汽车防盗系统ppt课件
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《GPS车辆防盗》PPT课件
能設定
遥控器
➢ 本产品附带遥控器，用来启动警戒和解除警 戒。
后备电源
➢本产品有后备电源盒可供选购，在汽车电瓶无 法正常供电时，仍可供电给守护神，告知车主供 电异常情况。
即时导航功能
➢本 产 品 具 有 标 准 的 GPS 信 号 输 出 ， 可 以 结 合 Notebook或PDA作即时导航。
六组独立警告及 求救电话功能
本产品具有独立的报警和求救的通知名单，分 别可以设定６组电话号码，车主可以依序设定求 救及报警电话号码。 使用方便的语音向导，可随时更改设定。 每一个电话都可以收到语音或短信（限GSM移 动电话）通知。
车内监听功能
➢当收到警告电话或求救电话时想知道车内环 境情况，使用者可以马上进行车内监听。另 外车主也可主动拨通车内电话进行监听。
產品特點(二)
超速提示 语音及简讯提示功能 车内监听 双向对讲 SOS紧急求救 密码保护 备用电池
汽车防盗回放功能
当爱车遭到入侵时，守护神立即拨电话给车主或设 定的对象，并要求在接收到警报电话后，按1 确认回 复，以确保已经接收到报警信息。若电话无法拨通则 连续发短信告知，直到收到确认信息为止。当您收到 报警电话时，可以立即启动监听或对话功能，以便掌 握车内实际情况。
双向对讲功能
➢可以从外界拨电话到车上，与驾驶员进行双向对话 交谈。当电话拨进主机时，会有声音提示，此时驾驶 员可以按SOS紧急呼叫按钮进行对话。
小巧麥克風
喇叭-可調整音量大小
车辆拖吊回功能
➢ 在警戒状态下，当爱车被拖吊或抬起倾斜时， 会立即拨出警报信号通知车主。
简易语音引导功能
➢車主可隨時隨地透過電話去設定大部分的功能，守
超声波感应入侵 信息
SOS紧急求助功能
遥控器
➢ 本产品附带遥控器，用来启动警戒和解除警 戒。
后备电源
➢本产品有后备电源盒可供选购，在汽车电瓶无 法正常供电时，仍可供电给守护神，告知车主供 电异常情况。
即时导航功能
➢本 产 品 具 有 标 准 的 GPS 信 号 输 出 ， 可 以 结 合 Notebook或PDA作即时导航。
六组独立警告及 求救电话功能
本产品具有独立的报警和求救的通知名单，分 别可以设定６组电话号码，车主可以依序设定求 救及报警电话号码。 使用方便的语音向导，可随时更改设定。 每一个电话都可以收到语音或短信（限GSM移 动电话）通知。
车内监听功能
➢当收到警告电话或求救电话时想知道车内环 境情况，使用者可以马上进行车内监听。另 外车主也可主动拨通车内电话进行监听。
產品特點(二)
超速提示 语音及简讯提示功能 车内监听 双向对讲 SOS紧急求救 密码保护 备用电池
汽车防盗回放功能
当爱车遭到入侵时，守护神立即拨电话给车主或设 定的对象，并要求在接收到警报电话后，按1 确认回 复，以确保已经接收到报警信息。若电话无法拨通则 连续发短信告知，直到收到确认信息为止。当您收到 报警电话时，可以立即启动监听或对话功能，以便掌 握车内实际情况。
双向对讲功能
➢可以从外界拨电话到车上，与驾驶员进行双向对话 交谈。当电话拨进主机时，会有声音提示，此时驾驶 员可以按SOS紧急呼叫按钮进行对话。
小巧麥克風
喇叭-可調整音量大小
车辆拖吊回功能
➢ 在警戒状态下，当爱车被拖吊或抬起倾斜时， 会立即拨出警报信号通知车主。
简易语音引导功能
➢車主可隨時隨地透過電話去設定大部分的功能，守
超声波感应入侵 信息
SOS紧急求助功能
03学习情境三 汽车防盗系统结构与检修PPT课件
2．拆卸和安装副驾驶侧车门内车窗升降 器开关E107
（1）拆卸
如图3-12，如图3-13所示。
图3-12 固定螺栓位置 1—插头连接
Page 23
图3-13 锁止凸耳 1—车窗升降器开关（2）安装
3．拆卸和安装左后车门车窗升降器开关 E52和右后车门车窗升降器开关E54
左后车门车窗升降器开关E52和右后车门 车窗升降器开关E54的拆卸和安装方法相同， 在此只介绍一侧开关的拆卸和安装。
一、任务分析 二、相关知识 三、任务实施 四、知识与能力拓展
Page 3
一、任务分析
为了方便驾驶员和乘客开启车窗，现代轿 车上一般采用电动车窗系统。
认识了解电动车窗的结构。 通过对电动车窗升降电路的分析，熟悉其 工作原理。 根据故障现象分析可能的故障原因，并确 定对常见故障的检修流程及诊断方法。
Page 4
它是靠改变磁场方向实现玻璃升降，电动 机本身搭铁。
Page 8
图3-2 电磁式电动机车窗玻璃升降控制电路图
Page 9
（2）传动装置 传动装置按传动方式可分为齿扇交叉臂式、
绳轮式和齿条式3种。 图3-3所示为齿扇交叉臂式电动车窗升降
器的结构与安装位置图。
图3-3 齿扇交叉臂式电动车窗升降器 1—调整杆 2—支架和导轨 3—车门 4—驱动齿扇 5—车窗玻璃 6—电动机图
Page 15
三、任务实施
（一）电动车窗升降系统的故障诊断
当车窗不升降时，检查步骤如下所述。 ① 首先检测电路熔断器。 ② 检测电动机。 ③ 检测主控开关。 连接方法如图3-7所示。 如果试灯在跨接端子1和端子2时发亮， 此时把开关设置到UP挡，试灯应熄灭。 在端子1和端子3之间重复这样的检测， 此时要把开关设置到DOWN挡。
汽车中控与防盗课件
中控系统的发展历程
要点一
总结词
随着科技的发展，汽车中控系统经控系统的发展历程可以追溯到20世纪70年代。随着 科技的进步，汽车中控系统经历了多个阶段的改进和发展 。最初的中控系统只是简单的机械式控制，后来逐渐发展 为电子控制系统，并加入了更多的功能和智能化元素。如 今的中控系统已经成为汽车内部的核心控制系统，具有更 多的功能和更高的智能化程度。
通讯功能
空调控制
中控系统可以集成车载电话、蓝牙通话、 语音识别等功能，方便驾驶员在行驶过程 中进行通讯。
部分中控系统可以控制车辆的空调系统， 调节温度、风量等，提供舒适的驾驶环境 。
防盗系统在实际中的应用
报警功能
防盗系统配备多种传感器，一 旦车辆被非法入侵或移动，会 立即发出警报，提醒周边行人
或车主。
中控系统和防盗系统的协同工作
中控系统和防盗系统相互配合
中控系统和防盗系统需要相互配合，才能更好地发挥各自的功能。例如，当车辆被盗时，防盗系统可 以触发报警并通过中控系统向车主发送警报信息。
中控系统与防盗系统的集成
随着汽车技术的发展，中控系统和防盗系统逐渐集成在一起，形成一个完整的车辆控制系统。这样可 以提高车辆的安全性和便利性，同时降低成本和维护成本。
汽车中控与防盗课件
目录
• 汽车中控系统概述 • 汽车防盗系统概述 • 中控系统与防盗系统的关联 • 中控系统与防盗系统的实际应用 • 中控系统和防盗系统的未来展望
01 汽车中控系统概述
中控系统的定义与功能
总结词
汽车中控系统是汽车内部的核心控制系统，具有多种功能，如娱乐、导航、空 调控制等。
详细描述
防盗系统的类型
根据技术原理和应用方式的不同，防盗系统可以分为机械式、电子式和网络式三 种类型。
汽车电控技术第14章汽车电控防盗系统.pptx
ous sights. If I'd gone alone, I couldn't have seen nearly as much, because I wouldn't have known my way about. 。2020年11月11日星期三下午5时29分20秒17:29:2020.11.11 15、会当凌绝顶，一览众山小。2020年11月下午5时29分20.11.1117:29November 11, 2020 16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。2020年11月11日星期三5时29分20秒17:29:2011 November 2020
第14章 汽车电控防盗系统
第14章 汽车电控防盗系统
1
汽车防盗系统的基本结构和工作原理； 汽车发动机止动系统的原理。
第14章 汽车电控防盗系统
2
第14章 汽车电控防盗系统
1.防盗报警系统的功用与种类 汽车防盗系统的任务是，必须达到使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。
常见的汽车防盗装置有三类：机械式、电子式和网络式。 1）机械式防盗装置
T H E Байду номын сангаас N D 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午5时29分20秒下午5时29分17:29:2020.11.11
谢谢观看
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3
第14章 汽车电控防盗系统
电子式防盗装置按照密码输入方式的不同可分为：
(1)按键式电子锁。 (2)拨盘式电子锁。 (3)电子钥匙式电子锁。 (4)触摸式电子锁。 (5)生物特征式电子锁。
3）网络式防盗装置
网络式防盗系统目前大体有两种： 一是利用车载台(对讲机)通过中央控制中心进行定位 监控： 二是利用卫星进行定位跟踪(GPS)。
第14章 汽车电控防盗系统
第14章 汽车电控防盗系统
1
汽车防盗系统的基本结构和工作原理； 汽车发动机止动系统的原理。
第14章 汽车电控防盗系统
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第14章 汽车电控防盗系统
1.防盗报警系统的功用与种类 汽车防盗系统的任务是，必须达到使偷盗者放弃偷盗汽车的企图。
常见的汽车防盗装置有三类：机械式、电子式和网络式。 1）机械式防盗装置
T H E Байду номын сангаас N D 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。下午5时29分20秒下午5时29分17:29:2020.11.11
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第14章 汽车电控防盗系统
电子式防盗装置按照密码输入方式的不同可分为：
(1)按键式电子锁。 (2)拨盘式电子锁。 (3)电子钥匙式电子锁。 (4)触摸式电子锁。 (5)生物特征式电子锁。
3）网络式防盗装置
网络式防盗系统目前大体有两种： 一是利用车载台(对讲机)通过中央控制中心进行定位 监控： 二是利用卫星进行定位跟踪(GPS)。
汽车中控门锁与防盗系统演示幻灯片
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发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的 无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开 启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火 钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。
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四、汽车中控门锁的工作原理
（一）电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
9
（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感 应开关，当汽车行驶速 度达10km/h以上时候， 若车门未闭锁，不需要 驾驶员操纵，门锁控制 器将自动关闭。每个门 可单独进行门锁。车速 感应式中央门锁系统电 路如图3-51所示。
10
2．执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 （1）电磁铁式自动车门锁
7
门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门 锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
（1）晶体管式 门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器，由晶体 管开关电路控制，利用电容器 的充、放电过程，控制一定的 脉冲电流持续时间， 使门锁执行机构完成闭锁和开 锁动作。如图3-49 所示。
汽车中控门锁与防盗系统
第一节 第二节
汽车中央门锁系统 汽车防盗系统
1
第一节 汽车中央门锁系统
任务引入 汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左 右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等，车门和 门锁是汽车车身的重要组成部分，是汽车防盗的第 一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报 警系统，而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为 了操纵方便、安全等多方面的考虑，汽车门锁已经 由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多 采用中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复 杂化，门锁的故障会给使用者带来不便，也给故障 维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常
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发射器也称遥控器，其作用是利用发射开关发射规定代码的 无线遥控信号，控制驾驶员侧车门、其他车门、行李舱门等的开 启和锁闭，且具有寻车功能。发射器分为组合型（发射器与点火 钥匙合二为一）和分开型两种，如图3-6所示。
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四、汽车中控门锁的工作原理
（一）电控门锁工作原理 电控门锁的作用是通过电磁铁机构或电动机式机构来
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（3）车速感应式
在中央门锁系统中加装 一车速（10km/h）感 应开关，当汽车行驶速 度达10km/h以上时候， 若车门未闭锁，不需要 驾驶员操纵，门锁控制 器将自动关闭。每个门 可单独进行门锁。车速 感应式中央门锁系统电 路如图3-51所示。
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2．执行机构 汽车电子门锁的执行机构一般采用电磁铁或微型电动机控制。 （1）电磁铁式自动车门锁
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门锁控制器
门锁控制器为门锁执行机构提供开锁和闭锁脉冲电流，有晶体管式门 锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。
（1）晶体管式 门锁控制器内部设有闭
锁和开锁两个继电器，由晶体 管开关电路控制，利用电容器 的充、放电过程，控制一定的 脉冲电流持续时间， 使门锁执行机构完成闭锁和开 锁动作。如图3-49 所示。
汽车中控门锁与防盗系统
第一节 第二节
汽车中央门锁系统 汽车防盗系统
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第一节 汽车中央门锁系统
任务引入 汽车上有前排驾驶员侧车门、乘客侧车门、后排左 右乘客车门、发动机舱门和行李箱门等等，车门和 门锁是汽车车身的重要组成部分，是汽车防盗的第 一步。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报 警系统，而这些防盗系统又与车门锁密切相关。为 了操纵方便、安全等多方面的考虑，汽车门锁已经 由机械式转变为电子式。目前汽车上的电子锁大多 采用中央门锁，然而，随着汽车门锁机构的不断复 杂化，门锁的故障会给使用者带来不便，也给故障 维修增加了难度。中央门锁一旦出现故障无法正常
汽车中控锁和防盗(课堂PPT)
• 当电子式防盗系统起动后，如有非法移动车辆、划破玻 璃、破坏点火开关锁芯，拆卸轮胎和音响、打开燃油箱 加注盖、打开行李箱门等，防盗器立即报警。
二、防盗系统按功能分类
• 防止非法进入车辆的防盗系统 它由布置在车辆(内部)周围的一组红外传感器构成一道无形帘幕， 以监视在防盗系统启动之后是否有移动物体进入车内。
4、网络防盗
• 网络防盗是指通过网络来实现汽车的开关门、 启动马达、截停汽车、汽车的定位以及车辆会根 据车主的要求提供远程的车况报告等功能。网络 防盗主要是突破了距离的限制。
• 目前主要使用的网络有：无线网络(BB机网络)、 GPS(卫星定位系统)，其中应用最广的就是GPS。
• 目前国内绝大部分车并不带有电子防盗系统， 因此需要加装防盗器。防盗器有许多种类， 但其工作原理大致雷同，只有一点需要车主 注意，在防盗系统中，中央门锁是必不可少 的一部分。
2、电子式防盗系统
• 电子式防盗锁是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向 和双向的两种。单向的电子防盗系统的主要功能是：车 的开关门、震动或非法开启车门报警等，也有一些产品 根据客户的需求增加了一些功能：用电子遥控器来完成 发动机启动、熄火等。双向可视的电子防盗系统相比单 向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当 车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽 车遭遇的状况，缺点是有效范围只有100-200米。
• 电子防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式， 当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以 用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线， 再经过解码，就可以开启汽车的防盗系统。
3、芯片式数码防盗器
• 芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，大
多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
二、防盗系统按功能分类
• 防止非法进入车辆的防盗系统 它由布置在车辆(内部)周围的一组红外传感器构成一道无形帘幕， 以监视在防盗系统启动之后是否有移动物体进入车内。
4、网络防盗
• 网络防盗是指通过网络来实现汽车的开关门、 启动马达、截停汽车、汽车的定位以及车辆会根 据车主的要求提供远程的车况报告等功能。网络 防盗主要是突破了距离的限制。
• 目前主要使用的网络有：无线网络(BB机网络)、 GPS(卫星定位系统)，其中应用最广的就是GPS。
• 目前国内绝大部分车并不带有电子防盗系统， 因此需要加装防盗器。防盗器有许多种类， 但其工作原理大致雷同，只有一点需要车主 注意，在防盗系统中，中央门锁是必不可少 的一部分。
2、电子式防盗系统
• 电子式防盗锁是目前应用最广的防盗锁之一，分为单向 和双向的两种。单向的电子防盗系统的主要功能是：车 的开关门、震动或非法开启车门报警等，也有一些产品 根据客户的需求增加了一些功能：用电子遥控器来完成 发动机启动、熄火等。双向可视的电子防盗系统相比单 向的更为直观，能彻底让车主知道汽车现实的情况，当 车有异动报警时，同时遥控器上的液晶显示器会显示汽 车遭遇的状况，缺点是有效范围只有100-200米。
• 电子防盗系统的致命伤在于其电子密码和遥控操作方式， 当车主用遥控器开关车门时，匿藏在附近的偷车贼可以 用接收器或扫描器盗取遥控器发出的无线电波或红外线， 再经过解码，就可以开启汽车的防盗系统。
3、芯片式数码防盗器
• 芯片式数码防盗器是现在汽车防盗器发展的重点，大
多数轿车均采用这种防盗方式作为原配防盗器。
汽车防盗系统——电子式防盗系统(PPT文档)
目前采用较多的是非跟踪防盗系统。近 年来随着盗窃汽车案件不断增加，加之国家 对治安的重视，电子跟踪监控防盗系统在大 城市使用渐多，这也是防盗的发展方向。
以下主要介绍非跟踪监控的电子防盗系 统。
（二）钥匙控制式防盗系统
钥匙控制式防盗系统作用是：当驾驶员将 车门锁锁住的同时，接通了电子防盗系统电 路，从此电子防盗系统开始进入工作状态。 一旦有窃贼非法打开车门，电子防盗系统一 方面用喇叭报警求救，另一方面切断点火系 统电路，使发动机不能起动，于是起到了防 盗报警的作用。
（2）遥控式 防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止，也就是 远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
（3）报警式
防盗系统遇有汽车被盗窃时，只是报警但无防止汽 车移动功能。
（4）具有防盗报警和防止车辆移动式的防盗系统
当遇有窃车时，除音响信号报警外，还要切断汽车 的起动电路、点火电路或油路等，起到防止汽车移动 的作用。
（三）钥匙控制式防盗系统
1．组成 这种防盗报警系统主 要由: 电源、 控制电路 执行部分 等组成。 2．工作原理 :
（四）带防止点火钥匙留在车内 功能的电动机式电子门锁控制电 路
（五）电子钥匙编码的防盗装置
电子钥匙编码控制装置，是靠带编码的点火钥匙来 控制汽车发动机的起动，以达到防止汽车被盗走的目 的，其电路如图5-17所示。
电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来越 广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了防 盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。电子 防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗窃汽车 或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火 电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的 功能，同时，还会发出不同的求救的声光信号，给窃贼一 个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。
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（二）中央门ห้องสมุดไป่ตู้电路及工作原理 开、锁
19
（三）带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时，为确保行 车安全以防发生意外，有的中央门锁还受车速 控制。它是在原中央门锁的基础上加设了车速 控制电路，车速控制开关设在车速表内。当汽 车行驶速度高时，车速传感器自动接通门锁锁 止电路将门锁锁止，这种靠车速控制的门锁称 车速感应式门锁。
第 三 节 汽车防盗系统
1
汽车防盗系统，是指防止汽车 本身或车上的物品被盗所设的系 统。它由电子控制的遥控器或钥 匙、电子控制电路、报警装置和 执行机构等组成。
2
最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于 汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只 起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的 进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增 加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥 匙的门锁，这种门锁只控制一个车门，其它车 门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
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（一）电子防盗系统类型
1．电子防盗系统类型 根据电子技术先进程度、汽车豪华程度和生 产条件等的不同，防盗系统的种类繁多。 按驾驶员控制方式分有钥匙式和遥控式。 按防盗功能和防盗的程度的不同分，防盗系 统又可分为报警和防止汽车移动、卫星跟踪全 球定位防盗系统等。
23
8
（一）中央门锁的组成
中央门锁主要由控制电路和执行机构等组 成。 1．控制电路 控制电路主要由门锁开关、定时装置 和继电器等组成。
9
（1）门锁开关 门锁开关实质上是一个电路开关，它是 用来控制各车门和行李厢锁筒的锁止和开 启。用钥匙来拨动门锁锁芯转过一定的角 度 ，即可接通门锁执行机构的电路，使电 磁线圈产生吸力将门锁锁止或开启。
机械门锁虽说有造价低等优点，但是由于它 的防盗作用很差，已趋于淘汰。
7
二、机电式防盗装置
随着科学的进步，出现了机电一体式的防盗装置（中 央门锁）。
中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶 员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统 具有下列功能：
当锁住(或打开) 驾驶员侧车门门锁时，其它几个车门 及行李厢都能锁止（或打开）；如钥匙锁门也可锁好 （或打开）其它车门和行李厢； 在车内个别门锁需要打开时，可分别拉开各自门锁的按 钮。
故不能将汽车开走，于是起到了汽车的防盗作用。
4
有的汽车设计和制造时就没有转向锁，而是用 另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘，使转向盘 不能转动，也可起到防盗作用。
点开关是用来接通或断开发动机点火系的电 路，根据一把钥匙开一把锁的道理，也起到了 一定的防盗作用。
5
由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了中 央门锁。即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控 制。
3
为了更好的发挥防盗作用，有的车上还装有一个转
向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴的。转向锁与点火
锁设在一起，安装在转向盘下，它是用钥匙来控制。即
点火锁切断点火电路使发动机熄火后，将点火钥匙再左
旋至极限位置的档位，锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将
汽车转向轴机械性的锁止。即使有人将车门非法打开并
起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，
10
（2）定时装置 接通门锁开关的时间与电动机锁止门 锁所需的时间不可能相等，往往开关接通 电路时间较长，因此多会使执行机构过载 而损坏门锁的机械传动装置或电气设备。 于是在此电路中根据其特点设有定时装置， 来设定门锁的锁止或开启所需的时间，以 防止执行机构过载。
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定时装置的基本原理是利用电容器 的充放电特性，来控制执行机构的通 电时间，使执行机构锁止或开启，电 容器的电恰好放完，继电器的电流中 断而丧失吸力则触点断开。
随着电子技术的发展，在原有中央门锁的基础上，又发 展到现在的电子门锁、微机控制的带自动报警的防盗系 统、电子密码点火（钥匙）锁等，使汽车门锁实现了电 子控制。
汽车防盗装置按其发展过程可分为：机械锁防盗装置、 机电式防盗装置和电子防盗装置三个阶段。
6
一、机械锁防盗装置
机械防盗锁是靠其坚固的金属材质，来锁止 汽车的操纵装置（如转向盘、变速器操纵杆等） 或车门。其主要存在问题是门锁的锁筒容易被 开启或被撬；被锁汽车操纵装置（如变速杆等） 的材料一般强度较低容易破坏；机械防盗锁使 用也不方便，同时防盗不可靠。其优点是制造 简单、费用低廉。
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（2）电动机式
16
3）永磁型电动机式
永磁型电动机多是指永磁型步进电动 机。它的作用与前述相同，但结构差异较 大。
转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向 间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布 的多个电磁极，而每个电磁极上的电磁线 圈按径向布置。
17
定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电 流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁心产生 吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极， 转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。 要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转 动方向向下一个相位的定子线圈输入一个脉冲 电流，转子即可转动。转子转动时，通过连杆 使门锁锁扣锁止。
12
（3）继电器 在定时装置的控制作用下，接通
或断开执行机构的电路。
13
2．中央门锁执行机构 中央门锁执行机构的作用是，执
行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。 门锁执行机构常见的有电磁线圈式、 电动机式和永磁型电动机式。
14
（1）电磁线圈式
如图5-11所示，电磁线 圈通电后产生电磁力吸动 引铁轴向移动，引铁通过 连接杆将门锁锁扣锁止。 一般电磁线圈式执行机构 有两个电磁线圈，其绕制 方向相反，以便改变电流 方向使执行机构进行开启 或锁止。
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图5-14所示为车速感应式电磁中央门锁 电路
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三、电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来 越广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了 防盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。 电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗 窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电 路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制 动锁死等的功能，同时，还会发出不同的求救的声光信 号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。
（二）中央门ห้องสมุดไป่ตู้电路及工作原理 开、锁
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（三）带有车速感应式中央门锁
当汽车行驶速度超过规定速度时，为确保行 车安全以防发生意外，有的中央门锁还受车速 控制。它是在原中央门锁的基础上加设了车速 控制电路，车速控制开关设在车速表内。当汽 车行驶速度高时，车速传感器自动接通门锁锁 止电路将门锁锁止，这种靠车速控制的门锁称 车速感应式门锁。
第 三 节 汽车防盗系统
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汽车防盗系统，是指防止汽车 本身或车上的物品被盗所设的系 统。它由电子控制的遥控器或钥 匙、电子控制电路、报警装置和 执行机构等组成。
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最早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于 汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，只 起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的 进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增 加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥 匙的门锁，这种门锁只控制一个车门，其它车 门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。
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（一）电子防盗系统类型
1．电子防盗系统类型 根据电子技术先进程度、汽车豪华程度和生 产条件等的不同，防盗系统的种类繁多。 按驾驶员控制方式分有钥匙式和遥控式。 按防盗功能和防盗的程度的不同分，防盗系 统又可分为报警和防止汽车移动、卫星跟踪全 球定位防盗系统等。
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（一）中央门锁的组成
中央门锁主要由控制电路和执行机构等组 成。 1．控制电路 控制电路主要由门锁开关、定时装置 和继电器等组成。
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（1）门锁开关 门锁开关实质上是一个电路开关，它是 用来控制各车门和行李厢锁筒的锁止和开 启。用钥匙来拨动门锁锁芯转过一定的角 度 ，即可接通门锁执行机构的电路，使电 磁线圈产生吸力将门锁锁止或开启。
机械门锁虽说有造价低等优点，但是由于它 的防盗作用很差，已趋于淘汰。
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二、机电式防盗装置
随着科学的进步，出现了机电一体式的防盗装置（中 央门锁）。
中央门锁是以电来控制门锁的开启或锁止，并由驾驶 员集中控制所有车门门锁的锁止或开启。中央门锁系统 具有下列功能：
当锁住(或打开) 驾驶员侧车门门锁时，其它几个车门 及行李厢都能锁止（或打开）；如钥匙锁门也可锁好 （或打开）其它车门和行李厢； 在车内个别门锁需要打开时，可分别拉开各自门锁的按 钮。
故不能将汽车开走，于是起到了汽车的防盗作用。
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有的汽车设计和制造时就没有转向锁，而是用 另外一个所谓的拐杖锁锁止转向盘，使转向盘 不能转动，也可起到防盗作用。
点开关是用来接通或断开发动机点火系的电 路，根据一把钥匙开一把锁的道理，也起到了 一定的防盗作用。
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由于汽车技术不断发展，近年来多数轿车上都安装了中 央门锁。即汽车上的车门门锁和行李厢锁实现了集中控 制。
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为了更好的发挥防盗作用，有的车上还装有一个转
向锁。转向锁是用来锁止汽车转向轴的。转向锁与点火
锁设在一起，安装在转向盘下，它是用钥匙来控制。即
点火锁切断点火电路使发动机熄火后，将点火钥匙再左
旋至极限位置的档位，锁舌就会伸出嵌入转向轴槽内将
汽车转向轴机械性的锁止。即使有人将车门非法打开并
起动发动机，由于转向盘被锁止，汽车不能实现转向，
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（2）定时装置 接通门锁开关的时间与电动机锁止门 锁所需的时间不可能相等，往往开关接通 电路时间较长，因此多会使执行机构过载 而损坏门锁的机械传动装置或电气设备。 于是在此电路中根据其特点设有定时装置， 来设定门锁的锁止或开启所需的时间，以 防止执行机构过载。
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定时装置的基本原理是利用电容器 的充放电特性，来控制执行机构的通 电时间，使执行机构锁止或开启，电 容器的电恰好放完，继电器的电流中 断而丧失吸力则触点断开。
随着电子技术的发展，在原有中央门锁的基础上，又发 展到现在的电子门锁、微机控制的带自动报警的防盗系 统、电子密码点火（钥匙）锁等，使汽车门锁实现了电 子控制。
汽车防盗装置按其发展过程可分为：机械锁防盗装置、 机电式防盗装置和电子防盗装置三个阶段。
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一、机械锁防盗装置
机械防盗锁是靠其坚固的金属材质，来锁止 汽车的操纵装置（如转向盘、变速器操纵杆等） 或车门。其主要存在问题是门锁的锁筒容易被 开启或被撬；被锁汽车操纵装置（如变速杆等） 的材料一般强度较低容易破坏；机械防盗锁使 用也不方便，同时防盗不可靠。其优点是制造 简单、费用低廉。
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（2）电动机式
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3）永磁型电动机式
永磁型电动机多是指永磁型步进电动 机。它的作用与前述相同，但结构差异较 大。
转子带有凸齿，凸齿与定子磁极径向 间隙小而磁通量大。定子上带有轴向均布 的多个电磁极，而每个电磁极上的电磁线 圈按径向布置。
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定子周布铁芯，每个铁芯上绕有线圈，当电 流通过某一相位的线圈时，该线圈的铁心产生 吸力吸动转子上的凸齿对准定子线圈的磁极， 转子将转动到最小的磁通处，即是一步进位置。 要使转子继续转动一个步进角，根据需要的转 动方向向下一个相位的定子线圈输入一个脉冲 电流，转子即可转动。转子转动时，通过连杆 使门锁锁扣锁止。
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（3）继电器 在定时装置的控制作用下，接通
或断开执行机构的电路。
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2．中央门锁执行机构 中央门锁执行机构的作用是，执
行驾驶员的指令，将门锁锁止或开启。 门锁执行机构常见的有电磁线圈式、 电动机式和永磁型电动机式。
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（1）电磁线圈式
如图5-11所示，电磁线 圈通电后产生电磁力吸动 引铁轴向移动，引铁通过 连接杆将门锁锁扣锁止。 一般电磁线圈式执行机构 有两个电磁线圈，其绕制 方向相反，以便改变电流 方向使执行机构进行开启 或锁止。
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图5-14所示为车速感应式电磁中央门锁 电路
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三、电子式防盗系统
随着电子技术的发展，在轿车上电子门锁应用也越来 越广泛。
汽车电子防盗系统是在原有中央门锁的基础上加设了 防盗系统的控制电路，以控制汽车移动的同时并报警。 电子防盗是目前较为理想的防盗装置。如果有行窃者盗 窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电 路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制 动锁死等的功能，同时，还会发出不同的求救的声光信 号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。