爱车养护课堂_
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养护学堂
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• 到极限位置前建议更换轮胎。
• 经常做四轮定位。 • 注意行车习惯 .转弯要减速
.减少急加速急减速
4〃轮胎的正确使用
• 到极限位置前建议更换轮胎。
讨论
•一般正常的轮胎气压是多 少？过高或过低会对轮胎 造成什么样的损害？
4〃脚垫的准确使用
• 避免使用多层脚垫，雨垫。
4〃脚垫的准确使用
• 请固定脚垫雨垫，谨防脚垫前移卡住刹车踏板。
12伏辅助 蓄电池
爱车养护课堂---安全驾驶篇
车辆外部检查 车辆内部检查 驾驶中使用技巧 SRS空气囊和安全带
常见事例分析
车辆外部检查
车辆外部检查
车辆外部检查
1.发动机机油加注口盖
经典案例：奇瑞爱车养护课堂
空调篇 二.空调不良的解决办法
① 手动空调
当外界的温度在30℃以上， 当外界的温度在30℃以上，把温度控制为 “MAX 30℃以上 COOL” COOL”把外气模式变为内气模式
②
自动空调
将温度设置在24℃ 25℃之间的自动模式 将温度设置在24℃—25℃之间的自动模式 24℃—
车内循环模式是使用汽车空调最有效的方法， 车内循环模式是使用汽车空调最有效的方法，当然倒入 新鲜空气也很重要，最好在一小时内，采用几分钟的 新鲜空气也很重要，最好在一小时内， 外气导入模式］导入新鲜空气． ［外气导入模式］导入新鲜空气．
空调篇 三.空调保养六步曲
① 定期更换空调空气滤清器 ② 检查冷媒 ③ 清洗空调散热器 ④ 除湿除臭 ⑤ 清洁 ⑥ 辅助物品
四.冬季汽车空调使用小常识
① ② F/D模式最具暖气的舒适性和防止雾气形成。 F/D模式最具暖气的舒适性和防止雾气形成。 FACE及B/L模式避免前风挡玻璃形成雾气。 FACE及B/L模式避免前风挡玻璃形成雾气。
答案：BCD
3.在下列中，哪个是正确的？
A 汽车只是有时开，所以轮胎没有必要做特别检查。 B 轮胎的气压，要配合此车的指定气压。 C 轮胎有小伤也没关系，到爆裂为止都可以使用。 D 即使出现打滑标记，还可行驶1万公里左右。 E 轮胎气压，用气压量规来正确地测量。 F 四轮的气压，即使各自有一些不同，也没问题。 答案： BE
② 温度变化（高低温变化） 温度变化（高低温变化）
外界温度在-10℃-55℃左右时，音响能正常使用。 外界温度在-10℃-55℃左右时，音响能正常使用。 左右时
③ 湿度变化
潮湿会损害主机及碟片，播放前需先擦干碟片。 潮湿会损害主机及碟片，播放前需先擦干碟片。
爱车养护课堂—冬季养生
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冬季饮食
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冬季饮食
原则： 原则： 冬季饮食应遵循“秋冬养阴” 养肾防寒” 元忧平阳” 冬季饮食应遵循“秋冬养阴”、“养肾防寒”、“元忧平阳” 的原则，饮食以滋阴潜阳、增加热量为主。 的原则，饮食以滋阴潜阳、增加热量为主。
温食忌硬： 温食忌硬： • … 黏硬、生冷的食物多属阴， 黏硬、生冷的食物多属阴，冬季吃这类食物易损伤脾 而食物过热易损伤食道，进入肠胃后， 胃。而食物过热易损伤食道，进入肠胃后，又容易引 起体内积热而致病；食物过寒，容易刺激脾胃血管， 起体内积热而致病；食物过寒，容易刺激脾胃血管， 使血流不畅， 使血流不畅，
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养生小方法
温水刷牙： 温水刷牙： 医学专家对牙齿生态的调查显示，人的牙齿在 医学专家对牙齿生态的调查显示， 35－36.5摄氏度的口腔温度下能进行正常的新 35－36.5摄氏度的口腔温度下能进行正常的新 陈代谢。若经常给牙齿以骤冷骤热的刺激， 陈代谢。若经常给牙齿以骤冷骤热的刺激，长 久会引起牙髓出血和痉挛，甚至导致牙周炎、 久会引起牙髓出血和痉挛，甚至导致牙周炎、 牙龈炎等病症。因此用35摄氏度左右的温水含 牙龈炎等病症。因此用35摄氏度左右的温水含 35 漱，有利牙齿健康，还利于清除齿缝内的食物 有利牙齿健康， 残渣和细菌，达到护牙洁齿、 残渣和细菌，达到护牙洁齿、减少口腔疾病的 目的。 目的。
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冬季饮食
香菇: 香菇: 香菇含有多种维生素和矿物质、50多 香菇含有多种维生素和矿物质、50多 种酶及游离氨基酸、胆碱、腺嘌呤、 种酶及游离氨基酸、胆碱、腺嘌呤、 麦角甾醇及香菇多糖， 麦角甾醇及香菇多糖，有抑制体内合 成胆固醇，促进胆固醇分解和排出， 成胆固醇，促进胆固醇分解和排出， 防止血脂升高的功效。 防止血脂升高的功效。
爱车养护课堂(五种伤车误区).ppt
10.夏季车窗全开、堵车时开空调 省油秘籍：适时、适度使用空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是 随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主 朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是 车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于 空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式 是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。 还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带 动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的 话，想节油的车主们还是关闭空调为好。
8.机油未按规定标号加注 省油秘籍：合理添加机油
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如 15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的 数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可 供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机 的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐 高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的 保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会 另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加 油耗。
十大废油原因及省油秘籍
面对油价上涨，很多朋友想到的突击加油 并不是最好的办法，其实如果平常多注意 自己的驾车、用车习惯，那么让油耗下降 到最合理的范围并不是一个难题。下面我 们就为您列举可能造成油耗上升的10大成 因，以及能够帮您降低油耗的10条秘籍， 相信这一定会对您有所帮助。
1.早晨热车时间过长或行驶距离过短省油秘籍： 适当热车 短途尽量不开车
5、减速带忌单轮过
许多小区和狭窄道路的路面上都会设臵减速带，突出地面一定高度， 让车辆不得不减速。很多司机在通过这样的减速带时，喜欢只用一侧的 轮子轧过去，认为这样冲击小，对车子损害小。从驾驶的感受来说，这 样开似乎冲击小，因为车里的人感觉到的震动小。但实际情况恰好相反， 这种过减速带的习惯很容易不经意间就伤害了悬架。 当我们过减速带的时候，多多少少都会对悬架产生冲击，如果这种 冲击在合理范围内，是不会改变车轮定位的，但如果超出合理范围，就 会产生影响，导致轻微的错位。长此以往，就会导致车轮定位的不准确 甚至影响车身精度。 单轮过减速带，车内感觉的震动小了，就会给人一个错觉，认为单 轮过减速带冲击小，从而下意识地并没有将车速降到合理范围。但是对 于单个车轮来说，感受到的冲击与两轮同时过是一样的，这样的话，过 减速带的车轮悬架就很容易受损。不仅如此，对于悬架来说，如果两个 车轮同时过，左右两侧的悬架系统平衡受力，共同将冲击力传递到车身， 虽然此时车身的震动大了，但可以有效减小错位的可能性。最关键的是 这种车身强烈的震动会让驾驶者下意识地降低速度，从而更好地保护悬 架。
爱车养护课堂PPT课件
滤芯密度
真
假
纯正空调滤芯滤纸材料密度高，滤纸紧密，过滤面积大。
非纯正的滤纸折褶少，滤纸稀疏，过滤面积小。
13
第13页/共38页
真假对比
真
外观 纯正空调滤芯滤芯材料呈纤维网状结构，粘接牢靠，有
加强筋，起到支撑作用，保证了密封性。 非纯正的滤芯材料类似棉纸，粘接不牢、开胶，没有加
强筋，密封性不好。
假
真
真假对比
真
滤材 纯正空气滤芯的材料密度厚实，过滤性能高。 非纯正的滤材松软、密度低，过滤性能差。
真
密封 纯正空气滤芯的边框、骨架具有很好的密封效果。 非纯正的骨架密封效果极差，给发动机带来隐患。
假 假
9
第9页/共38页
真假对比
外观
真
纯正空气滤芯的外观整齐、橘红色滤材鲜艳，胶条光亮、
韧性好，塑料骨架呈半透明状且有防伪编号。
12
第12页/共38页
空调滤芯
它的作用就是保持车内空气清洁，鼓风机风扇、空调蒸发器和仪表板相关 部件的清洁，使风挡玻璃不易雾化。
真假对比
滤芯材质
真
假
纯正空调滤芯选用优质滤纸，有很好的过滤效果，又有
很好的透气性，保证把充足的洁净的空气送入车内。
非纯正的材质较差，无法达到纯正备件要求，过滤性能、
空气通过性能都不理想。
塞油道、机油泵和吸油口。
15
第15页/共38页
真假对比
真
假
外观 纯正机油色泽明亮，呈金黄色。 非纯正机油颜色偏深偏暗。
假件危害
·造成发动机润滑系统机油压力低，引起“划瓦”，“拉缸”等 故障，严重的会导致发动机报废。 ·机油选用不当会造成成千上万元的损失，还影响发动机使用寿 命，增加油耗。
爱车养护使用课堂nissan
5. 日常清理玻璃表面
日常洗车时，要清洗掉玻璃表面的油渍或蜡，使玻璃表面洁净无附着物，否则，附着在玻璃表面的油渍或蜡 会造成雨刮片在刮刷过程中跳动，发出异响。
6. 小心清洁胶条
清洁雨刮片胶条时，要用软布轻擦或用水冲洗，避免因用力过大擦伤或者拉伤胶条。
雨刮系统
前雨刮开关的操作使用说明：
Q
为什么雨刮有时不工作或者间隔时间太长？
在驾驶座上
坐在驾驶座上对车内进行检查。 驻车制动
要点 ●最大限度地将驻车制动器向外拉动，检查拉出的部分是否过长或者过短。 建议 ●驻车制动器的手柄到制动器之间，由金属拉索连接，长时间使用，会产 生逐渐伸长、手柄拉起高度增加的情况。如果继续使用下去，会降低制 动效果。
手拉式/脚踏式
在驾驶座上
点火开关
爱车养护课堂
内容简介
车 辆 日 常 检 查
汽 车 发 生 异 常 怎 么 办
汽 车 安 全 驾 驶 使 用 与 节 油
车 辆 保 修 与 保 养
保 险 常 识
你 问 我 答 互 动
车 主
DIY
一 日常检查
日常检查，是指顾客可以自行实施的检查调试。日常检查是确保安全的 根本，是要检查不良的地方，以确保驾驶人员和同乘人员，以及其他交通人 员的安全; 经常进行日常检查可以减少车辆的养护成本； 防范故障于未然，减少车辆维修费用； 车主有责任和义务进行车辆的日常检查和定期保养
为延长电瓶寿命， 有条件每半年拆下电瓶 进行补充电一次。
如果您的爱车早上起动不是很顺畅时， 请您到东风日产专营店进行检查或充 电。我们将为我们的会员提供免费充 电服务。
发动机仓室
机油
要点 发动机在工作温度时，关闭发动机，用机油尺检查油位。要得到准确的油位 读数，将车辆停在平坦地面上，关闭发动机后数分钟，让机油汇集到发动机 底部。把机油尺拔出，擦拭干净，再次插到底，检查油面是否在机油尺的上 限和下限之间。 注意
汽车养护知识大全
汽车养护知识全集关于发动机发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
冬季使用，应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。
清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。
通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。
但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。
空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。
机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。
注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。
机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。
如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。
汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。
冷却系的检查与保养：水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。
清洗水箱及冷却管路。
《冬季爱车大讲堂》课件
车灯的更换
如果车灯老化或损坏，需要更换。在更换时，应选择与原车车灯规格相同的产品 ，并遵循车辆制造商的指导进行操作。
空调系统的检查与保养
空调系统的检查
检查空调制冷剂是否充足，空调压缩 机、冷凝器、蒸发器等部件是否正常 工作。
空调系统的保养
定期清洗空调滤清器，检查制冷剂是 否泄漏，如有需要应更换制冷剂。在 保养时，应遵循车辆制造商的指导进 行操作。
检查发动机
检查发动机机油、滤清 器等，确保发动机正常
运转。
冬季汽车保养的注意事项
01
02
03
04
注意防冻
冬季气温低，注意使用防冻液 、玻璃水等防冻产品。
及时维修
发现故障应及时维修，避免小 问题变成大问题。
合理使用空调
冬季使用空调前应先进行通风 ，避免产生雾气。
定期清洁车辆
冬季车辆表面容易积雪和污垢 ，应及时清洁。
遵循车型指定的更换周期和操作方法，确保更换过程的正确性和安全性。
玻璃水的选择与使用
总结词
了解玻璃水的种类和性能，选择适合自己需求的玻璃 水，定期检查玻璃水的余量，及时添加或更换。
详细描述
玻璃水的作用是清洗前挡风玻璃和后视镜，保持视线 清晰。选择玻璃水时，要根据自己的需求选择不同类 型的玻璃水，比如夏季型或冬季型。冬季型玻璃水可 以抵御低温，防止结冰。同时，要定期检查玻璃水的 余量，如果发现玻璃水不足，应及时添加或更换。添 加时，要遵循车型指定的操作方法，不要过量添加， 以免溢出对车辆造成损害。
05
冬季汽车防冻液和玻璃水 的使用
防冻液的选择与更换
总结词
了解防冻液的种类和性能，选择适合自己车型的防冻液，定期检查防冻液的浓度和冰点 ，及时更换过期或性能下降的防冻液。
如果车灯老化或损坏，需要更换。在更换时，应选择与原车车灯规格相同的产品 ，并遵循车辆制造商的指导进行操作。
空调系统的检查与保养
空调系统的检查
检查空调制冷剂是否充足，空调压缩 机、冷凝器、蒸发器等部件是否正常 工作。
空调系统的保养
定期清洗空调滤清器，检查制冷剂是 否泄漏，如有需要应更换制冷剂。在 保养时，应遵循车辆制造商的指导进 行操作。
检查发动机
检查发动机机油、滤清 器等，确保发动机正常
运转。
冬季汽车保养的注意事项
01
02
03
04
注意防冻
冬季气温低，注意使用防冻液 、玻璃水等防冻产品。
及时维修
发现故障应及时维修，避免小 问题变成大问题。
合理使用空调
冬季使用空调前应先进行通风 ，避免产生雾气。
定期清洁车辆
冬季车辆表面容易积雪和污垢 ，应及时清洁。
遵循车型指定的更换周期和操作方法，确保更换过程的正确性和安全性。
玻璃水的选择与使用
总结词
了解玻璃水的种类和性能，选择适合自己需求的玻璃 水，定期检查玻璃水的余量，及时添加或更换。
详细描述
玻璃水的作用是清洗前挡风玻璃和后视镜，保持视线 清晰。选择玻璃水时，要根据自己的需求选择不同类 型的玻璃水，比如夏季型或冬季型。冬季型玻璃水可 以抵御低温，防止结冰。同时，要定期检查玻璃水的 余量，如果发现玻璃水不足，应及时添加或更换。添 加时，要遵循车型指定的操作方法，不要过量添加， 以免溢出对车辆造成损害。
05
冬季汽车防冻液和玻璃水 的使用
防冻液的选择与更换
总结词
了解防冻液的种类和性能，选择适合自己车型的防冻液，定期检查防冻液的浓度和冰点 ，及时更换过期或性能下降的防冻液。
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温州宝捷－爱车养护讲 堂
磨合期内的操控
车速控制：磨合期的车， 要控制好车速，以设计最高时 速的50-60％为佳，最好控制在 60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载，过大的承重会加大机件 的磨损。
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车在爬坡的时候，尽量使 用低档低车速。尤其是陡坡。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能 让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之 间。既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又 保证了安全。
C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
或间隔5-6个月。（推荐每7000KM保养一次）
B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月
。 （推荐每5000KM保养一次）
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2 2、首次保养需要文件
首次保养请ห้องสมุดไป่ตู้带：
A、保养手册（记录您爱车的保养信息） B、首次保养免费凭证（您可获得免费保
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空气滤清器 日常使用中，空气中含有灰尘，尤其遇上潮湿气候，发动机空滤很
容易发生堵塞，这时，发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。同 时油耗也会增大。
汽车的空滤就相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道 关卡，它的作用是过滤掉空气中的一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机 的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。
• 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧 ，落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油 循环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
• 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生 重要的影响。
• 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
欢迎光临参加
爱车养护讲堂
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1、发动机预热 2、新车磨合
附一：车速控制 附二：拉高速
冷车预热
A、冷车启动时，发动机电子风 门会自动调整进气参数，怠速 也会较高，所以噪音也会较大 。时间允许的话，尽可能等待 发动机温度（水温）上升到 50℃以上，发动机怠速下降到 正常值（650-850转）以后再起 步。
B、手动挡起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶 。
C、冷车启动后，在等待温度上升过程中，不要轰油门。
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新车磨合
• 出厂后的新车，虽然已经进行 过磨合，但是每一台新车都存 在一些细微的偏差，可以说， 没有2台车在细微处是完全一致 的。
• 新车磨合期一般为1500公里， 这是保证机件充分接触、摩擦 、适应、定型的基本里程。
空滤
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预防积炭
➢
发动机在冬天的冷车短
距离行驶工况下使用，易在气
门附近等形成厚厚一层积炭，
影响汽车的正常行驶，所以及
时对发动机进气道进行清洗很
有必要。
➢
建议每20000-30000公
里做一次喷油嘴的免拆清洗。
2、目的：恢复车辆性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆安全性，以及较 佳的经济性与较长的使用寿命。
3、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
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4 附二：更换机油的重要性
机油de作用
润滑：发动机的活塞、轴承、等其它部件作润滑用的； 密封：阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间间隙窜入曲轴箱内； 散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，只有25％的热量转化为动能供
汽车驱动使用，75％的热能由冷却系统、排气系统和机油带走。发动机高速运转时， 各高速运转的部件间因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的 机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空 气中； 防锈：机油可防止金属间部件腐蚀； 清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的 清洁。 定期换机油的重要性： 发动机工作时，其内部的工作条件是非常苛刻的，在高温高热高速 及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的 酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜 入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动 机的工作效率与寿命，在行使一定的里程后，机油必须更换。
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1、首次保养的条件
2 2、首次保养需要文件
3
附一：为什么要做保养
4 附二：更换机油的重要性
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1
1、首次保养的条件
A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，
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拉高速
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。 这样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让 它们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的 转动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让 车在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂到 最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速 大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着 最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工 作状态下，而没有让它们快速得做功。
养一次） C、行驶证 D、驾驶证
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附一：为什么要做保养
一个保养周期临 近，功能性组件（包括 润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素 而逐渐降低。
1、定期保养： A、没有2部车的使用情况完全相同，因此无法预料每个零件都有相同的磨损与老化。 （对零部件进行检查和调整） B、每一个使用周期，针对可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行保养。（ 对零部件进行检查和更换）
磨合期内的操控
车速控制：磨合期的车， 要控制好车速，以设计最高时 速的50-60％为佳，最好控制在 60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载，过大的承重会加大机件 的磨损。
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车在爬坡的时候，尽量使 用低档低车速。尤其是陡坡。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能 让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之 间。既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又 保证了安全。
C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
或间隔5-6个月。（推荐每7000KM保养一次）
B、非TSi发动机：（如1.6L，2.0L） 首次保养5000-7500KM，以后每5000-7500KM，或间隔5-6个月
。 （推荐每5000KM保养一次）
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2 2、首次保养需要文件
首次保养请ห้องสมุดไป่ตู้带：
A、保养手册（记录您爱车的保养信息） B、首次保养免费凭证（您可获得免费保
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空气滤清器 日常使用中，空气中含有灰尘，尤其遇上潮湿气候，发动机空滤很
容易发生堵塞，这时，发动机就会出现不易启动、怠速不稳等症状。同 时油耗也会增大。
汽车的空滤就相当于人的鼻子，是空气进入发动机要经过的第一道 关卡，它的作用是过滤掉空气中的一些悬浮颗粒物，从而使进入发动机 的空气比较纯净，这样才能使发动机工作正常。
• 多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧 ，落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油 循环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
• 磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生 重要的影响。
• 由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
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1、发动机预热 2、新车磨合
附一：车速控制 附二：拉高速
冷车预热
A、冷车启动时，发动机电子风 门会自动调整进气参数，怠速 也会较高，所以噪音也会较大 。时间允许的话，尽可能等待 发动机温度（水温）上升到 50℃以上，发动机怠速下降到 正常值（650-850转）以后再起 步。
B、手动挡起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶 。
C、冷车启动后，在等待温度上升过程中，不要轰油门。
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新车磨合
• 出厂后的新车，虽然已经进行 过磨合，但是每一台新车都存 在一些细微的偏差，可以说， 没有2台车在细微处是完全一致 的。
• 新车磨合期一般为1500公里， 这是保证机件充分接触、摩擦 、适应、定型的基本里程。
空滤
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预防积炭
➢
发动机在冬天的冷车短
距离行驶工况下使用，易在气
门附近等形成厚厚一层积炭，
影响汽车的正常行驶，所以及
时对发动机进气道进行清洗很
有必要。
➢
建议每20000-30000公
里做一次喷油嘴的免拆清洗。
2、目的：恢复车辆性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆安全性，以及较 佳的经济性与较长的使用寿命。
3、非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
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4 附二：更换机油的重要性
机油de作用
润滑：发动机的活塞、轴承、等其它部件作润滑用的； 密封：阻止燃烧室内的高温高压气体通过活塞与汽缸间间隙窜入曲轴箱内； 散热：正常运转的发动机内，活塞顶部的温度高达300℃，只有25％的热量转化为动能供
汽车驱动使用，75％的热能由冷却系统、排气系统和机油带走。发动机高速运转时， 各高速运转的部件间因摩擦产生高热，这种高热必须通过在各部件配合间隙间流动的 机油吸收，并随机油的流动带到机油盘内（油底壳）或机油散热器内，从而散发到空 气中； 防锈：机油可防止金属间部件腐蚀； 清洁：将发动机工作时产生的杂质及金属磨损物经机油滤清器过滤处理，保持润滑系统的 清洁。 定期换机油的重要性： 发动机工作时，其内部的工作条件是非常苛刻的，在高温高热高速 及无规则的变化下，各机件摩擦产生的金属碎屑、从空气中侵入的灰尘、燃烧生成的 酸性物质、一些未能完全燃烧的燃油混入机油，使机油粘度降低；燃烧室部分废气窜 入曲轴箱并带入酸酐等成分使机油变质，使其不能实现应有的功能，这样会影响发动 机的工作效率与寿命，在行使一定的里程后，机油必须更换。
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1
1、首次保养的条件
2 2、首次保养需要文件
3
附一：为什么要做保养
4 附二：更换机油的重要性
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1
1、首次保养的条件
A、TSi发动机：（如1.4TSi，1.8TSi，2.0TSi） 首次保养5000KM，第2次保养10000，以后每5000-10000KM，
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拉高速
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。 这样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让 它们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的 转动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让 车在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂到 最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速 大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着 最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工 作状态下，而没有让它们快速得做功。
养一次） C、行驶证 D、驾驶证
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3
附一：为什么要做保养
一个保养周期临 近，功能性组件（包括 润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素 而逐渐降低。
1、定期保养： A、没有2部车的使用情况完全相同，因此无法预料每个零件都有相同的磨损与老化。 （对零部件进行检查和调整） B、每一个使用周期，针对可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行保养。（ 对零部件进行检查和更换）