安全检测技术复习
市政道路检测技术复习题
市政道路检测技术复习题一、单项选择题1、有关无机结合料稳定材料顶面法测定室内抗压回弹模量的说法中，不正确的是(这道题出得有问题，没找出错误答案,只有B不太严谨）。
A．试件是高径比为1：1的圆柱体 B．试验前对端面处理过的试件浸水l昼夜C．荷载应逐级加载、卸载 D．试件按照最佳含水量和最大干密度成型2、水泥稳定类材料组成设计内容包括：①击实试验确定混合料最佳含水量和最大干密度；②计算试验结果的平均值和偏差系数;③检验水泥最小剂量要求;④分别配制同一种土样、不同水泥剂量地混合料；⑤进行规定龄期的无侧限抗压强度试验；⑥按含水量和干密度要求制备试件；⑦根据强度标准,确定合适的水泥剂量;⑧分别计算不同水泥剂量混合料在规定压实度下的干密度;正确的设计步骤排序是（ C ）。
A．①⑧③④⑥⑤②⑦ B．①②⑧③④⑥⑤⑦C. ④①⑧⑥⑤②⑦③ D．④①②⑧③⑥⑤⑦3、一组三根标准水泥混凝土抗折试件进行抗折试验,其极限破坏荷载分别是35。
7kN、37.5kN、43。
2kN．则最后的试验结果是（ B ）。
A．试验作废 B．5。
00MPa C．4.88MPa D．5。
17MPa4、无机结合料稳定类基层质量检验时,需检测( B )。
A．立方体抗压强度 B．无侧限抗压强度 C．抗折强度 D．劈裂强度5、当采用贝克曼梁对沥青路面进行测定时,应采用温度计测定试验时的气温和路表温度，并通过气象台了解（ C)的平均气温.A．前1d B．前lh C．前5d D．前5h6、压实度评定时,压实度代表值是指（ B ）.A．平均值 B．平均值的置信下限 C．平均值的置信上限 D．最小值7、采用3m直尺进行路基、路面工程质量检查验收评定时,应首尾相接连续测量（ C ）.A．3尺 B．5尺 C．10尺 D．15尺8、灌砂法测定某路段基层压实度时，若所挖试坑为上大下小，则压实度结果（ A ）.A．偏大 B．偏小 C．准确，无影响 D．偏大偏小无法确定9、我国沥青稳定碎石基层材料标准密度的试验方法主要采用( ）。
煤矿安全监测监控工复习题库
煤矿安全监测监控复习题库一、单选题1、安全监测监控的作用主要是（A）和救援协调。
A、灾害预警B、监视矿工C、防止“三违”2、从业人员对用人单位管理人员违章指挥、强令冒险作业，（C ）。
A、不得拒绝执行B、先服从后报告C、有权拒绝执行3、计算机中数据的表现形式是( B )。
A、八进制B、二进制C、十进制4、硬盘工作时应特别注意避免（ B ）。
A、噪声B、震动C、潮湿5、办公自动化是计算机的一项应用，按计算机应用的分类，它属于（C ）。
A、科学计算B、实时控制C、数据处理6、I/O接口位于（ A ）。
A、总线和设备之间B、CPU和I/O设备之间C、主机和总线之间7、计算机硬件能直接识别和执行的只有（ B ）。
A、高级语言B、机器语言C、汇编语言8、传感器主要由敏感元件、 (B )、测盘及文换电路和电源等组成。
A、黑白元件B、转换元件C、输出元件9、实现逻辑运算的电路称为(A )A、门电路B、与门C、或门10、晶体三极管是具有（ C ）PN结，三个区和三个极的半导体器件。
A、一个B、三个C、两个11、F/V转换电路是指将（C ）转换为是电压信号的电路。
A、电压信号B、电流信号C、频率信号12、将两个晶体管反相器交叉耦合起来，并把每个反相的输出端通过电阻分压耦合到另一个反相器的输入端的电路称为（ C ）。
A、积分电路B、无稳态电路C、双稳态电路13、导体的电阻不但与导体本身的几何尺寸以及导体的材质有关，而且还与导体的（ A ）有关。
A、温度B、大小C、长度14、总线连接不同分为（ A ）、系统总线和扩展总线三种。
A、外部总线B、内部总线C、连接总线15、复位是指单片机的（ A ）操作。
A、初始化B、测点定义C、系统定义16、同步通信和（ A ）是串行通信的最基本的通信方式。
A、异步通信B、半双工C、全双工17、煤与瓦斯突出矿井的采煤工作面甲烷传感器断电浓度为( B )。
A、≥1.0%B、≥1.5%C、＞1.5%18、甲烷传感器的载体催化元件一般由一个（ B ）和一个补偿元件构成。
铁道车辆动态检测技术复习资料
车辆检测技术复习资料一、填空题1、传感器的作用是将来自外界的各种信号转换成。
2、传感器一般由、、三部分组成。
3、导电材料的电阻与材料的、有关，在外力作用下发生机械变形，引起该导电材料的电阻发生变化，这种现象称为。
4、根据工作原理的不同，电感式传感器也分为、和等种类。
5、当外力消失后，又恢复不带电原状；当外力变向，电荷极性随之而变。
这种现象称为。
6、压电材料可以分为三类：、和。
7、置于磁场中的载流导体，当它的电流方向与磁场方向不一致时，载流导体上平行于电流和磁场方向上的连个面之间产生电动势，这种现象称为。
8、热电偶的两个结点中，置于被测对象中的结点称之为，置于参考温度的另一结点称之为。
9、低于20Hz的机械振动，人耳不可闻，称为；频率高于20kHz的机械振动波称为。
10、作为一种功能块的传感器定义为：将外界的变换为的一类元件。
11、传感器的特性主要是指输入与输出的关系，包括和。
12、差动变压器结构形式较多，有式、式和螺线管式等。
13、磁电式传感器分为传感器和传感器两类。
14、常用的超声波探伤法有、、脉冲反射法等。
15、用磁粉显示缺陷的方法有和（磁悬液）两种。
16、探伤设备性能校验分为和。
17、红外线轴温探测系统三型机的轴温计算采用新型的技术，测温，轴温计算准确。
18、TCDS适应车型：25T、、25G、等。
19、TFDS系统的检查范围和质量标准,要求滚动轴承外圈前端、前盖、承载鞍前端，轴端螺栓无脱出。
20、车厢总线上的各功能级监测诊断子系统由进行通信管理，它既是车厢网络通信管理器，又是列车网与车厢网的网关。
21、测试装置所能检测到的输入信号的最小变化量称为________。
22、不同的金属两端分别连在一起构成闭合回路，如果两端温度不同，电路中会产生电动势，这种现象称_________。
23、光电倍增管的工作原理是基于_________效应。
24、某传感器的精度为2％FS，满量程输出为100mV，可能最大的误差为_________mV。
试验检测_安全技术交底模板
一、交底目的为确保试验检测工作顺利进行，预防安全事故发生，现将试验检测安全技术交底如下，请全体参与试验检测人员认真学习和执行。
二、交底内容1. 作业人员要求（1）试验检测人员必须具备相应的资质，熟悉试验检测方法和操作规程。
（2）试验检测人员应穿戴符合要求的个人防护用品，如安全帽、防尘口罩、防护眼镜、防毒面具等。
（3）试验检测人员应了解作业现场环境，掌握相关安全知识，提高安全意识。
2. 作业现场安全措施（1）试验检测现场应设置安全警示标志，明确危险区域，禁止无关人员进入。
（2）试验检测设备、仪器应放置稳固，确保操作人员安全。
（3）试验检测过程中，应保持现场整洁，不得堆放杂物，防止绊倒、摔伤等事故发生。
（4）试验检测现场应配备必要的消防设施，如灭火器、消防砂等。
3. 试验检测设备安全操作（1）试验检测设备应定期检查、维护，确保设备正常运行。
（2）操作人员应熟悉设备性能、操作规程，严格按照规定程序操作。
（3）试验检测过程中，严禁违规操作，如超负荷、强行启动等。
（4）试验检测设备发生故障时，应立即停机，切断电源，并报告相关部门进行处理。
4. 试验检测现场环境安全（1）试验检测现场应保持通风良好，防止有害气体积聚。
（2）试验检测现场应避免高温、潮湿、强电磁场等恶劣环境。
（3）试验检测现场应定期进行安全检查，确保现场环境安全。
5. 试验检测过程中的安全注意事项（1）试验检测过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（2）试验检测过程中，严禁操作人员擅自离开岗位。
（3）试验检测过程中，发现安全隐患，应立即报告并采取措施予以消除。
（4）试验检测过程中，应遵守国家有关法律法规和行业标准。
三、交底要求1. 试验检测人员应认真学习本安全技术交底内容，提高安全意识。
2. 试验检测现场负责人应负责监督本安全技术交底的执行情况。
3. 试验检测人员应严格遵守安全技术交底要求，确保试验检测工作安全顺利进行。
4. 试验检测现场应定期对安全技术交底进行复习，确保全体人员掌握安全知识。
汽车检测复习
选择题1. 下面（）是汽车诊断参数中的工作过程参数A、汽车燃料消耗量B、发动机冷却液温度C、制动踏板的自由行程D、发动机噪声2. 下面（）属于汽车安全环保检测的目的A 、查明汽车故障或隐患的部位和原因B 、对维修车辆实行质量监督C、确保汽车在安全、高效和低污染下运行 D、确定运行车辆的工作能力和技术状况3. 汽车诊断参数包括（）A、工作过程参数、伴随过程参数和性能参数B、伴随过程参数、性能参数和几何尺寸参数C、性能参数、几何尺寸参数和工作过程参数D、几何尺寸参数、工作过程参数和伴随过程参数4. 下列（）不是伴随过程参数A、振动B、噪声C、发动机功率D、温度5. 下列（）不是汽车诊断参数选择的原则A、灵敏性B、多样性C、稳定性D、经济性6. 在用发动机功率不得低于原额定功率的（）％A、70B、75C、80D、857. 若实际测得的发动机功率偏低，其原因不可能是（）A、气缸密封性不良B、进气系统不密封C、燃料供给系故障D、传动系效率低8.测量发动机单缸功率时，要求最高与最低转速下降值之差不大于平均下降值的（）%A、20B、25C、30D、359. 下列对单缸功率偏低的原因叙述，（）不正确Ａ、分缸高压线或火花塞不良Ｂ、气缸密封性不良Ｃ、喷油器不良Ｄ、油泵不良10. 下列（）不能表征气缸组的密封性Ａ、排气温度Ｂ、进气管真空度Ｃ、曲轴箱窜气量Ｄ、气缸压缩压力11. 用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴不少于（）个压缩行程Ａ、２Ｂ、３Ｃ、４Ｄ、５12. 按照ＧＢ 18565-2001 《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定，汽油机每缸压力与各缸平均压力的差值应不大于（）Ａ、８％Ｂ、９％Ｃ、10％Ｄ、12％13. 发动机气缸密封性不良将导致（）Ａ、发动机功率不变，燃油消耗率增加；Ｂ、发动机功率下降，燃油消耗率不变Ｃ、发动机功率下降、燃油消耗率增加；Ｄ、发动机功率不变，燃油消耗率减少14. 若实测的气缸压缩压力偏低，向气缸内加入少量机油后测量，结果基本不变，可能的原因是（）Ａ、气缸磨损Ｂ、活塞环磨损 C、气门密封不良Ｄ、进气管密封性差15. 下列（）不是曲轴箱漏气量大的原因Ａ、排气门不密封Ｂ、气缸磨损Ｃ、活塞环对口Ｄ、活塞磨损16. 进气管真空度检测时，应对检测结果进行修正，一般海拔每升高1000m ，真空度将（）Ａ、增加10kPa B、减少 10kPa Ｃ、增加５ kPa Ｄ、减少５kPa17. 示波器上显示的波形，在垂直方向上表示的是（）A、电流B、电压C、电感D、电容18. 如果想同时测量各缸的点火高压值，最好观测（）A、一次多缸平列波B、二次多缸平列波C、一次多缸并列波D、二次选缸波19. 对各缸点火高压值规定，各缸击穿电压值应一致，相差不大于（）KvA 、1B 、2C 、3D 、420. 下列（）不是某缸的点火高压值过高的原因A、该缸高压线未插到底B、该缸火花塞间隙大C、分电器中央高压线未插到底D、分电器轴弯曲21. 下列对于单缸短路高压值过高的原因分析（）不正确A、该缸高压线未插到底B、该缸火花塞间隙大C、分电器盖有破损D、分火头磨损严重22. 能够同时测量各缸闭合角的波形是（）A、一次多缸平列波B、二次多缸平列波C、一次单缸选缸波D、二次多缸并列波23. 如果二次并列波在触点闭合处有杂波（每一缸均如此），说明（）A、断电器触点烧蚀B、电容器漏电C、次级线路接触不良D、触点间隙太小24. 如果二次并列波不时有上下跳动现象（每缸均如此），说明（）A、断电器触点烧蚀B、电容器漏电C、次级线路接触不良D、次级线圈漏电25. GB7258 －2004《机动车运行安全技术条件》规定，最高设计车速不小于 100km ／h 的机动车，其转向盘自由行程的最转动量不允许大于（）A、15B、20C、25D、3026. 下列（）不是转向盘自由行程过大的原因A、转向器齿轮磨损过大B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销磨损D、前轮定位失准27. GB7258－2004 《机动车运行安全技术条件》规定，机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以 10km／h 的速度在5s 之内沿螺旋线从直线行驶过渡到直径为 24m 的圆周行驶，施加于转向盘外缘的最大切向力应不大于（）NA、185B、245C、285D、30028.下列（）不是转向沉重的原因A、轮胎气压不足B、转向器固定松旷C、转向拉杆球销润滑不良D、前轮定位失准29. 一般轿车后轮的车位参数有（）A、前束、主销后倾角B、前束、车轮外倾角C、车轮外倾角、主销后倾角D、车轮外倾角、主销内倾角30. 下列（）属于底盘测功试验台的加载装置A、滚筒B、电涡流测功机C、测速电机D、举升器31. 下列（）不是造成汽车传动系机械传动效率低的原因A、离合器、变速器磨损B、主减速器、差速器润滑不良C、发动机动力不足D、轮毂轴承松旷32. 常用的车用油耗计是（）A、容积式B、质量式C、流量式D、流速式33. 进行汽车燃料经济性检测时，在化油器式汽油机上，气体分离器和油耗计传感器应安装在（）A、汽油箱和汽油滤清器之间B、汽车滤清器和汽油泵之间C、汽油泵和化油器之间D、化油器后面34. 对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时，气体分离器和油耗传感器应安装在（）A、燃油箱和电动燃油泵之间B、电动燃油泵和燃油滤清器之间C、燃油滤清器和燃油分配管之间D、燃油分配管和燃油压力调节器之间35. 反力式制动试验台的主要检测参数是（）A、制动距离B、制动时间C、制动力D、制动减速度36. 应用较广泛的制动试验台类型是（）A、单轴反力式B、双轴反力式C、双轴惯性式D、平板式37. 制动试验台的第三滚筒主要用于检测（）A、制动力B、车速C、轴重D、车轮转速38. 对于乘用车，空载时，制动力总和与整车重量的百分比应为（）A、大于等于50%B、大于等于 60%C、大于等于 70%D、大于等于 80%39. 液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）SA、0.30B、0.35C、0.60D、0.8040. 下列（）不可能是前轮定位不准确引起的现象A、转向沉重B、转向灵敏性差C、轮胎磨损严重D、转向回正性差41. 转向轮有了前束后，在滚动过程中（）A、有向内收拢的趋势B、有向外张开的趋势C、沿直线方向滚动的趋势D、没有任何影响42. 转向轮由于有外倾角的存在，在滚动过程中（）A、有向内收拢的趋势B、有向外张开的趋势C、沿直线方向滚动的趋势D、没有任何影响43. 侧滑试验台的滑动板长度为800mm ，指针指示为 0.8mm ，表示汽车的侧滑量为（）m/kmA、1B、0.8C、0.5D、0.144. 经检测汽车的侧滑量为 4m/km ，则汽车的侧滑量值处于（）区域A、良好B、可用C、不良D、超出仪表指示范围45. 测量汽油机排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（）mmA、200B、300C、400D、50046. 不分光红外线气体分析仪的HC 标准气样为（）A、甲烷B、正已烷C、丙烷D、异辛烷47. 柴油车排气管的排气烟色主要有（）A、黑烟、蓝烟和黄烟B、蓝烟、黄烟和白烟C、黄烟、白烟和黑烟D、白烟、黑烟和蓝烟48. 测量柴油车排气污染物时，取样探头插入排气管深度为（）mmA、200B、300C、400D、50049. 柴油车排气烟度的检测要求测4 次，则最终结果为（）A、取 4 次中最大者B、4次中最小者C、4 次测量值的平均值D、后 3 次测量值的平均值50. 检测柴油车自由加速烟度时，所用的取样软管长度为（）mA、0.5B、1.0C、4.0D、5.051. 用声级计检测的噪声值是（）A、声压B、声压级C、声功率D、噪声级52. 车外噪声检测时，应使用声级计的（）档A 、AB 、BC 、CD 、D53. 声级计中，将声波信号转化为电信号的装置是（）A、放大器B、衰减器C、传声器D、检波器54. 车外噪声测量时，要求场地本底噪声应比所测车辆噪声至少低（）dBA、10B、15C、20D、2555. 对于两灯制的在用乘用车，其前照灯发光强度的检测标准为（）cdA、600B、800C、1200D、150056. 检测前照灯发光强度的传感器主要是（）A、光电池B、发光二极管C、光敏二极管D、聚光透镜57. 用聚光式前照灯检测仪检测前照灯技术状况时，仪器应放在距前照灯前方（）m 处A、0.5B、1.0C、2.0D、3.058. 当车速表试验台指示值为 40km/h 时，汽车车速表指示值为（）km/h 时为合格A、40B、32.8～40C、40～42.8D、40～4859. 下列（）不是实测汽车车速表误差值过大的原因A、车速表本身故障B、轮胎气压低C、万向传动装置松旷D、轮胎磨损60. 车速表的指示误差可表示为（）A、（车速表指示值－实际值）/实际值×100%B、（实际值－车速表指示值）/实际车速值×100%C、（车速表指示值－实际值）/车速表指示值×100%D、（实际值－实际值）/车速表指示值×100%61. 下列（）不是安全环保检测线的工位A、安全装置检查B、侧滑制动车速表C、灯光尾气D、底盘测功62. 汽车安全环保检测线中的 ABS 工位主要检测内容是（）A、侧滑检测、制动检测、车速表检测和灯光检测B、侧滑检测、轴重检测、制动检测和尾气检测C、制动检测、车速表检测、灯光检测和轴重检测D、制动检测、车速表检测、侧滑检测和轴重检测63. 汽车安全环保检测线中HX 工位检测内容是（）A、前照灯、排气、烟度和喇叭声级B、排气、喇叭声级、制动和轴重C、前照灯、喇叭声级、排气和侧滑D、侧滑、前照灯、烟度和喇叭声压级64. 下面所列项目中，哪项不属于汽车安全环保检测线中 L 工位的项目（）A、汽车资料输入B、灯光的外观检查C、安全装置的外观检查D、前照光发光强度检查答案：1-5ACBCB 6-10BDCDA 11-15CACCA 16-20BBBBC 21-25BDACB 26-30DBBBB 31-35CACCC 36-40ADBBB 41-45BAABC46-50CDBDD 51-55DACAD 56-60ABBCA 61-64DDAD判断题1. 汽车诊断参数实际上就是汽车技术状况参数。
机动车安检复习题1
一、判断题(√)1、质量技术监督部门负责对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。
(×)2、计量认证是进行量值传递的重要形式，是保证量值准确、可靠、一致的重要措施。
(√)3、公安机关交通管理部门、机动车安全技术检验机构不得要求机动车到指定的场所进行维修、保养。
(×)4、点燃式发动机汽车排气污染物检测采用自由加速度法。
(×)5、强制检定的周期，由政府计量行政部门确定。
(√)6、被检车辆不同轴轮胎花纹不一致，可以上线验车。
(√)7、载货汽车和挂车均应安装侧面防护网。
(√)8、汽车应安装危险警告信号和转向信号灯。
(√)9、同一辆机动车的车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）上，不允许既打刻车辆识别代号，又打刻整车型号和出厂编号。
(√)10、前照灯的远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其他情况下近光灯应位于外侧。
(√)11、机动车（两轮和三轮的机动车、手扶拖拉机运输机组除外）转向轮转向后应能自动回正，以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
(√)12、车长小于6m的客车，如车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设置安全门或安全窗。
(×)13、汽车和低速货车的行车制动系统必须采用双管路。
(√)14、轴重仪在受到压力后，经过信号转接装置的转接和处理，将信号输出给显示仪表显示出汽车的轮重。
(√)15、制动台减速器是达到减速和增加力矩的目的。
(×)16、制动力测量装置除电机减速器外还有测力臂。
(×)17、主任检验员可以同时兼任质量负责人和技术负责人。
(×)18、卧铺客车每个铺位均应安装三点式汽车安全带。
(√)19、无防御行人：是指可能跌入而被卷入车轮下和行人、骑自行车或骑摩托车的人。
(×)20机动车安全技术检验机构是指中华人民共和国境内，依法接受委托，从事机动车安全技术检验，并向社会出具公正数据的执法机构。
(√)21、质量技术监督部门负责对机动车安全检验机构实行资格管理和计量认证管理。
自动检测技术及应用复习资料
绪论1、自动检测系统原理图系统框图：用于表示一个系统各部分和各环节之间的关系，用来描述系统的输入输出、中间处理等基本功能和执行逻辑过程的概念模式。
自动检测系统的组成：传感器、信号调理电路、显示器，数据处理装置、执行机构组成。
（这里会出填空题）2、传感器：只一个能将被测的非电量变换成电量的器件。
3、自动磨削测控系统原理说明：传感器快速检测出工件的直径参数，计算机一方面对直径参数做一系列的运算、比较、判断等操作，然后将有关参数送到显示器显示出来，另一方面发出控制信号，控制研磨盘的径向位移，指导工件加工到规定要求为止。
第一章检测技术的基本概念1、测量：借助专门的技术和仪表设备，采用一定的方法取得某一客观事物定量数据资料的实践过程。
2、测量方法的分类：静态测量、动态测量直接测量、间接测量接触式测量、非接触式测量偏位式测量，零位式测量，微差式测量3、测量误差的表示方法：绝对误差和相对误差（示值相对误差、引用误差）4、测量误差的分类：粗大误差、系统误差、随机误差、静态误差、动态误差。
5、传感器的组成：由敏感元件、传感元件、测量转换电路组成、6、测量转换电路的作用：将传感元件输出的电参量转换成易于处理的电压、电流或频率量。
7、传感器的静态特征：灵敏度：指传感器在稳态下输出变化值与输入变化值之比。
分辨力：指传感器能检测出被测信号的最小变化量。
非线性度：线性度又称非线性误差，指传感器实际特性曲线与拟合直线之间的最大偏差与传感器满量程范围内的输出之百分比。
迟滞误差：传感器的正向特性与反向特性的不一致程度。
稳定性、电磁兼容性、可靠性第二章电阻传感器1、应变效应：导体或半导体材料在外界力的作用下，会产生机械变形、其电阻值也将随着发生变化。
2、压阻效应：单晶硅材料在受到应力作用后，电阻率发生明显变化。
3、投入式液位计的工作原理：压阻式压力传感器安装在不锈钢壳体内，，并用不锈钢支架固定放置在液体底部。
传感器的高压侧的进气孔与液体相通，可读出安装高度处的表压力。
安全仪器监测工(高级)复习题 (1).
安全仪器监测工(高级复习题一、填空题1、装备矿井安全监控系统的开采容易自燃煤层的矿井, 应设置一氧化碳传感器和温度传感器。
2、瓦斯抽放泵站必须设置甲烷传感器,抽放泵输入管路中必须设置甲烷传感器。
利用瓦斯时,还应在输出管路中设置甲烷传感器。
3、使用局部通风机供风的地点必须实行风电闭锁, 保证停风后切断停风区内全部非本质安全型电气设备的电源。
4、掘进工作面使用 2台局部通风机供风的 ,2台局部通风机都必须同时实现风电闭锁。
5、采区回风巷, 采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过 1.0%或二氧化碳浓度超过 1.5%时, 必须停止工作,撤出人员 , 采取措施,进行处理。
6、低浓瓦斯传感器的检测原理是热催化式,高浓瓦斯传感器的检测原理是热导式。
7、 . 装备矿井安全监控系统的矿井,主要通风机、局部通风机应设置设备开停传感器,主要风门应设置风门开关传感器,被控设备开关的负荷侧应设置馈电状态传感器。
8、《规程》规定在使用便携仪和光学检测仪两者读数误差较大时, 先以读数较大者为依据。
在采取安全措施后必须在 8 小时内对 2种设备调校完毕。
9、《规程》规定安全监测设备必须定期进行调试,校正,每月至少 1 次。
采用载体催化元件的甲烷检测设备, 每 7天必须使用标准气样和空气调校 1次。
每 7天必须对甲烷超限断电功能进行测试。
10、安全监测工必须携带便携式甲烷检测报警仪或便携式光学甲烷检测仪。
11、瓦斯传感器应按要求垂直悬挂在巷道棚梁下 300 mm处, 距巷道侧壁不小于 200 mm。
在有风筒的巷道中,严禁悬挂在风筒头和风筒漏风处。
12、普通型携带式电气测量仪表,只准在瓦斯浓度 1.0% 以下地点使用,并实时监测使用环境的瓦斯浓度。
13、矿用防爆型电气设备入井前应检查产品合格证,安全性能及煤矿矿用产品安全标志检查合格后签发合格证后方可入井。
14、煤矿企业应建立安全仪表计量检验制度。
高瓦斯矿井、煤 (岩与瓦斯突出矿井,必须装备矿井安全监控系统。
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第一章绪论安全检测的对象：对劳作者作业场所有毒有害物质和物理危害因素的检测安全监控的对象：对生产设备和设施的安全状态和安全水平进行监督检测狭义安全检测：侧重于测量，是对生产过程中某些与不安全、不卫生因素有关的量连续或断续监视测量，有时还要取得反馈信息，用以对生产过程进行检查、监督、保护、调整、预测或者积累数据，寻求规律。
广义安全检测：把安全检测与安全监控统称为安全检测，认为安全检测是借助于仪器、传感器、探测设备迅速而准确地了解生产系统与作业环境中危险因素与有毒因素的类型、危害程度、范围和动态变化的一种手段。
安全检测目的：为职业健康安全状态进行评价、为安全技术措施的效果进行评价等提供可靠而准确的信息，达到改善劳动作业条件，改进生产工艺过程，控制系统或设备的事故发生。
状态信息：对安全生产和人员身心健康有直接或间接危害的各种因素。
常见不安全因素：1.粉尘危害因素：浓度、粒径分布；全尘或呼吸性粉尘；煤尘、石棉尘、纤维尘、岩尘和沥青烟尘等；2.化学危害因素：可燃气体、有毒有害气体在空气中的浓度和氧含量；3.物理危害：噪声与振动、辐射、静电、电磁场和照度等；4.机械危害因素：人体部位误入机械动作区域或运动机械偏离规定的轨迹；5.电器危害因素：触电、电灼伤；6.气候条件。
几个概念担负信息转化任务的器件称为传感器或检测器。
由传感器或检测器及信号处理、显示单元便组成了“安全检测仪器”由传感器或检测器及信号处理、显示单元集于一体固定安装于现场，对安全状态信息进行实时检测，称为“安全检测仪器”。
将传感器或检测器固定于安装现场，而信号处理、显示、报警等单元安装在远离现场的控制室内，则称为“安全监测系统”将监测系统与控制系统结合起来，把监测数据转变成控制信号，则成为监控系统化学检测：利用检测对象的化学性质指标，通过一定的仪器与方法，对检测对象进行定性或定量分析的一种检测方法。
主要用于有毒有害物质的检测，例如有毒有害气体、水质和各种固、液体毒物的测定。
物理检测：利用检测对象的物理量来分析对象，如：噪声、电磁波、放射性、水质物理参数等过程控制：在一体化生产中，一些重要的工艺参数大都由变送器、工业仪表乃至计算机来测量和调节，以保证生产过程及产品质量的稳定应急控制：是一种具有安全防范性质的控制技术，在对危险源的可控制性进行分析后，选出一个或几个能将危险源从事故临界状态拉回到相对安全状态，以避免事故发生或将事故的伤害和损失降至最小程度。
监测和控制功能合二为一成为监控，将安全监测与应急控制结合的仪器仪表或系统，称为安全监测仪器或安全监控系统报警和预警的概念及其不同：预警：系统实时监测危险源的“安全状态信息”并自动输入数据处理单元，根据其变化趋势和描述安全状态的数学模型或决策模式得到危险的动态数据，不断给出危险源向事故临界状态转化的瞬态过程预警的特点：有预测模型和决策模式，亦即描述危险源从相对状态向事故临界状态的条件及其相互间的关系表达式，由数据处理单元给出预测结果，必要时还可直接操作应急控制系统。
报警：指危险源安全状态信息中的某个和几个观测值，分别达到各自的阈值时而发出声、光等信号而引起注意的功能报警的特点：达到阈值之前或者之后的变化通常是未知的，即使有的检测报警系统具有记录检测值的功能，或者设定两个以上的阈值，试图判别观测值的趋势，但此观测值都是相互独立的，难以描述危险源状态转化全过程，而预警在一定程度上是对危险源状态的转化过程实现在线仿真。
本质区别：在于有无预测或决策模式监控技术的发展主要表现哪些方面？监控网络集成化，它是将被监控对象按功能划分为若干系统，每个系统由相应的监控系统实行监控，所有监控系统都与中心控制计算机相连接，形成监控网络，从而实现对生产系统实行全方位的安全监控；预测型监控：即控制计算机根据检测结果，按照一定的预测模型进行预测计算，根据计算结果发出控制指令。
这种监控技术对安全具有重要的意义。
第二章测试系统现代测试系统三类：基本型、标准接口型与闭环控制型测量系统的动态性用数学模型描述，有三种形式：时域中的微分方程、复频域中的传递函数、频率域中的频率特性。
测定系统动态特性的表述也相应两种形式：频率特性，系统在正弦信号激励下，稳态输出时的幅值——频率和相位频率的关系；阶跃相应特性，即系统对阶跃输入的响应特性，多用于温度、压力等非电量作为输入量的系统，因为获取随时间作阶跃规律变化的非电量信号比作正弦的非电量要容易得多。
非线性度：指的是在静态测量中，输出和输入之间是否保持常值比例关系的一种量度。
通常可用实验的方法求出装置的输入与输出间的关系曲线称为“定度曲线”。
定度曲线偏离其拟合直线的程度就是非线性度。
非线性度规定为：定度曲线与其拟合之间的最大偏差B与装置的输出范围A的比值，即：非线性度=B/A*100%在测试工作中，当输入值渐增时，相应的输出也增加，曲线按一定规律上升；当输入值达到某值后有逐渐减小，输出也相应减小，但曲线不能按原规律返回，这种输出滞后于输入的现象称为滞后现象，所产生误差称为回程误差或滞后误差。
两曲线最大的差值成为回差，导致同一大小的输入信号得到不同的输出信号的现象。
产生滞后误差的原因，由于仪器内部存在各种摩擦、间隙、死区等，存在着磁性材料和弹性材料的滞后特性。
重复精度：是在等精度测量条件下，装置给出相同显示值的能力，又称为示值的分散性，是表征装置随机误差大小的指标。
准确度：不考虑随机误差时，被测量值的示值与真值之差。
通常用于表征装置系统误差的大小。
精确度两种表示方法：1.精度=准确度+重复精度2.定义为被测量值与其真值之差即误差，由于真值无法得到，通常以更高一级精度仪器的测量值作为约定真值，示值误差：仪器示值-约定真值。
引用误差=（最大市值误差/一起的测量范围）*100%。
分辨力：表征装置可能检测到的被测量的最小增量，可用装置测量下限的具体数值表示，也可以用测量下限对测量上限的比值来表示漂移：一段时间内，输入信号内，输入信号保持不变的情况下，输出量的变化量。
常以每小时的变化量表示。
其通常是由于装置内部元件的发热或环境温度的变化而引起的，故又称为温漂。
若保持输入为零时进行观察和量度，故又叫做零点漂移或零漂。
信噪比：其定义为信号功率与噪声功率之比，或信号电压与噪声电压之比，一般用分贝表示。
SNR=10㏒(Ns/Nn)=20㏒(Vs/Vn)第三章测量误差分析与数据处理测量误差主要来自两个方面的原因（1）在测量过程中产生的误差（2）在处理测量数据时产生的误差误差的分类：1、按误差的表达式划分——绝对误差与相对误差（1）绝对误差测量误差绝对值的大小，表明了测试的精确度。
误差的绝对值越大，则测试的精度越低；绝对值越小，精度越高。
因此，在测试过程中如何设法尽量使误差减至最小，是提高测试精确度主要考虑的问题。
（2）相对误差，相对误差是绝对测量误差与被测量真值的比值对测试装置的相对误差常用示值范围（即满刻度值）的比值来表示。
如某电感式测微仪，具有四档，其示值范围分别为：±100um，±30um，±10um，±3um，如果其示值的绝对误差响应为±2um，±0.6um，±0.2um，±0.06um，则其相对示值误差均为2%2、按误差出现的规律划分——系统误差、渐变误差、随机误差与粗大误差（1）系统误差：系统误差是测量系统本身固有的。
是由构造因素所决定的。
（2）渐变误差：随着时间按缓慢变化的测试误差成为渐变误差。
由于存在渐变误差，故必须对各种仪器及传感器作定期的鉴定和校正（3）随机误差：在一定的测试条件下，对某一参数进行多次重复测量时，所得各次测量值的误差没有确定的规律，其符号和数值大小均不定，这种误差成为随机误差，又称偶然误差。
（4）粗大误差：又称过失误差或反常误差，它是由于某种过失引起的明显与实际不符的误差。
3、按使用条件划分——基本误差与附加误差（1）基本误差仪器或传感器在标准条件下使用时嗦具有的误差成为基本误差，它后于系统误差。
其标准条件由国家标准或企业标准明确规定，称为标准条件（例如：温度为20℃±0.5℃，电源电压为220V±50%，相对湿度小于80%等）（2）附加误差当使用条件偏离标准条件时，仪器或传感器必然在基本误差的基础上增加新的系统误差，称为附加误差。
4、按被测量速度划分——静态误差与动态误差（1）静态误差当被测量稳定且不随时间变化时的测试误差称为静态误差（2）动态误差在被测量随时间而变化的过程中所产生的附加误差称为动态误差。
随机误差嗦遵循的统计特征（1）对称性：绝对值相等的正、负误差出现的概率相同。
即当测量次数n相当大时，绝对值相等符号相反的随机误差出现的机会相同（2）有界性：绝对值很大的误差出现的概率为零。
即在一定的条件下，随机误差的绝对值不会超过某一界限。
（3）单峰性：绝对值小的误差出现的概率大于绝对值大的误差出现的概率。
绝对值小的误差较绝对值大的误差出现的次数多。
（4）抵偿性：随着测量次数n的增加，随机误差代数和趋近零发现系统误差的方法：实验对比法，剩余误差观察法，剩余误差校核法几种消除系统误差的典型方法：1、置换法（代替法）2、零示法3、抵消法4、补偿法5、交换法（对置法）6、对称观察法7、半周期观察法可疑数据的处理方法1、进行补充测量处理：在测量过程中由于疏忽和失误，在测量仪器的操作、读值、记录和计算缓解造成差错，而造成疏失误差。
这样在测量过程中发现异常测得值，应及时进行补充测量。
根据补充测量的结果能够判定是疏失误差造成的可疑值时，则可把可疑值及时剔除。
2、利用校核性测量处理：对于在测量过程中因疏失原因造成的疏失误差或因顺变系差（如电源电压的波动、机械性的冲击或振动）造成的疏失误差，很容易用补充测量法确认疏失误差的存在（也可能在进行补充测量时干扰已消除）3、对粗大误差的处理：在测量过程中虽然经过补充测量和校核测量，仍然找不到判定可疑值的依据时，，也就是在现有的测量条件下找不出确切的原因时，则对异常测量值（比一般数据偏大或偏小）不能轻易剔除。
在这种情况下，就认为是粗大误差对测得值影响的结果测量数据处理采用的方法有表格法、图示法和经验公式法安全检测质量控制应包括三方面的内容：1、采样质量控制2、实验室质量控制3、质量管理程序控制采样质量控制包括采样点、采样方法、采样时机的选择及样品保存与处理方法的质量控制实验室质量控制包括实验室内质量控制和实验室间质量控制第四章测试信号分析基础按照信号特征量是否随时间变化，分为静态信号和动态信号。
按照信号是否连续变化，分为连续信号和离散信号，通常又把这两种信号分别称为模拟信号和数字信号。
按照信号是否能够用一个确定性函数表示，分为确定性信号和随机信号。