毕业设计论文答辩稿
汽车租赁管理系统论文及毕业设计答辩稿

该答辩稿详细阐述了汽车租赁管理系统的设计思路、实现过程和成果展示,为参加毕业 设计答辩的学生提供了重要的参考和指导。
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03
汽车租赁管理系统设计与 实现
系统架构设计
分层架构设计
系统采用典型的分层架构,包括数据访问层 、业务逻辑层和表示层。这种设计可以提高 系统的可维护性和可扩展性。
模块化设计
系统中的各个功能模块(如用户管理、车辆管理、 租赁管理)相互独立,便于开发和维护。
安全性考虑
系统设计时充分考虑了安全性,包括用户身 份验证、数据加密存储等措施,确保数据的 安全性和完整性。
在开发过程中遇到了数据一致性和事务处理的问题,通过引入分布式锁和数据库 事务管理机制,有效解决了这些问题。
未来工作展望
系统性能优化 对系统性能进行持续优化,提高响应速度和并发处理能力。
未来工作展望
功能扩展与完善
VS
增加用户信用体系、智能推荐、数据 分析等高级功能,提升用户体验和业 务价值。
未来工作展望
04
汽车租赁管理系统测试与 评估
系统测试方案与过程
测试方案
采用黑盒测试、白盒测试和灰盒测试等多种方法,确保系统 功能的完整性和可靠性。
测试过程
按照测试用例进行测试,记录测试结果,并对异常情况进行 跟踪和处理。
系统性能评估
评估指标
响应时间、吞吐量、并发用户数等性能指标。
评估方法
通过负载测试、压力测试和稳定性测试等方法,对系统性能进行全面评估。
足
传统的汽车租赁管理方式存在效 率低下、信息不透明、资源浪费 等问题,无法满足现代企业的需 求。
技术进步的推动
信息技术和互联网的普及为汽车 租赁行业提供了新的发展机遇, 推动了行业的技术进步和管理升 级。
毕业论文答辩自述(8篇)

毕业论文答辩自述(8篇):毕业设计框架结构毕业设计论文答辩荷载组合毕业论文答辩自述第一篇:各位老师,下午好! 我叫XX,是XX级**班的学生,我的论文题目是《美、日影院动画中反派角色塑造比较研究》,论文是在潘明歌导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位老师辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢,并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。
首先,我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
从美、日成功的反派角色塑造案例中,我们可以看到影院动画中反派角色塑造手法的多样性。
首先,”脸谱化”在动画电影中并是一个贬义词,而是可以作为一种创作的手法,人物性格鲜明,善、恶对比强烈。
”非黑即白”的人物性格可以迅速将观众带入影片的情境中,同时也让小观众易于理解、记忆。
其次,”复杂化”也失为另一种创作方式。
特别是在”脸谱化”无法吸引更多的观众以及创造更多具有创新性的情节时,反派角色的塑造也需要适时的向多元化发展。
本文将以商业动画为平台,以叙事性的动画影片为探讨对象,这一类动画也就是我们常说的院线动画、剧场版动画。
文章将首先分析影院动画的特点及反派角色的重要性:陪衬正面角色、展现个性、丰富、推动故事情节的发展、揭示人性黑暗面、引导是非价值观。
并尝试从美、日两国同的民族文化入手,在对代表东、西方文化的日本、美国的社会文化、民族性格、民俗文化、大众审美诉求等因素分析的基础上,进一步探讨两国动画电影中对于反派角色的塑造。
最后,通过对我国影院动画中反派角色塑造中的足进行分析,希望能够引起动画创作者对于反派角色塑造的重视,并尝试对我国影院动画中反派角色的塑造提出建议。
反派角色是影院动画创作中可忽视的一个关键性因素,即使观众再厌恶反派角色,都可否认,反派角色在制造矛盾冲突、推动情节发展上都起到了重要的作用。
研究美、日影院动画中反派角色的塑造,具有一定的理论意义和实践价值。
论文答辩5分钟简述范文 论文答辩自述模板

论文答辩5分钟简述范文论文答辩自述模板精品文档,仅供参考论文答辩5分钟简述范文论文答辩自述模板毕业论文答辩是一种有组织、有准备、有计划、有鉴定的比较正规的审查论文的重要形式。
大家创业网为大家带来的论文答辩5分钟简述范文,希望能帮助到大家!论文答辩5分钟简述范文各位老师,你们好!我叫xxx,来自xx级财务管理x班,我的论文题目是《谈企业的成本控制》,论文是在x老师的指点下完成的,在这里我向肖老师表示深深的谢意,向参加我的论文答辩各位老师表示衷心的感谢,并对我四年来的各位授课老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报,请各位老师批评指导。
首先,我想谈谈这个毕业论文设计的目的及意义。
从会计公式:收入–成本=利润可以看出,在收入一定的情况下,成本的高低直接影响着企业利润的高低。
通过成本控制主体在一定职权范围内,把对成本控制产生影响的因素采取相应的预防和控制措施,一方面有利于提高企业经营管理水平,另一方面企业通过运用现代本管理理论,引进科学的成本控制方法,明确成本责任制度,调动工人的积极性,寻求更多更好的降低成本的途径,为企业创造更多的利润,取得更好的经济效益和社会效益,保证成本控制目标和企业利润最大化目标顺利实现。
其次,我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
本文运用理论研究和实证分析相结合的研究方法,采用归纳和演绎相结合,规范与具体案例相结合,本设计共分六章。
第一章导论,阐明了成本控制的目的和意义,并说明了论文的研究思路第二章成本控制概述,对成本控制的含义、内容和影响因素进行分析。
第三章当前企业成本控制的现状分析,从企业的体制、价值链和管理方面入手。
第四章企业成本控制的创新思路,引入现代的成本控制方法第五章具体案例分析,重点剖析海尔集团的成本控制方法。
第六章结束语,是整个设计的总结,说明了企业成本控制的重要性最后,我想谈谈这篇论文和系统存在的不足。
由于本人思维逻辑性不够严谨以及个人知识能力水平有限,使论文在内容严密上和结构的完整上有待提高。
答辩发言稿(通用13篇)

答辩发言稿(通用13篇)答辩篇1各位老师,上午好!我叫___,是__级__班的学生,我的论文题目是《PE投后企业财务风险管控研究》。
论文是在胡仁昱导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的导师表示深深的谢意,向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢,并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要内容向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。
首先,我想谈谈这个设计的目的及意义。
在个人的工作实践中发现,部分被投资企业未能获得预期财务收益的主要原因是PE投资机构普遍存在着“重投资而轻管理”的现象。
PE作为投资常见的形式之一,虽然其投资的对象多为相对成熟的企业,但其投后管理中也面临着同样的问题。
管理及管控机制的不完善往往是造成投资不能达到预期收益目标的原因之一。
PE作为投资机构,在投资企业的同时也预期在一定周期内获得相应的财务回报,因而财务风险的管控就显得格外重要。
普华永道的研究指出:“全民PE的时代已迅速过去,PE投资将变得越来越专业化,垂直行业将越来越细分化”。
因此,如何借用现有的投后管理理论或方法论来指导PE的投后管理,尤其是进行相应的财务风险管控就显得格外有现实意义和实用价值。
本论文将根据对国内外相关理论的研究,对PE如何在中国市场进行投后财务风险管控进行研究及探讨。
其次,我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
本论文的研究方案是回顾、总结和运用W内外相关的理论和实证研究结果,基于个人在PE投后管理项目中的实际经验,并结合深圳创业板上市公司PE所投资企业的公开信息调研,定性分析国内市场PE 投后管理财务风险管控现状、需改进的领域及方向,进而探讨可行的解决方案及方法论框架。
主要研究方法包括:系统分析法及实证分析法。
本研究先通过回顾、总结国内外相关研究现状,确定了本论文的研究重点和方向。
随后,对与本课题相关的理论或工具进行了研究及归纳总结,主要包括:公司治理、企业内部控制、企业财务风险及管理、企业财务分析及风险预警、私募股权投后风险管理。
答辩演讲稿优秀8篇

答辩演讲稿优秀8篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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毕业论文答辩稿(包含可能会提的问题及答案)

毕业设计(论文)答辩毕业答辩:老师好我叫罗,是武汉理工大学网络教育学院(长江科培)学习中心工商管理专业应届毕业生,目前从事***工作。
今天,我要向各位老师汇报我的毕业论文,题目是《W汽车公司新能源汽车市场营销策略研究》。
本文主要通过对W汽车公司在新能源汽车市场中的营销策略进行深入分析,结合当前市场环境和竞争态势,提出针对性的改进建议,以提升W汽车在新能源汽车领域的市场竞争力和品牌形象。
首先,本文的研究背景是随着中国政府在2022年底取消新能源汽车的补贴政策,新能源汽车行业面临着巨大的转型挑战和机遇。
传统汽车产业由于对化石燃料的依赖,带来了严重的环境和资源问题,而新能源汽车作为一种替代方案,不仅应对了这些环境挑战,也引领了汽车产业的创新潮流。
因此,本文选择W汽车公司作为案例研究对象,探讨其在新的市场环境中的定位和竞争策略。
在研究过程中,本文主要采用了文献研究法、案例分析法和对比分析法。
通过审阅国内外有关新能源汽车市场推广的学术文献,本文获得了相关的理论和方法论支持。
通过对W汽车公司的市场推广活动进行分析,结合PEST分析、SWOT分析和4P营销理论,深入探讨了W汽车在新能源汽车市场中的营销现状及存在的问题。
具体内容如下:第一章引言本章介绍了研究背景和研究意义。
随着2022年中国政府宣布取消新能源汽车的补贴政策,新能源汽车行业面临着转型的挑战和机遇。
新能源汽车作为一种替代方案,不仅应对了环境挑战,也引领了汽车产业的创新潮流。
本文对W汽车品牌的市场营销策略进行分析,结合PEST和SWOT分析,探讨其在新的市场环境中的定位和竞争策略。
第二章相关概念及理论基础本章介绍了新能源汽车的相关概念和理论基础,包括PEST分析模型、SWOT分析法和4P营销理论。
通过对这些理论的介绍,为后续的分析提供了理论支持。
第三章W汽车公司产品营销现状及环境分析本章详细分析了W汽车公司的企业概况和营销现状。
W汽车公司通过创新车型和品牌定位,在激烈的新能源汽车市场中取得了一定的市场份额。
毕业设计答辩自述模版4篇

毕业设计答辩自述模版4篇毕业设计答辩自述(1)我叫##,是师范学院数学系##级#班的学生,我的毕业论文题目是《运用化归与类比思想的解题策略》。
本论文是在##教师的悉心指点下完成的。
在此,我分感激他长期以来对我的大力帮忙,并对四年来教育、培养过我的教师表示深深的敬意。
同时感激百忙之中抽出宝贵的时间参与对我这篇论文审阅的教师们。
下头我将对我的学位论文的基本资料做一个简要的陈述我想从以下四个方应对这篇论文的写作进行介绍首先是选题的研究现状和背景,其次是本题研究的目的和意义,再次是论文的主要资料,最终谈谈本论文的不足之处。
首先,选题的现状我国火电企业也已经进行政企分开,公司化改组,商业化运营,法制化管理的改革。
这些改革归根结底就是使火电企业能够顺利进入市场,参与竞争,这对火电企业来说既是一种挑战,也是一次发展的机遇厂网分开、竞价上网等改革为火电企业拓展电力市场供给了条件;国家对供电营业区的划分和对限制用电政策的取消或调整,为火电企业供给了生存空间和政策支持;全社会口益提高的环保意识、优化能源结构和人规模城乡电网改造又为火电企业拓展电力市场创造了良机。
火电企业正在这次机遇中迅猛发展。
虽然当前我国发电企业去的了不俗的成绩,但仍存在着电网安全隐患较大,电力交易不规范行为屡见不鲜,各方利益矛盾冲突难以解决等问题。
同时,当前火力发电企业经营环境面临电力需求增速趋缓、资金矛盾凸现、煤炭持续涨价、电价调整不到位等压力。
随着我国建设资源节俭型和环境友好型社会理念的提出,各种社会收费项目如水资源费、环保收费逐年增加,发电企业的生存与发展仍然面临着严峻的考验。
技术经济学是现代管理科学中一门新兴的综合性学科,其主要任务是从经济角度对具体工程项目、技术方案进行分析评价,为决策者供给有关经济效益方面的科学依据,帮忙决策者作出正确的抉择。
改革开放以来,我国技术经济学科获得了巨大发展。
技术经济分析方法及其应用作为技术经济学科的重要组成部分在整个技术经济体系中占据着越来越重要的地位。
毕业答辩发言稿(合集8篇)

毕业答辩发言稿(合集8篇)毕业辩论发言稿1敬重的各位老师:我叫xx,是土木工程xx班的同学,我的论文题目为xxx办公楼的设计。
设计是在姚力老师的悉心指教下完成的,在那里我向我的老师表示深深的谢意,也向在坐各位老师不辞辛苦参与我的论文辩论表示诚心的感谢,并对上高校来我有机会倾听教导的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要资料向各位老师作一汇报,恳请各位老师批判指导。
首先我想简洁介绍本设计。
本工程为xxx办公楼采纳多层框架结构,主体结构为6层,内外装修均为一般装修,为永久性建筑。
该楼总建筑面积为3981㎡,拟建位置另行给定,抗震设防烈度为8度。
其次我想谈谈这篇论文的结构和主要资料。
结合所学过的学问、透过查阅参考资料初步设计,再交指导老师审查审查透过后,利用AutoCAD和pkpm绘图,利用Excel、word 等完成设计任务及其他资料的编写。
最终,我想谈谈这篇论文及自己存在的缺乏。
由于自己学识浅薄,熟悉潜力不做,对某些问题的理解上有诸多偏颇和浅薄的地方也由于理论功底的薄弱,存在有不少规律不畅和词不达意的地方,很多问题还有待于进一步思索和探讨。
借此辩论机会恳切的期望各位老师能够提出珍贵的看法,多指出本设计的错误和缺乏指出,我讲虚心理解,从而进一步深化学习讨论,使该设计得到完善和提高。
以上是我的辩论自述,敬请各位评委老师提出珍贵的看法,感谢!毕业辩论发言稿2各位老师:上午好!我叫赵晓琦,是土木工程XX班的同学,我的论文题目为西安市八十八中学办公楼的设计。
设计是在姚力老师的悉心指教下完成的,在那里我向我的老师表示深深的谢意,也向在坐各位老师不辞辛苦参与我的论文辩论表示诚心的感谢,并对上高校来我有机会倾听教导的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的目的和主要资料向各位老师作一汇报,恳请各位老师批判指导。
首先我想简洁介绍本设计。
本工程为西安市八十八中学办公楼采纳多层框架结构,主体结构为6层,内外装修均为一般装修,为永久性建筑。
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毕业设计论文答辩稿【篇一:毕业设计答辩发言稿】毕业设计答辩稿各位老师,上午好!我叫xxx,是08级机电一体化专业3班的学生,我的毕业设计的题目是“10kg水平连续铸造机组传动装置的设计”。
毕业设计从3月份开始,一直持续到现在,做了近三个半月。
在这期间有指导老师xx老师和xxx老师等其他老师的悉心指导下我顺利的完成这次毕业设计,在这里我向各位指导老师表示深深的谢意,并向不辞辛苦参加我的论文答辩的靳老师,刑老师和陈老师表示衷心的感谢。
下面我就将本次毕业设计的目的、主要内容和收获等向各位老师作一下汇报,恳请各位老师批评与指导。
首先,我想谈谈我这次毕业设计的目的和意义。
目的:毕业设计是大学教学中的一个重要学习环节,是我学习理论知识转化为实践知识的一个重要过程。
它既是对我理论知识与实践成果的全面总结,也是我的毕业资格认证的重要依据。
能够掌握好机械零件的表达方式和制图的基本规则,进一步提高cad绘图的基本技术,是在毕业设计中能够学到的知识。
因此我在整个毕业设计中要严格要求自己,积极,努力地完成毕业设计内容,争取以优异的成绩结束自己在大学阶段的学习。
意义:通过对10kg水平铸造机组的设计,使我熟悉铝锭铸造的步骤和方法,在学习基本专业的同时,更是巩固和扩大了其他一些知识,同时自己也形成了一套独立学习的体系并进一步学会综合运用所学到的理论知识,通过查阅有关资料提高了我独立分析问题以及解决本专业疑难问题的能力,为我今后走社会,步入工作岗位打下坚实的基础。
其次,我把我的毕业设计主要内容给各位老师简单说明一下。
我的毕业设计一共分成四个部分。
第一部分是绪论。
这一部分包括了对铝锭铸造机的总体概述,以及一些关于连续铸造技术的发展以及现阶段铝行业的状况和面临的一些新的挑战。
10kg铝锭铸造机组为集成机、电、液、气为一体的大型自动化成套冶金装备。
铝液从混合炉出来,经过铝槽和浇铸溜槽流入分配器,从而使铝液均匀的注入安装在水平链式铸造机的铸模内,对铸模的底部进行水浴冷却,直到使受到间接水冷的铝锭内部达到充分的冷却而凝固,再移到冷却运输机上进行二次直接冷却,然后把10kg重的成品铝锭按规定的排列形状,自动堆成垛。
铸锭、冷却及堆垛等工序全部自动完成,堆垛好的铝锭垛通过成品运输机运输到自动打包处,经过自动打包后形成成品铝锭垛。
铝锭铸造机为固定式的设备,主要由船型浇铸溜槽,回转分配器,铸造机,打印机,冷却机,堆垛机,成品运输机和自动打包机8部分组成。
还有就是关于连铸技术和铝行业的情况,我在毕业论文简介以及设计说明书中都有详细的介绍,在这也就不依依详细说明了。
第二部分算是次重点是10kg连续铸造机组总体布局方案的设计这一部分包括了总体布局方案设计的思路和总体方案设计的选型两个部分内容,其中总体方案的选型又有四个部分的内容。
对于方案设计思路来说。
就目前调查来看铝锭连续铸造工艺在世界上变得越来越重要,铝锭连续铸造与传统的热轧工艺相比,铝锭连续铸造更占优势。
再比如拿我们身边的东西来看比如铝锅,铝勺,还有铝合金门窗等等都与我们的生活息息相关。
所以铝锭连续铸造机的设计就更加重要了。
又对于设计方案的选择来说我提供了两种可行的方案设计,其中方案一是传统的方案,方案二是我自己通过方案一改进的方案。
对于方案一,虽然操作方便,但其产能较低。
另外,成品需要配备汽车叉车辅助作业将铝锭由车间运送到库房,使用汽车叉车成本高,汽车尾气对车间环境造成污染,并且存在安全隐患;还有扶锭采用重锤扶锭,其缺点是:噪声大,震动大,易发生故障,影响铸锭表面质量。
综上所述:我选择了方案二作为总体布局设计的最终方案。
下面我就根据图纸对我的方案给各位老师详细说明一下:(自由发挥,看能力了!)第三部分就是重点了,是传动装置的设计因为这一部分是我自己设计的那一部分传动部分。
主要包括调速电动机、减速器、传动链条、链轮等。
主要就是对传动链和链轮的设计。
为什么会选择链传动呢?因为铝锭铸造机的铸模是采用高强度的耐热的球墨铸铁,其必须通过螺栓固定在运动部分的附件上,这就要求传动装置要适用于恶劣的环境当中,故应该选择链传动为最终的传动装置方案。
至于计算说明我的说明书和简介上都有说明。
我需要说的是我选择的传动链是单排的滚子传动链而链有滚子链和齿形链两种,链是标准件,其主要根据参数链节距p,p越大,尺寸越大,承载能力越强,但传动不平稳,重量也增加了。
而链轮我选择焊接式的,为了我计算方便,结构简单我选择的齿数z《17。
链轮有整体式,孔板式和焊接式三种。
第四部分是控制系统的设计这一部分的设计分别提供了三种方式的选择,有液压控制,气动控制和电气控制三部分。
我选择的是液压控制。
详细的设计说明书上都有,我需要说的是在机组工作前,泵站进行运转十五分钟左右,并使四个油缸要正常运转无异常现象时,机组再投入工作。
滤油器定时要清洗,否则将影响整个机组的正常工作。
回油滤油器,在工作时发出电讯号则表示此滤油器的滤芯已被堵塞,应及时清洗或更换。
此机组若在寒冷地区工作时,液压站在工作前油液温度必须在15oc以上,否则用电加热器加热到20oc左右。
加热时须开启循环油泵,以便使油均匀加热。
液压站的工作油温控制在20oc-60oc。
若油温高于50oc时,应打开冷却水闸阀,让冷却水进入油冷却器,进行交换油温;当油温低于20oc时,调整冷却水闸阀,控制水量大小或者关闭,保持油温在20oc-50oc。
再次,我想谈谈通过这次毕业设计我所获得的收获和感想。
随着毕业日子的到来,毕业设计也接近了尾声。
经过近三个月的奋战我的毕业设计终于完成了。
在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的单纯总结,但是通过这次做毕业设计发现自己的看法有点太片面。
毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。
通过这次毕业设计,特别是刚开始做时觉得什么都不会,不知如何入手,搞得焦头烂额,才使我明白了自己原来知识还比较欠缺。
自己要学习的东西还太多。
通过这次毕业设计,使我明白,有些东西以为知识必须通过应用才能实现其价值!学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。
通过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。
在这次毕业设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的问题大家在一起商量,听听不同的看法能让我更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。
在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教,通过老师指导等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。
在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。
而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。
虽然这个设计做的并不算好,但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。
最后,鉴于我水平有限,说明书、图纸和控制系统图中还存在不少缺点和错误,敬请老师批评和指正。
再次感谢各位老师!我的讲话完毕。
谢谢!【篇二:毕业论文答辩演讲稿】毕业论文答辩演讲稿各位老师,各位同学,大家上午好!我叫刘程明,是08级自动化3班的学生,我的论文题目是基于plc的冰箱制冷性能检测线控制系统的设计。
论文是在王敬生导师的悉心指点下完成的,在这里我向我的指导老师表示深深的谢意,向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢。
下面我将本论文设计的制作情况向各位老师作一汇报,恳请各位老师批评指导。
首先,我想谈谈这个毕业论文设计的背景。
国际范围内冰箱制冷性能检测线系统的技术与设备主要有这样几个特点:一是机械大型化,主要技术参数与机械均向大型化发展,以满足高产、高效、集约化生产的需要。
二是动态分析技术和机电一体化、计算机监控等高新技术,采用大功率软起动与自动张紧技术,对输送机进行动态监控与监测,大大地降低了输送带的张力,设备运行性能好,运输效率高。
三是采用多机驱动与中间驱动及其功率平衡、输送机变向运行等技术,使输送机单机运行长度在理论上突破限制,并确保输送系统设备的通用性、互换性及其单元驱动的可靠性。
四是新型、高可靠性关键元部件技术,如先进的大功率驱动装置与调速装置、高寿命高速托辊、自清式滚筒装置、高效贮带装置、快速自移机尾等。
总体来说,人工作业少、生产效率高。
冰箱制冷性能检测线控制系统的不断完善和发展,能够处进冰箱性能的改进,推动全行业的技术的进步与繁荣,但我国冰箱检测线系统还不完善,全面引进既需要大量资金的投入,也不符合国家长久利益。
设计一套运行功耗低、功能性强、操作简单自己的冰箱检测线,具有非常重要的意义。
其次,我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
题目的主要内容冰箱制冷性能检测在整个生产线中占有十分重要的地位,不仅控制着生产速度和进程,而且直接影响冰箱的性能和质量。
冰箱进入商检房后,向4条检测线分配,在进入检测板链线前,开始对每台电冰箱进行条形码读码,并将读码后的冰箱数据输入计算机中,当一条线上完后,插入电源和放置探头,然后分组进行送电,送完电后开始对冰箱测试。
基本要求①了解冰箱制冷性能检测的工艺及对控制系统的要求;②冰箱制冷性能检测线的软硬件设计方法;③设计一套冰箱制冷性能检测线并画出系统流程图;并编程实现。
需研究的问题①冰箱制冷性能检测线的控制方案;②系统的软硬件系统设计。
电冰箱生产出厂前,制造厂必须对冰箱的制冷性能进行在线全检,以保证电冰箱具备正常的制冷功能,以被用户正常使用。
现阶段,制造厂多以通过直接检测电冰箱温室的温度来判定其制冷系统是否正常。
通常,电冰箱在生产线上通电通过2h左右的制冷,温室从室温降到判定温度以下,被确认为合格。
随着家电行业在我国的兴起,各大电冰箱制造厂的产能越来越大。
提高生产效率来满足最大化的规模生产,是制造厂期待解决的问题之一。
目前,国内大的电冰箱制造厂,其预装生产线的生产节拍大约为24s,发泡的熟化时间平均为360s(为了达到和预装、总装相同的生产节拍,发泡线经常是多工位、24h三班制连续工作),总装生产线的生产节拍为25s左右。
在这些生产节拍不能进一步提高的前提下,如何调节冰箱制冷性能检测线的节拍是制造厂的一大重要课题。
生产厂家为了提高检测速度,往往采用更长的流水制冷性能检测线体,以保证电冰箱的检测时间,从而达到缩短冰箱制冷性能检测线生产节拍这一目的。
这样,在线检测的成本大大增加。
基于国内的在线检测两种方式:静态检测和动态检测,简单介绍如下:(1)静态检测检测系统由多条线体组成检测区,每条线体分多个台位。
运输冰箱的线体为板链式结构。