第六章 集装箱运输管理
集装箱规章制度范本
集装箱规章制度范本第一章总则第一条为了加强集装箱管理，规范集装箱运输行为，保障运输安全，提高运输效率，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于我国境内从事集装箱运输活动的企业、个体工商户和从业人员。
第三条集装箱运输活动应当遵循合法、安全、快捷、经济的原则。
第四条交通运输主管部门负责集装箱运输活动的监督管理工作。
第二章集装箱运输企业第五条从事集装箱运输的企业应当具备下列条件：（一）有与经营范围相适应的集装箱运输车辆和设备；（二）有固定的办公场所和业务人员；（三）有健全的安全管理制度；（四）法律、法规规定的其他条件。
第六条集装箱运输企业应当依法办理工商注册登记，并在经营范围内注明集装箱运输业务。
第七条集装箱运输企业应当加强对从业人员的安全教育和培训，确保从业人员具备必要的专业知识和服务技能。
第三章集装箱运输行为第八条集装箱运输企业应当严格执行国家和行业标准，确保集装箱运输安全。
第九条集装箱运输企业应当对运输的集装箱进行安全检查，不得运输不符合安全要求的集装箱。
第十条集装箱运输企业应当建立健全货物装卸、运输、交付等环节的记录制度，确保货物运输全程可追溯。
第十一条集装箱运输企业应当合理调度运输资源，提高运输效率，降低运输成本。
第十二条集装箱运输企业应当依法缴纳税费，保障从业人员合法权益。
第四章监督检查第十三条交通运输主管部门应当加强对集装箱运输活动的监督检查，依法查处违法行为。
第十四条交通运输主管部门可以采取下列措施对集装箱运输企业进行监督检查：（一）要求提供有关资料；（二）进入企业经营场所进行检查；（三）对违法行为进行查处。
第十五条集装箱运输企业应当配合交通运输主管部门的监督检查，如实提供有关资料，接受检查。
第五章法律责任第十六条违反本规定的，由交通运输主管部门依法给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第十七条交通运输主管部门的工作人员在履行职责过程中玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的，依法给予处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
集装箱安全管理制度文本
第一章总则第一条为确保集装箱运输过程中的安全，防止事故发生，保障人员生命财产安全，依据国家有关法律法规和行业标准，制定本制度。
第二条本制度适用于从事集装箱运输、装卸、仓储等活动的单位及人员。
第三条集装箱运输安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章集装箱运输安全管理要求第四条集装箱应符合国家相关标准和规定，具备良好的结构强度和密封性能。
第五条集装箱运输单位应建立健全安全管理制度，明确各级人员的安全职责。
第六条集装箱运输过程中，应严格执行装载、装卸、运输、仓储等操作规程。
第七条集装箱运输单位应定期对集装箱进行安全检查，确保集装箱完好无损。
第八条集装箱运输单位应配备必要的安全防护设施，如防滑、防倾覆、防碰撞等。
第九条集装箱运输单位应加强对驾驶员、装卸工等从业人员的安全教育培训，提高安全意识和操作技能。
第十条集装箱运输单位应建立健全事故报告、调查和处理制度，及时上报事故情况。
第三章集装箱装载与装卸安全第十一条装载集装箱时，应根据货物性质、重量、体积等因素合理搭配，确保集装箱装载均衡。
第十二条装载过程中，应采取有效措施防止货物移动、倾斜，确保货物安全。
第十三条集装箱装卸作业应遵守以下规定：（一）装卸作业前，应对装卸设备进行检查，确保其安全可靠。
（二）装卸作业时，应采取防滑、防倾覆等措施，确保人员安全。
（三）装卸过程中，严禁野蛮装卸，避免损坏集装箱和货物。
第四章集装箱运输与仓储安全第十四条集装箱运输过程中，应遵守以下规定：（一）驾驶员应熟悉集装箱运输路线、路况，确保行车安全。
（二）驾驶员应遵守交通法规，严禁超速、超载、疲劳驾驶。
（三）集装箱运输过程中，应保持车距，严禁强行超车、变道。
第十五条集装箱仓储应遵守以下规定：（一）仓库应具备良好的通风、防潮、防火、防盗等条件。
（二）仓库内应按货物性质、规格分类存放，保持通道畅通。
（三）仓库内应配备消防设施，确保消防通道畅通。
第五章事故报告与处理第十六条发生集装箱运输安全事故时，应立即启动应急预案，采取措施控制事故扩大。
第六章-国际货物运输(2)——其他运输方式
国际贸易实务-第六章
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§2 航空运输
⑴市场销售 ⑵委托运输 ⑶审核单证 ⑷预配舱 ⑸预订舱 ⑹接受单证 ⑺填制货运单
一、航空货物运输 的业务流程
（一）航空货物出口 运输代理业务程序
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国际贸易实务-第六章
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§2 航空运输
⑻接受货物 ⑼标记和标签 ⑽配舱 ⑾订舱 ⑿出口报关 ⒀出舱单
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国际贸易实务-第六章
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§1 集装箱运输
1 集装箱运输的产生和发展 2 集装箱运输的特点 3 集装箱（Container）的涵义 4 集装箱货物的交接
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国际贸易实务-第六章
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§1 集装箱运输
①集装箱运输的产生阶段（1956年）
②集装箱运输的发展阶段（1967～1983） 一、集装箱运输
1.计算步骤的术语解释
Volume Weight：体积重量（轻泡货物每6000立方厘米折合1公斤 ）
Chargeable Weight：计费重量（采用货物的实际毛重与货物的体积重量两者比
较取高者；但当货物按较高重量分界点的较低运价计算的航空运费较低时，则此较高重
量分界点的货物起始重量作为货物的计费重量。国际航协规定，国际货物的计费重量以 0.5公斤为最小单位，重量尾数不足0.5公斤的，按0.5公斤计算；0.5公斤以上不足1公斤 的，按1公斤计算。）
∴ 此票货物的航空运费应为 200.00CNY
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国际贸易实务-第六章
§2
航 空 运 输
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例3. Routing：BEIJING，CHINA (BJS) to AMSTERDAM，HOLLAND (AMS) Commodity：PARTS Gross Weight：38.6Kgs Dimensions：101×58×32CM3
集装箱行业安全管理制度
第一章总则第一条为加强集装箱行业安全管理，保障从业人员和公众的生命财产安全，维护社会和谐稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国劳动法》等法律法规，结合本行业实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于从事集装箱生产、运输、装卸、仓储、维修等业务的单位和个人。
第三条集装箱行业安全管理应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章安全生产责任制第四条集装箱行业企业法定代表人对本单位安全生产工作全面负责，对本单位安全生产负总责。
第五条各级管理人员应当履行安全生产职责，对所辖范围内的安全生产工作负责。
第六条从业人员应当遵守安全生产规章制度，提高安全意识，自觉维护安全生产秩序。
第三章安全生产教育培训第七条集装箱行业企业应定期对从业人员进行安全生产教育培训，提高从业人员的安全意识和技能。
第八条新员工上岗前必须经过岗前培训，掌握本岗位安全生产知识和操作技能。
第九条定期对从业人员进行安全知识考核，确保从业人员具备必要的安全生产知识和技能。
第四章安全生产设施与设备第十条集装箱行业企业应按照国家有关规定配备必要的安全防护设施和设备。
第十一条安全防护设施和设备应定期进行检查、维修和保养，确保其完好、有效。
第十二条作业场所应设置明显的安全警示标志，提醒从业人员注意安全。
第五章安全生产操作规程第十三条集装箱装卸、运输、仓储等作业应严格按照操作规程进行。
第十四条严禁超载、超限运输，确保集装箱运输安全。
第十五条作业人员必须穿戴安全帽、劳保护品等防护用品，确保人身安全。
第十六条作业现场应设置警戒线，非作业人员不得进入。
第十七条作业结束后，应进行安全检查，确保现场无安全隐患。
第六章应急管理与事故处理第十八条集装箱行业企业应制定应急预案，定期组织应急演练。
第十九条发生安全事故，应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
第二十条事故发生后，应立即上报相关部门，按照规定进行调查处理。
第七章监督检查与考核第二十一条安全生产监督管理部门应加强对集装箱行业安全生产的监督检查。
第六章国际货物运输ppt
其他运输方式
• Road transportation • Inland water transportation • Parcel post transport • Pipeline transportation
集装箱运费
• 集装箱运费：由船舶运费和有 关杂费组成，包括内陆或装运 港市内运费、拼箱服务费、堆 场服务费、海运费、集装箱及 设备使用费等。 • 两种计费方法：
– 传统的件杂货运费率加附加费； – 集装箱包箱费率。
• 最低运费规定：起码运费
国际多式联运
International Multimodal/Combined/Intermodal Transport • 国际多式联运－在集装箱运输的基础上产生和发展起来的 综合性连贯运输方式，一般是以集装箱为媒介，把海陆空 各种传统的单一运输方式有机结合起来，组成一种国际间 的连贯运输 • 《联合国国际货物多式联运公约》定义：“国际多式联运 是指按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由 多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点” • 多式联运经营人multimodal transport operator－本人或通过 其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主而非发货人 的代理或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表， 并负有履行合同的责任，可以是实际承运人（办理全程或 部分运输业务），也可是无船承运人（non-vessel operation common carrier/NVOCC），即将全程运输交由各段实际承运 人来执行。
国际海运的特点
• 运量大 • 运费较低： • 受气候等自然条件影 响大，航期不稳定 • 风险较大 • 速度较慢
第六章 国际多式联运
（ 3 ）降低运输成本，节省各种支出。 （ 4 ）提高运输管理水平，实现运输 合理化。
联合国国际货物多式联运公约
联合国贸易发展委员会会议为了适应并促 进国际贸易和国际多式联运的发展，于1980 年5月在日内瓦召开的国际多式联运公约会议 上，经参加会议的84个会议成员国讨论并一致 通过产生了《联合国国际货物多式联运公约》， 对多式联运经营人、发货人的责任，索赔和诉 讼，多式联运单据及公约的适用范围和有关国 家的管理权限等均做了详细的规定。
国际多式联运业务
国际多式联运的主要业务流程
多式联运经营人从事多式联运业务时，大致需要经过
接受托运申请→订立多式联运合同→空箱发货、提取及 运送→出口报关→货物装箱及接受货物→订舱及安排货 物运送→办理货物保险→签发多式联运单证→组织完成 货物的全程运输→办理运输过程中的海关业务→货物交
付→货物事故处理等环节。
（4）多式联运提单是货物所有权的证明，可以用来结 汇、流通、抵押等。谁拥有提单，在法律上就表明拥 护提单上记载的货物。
国际多式联运的单证业务
多式联运提单的种类
（1）指示提单（Order B/L）。须背书才能转让， 多式联用中使用最多的可转让提单。 （2）不记名提单（Bearer B/L）。不记名提单，又 称空白提单， 无需背书即可转让，极少采用。 （3）记名提单（Straight B/L）。一般不能发生转 让流通。少用，仅在贵重物品、个人赠送品、展览 品等使用。
国际多式联运的基本特征
（1）多式联运经营人必须与托运人签订一份多式联运 合同；
（2）多式联运经营人必须对全程运输承担运输责任；
（3）多式联运必须是国际间的货物运输； （4）多式联运必须是使用两种或两种以上的运输方式， 而且必须是不同运输方式下的连续运输； （5）多式联运的费率必须为全程单一运费费率；
第六章 第2节 集装箱进出口单证
收货人是谁？
2)收货人或其代理人在收到第 1联 (到货通知书)后， 凭正本提单和到货通知书到船代处换第2联 (提货 单)、第4联 (费用帐单)和第5联 (交货记录)。
3)船代在第2联 (提货单)上盖章签发，并把第2联 (提货
单)、第4联 (费用帐单)、第5联 (交货记录)退交收货 人或代理，自留第1联 (到货通知书 )和第3联 (费用 帐单)。
(9)集装箱预配船图：通常由全船行箱位总图和每行一张 的行箱位图组成。
①集装箱船行箱位总图（封面图）：将集装箱船上每一行箱位 （20ft）横剖面图自艏至艉按顺序排列而成的总剖面图。从该 图上可总览全船的箱位分布情况。 ②集装箱船行箱位图：仅列出集装箱船某一行箱位的横剖面图。 它是对集装箱船行箱位总图上某一行箱位横剖面图的放大。
1、场站收据的作用
(1) 船公司或船代确认订舱并在场站收据上加盖有 报关资格的单证章后场站收据交给托运人或其代理 人，意味着运输合同开始执行； (2) 是出口货物报关的凭证之一； (3) 是承运人已收到托运货物并对货物开始负有责 任的证明； (4) 是换取海运提单或联运提单的凭证； (5) 是船公司、港口组织装卸、理货、配载的资料； (6) 是运费结算的依据； (7) 如信用证中有规定，可作为向银行结汇的单证。
6.2.3 设备交接单(Equipment Interchange Receipt EIR or E/R)
设备交接单是集装箱进出港口、场 站时集装箱所有者(箱主或其代理人)与 使用者(用箱人或运箱人)之间交接集装 箱及设备的凭证，并兼有管箱人发放集 装箱的凭证的功能。
1、设备交接单的作用
◆管箱人发放/回收集装箱或用箱人提取/还回集装箱 的凭证； ◆证明双方交接时集装箱状态的凭证及划分双方责任、 义务和权利的依据； ◆集装箱所有者掌握集装箱分布动态，加强箱务管理 的功能。
集装箱安全监装管理制度
第一章总则第一条为确保集装箱运输过程中的安全，保障货物及人员生命财产安全，依据国家相关法律法规，结合我国集装箱运输实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于我国境内所有从事集装箱运输的企业、单位及个人。
第三条集装箱安全监装管理制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章监装职责与要求第四条集装箱监装人员应具备以下条件：1. 具有良好的职业道德和职业素养；2. 熟悉集装箱运输相关法律法规和标准；3. 掌握集装箱监装业务知识和技能；4. 具备应急处置能力。
第五条集装箱监装人员职责：1. 负责集装箱装货前的安全检查，确保货物符合安全要求；2. 监督装货过程，确保货物装载合理、牢固；3. 对不符合安全要求的货物提出整改意见，并及时报告；4. 负责装货记录、照片等资料的收集与整理；5. 参与集装箱装货后的安全检查，确保货物安全。
第三章监装流程第六条集装箱监装流程如下：1. 装货前安全检查：监装人员对集装箱进行外观检查，确认集装箱完好无损，检查货物包装、标识、标签等是否符合要求；2. 货物装载：监装人员监督装货过程，确保货物装载合理、牢固，避免货物在运输过程中发生位移、损坏；3. 装货记录：监装人员对装货过程进行记录，包括货物名称、数量、重量、体积、装载位置等；4. 装货后安全检查：监装人员对装货后的集装箱进行安全检查，确保货物安全，确认集装箱封条完好；5. 装货资料整理：监装人员对装货记录、照片等资料进行整理，并妥善保管。
第四章安全管理与监督第七条集装箱运输企业应建立健全安全管理制度，加强对监装人员的培训和考核，确保其具备相应的业务能力和安全意识。
第八条监装人员应严格按照本制度执行，对违反安全规定的行为及时制止，并向企业报告。
第九条企业应定期对监装工作进行监督检查，确保监装制度的有效实施。
第五章法律责任第十条对违反本制度，造成安全事故的，依法承担相应法律责任。
第十一条监装人员未履行职责，造成安全事故的，依法承担相应法律责任。
集装箱运输管理与多式联运习题答案-习题答案六
集装箱运输管理与多式联运习题答案-习题答案六第六章⼀、简答题1.简述集装箱货运站的分类及功能。
⽬前，集装箱货运站主要有两种类型，即集装箱码头货运站和集装箱内陆货运站。
集装箱码头货运站的主要功能包括以下7个⽅⾯。
（1）集装箱货物的承运、验收、保管和交付，包括出⼝拼箱货的积载与装箱、进⼝拼箱集装箱的拆箱与保管；（2）对库存的货物进⾏堆存保管及有关统计管理；（3）重箱和空箱的堆存与保管，整箱货的中转；（4）货运单证的交接及签证处理；（5）运费、堆场费的结算；（6）集装箱的检验、修理、清洗、熏蒸的业务，集装箱车辆的维修与保养；（7）其他服务，如为办理海关⼿续提供条件、代办海关业务等。
集装箱内陆货运站除具备码头货运站的基本功能外，还必须负责接受托运⼈托运的整箱货及暂存、装车并集中组织向码头堆场的运输或集中组织港⼝码头向该货运站的疏运及交付；接收各类箱主的委托承担集装箱代理业务，对集装箱及集装箱设备的使⽤、租⽤、调运、保管、回收、交接等进⾏的管理。
2.简述集装箱货运站的业务流程。
进⼝：拼箱货由集装箱运站从码头堆场领取后，在货运站拆箱，并按提单分类，将货物交给前来提货的收货⼈，集装箱货运站主要的进⼝货运业务有以下6个⽅⾯。
1.做好交货准备2.发出交货通知3.从码头堆场领取载货的集装箱4.拆箱交货5.有关费⽤收取6.制作交货报告和未交货报告出⼝：集装箱货运站有两种类型，⼀种叫内陆港⼝型，另⼀种叫货源集散型。
集装箱货运站的主要业务有：办理货物交接、积载装箱、制作装箱单以及将装载的货箱运⾄码头堆场。
3.简述集装箱货运进出⼝的业务流程。
进⼝：（1）买⽅银⾏接受单证：买⽅所在银⾏收到卖⽅所在地区银⾏寄来的提单后，通知收货⼈前来结汇。
（2）付款取单：在收到银⾏结汇后，收货⼈在信⽤证贸易下应及时向银⾏付清所有的款项后，取得正本提单等有关单证。
（3）换取提货单：收货⼈凭正本提单及到货通知单向承运⼈或其代理换取提货单并付清相关费⽤。
物流运输管理国际现代运输方式
• (二)集装箱的种类
• 集装箱按其用途不同，可分为以下几种：
• 1．杂货集装箱
• 又称通用集装箱适于装载各种干杂货，包括日用百货、食品、机械、仪 器、医药及各种贵重物品等，为最常用标准集装箱。国际标准化组织建议 使用的13种集装箱均为此类集装箱。
• 2．冷藏集装箱
• 这种集装箱附有冷冻机，用以装载冷冻货物或冷藏货物。温度可以在 26℃至零下28℃之间调节，在整个运输过程中，动冷冻机可以保持指定的 温度。
• （三）集装箱租赁公司。这是随集装箱运输发展而兴起的 • 一种新兴行业，专门经营集装箱的出租业务。 • （四）中可能遭受的一切损害进行全面统一的保险。这
是集装箱运输发展后所产生的新的保险组织。 • （五）集装箱码头(堆场)经营人。是具体办理集装箱在码
头的装卸、交接、保管的部门，它受托运人或其代理人以 及承运人或其代理人的委托提供各种集装箱运输服务。 • （六）集装箱货运站。在内陆交通比较便利的大中城市设 立的提供集装箱交接、中转、或其他运输服务的专门场所。
• 3．每一托盘载货，必须捆扎牢固，具有足够的强度和稳定平衡，既 能承受一般风险，经受装卸操作和移动，也能在其上面承受一定的压力。
• 4．货物以托盘运输时，必须在所有运输单证上注明“托盘运输”字 样。在提单上除列明一般必要的项目外，尚须列明托盘数量和托盘上装 载的货物件数。因为这关系到一旦货物发生灭失或损坏按什么标准计算 赔偿的问题。
3.第三组标记
• 最大总重（Max Gross）：又称额定重量， 是集装箱的自重和最大允许载货量之和。 最大总重量单位用公斤（kg）和磅（lb）同 时标出。
• 1千克(公斤)=2.2046226218488磅 1磅=0.45359237千克 (公斤)