跨越10kV线路停电施工方案

跨越10kV线路停电施工方案
跨越10kV线路停电施工方案

xxxx站xxxx线停电配合架设110kVxx线

施工方案

作业风险等级评估结果:五级风险

配网电网风险等级评估结果:可忽略级风险

编制:

审核:

批准:

日期: xxxx年xx月xx日

一、概况

1、作业(施工)相关单位

1)作业(施工)项目:本工程属于新新建110kVxxxx输变电工程,因新建的110kVxxx线跨越110kVxx站10kVxxxxxxx分线#13杆至#14杆段线路,受地形所限,不满足搭设跨越架施工的条件,需将110kVxxxx站10kVxxxx线F19线路xxxxxx线#14塔14T12刀闸靠电缆侧线路停电配合架设110kVxxx线施工。

2)作业责任单位:xxxxxxxxxxx发展有限公司

3)设计单位:xxxxxxxxx电力设计有限公司

4)监理单位:xxxxxxx工程咨询有限公司

5)运行维护单位:xxxxxxxxxxx中心供电所

2、施工范围及工作任务:

1)停电线路名称:110kVxxxx站10kVxxxxxxxxx线#14塔14T12刀闸靠电缆侧线路。

2)工作任务:在110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线#13杆至#14杆间使用吊车配合架设110kVxxxx线。

3)工作地段:110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线#13杆至#14杆。

3、施工期限:

计划开工日期:xxxx年03月24日08时00分

计划竣工日期:xxxx年03月24日19时00分

4、编制依据

110kV北惯(那味)输变电工程设计图纸;

GB 50169-2006《电气装置安装工程10kV及以下配线工程施工及验收规范》;

DL/T 5161.10—2002《电气装置安装工程质量检验及评定规程第10部分;

DL/T 5161.3—2002《电气装置安装工程质量检验及评定规程第3部分电力变压器、油浸电抗器、互感器施工质量检验》

5.主要风险概述及控制措施

应急电话:1、报警电话:110 ;2、火警求救电话:119;3、急救中心电话:120。

二、风险评估及控制

(一)现场作业风险评估与控制

按照配网现场作业风险评估标准,本次工作任务的作业风险值为(详见:配网现场作业风险评估风险值计算表):

根据计算得出的风险值评分,按下面关系式确定作业的风险等级。风险等级

序号 现场可能出现的事故/事件

应急措施

1

触电或感应电伤

(1)加强监护,保持人体与带电设备有足够安全距离。

(2)对平行、跨越、邻近的带电线路采取防止感应电触电的安全措施。必要时工作点加装临时接地线。

(3)上杆塔前,应核对杆塔名称编号。 2

高处坠物伤人

(1)现场人员必须戴好安全帽。 (2)杆塔上工作人员要防止掉东西,使用的工器具、材料等应装在工具袋里,工器具要用绳索传递。

(3)作业现场设置安全围栏,杆塔下方禁止行人逗留。

(4)自作业开始至作业结束,安全监护人必须始终在作业现场对工作人员进

行不间断的安全监护。

3

机动车载物掉东

西伤人

(1).载物车辆不准超过核定的载质量;

(2).装载要均衡平稳牢固; (3).载物不许超长、超高、超宽,不许拖拉

4 设备倾倒侧伤人

设置专人统一指挥,撬动的过程中要特别注意安全,防止开关等电气设备倾

倒时压伤手脚;避免以散热管、油枕作为受力点;避免变压器外表损坏 5 高空坠落

(1)上杆前,应先检查登杆工具,如脚扣、升降板、安全带、梯子等是否牢靠。

(2)杆上工作人员应衣着灵便,穿软底绝缘鞋,并正确使用个人防护用具。攀登电杆时,应检查杆基是否牢固。

(3)杆上工作人员必须使用双保险安全带,安全带必须挂牢固的构件上,并不得低挂高用,施工过种中应随时检查安全带是否扣牢。

(4)在杆上工作必须使用安全带和戴安全帽,安全带应系在牢固的构件上,应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害。系好安全带后必须检查扣环是否牢靠。在杆上作业转位时,不得失去安全带保护。

(5)上横担时,应检查横担腐朽锈蚀情况,检查时安全带应系在主杆上。 (6)现场人员应戴安全帽,杆上人员应防止掉东西,使用的工具材料应用绳索传递,不得乱扔。杆下应防止行人逗留。

(7)杆上工作应该统一指挥、统一信号,检查紧线工具及设备是否良好。 6 交通事故

(1) 驾驶车辆前检查驾驶人员的精神状态,精神状态不好不准开车; (2) 驾驶车辆前不准喝酒;

(3) 按照交通规则行驶车辆; (4) 驾驶车辆绑好安全带;

分为“特高”、“重大”、“较大”、“一般”、“可接受”等五级风险。

一级,特高风险:100≤风险评分值;

二级,高风险:80≤风险评分值<100;

三级,中等风险:60≤风险评分值<80;

四级,低风险:40≤风险评分值<60;

五级,可接受的风险:20≤风险评分值<40;

可忽略的风险:风险评分值<20。

根据风险值评估公式:风险值(F)=A+B+C=25+3+10=38,作业风险等级:五级,可接受的风险

(二)配网电网风险评估与控制

按照配网电网风险评估标准,本次工作任务的电网风险值为(详见:配网电网风险评估风险值计算表):

按照配网电网风险评估评级标准,本次配网电网风险值为:0分,等级为:可忽略的风险。

三、组织措施

1.施工现场组织机构

2.人员配置情况

根据施工项目、施工的内容、性质、特点列出施工中需要的工种及数量。

序号 姓名 职称资质或特种作业资

职称或特种作业资格证书编

工作岗位 1 xxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx

工作票签发人 2 xxxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx 工作负责人 3 xxxx 安全员证 xxxxxxxxxxxxx 安全员 4 xxxx 起重工 xxxxxxxxxxxxx 吊车驾驶员 5 xxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx 高压电工 6 xxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx 高压电工 7 xxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx 高压电工 8 xxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx 高压电工 9 xxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx 高压电工 10 xxxx 电工进网作业 xxxxxxxxxxxxx 高压电工 11

xxxx

电工进网作业

xxxxxxxxxxxxx

高压电工

3.各级人员职责

1)、项目经理:负责本项目部范围内发生的质量、安全事故的原因调查、分析、负责纠正措施的实施工作。

工作票签发人:xxxxxx 电话:xxxxxxxx

工作负责人:xxxxx xxxxxxx 安全员:xxxxxx

项目经理 xxxxx

施工班 共8人

2)、工作票签发人:a 确认工作必要性和安全性。b 确认工作票所列安全措

施是否正确完备。c确认所派工作负责人和工作班人员是否适当、充足。

3)、工作负责人:a 亲自并正确完整地填写工作票。b 确认工作票所列安全措施正确、完备,符合现场实际条件,必要时予以补充。c 核实已做完的所有安全措施是否符合作业安全要求。d 正确、安全地组织工作。工作前应向工作班全体人员进行安全交代。关注工作人员身体和精神状况是否正常以及工作班人员变动是否合适。e监护工作班人员执行现场安全措施和技术措施、正确使用劳动防护用品和工器具,在作业中不发生违章作业、违反劳动纪律的行为。

4)、安全员:a明确被监护人员、监护范围和内容。b工作前对被监护人员交代安全措施,告知危险点和安全注意事项。c监督被监护人员执行本规程和现场安全措施,及时纠正不安全行为。d及时发现并制止被监护人员违章指挥、违

章作业和违反劳动纪律的行为。

5)、工作班成员(高空、地面工作人员):a 熟悉工作内容、流程,掌握安全措施,明确工作中的危险点,并履行签名确认手续。b遵守各项安全规章制度、技术规程和劳动纪律。c服从工作负责人的指挥和专责监护人的监督,执行现场安全工作要求和安全注意事项。d发现现场安全措施不适应工作时,应及时提出异议。e相互关心作业安全,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害和保护他人不受伤害。f 正确使用工器具和劳动防护用品。

4.施工机具配置情况

工器具名称数量工器具情况使用方法注意事项

10KV验电笔3支合格停电后验电按规范操作

10KV绝缘手套3双合格停电后验电按规范操作

10KV三相短路接地线4组合格工作地点两端装设按规范操作安全带(双保险) 6条合格高空作业人员须配好按规范操作脚扣6付合格上、下电杆用按规范操作运输车辆(5t货车) 1辆合格运输安装材料按规范操作吊车(15t)1辆合格吊装变压器租赁有资质吊车接地线(含地极)1组合格吊车接地用按规范操作

卡线器(JL50-120) 12个合格撤、紧线用按规范操作

手扳葫芦(3t)6个合格撤、紧线用按规范操作

施工警示牌16个合格工作点、道路两端用认真监护

防护遮拦200米合格工作点、道路两端用认真监护

四、施工进度计划

在110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线#13杆至#14杆间使用吊车配合架设

110kVxxxx线。

工作步骤作业标准执行人员作业时间

验电、挂接地线核对线路设备名称、编号及位置正确无误,使用试

验合格的相应电压等级专用验电器进、进行验电,

在工作地点两端(110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx

线#13杆靠小号侧线路、110kVxxxx站

10kVxxxxxxxxxxx线#14杆靠大号侧线路验明无电

压后装设接地线,过程设专人监护。

Xxxxxxxxxxxxxx

xx 20分钟

使用吊车配合架设110kVxxxx线使用吊车挂滑车的方法配合架设110kVxxxx线,跨

越10kVxxxxxxxxxxx线;因为#14号杆地势过高,

线路隔公路近,无法搭多面跨越架。

Xxxxxxxxxxxxxx

xx

600分钟

拆除接地线核对线路设备名称、编号及位置正确无误,拆除工

作地点两端(110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线#13

杆靠小号侧线路、110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx

线#14杆靠大号侧线路)接地线,过程设专人监护。

拆除完成后报告工作负责人。

Xxxxxxxxxxxxxx

xx

20分钟

五、技术措施

1.管理措施:

(1)工作前,必须对所有工作班成员认真做好安全技术交底。

(2)严格执行线路第一种工作票制度。

(3)登杆工作前,必须严格按规定对停电线路进行验电、装设接地线,防止感电伤人。

(4)对工作点附近有可能倒供电的线路、变台都必须进行停电、验电、装设接地线,防止倒供电。

(5)在工作点附近如线路带电运行时,工作点设专人监护,且工作人员与带电线路安全距离不得小于0.7米。

2、关键工序的技术要求及施工方法,工程质量控制措施

2.1更换台架电杆

按照(QCSG-GPG-YJ-PD-JX-S-007-00-2014(1))《配电专业-中低压架空线路

停电更换杆塔作业》执行。

2.2更换变压器及台架

按照(QCSG-GPG-YJ-PD-JX-S-025-00-2014(1))《配电专业-检修维护管理-配电变压器停电更换作业》执行。

2.3驳接电源

按照《(QCSG-GPG-YJ-PD-JX-S-002-00-2014(1))-配电专业-检修维护管理-10kV架空线路停电更换耐张绝缘子作业指导书》执行

3.交接试验工作要求

安装前由配电部试验合格后并出试验报告。

4.投运送电工作要求

由项目管理部门及运行管理部门验收合格后再投运送电。

六、安全措施

1、停电设备安全措施

停电线路名称:110kVxxxx站10kVxxxx线F19线路xxxx支线#14塔14T12刀闸靠电缆侧线路。

工作地段:110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线#13杆至#14杆。

工作要求的安全措施应拉断路器(开关)和隔离开关(刀闸)(注明厂站名及双编号):

1、配合断开110kVxxxx站10kVxxxx线F19线路xxxx支线#14塔14T1开关;

2、拉开110kVxxxx站10kVxxxx线F19线路xxxx支线#14塔14T12、14T11刀闸;

应合接地刀闸(注明编号)、装接地线(注明确实地点)

1、在110kVxxxx站10kVxxxx线F19线路xxxx支线#14塔14T12刀闸靠电缆侧装设三相短路接地线一组;

应设遮拦、应挂标示牌(注明位置)

1、在110kVxxxx站10kVxxxx线F19线路xxxx支线#14塔14T1开关的操作把手上悬挂“禁止合闸,线路有人工作”标示牌;

5、在110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线#13杆至#14杆四周装设遮拦和悬挂“在此工作”标示牌,施工现场道路两端装设警示围栏或“电

力施工,车辆慢行”警示牌。

1.3现场应装设接地线地点:

应装设的接地线

线路名称编号悬挂接

地线人监护人

在110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线

22号xxxx xxxx #13杆靠小号侧线路

110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线#14

杆靠大号侧线路24号xxxx xxxx

2、保留带电线路及控制措施

(1)110kVxxxx站10kVxxxx线F19线路xxxx支线#14塔14T11刀闸靠小号侧线路带电;

(2)在工作点工作,如线路带电运行时,工作点设专人监护,且工作人员与带电线路安全距离不得小于0.7米。

3、施工用电安全措施。

无。

4、交叉跨越情况:

无。

七、文明施工及环境保护

文明施工的目标是全体施工人员必须认真树立公司良好形象,文明处理施工中所遇到的所有问题。

(1)各施工小组在施工完毕后,应对各自施工地段的施工质量认真自检,确保施工质量合符要求,并检查施工现场是否有施工中的废弃物,各施工班组施工完工后应对现场进行清理。

(2)施工人员在施工过程中,要作到互助互爱、团结协作,如存在意见分

歧时,多沟通和商量,做到要求的施工质量。

(3)做好施工场地地下管线和邻近建筑物、构筑物(包括文物保护建筑等)的保护工作。

(4)保证施工场地清洁符合城市卫生管理的有关规定,承担因自身原因违反的有关规定造成的损失。施工及生活垃圾及时处理,保持施工现场的合理布局和清洁。

(5)施工现场尽可能减少对农作物的损坏。

(6)对道路及绿化损坏及时进行修补恢复

八、事故应急处置

详见:110kVxxxx站10kVxxxxxxxxxxx线工停电配合架设110kVxxxx线施工事故应急方案。

交叉跨越施工方案

交叉跨越施工方案

编制: 审核: 批准: 目录 目录 (2)

一、工程概况: (3) 二、建设、设计、施工、监理单位: (4) 三、施工安全措施及注意事项: (4) 四、跨越河流施工方案 (7) 五、跨越公路施工方案 (8) 六、跨越带电线路施工方案 (9) 七、跨越光缆及房屋施工方案 (12) 八、跨越施工组织措施 (13) 一、工程概况: 1、工程名称:XX工程 2、电压等级:10kV、400V、220V。 3、10kV架空线路全长:km、400V架空线路全长km、220V 架空线路全长km、台变、户表。

4、曲折系数:。 5、回路数: 6、主要地形: 7、设计气象条件: 8、导线型号: 9、杆塔: 二、建设、设计、施工、监理单位: 建设单位: 设计单位: 施工单位: 监理单位: 三、施工安全措施及注意事项: 1、施工中严格执行工作票制度,工作许可制度,工作监护制度。 2、专职安全员及施工现场负责人必须到现场,用对讲机作为现场指挥和联系的工具。 3、任何人进入施工现场必须正确佩戴安全帽,高处作业人员必须栓安全带(绳),安全带(绳)应挂在牢固的构件上,严禁低挂高用,禁止挂在移动或不牢固的物件上。 4、登杆作业前,应检查电杆根部、基础和拉线是否牢固,否则,应采取安全措施后再行登杆。上横担或架空线时应检查连接螺丝或挂线金具是否完好,有无严重锈蚀。 5、登杆前,应检查登杆工具和设施是否牢固可靠,禁止携带登杆或在杆塔上移位,严禁利用绳索、拉线上下杆塔或顺杆下滑。

6、高处作业应使用工具袋,上下传递物件应用绳索栓牢传递,严禁上下抛掷。 7、设专人统一指挥。开工前,要交代施工方法、指挥信号和安全组织、技术措施,分工明确。 8、立杆要使用合格的工器具,严禁过载使用。立、撤杆过程中基坑内严禁有人工作,除指挥人及指定人员外,其他人员应在离开杆塔高度1.2倍的距离以外。立、撤杆塔时,主牵引绳、尾绳、杆塔中心及抱杆顶应在一条直线上,抱杆下部应固定牢固,抱杆顶部应设临时拉线控制,临时拉线不得固定在有可能移动的物件上或不可靠的物体上。牵引时,不得利用树木或外露岩石作受力桩。临时拉线应在永久拉线全部安装完毕承力后方可拆除。杆上有人时,不得调整或拆除拉线。撤杆应用抱杆起吊缓慢放下,严禁使用突然剪断拉线的做法撤杆。 9、放线和紧线应由专人指挥,统一信号,并做到通讯畅通。工作前应检查工器具是否良好。 10、交叉跨越各种线路、公路应先取得有关部门同意,做好安全措施,在跨越处设专人看守。 11、紧线前,应检查导地线有无障碍物挂住,如遇有卡、挂现象,应松线后处理,处理时操作人员应站在卡线处外侧,采用工具、大绳等撬、拉导地线,严禁用手直接拉、推导地线。

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施

输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 输电线路搭设电气化铁路跨越架施工措施 摘要】在输电线路的架线施工中,不时需要跨越电气化铁路,一般常采用搭设跨越架方法,该文较详细的介绍跨越架搭设须进行的计算及应采取的措施等,供广大输电线路施工人员参考。 【关键词】铁路;跨越架;搭设;措施; 中图分类号: F530 文献标识码: A 1. 前言 随着中国国民经济的不断向前发展,我国迎来了大电网、大交通时代!各种电压等级的输电线路建设方兴未艾,使得我们在输电线路的架线中不断会碰到跨越电气化铁路的问题,这时需要根据跨越实际情况认真分析、比较,从而采取安全、经济、环保的方法来对其进行跨越,一般而言,搭设跨越架方法安全、经济、环保,不影响铁路的畅通,因而在实际工程中被广泛的应用。 2.实地勘查 在放线施工准备阶段,对被跨越铁路的实地勘查是一个非常重要的工作,它是在输电线路设计断面图的基础上更准确地掌握铁路牵引接触网高、路基宽、交叉角及地形条件等数据,实地勘查人员应有施工负责人、技术负责人及协调人员参加。 3. 搭设跨越架施工方案 搭设电气化铁路跨越架前应先进行验算。计算放线区段的牵张力、跨越架长宽、跨越架高度,通跨越架承受的荷载等,最后确定搭设所用材料、跨越架排数等。 目前国内铁路基本都为电气化铁路,牵引线接触网额定电压为25kV [1],由于为非标电压,可视其为35kV的电压,接触网高度离地在9m内,搭设的跨越架高度一般不会超过15m,根据受力计算每侧采用单排、双排或满堂跨越架,搭设材料一般用φ48.3钢管及扣件,若受力较小也可采用毛竹(楠竹)材料,为保证对接触网的安全距离,提高跨越架的整体稳定性,宜对铁路装设封顶绝缘网。

交叉跨越的施工方法及安全措施方案

主要工序和特殊工序的施工方法 1、送电线路工地运输 根据现场交通条件,利用国道、省道、县际、乡间公路进行汽车运输。对原有道路稍加修筑可通汽车小型拖拉机的,应尽量利用,少损青苗。尽量利用汽车把施工材料运至杆塔位。当汽车难以到达或修路费用太高时,采用人力运输或其他运输方式,把材料运至杆塔位。 2、基础施工工序的施工方法 (1)土石方开挖方法。 1)一般土质(包括粘土、砂土等),采用人工挖掘和机械挖掘相结合的开挖方法。 2)泥水坑、流砂坑采用挡土板或井点抽水,人力与机械挖掘并用进行开挖。 3)沉井式基础采用人工掏挖,配合水泵排水。 4)岩石地质采用机械:打孔掏挖。爆破松动,人工掏挖。 (2)基础混凝土浇制 1)基础混凝土浇制采用搅拌机搅拌和振动棒捣固浇注混凝土.个别塔位搅拌机难以运到时,采用人工搅拌混凝土和振动棒捣固的方式浇注混凝土。 2)灌注桩基础采用专用机械钻孔.泥浆护壁下连续灌注混凝土成桩。 3、杆塔组立工序的施工方法

杆塔组立应根据杆塔型式、现场条件和机具、技术力量确定杆塔组立方法。 (1)自立式铁塔采用抱杆外拉线(或拉线)方式分解组立;塔位自然条件不佳时,可用一根小抱杆零散吊装塔材。 (2)拉线杆塔采用倒落式“人字”抱杆整体起立。 4、架线工序的主要施工方法 根据业主对工程施工要求和施工单位机械装备水平,确定架线施工方法。 330—500kV线路使用牵机械:设备进行力放线,直线塔紧线、耐塔高空平衡挂线、导地线头采用集中压接的施工工艺进行架线施工。 220kV、110kY线路使用小型牵力低力放线.提高线路施工质量。 5、 OPGW复合光缆架设施工 采用满足设计及制造厂商技术条件要求的大轮径放线滑车、牵机及无绞向编织牵引钢丝绳.进行力放线;使用专用工具进行紧线和附件安装;使用专用仪器进行光缆接续熔接和测试。

跨越线专项施工方案

一、工程概况 河西电厂-刘村220kV双回路架空送电线路工程:本工程位于临汾市尧都区境内,新建线路全长2×4.933公里,全线路铁塔基数20基。导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线;地线采用:两条OPGW 光缆。 根据设计,该线路需跨越10kV电力线路14处,低压线6处。为保证跨越施工的安全,根据现场情况,特制定如下方案。 二、组织措施 项目经理:杜卫东 项目总工:关振峰 项目部安全员:张金科 项目部质量员:赵春利 项目部技术员:王龙飞 停送电联系人:王龙飞() 现场工作负责人:赵全茂() 施工现场安全员:张吉国 现场技术员:段丽文 施工工段:送电六工段 三、10kV电力线交叉跨越明细 (1)河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#—26#档 (2)河西电厂-刘村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线 (3)河西电厂-刘村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线 (4)河西电厂-刘村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#—31#档 (5)河西电厂-刘村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11#—12#档 (6)河西电厂-刘村220kV线路9#-10#跨越10KV 刘村806线主干线42#-43#档 (7)河西电厂-刘村220kV线路10#-11#跨越10KV 933南庄线48#—51# (8)河西电厂-刘村220kV线路13#-14#跨越10KV 临汾市煤气化公司山西金尧焦化有限公司(含同世达)供水线2#-3# (9)河西电厂-刘村220kV线路15#-16#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司—杨家庄石料厂(10)河西电厂-刘村220kV线路17#-18#跨越10KV 784刘北线博源支线6#-8# (11)河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧(煤气化)-华源洗煤厂线 (12)河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV山西焦化集团临汾洗煤有限公司出线临汾市尧都区宝华福利洗煤厂用电 (13)河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV784北刘线北刘深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3#档 (14)河西电厂-刘村220kV线路18#-19#跨越10KV 784刘村线北刘深井分支8#-9#档 四、施工步骤及方法 跨越方法:1、采用停电落线的方法进行跨越 2、搭设跨越架进行跨越。 (一)施工步骤: 1、采用停电落线的方法进行跨越: (1)被跨越线路停电配合跨越施工。 (2)对被跨越线路的交叉跨越档落线。 (3)人工展放绝缘导引绳。 (4)利用导引绳牵引导地线,进行放紧线施工。 (5)工作结束后,立即恢复被跨越10kV线路。 (6)10kV恢复完毕后,由现场施工负责人负责检查验收,确认无影响送电的因素后,通知施工负

最新停电施工方案及安全措施

停电施工方案及安全 措施

保顶山风电场220kv送出线路工程 (Ⅱ标段) 停 电 施 工 方 案 及 安 全 措 施 湖南湘江电力建设集团有限公司 2014年11月

审核; 年月日安全审核:年月日批准:年月日 目录

一、方案编制概述 (3) 二、停电施工概况 (3) 三、停电施工方案措施 (3) 1、停电施工方案 (3) 2、跨越施工注意事项 (4) 3、工作票办理 (4) 4、停电防护接地施工 (5) 5、具体方案 (5) 6、工作票终结 (6) 四、交叉跨越架搭设技术要求 (6) 五、施工组织机构及人力资源 (8) 六、停电施工安全措施 (9) 一、编写依据 1、《跨越电力线路架线施工规程》;

2、《电力建设安全工作规程》; 3、《电业安全工作规程》; 4、电力线路跨越复测技术报告。 5、相关设计图纸及实际现场考察资料。 二、工程概况 1、本工程相关信息: 工程监理单位:昆明先行监理有限责任公司 工程建设单位:中国水电顾问集团姚安新能源开发有限公司、大姚云能投新能源开发有限公司、中广核楚雄大姚风力发电有限公司 工程设计单位:云南欣博工程咨询有限公司 工程施工单位:湖南湘江电力建设集团有限公司 2、工程设计概况 由我公司负责施工的保顶山风电场220kv送出线路工程(Ⅱ标段),从49#起至113#止;全线按照单回路设计,工程设计导线选用400/50钢芯铝绞线,二根地线采用48芯OPGW光缆;线路原设计共72基塔全长29.06km。本工程全线跨越多处电力线路,其中N96-N97跨越35kv飒马场线(37#-38#); N111-N112档内跨越35kV集电线路大尖峰Ⅲ线(27#)、110kv紫风线(49#)电力线路;112#-133档内跨越35KV集电线大尖峰Ⅰ线#31塔。 三、停电施工方案措施 1、停电施工方案: 考虑地形条件较好,线路区段较大、跨越线路较多,联系申请停电,采取导线落地式或搭设跨越封顶防护施工方案。(实际停电时间将根据现场实际进度情况确定)

放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案教学文案

华润新能源山东垦利一期 110kV 送出线路工程

带电跨越施工方案 四川成蜀电力建设有限公司 华润新能源山东垦利一期 110kV 送出线路工程施工项目部

编写: ________________ ________ 年_____ 月___ 日审核:________________ ________ 年_____ 月___ 日批准: ________________ ________ 年_____ 月___ 日

目录 一、编制依据 (1) 二、概况简介 (2) 三、现场查勘 (2) 四、施工方法的选择 (2) 五、跨越施工方案 (3) 六、跨越电力线架线施工 (6) 七、组织措施 (7) 八、安全措施 (8) 九、施工危险点分析及预防 (13) 十、环境保护措施 (15) 十一、施工时间初步安排 (16) 十二、强制性条文规定 (16) 附图跨越施工示意图....................... 16 一、编制依据

1.1《110?500kV架空送电线路施工及验收规范》(GB5023?2005); 1.2《110?500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》(DL/T5168 - 2002) ; 1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》 (155083.1300-2006); 1.4 《国家电网公司安全工器具管理规定》 (155083.1282-2006); 1.5《国 家电网公司安全生产规程规定》 (155083.941-2003); 1.6 《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》(155083.1362-2006) ; 1.7《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》 (155083.1162-2005) ; 1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》 (155083.1304-2005) ; 1.9 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》(2006 年版);

输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术

输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术 发表时间:2019-09-10T10:57:14.280Z 来源:《科学与技术》2019年第08期作者:张佃华[导读] 希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破,保证施工安全。 中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局摘要:随着我国社会经济的腾飞,各行各业都在不断的向前飞速发展,现在一切社会科技的进步都离不开电力的供应,电力对社会发展的作用愈加明显,西电东送,太阳能、风能、光伏等电力工程项目越来越多,电网网架规模越来越庞大。同时,我国的铁路,尤其是电气化铁路里程逐年增加,铁路网越来越密。那么如何把输电线路网架跨过我国复杂的铁路路网,确保电网与铁路网的协同发展,共同为地方区域经济发展作出贡献呢?这就需要进行输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工。本文引用某区输电线路跨越电气化铁路跨越架的施工来探究跨越架的施工方案和技术,及其所需要注意的事项。希望能在今后输电线路跨越电气化铁路跨越架施工方案和技术上能够有所突破,保证施工安全。 关键词:输电线路;电气化铁路;跨越架;施工方案 引言:输电线路跨越电气化铁路是一项复杂,危险系数较高的输电工程,是住建部明确的属于危险性较大的分部分项工程之一。目前,我国在输电线路跨越电气化铁路,一般采用的是搭设跨越架来解决输电线路跨越铁路的问题,这是目前较为有效的办法。搭设跨越架施工一方面能够确保施工安全,同时也能将跨越施工对铁路的影响减小。一般电气化铁路在两侧各有一条10kV自闭线,同时电气化铁路上方的接触网属于带电设备,这些都增加了跨越架的施工难度。我们需要准备准备一套完整有效的施工方案和技术,对输电线路跨越电气化铁路跨越架进行讨论,以解决上述问题。 1 跨越架准备阶段的整体规划 跨越架的建设是一项重要的工程,因此,在跨越架建设前,要对其进行整体规划,避免因跨越架的搭设过程中出现某些问题而影响输电线路跨越电气化铁路跨越架工程的进度,以及不利的安全问题影响后期输电和列车的通行。从跨越架的搭设方案,施工材料,受力计算,以及搭设过程中的安全风险的识别,预控措施的完善,每一步都需进行全面的考虑,必要时需要邀请外部专家对方案进行论证。跨越架搭设准备工作是整项工程的前提,做好此项工作才能保障跨越架工作的顺利进行。 1.1跨越方案 跨越方案一般采用的是搭设跨越架;输电线路能够正常跨过铁路,跨越架的安全及稳定性是基本要求。跨越架的搭设要严格执行国家有关标准,即按照《电力建设安全工作规程》(DL5009-2014)来执行,跨越架中间的重心点不能低于7.2米。为了保证能跨越铁路,因此要在铁路两侧分别搭建脚手架,然后用封网绳进行封顶。以此来实现对下方的电气化铁路及其配套的设施进行相应的保护,确保铁路的通行安全[1]。下面列举一例跨越架搭设的平面图,来展示跨越架的整体布局。 1.2跨越架的施工材料及其种类 我们常见的搭设跨越架的材料是毛竹,选用的毛竹的生长期要在5-7年,5年以下的毛竹和7年以上的毛竹不适合作为搭设跨越架的建设材料,毛竹过于稚嫩,青绿或者易裂,出现被害虫侵食过,这种毛竹都不适合作为搭设材料。选用毛竹作为跨越架搭设材料是为了防止磨损导线,毛竹、粗绳等其他绝缘材料可以作为搭设的封顶材料。捆绑的材料一般选取10号的软性铁丝或者黑白铁丝,这种铁丝方便跨越架的捆绑搭设。搭设跨越架的毛竹立杆、横杆、剪刀撑、搭设所用的支杆的有效支撑部分的直径要大于等于75mm,小横杆的有效部分的直径要大于等于50mm,当支杆小头的直径在50mm-75mm之间时,两杆要合并使用,防止支杆断裂,出现工程事故。钢制的跨越架应该选用钢管直径在48mm-51mm之间,横杆与立杆的搭设应该是交错式,且搭设的长度不能小于50cm。列举出某些跨越架材料的搭配参数[2]。 1.3跨越架的相关参数标准

跨越10kV线路施工措施

霍州至永和关高速公路东段10KV电力专线工程 施 工 方 案 及 措 施 金雨电力工程 二零年月日

批准:审核:编制:

目录 一、工程概况 二、施工组织机构 三、施工方案及技术措施 四、安全防护 五、放线后拆除跨越架措施 六、安全控制措施 七、环境保护措施、防止事故应急预案及急救措施 八、附图

一、工程概况 霍永高速公路东段霍州境、隰县境、汾西境的互通、隧道、服务区配套的10KV专用线路,线路总长度共42.083公里(霍州境6.009公里、汾西境23.344公里、隰县境12.73公里),杆塔基数:345基(霍州南互通43基、耿家庄隧道25基、汾西停车区72基、山云收费站5基、富家山隧道3基,五龙节隧道5基、汾西服务区49基,汾西互通5基、上庄隧道35基、隰县互通103基),交通运输条件一般。 本次工程共计跨越10KV 24次、高速公路13次,为保证跨越施工的安全顺利进行,特制定此安全技术措施 二、施工组织机构 (1)组织机构 工程负责人:石晓东安全质量员:侯介灵 技术负责人:樊四清材料员:建明 现场负责人:樊建喜现场安全员:樊建锁

(2)组织机构责任 ①石晓东负责本次工程中安全质量进度。工作命令表的填写、发放,人员调配,资金分配,配合质检员工作,及时向上一层领导汇报有关工程进度等工作。 ②候介灵负责本工作区域的质量技术安全,对技术要求较高的项目亲自指挥操作。 ③樊建锁负责本工作区域的现场安全监护工作。 ④荆红祥、吴三刚负责跨越架的具体架设 三、施工方案及技术措施 本线路跨越10kV和高速公路均采取搭设跨越架,用绝缘网封顶的方法进行跨越,设明显的标示牌和专人监护。 ①塔设双排跨越架,架与架之间全部用绝缘尼龙网连接、封顶。 ②搭设两排架,在10kV线路边线搭设1处即1#架。(示意图附 后) ③跨越架设地锚及钢丝拉线用来固定架体稳定。封顶网采用∮8 ×10绝缘尼龙网。 ④封网工作必须按照电业部门提供的时间完成,并要接受电业人 员的监护。 ⑤封网时,两侧架柱分别上二至三个高空人员,首先牵拽承力绳。 承力绳过去后两侧架柱人员紧拉,并将其两端分别绑在顶部钢管上,绑点用尼龙绳封死,以防绑点松动。每相两条承力绳,间距3米,位置应保证网片仅位于该相导线的正下方。

跨越道路和10kV线路跨越架专项施工方案

500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段跨越架施工方案 批准: 审核: 编写: 珠海电力建设工程有限公司 500kV加林至国安送电线路工程第二标段项目部 2014年04月22日

一、工程概况 (一)、工程建设规模和范围 改造段(归属珠海2段):将国桂线进线间隔调整至国安站西侧预留间隔, 进线段改造范围如下: (1)新建线路规模:本工程新建线路起点为国安站西侧构架,终点为N4塔。新建线路长0.73 km,利用旧导地线调整弧垂2.867km。新建铁塔4基,其中耐张塔3基,直线塔1基。每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线,普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线。根据电力通信规划要求,本工程全线需架设1根48芯OPGW光缆(纤芯类型为32芯G.652+16芯G.655)。 (2)拆除旧线规模:本工程拆除国桂线#53塔~#55塔0.445km线路段,每相导线型号为4×JL/LB1A-630/45型铝包钢芯铝绞线,普通地线型号为JLB40-120型铝包钢绞线,另一根地线为OPGW光缆。拆除的铁塔型号及数量见下表: 本工程的建设单位是广东电网公司珠海供电局,设计单位为中国能源建设集团广东省电力设计研究院,监理单位为广东创成建设监理咨询有限公司,施 工单位为珠海电力建设工程有限公司。 (二)、跨越S272省道和10kV线路基本情况 500kV加林至国安送电线路工程第二标段改造段需要搭设跨越架如下:改造段N2~N3档,跨越三处,第一处是跨越S272省道(S272省道跨越处为双向2车道,路宽约10m),第二处是10kV新乡线、赤坝线213#-215#杆,第三处是苗圃大棚。拆除段国桂线54#塔~55#塔档跨越S272省道和10kV新乡线、

输电线路跨越架搭设施工方案

目录 1 概述 0 1、1编制目的0 1、2编制依据0 1、3适用范围0 1、4施工概况及工程量0 2施工方案选定 0 2、1一般常用的跨越架搭设形式 0 2、2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析2 3施工准备 (2) 3、1质量技术准备 2 3、2人员准备2 3、3机具与材料准备 3 3、4现场布置3 4进度要求 (4) 5施工过程 (4) 5、1工艺流程4 5、2施工方案4 5、3搭设跨越架的技术要求 5 6职业健康安全及文明施工措施 (7) 6、1风险预测及控制措施7 6、2安全施工作业票 11 6、3文明施工与环保 10 7应急措施 (10) 7、1应急组织机构 10 7、2基本原则10 7、3紧急联络10 7、4应急救援措施 10

1概述 1.1编制目的 确保实现110KV线路工程施工安全、质量、计划与目标,满足合同规定,认真学习新工艺、新技术,严格按设计图纸、验收规范施工;认真执行程序文件,加强工序控制;认真执行本工程制定的检查验收制度,加强安全质量监督;确保本工程架线工程的施工质量与施工安全。特制订本措施。 1.2编制依据 1、2、1《跨越电力线路架线施工规程》(电力行业标准DL 5106-1999)。 1、2、2《电力建设安全工作规程(第2部分:架空送电线路)》DL5009、2-2012; 1、2、4《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》国家电网基建[2011]1752号; 1、2、5《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173-2015 1、2、6《国家电网公司电网施工安全风险识别、评估及控制办法》国网(基建/3)176-2015 1、2、8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。 1、2、9《110~750kV 架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2014)。 1、2、10《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》国网(基建/3)187-2015 1、2、11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008; 1、2、12工程设计图纸、文件及变更,业主及监理工程师对工程的各项技术要求。 1、2、13《国家电网公司输变电工程标准工艺(一)施工工艺示范手册》(2011年版)。 1.3适用范围 本措施适用于110KV线路工程的一般跨越架搭设、瞧护、拆除等施工工作。 1.4施工概况及工程量 经过现场勘测了解,对主要交叉跨越情况进行了统计,详见下表。 2施工方案选定 2.1一般常用的跨越架搭设形式 跨越架的类型,目前主要有以下几种形式,分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架: 2.1.1甲型架:适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。

跨越10kv线路施工组织方案

一、工程概况 河西电厂-村220kV双回路架空送电线路工程:本工程位于市尧都区境,新建线路全长2×4.933公里,全线路铁塔基数20基。 导线采用LGJ-400/35钢芯铝绞线;地线采用:两条OPGW光缆。 根据设计,该线路需跨越10kV电力线路14处,低压线6处。为保证跨越施工的安全,根据现场情况,特制定如下方案。 二、组织措施 项目经理:### 项目总工:### 项目部安全员:### 项目部质量员:### 项目部技术员:### 停送电联系人:### 现场工作负责人:### 施工现场安全员:### 现场技术员:### 施工工段: ##工段 三、10kV电力线交叉跨越明细 (1)河西电厂-村220kV线路1#-2#跨越10KV 933南庄线25#—26#档(2)河西电厂-村220kV线路1#-2#跨越10KV电厂专线 (3)河西电厂-村220kV线路2#-3#跨越10KV电厂专线 (4)河西电厂-村220kV线路3#-4#跨越10KV 933南庄线30#—31#档(5)河西电厂-村220kV线路5#-6#跨越10KV 805果场线汇源支线11#—12#档 (6)河西电厂-村220kV线路9#-10#跨越10KV 村806线主干线42#-43#档 (7)河西电厂-村220kV线路10#-11#跨越10KV 933南庄线48#—51#

(8)河西电厂-村220kV线路13#-14#跨越10KV 市煤气化公司金尧焦化(含同世达)供水线2#-3# (9)河西电厂-村220kV线路15#-16#跨越10KV焦化集团洗煤—家庄石料厂 (10)河西电厂-村220kV线路17#-18#跨越10KV 784北线博源支线6#-8# (11)河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV金尧(煤气化)-华源洗煤厂线 (12)河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV焦化集团洗煤出线市尧都区宝华福利洗煤厂用电 (13)河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV784北线北深井分支明辉支线明辉洗煤支线1#-3#档 (14)河西电厂-村220kV线路18#-19#跨越10KV 784村线北深井分支8#-9#档 四、施工步骤及方法 跨越方法:1、采用停电落线的方法进行跨越 2、搭设跨越架进行跨越。 (一)施工步骤: 1、采用停电落线的方法进行跨越: (1)被跨越线路停电配合跨越施工。 (2)对被跨越线路的交叉跨越档落线。 (3)人工展放绝缘导引绳。 (4)利用导引绳牵引导地线,进行放紧线施工。 (5)工作结束后,立即恢复被跨越10kV线路。 (6)10kV恢复完毕后,由现场施工负责人负责检查验收,确认无影响送电的因素后,通知施工负责人工作结束,可以恢复送电。

电力跨越施工方案

110kV九垦线维修工程12 # ~13#档、13 # ~14#档不停电跨越35kV线 施工方案 批准: 审核: 校核: 编写: 山东兴佳电力工程有限公司 2018年5月12日

一、施工简况 110kV九垦线维修工程的12#~ 13 #、13#~ 14 #档跨越35kV线 1 次,跨越110kV线 1 次,跨越10kV线 1 次,跨越省道 1 次,交叉跨越点位于东三路与同兴路交叉口,12#-13#交叉跨越点距13 #塔约 30 m,交叉角约为 50 o。13#-14#交叉跨越点距14 #塔约 25 m,交叉角约为 40 o。 二、施工方法及各项安全措施 1、跨越架搭设放样 跨越架在直线档内的放样 跨越架架体的中心先应与新建线路的中心重合。 跨越架架体的长度通常须考虑新架线的两边最大宽度及交叉情况、风偏因素等。宽度须考虑被跨越物的宽度及能保证架子自身稳定条件。(见图1-1) 图1-1 跨越架搭设投影图 跨越架的有效长度:导线或地线间距+风偏值(v=10 m/s风速)以及两边线各安全裕度。 实际整架长度:有效长度计及交叉角之后的长度。 即:整架实际长度=有效长度/sinθ (θ为跨越交叉角) 跨越架架顶宽度(横线线方向有效遮护宽度)B亦可按下式计算: B≥[2(Zx+)+b]/sinθ 式中:B——跨越架架顶宽度,m; Zx——施工线路导地等安装气象条件下在跨越点处的风偏距离,m; b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离,m; 跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离(D mim),如表所示。 线路跨越架的搭设按分开式和连接式两种,即分开搭设左侧、右侧跨越架以及连成一体的跨越架来承担导、地线的负荷。 跨越架在直转或转角耐张塔档内的放样 跨越架在直转或转角耐张塔档内进行放样时,除满足上述4条,还应根据转角塔放线滑车的悬挂长度来确定,一般在转角内侧再延长2m开外。 2.跨越架搭设的基本规定

输电线路跨越架搭设施工方案

目录 1 概述 (1) 1.1 编制目的1 1.2 编制依据1 1.3 适用范围1 1.4 施工概况及工程量1 2 施工方案选定 (1) 2.1 一般常用的跨越架搭设形式1 2.2 本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析3 3 施工准备 (3) 3.1 质量技术准备3 3.2 人员准备4 3.3 机具和材料准备4 3.4 现场布置4 4 进度要求 (5) 5 施工过程 (5) 5.1 工艺流程5 5.2 施工方案6 5.3 搭设跨越架的技术要求6 6 职业健康安全及文明施工措施 (8) 6.1 风险预测及控制措施8 6.2 安全施工作业票11 6.3 文明施工与环保11 7 应急措施 (11) 7.1 应急组织机构11 7.2 基本原则12 7.3 紧急联络12 7.4 应急救援措施12

1概述 1.1 编制目的 确保实现110KV线路工程施工安全、质量、计划和目标,满足合同规定,认真学习新工艺、新技 术,严格按设计图纸、验收规范施工;认真执行程序文件,加强工序控制;认真执行本工程制定的检查验收制度,加强安全质量监督;确保本工程架线工程的施工质量和施工安全。特制订本措施。 1.2 编制依据 1.2.1《跨越电力线路架线施工规程》(电力行业标准DL 5106-1999 )。 1.2.2《电力建设安全工作规程(第2部分:架空送电线路)》DL5009.2-2012 ; 1.2.4《国家电网公司输变电工程施工工艺管理办法》国家电网基建[2011]1752号; 1.2.5《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173-2015 1.2.6《国家电网公司电网施工安全风险识别、评估及控制办法》国网(基建/3)176-2015 1.2.8《电力建设工程施工技术管理导则》(国家电力公司发布)。 1.2.9《110?750kV架空送电线路施工及验收规范》(GB50233-2014)。 1.2.10《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准》国网(基建/3 )187-2015 1.2.11《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW248-2008 1.2.12工程设计图纸、文件及变更,业主及监理工程师对工程的各项技术要求。 1.2.13《国家电网公司输变电工程标准工艺(一)施工工艺示范手册》(2011年版)。 1.3 适用范围 本措施适用于110KV线路工程的一般跨越架搭设、看护、拆除等施工工作。 1.4 施工概况及工程量 经过现场勘测了解,对主要交叉跨越情况进行了统计,详见下表。 2施工方案选定 2.1 一般常用的跨越架搭设形式 跨越架的类型,目前主要有以下几种形式,分别适用于不同电压等级、不同性质的跨越架: 2.1.1甲型架:适用于架高超过15m的35kV及以上电力线跨越架。

交叉跨越施工方案

一、概况 本工程起于220千伏通辽一次变电所,工程地处通辽市郊区,由通辽市东北到通辽市南20公里处,终止于220千伏哈达变电所,线路亘长35公里,共有铁塔95基(3基利旧),其中直线塔75基,耐张转角塔17基。现浇基础88基,灌注桩基础4基。导、地线型号:导线型号为LGJ-400/35钢芯铝绞线;地线一根为GJ-50型钢绞线,另一根采用OPGW光缆(24芯)兼做地线。 通辽一次变电所220千伏胜通线和通铝线出口需要改造,双回路,导线型号为LGJ-300/40钢芯铝绞线,每相2根;地线一根采用GJ-50型钢绞线,另一根采用OPGW光缆兼做地线。 本线路交叉跨越较多,主要交叉跨越明细表见表1-1 序号跨越物名称跨越塔号备注 1低压线1#-2# 2低压线2#-3# 3通讯线、10KV电力线、 304国道 3#-3+1#不允许接头 410KV电力线4#-5# 5低压线4次6#-7# 666KV线路7#-8# 766KV线路、通讯线、低压 线、房屋 8#-9# 8低压线、10KV线路9#-9+1# 9低压线、房屋9+3#-9+4# 10低压线9+4#-10# 11低压线11#-12# 1210KV线路12#-13# 13铁路、10KV线路14#-15#不允许接头1410KV线路16#-17# 1510KV线路17#-18# 16高速公路10KV线路18#-19#不允许接头1710KV线路19#-20# 18通讯线21#-22# 19低压线23#-24#

2010KV线路、低压线24#-25# 21通讯线25#-26# 2210KV线路、低压线28#-29# 2310KV线路、低压线29#-30# 2410KV线路、通讯线31#-32# 2510KV线路、低压线33#-34# 2610KV线路、低压线35#-36# 2710KV线路39#-40# 2810KV线路、低压线41#-42# 2910KV线路42#-43# 30低压线43#-44# 31低压线44#-45# 3210KV线路45#-46# 3366KV线路、10KV线路、低 压线 46#-47# 3410KV线路、低压线49#-50# 3510KV线路51#-52# 36低压线52#-53# 37低压线54#-55# 3810KV线路56#-57# 39通讯线58#-59# 4010KV线路59#-60# 4110KV线路61#-62# 42通讯线62#-63# 43低压线67#-68# 4410KV线路68#-69# 45低压线80#-81# 4610KV线路82#-83# 4710KV线路85#-86# 二、主要跨越物跨越方法 1、等级公路的跨越方法(详见跨越等级公路施工方案) 2、10千伏及低压弱电线跨越施工 本工程跨越10KV线路28次,弱电线路27次; 2.1 10千伏及低压弱电线路采用越线架跨越施工,对于10千伏带电跨越采用双面单片越线架;对于通讯线采用单面单片越线架施工。

停电施工方案及安全措施模板

2015年甘孜供电公司得荣县农网改造升级工程 停 电 施 工 方 案 及 安 全 措 施 甘孜电力建设有限公司 2016年3月

审核; 年月日安全审核:年月日批准:年月日

目录 一、方案编制概述 (3) 二、停电施工概况 (3) 三、停电施工方案措施 (3) 1、停电施工方案 (3) 2、跨越施工注意事项 (4) 3、工作票办理 (4) 4、停电防护接地施工 (5) 5、具体方案 (5) 6、工作票终结 (6) 四、交叉跨越架搭设技术要求 (6) 五、施工组织机构及人力资源 (8) 六、停电施工安全措施 (9)

一、编写依据 1、《跨越电力线路架线施工规程》; 2、《电力建设安全工作规程》; 3、《电业安全工作规程》; 4、电力线路跨越复测技术报告。 5、相关设计图纸及实际现场考察资料。 二、工程概况 1、工程设计概况 得东线:1、改造新建10kV得东线4.686km,其中主干架空线2.71km,支线及分支线0.956km,主干架空线导线采用JL/G1A-150/20,分支线导线采用JL/G1A-70/10;主干及联络电缆长0.51km,采用YJV22-8.7/15-3*185mm2,分支电缆长0.48km,采用YJV22-8.7/15-3*95mm2。 2、本次10kV得东线改造新建台区共8台,其中箱变3台:学校箱变800kVA、典型箱变630kVA、林业局箱变400kVA;柱上变4台:电力公司台变400kVA、公安局台变400kVA共2台、消防队台变400kVA、车站台变400kVA;新建二进四出开闭所1座、一进三出电缆分接箱2台;安装柱上开关共1台。 得西线:1、改造新建10kV得西线5.434km,其中主干架空线3.746km,支线及分支线0.813km,主干架空线导线采用JL/G1A-150/25,分支线导线采用JL/G1A-70/10;主干及联络电缆长0.185km,采用YJV22-8.7/15-3*185mm2,分支电缆长0.57km,采用YJV22-8.7/15-3*95mm2。 2、本次10kV得西线改造新建台区共8台,其中箱变5台:鱼庄箱变800kVA、商业局箱变400kVA、少年宫箱变800kVA、农行箱变630kVA、政府箱变800kVA;

10kv线路带电跨越施工方案

甘肃华电环县南湫三期49.5MW风电场工程10kv线路带电跨越施工方案 工程名称:10kv线路带电跨越施工方案 甘肃火电工程公司环县南湫风电项目部 2014年04月26日

工程名称:10kv线路带电跨越施工方案 施工部门:35KV集电线路班 批准:日期:审核:日期:安监部:日期:编制:日期:

目录 一、编制依据及目的 (4) 1.1、编制依据 (4) 1.2、目的 (4) 二、适用范围 (4) 三、施工组织机构 (4) 四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 (4) 4.1、新建线路情况 (4) 4.2、被跨越线路情况 (5) 五、施工方法及步骤 (5) 六、安全措施 (5) 七、应急措施 (6) 7.1、目的 (6) 八、架线工程危险点及预防措施 (6) 8.1架线工程风险预测及防范对策见表 (6)

一、编制依据及目的 1.1、编制依据 1.1西北电力设计院编制的《环县南湫35kv架空线路工程施工图》; 1.2《送电线路工程施工质量检验及评定规程》; 1.3《电力建设安全规程第2部分:架空电力线路》(DL5009.2-2005); 1.4《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》(国家电网基建[2011]146号); 1.2、目的 为了规范和统一环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工工艺和质量标准,确保本工程的安全顺利进行,特编制《10kv线路带电跨越施工方案》。 二、适用范围 本作业指导书适用于环县南湫35kV架空线路工程跨越原有10kv农电线路工程的施工。本工程架线施工过程中共有4次跨越10kv线路。 三、施工组织机构 项目经理:魏元忠 项目总工:王新才 项目部安全员:权峰 项目工程部:李志谦 现场工作负责人:刘定雄、谢小军 四、10kV电力线交叉跨越明细及相关设备情况 4.1、新建线路情况 新建线路4处跨越档距均在300m以内,跨越角度均小于135°,跨越点垂直距离均大于3.5m。

输电线路跨越架搭设施工方案

目录1......................................................................................................................................................... 概述 0 1.1编制目的 0 1.2编制依据 0 1.3适用范围 0 1.4施工概况及工程量 0 2.......................................................................................................................................... 施工方案选定 0 2.1一般常用的跨越架搭设形式 0 2.2本工程使用的跨越架搭设形式选择及分析 (2) 3................................................................................................................................................. 施工准备 2 3.1质量技术准备 (2) 3.2人员准备 (2) 3.3机具和材料准备 (3) 3.4现场布置 (3) 4................................................................................................................................................. 进度要求 4 5................................................................................................................................................. 施工过程 4 5.1工艺流程 (4) 5.2施工方案 (4) 5.3搭设跨越架的技术要求 (5) 6............................................................................................................... 职业健康安全及文明施工措施 7 6.1风险预测及控制措施 (7) 6.2安全施工作业票 (9) 6.3文明施工与环保 (10) 7................................................................................................................................................. 应急措施 10 7.1应急组织机构 (10) 7.2基本原则 (10) 7.3紧急联络 (10)

跨越铁路专项施工方案

一、编制依据 1.临汾电力设计院:侯马电厂(侯马电厂~紫金山220kV线路)工程交叉跨越分图(3) 2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》(太铁安监〔2008〕320号) 3.《铁路沿线路材路料管理办法》(太铁安监〔2008〕143号) 4.《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》(太铁师〔2012〕512号) 5.《路局、路局党委关于严格施工管理坚决杜绝“黑施工”的决定》(太铁办〔2012〕355号) 6.《国家电网公司电力安全工作规程(线路部分)》(2009版) 7.《跨越电力线路架线施工规程》(DL 5106-1999) 8.《110-500kV架空电力线路施工及验收规范》GB 50233-2005 9.《输变电工程建设强制性条文实施规程》Q/GDW 248-2008 二、工程概况 本工程项目法人单位:山西省电力公司 建设管理单位:山西省电力公司建设管理中心 工程设计单位:临汾电力设计院 工程监理单位:山西锦通项目管理咨询有限公司 工程施工单位:山西省电力公司供电工程承装公司 1. 侯马电厂~紫金山220kV线路工程,起于侯马电厂,终止于紫金山220kV变电站。 2. 我项目部承担全部施工任务,起止桩号为N1至N42。本施工段全长1 3.009km,铁塔共计42基。本工程为双回路,其中直线塔23基,终端塔2基,钢杆塔8基,耐张塔9基。本标段铁塔,全塔最高的为61.4

米。铁塔最轻,最重。全线均为双回路架设。 3. 本工程导线采用钢芯铝绞线JL/G1A-400/35,每回路为三相导线,每相二分裂排列,分裂间距400mm。地线采用两根OPGW光缆。 4. 本线路中导线拉断力为,钢杆段实际最大使用张力29686N,安全系数。铁塔段实际最大使用张力39962N,安全系数。 5. 本线路中光缆拉断力为87kN,N1-N14段实际最大使用张力22895N,安全系数。N14-N41段实际最大使用张力23514N,安全系数。 6. 本次交叉跨越点为侯西线铁路4km+700m处。 7. 本次交叉跨越铁路10kV为:10kV自闭线(418-419#)、10kV贯通线(373-374#)。 三、跨越现场示意图及主要参数 1. 现场跨越点情况:跨越架搭设点低于铁路0.81米,铁路路轨跨度为5.5米。跨越架高度选择13米,跨度选择米。铁路10kV贯通线、10kV 自闭线采用独立搭设跨越架。断面图、平面示意图如下: 10kV贯通线

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