桥梁工程施工质量通病及预防措施
市政道路桥梁施工质量通病预防处理分析
市政道路桥梁施工质量通病预防处理分析市政道路桥梁施工质量问题一直是建设行业关注的焦点之一。
在建设过程中，施工质量问题往往会导致工程质量不达标，影响道路和桥梁的使用寿命，甚至危害行人和车辆的安全。
预防和处理施工质量通病显得至关重要。
本文将从预防和处理施工质量通病两个方面展开分析。
一、施工质量通病的预防1.加强施工管理施工管理是保障施工质量的重要环节。
加强施工过程的监管和管理，提高施工单位的责任意识和管理水平，可以有效预防施工质量问题的发生。
施工单位应严格执行相关规定和标准，做好质量检查和验收工作，及时发现并解决问题。
2.严格材料选用材料质量直接关系到施工质量。
在道路和桥梁施工过程中，应严格按照相关标准选用材料，并进行严格的材料验收工作，确保施工所用材料符合标准要求，避免因为材料问题导致施工质量不达标的问题发生。
3.加强施工人员培训施工人员是施工质量的主要执行者，其素质和技术水平直接关系到施工质量。
加强施工人员的技术培训和管理，提高他们的专业技能和管理意识，可以有效提升施工质量，减少施工质量问题的发生。
4.强化现场监测通过加强现场监测，及时发现施工中的问题，做到预防为主，可以避免施工质量通病的发生。
建立健全的施工监测体系，加大监测力度，可以有效降低施工质量问题的发生率。
1. 及时整改一旦发现施工质量问题，应当立即进行整改。
施工单位应当制定整改措施，并按照规定进行整改工作，确保问题得到及时解决，避免问题扩大影响到工程质量。
2. 严格验收在施工完成后进行严格的验收工作，确保工程质量符合相关标准。
对合格的工程给予验收，并出具合格证书；对不合格的工程要求施工单位进行整改，直至达到标准要求为止。
3. 加强监督管理加强对施工质量的监督管理，建立健全的监督体系，严格执行相关规定，对违规的施工单位进行处理，保障施工质量符合相关标准要求。
4. 加大宣传力度通过加大宣传力度，提高社会公众对施工质量问题的关注度，增强社会监督力量，可以有效促使施工单位严格按照标准要求进行施工，提高工程质量。
桥梁工程质量通病及预防措施
桥梁工程质量通病及预防措施概述作为基础设施建设中必不可少的重要组成部分，桥梁是人类工程文明中的一项精湛艺术。
然而，随着各种原因的不断叠加，不少桥梁在建设中存在着一些通病，比如说设计质量低、施工质量差、材料质量差等等，这些问题会直接导致桥梁的使用寿命大大减缩，带来严重的安全隐患。
本文将针对桥梁工程常见的质量通病，提出一些可能的预防措施，从而减少工程建设中的瑕疵，提高桥梁的使用寿命和安全性能。
设计质量低桥梁的设计方案如果存在明显缺陷，很可能在日后的使用过程中暴露出来成为质量问题的根源之一。
例如设计不合理、梁高与层距比例不合理、截面尺寸过小或过大、桥梁跨径不合理等问题。
这些因素都将导致桥梁的的荷载能力、刚度和变形能力无法满足设计要求，从而降低桥梁的使用寿命和安全性。
为了解决这一问题，应该在桥梁工程的设计阶段，加强工程师和设计师的专业培训，并在设计方案评审、设计方案优化时进行严格的技术审核和监管。
同时，可以通过完善设计评审制度、推行总体设计及定向委托等方式，提高工程设计的准确性和可靠性，降低桥梁建设中发生质量问题的概率。
施工质量差桥梁建设是一项系统性的工程，需要管控很多因素，其中施工环节是影响工程质量的重要环节之一。
不合格的施工将直接导致桥梁的安全性和持久性下降，降低桥梁使用寿命。
在施工阶段，应该加强工程监理制度，指定专门的监理机构，并制定科学、合理的监理标准和流程。
监理应当在施工过程中及时发现问题，对现场施工进行全程监护，确保施工每个环节都符合相应的标准，保证施工质量和工程质量稳定达标。
材料质量差桥梁材料质量是桥梁使用寿命和安全性的重要保证，其中以钢筋、混凝土为桥梁常用材料。
但是，材料质量不合格、不达标，将严重威胁桥梁的安全性和持久性，特别是因为钢筋使用不当或质量不佳等原因造成的桥梁断裂事故，对桥梁建设行业与社会造成了极大的危害。
为了保障桥梁材料的质量，建议加强工程材料管理和监督体系，切实加强材料供应链条监督，对材料体系进行严格把控。
桥梁工程质量通病防治实施细则
桥梁工程质量通病防治实施细则桥梁工程是城市交通建设中不可或缺的重要部分，其质量直接关系到交通安全和人民群众的生活质量。
然而，由于工程复杂性和施工难度，桥梁工程质量问题在实践中普遍存在。
为了提高桥梁工程的质量，必须采取一系列的措施进行通病的防治。
本文将从设计、施工和监管三个方面展开，提出桥梁工程质量通病的防治实施细则。
一、设计阶段：1.加强设计审查设计是桥梁工程的基础，必须严格按照相关规范和标准进行设计。
设计单位应加强设计审查，确保结构合理、材料选用合适、施工可行。
2.强化地质勘察地质条件是桥梁工程质量的重要因素，地质勘察工作必须做到位，确保施工前对地质情况有清楚的了解。
地质勘察报告应详细描述地质特征，并提出相应的处理办法。
3.提高技术人员水平设计单位应加强技术人员培训，提高设计人员的技术水平和综合素质，确保设计符合要求。
二、施工阶段：1.加强工地管理施工现场是桥梁工程质量控制的关键环节，必须实行严格的工地管理制度，包括人员管理、材料管理、设备管理等。
特别是要加强对施工过程中的质量控制，如测量、拆除、支撑等。
2.做好施工记录施工单位应做好施工记录，包括施工过程中遇到的问题、解决办法、施工工艺等。
记录的内容应详细、准确，方便后期评估和总结经验。
3.加强施工监督施工监督是防治桥梁工程质量通病的重要手段，监督机构应加强对施工单位的监督，确保施工过程中符合相关规范和标准。
同时，施工方应配备足够的监理人员，对工程质量进行全程监控。
三、监管阶段：1.建立档案资料桥梁工程竣工后，应建立完善的档案资料，包括设计文件、施工记录、质量检测报告等。
档案资料是后期维护和管理的重要依据。
2.定期检测和评估桥梁工程竣工后应进行定期检测和评估，以评估其使用安全性和结构稳定性。
同时，还应对桥梁的维修和检修进行计划，确保桥梁的正常运行。
3.加强维护管理桥梁工程的维护管理是确保其长期使用和安全的重要环节，必须加强维护管理工作。
对桥梁进行定期检查、清理和维修，及时发现并处理潜在问题。
道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施
道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施道路桥梁施工作为交通基础设施建设的重要组成部分，直接关系到交通安全和道路使用的舒适度。
在道路桥梁施工过程中，由于各种原因，施工质量通病时有发生，给道路使用者和周边居民带来了不便和安全隐患。
预防和处理道路桥梁施工质量通病是十分重要的。
接下来，我们将就道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施进行探讨。
一、预防道路桥梁施工质量通病1. 严格遵守施工规程在道路桥梁施工过程中，必须严格遵守相关的施工规程和标准，确保施工过程中的每一个环节都符合规范要求。
必须做好施工计划和方案，并经过相关部门的批准，确保施工过程中的每一个环节都得到有效控制和监督。
2. 提高现场管理水平加强对施工现场的管理，制定详细的管理制度和操作规程，确保施工现场的安全和秩序。
要加强对施工工艺、材料、设备等方面的质量控制，防止施工过程中出现质量问题。
3. 加强对施工人员的培训培训施工人员的技术、安全和管理水平，提高他们的业务素质和责任意识。
只有通过培训，才能保证施工人员在施工过程中做到心中有数，按规定操作，做到心中有数、规范操作。
4. 选材严格把关要对施工材料进行严格把关，杜绝使用劣质或者过期材料。
选择优质的建筑材料，确保材料的质量和性能符合设计要求。
5. 做好施工记录在施工过程中及时做好施工记录，记录施工过程中的各个环节和质量问题的处理情况，以备查证。
二、处理道路桥梁施工质量通病1. 及时发现问题在施工过程中，要及时发现施工质量问题，对发现的问题进行及时处理和整改，不得造成更大的隐患。
2. 严肃查处质量问题责任人对于严重的施工质量问题，要追究责任人的责任，做到有失必罚，严格执行责任追究制度。
要完善施工质量管理机制，建立完善的施工质量追溯机制，确保施工质量可追溯。
3. 加强监督检查加强对施工过程的监督检查，加强对施工单位的监管，确保施工按照规范进行，严格执行施工方案，做到过程监控、结果监测和追溯控制。
4. 及时进行整改对于发现的质量问题，要及时进行整改，确保问题得到彻底解决，并避免质量问题的扩大。
桥梁工程的质量通病及防治措施
桥梁质量通病及防治一.钢筋工程1.表面锈蚀⑴现象钢筋表面出现黄色浮锈，严重的转为红色，日久后变成暗褐色，甚至发生鱼鳞片剥落现象。
⑵原因分析保管不良,现场存放时无铺垫,雨雪天气不采取措施，或存放时间过长，仓库环境潮湿。
⑶防治与治理措施钢筋原材料应存放在仓库或料棚内,保持地面干燥;钢筋不得直接堆置在地，必须用混凝土墩、砖或垫木垫起，钢筋库存期不宜过长，工地临时使用的料场应选择地势高、地面干燥的露天场地；根据天气情况，必要时加盖雨布；场地四周要有排水措施。
2.箍筋不规范⑴现象矩形箍筋成型后拐角不成90°，或两对角线长度不相等。
⑵原因分析箍筋边长成型尺寸与图纸要求误差过大，没有严格控制弯曲度，一次弯曲多个箍筋时没有逐根对齐。
⑶防治措施注意操作,使成型尺寸准确，当一次弯曲多个箍筋时，应在弯折处逐根对齐.⑶治理措施对于超过质量标准的箍筋,I级钢筋可以重新将弯折处直开，再行弯曲调整，注意只可返工一次，对于其他钢筋，不得重新弯曲。
3。
钢筋现场施工中的工艺质量问题⑴现象钢筋在现场施工时工艺质量差,不能满足规范要求。
⑵原因分析①混凝土保护层未按要求制作垫块，或垫块数量少，使得混凝土保护层厚度达不到设计要求.②钢筋施工时同截，面的接头过多，其截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率超出规范规定数值。
③由于操作人员疏忽,施工前未规划，使得箍筋间距不一致，或箍筋成菱形，或使箍筋的接头同向。
⑶防治与治理措施①在钢筋绑扎前应根据图纸设计要求提前制作保护层垫块，施工前认真按要求放置。
②钢筋施工前应查阅图纸并根据钢筋进场情况，规范接头的位置,使其满足规范要求，绑扎施工时施工人员应严格按要求进行.③操作人员进行箍筋施工时，应有良好的施工习惯,摆施工筋时严格按图纸设计间距进行施工，箍筋必须是垂直受力钢筋,箍筋接头需错开放置.4.钢筋闪光对焊的质量问题⑴现象在钢筋焊接过程中，不同的焊接方式由于操作等原因造成工艺等方面的质量问题，导致施工不能达到质量要求。
桥梁施工质量通病及防治措施PPT课件
浇筑、一次成型；
➢ 严格控制预留钢筋尺寸及位置并按规范要求进行焊接；
➢ 控制立模尺寸，控制好混凝土浇筑及养生过程。
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5、桥面铺装
桥面基本直接承受荷载，桥面铺装层一般较薄，大多为6-10cm，施工中 控制不好极易在运营期产生早期开裂、破损等。
常见施工质量通病
➢ 钢筋网片锈蚀、弯曲或变形、定位不准、搭接长度不够； ➢ 梁顶面未进行清理； ➢ 桥面混凝土松散、开裂；平整度较差；与梁顶结合较差； ➢ 泄水孔周围混凝土不密实；泄水孔高出桥面；泄水孔被异物堵塞。
钢筋网片搭接长度不足
钢筋网变形
混凝土裂缝
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5、桥面铺装
泄水孔周围混凝土松散脱落
泄水孔高出桥面，且堵塞
防治措施
➢ 严格按照施工规范进行钢筋网片安装、绑扎；控制钢筋网片顶面标 高；加密钢筋网垫块，或设钢筋支架，保证钢筋网位置
➢ 桥面施工前应对梁顶面进行检查，及时处理梁顶面缺陷，清理松散 的混凝土、浮浆及油迹等杂物并清洗干净，并对钢筋网片除锈处理， 必要时进行人工凿毛；
常见施工质量通病： 预应力钢筋保管不当锈蚀、断裂或因穿束过早产生锈
蚀； 张拉机具未成套校验； 预应力钢筋定位不准； 失效管损坏； 钢绞线发生缠绕； 锚板位置不准； 锚下螺旋筋遗漏或匝数与设计不符。
钢绞线锈蚀
钢绞线扭曲、弯折
波纹管定位不准 7
2、预应力施工
钢绞线间距与设计不符
失效管破损
搭接焊规范焊法
闪光对焊
加工较好的直螺纹
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8、钢筋加工——钢筋骨架
常见施工质量主要通病
➢ 钢筋数量不足；预埋筋缺失； ➢ 钢筋间距不均匀；箍筋与主筋间隙过大； ➢ 钢筋骨架变形严重； ➢ 扎丝同向。
桥梁工程施工质量通病与防治探析
桥梁工程施工质量通病与防治探析摘要：桥梁工程在使用或者施工过程中经常性的有一系列的质量通病出现，不仅对桥梁的使用功能有着直接的影响，而且还极有可能会引发质量安全事故，进而给人们的财产安全以及生命安全带来不同程度的损害。
因此，桥梁工程的施工安全及施工质量是至关重要的，需要相关人员提起高度的重视。
文章结合建筑行业的施工及管理现状，简要的分析了桥梁工程施工中所存在的质量通病，并且提出了科学可行的防治措施，希望能够提高桥梁工程的施工质量水平。
关键词：施工；桥梁工程；质量；通病；防治1 前言作为现代道路不可或缺的组成部分，桥梁在交通运行中发挥着非常关键及重要的作用。
近些年以来，随着人们对交通舒适、交通安全以及交通快速等诸多方面要求的逐步提高，以及使用桥梁年限的不断增加，在车辆荷载特别是重荷载的反复作用下，桥梁非常容易有不同程度损害的出现，如果不能及时的处理和维修，那么必然会对车辆的行车舒适性以及行车速度带来不利的影响，而且还可能导致交通事故的出现，造成桥梁投资效益的降低。
所以，准确的分析桥梁工程的质量通病，并且有针对性、有目的性的将解决措施提出，是充分确保桥梁使用寿命和使用功能，将桥梁维护成本降低，提高桥梁社会效益与经济效益的重要途径。
2 桥梁工程施工质量通病及防治措施在桥梁工程的施工过程中极易受到外界干扰以及施工场地等诸多因素的影响，这便非常容易有质量通病的出现，不仅对桥梁的外观有着较大的影响，而且还会影响到桥梁的使用安全、施工寿命以及使用功能。
以下分析了桥梁工程施工中所存在的诸多质量通病，并且提出了相应的防治措施：2.1 混凝土断桩及其防治通过分析产生断桩的原因可知，当施工过程中孔壁渗水速度以及孔底渗水速度超出6毫米每分钟时，需要对水下混凝土浇筑措施予以采取，并且选择与之相适应的混凝土材料，以便于防止因不断上升的渗水速度而在浇筑混凝土中有混凝土混合料的渗水侵入，造成较多的自由水对砂浆的冲蚀，这样不仅会造成沙粒的离散和水泥浆的漂浮，而且还会造成粗颗粒发生嵌结而有缺陷形成。
浅谈桥梁工程施工中常见质量通病
浅谈桥梁工程施工中常见质量通病一、桥梁工程的施工特点桥梁的施工建设是一项复杂的系统工程，包括技术、原材料、施工人员、施工环境等多种影响因素，因此在其施工过程中，常出现这样那样的质量问题，直接影响到桥梁的使用和公路整体的效果，必须引起相关工作人员充分的重视。
桥梁工程质量通病是指桥梁工程施工中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题。
由于其量大面广，因此对桥梁工程质量危害很大，是进一步提高工程质量的主要障碍。
因此，施工中应严格依照相关施工规范和技术标准，采用结构优化、技术先进的施工方法，经济合理的使用材料，避免各种不利因素可能对桥梁质量造成的影响，以优质施工延长桥梁的使用寿命，确保行车安全。
桥梁工程施工中质量通病分析（一）沉降设计、施工以及地基的自身性质特点都可能导致路桥不均匀沉降的发生。
其中天然地基的沉陷主要表现在土质不良的软土地基情况下，在软土路基上直接填筑或处理不当，通常会导致桥头跳车等沉降不均而引发的桥梁质量问题。
在施工过程中如果要求不严，出现过快的台背填土速度，或压实不够等现象，也有可能导致后期桥梁在自重作用和车辆荷载作用的影响下产生沉降。
（二）桥梁铺装层松散脱落桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对道路交通的顺利运行是十分重要的。
在相继暴露出来的道路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短。
（三）桥头跳车在道路和桥梁工程中，道路和桥梁作为两个单项工程在施工中只能分别施工，施工接近尾声时必然牵涉到接缝连接，如果处理不好，沉陷问题便暴露出来。
行驶中的车辆到桥两端被迫减速慢行，反之就要引起严重的跳车现象，严重影响了车辆的正常行驶。
其原因是桥梁台背填土，由于压实机械的作业面狭小而是压实不到位，通车后引起路基的压缩沉降。
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对施工中容易浮现的质量通病,应认真分析原因并采取针对性的措施。
组织有管理、技术、施工等人员参预质量通病专项处理,对工程可能存在的质量通病进行系统的调查和分析，列出各项工程可能存在的质量通病清单，制定详细的处理措施和整改标准。
根据制定的标准将质量目标细化到具体施工环节上，增强方案在作业工程的可操作性.通过采用新设备、新材料、新技术完善施工工艺，严格管理强化工人的操作能力，杜绝或者减少桥梁工程病害的发生，从而整体提高桥梁施工的质量。
对桥梁结构工程部份具有代表性的质量通病成因进行详悉刨析，提出相应的预防措施.1、钻孔灌注桩坍孔原因分析：(1)陆上护筒底部和四周未用黏土填实。
(2)孔内水位高度不够，不足以平衡水头压力。
(3)当钻至砂层等强透水层时,水源补给不足引起孔内水位急剧下降。
(4)浮现较强承压水时,易导致孔底翻砂和孔壁坍塌。
(5)钻孔附近的振动影响。
(6)泥浆比重偏小。
(7)吊放钢筋笼时碰撞了孔壁或者破坏了孔壁泥膜.(8)成孔速度太快，在孔壁上来不及形成泥膜。
(9)成孔后未及时浇筑砼，静置时间过长。
预防措施：(1)陆上埋设护筒时，在护筒底部夯填 50cm 厚黏土，必须夯打密实。
放置护筒后,在护筒四周对称均衡地夯填黏土，防止护筒变形或者位移 ,夯填密度不渗水。
(2)孔内水位必须稳定地高出孔外水位 1m 以上，泥浆泵等钻孔配套设备能量应有一定的安全系数，并有备用设备，以应急需。
(3)施工通道的布置离孔位一定距离。
(4)根据不同土层采用不同的泥浆比重和不同的转速。
(5)钢筋笼的吊放、接长均应注意不碰撞孔壁.(6)尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间.(7) 发生坍孔时，用优质黏土回填至坍孔处 1m 以上,待自然沉实后再继续钻进.2、钻孔灌注桩成孔偏斜原因分析：(1)施工场地不平整，不坚实,在支架上钻孔时,支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直。
(2)钻机部件磨损，接头松动，钻杆弯曲。
(3)钻头晃动偏离轴线,扩孔较大。
(4)遇有地下障碍物，把钻头挤向一侧。
预防措施:(1)钻机就位时，使转盘、底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止位移.(2)场地平整坚实，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时必须随时调整。
(3)偏斜过大时，回填黏土，待沉积密实后再钻。
(4)钻孔过程中采用定位导向架对钻杆进行定位。
3、钻孔灌注桩孔深不足原因分析:(1)孔壁坍塌，土方淤积于孔底。
(2)清孔不足，孔底回淤。
预防措施：(1)吊放钢筋笼时不得碰撞孔壁。
(2)必须二次清孔，清孔后的泥浆密度小于 1.15。
(3)尽量缩短成孔后至浇筑砼的间隔时间.4、钻孔灌注桩缩孔原因分析:(1)软土层受地下水位影响或者周边车辆振动，开钻孔距过近。
(2)泥浆性能指标不佳,塑性土膨胀，造成缩孔。
预防措施：(1)避免成孔期间过往大型车辆和设备，控制开钻孔距应跳隔 1-2 棵桩基开钻或者新空应在邻桩成桩 36 小时后开钻.(2)采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度，降低泥浆失水量。
(3)用钻头上下反复扫孔 ,将孔径扩大至设计要求。
5、钻孔灌注桩钢筋笼上浮原因分析:(1)砼在进入钢筋笼底部时浇筑速度太快。
(2)钢筋笼未采取固定措施。
预防措施：(1)当砼上升到接近钢筋笼下端时 ,放慢砼浇筑速度,减小砼面上升的动能作用.当钢筋笼被埋入砼中有一定深度时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端有相当距离时，再按正常速度浇筑。
(2)浇筑砼前，将钢筋笼固定在孔位护筒上，可防止上浮。
6、导管进水原因分析：(1)首批混凝土储量不足，或者虽混凝土储量已够 ,但导管底口距孔底的间距过大，混凝土下落后不能埋设导管底口,以至泥水从底口进入。
(2)导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或者焊缝破裂,水从接头或者焊缝中贯入。
(3)导管提升过猛，或者测探出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水. 预防措施：(1)将导管提出 ,将散落在孔底的混凝土拌和物用反循环钻机的钻杆通过空压机吸出，不得已时需将钢筋笼提出采取复钻清除，重新灌注。
(2)若是第二、三种情况,拔换原管下新管；或者用原导管插入续灌，但灌注前应将进入导管内的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出，如系重下新管,必须用潜水泵将管内的水抽干，才可继续灌注混凝土，导管插入混凝土内应有足够的深度,大于 2 米.续灌的混凝土配合比应增加水泥量，提高稠度后灌入导管内。
7、孔底沉渣过多原因分析：(1)泥浆过稀，清孔不干净。
(2)清孔泥浆比重过小或者清水置换。
(3)钢筋笼吊放未垂直对中，碰刮孔壁泥土坍落孔底。
(4)清孔后待灌时间过长，泥浆沉淀。
预防措施：(1)终孔后，钻头提离孔底 1~20cm,保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于 30min。
(2)清孔要采用优质泥浆，控制泥浆比重和粘度下要直接用清水置换。
(3)钢筋笼要垂直缓放入孔；避免碰撞孔壁.(4)清孔完毕即将迅速灌注混凝土。
(5)采用导管二次清孔，冲孔时间以导管内侧量的孔底沉渣厚度达到规范要求为准；提高混凝土初灌时对孔底的冲击力 ;导管底端距孔底控制在 40~ 50cm。
1、砼表面产生麻面原因分析:(1)模板表面粗糙或者清理不干净，拆模时砼表面粘损,浮现麻面。
(2)钢模板隔离剂不均匀或者局部漏刷，砼被粘损,形成麻面.(3)模板接缝拼装不严密，浇注时漏浆，砼表面沿板缝位置浮现麻面。
(4)砼振捣不密实,其气泡未排除，一部份气泡停留在模板表面形成麻点。
或者由于没有配合人工插边，使水泥浆流不到挨近模板的地方。
预防措施：(1)模板表面要清理干净.(2)钢模板隔离剂涂刷均匀，不得漏刷.(3)砼浇注要分层、均匀，振捣要密实，不漏振无非振，配合人工插边。
(4)可将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥浆或者 1:2 水泥砂浆加107 胶抹平。
2、骨料显露，颜色不匀及砂痕原因分析:(1)模板内表面材料过分柔软，或者为高致密材料；砼拌合物砂率低，用间断级配，骨料干燥或者多孔，粗骨料过多，过振，均产生骨料显露。
(2)模板表面吸收色采能力有差别；材料颜色不匀；掺氯化钙会形成暗色条纹，钢筋或者钢模锈色污染砼表面造成颜色不匀。
(3) 由于与模板面相平等的泌水，造成细颗粒离析形成砂痕；模板不吸水, 施工时温度低,拌合物泌水性大及细骨料中砂不足，空气含量低,浇注速度过快，过振，均会产生砂痕。
预防措施：(1)振捣方式及操作要适当。
(2)采用钢模板、贴塑竹胶板，振捣时间予以延长。
(3)模板尽量采用有同种吸收能力的内衬，防止钢筋锈蚀.(4)严格控制砂、石材料级配。
水泥、砂浆使用同一厂、同一产地、同一批的材料,尽量保持其色泽一致,选用泌水性小的水泥。
(5)振捣时，配合人工插边，使水泥浆进入模板的表面。
(6)用水砂布打磨，涂抹素水泥的胶溶液进行外观处理。
3、蜂窝原因分析：(1)砼配合比不许确或者砂、石、水泥材料计量不许或者加水量不许，造成砂浆少石子多。
(2)砼搅拌时间短,没拌合均匀，砼和易性差,振捣不密实.(3)砼下料不当 ,造成砼离析，砼一次下料过多，没有分段分层浇筑，振捣不实或者下料与振捣配合不好,未及振捣又下料.因漏振而造成蜂窝。
(4)模板孔隙未堵好或者模板支设不坚固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。
预防措施：(1)严格控制配合比，保证材料计量准确。
(2)砼要拌合均匀，搅拌时间不得少于规定的时间。
(3)砼自由倾落高度要少于 2m，超过上述高度时，采取串筒、溜槽等措施下料。
(4)砼的振捣分层捣固 ,振捣间距要适当，必须掌握好每一插振的振捣时间。
振捣器至模板的距离，不应大于振捣器有效作用半径的 1/2.(5)小蜂窝可先用水冲洗干净，然后用 1：2 或者 1：2.5 水泥砂浆修补；大蜂窝先将松动石子和突出颗粒剔除，尽量剔成喇叭口,然后用清水冲洗干净湿透，再用高一等级的砼捣实,加强养护。
4、裂缝或者裂纹原因分析：(1)碎石、砂等不合格或者被污染.(2)配合比选择不合适，缺浆离析。
(3)砼浇注方法不当.(4)养生不够.(5)空气干燥，表面失水过快新浇砼里外温差悬殊。
预防措施:(1)选用合格的地材，并确保地材不被污染。
(2)选择合适的配合比，掺加粉煤灰，改善砼的和易性，减少水化热(3) 墩身砼的坍落度选择 5~8cm 摆布的砼，减小水灰比。
利用吊车提升，利用串筒或者直接将吊斗吊至墩身内，杜绝离析现象.(4)采用塑料薄膜覆裹养生。
1、缺棱掉角：混凝土局部掉落，棱角有缺陷原因分析：(1)常温施工时，过早拆除承重模板。
(2)拆模时受外力作用或者重物撞击，棱角被碰掉。
(3)冬季施工时，混凝土局部受冻,造成拆模时掉角.预防措施：(1)承重结构拆模混凝土应具有足够的强度。
(2)拆模时不能用力过猛，保护好棱角。
(3)加强成品保护工作，在人多、运料通道等处的混凝土角要采取保护措施2、露筋:钢筋混凝土结构中的主筋、副筋或者箍筋等露出混凝土表面原因分析：(1)混凝土浇筑时钢筋垫块移位或者垫块太少，钢筋紧贴模板，造成露筋。
(2)钢筋结构断面较小，钢筋过密，造成石子卡在钢筋上，水泥砂浆不能充满钢筋周围。
(3)因配合比不当造成混凝土离析，缺浆处造成露筋.(4)混凝土振捣时,震动棒撞击钢筋，造成钢筋移位，导致露筋.(5)混凝土保护层振捣不密实。
预防措施:(1)混凝土浇筑前应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确.(2)在挨近模板的钢筋上每隔 1m 绑一个混凝土垫块。
(3)钢筋较密集时,应选配适当的石子。
(4)为防止钢筋移位,严禁振捣棒撞击钢筋。
(5)木模板浇筑前应润湿，钢模板涂脱模剂。
(6)混凝土自由顺落高度不得超过 2m，否则用串筒。
(7)拆模时间要根据试块实验强度确定 8．操作时不得直接踩踏钢筋。
3、空心板梁预制过程中芯模上浮原因分析：防内膜上浮定位措施不力预防措施：(1)若采用胶囊做内模,浇筑混凝土时，为防止胶囊上浮和偏位，应用定位箍筋与主筋联系加以固定，并应对称平衡地进行浇筑；同时加设通长钢带，在顶部每隔 1m 采用一道压杠压住钢带，防止上浮。
(2)当采用空心内模时，应与主筋相连或者压重(压杠)，防止上浮。
(3)分两层浇筑，先浇筑底板混凝土。
(4)避免两侧腹板过量强振。
4、满堂支架现浇浮现支架变形，梁底不平，梁底下挠,梁侧模走动,拼缝漏浆，接缝错位，梁的线形不顺直，混凝土表面毛糙、污染或者底板振动不实，浮现蜂窝麻面，箱梁腹板与翼缘板接缝不整齐。
原因分析：(1)支架设置在不稳定的地基上。
(2)支架完成后,浇筑混凝土前未做预压，产生不均匀沉降。
(3)梁底侧模支撑格栅铺设不平整,不密实,底模与格栅不密贴，梁底模高程控制不许.(4)梁侧模的纵、横支撑刚度不够,未按侧模的受力状况布置对拉螺栓。
(5)模板拼接不严密，嵌缝处理不好.(6)底模不清洁，污染、杂物，影响混凝土流动和密实。