破参数包括钻孔布置、钻孔直径、孔距、孔深、装药量、起爆序列等。
这些参数的选择需要充分考虑地质条件、爆破目标、周围环境等因素，以确保爆破作业的效果和安全。
在爆破参数的确定过程中，可以借助爆破模拟软件对各种参数组合进行仿真模拟，从而找到最佳的爆破方案。
还可以通过现场试验对不同的爆破参数进行试验验证，以选择最合适的爆破参数。
三、爆破作业的控制在复杂环境下进行隧道爆破施工，爆破作业的控制显得尤为重要。
需要确保爆破作业的安全，包括爆破装药、起爆控制等环节的安全可靠；需要确保爆破作业的效果，包括采用合理的起爆序列和爆破药品，以及采用合适的爆破技术。
复杂环境下隧道爆破施工控制技术
复杂环境下隧道爆破施工控制技术
隧道爆破施工是在地下的复杂环境中进行的，需要充分考虑隧道的结构、周围环境和附近建筑物等因素，以确保施工安全、有效性和环保性。
因此，隧道爆破施工控制技术是确保隧道爆破施工成功的重要保证。
隧道爆破施工控制技术主要包括预测和分析隧道结构、岩石力学和爆破影响。
在隧道爆破施工前，需要对隧道周围的地质地貌和地下水等环境因素进行综合分析，确定合适的爆破方案，以避免发生施工事故或环境污染。
隧道爆破施工控制技术的基本原则是在爆破前预测和分析爆破后的岩石变形、裂缝和孔隙变化等情况，并通过调整爆破参数和采用合适的爆破方案来达到控制爆破后的岩石变形和裂缝扩展的目的。
同时，也需要考虑隧道周围的建筑物和地下管线等因素，以保障周围环境的稳定和安全。
1、影响类似于地震
隧道爆破施工过程中的冲击波和振动对周围的建筑物、地下设施和环境会产生很大的影响，类似于地震。
因此，需要采取适当的爆破参数和爆破方案，控制冲击波和振动的影响范围，避免损坏周围环境和建筑物。
2、要求精准控制
隧道爆破施工需要精准控制爆破参数和爆破方案，以确保爆破后的岩石变形和裂缝扩展满足设计要求，并预测岩石的稳定性，以避免隧道的坍塌或失稳。
3、需要高水平技术
隧道爆破施工控制技术需要包括岩石力学、土力学、地球物理学、施工技术和环境保护等多个领域的高水平技术，只有掌握了这些技术，才能在复杂环境下进行有效的隧道爆破施工。
隧道爆破振动控制技术研究
隧道爆破振动控制技术研究在施工隧道时，由于物理空间的限制、隧道内外岩石的强度差异等原因，常需要利用爆破技术来进行石头的破碎，方便挖掘。
但是随着隧道越来越“近”城市、越来越复杂的地下构造和地质地形，安全、环保等方面的问题也愈加突出，尤其是因为隧道爆破产生的振动对地下环境、周边的建筑物、桥梁等产生威胁，因此隧道爆破振动控制技术便应运而生。
一、爆破振动的影响因素及特点要想研究隧道爆破时的振动，我们先得了解影响隧道爆破振动的因素和振动的特点。
爆破振动的影响因素主要有：爆炸药的性质、爆炸药的药量、爆炸药包囊厚度、爆破孔的布置方式、爆破孔直径、岩体物理力学特性以及周围环境条件等等。
在高速公路、市区内的隧道、桥梁等狭窄的地域，产生的隧道爆破振动的特点是：1. 振动频率较高2. 振幅很小3. 振动持续时间短4. 具有随机性5. 频繁产生二、隧道爆破振动控制技术的应用现状针对隧道爆破振动影响的问题，目前主要采用以下几种控制技术：1. 引爆药量调整技术通过减少爆炸药量，从而降低振动。
2. 引爆时间依序错延技术在方向、间距等条件固定的情况下，根据预测的振动值大小，采取错延引爆时间，只发生小分段的爆破作业，达到减小整体振动的目的。
3. 阻抗匹配技术采用改善岩体与爆破时间的相互影响关系来达到降低爆破所产生的振动波的强度的目的。
4.防振手段这种技术主要是通过隔振和减振，迫使爆破振动能匀速向周围环境传输，以达到起到防振的目的。
三、隧道爆破振动控制技术研究进展和未来应用方向隧道爆破振动控制技术在国内外的研究已经有了一定的基础。
首先，随着计算机技术的进步，计算模拟成为爆破振动控制技术研究的重要手段。
其中，地震动计算、弹性波传播、岩体力学、爆炸力学等方面的研究成果，为隧道爆破振动控制技术的研究奠定了理论基础。
其次，生物仿生学的出现，使得一些仿生结构、材料被用于隧道爆破振动控制技术的研究。
例如，蜂巢结构、树形结构等，在发挥其原有功能的同时，可以起到隔振和减振的作用。
复杂环境下隧道爆破施工控制技术
复杂环境下隧道爆破施工控制技术【摘要】隧道爆破施工在复杂环境下面临着诸多挑战，需要有效的控制技术来确保施工质量和安全。
本文首先介绍了背景和研究意义，明确了研究目的。
然后对复杂环境下隧道爆破施工的挑战进行了分析，总结了隧道爆破施工控制技术的现状。
接着对地质条件及工程地质特点进行了分析，针对隧道爆破方案设计和施工过程中的质量控制进行了详细讨论。
总结了复杂环境下隧道爆破施工控制技术的应用价值，并展望了未来研究方向。
通过本文的研究，可以有效提升复杂环境下隧道爆破施工的效率和质量，为相关领域的研究和实践提供参考。
【关键词】隧道爆破施工、复杂环境、控制技术、地质条件、工程地质、质量控制、应用价值、未来研究、结论总结1. 引言1.1 背景介绍复杂环境下的隧道爆破施工面临着诸多挑战，如地质条件复杂多变、工程地质特点难以准确把握、施工过程中易受外界因素影响等。
如何有效控制隧道爆破施工过程中的风险，提高施工效率和质量，成为了当前隧道工程领域急需解决的问题之一。
本文旨在对复杂环境下的隧道爆破施工控制技术进行深入研究，探讨隧道爆破施工中存在的挑战和问题，总结国内外相关研究成果，提出相应的解决方案和控制技术。
通过对地质条件及工程地质特点的分析和隧道爆破方案设计的探讨，为提高隧道爆破施工的效率和质量提供参考。
1.2 研究意义复杂环境下隧道爆破施工控制技术的研究意义主要体现在以下几个方面：1. 提升施工效率：在复杂环境下进行隧道爆破施工需要面对各种挑战，如地质条件恶劣、施工空间狭小等问题。
通过研究控制技术，能够提高施工效率，缩短工期，降低成本。
2. 保障施工安全：复杂环境下的隧道爆破施工容易造成安全事故，如塌方、火灾等。
研究控制技术可以有效降低施工风险，保障施工人员的安全。
3. 促进技术创新：隧道爆破施工是一个复杂的工程领域，需要不断探索新的技术方法和手段。
研究控制技术有助于推动技术的创新和发展，为隧道工程领域注入新的活力。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
低碳世界ＬＯＷＣＡＲＢＯＮＷＯＲＬＤLOW CARBON WORLD 2013/5浅谈城市隧道爆破对周边环境影响的控制技术周正强（重庆中环建设有限公司，重庆渝北401120）【摘要】结合重庆市渝中区解放碑地下环道工程隧道爆破对周边环境影响控制的施工经验，介绍了在城市人、车流量大和建筑密集的复杂环境条件下减小隧道爆破对周边环境影响的控制方法、措施和技术，为类似工程施工提供参考。
【关键词】城市隧道；爆破施工；环境影响；控制技术【文章编号】2095-2066（2013）10-0278-03引言随着城市建设的发展，各类城市隧道建设越来越多，而城市隧道往往处于建筑物、道路和地下管线等设施的密集区，主要体现在周边及拱顶上方建筑物密集、距离近、人车流量大、隧道埋深浅等，从而导致城市隧道施工中环境影响的控制问题尤为突出。
隧道开挖采取非爆破方式对周边环境的影响虽然比爆破方式小，但非爆破开挖成本高、效率低，因此，在能有效控制施工对周边环境影响的前提下城市隧道一般优先选用爆破开挖方式。
隧道开挖爆破不同于一般土石方爆破，隧道掏槽爆破只有一个临空面，一次起爆药量过小达不到预期爆破效果，且隧道一般是近水平方向掘进，是立面水平方向抛掷爆破，与地面土石方爆破可采取覆盖防护相比，对隧道爆破采取立面覆盖防护效果差且不现实，因此，城市隧道爆破控制有其特殊性和复杂性，本文结合重庆市渝中区解放碑地下环道一期二标段隧道爆破施工经验，分别从隧道爆破飞石控制、隧道爆破对周边建筑物震动控制、爆破粉尘控制及爆破组织管理几方面介绍了城市隧道爆破对周边环境影响的控制技术。
1工程概况解放碑地下环道长约4km ，由临江门、较场口转盘、五一路口三点合围而成，连接整个解放碑核心区域。
一期二标段工程全长700m ，全部为地下隧道，通过出入口一隧道与北区路相接，从北区路人行道旁挂口进洞，北区路为重庆市渝中区主要交通干道，车流量大，人流密集，人行道宽6m ，施工场地狭窄，隧道上方相继穿越农工民主党、长江仪表厂、临江路小学、大井巷社区、重庆二十九中学校、世贸中心、国际金融大厦、万豪国际会展中心、合景大厦等建筑物，埋深10~20m ，隧道开挖断面宽8.44m ，高7.43m ，地层岩性以砂岩和砂质泥岩为主，岩体完整，围岩级别为Ⅳ级，隧道转弯半径小，经反复比较和组织专家论证，隧道开挖方式主要以控制爆破为主。
2隧道爆破飞石控制技术2.1搞好防护措施进洞前先施作混凝土套拱及超前管棚，洞口段（约5m ）风化破碎带用破碎机开挖，其余采取爆破方式开挖，本工程共采取了三道防飞石措施，第一道防护设置在距开挖面附近（一般3~10m ），用挖掘机将留存的渣石沿隧道全宽挖垒成约3m 高的渣石挡墙，飞石控制的关键是掏槽爆破抛掷的石渣，因此隧道开挖的掏槽眼尽量布置在开挖断面的下部，这样掏槽爆破飞出的石渣首先被所垒的渣石挡墙拦截；第二道防护设置在洞口，在套拱混凝土上安装防护铁门，为开启方便，铁门由拱部和下部左右两扇共三部份组成，拱部固定，拱部下沿高度满足挖掘机和出渣车通行，下部左右两扇为可开启的推拉防护门，防护门网架用准25钢筋加工制作，有一定柔性，门上铺三层密目钢丝网（孔径小于1cm ），内侧再铺挂两层棕垫缓冲撞击力，门框下部距离地面留约50cm 空隙仅用棕垫下坠遮挡，作为爆冲气体扩散通道，爆破关闭大门后，在门外侧交叉套挂几道钢丝绳以加固补强；第三道为全封闭外围档防护，墙部为双层钢板围挡，用I25工字钢作立柱，角钢连接，内外侧铺焊3mm 厚钢板，内层再铺贴一层柔性木板，围墙出入口为钢板推拉门，洞口外围顶部满铺双层密目钢丝网（透气），形成整个洞口外围全封闭防护。
经过爆破实践证明，爆破渣石90%被第一道渣石防护所拦截，剩下10%基本上被洞口防护门拦截，第三道外围防护主要起安全保障作用，防护效果较好，具体防护措施示意图如图1所示。
2.2搞好爆破设计和施工（1）控制好单位炸药消耗量。
充分掌握岩性、地质情况及爆破材料的特性参数，采取松动爆破以减小岩石抛掷，合理确定单位炸药消耗量，如果单位炸药消耗量偏大，当岩石破碎后剩余的爆炸能量就会使破碎的介质获得动能产生抛掷，出现飞石，剩余的能量越多，飞散就越严重，同时要认真按设计钻孔，避免孔位偏差造成个别抵抗线过小产生飞石。
（2）控制一次起爆总药量。
首先是控制好循环进度，进口段开挖进尺一般控制在1.2m 以内为宜，然后是采取分部、分段延时起爆，整个断面分成几个部份分别起爆，以减小一次起爆总药量。
（3）合理安排起爆顺序。
隧道爆破的关键是掏槽爆破，掏槽爆破只有一个朝向洞口的临空面，爆破后岩石容易向洞外抛掷，是隧道爆破首先起爆的部位，所以掏槽部位设置在整个开挖断面的下部位置，以充分利用第一道渣石挡墙的拦截防护作用，为减小渣石抛掷尽量采用直眼掏槽爆破。
其余利用掏槽爆破所产生的临空面逐次扩挖隧道，渣石的主抛方向为最小抵抗线方向，可有效减少向外飞石的数量。
（4）确保填塞质量。
填塞长度偏小、填塞质量不好或填塞图１隧道进口段爆破飞石防护示意图交通建设278低碳世界ＬＯＷＣＡＲＢＯＮＷＯＲＬＤLOW CARBON WORLD 2013/5材料中夹有硬物，易沿炮孔方向产生飞石，因此钻孔完后要用高压风吹洗钻孔，将孔内泥浆吹洗干净，装药完后用合格填塞料认真填塞每个炮孔。
3隧道爆破对周边建筑物的震动控制技术3.1对地面建筑物进行调查，确定合理的安全震速城市隧道距地面建筑物往往较近，此时爆破震动问题将会显得愈发突出，过大的震动可能引起墙体开裂、涂料脱落、门窗玻璃破裂等，严重影响周围环境的安全，而采取过于保守的爆破震动控制措施，无疑会符合安全生产的要求，但这势必造成施工成本的大量增加和施工效率的急剧降低，因此，施工前首先要对隧道沿线建筑物进行详细的摸排调查，调查的内容包括建筑物与施工线路位置关系、隧道埋置深度、建筑物修建年代、高度、建筑结构设计、基础类型、施工质量等，然后综合考虑受保护对象的重要性、建筑质量、新旧程度、自震频率、地基条件等因素，合理确定被保护建筑物的抗震能力和安全允许质点震速。
3.2采用毫秒延期分次爆破，限制一次爆破的最大用药量隧道开挖是一个不断向前推进的过程，一次爆破的最大药量控制要根据不同的埋置深度、不同的保护对象、不同的地形地质环境进行调整，被保护建筑物的允许临界震动速度[V]确定后，可根据苏联科学家萨道夫斯基归纳出的爆破震动经验计算公式计算一次爆破最大用药量Q m ，并以被保护对象质点震动波速度限值V max 作为控制标准，反算隧道各区段所允许的单段最大用药量，并进行试爆试验，及时调整爆破规模，优化爆破参数，每次爆破都进行震速监测，根据实测震速和装药量情况，取得k 、a 参数值，指导后续爆破。
即：Q m =R 3（V/K ）3/a式中：V-被保护物处的质点震动速度，cm/s ；K-介质性质、爆破方式等有关系数，一般坚硬岩取值50~150，中硬岩取值150~250，软岩取值250~300，试爆后根据现场情况进行调整；a-与传播途径和地形有关的系数，一般坚硬岩取值1.3~1.5，中硬岩取值1.5~1.8，软岩取值1.8~2.0，试爆后根据现场情况进行调整；R-爆源中心到震速控制点的距离（m ）。
采用毫秒延期爆破来限制一次爆破的最大用药量，为使相邻段位爆破震动波不相互叠加，毫秒雷管跳段起爆，毫秒间隔时间t ≥100ms 。
爆破循环进尺根据围岩条件和爆破震动监测数据进行调整，为减小每孔装药量及一次起爆药量，炮孔眼深一般控制在0.8~1.5m ，且炮孔间距较一般隧道爆破适当加密。
当雷管段位有限不能全断面爆破时，采取分部位分次装药分次起爆，为避免先爆的渣石覆盖下部眼孔，先起爆下部的掏槽孔、扩槽孔、和底孔，然后由下往上逐层下压分次起爆，以达到限制一次起爆药量控制震速的目的，每次爆后人工配合挖掘机对开挖面进行彻底排危，然后再进行下次爆破装药，炮眼布置和起爆顺序见图2。
3.3打减震孔进行减震虽然预裂爆破可减小掏槽孔、辅助孔爆破对地表建筑物的震动影响，但存在如下三个问题：①预裂爆破要求炮孔数量多、精度高、且需同时起爆，这样会产生较大的震动；②为减小一次起爆药量，整个断面自下而上分次装药分次起爆，预裂爆破爆碎上部岩石后对下部装药连线施工构成安全危胁；③软弱围岩进行预裂爆破效果较差。
因此在这种特殊环境下采取预裂爆破减震不适合，隧道爆破减震辅助措施可采取沿拱弧周边和掏槽孔上部分别设置减震孔，减震孔按双排梅花形布置，间排距20cm ，沿拱弧的减震孔最后可以隔孔装药兼作爆破孔，掏槽孔装药比较集中且只有一个临空面，震速公式中的k 和α取值相对较大，掏槽爆破产生的震速较大，因此有必要在掏槽孔上方增设一道减震孔，减震孔布置见图2。
4降低爆破粉尘污染空气的技术措施隧道爆破后，爆破烟尘集中从洞口溢出，将严重污染城市环境，可采取如下几方面措施来降低爆破粉尘对城市空气的污染：4.1采取湿式凿岩技术湿式凿岩使用的风动凿岩机等钻孔设备皆配备了注水设备，在空心钻杆钻孔的同时向孔内注水，由此因钻杆摩擦岩体产生的粉尘不再飞扬，而是顺着水流流出孔外。
4.2采用水封爆破技术水封爆破是用水炮泥堵塞炮眼，放炮后形成水雾的一种爆破方法，放炮时炸药产生的高温、高压气体将水炮泥破坏，水受热雾化形成微细水雾，起到降尘作用。
4.3水雾帘幕降尘喷雾洒水过程是水雾与尘粒因凝结而降尘的过程，水雾与尘粒的凝结决定了喷雾洒水的降尘效果。
本工程从洞口沿隧道向里每隔一定距离设置一道水雾帘拦截爆后粉尘，另外在距开挖面15~20m 安装除尘喷雾器，简易的除尘喷雾器可采用一根约1.2m 长准40钢管加工制作，沿喷射方向和钢管全长密钻细小喷射孔，然后将高压水管与高压风管汇合结入，在爆后打开高压风和高压水管从喷孔喷出高压水雾，实践证明这种喷雾除尘效果比较好。
5加强现场组织管理5.1认真开展摸排调查施工前派专人对隧道沿线影响范围内的建（构）筑物进行详细摸排调查，并进行变形监测，认真绘制上、下对照图，根据施工进度随时撑握爆破周边环境，适时调整爆破参数和爆破规模。
5.2认真搞好爆破震动监测和装药记录执行“三人放炮制度”，即由爆破员、安全员、值班领导组图２隧道开挖炮孔、减震孔布置及分次起爆示意图交通建设279低碳世界ＬＯＷＣＡＲＢＯＮＷＯＲＬＤLOW CARBON WORLD 2013/5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!成三人小组，装药前对爆孔位置、间距、垂直度、清孔质量等进行认真检查，确认符合要求后认真按设计进行装药连线，并认真做好装药记录，三人同时签字确认后才能起爆。
每次爆破均对地面需保护的建筑物进行震速监测，及时返馈信息，及时调整装药参数。
5.3加强管理，落实责任爆破施工管理关键是现场落实，要建立健全管理制度，制定详细的岗位责任制，落实责任，加强监督检查，确保爆破对周边环境的影响得到有效控制。