集团公司车辆管理制度
总则
为使公司车辆管理统一化、制度化，进一步加强公司车辆和驾驶员的安全管理，有效遏制各类交通事故的发生，合理的调配和使用公务车辆，最大限度的节约成本，保障公司生产经营的稳定和持续发展；依据国家有关法律、法规，结合公司实际情况，制定本制度。
一、目的：规范公司车辆购置、使用、维护保养、驾驶员管理等，保障车辆使用合理有效。
二、范围：适用于公司及法人拥有产权的车辆，不包括公司提供补贴的车辆，和油品专用运输车辆。
三、职能：公司总经办负责车辆的购置、使用、调度、维护维修、报废、证照及驾驶员的日常管理。
四、原则：车辆安全管理必须贯彻“安全第一，预防为主”方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则。
五、车辆的购置、年检、保险及档案管理
1 、车辆购置必须列入年度固定资产购置计划，列入预算管理；
2、总经办具体负责车辆及驾驶员的技术档案，办理购车、申报、办证、保险、路费及税卡工作。
3 、车辆证件的年审、检验、保险由总经办负责到主管部门指定的检测站和公司指定保险公司办理手续。
六、车辆调度和用车登记
1、公务车辆实行统一调配使用制度，由总经办统一安排调度或总经办指定的相关管理人；特殊情况时，总经理、副总可直接调派车辆,处置完毕后须在总经办补办派车手续。
2、员工因公务出车必须填写出车申请单，报总经办或指定部门、站方领导负责人审批签字后方可出车，同时申请人员在出车申请单上真实地填写出车情况。
3、专职驾驶员或申请用车人随车携带《用车登记簿》并检查各种证件，若遇路检，因证照不齐或超载违规罚款，原则上由驾驶员负责。
4、总经办和指定车辆管理人责车辆使用的各种报表，包括行驶记录、油耗记录、
维修记录、车辆费用报销记录；
3、员工个人不得随意借用公司车辆，有特殊原因需要用车的（员工实际驾龄在三年以上）填写用车申请单，在保证公务用车基础上经总经理批复方可调度，否则不予以批准；所发生的费用由员工自己负担，期间发生事故的由个人承担同时赔偿公司车辆损失。
4、未经批准，任何人不得私自调用公司车辆；私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。
七、车辆的停放
1、公司所有车辆钥匙由总经办或指定站方负责人统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙交至总经办负责人；公司人员已下班的，须将钥匙放在指定位置，次日由主管人员收存。
2 车辆驾驶人员接总经办安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，应提前领取钥匙和行驶证。
3 车辆应停放于指定位置，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。
4 未经总经办负责人同意，驾驶人员不得擅自将公司车辆开回家或作私用。
八、车辆的安全及日常保养、维修
1、驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定；因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。
2、坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经理或总经办批准）。
3、应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。
4、驾驶员和指定管理（使用）者做到每周六清洗、调整，及时发现和排除运行中的故障，保证冷却水、润滑油及电瓶水处于正常水平线。
出车前检查轮胎气压、并自行处理一般常见的电油路故障，使车辆保持良好的技术状态。
5、公司专职司机每月25日或26日对公司所有车辆况进行一次检查，并记录在案；公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报总经办统筹安排。
6、维修前要填写《车辆请修报告单》，由总经办负责人审核后，按批准项目到指定维修厂维修；在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向总经办汇报。
7、已批准维修的车辆，不得私自增加维修项目，确需增加必须按审批程序报准。
结算维修费时，需附车辆维修审批表，更换材料明细表，由总经办负责人签字确认后，财务部门方能办理审核手续。
九、车辆报废和处置
1、车辆报废要达到交通运输管理部门规定的机动车辆报废标准。
2、车辆处置（提前变卖、转户）须由总经办提出申请，总经理批准后才能办
理，价差收入交由财务部门，总经办负责办理车辆和资料的交接手续。
3、车辆一经发现丢失，应立即向当地派出所、公安局、保险公司等有关单位
报案，如实将情况书面报总经办，并积极配合有关部门查找车辆，挽救损失。
十、车辆费用报销
1、每月的停车费、路桥费、修车等的费用票据填单后，经总经办审核后按照财务制度,办理报销。
2、特殊情况凡在外站加油、修理和购零配件的发票，必须提前电话申请总经办批准有乘车人签字证明，方可报销。
3、路桥费、停车费等，要与派车日期、任务、车号相符，否则，不予报销。
十一、车辆事故处理
1、车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并
即刻通知保险公司办理赔偿手续。
同时与公司联络，总经办负责人协助处理。
2、交通事故的处理应主动同交通管理部门、保险公司、总经办联系，积极
做好善后的处理工作；事后要如实写出事故经过和检讨，交总经办根据相关规定予以处罚。
3、凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。
4、发生事故后由交警部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：
（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担40%的费用；
（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担30%的费用；
（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担20%的费用；
（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担10%的费用。
5、凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：
（一）一次事故净损失大于30000元时，视为重大事故，驾驶人员停职停薪或调离岗位；
（二）一次事故净损失5000—30000元时，视为大事故，对驾驶人员罚款500元并在公司通报批评；
（三）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，驾驶人员在公司通报批评。
（四）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。
十二、驾驶员管理
1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。
2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。
3专职驾驶员负责所有车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。
4保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。
违者照价赔偿。
5每月第一个工作日，专职驾驶员必须将该月所有车辆行车日志和驾驶员月报交总经办检查，核实。
6总经办每月5号对公司相关车辆的违章及驾驶者的核实公示，并及时处理。
附则
1建立举报制度：公司员工有权利和义务对违反公司车辆管理制度的现象进行举报。
对违反规定的现象，经查证后，将给予严肃处理。
举报电话：
公司对举报人保密并给予奖励。
2 本制度由总经办负责解释。
3 本制度从2012年11月1日实施。
原车辆管理相关制度同时废止。
集团公司车辆管理制度范本（五篇）
集团公司车辆管理制度范本1目的为使公司车辆管理规范化、统一化、合理化，在合理有效利用车辆资源、控制费用成本的前提下，为公司业务发展提供优质、高效和安全的车辆支持服务，特制订本规定。
2范围本规定所指车辆为公司公务用车各分子公司、办事处、现场项目部的车辆自行管理，但接受总经理办公室的监督。
3职责公司车辆由总经理办公室统一管理和调度。
4内容4.1车辆管理4.1.1车辆有关证照和手续，由总经理办公室指定专人妥善保管，并建立《车辆登记卡》。
4.1.2每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，由驾驶员记载行出车时间、地点、用途、行驶里程。
每月核对车辆里程表与《车辆行驶记录表》的记载是否相符。
4.1.3出车完毕和下班后，车辆必须统一停放在公司规定地点，严禁异地停放。
并将车钥匙交总经理办公室车辆负责人保管。
驾驶员因出车下班前不能赶回公司或晚间有接待任务时，经总经理办公室车辆负责人批准，可将车辆存放于公共停车场。
节假日期间，总经理办公室对不使用的车辆统一封存，收缴钥匙，无特殊情况，任何人不可动用。
4.1.4车辆原则上实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。
如因特殊情况须由他人驾驶时，须经过总经理办公室车辆负责人批准，并如实填写《车辆行驶记录表》。
____公司所有车辆统一实行油卡加油，原则上禁止现金加油，如遇特殊情况需使用现金加油，需经总经理办公室车辆负责人同意后方可办理，并严格履行报销审批手续。
加油卡由总经理办公室车辆负责人保管，并根据实际使用情况办理充值。
驾驶员不得随意将加油卡外借他人，违者一经发现将严加处罚。
车辆需在市区内指定加油站加油，驾驶员应持加油单据及车辆行驶公里数，交总经理办公室车辆负责人审批。
如发现超过本车型所规定的耗油量，驾驶员应说明理由，无理由或理由不充分者，超出费用自负。
车辆在外地加油时，驾驶员返回公司后，按出差相关费用报销。
4.2车辆调度及使用4.2.1总经理办公室车辆负责人负责办公车辆的派遣及使用，并对各部门在市内四区办公用车进行审批、协调、安排。
公司车辆使用管理制度(6篇)
公司车辆使用管理制度（6篇）公司车辆使用管理制度公司车辆使用管理制度（精选6篇）公司车辆使用管理制度篇11、目的为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。
2、适用范围本制度适用于由公司管理的所有车辆。
3、主要职责3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。
3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。
3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。
4、车辆的使用管理4.1 车辆使用范围4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。
4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。
4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。
4.2 车辆使用程序4.2.1 公司车辆一律为公务使用。
但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。
4.2.2 车辆使用实行派车制度。
凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。
4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。
4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。
4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。
5、车辆管理5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。
5.1.2 公司车辆分工负责如下：5.1.3 公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理行政部负责统一管理。
5.1.4 除公司允许的特殊员工以外，(公司车辆管理规定)禁止非专职司机驾驶公司车辆。
公司单位的车辆管理制度(五篇)
公司单位的车辆管理制度(一)车辆的管理1、公司内交通车辆归口管理由人力资源及行政部，公司内一切机动车辆须经汽车车队验证、编号、登记后方可使用。
2、对公司内机动车辆使用部门每月检查一次，公司每年进行一次安全技术检验、车辆检验，有交通管理部门发牌照的由交警部门检验，无牌照的由公司运输、安全和设备部门组织检验，并经常进行抽检，抽检不合格的车辆禁止行驶。
无交警部门牌照的机动车辆禁止驶出公司。
3、车辆安全装置务必齐全有效。
机动车辆的操纵机构、制动机构、喇叭、灯光、雨刷和后视镜等务必齐备、灵敏、可靠和有效。
经常持续良好的技术状态。
(二)车辆的行驶1、一切车辆靠右行驶，互相礼让，不争道、不抢行，透过交叉路口、弯道、公司大门口应做到一看二慢三透过。
2、让车与会车：货车让客车，大车让小车，拖拉机让汽车，非机动车让机动车，空车让装载车。
3、公司区内机动车的行驶速度：大小客车、大小货车摩托车和拖拉机为____km/h，各种车辆出公司大门、倒车及出入厂区、厂房时不超过____km/h，车间内行驶速度为____km/h，有其它规定的，按规定行驶。
4、公司内机动车行驶严禁超车，倒车时，驾驶员先查明状况，确认安全后，方可倒车。
必要时应有人在车后进行指挥。
(三)车辆的停放1、公司生产区内一切车辆按指定位置或靠路边右侧依次停放。
定点作业时，要在不妨碍通道的状况下进行。
2、距交叉路口、弯道、公司大门15m内不准停车，消防栓前2m 内不准停车，马路的中央不准停车。
(四)机动车装载1、严禁人货混载，随车人员应坐在安全位置，驾驶室不得超载坐人，严禁爬车和跳车。
2、车辆装载重量不得超过核定载重量。
货物长度前后不得超过车身2m，小型车不得超过1m，超出部分不能触地。
左右宽度各不得超过车厢10，高度从地面算起大型车不超过4m，小型车不超过____米。
3、装卸时，车辆与堆放货物之间的距离，一般不得小于1m，驾驶室内不得有人，货物不准经过驾驶室的上方。
集团公司车辆管理制度
集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为规范集团公司车辆管理，提高车辆使用效率，保障车辆安全和减少运营成本，制定本制度。
第二条本制度适用于集团公司所有车辆，包括公司自有车辆、租赁车辆、外购车辆等。
第三条集团公司车辆管理应遵守国家相关法律法规，严格执行本制度，确保车辆管理工作有序、规范、高效。
第四条本制度由集团公司负责车辆管理的部门负责具体执行，各级领导要对车辆管理工作做好监督检查。
第五条集团公司车辆管理应做到真实、规范、公开、透明，加强信息化管理，提高管理效率。
第二章车辆投入和领用第六条集团公司所有车辆的投入和领用必须经过严格审批程序，未经批准不得私自领用或调动车辆。
第七条新车投入必须按照公司规定的程序进行，包括车辆采购、验收、编号等工作。
第八条公司在使用中的车辆必须做好登记记录，包括车辆型号、车辆牌号、使用部门、领用人员等信息。
第九条集团公司车辆的领用必须符合公司规定，包括领用条件、使用目的、审批程序等。
第十条车辆领用人员必须熟悉车辆使用说明书，做到爱护车辆，保证车辆安全。
第三章车辆使用和保养第十一条集团公司车辆使用必须按照公司规定的路线和时间进行，严禁私自改变路线、延误时间。
第十二条车辆使用人员必须严格遵守交通法规，注意交通安全，杜绝超速、疲劳驾驶等行为。
第十三条车辆使用中出现故障或事故，应及时报告领导和车辆管理部门，进行维修或处理。
第十四条集团公司车辆需定期进行保养和检查，保证行驶安全和车辆性能。
第十五条车辆保养和维修必须委托正规的车辆维修单位进行，不得私自委托或修理。
第四章车辆归还和报废第十六条车辆领用人员在使用完毕后必须按照规定时间将车辆归还，不得擅自延长使用时间。
第十七条车辆归还前必须经过车辆管理部门检查确认，完善报告表格并签字确认。
第十八条车辆管理部门对车辆进行定期检查和评估，根据车辆状况确定是否报废。
第十九条车辆报废必须经过公司领导的批准，进行车辆处置程序，包括拍卖、捐赠等。
第五章管理责任第二十条集团公司各级领导必须加强对车辆管理工作的重视，做到领导带头，责任明确。
集团公司车辆管理制度(5篇)
集团公司车辆管理制度第一章总则第一条为了加强公司公务车辆管理，做到严格编制、统一标准、节约费用、提高效率、保证工作，特制订本办法。
第二条本办法所述公务车是指集团公司为各级领导和人员配备的，用于办理公司行政事务使用的专车和公用车。
生产、生活用车不在此办法调整之列。
第三条本办法适用于集团公司总部及下属的分公司、全资子公司和控股子公司。
第二章车辆配备第四条公司总部副总、处级与副处级公司总经理配备专车。
车型为奥迪a6l，排量2.4、中级配置；规模较大的科级公司总经理配备专车，标准为帕萨特1.8t。
第五条总部助理、处级与副处级公司班子副职、部分科级公司总经理及驻外办事处负责人不配专车，一律使用自购车辆。
标准原则上要超过____万元。
第六条各级公司中层业务部门、科级公司副职办理业务一律使用公用车。
公用车配备数量根据实际需要确定。
原则上为：处级公司____辆.副处级公司与科级公司____辆。
标准控制在____万元以内。
具体车型单独申报。
第三章费用控制第七条专车和公用车费用分为基本费用、运行费用和常规费用三部分。
基本费用是指运行中发生的停车、洗车、内室清洗、封釉、打蜡、光碟等费用；运行费用是指车辆在运行中所发生的油料费与过路费；常规费用是指车辆的审验费、保险费、保养、维修、装潢费等费用。
基本费用实行定额补贴制。
根据车型按年核定，分别于第一、第三季度发放；运行费用实行“实报实销制”。
运行费用要根据车型核算到公里，每月按各车实际行驶里程实报实销；常规费用由各公司责成专人统一管理、缴纳、结算。
第八条运行费用中的百公里油耗标准各公司要根据车型自行测定，每年夏季即____至____月份四个月期间，每百公里分别增加一升空调油耗。
运行费用中的过路费补贴标准自行测定。
常规费用价格标准按4s店执行。
第九条各车运行费用中的油料价格按当月上中下三旬价格的平均值核算。
基本运行费用每车每年补贴标准视情况自行测定。
第十条运行费用报销程序为。
集团公司车辆管理制度范本
集团公司车辆管理制度范本一、总则为规范集团公司车辆使用管理，提高车辆使用效率，确保车辆安全及保值增值，特制定本管理制度。
二、适用范围本管理制度适用于集团公司所有车辆的使用和管理。
三、车辆使用1. 车辆使用申请1.1 部门需要使用车辆时，应提前7天向车辆管理部门提交车辆使用申请。
1.2 车辆使用申请应包括车辆需求、使用时间、使用地点、目的以及预计行驶里程等信息。
1.3 申请材料应齐全，车辆管理部门审核通过后方可使用车辆。
2. 车辆使用权限2.1 车辆仅限公司员工使用，不得外借或私自转让给其他单位或个人。
2.2 车辆使用人员应具备相应的驾驶资格和熟练的驾驶技能。
2.3 未经许可，禁止使用车辆进行违反交通法规的行为，如超速、酒驾等。
3. 车辆保养和维修3.1 车辆保养和维修由车辆管理部门负责安排和协调。
3.2 车辆保养应按照制定的保养周期进行，确保车辆正常运行。
保养周期为5000公里或三个月，以先到者为准。
3.3 车辆维修应及时报修，维修期间车辆管理部门将为使用人员提供临时替代车辆。
4. 车辆事故处理4.1 发生车辆事故时，使用人员应立即拨打报警电话，出事司机应及时向车辆管理部门汇报事故情况。
4.2 若事故导致车辆无法正常行驶，应在确保人员安全的前提下采取必要的补救措施，如联系拖车公司。
4.3 事故处理应按照公司规定的程序进行，必要时由车辆管理部门负责联系保险公司进行理赔。
5. 车辆违章处理5.1 车辆违章行为由使用人员个人负责，一经发现应及时自行处理。
5.2 若车辆收到违章罚单，应由使用人员及时缴纳罚款，并通知车辆管理部门进行记录和归档。
6. 车辆年审和保险6.1 车辆的年审和保险工作由车辆管理部门负责。
6.2 车辆管理部门应提前一个月向使用人员告知年审和保险的时间，并协助使用人员完成相关手续。
7. 车辆使用数据统计与分析7.1 车辆管理部门应定期对车辆使用数据进行统计和分析，包括行驶里程、平均油耗等。
公司车辆的管理及使用制度(5篇)
公司车辆的管理及使用制度（5篇）公司车辆的治理及使用制度1一概述1、为标准公司车辆使用治理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，削减费用开支，特制定本制度。
2、公司全部车辆的使用治理适用于本制度。
3、严禁用公务车办私事，特别状况由总经理或董事长审批。
二范围1公司中层治理人员因工作需要可以直接向治理部申请用车。
2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由治理部统筹安排。
三权责1、治理部统一负责公务车治理。
专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。
负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。
全部公务车的使用、借用、日常治理以及车辆的钥匙治理等。
车辆的日常保养，投保事宜及保险单的治理。
公务车加油卡的日常监视治理。
2、财务部统一负责公务附属资料治理。
公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(全部公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。
公务车加油卡办理、冲值。
四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交治理部统筹安排。
公司员工用车必需有部门负责人审核签字，交于治理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特别状况可随时提出用车申请。
2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必需提前一天报治理部和总经理批准。
3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的.用车，治理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。
4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或治理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。
5、公务车使用人每次用车完毕后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并准时将车钥匙交到治理部。
(2)非工作时间使用1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准前方可使用。
2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意前方可使用。
集团及子公司车辆管理制度
第一章总则第一条为加强集团及子公司车辆管理，确保车辆使用安全、高效、经济，特制定本制度。
第二条本制度适用于集团及下属所有子公司，包括各类机动车辆。
第三条车辆管理遵循“统一领导、分级管理、责任到人、安全第一”的原则。
第二章车辆管理第四条车辆的购置、使用、维护、报废等环节，必须严格按照国家法律法规和集团相关规定执行。
第五条车辆购置：购置车辆需经集团总部审批，子公司根据实际工作需要提出申请，经集团总部审核后统一采购。
第六条车辆登记：新购置的车辆必须办理登记手续，包括车辆登记证、行驶证、保险等，并由车辆管理部门统一保管。
第七条车辆使用：车辆使用需遵循以下规定：（1）车辆使用人需持有有效驾驶证，遵守交通规则，确保行车安全；（2）车辆使用人需爱护车辆，不得私自改装、拆卸车辆；（3）车辆使用人需按照规定缴纳车辆使用费用，包括油费、过路费、停车费等。
第八条车辆维护：车辆管理部门负责车辆定期维护、保养，确保车辆处于良好状态。
驾驶员需定期检查车辆，发现故障及时报告。
第九条车辆报废：车辆达到国家规定的报废标准或使用年限，需按照规定程序办理报废手续。
第三章车辆调度第十条车辆调度遵循“先急后缓、先公务后私事、先重要部门后一般部门”的原则。
第十一条车辆调度由车辆管理部门负责，根据用车申请进行审核、安排。
第十二条用车人需提前向车辆管理部门提出用车申请，说明用车事由、时间、地点等。
第十三条车辆管理部门根据用车申请，综合考虑车辆使用情况、行车路线、安全等因素，安排车辆。
第十四条车辆管理部门需定期对车辆使用情况进行统计、分析，为车辆调度提供依据。
第四章车辆费用管理第十五条车辆使用费用包括油费、过路费、停车费、维修保养费等。
第十六条车辆使用费用由财务部门负责核算，车辆管理部门负责报销。
第十七条车辆使用费用实行限额管理，超支部分由用车人承担。
第五章责任追究第十八条车辆管理部门负责对车辆使用、调度、维护等方面进行监督检查，对违反本制度的行为进行责任追究。
某集团公司车辆使用管理办法
某集团有限公司车辆使用管理办法第一条总则1、为严格车辆管理，合理使用车辆，节约公司公务用车费用开支，最大限度地提高公务用车的使用效率，加强对公务用车的管理，以适应公司公务用车的需要，特制定本规定。
2、适用范围：本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。
3、车辆实行统一管理，公司本部所有车辆均由总经理办公室统一调度，各部门用车均须提前提出用车口头申请，经总经理办公室批准后，由总经理办公室出示《派车单》，并按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆出车。
4、公司小轿车驾驶员和车辆及车辆的维护、修理工作（包括货车的修理）统一由总经办负责管理，其车辆的调配和使用统一由总经理办公室负责。
5、小轿车原则上只供公司高级管理人员及外来重要客户或公司有关部门或人员办理重大、紧急业务时使用。
车辆使用原则上应按照先上级后下级、先急事后一般事，首先满足紧急工作任务、接待任务，后其它事务的原则安排。
对城区内路程较近、并非紧急、重大公务的，一律不予派车。
6、总经办安排用车应按照使用者重要性来安排优先级，派车必须首先考虑优先等级高的人员用车。
下级申请用车必须在确认优先等级排在其之前的人员无用车需求，方可出车。
7、车辆加油、修理、配件采购、洗车等，均实行统一招标定点，总经办牵头，企业规划发展部、财务审计部参加联合对其综合实力、技术服务质量、价格等因素进行考察，实行招标定点，并不定期对其进行考察、考核，择时更换定点。
第二条用车审批制度。
1、车辆（包括货车）调配及使用统一实行派车单制度。
各分公司及部门用车由分公司及部门负责人先向总经理办公室申请，说明用车事由、地点、时间，总经理办公室根据需要及事务的轻重缓急，统筹安排派车。
即每次出车前由总经理办公室出具《派车单》和定额油票，驾驶员凭批准后的《派车单》安排出车、报销差旅费。
2、特殊紧急情况下用车，总经理办公室可先行安排出车，返回公司后即按派车程序补办出车手续。
外单位、各分公司及其他情况用车，须经总经理或行政总监批准后方可安排。
车辆安全管理制度【16篇】
车辆安全管理制度【16篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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