汽车发动机综合测试题一
汽车发动机综合测试题一 一、填空。 1、 发动机零件的主要损耗形式有_________、________、__________和________。零件的磨损大体分三个阶段，第一阶段是零件的_________期、第二阶段是零件的_________期、第三阶段是零件的________期。 2、 发动机的维护包括___________ 维护和________维护。 3、 发动机的预防性维护包括__________维护、__________维护和___________维护。 4、 发动机的定期维护包括_________维护、_________维护和_________维护。 5、往复活塞式点燃发动机一般由 、 、 、 、 、 和 组成。 6、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 次，进、排气门各开闭 次，气缸里热能转化为机械能 次。 7、二冲程发动机曲轴转 周，活塞在气缸里往复行程 次，完成 工作循环。 8、发动机的动力性指标主要有 、 等；经济性指标主要是 。 9、发动机的有效功率与指示功率之比称为 。 10、汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 、 、 和 等一系列过程，这一系列过程称为发动机的一个 。 11、曲柄连杆机构的工作条件是 、 、 和 。 12、机体的作用是 ，安装 并承受 。 13、气缸体的结构形式有 、 、 三种。CA6102汽油机和YC6105QC柴油机均采用 。 14、EQ1092型汽车发动机采用的是 燃烧室，CA1092型汽车采用的是 燃烧室，一汽奥迪100型汽车发动机采用的是 燃烧室。 15、活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 、 和 ；间隙过小又会产生 、 。 16、活塞受 、 和 三个力，为了保证其正常工作，活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 形；径向方向呈 形。 17、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 或 ；六缸四冲程发动机作功顺序一般是 或 。 18、曲柄连杆机构的主要零件可分为 、 和 三个组。 19、机体组包括 、 、 、 等；活塞连杆组包括 、 、 、 等；曲轴飞轮组包括 、 等。 20、活塞销与销座及连杆小头的配合有 及 二种形式。 21、油环的结构形式有 和 二种。 22、气环的截面形状主要有 、 、 、 几种。 23、根据 不同，配气机构的布置形式分为 和 两种。 24、顶置式气门配气机构的凸轮轴有 、 、 三种布置型式。 25、顶置式气门配气机构的气门传动组由 、 、 、 、 、 、 等组成。 26、气门弹簧座一般是通过 或 固定在气门杆尾端的。 27、顶置式气门配气机构的挺杆一般是 或 式的。 28、摇臂通过 空套在 上，并用 防止其轴向窜动。 29、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 、 、 等三种形式。 30、采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 。 31、在汽油发动机中，汽缸内压缩的混合气是靠_________点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有________。 32、发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不同分为______、_______和______。 33、蓄电池点火系主要由______、______、______ 、 ______、 ______、 ______ 及高压导线等组成。 34、蓄电池点火系是借______、和______将低压电转变为高压电的；半导体点火系则有_____和_____将低压电转变为高压电的；磁电机点火系则是由_______产生 高压电。 35、分电器是由_____、_____、_____以及各种点火提前调解装置组成的一个部件。 36、配电器主要由______和______组成。 37、火花塞由_____、_____、_____及_____等四个部分组成。 38、火花塞根据热特性可分为______和________火花塞。凡______、______、_______的发动机均应选用冷型火花塞。 39、.蓄电池每个单格电池的端电压约为_____，三个单格电池串联后的电压约为_____。 40、铅蓄电池的电解液是由_____和______配制而成的。 41、目前，国内外汽车上广泛使用的发电机是_____. 42、硅整流发电机是由_____、_____、_____、端盖、_____、____等组成。 43、交流发电机的转子总成的作用是用来建立发电机的_____，它有压装在转子轴上的两块磁极、两块磁极之间的_____和压装在轴上的两个______构成。 44、交流发电机的定子是用来产生_____，它由_____和对称安装的______组成。 45、定子绕组的连接方式有_____和_____两种，硅整流发电机常采用_____接法。 46、硅整流器的作用是将三相绕组中产生的__________转变为________并输出。 47、无触点点火系一般由_____ 、 ______ 、 _____、 ______及_____等组成。 48、无触点点火系按所使用的传感器的形式不同，有_____、____、_____等三种形式。 49、汽车发电机常用的启动方法有______和______两种，目前绝大多数的发动机都采用______。 50、起动机一般由_______ 、 ______ 和 _______三大部分组成。 51、车用起动机按操纵方式的不同有______和______两种，现代汽车普遍采用的是________起动机。 52、车用起动机的作用是将蓄电池提供的_______转变为______，产生______以起动发动机。 53、起动机的电磁开关内有_____ 和________两个线圈，由这两个线圈实现起动机主电路的接通，接通后__________线圈保持开关的吸合。 54、汽油机燃料供给系一般由 、 、 、 等装置组成。 55、汽油供给装置包括 、 、 、 和 等零部件。它的作用是完成汽油的 、 和 。 56、可燃混合气供给和废气排出装置包括 、 和 等零部件。 57、过量空气系数α＞1，则此混合气称为 混合气；当α＜0.4时，混合气 ，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为 。 58、车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为 、 、 、 、 等五种基本工况。 59、发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给 的混合气；中等负荷时应供给 的混合气；全负荷和大负荷时应供给 的混合气；加速工况时应供给 。 60、发动机润滑系主要有 、 、 、 、 、 等作用。 61、现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 62、润滑系一般由 、 、 、 、 、 、 、 等部分组成。 63、解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈、 、 、 和分电器传动轴等均采用压力润滑； 、 、 、 、 和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。 64、根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为 和 两种。机油泵泵出的机油，约85％～90％经过 滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入 滤清后直接流回油底壳。 65、曲轴箱的通风方式有 和 两种方式。 66、发动机的冷却方式一般有 和 两种。 67、发动机冷却水的最佳工作温度一般是 ℃。 68、冷却水的流向与流量主要由 来控制。 69、水冷系冷却强度主要可通过 、 、 等装置来调节。 70、散热器芯的结构形式有 和 两种。 71、解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经 、 、 而又流回水套。小循环时，冷却水主要由水套经 、 、 流回水套。 72、电控汽油喷射系统由____________、___________和___________组成。
73、电子控制系统由__________和_________及执行器组成。 74、电喷汽油机的进气系统由__________、节气门体、_________、___________和进气歧管等组成。 75、进气系统按对吸入空气量的检测方式不同，可以分为两大类即________型汽油喷射系统和______型汽油喷射系统。 76、燃油供给系统由___________、__________、燃油压力调节器、_________、汽油箱和________等组成。 77、燃油压力调节器的作用是使供油总管内的油压随着进气歧管内的气压的增减而增减，以此控制二者的________基本不变。 78、对于一定型号的喷油器，其喷孔大小是一定的，如果喷孔内外的压差一定的话，喷油量的多少可由电脑用_________来控制。 79、喷油器是一个________，它安装在各缸进气歧管上靠近进气门的部位。当进气门打开时，喷油器喷射的_________燃油随即被吸入气缸。 80、冷启动喷油器安装在________，其构造与喷油器类似。冷启动喷油器的开启持续时间取决于_______，一般由________或电脑控制。 81、电动汽油泵的主要任务是供给燃油系统足够的具有_________的汽油。电动汽油泵一般安装在_________，浸泡在汽油中。 82、_________的设置是为了在汽油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定的残压，，以便发动机下次启动容易。 83、发动机进气量的检测装置主要包括__________或__________。 84、体积流量型的空气流量计有__________、_________；质量流量型的空气流量计有__________和__________。 85、节气门位置传感器安装在________，将节气门打开的角度转换成_______送到ECU中。怠速触点信号主要用于_________控制和_________的修正。 86、氧传感器安装在_________，有________和__________。 87、温度传感器应用较多的是________式和________式温度传感器。 88、曲轴位置传感器可分为__________、__________和_________三大类。曲轴位置传感器用于检测________、转速和________。
学业水平测试发动机复习题1-答案
汽车构造试题库第一章发动机基础知识一、选择题（单项选择题）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ A ）。
A．180°B．360°C．540°D．720°2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）。
A．180°B．360°C．540°D．720°3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ A ）。
A．越大 B ．越小 C ．不变 D ．不一定4．6135Q柴油机的缸径是（ D ）。
A．61mm B ．613mm C ．13mm D ．135mm5、下列说法正确的是(A )A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机单个工作容积之和称为该发动机的排量6、发动机压缩比的正确说法是(C) 。
A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B. 气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D. 气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比7、下列发动机组成中柴油机所没有的是(C ) 。
A、冷却系统B、起动系统C、点火系统 D 、润滑系统8、下列说法正确的是(B)。
A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于打开状态D、压缩比越高越好三、判断题1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（×）汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。
2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（×）当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（×）所有气缸的工作行程都是四、名词解释题1.上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置。
学业水平测试发动机复习题1_答案
汽车构造试题库第一章发动机基础知识一、选择题（单项选择题）1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ A ）。
A．180° B．360° C．540° D．720°2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ D ）。
A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ A ）。
A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是（ D ）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm5、下列说确的是( A )A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机单个工作容积之和称为该发动机的排量6、发动机压缩比的正确说法是( C )。
A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B.气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D.气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比7、下列发动机组成中柴油机所没有的是( C )。
A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统8、下列说确的是( B )。
A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸上下运动2次C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于打开状态D、压缩比越高越好三、判断题1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（×）汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。
2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（×）当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（×）所有气缸的工作行程都是四、名词解释题1.上止点：活塞在气缸部运动的上极限位置。
汽车发动机电控系统实训工单题库课后习题答案章节测试题全
汽车发动机电控系统实训工单题库课后习题答案章节测试题全 一、单选题。 1. 汽车发动机电控系统中，负责监测进气量的传感器是（ ）。 A. 空气流量传感器 B. 节气门位置传感器 C. 氧传感器 D. 曲轴位置传感器。
答案：A。 解析：空气流量传感器的作用就是精确测量进入发动机的空气量，为喷油等控制提供重要依据。节气门位置传感器主要监测节气门开度；氧传感器用于监测排气中的氧含量，反馈修正喷油量；曲轴位置传感器确定曲轴的位置和转速等信息。所以本题选A。
A. 喷油器 B. 点火线圈 C. 空气滤清器 D. 怠速控制阀。 答案：C。 解析：喷油器根据ECU的指令将燃油喷射到发动机进气道或气缸内；点火线圈在ECU控制下产生高压电用于点火；怠速控制阀用于控制发动机怠速时的进气量。而空气滤清器是发动机进气系统中的一个部件，主要作用是过滤空气中的杂质，不属于电控系统执行器，所以本题选C。
二、多选题。 1. 汽车发动机电控系统的优点包括（ ）。 A. 提高发动机动力性 B. 降低排放污染 C. 改善燃油经济性 D. 提高维修便利性。
答案：ABC。 解析：发动机电控系统可以精确控制喷油和点火时刻等，使发动机燃烧更充分，从而提高动力性、降低排放污染并改善燃油经济性。虽然电控系统有一定的自诊断功能，但整体来说由于系统复杂，维修难度并不一定降低，很多时候对维修技术要求更高，所以D选项不属于其优点，本题选ABC。
2. 发动机电控系统中的传感器按工作原理可分为（ ）。 A. 电磁感应式 B. 霍尔式 C. 压电式 D. 热敏电阻式。 答案：ABCD。 解析：电磁感应式传感器如曲轴位置传感器部分采用此原理，通过电磁感应产生信号；霍尔式传感器利用霍尔效应工作，像凸轮轴位置传感器常采用；压电式传感器利用压电材料的压电效应，例如爆震传感器；热敏电阻式传感器通过热敏电阻阻值随温度变化来测量温度，如冷却液温度传感器等。所以本题ABCD全选。
汽车发动机综合故障排除题库--选择题【单选题】试题信息
性能指标。
流动抗爆挥发柴油的十六烷值，一般为（）。
10-2020-4040-60柴油机的过量空气系数总是（）小于1等于1大于1柴油机冒黑烟是由于（）。
混合时间长混合时间短发动机温度高当量缸时，汽缸圆度达到（）mm，或汽缸圆柱度达到0.175～0.250 mm时，发动机应大修。
0.05～0.0630.175～0.2500.100～0.200当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（）以上时，发动机应进行大修。
.1.2.25当燃油和润滑油消耗量大于（）时，发动机应进行大修。
.1.15.2拆卸螺栓时应尽量不使用的工具有（）。
套筒活动扳手开口扳手汽缸盖拆卸时为防止变形，正确的顺序为（）。
先边后中先中后边先左后右当缸盖变形量大于（）时，可将缸盖两端垫起，加低温压力校正。
3mm5mm1mm活塞环检验漏光要求一般是漏光弧长在圆周上一处不得大于（），同一环上的漏光弧长总和不得超过60°。
10°20°30°汽车修理标准规定，连杆在100mm长度上的弯曲值应不大于（）mm。
.03.05.08在安装正扭曲环时应保证（）。
内切口向下，外切口向上内切口向上，外切口向下内切口向上，外切口向上发动机的连杆弯曲的形式有（）弯曲加扭曲双重弯曲弯曲或者扭曲发动机活塞环间隙的检查内容有（）端隙和背隙的检查端隙、侧隙和背隙的检查隙、侧隙、顶隙和背隙的检查曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中（）一道磨损轴颈确定。
最小的最大的第一道题库:课程信息：汽负责教师：张兴题型: 选择题【单选采用冷压法校正曲轴时，球墨铸铁曲轴的压校量不得大于原弯曲量的（）。
10倍5倍15倍检查飞轮壳平面与曲轴轴线的垂直度，用百分表检查时，其倾斜度不应超过（）。
0.50mm0.30mm0.20mm 安装发动机分电器传动轴时，应使第一缸活塞在压缩行程上止点位置。
分电器传动轴装入后应（）。
轴端槽口与曲轴平行，小面朝上轴端槽口与曲轴平行，小面朝下轴端槽口与曲轴垂直，小面朝前曲轴与凸轮轴正时齿轮之间的啮合间隙一般应为0.04～0.30mm，使用限度为（）。
汽车发动机构造与维修单元测试题
《汽车发动机构造与维修》试卷（第1单元）一．名词解释。
（本题10分, 共5道小题）1. 发动机机械效率2. 定容过程3. 进气损失4. 热力过程5. 缓燃期二．填空题。
（本题20分, 共10道小题）1. 发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率称为。
2. 防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1 ，使自燃准备时间t2 ，当不发生爆燃，当 ?t发生爆燃。
3. 用工质的热力过程方程表示：等容过程为，等压过程为，等温过程为，绝热过程为。
4. 对汽油机燃烧室的要求是。
5. 柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。
6. 发动机负荷减小时,机械效率__________,怠速时机械效率为 ,即指示功等于_______功。
7. 压缩比大，则减小，留在气缸内的残余废气量相对，充气效率。
8. 发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。
9. 在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。
10. 柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于和。
三．判断题。
（本题10分, 共10道小题）1. 等压过程的过程方程为V/T ＝常数。
( )2. 热力学第二定律可概括为：一切自发实现的涉及热现象的过程都是不可逆的。
( )3. 每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量，因而直接影响发动机的功率。
( )4. 发动机充气效率不足时，应提高进气压力和温度。
( )5. 柴油机工作粗暴与急燃期喷入的燃料量较多有直接的关系。
( )6. 火花塞的位置应尽可能布置在中心，并尽可能靠近进气门。
( )7. 发动机定容加热循环的循环平均压力随着压缩比、压力升高比的增大而增大。
( )8. 发动机实际的压缩过程是一个绝热的过程。
( )9. 汽油机燃烧过程中最重要的阶段是着火延迟期。
( )10. 燃料调整特性是指，当转速和节气门开度一定时，发动机功率和燃料消耗率随着燃料消耗量而变化的关系。
汽修职业测试笔试题及答案
汽修职业测试笔试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的四个冲程中，做功冲程是：A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程2. 以下哪个部件不是发动机的组成部分？A. 曲轴B. 连杆C. 变速器D. 活塞3. 自动变速器的工作原理是基于：A. 机械原理B. 液压原理C. 电子原理D. 热力学原理4. 汽车制动系统的主要作用是：A. 提高车速B. 降低车速C. 保持车速D. 改变车速5. 汽车电控系统中，ECU指的是：A. 发动机控制单元B. 变速器控制单元C. 制动控制单元D. 转向控制单元6. 以下哪个不是汽车常规保养项目？A. 更换机油B. 更换空气滤清器C. 更换轮胎D. 检查刹车液7. 汽车的ABS系统主要功能是：A. 增加制动距离B. 减少制动距离C. 防止车轮抱死D. 提高车速8. 汽车的燃油喷射系统可以：A. 提高燃油效率B. 降低燃油效率C. 增加排放污染D. 减少发动机寿命9. 汽车的排放标准中，国V指的是：A. 国四排放标准B. 国五排放标准C. 国六排放标准D. 国七排放标准10. 汽车的转向系统主要作用是：A. 增加车辆稳定性B. 改变车辆行驶方向C. 减少车辆行驶速度D. 提高车辆行驶速度二、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车发动机的压缩比越高，其动力性能越好。
（）2. 汽车的点火系统是靠电池直接供电的。
（）3. 汽车的轮胎胎压过高或过低都会影响行车安全。
（）4. 汽车的空调系统可以独立于发动机工作。
（）5. 汽车的排放标准越严格，对环境的保护作用越小。
（）6. 汽车的ABS系统可以在任何路面条件下防止车轮抱死。
（）7. 汽车的转向灯是用来提醒其他车辆或行人注意的。
（）8. 汽车的燃油喷射系统可以提高发动机的燃油效率。
（）9. 汽车的刹车系统是车辆安全的重要组成部分。
（）10. 汽车的电控系统可以提高车辆的驾驶舒适性。
（）三、简答题（每题5分，共20分）1. 简述汽车发动机的工作原理。
汽车发动机电控系统诊断与修复复习题及答案
汽车发动机电控系统诊断与修复复习题及答案一、单选题（共68题，每题1分，共68分）1.如ECU没有收到转速信号,则发动机()。
A、能启动B、无法启动C、启动后熄火D、怠速抖动正确答案：B2.在讨论发动机故障警告灯时,甲说警告灯亮起表示电控系统有故障,乙说警告灯亮起表示电控系统没有故障,请问下列说法正确的是()。
A、乙正确B、甲正确C、甲、乙都错D、甲、乙都对正确答案：B3.下列元器件中,属于执行器的是。
A、水温传感器B、空调开关C、转速传感器D、怠速控制阀正确答案：D4.进气歧管压力传感器有三条引线,甲技师说是电源线,信号线和搭铁线,乙技师说是电源线,控制线和搭铁线,请问谁的说法正确。
()A、乙正确B、甲、乙都不正确C、甲、乙都正确D、甲正确正确答案：D5.节气门位置传感器主要安装在什么位置()。
A、进气管内B、节气门轴上C、气缸体上D、排气管上正确答案：B6.氧传感器正常工作时输入电压应在0.1-0.9V内波动,并不少于()。
A、4次/10sB、8次/5sC、无要求D、8次/10s正确答案：D7.节气门体内如有积垢或结胶,必要时可用()。
A、化油器清洗剂清洗B、喷油器清洗液清洗C、肥皂水清洗D、玻璃液清洗正确答案：A8.甲乙技师讨论节气门位置传感器是用来检测什么的,甲技师说是用来检测节气门开度的,乙技师说是用来检测空气量的多少()。
A、甲乙都正确B、乙正确C、甲乙都不正确D、甲正确正确答案：D9.电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。
A、进气管B、排气管C、机油D、冷却水正确答案：A10.装在排气管上的传感器是()A、氧传感器B、空气流量计C、水温传感器D、转速传感器正确答案：A11.甲技师说,维修中要注意线束连接器的锁扣型式,不可盲目用力硬拉。
乙技师说,安装时要插接到位,锁扣锁住。
请问谁的说法正确()。
A、乙正确B、甲、乙都正确C、甲、乙都不正确D、甲正确正确答案：B12.发动机中等负荷工况供给的是。
汽车专业综合测试选拔题目
一．判断题（1×50）。
1.过量空气系数大于1的混和气为稀混合气。
（）2.为兼顾发动机的动力性和经济性，混合气的成分一般在a=0.88~1.11范围内最有利。
（）3.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。
( )4.各种形式的曲轴的曲拐数都与气缸数相同。
( )5.活塞与气缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
( )6.当发动机温度较高(特别是“开锅”)时,应立即开启散热器盖( )7.一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。
（）8.谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
（）9.当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。
（）10.曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。
( )11.气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
( )12.为提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带宽度越小越好。
（）13.为了获得较大的充气系数,一般发动机进气门锥角大多采用450．（）14.因为采用了液力挺杆，所以气门间隙就不需要调整了。
（）15.混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。
( )16.电动汽油泵安装在汽油箱内，由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。
( )17.空气滤清器不清洁，易造成混合气过浓. ( )18.怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。
（）19.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。
（）20.消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。
（）21.磁电机点火系统在低速时的点火性能较好。
（）22.霍尔式点火发生器触发叶轮叶片与气缸数相等。
（）23.点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。
（）24.凌志LS400为V8发动机，有一个点火控制模块。
（）25.无分电器点火系统采用小型闭磁路的点火线圈是自感式线圈。
（）26.点火提前角对发动机性能的影响非常大。
（）27.混合气的质量越好，燃烧的速度越大，要求点火提前角就应越大。
汽车发动机检修测试题库与答案
汽车发动机检修测试题库与答案1、发动机的磨合第一阶段是出厂前在台架上进行的磨合包括（)，一般称为发动机磨合；A、冷磨合B、热磨合C、冷磨合与热磨合答案：C2、节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度答案：A3、提高（）可以提高充气效率A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力答案：A4、如水温传感器线路断路，会导致( )A、不易起动B、加速不良C、怠速不稳D、飞车答案：C5、解放 CA6102 型发动机曲轴与凸轮轴的传动方式是（）A、齿轮传动B、链条传动C、齿形带传动答案：A6、通常润滑系的粗滤器上装有安全阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）A、使机油不经滤芯，直接流回到油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油流回机油泵D、使机油直接流入主油道答案：D7、活塞销与销座选配的最好方法是（）A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配答案：C8、对喷油量起决定性作用的是（）A、空气流量计B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器答案：A9、发动机的进气门头部直径一般比排气门（）A、小B、有时大，有时小C、大答案：C10、汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于( ) r/min。
（）A、100B、50C、80D、150答案：B11、严格保持零件、润滑油道清洁。
零件清洗洁净后应用压缩空气吹干，并在光洁面上涂一层（），以防生锈。
气缸体上安装缸盖螺栓的盲螺孔中不得积存油液和污物，以免旋入缸盖螺栓时，挤压孔中的积液而形成极高的液压，致使螺孔周围的缸体平面向上凸起或开裂。
A、机油B、润滑脂C、汽油答案：A12、过量空气系数小于1的混合气为（）混合气A、浓B、稀C、理论混合气D、理论混合气13、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）A、2:1B、1:2C、1:1D、4:1答案：A14、对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确( )A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变答案：D15、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
汽车发动机电控发动机练习题及答案
汽车发动机电控发动机练习题及答案(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--一.填空题1.汽车发动机上的电控技术主要包括电控进气系统、电控燃油供给系统、点火系统及辅助控制等四大系统。
2.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种。
3.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分L型和D型4.故障诊断仪可分为专用故障诊断诊断仪和通用型故障诊断诊断仪两大类。
5.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为同步喷射和异步喷射。
6.最佳点火提前角的组成有曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和电控单元ECU 。
7.汽车发动机电子控制系统是由传感器、电控单元ECU和执行器三部分组成的。
8、对于EFI系统，起动后实际喷油时间等于基本喷油脉宽乘以喷油修整系数,加上电压修正值9、EFI中，燃油压力调节器的作用是保持燃油供油系统油压和进气歧管中的气压差一定.10. 按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分磁致伸缩式爆燃传感器和磁致伸缩式爆燃传感器。
11. 当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温80℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度20℃的信号控制燃油喷射。
12. 基本点火提前角决定于怠速工况和非怠速工况。
13. 喷油器的驱动方式可分为电压驱动和电流驱动。
14.常见的发动机转速与曲轴位置传感器有磁电感应式、霍尔效应式和光电式三种。
15. 空燃比反馈控制系统是根据氧传感器的反馈信号调整喷油器的喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
二、单项选择题1.下列哪项不是电控发动机的优点（ C ）。
A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、功率大2.火花塞属于点火系统当中的（ A ）。
A、执行器B、传感器C、既是执行器又是传感器3.汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（ C ）曲轴转角内为最佳。