地铁PIS系统车地无线技术研究与分析
地铁PIS系统车地无线技术研究与分析
地铁PIS系统车地无线技术研究与分析地铁PIS（列车信息显示系统）是一种用于地铁列车上显示车次信息的系统，通过显示屏或者扬声器播放车次信息、站点信息、列车运行信息等。
而车地无线技术是PIS系统中必不可少的一种技术，它实现了列车和地面控制中心之间的无线通信。
本文将对地铁PIS 系统中的车地无线技术进行研究与分析，探讨其技术原理、特点和发展趋势。
一、车地无线技术的原理车地无线技术是地铁PIS系统中的重要技术之一，它能够实现列车和地面控制中心之间的无线通信，从而实现车次信息的传输和显示。
车地无线技术主要包括车载通信设备和地面基站两部分。
车载通信设备安装在列车上，通过无线信号与地面基站进行通信。
地面基站则是地面控制中心的设备，负责与列车进行通信并传输车次信息。
车载通信设备主要由天线、无线模块、数据处理模块等部分组成。
当列车行驶时，车载通信设备能够自动搜索和连接最近的地面基站，并建立通信连接。
一旦连接成功，车载通信设备就可以通过无线信号传输车次信息、列车运行信息等到地面基站。
地面基站收到信息后，会将其传输至控制中心，并借助地面通信网络将信息分发至各个车站的PIS系统中，最终通过显示屏或者扬声器显示给乘客。
1. 实时性强：车地无线技术能够实现列车和地面控制中心之间的实时通信，能够保证车次信息和列车运行信息的及时传输和显示。
2. 高可靠性：车地无线技术采用了先进的无线通信技术，能够在复杂的地下环境中保持稳定的通信连接，具有很高的可靠性和稳定性。
3. 系统集成性强：车地无线技术与地铁PIS系统中的其他设备进行了紧密的集成，能够实现与车站系统、列车系统等设备的无缝连接和通信。
4. 节能环保：相比传统的有线通信方式，车地无线技术能够减少线缆的使用，减少对环境的影响，具有较好的节能环保特点。
1. 高速通信技术的应用：随着5G技术的逐渐成熟，未来车地无线技术将更加注重高速通信技术的应用，提升数据传输速度和通信稳定性。
2. 多模态通信技术的发展：未来车地无线技术可能会采用多种通信模式，如蜂窝网络、卫星通信等，以满足不同地区和地下环境下的通信需求。
地铁PIS系统车地无线技术研究与分析
地铁PIS系统车地无线技术研究与分析【摘要】地铁PIS系统车地无线技术在地铁系统中起着重要作用。
本文首先介绍了地铁PIS系统车地无线技术的概述，包括其原理和特点。
然后分析了该技术在地铁PIS系统中的应用，以及其所具有的优势和挑战。
通过对地铁PIS系统车地无线技术的研究和分析，我们可以看到其在提高地铁运行效率和乘客服务质量方面的巨大潜力。
本文探讨了该技术未来的发展趋势，总结了目前的研究成果并展望了未来的研究方向。
该研究为地铁PIS系统的技术提升和未来发展提供了重要的参考和启示，为地铁系统的现代化和智能化建设提供了有益的思路和前景展望。
【关键词】地铁PIS系统，车地无线技术，研究背景，研究意义，概述，应用，优势，挑战，发展趋势，总结与展望，研究启示，未来展望1. 引言1.1 研究背景地铁PIS系统车地无线技术是指在地铁车辆和地面控制中心之间通过无线通信技术实现信息传输和控制的系统。
随着城市轨道交通的快速发展，地铁PIS系统在提高列车运行效率和乘客服务质量方面发挥着重要作用。
研究背景中，我们需要了解到，随着城市人口密集度增加、交通压力加大，地铁运营面临着越来越多的挑战，如列车调度和通信效率不足、信息传输受限、乘客信息服务不便等问题亟需解决。
研究地铁PIS系统车地无线技术的发展和应用具有重要的实践意义。
通过对该技术的深入研究和分析，可以提高地铁系统的运行效率和安全性，改善乘客出行体验，促进城市轨道交通的可持续发展。
基于这一背景，本文旨在对地铁PIS系统车地无线技术进行全面的探讨，分析其特点、应用、优势、挑战和发展趋势，为相关领域的研究提供参考和借鉴。
1.2 研究意义地铁PIS系统是地铁车站内信息显示系统的简称，它是地铁系统中非常重要的一个组成部分。
而地铁PIS系统车地无线技术则是指地铁车辆和地下铁路之间无线传输信息的技术。
这项技术的研究意义主要体现在以下几个方面：1. 提升地铁系统智能化水平：地铁PIS系统车地无线技术的应用可以使地铁系统更加智能化，实现实时监控、数据传输和信息显示等功能，提高地铁系统的运行效率和安全性。
浅析轨道交通PIS系统车地无线技术
３ ． ４ Ｍ ｃ Ｗｉ ｌ ｌ 技 术
与 列 车 实现 各 类 信 息 的 传 输 。 Ｐ Ｉ Ｓ系统 能 够 在 一 定 程度 上 为乘 宽带 无 线 接 入 系统 ． 能 够 实现 宽 带数 据 与 窄 带语 言 的 融合 接 客 提 供 全 面 的数 字化 信 息 服 务 ，而 且 能 够 提 升 地 铁 运 营服 务 入 ， 提供语音 、 短信 、 数 据 等 多种 通 信 服 务 ， 不仅 具 有 较 大 的覆 水平。 盖 范围 ， 而且 用 户 量 大 ， 提供 漫游与切换服 务 ， 其 传 输 速 率 最
行 带 来 了极 大 的便 利 ， 成 为 现代 交 通 出行 的优 先 选 择。 本 次 研 究将 着 重 对轨 道 交通 Ｐ Ｉ Ｓ系 统 车地 无 线 技 术 进行 深 入 分析 ， 并在 Ｐ １ Ｓ系统 车地 无 线
网络需求的基础上 ， 提出了 Ｉ Ｅ Ｅ Ｅ ８ ０ ２ ． １ １ ｎ或 Ｌ Ｔ Ｅ技术无线传输 ， 为我 国轨道交通事业发展提供 有效的参考。
信 息 等 的 需 求 。因此 ， 必 须 在轨 道 交通 Ｐ Ｉ Ｓ系统 中融入 宽 带 多
媒体传输技术 ． 一 方 面提 升地 铁 的 安全 监 控 水 平 ， 另一 方 面为
其 理 论 有 效 宽 带 能够 达 到 ６ ０ ０ Ｍｂ ｐ ａ ，是 目前 无线 局 域 网的 一
个 重 要 发展 方 向 。
广 大 乘 客提 供 优 质 的 服 务 。 对 轨 道 交通 Ｐ Ｉ Ｓ 系统 车 地 无 线 技
３ ． ２工 Ｔ Ｅ技术
作 为现 代 ３ Ｇ技 术的演进 。 Ｌ Ｔ Ｅ技 术 是 ３ Ｇ技 术向 ４ Ｇ 技
基于LTE的城市轨道交通PIS系统车地无线通信研究
基于LTE的城市轨道交通PIS系统车地无线通信研究基于LTE的城市轨道交通PIS系统车地无线通信研究随着城市轨道交通（Urban Rail Transit）的迅猛发展，人们对于乘坐轨道交通的期望也越来越高。
为了更好地满足乘客的需求，城市轨道交通渐渐引入了PIS（Passenger Information System，乘客信息系统）系统，以提供乘客所需要的信息。
然而，由于轨道交通环境的特殊性，车辆与地面之间的通信一直是一个具有挑战性的问题。
近年来，基于LTE （Long-Term Evolution）的车地无线通信成为了一种研究热点，以提高城市轨道交通PIS系统的性能和稳定性。
LTE作为一种4G移动通信技术，具有高速率、较低时延以及更好的系统容量和覆盖能力等优势，逐渐被应用于各个领域。
因此，基于LTE的车地无线通信也成为了一种探索。
首先，LTE能够提供更稳定的信号覆盖范围，车辆与地面无论是在隧道内还是从一座建筑物到另一座建筑物之间移动时，都能保持稳定的通信连接。
其次，LTE具有更高的数据传输速率，可以更快地传输和处理乘客所需的信息，使得乘客能够及时了解到出行情况以及相关通告等信息。
此外，LTE还支持多用户接入，可以同时为许多乘客提供服务，有助于减少通信拥堵和信息延迟的问题。
为了验证基于LTE的车地无线通信在城市轨道交通PIS系统中的可行性和性能，进行了一系列的实验和研究。
首先，通过在现有城市轨道交通中安装测试设备，收集了不同环境下的信号数据，并与传统的通信技术进行了对比。
实验结果表明，基于LTE的车地无线通信系统在信号覆盖范围和通信质量等方面表现出更好的性能。
其次，通过模拟不同网络负载和通信情景，测试了系统的稳定性和承载能力。
实验结果显示，基于LTE的车地无线通信系统能够满足城市轨道交通PIS系统的需求，并具有较高的可靠性和可扩展性。
此外，还对系统的功耗和安全性等方面进行了研究，并设计了相应的优化方案。
地铁PIS车地无线技术方案研究
地铁PIS车地无线技术方案研究作者：樊睿来源：《名城绘》2018年第12期摘要：车地无线通信作为乘客信息系统（以下简称PIS）中重要的组成部分，其主要功能就是列车在快速移动过程中，为车 - 地以及地 - 车之间的各种数据信息、视频信息和控制信息提供传输通道，这也是PIS 相对于其他系统所特有的需求。
而 PIS 的实施，尤其是车地无线部分往往面临着比其他系统复杂得多的物理环境。
另外，随着高清视频的不断发展及地铁运营的需求增加，对车地无线服务的需求量也不断增大。
因此，如何选择能够提供稳定的车地无线服务的集成方案是当前亟需解决的重要课题。
关键词：PIS；车地无线；数字电视；LTE；WLAN1 PIS车地无线技术要求当前地铁 PIS 在车地无线通信方面主要关注下面5个问题。
1.1 带宽网络承载的数据不仅是数据信息，还包括视频和音频信息，因此对通信带宽有着较高的要求，当前地铁运营要求车地无线网络至少提供 15 Mbps 以上的带宽。
1.2 漫游列车在高速移动情况下，车载无线设备需要不断地与轨旁的无线设备进行通信，考虑到PIS 的车地无线主要为视频数据的双向传输，因此即便是短暂的通信中断也会严重影响视频的播放效果，因此要求漫游切换时间非常短。
1.3 丢包率因为数据的丢包会对视频播放的效果影响严重，所以本系统需要对无线通信的丢包率有严格的控制，一般为小于 1%。
1.4 抗干扰PIS 系统的车地无线网络的运行环境比较复杂，同时会与其他系统（如信号系统的 CBTC 系统等）的无线网络有所叠加，因此必须保证 PIS 系统的无线信号和专用无线系统场强能够在全线无缝覆盖，同时避免对地铁其它系统产生相互干扰。
1.5 管理维护因为 PIS 是旅客乘坐地铁出行的一个重要窗口，所以对车地无线通信维护管理的要求非常高。
2 PIS车地无线方案应用现状及技术分析2.1 数字电视目前，基于数字电视技术构建地铁PIS 车地无线方案的主要有 2 种：（1）基于 DVB-T 技术；（2）基于数字电视技术为地铁行业定制开发的解决方案。
轨道交通PIS系统WLAN技术的问题探讨
轨道交通PIS系统WLAN技术的问题探讨摘要：本文首先介绍了轨道交通PIS基本知识以及PIS车地无线通信的重要性，接着讲解了基于WLAN技术PIS系统车地无线通信的组网结构，进而从实际出发对当前基于WLAN技术PIS系统车地无线通信存在的问题进行了分析和说明，最后讨论了当前轨道交通行业发展趋势以及通信技术发展方向，指出了未来轨道交通PIS车地无线通信的美好前景。
关键词：PIS系统；车地无线通信；WLAN技术；LTE技术1引言城市轨道交通乘客信息系统（PassengerInformationSystem，简称PIS）可提供时刻表、出行参考、政府和管理公告、直播赛事、股票和广告等多媒体信息，遇到突发状况时，乘客可以借助PIS系统的提示紧急疏散和撤离。
PIS车地无线通信是PIS系统车地之间业务的数据通道，用来实现从控制中心、车站到列车的各种数据信息、视频信息和控制信息的双向传输。
目前，我国已建成和在建的PIS系统车地无线通信大多数采用无线局域网（WirelessLocalAreaNetworks，简称WLAN）技术，实现车地双向通信。
2基于WLAN技术PIS车地无线通信的组网一般来说，基于WLAN技术的轨道交通PIS车地无线通信网络典型结构包括：设置于控制中心机房的无线控制器、安装于轨道沿线的区间AP和隧道区间无线发射点(AP天线)、安装于列车车头(车尾)的车载AP和列车无线发射点(车载天线)等设备。
图1是基于WLAN技术PIS系统车地无线通信网络架构。
无线局域网（WLAN）的代表是由IEEE802.11工作组规定的无线通信系统，其技术标准主要包括802.11b、802.11a和802.11g、802.11n四个物理层标准。
基于WLAN技术的PIS系统车地无线通信采用IEEE802.11n的方案，工作频点选择5.8G频段。
5.8G频段能提供更多的非重叠频点并可大幅减少来自其他无线系统的干扰，在无线网络性能和抗干扰能力提升上会有很大帮助。
PIS车地无线系统LTE技术方案新版
B2.1 系统概述乘客信息系统PIS是以计算机及多媒体应用为平台，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息旳系统。
乘客信息系统在正常情况下，提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参照、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态旳多媒体信息；在火灾、阻塞及暴恐等非正常情况下，提供动态紧急疏散提醒。
车载设备经过无线传播实时或预录接受信息，经处理后在列车客室LCD显示屏上进行音视频播放。
车地无线系统作为地铁PIS旳主要构成部分，是中央控制中心、车站分中心与移动中旳列车保持实时信息交互旳主要通道，能够让处于隧道、停车场、车辆段中旳列车实时与上级中心进行信息交互，使地铁车站和运营中心值班人员能够实时观察运营中列车乘客车厢、司机室内情况，司机能实时观察本列车乘客车厢内情况；运营中心向运营中列车公布及时信息，实时转播数字电视节目；运营中列车旳紧急状态，如火灾报警、紧急开关车门，实时上传到运营中心和车辆段车场调度中心，便于进行地铁运营管理和为乘客信息化服务。
车地无线网络主要用来实现车－地之间旳实时信息互换功能。
为实现列车上信息与车站局域网内信息旳双向传播，确保对运营过程中旳列车车厢内情况进行实时监控，同步为车厢内旳乘客提供电视直播信息等服务，需要在地铁系统内建设一套高带宽、无缝漫游旳车地无线网络系统。
本工程乘客信息系统（PIS）是依托多媒体网络技术，以计算机系统为关键，经过设置在站厅、站台、列车客室旳显示终端，让乘客实时精确地了解列车运营信息和公共媒体信息旳多媒体综合信息系统。
在正常情况下，运营信息、公共媒体信息共同协调使用；在紧急情况下运营信息优先使用。
深圳地铁11号线一期工程涉及18座车站（其中高架站4座）、1座控制中心、1座车辆段、1座停车场，同步早期配置33列列车（将来近期50列，远期59列）。
乘客信息系统在各车站、控制中心、车辆段、停车场和区间隧道设置PIS设备，为乘客提供信息服务。
地铁PIS系统车地无线技术的探讨
地铁PIS系统车地无线技术的探讨【摘要】研究目的:城市轨道交通系统的运营管理愈来愈注重对乘客的各种信息服务,所以,与地铁乘客信息相关的乘客信息系统摆在了地铁工程建设的重要位置。
通过研究和探讨,并结合当前地铁的应用特点,提出可选择适合地铁乘客信息系统中的车地无线技术。
研究结论:通过对WLAN、WMi AX、Mesh 3种传输技术的研究分析和比选,采用WLAN无线局域网技术,即可实现地铁列车与地之间的双向高速通信,也可满足列车在高速运行状态下的数据传输要求,是目前技术条件下兼具先进性、实用性及可靠性的一种地铁车地无线实时多媒体信息传输方式。
【关键词】地铁;乘客信息系统;无线局域网;技术探讨作为高速移动体的地铁列车,目前的乘客信息服务(如广播、列车运行信息显示牌等)系统已经难以满足乘客对获得综合、实时信息(如运营服务信息、公共资讯信息、新闻娱乐信息、地铁事故以及应急疏散的声音、图像引导等)的需求。
同时,将地铁的宽带多媒体传输技术应用于分布式数字播控网络,不仅可进一步提高地铁的安全监控水平,也可提高对乘客的服务质量,为提供优质信息服务搭建一个崭新的平台。
1、乘客信息系统概述乘客信息系统(PIS)是依托多媒体网络技术,以计算机技术为核心,以地铁车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。
乘客信息系统在正常情况下,提供乘车须知、服务时间、列车到发时间、列车时刻表、运营公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体信息;在火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下,提供动态紧急疏散提示。
地铁乘客信息系统主要由控制中心子系统、车站子系统、车载子系统及网络子系统构成。
其网络子系统主要包括有线网络子系统和无线网络子系统。
有线网络子系统是为PIS提供网络通道,该通道用来传输从中心到各车站,各车站至隧道区间接入点(AP)的各种数据信息、视频信息和控制信息。
无线网络子系统为PIS 提供车地传输通道,该通道用来传输从地面至列车的各种数据信息、视频信息和控制信息。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
地铁PIS系统车地无线技术研究与分析
PIS系统是地铁车站和车辆上的电子信息系统，目前已成为城市轨道交通运营的重要
组成部分，它包括车站和列车上的各种显示屏、语音播报系统和悬挂告示牌。
PIS系统主
要通过车地无线通讯技术，将后台车站运营管理系统与车辆信息处理系统无缝连接，实时
收集数据信息，并将信息反馈给乘客，提供给乘客实时通行导引、列车到站、开关门等功能。
车地无线通讯技术作为实现PIS系统信息传递的关键技术，对PIS系统的性能和运行
稳定性具有重要意义。
车地无线通讯技术是指无线信号通过地下隧道进行传输和接收的技术，主要包括无线Wi-Fi技术和4G/5G无线通讯技术。
其中，Wi-Fi技术是通过设备的无线网卡接收电波，并将数据传输到设备上的一种无线通讯技术，它在地铁PIS系统中的应用较为广泛。
Wi-Fi
技术具有传输速度快、覆盖范围大、接入便捷等优点，对PIS系统的数据传输提供了良好
的基础支持。
4G/5G无线通讯技术则是近年来广泛应用于地铁PIS系统的一种新型无线通讯技术。
基于4G/5G技术的地铁PIS系统可以提供更快、更稳定的数据传输速度和更广阔的覆盖范围，大大提升了PIS系统的性能和用户体验。
同时，4G/5G技术支持更多的终端设备接入，为地铁PIS系统的数字化升级和数据安全提供了更加可靠的保障。
综上所述，车地无线通讯技术是地铁PIS系统得以实现数字化升级和优化的重要支撑，不仅提升了地铁的运输效率和服务质量，也为城市轨道交通的发展提供了可靠技术保障。
今后，随着无线通讯技术的不断发展和应用，地铁PIS系统也将不断完善和升级，为城市
轨道交通提供更加智能化、便捷化的乘客信息服务。