2拖拉机构造
四轮驱动拖拉机前桥
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四轮驱动拖拉机前桥
阀块
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轮式拖拉机车架
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履带拖拉机车架
半架式机架
全架式机架
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轮式拖拉机转向系
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轮式拖拉机转向系
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轮式拖拉机转向系
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动力输出
实际使用还有720r/min和8键动力输出轴
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动力输出
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动力输出
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轮式拖拉机前桥
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轮式拖拉机前桥
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轮式拖拉机前桥
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液压系统
耕深调节方法：悬挂机组为在不同工作条件下（土壤比阻变化、地形、水田、旱 田等）尽量保证耕深的均匀性、发动机负荷的稳定性和拖拉机牵引附着性等，需 采用不同的耕深调节方法： 1。高度调节：农机具装有支地轮，耕深受地轮位置控制，支地轮位置可调节。 任何液压系统均能实现高度调节，液压系统处于“浮动”状态即可。由于支地轮 的仿形作用，耕深均匀，耕作质量较好。土壤比阻变化大时，仿形作用减弱，还 会使发动机负荷变化增大，影响耕作质量和生产率，农具重量由地轮支撑，不转 移到拖拉机上，因此不利于改善牵引性能。
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液压系统
3。阻力调节：利用农机具阻力变化来自动调节耕深，以保持农机具上的耕作阻 力基本保持不变。油缸在作业中仍保持一定压力，能充分利用悬挂机具的重量和 耕作阻力增加驱动轮负荷，从而改善牵引附着性能，可减小地面不平时受颠簸影 响耕深。适于耕地作业。阻力变化小时，耕深的自动调节不灵敏，不适于浅耕作 业，当土壤比阻变化大时，阻力调节使耕深不均匀。阻力控制，为了保持拖拉机 的牵引力接近不变，使发动机负荷稳定，耕作中如果土壤阻力变化，则需要相应 地稍加升降农具，其升降动作由液压悬挂装置自动控制。阻力控制主要用于犁地、 耙地、深耕以及其它入土农具的耕作作业。其优点是：能自动保持拖拉机牵引力 稳定；农具虽无地轮，但在地表起伏变化下仍有一定的仿形作用，且在平坦的熟 耕地上能保持耕深均匀；耕作时农具的重力能转移到拖拉机驱动轮上，有利于改 善拖拉机的附着性能；不要求有坚实地面作为耕作深度的基准，因此能适应水田 耕作需要。
1-转向油缸；2-转向器阀块；3-转向器； 4-单路稳定分流阀；5-转向泵；6-滤清器； 7-油箱 转向系统原理
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轮式拖拉机制动系
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轮式拖拉机制动系
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轮式拖拉机制动系
自动增力盘式制动器 1-螺塞；2-最终传动放 油口螺塞；3-制动器壳 体；4-销轴；5-制动器 摩擦盘总成；6-制动器 中间板；7-制动器压盘 总成；8-推力盘；9-螺 栓；10-橡皮罩总成； 11-螺栓；12-摇臂支座； 13-挡圈；14-摇臂轴； 15-摇臂支座隔套；16销；17-摇臂；18-摇臂 衬套； 19-顶块；20油杯M8X1 21-螺母； 22-板Ⅰ；23-操纵杆上 销弹簧；24-板Ⅱ
传动系
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传动系
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传动系
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传动系
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传动系
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传动系
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传动系
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离合器
离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成
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工作装置
拖挂装置：用来挂接拖车。 液压系统：产生液压能，驱动悬挂装置和农具提升 或下降，驱动外接油缸或马达。 悬挂装置：连接农具，传递升降力和牵引力，保 证农具在运输时的正确位置。
液压悬挂系统
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牵引装置
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牵引装置
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拖挂装置
四轮驱动拖拉机的传动系
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四轮驱动拖拉机
四轮驱动拖拉机和两轮驱动拖拉机相比有很多优点：特别表 现在牵引附着性和机动性。 牵引附着性得到改善的原因： （1）拖拉机前、后轮上的垂直载荷都可利用来产生附着力。 （2）后轮沿前轮轮辙滚动，减小了滚动阻力并改善了附着性。
超前率：为了保证四轮驱动拖拉机的转向性能，一般设计拖拉机 前轮线速度比后轮稍快。 超前率过大，增加轮胎的磨损和不必要的功率损耗。一般控制在 5%之内。
悬挂装置：连接农具，传递升降力和牵引力，保 证农具在运输时的正确位置。
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液压系统
按照油泵、油缸和分配器等主要元件在拖拉机上的布置位置和结构特点的不同， 可分为三种类型：
1. 分置式液压系统：将油泵、 油缸、分配器等元件分别安 装在拖拉机的不同部位，相 互用有关连接。如东方红-75。
柴油机
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柴油机
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柴油机
拖拉机柴油机的主要指标： •动力性能指标 •使用经济性指标 •可靠性和寿命 •升功率和比质量 •环境保护性指标
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拖拉机柴油机的主要指标： •动力性能指标： •功率：拖拉机发动机标定功率指12小时功率，用 kw千瓦表示 •扭矩：最大扭矩点、扭矩储备 •转速：标定转速、最高空转转速、怠速
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轮式拖拉机行走系
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履带拖拉机行走系
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履带拖拉机行走系
履带按材料可分为金属履带、橡胶 金属履带和橡胶履带
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工作装置
动力输出轴和皮带轮： 牵引装置：用来挂接牵引式农机具，常见有牵引板和摆 式牵引杆。
履带拖拉机制动系
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轮式拖拉机行走系
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轮式拖拉机行走系
轮胎
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轮式拖拉机行走系
轮胎
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轮式拖拉机行走系
轮胎
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轮式拖拉机行走系
车轮
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轮式拖拉机行走系
轮距调节：1）有级调节法
2. 半分置式液压系统：除油 泵单独安装在拖拉机适当部 位外，其余（油缸、分配器、 操纵等）元件布置在提升器 总成中。 3. 整体式液压系统：全部液 压元件都组装在后桥壳内。 如上海50。
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液压系统
根据住控制阀在中立位置时，油泵输出的油液是否经过住控制阀，液压系统 又可分为开心式和闭心式。 开心式液压系统的特点：结构简单，在中立位置时，油泵泄荷，功率损失小 不适宜同时操作几个执行元件以满足多功能的需求。 闭心系统的特点：需要变量泵，结构复杂，可满足多功能系统的需要。
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拖拉机柴油机的主要指标：
•经济性指标包括： 使用经济性指标：油料消耗、维修保养成本 可靠性和寿命: 可靠性是指在规定的时间和条件下完成规定功能的能力。 即发生故障的难易程度，或是能保持完成规定功能的时间。
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拖拉机柴油机的主要指标：
•环境保护性指标 柴油机运转时带来的噪声、振动和废气排放物 已严重污染了环境。环境保护性指标是指噪声、振 动和废气排放物应控制的限制。
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传动系
发动机与驱动轮之间的所有传动件总称为传动系。
拖拉机传动系的功用是将发动机的动力传给驱动轮，使拖拉 机获得所需要的各种行驶速度和牵引力，实现拖拉机的起步、 停车和倒驶；并将动力传给动力输出轴以驱动各种农业机械。
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传动系
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液压系统
2。位置调节：农机具不需要支地轮，并用液压悬挂系悬吊在预定位置，使农具 相对于拖拉机的高度位置暂时固定不变，用以控制耕深或工作高度。这个位置由 驾驶员控制。位传感机构使液压系统自动维持高度不变。采用位置调节时，油缸 在作业中仍保持一定压力，能充分利用悬挂机具的重量和耕作阻力增加驱动轮负 荷，从而改善牵引附着性能，但土壤比阻变化使牵引阻力变化而引起发动机负荷 变化，驾驶员需经常调节耕深。地面不平时受颠簸影响，作业质量差，只适应用 于中耕除草、收割和在平整土地耕作使用。
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2 底盘
拖拉机上除发动机和电气设备以外的其他系统和装置统 称为底盘。底盘将发动机和拖拉机各个系统和装置连成一体， 将发动机的动力变成拖拉机行驶的驱动力，以保证拖拉机能 根据使用要求进行田间作业或运输作业，或输出动力进行固 定作业。
拖拉机底盘主要由传动系、转向系、制动系、行走系和 工作装置等组成。
离合器
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离合器
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离合器
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变速箱
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变速箱
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变速箱
滑动齿轮换挡变速箱
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变速箱
啮合套换挡变速箱
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中央传动
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轮式拖拉机制动系
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轮式拖拉机制动系
全盘式制动器（东方红70~130马力轮拖）
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轮式拖拉机制动系
制动泵（东方红70~180马力轮拖）
XX汽车拖拉机构造第二章第6次课
2020/11/5
XX汽车拖拉机构造第二章第6次课
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•空气滤清器原理
图 2020/11/5
XX汽车拖拉机构造第二章第6次课
简单化油器与可燃混合气的形成
一、化油器的功用
把汽油和空气均匀 混合，按照发动机工况 的不同提供不同成分的 可燃混合气。
二、简单化油器的结构
1.浮子室
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2020/11/5
XX汽车拖拉机构造第二章第6次课
喷油器是电磁式的。当喷油器不工作时， 针阀在回位弹簧作用下将喷油孔封住。当ECU 的喷油控制信号将喷油器的电磁线圈与电源回
路接通时，针阀才在电磁力的吸引下克服弹簧
压力、摩擦力和自身重量，从静止位置往上升 起，燃油喷出。
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2020/11/5
XX汽车拖拉机构造第二章第6次课
电控喷射系统的组成
l 空气供给系统 由空气滤清器、空气流量计、节气门 体、进气管 等组成
l 燃油供给系统 主要由油压调节器、喷油器和燃油泵 组成
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2020/11/5
XX汽车拖拉机构造第二章第6次课
燃油泵装在油箱内，涡轮泵由电机驱 动。当泵内油压超过一定值时，燃油顶开 单向阀向油路供油。当油路堵塞时，卸压 阀开启，泄出的燃油返回油箱。
既使是从喉管流出汽油，也不能受到强烈气流的冲击而雾化，绝
大部分呈油粒状态。混合气中的油粒会因为与冷金属接触而凝结
在进气管壁上，不能随气流进入气缸。因而使气缸内的混合气过
稀，无法引燃，因此，要求化油器供给极浓的混合气进行补偿，
从而使进入气缸的混合气有足够的汽油蒸汽，以保证发动机得以
起动。
•（5）怠速是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速运
拖拉机底盘构造与维修教学ppt课件
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18
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任务10.3 行驶和制动系统故障诊断与排除 2.制动系统常见故障
序号 故障现象
故障原因
摩擦片严重磨损或偏磨
摩擦盘翘曲
1
左右制动踏板行程不一致
2 制动时跑偏 某一边制动摩擦片损坏
左右轮胎气压不致
排除方法 更换 更换 调整至规定值 更换 更换 调整至一致 更换 按规定气压充气
序号 故障现象
故障原因
控制阀内进入灰尘
控制阀内进入油或水
2
控制阀不 回位
挂车制动过早或过晚
气泵回油管不畅通
气泵排机 3 油过多或
活塞环、缸套磨损严重
轴瓦烧损
进油管路堵塞或漏油
排除方法
除灰尘
放掉储气筒内油、水， 清洗控制阀
调节控制阀拉杆长度， 使挂车与拖拉机同时 制动或稍提前于拖拉 机制动
修理回油管路
检查活塞环、缸套， 必要时更换
修整管路、排除管路 堵塞物或漏油部位
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任务10.3 行驶和制动系统故障诊断与排除 4.液压制动系统常见故障
序号
故障现象
故障原因 制动管路内有空气
排除方法 排出管路内空气
1 制动失灵
制动液不足，管路漏油
排除漏油点，添加制 动液
制动时拖 2
拉机跑偏
制动泵卡阀 制动管路单边漏油 制动管路单边进气
零件变形或损坏
更换
转向失灵 转向油缸活塞损坏 2 或无法转
管路损坏 向
油泵损坏
更换转向油缸 更换 更换
转向阀内部损坏
更换
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任务10.4 液压转向系统故障诊断与排除 2.液压转向系统故障诊断与排除
拖拉机底盘构造与维修 项目2 离合器压盘总成认知与拆装
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装
4.单作用膜片弹簧离合器压盘总成
（1）接合状态
当离合器盖用螺栓 固定到飞轮上时，由于 离合器盖靠向飞轮，离 合器盖通过支承环，压 膜片弹簧使其产生弹性 变形，此时膜片弹簧的 外圆周对压盘产生压紧 力而使离合器处于接合 状态，
离合器盖 分离轴承 分离叉
从动轴
17
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装 4.单作用膜片弹簧离合器压盘总成
（3）工作原理
18
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装 19
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装 20
拖拉机底盘构造与维修
0
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装 任务要求
知识目标：1）了解离合器功用、基本组成、分类及基本 工作原理。
2）掌握单作用离合器的结构组成及工作原理。
能力目标：1）能对单作用螺旋弹簧离合器进行正确拆装 与调整。
2）能对单作用离合器的工作过程进行分析。
1
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装 1.离合器功用及组成
（1）功用 ● 将动力由发动机传至变速器 ● 保证发动机起动和拖拉机起步平稳 ● 保证拖拉机行驶中换挡平顺或临时停车 ● 防止传动系统过载 ★ 双作用离合器还起传递或切断动力输出的作用
2
任务2.1 单作用离合器压盘总成认知与拆装
1.离合器功用及组成
（2）组成 主动部分、从动部分、压紧机构、分离机构、操纵机构
控制踏板回位速度，使 压盘在压紧弹簧的弹力作用 下逐渐将从动盘和飞轮压紧 ，随压力增加，所能传递的 动力也相应增加。在不完全 接合时，主从动件转速不同 步，处于打滑状态，直至完 全松下踏板，离合器完全接 合，主从动件转速一致，动 力正常传递。
拖拉机底盘构造与维修教学课件4.1
5
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 2.制动器
（1）制动系统 ● 按功用分类：行车制动系统、驻车制动系统 ● 按操纵力的传递方式分类：机械式、液压式
◆ 行车制动：使行驶中的拖拉机减速或停驶—俗称“脚刹” ◆ 驻车制动：使已停驶的拖拉机驻留原地不动—俗称“手刹” ◆ 机械操纵：通过杆件机构传递操纵力 ◆ 液压操纵：通过静液压力传递操纵力，再转换为机械力
13
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 4.液压制动主缸工作原理
14
6
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装 2.制动器
（2）制动器 ■ 制动器：产生制动力矩的部件 ● 根据摩擦副中旋转元件的结构形式，制动器可分为鼓式和盘 式两大类。
◆ 鼓式制动器：利用圆柱面摩擦 ◆ 盘式制动器：利用盘面摩擦
7
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装
① 凸轮促动鼓式制动器
◆ 制动鼓随半轴一 起旋转，制动蹄通过 支承销与壳体固定。 ◆ 制动踏板力经杆 件传至凸轮，凸轮旋 转，升程增加，克服 回位弹簧拉力，将制 动蹄撑开，与制动鼓 接触摩擦，产生制动。 ◆ 靠回位弹簧力复位
10
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装
② 钢球促动全盘式制动器
来自外部的操纵 力拉动斜拉板， 使两压盘相对转 过一个角度，钢 球由斜槽深凹处 向浅处移动，迫 使两压产生轴向 位移，直到将摩 擦盘紧压在制动 器壳体和制动器 盖的内壁产生制 动力矩
11
2.制动器
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装
1—齿圈 2—行星轮组件 3—行星架 4—销 5—行星轮轴 6—滚针外挡圈 7—滚针组件 8—滚针内隔圈 9—行星轮
2
任务4.1 最终传动和制动器认知与拆装
拖拉机底盘构造与维修教学ppt课件第5-6章
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任务5.2 前驱动最终传动认知与拆装
2.万向行星机构式前最终传动
行星机构式前最终传动三维模拟图
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任务5.2 前驱动最终传动认知与拆装
2.万向行星机构式前最终传动
(1)十字轴式刚性万向节
12
a)
b)
a) 十字轴万向节 b) 十字轴润滑油道及密封装置
1—螺栓 2—锁紧垫片 3—轴承盖 4、8一万向节叉 5—注油嘴 6—十字
(2)双联式十字轴万向节
单个十字轴万向节只 能允许两传动轴之间 的夹角变化为15~ 20°,不能满足转向
要求。
主动叉
双联式十字轴万向节其实 十字轴
就是两个单个十字轴万向 节的组合使用，只是两万
十字轴
向节间的距离较短，直接
做成了一个双联叉，允许
夹角变化可达50°。
双联叉
从动叉
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任务5.2 前驱动最终传动认知与拆装
摆臂轴合件
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1.分动器
任务5.1 分动器与传动轴认知与拆装
分动器的功能是根据作业要求，把来自于变速器的输出动力 通过齿轮传动分出一部分给前驱动桥， 以驱动前轮转动，产生驱 动力，在不需要前轮驱动时将动力切断。
注意：只有在田间作业或道路泥泞轮胎打滑时才允许使用四轮 驱动，分动器接合前驱动桥，其它情况下严禁使用，
驱动轴盖垫片
调整方法：
末减速
在立轴的上端装有立
从动齿轮、
驱动轴
轴调整垫片，当两端
驱动
的齿轮啮合调整好后，
轴盖、
选取合适的调整垫片
厚度，使立轴上端面
与中间传动从动齿轮 上的立轴挡圈座面相 平即可
拖拉机结构与使用完整详细版(一)
拖拉机结构与使用完整详细版(一)拖拉机是一种用于农业生产的重要工具。
它的结构和使用非常特别，本文将详细介绍拖拉机的结构和使用方法。
一、拖拉机结构拖拉机主要由五个部分组成：车架、动力系统、传动系统、操作系统和其他附属设备。
1. 车架：拖拉机的车架是将其他部件连接在一起的主要支架。
它通常由钢筋和焊接材料制成，以保证足够的稳定性和强度。
2. 动力系统：拖拉机的动力系统包括发动机、燃油系统、散热系统和排气系统。
发动机是拖拉机的心脏，产生动力以驱动其他设备。
3. 传动系统：传动系统是将发动机产生的动力传输到驱动轴的系统。
常见的传动系统有手动传动、液压传动和电子传动系统。
4. 操作系统：拖拉机的操作系统包括方向盘、油门、刹车和驾驶座椅等。
这些部件是控制拖拉机行驶和工作的关键。
5. 其他附属设备：拖拉机还配备了其他附属设备，例如灯光设备、刀具组件、挂架和拖绳等。
二、拖拉机使用方法1. 起动：要启动拖拉机，需要按下加速器踏板并转动钥匙。
如果发动机一开始没有启动，在阻塞情况下需要离合器，然后再尝试启动。
2. 行驶：在行驶过程中，需要适当地操作油门、刹车和方向盘，以便保证安全骑行。
注意保持拖拉机的速度适中，不能遵循太快或太慢。
3. 转向：当需要拐弯时，可以使用方向盘轻松转向。
为了使拖拉机拐弯更顺畅，驾驶员应该减速。
4. 使用其他设备：如果需要使用刀具或挂架等附属设备，需要按照相应的说明进行操作。
在使用这些设备时，一定要保持谨慎，注意安全。
5. 停车：如果需要停车，驾驶员应该让拖拉机缓慢地减速，然后制动。
当停车完毕后，驾驶员必须关掉发动机并将所有设备归位。
总之，拖拉机是一个非常重要的农业设备，它的结构和使用方法需要得到科学的管理和使用。
在实际操作中，一定要注意安全和维护，以确保设备的持久性和高效性。
农业机械基础知识
小型农业机械基础知识第一节拖拉机的类型与型号一、拖拉机的类型1.拖拉机按用途分类拖拉机按用途可分为农用和公业用两大类，农用拖拉机按其用途又可分为两种：1. 一般用途拖拉机用于田间耕地、耙地、播种、收割等作业。
2. 特殊用途拖拉机用于特殊农业工作条件，如中耕拖拉机、棉田高低隙拖拉机、集材拖拉机。
2.拖拉机按其结构分类拖拉机按其结构分为手扶拖拉机、轮式拖拉机、履带式拖拉机、船式拖拉机等。
3.按功率大小分类大型拖拉机功率为73.6 千瓦（即100 马力）以上；中型拖拉机功率14.7〜73.6千瓦（即20〜100马力）；小型拖拉机功率为14.7 千瓦（即20 马力）以下。
二、拖拉机的基本组成拖拉机主要由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。
第二节发动机发动机型号以及基本结构发动机是整个拖拉机的动力装置，也是拖拉机上最重要和最关键的部分，为拖拉机提供动力。
凡是把某种形式的能量转变为机械能的装置都成为发动机，发动机因能源不同可分为风力发动机、水利发动机和热力发动机等。
大中型拖拉机广泛使用的直列式、水冷、多缸四冲程柴油发动机。
一、基本构造柴油机是由很多机构和部件组成的，按其功用可分为主要系统和辅助系统。
主系统包括：曲柄连杆机构和机体零件、配气机构和进、排气系统、燃油供给系统。
辅助系统包括：润滑系统、冷却系统、启动系统。
二、柴油发动机的工作原理柴油机每完成一个工作循环要经过进气、压缩、做功、排气四个形程，活塞上下往复两次，曲轴转两圈。
1. 进气行程曲轴靠飞轮惯性力旋转，带动活塞由上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开，由于气缸容积增大，形成内外压力差，新鲜空气就被吸入气缸。
2. 压缩行程曲轴靠飞轮惯性力继续旋转，带动活塞从下止点向上止点运动，这时进、排气门都关闭，气缸内形成密封的空间，由于气体受到压缩，压力和温度不断升高，在活塞到达上止点前，喷油器将高压柴油喷入燃烧室。
3. 做功行程进、排气门仍然关闭，气缸内温度达到柴油自燃温度，使柴油燃烧放出热能，高温、高压的气体急剧膨胀，推动活塞从上止点向下止点移动做功，并通过连杆带动曲轴旋转，向外输出动力。
第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号
使发动机的各个零件都能发挥出最大的性能。具有：润滑、
密封、散热、清洗、防锈等作用。 组成：由油底壳、机油泵、滤清装置、限压阀、压力表、 机油尺、油道就油管等组成
2015-3-28
《汽车拖拉机学Ⅱ》课件
20
第一章 绪论
第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号 一、汽车拖拉机的总体构造
1. 发动机 （7）润滑系
3. 车身
功能：车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体。有的车辆的车身 既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。 组成：包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
2015-3-28
《汽车拖拉机学Ⅱ》课件
34
第一章 绪论
第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号 一、汽车拖拉机的总体构造
汽车拖拉机学Ⅱ
第一章 绪论
第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号
鲁植雄 教授
luzx@ QQ：1607357229
2015-3-28
《汽车拖拉机学Ⅱ》课件
第一章 绪论
第1 课
第2 课
汽车拖拉机的发展与类型
汽车拖拉机的总体构造与型号
2015-3-28
《汽车拖拉机学Ⅱ》课件
2
第一章 绪论
3. 车身 类型：无架整体式（承载式）、有架式（非承载式）车身
2015-3-28
《汽车拖拉机学Ⅱ》课件
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第一章 绪论
第2课 汽车拖拉机的总体构造与型号 一、汽车拖拉机的总体构造
4. 电气设备 分类：电器装置、电子控制系统。 电器装置的组成： （1）供电系统：蓄电池、发电机 （2）用电设备：启动、点火、照明、显示、信号、附属装置 （3）检测装置：仪表、传感器 （4）配电装置：配电盒、开关、保险装置、插接件、导线
简述拖拉机的组成及各部分作用
简述拖拉机的组成及各部分作用拖拉机的组成及各部分作用拖拉机的基本结构•引擎：提供动力的关键部件，负责驱动拖拉机的工作。
•底盘：拖拉机的主要支撑部分，承载和分散车辆的重量。
•礼盒传动系统：将发动机的动力传递给轮胎，控制拖拉机的速度和行驶方向。
•驾驶室：提供给驾驶员的工作空间，包括控制面板、座椅、方向盘等。
拖拉机的各部分作用引擎•作用：提供动力。
•组成：燃油系统、冷却系统、点火系统等。
•重要性：引擎的性能直接影响拖拉机的工作效率和承载能力。
底盘•作用：承载和分散车辆的重量。
•组成：车架、悬挂系统、轴等。
•重要性：稳定的底盘能够提供良好的操控性和安全性。
礼盒传动系统•作用：将发动机的动力传递给轮胎。
•组成：离合器、传动箱、传动轴等。
•重要性：礼盒传动系统可以控制拖拉机的行驶速度和方向，确保驾驶的准确性和稳定性。
驾驶室•作用：提供给驾驶员的工作空间。
•组成：控制面板、座椅、方向盘、仪表等。
•重要性：舒适的驾驶室能够提高驾驶员的工作效率和驾驶舒适度。
总结拖拉机作为一种重要的农业机械，在农业生产中发挥着重要作用。
了解拖拉机的组成及各部分作用，有助于我们更好地理解和使用拖拉机，提高农业生产的效益和质量。
拖拉机的其他部件除了以上提到的基本部件，拖拉机还包括一些其他重要的部件，如：轮胎•作用：提供拖拉机与地面的接触，承担车辆的载重和提供牵引力。
•特点：拖拉机的轮胎通常比较大且有着深花纹，以增加其在不平坦地面上的抓地力。
悬挂系统•作用：通过减震和支撑来提供舒适的驾驶体验。
•特点：拖拉机的悬挂系统通常较为简单，主要采用弹簧和减震器的组合。
制动系统•作用：控制拖拉机的停车和减速。
•组成：包括制动踏板、制动器、制动油缸等。
•特点：拖拉机的制动系统通常采用液压制动，能够快速响应并提供稳定的制动效果。
挂具•作用：用于连接和操作农机具和附属设备。
•组成：包括三点悬挂装置、牵引钩等。
•特点：拖拉机的挂具可以根据实际需求进行转换和调整，以完成不同的农业操作。
拖拉机各系统工作原理及配套机具.ppt
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检查调整前束
检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行。如果没有该设备，可利用简易工具进行检测 ，方法如下：
（1）检查车辆的前轮前束，必须将车辆放置在水平且硬实的路面上进行； （2）使前轮处于直线行驶的位置，并向前滚动2m以上； （3）将前束尺放在两前轮之间（置于前轴轴心的高度），前束尺两端链条刚好接触地面
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如何防止车辆油封漏油
• 漏油故障将直接影响到车辆的技术性能，导致润滑油、燃油 的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏 油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足， 会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
四 、 底盘系统：
拖拉机底盘主要由传动系、转向系、制动系、行走系 和工作装置等组成。
发动机与驱动轮之间的所有传动件总称为传动系。
离合器：（行走、动力输出）
离合器：
变速箱：
功用：
a. 减速增扭 b. 变速变扭 c. 实现空档 d. 实现倒档
简单式变速箱 组成式变速箱
结构组成
a. 传动元件：齿轮、轴、联接套 b. 支撑元件：箱体、轴承 c. 操纵元件：操纵杆、拨叉轴、换档框板、滑移齿轮、
2*12V电瓶
驱动齿轮
起动 开关
起动机
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扭簧式单向离合器
扭簧式（弹簧式）单向离合器的结构简单、成本低、
工作可靠，因而在柴油发动机中被广泛应用。