减速机常见密封装置的改进

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* 山西铝厂氧化铝一分厂， 山西河津， ’#$$’’ + 摘 要： 介绍了减速机常见的密封方式， 以及目前这种密封方式存在的问题， 提出了对其
密封结构进行技术改造的方案。 关键词： 减速机- 密封方式 - 技术改造 - 泄漏 中图分类号： 文献标识码 & 0 ./!!!
山西铝业分公司氧化铝一分厂属原料输送单位， 皮带输送机使用数 量多， 达 !’’ 台左右 C 因此减速机使用量较大。在多年的使用中发现高、 低速轴动密封漏油现象一直较为严重，有多台减速机每班加油一次 * (I@ + ， 仍不能维持正常生产。为此我们对该问题进行了分析， 并找出原 因进行治理。
着磨损的增加，间隙也随之增 大。通过改进， 增加了附属的橡 胶圈，以增加该结构的密封性 能， 同时采用迷宫式密封， 如图 $ 所示。 流体的泄漏量： ! " #$= （=>$ J 3） 式中： — 泄漏量 ； !—— （=>! ） — 结合面间隙面积 ； #—— — 流体在间隙中的平衡流速 $ —— （=> J 3） 。 由上式可见， 要减少泄漏量， 必须尽 可能减少间隙面积，以及在间隙中流过 的速度。减少迷宫槽的间隙宽度可减少 间隙面积，在加工过程中保证迷宫槽间 隙为 ’G %>>，另外，把节流沟槽改为 K 型圈式密封仓可减少间隙面积。 !G ! 毛毡密封装置的改进 对毛毡密封装置， 我们采用了高科 技的密封手段—— — 磁力密封，如图 # 所示。磁力油封由美国赤土盾公司 生产， 由动环、 静环组式。 动环与轴紧密配合， 静环与压盖静配合， 动环与 图# 动密封环 静密封环 磁铁 磁力密封示意图 图$ 迷宫式密封示意图
科技情报开发与经济 文章编号 & %’’( ) "’$$ * !’’$ + %’ ) ’!"# ) ’%
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第 %$ 卷
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ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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减速机常见密封装置的改进
王红娟， 李 教
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减速机常见的密封装置
（见图 % ） 接触式密封装置 该装置在结构上采用橡胶骨架油封及节流沟槽密封。 润滑油在旋转
离心力的作用下，大部分被骨架油封密封，少部分润滑油由于节流沟槽 油压自锁， 防止了润滑油的泄漏。 该结构的主要特点是： 制作安装简单， 维修方便， 但经过一段时间运 行， 骨架油封磨损， 端盖孔与旋转轴间隙增大， 致使节流沟槽不起作用， 引起泄漏。
毛毡
静环之间由磁力相吸。 由于动、 静环之间的磁力作用， 使得泄漏得到了控 制。
图% %G !
接触式密封装置示意图
图!
毛毡密封装置示意图
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使用效果
通过对以上两种密封装置的改进，在皮带减速机治漏方面效果明
（见图 ! ） 毛毡密封装置 该装置结构简单，但经过使用发现由于毛毡属钳工自制，在制作过
显。目前惟一不足的是磁力油封价格高， 使得治漏步伐缓慢。另外， 我们 对减速机采取了导流，均压及油位合理控制等措施，也取得了明显的治 漏效果。 * 责任编辑： 邱娅男 +
程中， 出现加工误差， 就是毡圈或大或小起不到密封作用。
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改进措施
接触式密封装置的改进 由图 % 我们知道， 泄漏的主要原因是由于端盖与孔结合面的间隙随
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第一作者简介： 王红娟， 女， %L", 年 %’ 月生， %LL% 年毕业于武汉工 业大学， 工程师， 山西铝厂氧化铝一分厂， 山西省河津市， ’#$$’’G