发电机常见故障及措施
发电机故障处理方法
发电机故障处理方法
发电机故障处理方法
发电机是电力系统的核心组成部分之一，如果发生故障，将会对整个电力系统的运行造成严重影响。
因此，对故障处理是非常重要的。
以下是一些常见的发电机故障和处理方法。
1. 温度过高
通常情况下，发电机的工作温度应该处于正常范围，过高会导致机器内部的零部件承受较大的热压力。
如果发现发电机温度过高，必须立即停机检修。
检查是否存在散热不良、风扇故障等问题，及时处理。
2. 绝缘电阻过低
发电机的绝缘电阻是保证安全运行的关键之一。
如果发现绝缘电阻过低，需要进行检查，确认绝缘材料是否出现老化、损坏等问题。
如果需要更换绝缘材料，必须在停机检修时进行。
3. 滑环和刷子故障
滑环和刷子是发电机的重要部件，如果故障将会影响机器的正常工作。
如果发现滑环和刷子的磨损过大、接触不良等问题，必须立即更换。
4. 电机轴承故障
电机轴承是发电机的重要组成部分之一，如果轴承出现故障，将会影
响机器的整体运行。
如果发现电机轴承出现噪音、摩擦、震动等问题，必须立即处理。
可以对轴承进行润滑或更换。
5. 发电机输出电压不稳定
如果发现发电机输出电压不稳定，需要检查电机的电源系统和调压器
工作情况，确认是否存在线路短路、故障等问题。
如果需要维修，必
须在停机检修时进行。
总之，发电机故障处理需要有计划、有步骤、有经验。
随着技术的不
断发展，可能出现新的故障情况，需要及时学习新知识、掌握新技能。
只有保持业务技能的领先，才能更好地维护电力系统的正常运行。
发电机的十大常见故障成因及处理方法
发电机的十大常见故障成因及处理方法发电机是一种将机械能转化为电能的设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于长时间使用或其他因素，发电机常常会出现故障。
以下是十大常见故障成因及处理方法。
一、停电故障停电故障通常由以下原因引起：1.电源故障：发电机的电源线路可能存在接触不良、断路等问题，导致停电。
处理方法是检查并修复电源线路。
2.发动机故障：发动机的点火系统、供油系统等故障都可能导致停电。
处理方法是检查并修复发动机故障。
二、无法启动故障无法启动故障一般由以下原因引起：1.燃料问题：油箱中的燃料可能不足或质量不合格，导致无法启动。
处理方法是检查并添加足够的燃料。
2.电池问题：电池电量不足或电池故障可能导致无法启动。
处理方法是检查并更换或充电电池。
三、漏电故障漏电故障可能由以下原因引起：1.绝缘损坏：发电机内部的绝缘层可能损坏，导致漏电。
处理方式是检查并更换绝缘材料。
2.接地问题：发电机的接地线可能松动或接触不良，导致漏电。
处理方式是检查并重新连接接地线。
四、输出功率不稳定故障输出功率不稳定故障通常由以下原因引起：1.电压调节器故障：电压调节器可能损坏或调节不良，导致输出功率不稳定。
处理方法是检查并修复电压调节器。
2.发电机负载过大：发电机的负载超过了其额定功率，导致输出功率不稳定。
处理方法是减少负载或更换更强大的发电机。
五、过热故障过热故障一般由以下原因引起：1.冷却系统故障：发电机的冷却系统可能存在堵塞、泄漏等问题，导致过热。
处理方法是检查并修复冷却系统故障。
2.运行时间过长：长时间运行可能导致发电机内部温度升高，引起过热。
处理方法是适当停机并冷却发电机。
六、异响故障异响故障一般由以下原因引起：1.轴承损坏：发电机的轴承可能损坏或磨损，导致异响。
处理方法是更换轴承。
2.齿轮故障：发电机内的齿轮可能损坏或不对中，导致异响。
处理方法是修复或更换齿轮。
七、油耗过高故障油耗过高故障可能由以下原因导致：1.燃油供给系统故障：供油系统可能存在漏油、压力不稳等问题，导致油耗过高。
发电机常见故障及处理方法
发电机常见故障及处理方法发电机是现代社会中非常重要的发电设备之一，它的工作原理是通过燃料或其他能源的燃烧和转动机械能的转换，产生电力。
然而，发电机在长期运行过程中也会出现一些常见故障，这些故障如果及时处理不仅会影响发电机的正常运行，还可能造成更严重的后果，下面将列举常见的故障以及相应的处理方法。
一、发电机无法启动1.检查燃料系统：检查燃油是否充足，并清洁燃油过滤器。
如果发现燃油不足，及时添加；如果过滤器堵塞，需要清洗或更换。
2.检查点火系统：检查火花塞是否正常工作，并排除点火线路上的问题。
如果火花塞发黑或损坏，需要进行清洁或更换；如果点火线路接触不良，需要重新连接或更换。
3.检查气缸压力：使用压缩空气测试气缸压力是否正常。
如果发现气缸压力低于标准值，可能是气缸垫片破裂或气门密封失效，需要进行维修或更换。
二、发电机输出电压异常1.检查电源输出：检查与发电机连接的负载设备是否正常工作，确保负载设备没有损坏。
2.检查调压器：如果发现电压过高或过低，可能是调压器故障，需要进行检修或更换。
3.检查电容器：如果电容器损坏或接触不良，也会导致输出电压异常，需要进行检修或更换。
三、发电机功率不稳定1.检查负载平衡：如果负载不平衡，可能导致发电机功率不稳定。
需要根据负载情况进行调整，确保负载平衡。
2.检查调压器：调压器的故障也会导致发电机功率不稳定，需要进行检修或更换。
3.检查发动机燃油供给：如果发动机燃油供给不稳定，也会影响发电机的功率稳定性，需要检查燃油系统是否正常。
四、发电机噪音过大1.检查机械部件：检查发电机内部的各个机械部件是否有松动或磨损，需要及时紧固或更换。
2.检查消音器：检查消音器是否正常工作，如果消音器表面有沉积物或损坏，需要进行清洁或更换。
3.检查地脚螺栓：地脚螺栓松动也会导致发电机噪音过大，需要进行紧固。
五、发电机冷却系统故障1.检查冷却水：定期检查冷却水的水平和质量，及时添加或更换冷却水。
发电机常见故障及解决方案汇总
发电机常见故障及解决方案汇总
发电机是一种将机械能转化为电能的设备，用于产生电力供电或备用
电源。
然而，由于长时间运行或其他原因，发电机可能出现各种故障。
下
面是一些常见的发电机故障以及对应的解决方案：
1.发电机无法启动：
-解决方案：
-检查燃油是否充足，加注燃油以确保发电机可以正常工作。
-检查电池是否充满电，如果电池电量不足，充电或更换电池。
-检查发电机的起动机是否损坏，如果起动机有问题，需要修复或更换。
2.发电机发出异常的声音：
-解决方案：
-检查发电机是否有松动的零件，如螺丝、螺母等，紧固松动的零件。
-检查发电机的轴承是否出现磨损，如有需要更换新的轴承。
-检查发电机的风扇是否存在异物，及时清理。
3.发电机输出功率不稳定：
-解决方案：
-检查发电机的电压是否稳定，如有需要调整稳压器。
-检查发电机的燃油供给是否充足，如有需要进行清理或更换燃油系
统中的滤芯。
-检查发电机的负载是否超过了额定负载，如有需要减少负载。
4.发电机无法并网：
-解决方案：
-检查发电机是否与电网连接良好，如有需要检查线路并进行修复。
-检查发电机的并网保护设置是否正确，如有需要调整设置。
-检查发电机的电压频率是否与电网一致，如有需要调整电压频率。
5.发电机无法停机：
-解决方案：
-检查发电机的自动停机装置是否损坏，如有需要修复或更换。
-检查发电机的油路是否堵塞，如有需要清理或更换油路中的滤芯。
-检查发电机的风扇是否正常工作，如有需要维修或更换风扇。
发电机常见的故障及应急维修措施
发电机常见的故障及应急维修措施发电机是重要的电力设备，如果出现故障，可能会导致电力供应中断和设备损坏。
了解常见故障并掌握应急维修措施，可以帮助我们快速解决问题，确保电力正常供应。
以下是发电机常见的故障及相应的应急维修措施：1. 发电机起动困难或无法启动- 故障可能原因：故障可能原因：- 电池电压低，无法提供足够的启动电流。
- 发电机控制面板上的启动开关损坏。
- 发电机燃油枯竭或质量不佳。
- 应急维修措施：应急维修措施：- 检查并充电汽车蓄电池。
- 检查并更换损坏的启动开关。
- 确保发电机有足够的燃油供应。
2. 发电机输出电压异常或无输出- 故障可能原因：故障可能原因：- 发电机内部的电线或连接器松动或损坏。
- 发电机的电刷磨损或电刷线圈故障。
- 发电机的电压调节器损坏。
- 应急维修措施：应急维修措施：- 检查并紧固发电机内部的电线和连接器。
- 检查并更换磨损的电刷或故障的电刷线圈。
- 检查并更换损坏的电压调节器。
3. 发电机过热或冷却系统故障- 故障可能原因：故障可能原因：- 发电机运行时间过长，过载导致发热。
- 发电机冷却系统中的冷却液不足或泵故障。
- 发电机风扇损坏或风道堵塞。
- 应急维修措施：应急维修措施：- 停止发电机运行，待其冷却后再重新启动。
- 检查并补充冷却液，修复或更换故障的冷却泵。
- 清理发电机周围的风道或更换损坏的风扇。
以上是发电机常见的故障及应急维修措施的简要介绍。
请注意，这只是一些常见故障和应急维修的基本指导，具体的维修操作应根据发电机的具体型号和制造商的指示进行。
若需要更详细的维修说明或其他技术支持，请及时联系专业的发电机维修服务商或制造商。
汽车发电机故障及处理方法
汽车发电机故障及处理方法汽车发电机是汽车电气系统的重要组成部分，它的正常运转直接关系到汽车的电力供应和正常使用。
然而，在汽车使用过程中，发电机也会出现各种故障，给车主带来困扰。
本文将介绍汽车发电机常见的故障及处理方法，希望能帮助车主更好地了解和维护发电机，确保汽车的正常使用。
一、发电机无法正常充电。
当汽车发电机无法正常充电时，首先要检查发电机的电压输出情况。
可以通过万用表测量电压输出是否正常，一般来说，正常的发电机输出电压应该在13V-14V之间。
如果发现电压过高或者过低，就需要对发电机进行检修或更换。
二、发电机异响。
如果汽车发电机发出异常的噪音，可能是由于轴承磨损或者转子不平衡引起的。
这时需要及时检查并更换磨损严重的零部件，以免造成更严重的故障。
三、发电机绕组短路。
发电机绕组短路是发电机常见的故障之一。
当发现发电机输出电压不稳定或者出现明显的跳动时，可能是因为绕组短路引起的。
这时需要对发电机进行拆解检修，修复绕组短路问题。
四、发电机接线松动。
发电机接线松动也是常见的故障之一。
当发现汽车电瓶无法充电，或者发电机输出电压不稳定时，可以检查一下发电机的接线情况，看是否有松动或者接触不良的情况。
及时重新固定或更换接线，可以解决这一问题。
五、发电机刷子磨损。
发电机刷子磨损是发电机常见的故障之一，也是比较容易发现的问题。
当发现汽车电瓶无法充电或者发电机输出电压不稳定时，可以检查一下发电机的刷子情况，看是否需要更换磨损严重的刷子。
总之，汽车发电机是汽车电气系统中非常重要的部件，它的正常运转直接关系到汽车的电力供应和正常使用。
因此，对于发电机的故障需要及时发现并处理，以确保汽车的正常使用。
希望本文所介绍的发电机故障及处理方法对广大车主有所帮助。
发电机常见故障及处理
发电机常见故障及处理发电机是一种将机械能转化为电能的设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于长期使用和各种原因，发电机常常会出现各种故障。
本文将介绍发电机常见的故障及其处理方法。
一、发电机无法启动当发电机无法启动时，首先需要检查供电是否正常，确保电源开关关闭并连接正常。
然后，检查发电机的燃油是否充足，并检查燃油管是否堵塞。
此外，还需要检查发电机的电池是否充电良好，如果电池电量不足，可尝试给电池充电或更换新电池。
若以上方法均无效，可能是发电机的起动系统出现故障，需要请专业人士进行检修。
二、发电机输出电压异常如果发电机输出电压不稳定或超过额定值，可能是发电机的电压调节器故障。
此时，可以先检查电压调节器的连接是否松动，若有松动应重新连接。
如果连接正常，可以尝试调整电压调节器的调节旋钮，适当降低输出电压。
如果问题仍然存在，建议请专业人士进行维修或更换电压调节器。
三、发电机发出异常噪音当发电机在运行过程中发出异常噪音时，需要首先检查发电机的机械部件是否松动或损坏。
如果发现松动或损坏的机械部件，应及时紧固或更换。
另外，也需要检查发电机的风扇是否有异物进入，如果有异物应及时清理。
如果以上方法无效，可能是发电机内部的零部件损坏，此时需要请专业人士进行维修。
四、发电机过载保护触发当发电机负荷过大时，会触发过载保护器，导致发电机停机。
此时，应及时降低负荷，使其在额定负荷范围内运行。
如果发电机长时间处于过载状态，可能会损坏发电机的绕组，需要请专业人士进行检修。
五、发电机无法稳定运行发电机在运行过程中如果频繁停机或无法稳定运行，可能是燃油供应不足或点火系统故障。
此时，可以检查燃油管路是否有堵塞或燃油过滤器是否需要更换。
另外，也需要检查点火系统的火花塞是否正常，是否需要清洁或更换。
如果问题仍然存在，建议请专业人士进行维修。
六、发电机燃油消耗过快当发电机燃油消耗过快时，可能是发电机的燃油喷嘴堵塞或燃油系统出现泄漏。
此时，可以检查燃油喷嘴是否需要清洗或更换，并检查燃油管路是否有泄漏。
汽车发电机故障及处理方法
汽车发电机故障及处理方法汽车发电机是车辆电气系统中至关重要的一个部件，它负责为整个车辆提供电力，同时也充电维持蓄电池的电量。
然而，在汽车使用过程中，发电机也会出现各种各样的故障。
本文将就汽车发电机的常见故障及处理方法进行详细介绍，希望能够帮助车主们更好地了解和处理这些问题。
一、发电机故障表现及原因分析。
1. 发电机未工作。
表现，当车辆行驶时，发电机未能正常工作，电瓶指示灯亮起。
原因分析，可能是发电机皮带松动或破损，导致发电机无法正常工作；也可能是发电机绕组或整流器故障，导致电瓶无法充电。
2. 发电机异响。
表现，发电机在工作时发出异常的嘎嘎声或高频响声。
原因分析，发电机轴承磨损，导致轴承产生摩擦声；也可能是发电机内部零部件松动，导致摩擦产生异常声音。
3. 发电机充电不足。
表现，车辆行驶时，电瓶指示灯亮起，电瓶电压持续下降。
原因分析，可能是发电机整流器故障，无法将交流电转换为直流电进行充电；也可能是发电机绕组接地或短路，导致电流无法正常输出。
二、处理方法。
1. 发电机未工作。
处理方法，首先检查发电机皮带的松紧程度，如发现松动或破损，及时更换或调整皮带；其次检查发电机绕组和整流器的工作情况，如有故障则需要更换或修理。
2. 发电机异响。
处理方法，首先检查发电机轴承的磨损情况，如有需要及时更换轴承；其次检查发电机内部零部件的紧固情况，如有松动则需要重新固定。
3. 发电机充电不足。
处理方法，首先检查发电机整流器的工作情况，如有需要则更换整流器；其次检查发电机绕组的接地情况，如有需要则进行绝缘处理或更换绕组。
总之，汽车发电机的故障处理需要及时、准确地进行，以免影响整个车辆的正常使用。
希望本文所述的故障表现及处理方法能够帮助车主们更好地了解和处理发电机故障，保障车辆的正常使用和安全行驶。
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发电机常见故障及措施
发电机在运行中会不断受到振动、发热、电晕等各种机械力和电磁力的作用，加之由于设计、制造、运行管理以及系统故障等原因，常常引起发电机温度升高、转子绕组接地、定子绕组绝缘损坏、励磁机碳刷打火、发电机过负载等故障，同步发电机运行中常见的一些故障分析如下。
发电机常见故障及措施
2．1 发电机非同期并列
发电机用准同期法并列时，应满足电压、周波、相位相同这3个条件，如果由于操作不当或其它原因，并列时没有满足这3个条件，发电机就会非同期并列，它可能使发电机损坏，并对系统造成强烈的冲击，因此应注意防止此类故障的发生。
当待并发电机与系统的电压不相同，其间存有电压差，在并列时就会产生一定的冲击电流。
一般当电压相差在±10%以内时，冲击电流不太大，对发电机也没有什么危险。
如果并列时电压相差较多，特别是大容量电机并列时，如果其电压远低于系统电压，那么在并列时除了产生很大的电流冲击外，还会使系统电压下降，可能使事故扩大。
一般在并列时，应使待并发电机的
的电阻式测温元件的电阻值有时会在运行中逐步增大，甚至开路，这时就会出现某一点温度突然上升的现象。
(3)当进风温度和定子、转子温度都升高，就可以判定是冷却水系统发生了故障，这时应立即检查空气冷却器是否断水或水压太低。
(4)当进风温度正常而出风温度异常升高，这就表明通风系统失灵，这时必须停机进行检查。
有些发电机组通风道内装有导流挡板，如因操作不当就会使风路受阻，这时应检查挡板的位置并纠正之。
2．3 发电机定子绕组损坏
发电机由于定子线棒绝缘击穿，接头开焊等情况将会引起接地或相间短路故障。
当发电机发生相间短路事故或在中性点接地系统运行的发电机发生接地时，由于在故障点通过大量电流，将引起系统突然波动，同时在发电机旁往往可以听到强烈的响声，视察窗外可以看见电弧的火光，这时发电机的继电保护装置将立即动作，使主开
关、灭磁开关和危急遮断器跳闸，发电机停止运行。
如果发电机内部起火，对于空冷机组则应在确知开关均已跳闸后，开启消防水管，用水进行灭火，同时保持发电机在200r／min左右的低速盘车。
火势熄灭后，仍应保持一段时间的低速运转，待其完全冷却以后再将发电机停转，以免转子由于局部受热而造成大轴弯曲。
氢冷和水冷发电机一般不会引起端部起火。
对于在中性点不接地的系统中运行的发电机，发生定子绕组接地故障时，只有发电机的接地保护装置动作报警。
运行人员应立即查明接地点，如接地点在发电机内部，则应立即采取措施，迅速将其切断。
如接地点在发电机外部，则应迅速查明原因，并将其消除。
对于容量15mw及以下的汽轮机，当接地电容电流小于5a时，在未消除前允许发电机在电网一点接地情况下短时间运行，但至多不超过2 h，对容量或接地电容电流大于上述规定的发电机，当定子回路单相接地时，应立即将发电机从电网中解列，并断开励磁。
发电机在运行中，有时运行人员没有发现系统的突然波动，汽机司机也没有发来危急信号，但发电机因差动保护动
作使主断路器跳闸，这时值班人员应检查灭磁开关是否也已跳闸，若由于操作机构失灵没有跳闸时，应立即手动将其跳闸，并把磁场变阻器调回到阻值最大位置，将自动励磁调解装置停用，然后对差动保护范围内的设备进行检查，当发现设备有烧损、闪烙等故障时应立即进行检修。
发现任何不正常情况时，应用2500v摇表测量一次回路的绝缘电阻，如测得的绝缘电阻值换算到标准温度下的阻值与以往测量的数值比较时，已下降1／5以下，就必须查明原因，并设法消除。
如测得的绝缘电阻值正常，则发电机可经零起升压后并网运行。
2．4 发电机转子绕组接地
发电机转子因绝缘损坏，绕组变形，端部严重积灰时，将会引起发电机转子接地故障。
转子绕组接地分为一点接地和两点接地。
转子一点接地时，线匝与地之间尚未形成电气回路，因此在故障点没有电流通过，各种表计指示正常，励磁回路仍能保持正常状态，只是继保信号装置发出“转子一点接地”信号，其发电机可以继续进行。
但转子绕组一点接地后，如果转子绕组或励磁系
统中任一处再发生接地，就会造成两点接地。
转子绕组发生两点接地故障后，部分转子绕组被短路，因为绕组直流电阻减小，所以励磁电流将会增大。
如果绕组被短路的匝数较多，就会使主磁通大量减少，发电机向电网输送的无功出力显著降低，发电机功率因数增高，甚至变为进相运行，定子电流也可能增大，同时由于部分转子绕组被短路，发电机磁路的对称性被破坏，它将引起发电机产生剧烈的振动，这时凸极式发电机更为显著。
转子线圈短路时，因励磁电流大大超过额定值，如不及时停机，切断励磁回路，转子绕组将会烧损。
为了防止发电机转子绕组接地，运行中要求每个班值班人员均应通过绝缘监视
表计测量一次励磁回路绝缘电阻，若绝缘电阻低于0．5mω时，值班人员必须采取措施。
对运行中励磁回路可能清扫到的部分进行吹扫，使绝缘电阻恢复到0．5mω以上，当转子绝缘电阻下降到0．01mω时，就应视作已经发生了一点接地故障。
当转子发生一点接地故障后，就应立即设法消除，以防发展成两点接地。
如果是稳定的金属性接地故障，而一时没有条件安排检修时，就应投入转子两点接地保护装置，以防止发生两
点接地故障后，烧损转子，使事故扩大。
转子绕组发生匝间短路事故时，情况与转子两点接地相同，但一般这时短路的匝数不多，影响没有两点接地严重。
如果转子两点接地保护装置投入时，则它的继电器也将动作，此时应立即切断发电机主断路器，使发电机与系统解列并停机，同时切断灭磁开关，把磁场变阻器放在电阻最大位置，待停机后对转子和励磁系统进行检查。
2．5 发电机失磁
(1)发电机失磁原因。
运行中的发电机，由于灭磁开关受振动或误动而跳闸，磁场变阻器接触不良，励磁机磁场线圈断线或整流子严重打火，自动电压调整器故障等原因，造成励磁回路断路时，将使发电机失磁。
(2)失磁后表计上反映情况。
发电机失磁后转子励磁电流突然降为零或接近于零，励磁电压也接近为零，且有等于转差率的摆动，发电机电压及母线电压均较原来降低，定子电流表指示升高，功率因数表指示进相，无功功率表指示为负，表示发电机从系统中吸取无功功率，各表计的指针都摆动，摆动的频率为转差率的1倍。
(3)失磁后产生的影响。
发电机失磁后，就从同
步运行变成异步运行，从原来向系统输出无功功率变成从系统吸取大量的无功功率，发电机的转速将高于系统的同步转速。
这时由定子电流所产生的旋转磁场将在转子表面感应出频率等于转
差率交流感应电动势，它在转子表面产生感应电流，使转子表面发热。
发电机所带的有功负荷越大，则转差率越大，感应电势越大，电流也越大，转子表面的损失也越大。
在发电机失磁瞬间，转子绕组两端将有过电压产生，转子绕组与灭磁电阻并联时，过电压数值与灭磁电阻值有关，灭磁电阻值大，转子绕组的过电压值也大。
试验表明，如果灭磁电阻值选择为转子热态电阻值的5倍时，则转子的过电压值为转子额定电压值的2～4倍。
(4)失磁后允许运行时间及所带负荷。
发电机失磁后，是否可以继续运行，与失磁运行的发电机容量和系统容量的大小有关。
大容量的发电机失磁后，应立即从电网中切除，停机处理。
发电机容量较小，电网容量较大，一般允许发电机在短时间内，低负荷下失磁运行，以待处理失磁故障。
对于允许励磁运行的发电机，发生失磁故障后，应立即减小发电机负荷，使定子电流的平均值降
低到规定的允许值以下，然后检查灭磁开关是否跳闸。
如已跳闸就应立即合上，如灭磁开关未跳闸或合上后失磁现象仍未消失，则应将自动调节励磁装置停用，并转动磁场变阻器手轮，试行增加励磁电流。
此时若仍未能恢复励磁，可以再试行换用备用励磁机供给励磁。
经过这些操作后，如果仍不能使失磁现象消失，就可以判断为发电机转子发生故障，必须在30min以内安排停机处理。
2．6 发电机升不起电压
此类故障多发生在自激式同轴直流励磁机励磁的发电机上。
(1)故障现象。
发电机升速到额定转速后，给发电机励磁时，励磁电压和发电机定子电压升不上去或励磁电压有，而发电机电压升不到额定值。
(2)故障原因。
①励磁机剩磁消失；
②励磁机并励线圈接线不正确；
③励磁回路断线；
④励磁机换向器片间有短路故障，励磁机碳刷接触不好或安装位置不正确；
⑤发电机定子电压测量回路故障。
(3)一般处理。
当发电机起动到额定转速后升压时，如励磁机电压和发电机电压升不起来，就应检查励磁回路接线是否正确，有否断线或接触不良，电刷位置是否正确，接触是否良好等。
如以上各项都正常，而励磁机电压表有很小指示时，表示励磁机磁场线圈极性接反，应把它的正、负两根连线对换。
如果励磁机电压表没有指示，则表明剩磁消失，应该对励磁机进行充磁。
2．7 发电机过负荷运行
运行中的发电机应在规定的额定负荷或以下运行，否则发电机定、转子温度将超过其允许数值，使发电机定、转子绝缘很快老化而损坏，所以当发电机过负荷时，应进行调整，减低负荷。
当系统发生事故，使电力不足或因系统运行情况突变而威胁到系统的静态稳定时，允许发电机在短时间内过负荷运行，此时值班人员应密切监视定转子绕组温度，其数值不得超过正常允许的最
高监视温度。
转子绕组也允许在事故情况有相应的过负荷。
但是对任何发电机，都禁止在正常情况下使用这些过负荷裕量。
结束语
总结同步发电机运行中的常见故障及处理方法，有利于提高发电机运行中的日常维护水平，也可供同行参考借鉴。