2010年环塔拉力赛鑫源车手领跑群雄
环塔20年,征途回顾
环塔20年,征途回顾作者：燕七来源：《越玩越野》2024年第01期环塔拉力赛中的“塔”就是塔克拉玛干沙漠的简称。
它源于2004年，最初是三个年轻人的梦想，一个广告人和两个摩托车爱好者。
广告人是当时乌鲁木齐仟思广告有限公司的老板方正。
因为看了一场喀尔拉力赛专题报道，被汽车在撒哈拉沙漠驰骋的画面震撼到了，于是他萌生出了在塔克拉玛干沙漠打造“东方达喀尔”的念头。
也许，当时和方正有同样想法的大有人在，但方正是最想干就立马干的那个。
而两个摩托车爱好者，新疆大漠人摩托车俱乐部的贺军怀和新疆八钢国贸金属材料有限责任公司董事长苏浩波。
因为对越野拉力赛的热爱，因为心怀同样的梦想，他们在关键时刻和方正一起扛起了“环塔大旗”。
2005年5月1日，第一届环塔拉力赛在乌鲁木齐举行发车仪式，终点是阿克苏市。
虽然是第一届，虽然是民间力量主导，但是这场丐版的“东方达喀尔”还是吸引了来自全国各地的车友参赛。
那年，最初设计了6个赛段，但5月的南疆是风沙季，因为极端的沙尘天气，最终只完成了3个赛段的比赛；那年，营地没水没电，基本就是“荒野求生”；那年，南疆很多地方還不能刷卡，住宿、加油、吃饭都得用现金；那年，一场比赛下来，总花费大约80万元，远不及如今一台普通赛车的费用……但那年，环塔开始了。
因其艰苦的赛段设计和不可预知的危险，它一出场就成为了国内最具挑战性和魅力的汽车赛事之一。
创始人苏浩波亦是第一届的参赛车手。
2005年至2008年，这4届赛事是名副其实是的环塔，线路就是绕着塔克拉玛干沙漠走的。
比赛时间是5月份，那是南疆的风沙季。
其中，2007年开始环塔被正式列入中汽联的越野赛历，升级为全国A级赛事，中汽联和中摩联对比赛全程进行了监督和指导，这也吸引了当时国内最优秀的车队和车手的加入；2008年，环塔赛事首次特设“金头盔”奖；而2009年，环塔遗憾的被迫停赛一年。
2010年，重新归来的环塔，第一次走出塔克拉玛干沙漠，转战到了东疆库木塔格沙漠区域。
探索摩都创意文化：第二届“鑫源杯”全国摩托车越野大奖赛11月6日在渝拉开帷幕
索 它 不 仅 正 在 全 力打造 越 野 摩托 主 题 公 园 还 有
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在 欧 洲 的 国 际 越 野 车 队 的 欧 洲 专业 车 手 及 教 练 也
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鑫 源 赛 车 场 作 为硬 件依 托 再 整 合其 国 际 车
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证 明 没 有 文化 就 不 会 有 品 牌 也 不 会 有 附 加 值 。
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有 目 共 睹 的 作 为 赛 事 的 赞 助 方 自19 9 7 年 成 立 到
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代 表 中国 连 续 四 年 征 战 世 界 越 野
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摩托 车锦标赛 具 有丰富的越 野 赛 事经 验
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直 是 越 野 摩托车
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升 了 摩 托 车 产 品 的 附 加 价 值 另 外从 消 费层 面 看
战獒征环塔大漠漫烽烟
战獒征环塔大漠漫烽烟
陈秋韵
【期刊名称】《摩托车信息》
【年(卷),期】2011(000)009
【摘要】传奇战獒，中国越野第一车rn2005年，一款真正意义上的运动休闲系列产品轻骑战獒QM200GY（最初名为“轻骑藏獒”）在济南轻骑横空问世，开始了轻骑獒族在中国摩托车史上的传奇之旅。
【总页数】2页(P52-53)
【作者】陈秋韵
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U483-09
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1.缘何西北起烽烟只因战獒啸通天——记2011年环塔拉力赛之轻骑战獒车队
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4.烽烟再起艾丁湖轻骑战獒震天吼——继环塔后战獒俱乐部新疆风云再起
5.传奇战獒生为征服环塔英雄王者凯旋——济南轻骑环塔英雄见面会隆重召开
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续写英雄的梦想 2010年环塔拉力赛特别报道
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济 南轻 骑 车 队 新疆 摩 协
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Dreams never stop梦想不止步众泰越野车队环塔纪实
Dreams never stop梦想不止步众泰越野车队环塔纪实孙燕初
【期刊名称】《汽车与运动》
【年(卷),期】2016(000)007
【总页数】6页(P148-153)
【作者】孙燕初
【作者单位】
【正文语种】中文
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褪色招牌与豪华阵容
少了约40%。这恐怕是一个严峻信号：达喀 从年龄结构看，50岁的彼得汉塞尔和54岁的
尔的吸引力已经大大减弱了。
赛恩斯代表着标致车队的现在，他们两人的达Biblioteka 尔生涯估计没有几年了。勒布和德普雷
标致的全明星阵容
都是42岁，这在达喀尔算是黄金年龄，他们
从某种意义上看，标致-道达尔车队的豪 才是标致车队的未来。
夺得摩托车组冠军的强人德普雷也是达喀尔 测勒布会开得非常快，但依然没有想到他能
的传奇人物，这是他转型以来第二次驾驶标 快到这样。彼得汉塞尔、赛恩斯以及阿提亚
致赛车参赛。与上述三人相比，新加入标致 等老牌冠军都被勒布甩在后面。勒布为什么
阵容的勒布更加星光熠熠。作为9次WRC年度 会跑这么快？第一点当然是他在WRC中练就
2016达喀尔
1 WRC天王勒布成为关注的焦点 2 标致车队的维修效率也是最高的 3 12个达喀尔冠军！彼得汉塞尔借
用德普雷的两根手指才能够用 4 海拉克斯皮卡需要大幅提升才能
追上标致赛车
勒布和德普雷 都是42岁，他们才是 标致车队的未来
第37届达喀尔应该是该赛事移师南美大
在赛车方面，标致对DKR2008进行了多
出人意料。在开赛之前，我就预测说：“勒 布会遭遇爆胎、撞车，彼得汉塞尔夺冠可能 性最大” 。最终的比赛结果验证了我的预测 准确。勒布后面所遭遇的一连串事故其实也 是长距离越野拉力赛的规律性表现。在WRC 中，车手和领航可以对赛段进行勘路并制作 路书，而达喀尔拉力赛没有勘路环节，只有 组委会提供的路书和导航系统，这就需要领 航员必须具备非常丰富的经验和理解赛道的 能力，车手也需要放慢节奏，特别是在复杂 的沙漠赛段。勒布在平坦的有形路面上有着 无敌的速度，可是一旦来到沙漠赛段，一 味追求速度，必然会导致爆胎、撞车甚至翻 车。勒布在这一点上犯了不少错误。勒布是 达喀尔的新人，他的领航埃雷纳也是。他们 两人是WRC中最成功、时间最久的搭档之 一。然而，达喀尔对于埃雷纳也是陌生的领 域。特别是在路况复杂的沙漠赛段，非经验 丰富者不能胜任。如果换一位达喀尔经验丰 富的领航员来与勒布搭档，情况也许会好很 多。例证就是另一位WRC高手希尔沃宁。希 尔沃宁也是首次参加达喀尔，尽管他整个过 程没有勒布那么张扬（仅仅在SS12赢得赛段 冠军），但最终却顺利地获得了总成绩第四 名！很重要的一点就在于他的领航员佩林。 佩林经验丰富、为人沉稳，曾与所搭档的车 手三夺达喀尔冠军。
大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实（下）
大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实（下）
小养由基
【期刊名称】《摩托车》
【年(卷),期】2012(000)011
【摘要】环塔从诞生到今日已满七年，从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年，多少英雄豪杰见证了它的成长。
【总页数】4页(P126-129)
【作者】小养由基
【作者单位】不详
【正文语种】中文
【中图分类】U292.43
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鏖战沙海——2006中国·新疆汽车摩托车环塔越野挑战赛日记Ⅱ
鏖战沙海——2006中国新疆汽车摩托车环塔越野挑战赛日记
Ⅱ
悠游;哼哼猪;东北虎（摄影）
【期刊名称】《车时代》
【年(卷),期】2006(000)008
【摘要】（接上期）第六天（6.4）今天是若羌至且末段，先是315国道123KM 的行驶路段，再下公路进行203KM的比赛，早起若羌县城就弥漫在沙尘之中，能见度最低时五米内都无法看清路面，组委会只得再次取消比赛路段，呼啸的风沙猛烈的撞击着车身，
【总页数】2页(P112-113)
【作者】悠游;哼哼猪;东北虎（摄影）
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U483
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