船长面试问题及参考答案
船长面试问题及参考答案
船长是船上最重要的职位，也是个方面要求最高的职位。船东在面试船员时对船长的考核最认真，最费时间，也是最复杂的，作为一名合格的船长，不但要求有丰富的海上工作经历、娴熟的船舶驾驶经验和技术，更要有很好的商务操作能力、领导管理能力、极佳的个人人品、强大的人格魅力和感召力。还要勤于动脑、身体力行，在所有船员面前树立典范。船东在进行面试时，往往提问船长的问题最多，也最复杂，考察的时间也最长。提问船长的问题涉及到国际安全管理规则、安全管理体系、船长资历、船舶管理、各种具体商务和技术问题等等。
下面收集了一部分面试试题，供广大面试船长参考。其中部分问题，不但船长必备，其他干部船员，尤其是大副也必须看，轮机长也应该参考一下。
1. Can you tell me about your educational background
实事求是，最好告诉人家在某个学校学了多长时间，最好也要告诉人家你接受某些社会培训的情况，谦虚好学毕竟是一个美德嘛。
Please refer to a master’s self-introduction in Part One of this book.
2. What is a classification society What is the purpose of classification survey Please list
some famous classification societies in the word.
A classification society is usually an independent organization that carries out classification
surveys, statutory surveys, surveys related to a notary matters for ships, offshore
installations, marine freight containers, materials and marine equipments. It also provides
safety management certification services to shipping companies and their ships .The purpose
of classification survey is to evaluate the situation of a ship and the management of a
company and its ship.
Some of the famous classification societies are :NK(Japanese 日本海事协会)，CCS（Chinese ）,ABS(American), DNV(Norwegian ),SL(British Lloyd英国劳氏)，GL（German Lloyd德国劳氏），KR（Korea）,RINA(意大利船级社).
3. Can you talk about the previous vessels you worked on board
实事求是，若没有做过，千万不要伪造。并且服务簿、书面简历以及你自己口头介绍的资历的内容一定要一致，特别是时间、船型、航区、吨位、船员情况、外派公司、船东及租船公司情况，因为你是船长，应该对自己管理的船有非常深的印象。
Please refer to an master’s self-introduction in Part One of this book.
4. What type of cargo was carried on board your last vessel
曾经在什么船上工作过，运过什么货物也是船东非常关心的问题，因为船东在考虑把他的一条船交给你时，对你是否运过某种他们的船舶载的货物非常关键。因为你只有运过某种货物，才对这种货物的特性、装卸时需要注意的事项、运输途中需要注意的事项有所了解和经验。其实，你如果运过某些货物，你也应该说出来。
下面提供几种货物的名称，供参考：
Bulk cargo cement, cement clicker, nickel, ore, iron, sand, phosphorus, potash in bulk, salt,
grain, pet coke, coal etc.,
General cargo: vehicle, loader, wagon, heavy lifts, over-length cargo, mine equipment, steel
construction material. Other: Log, plywood, container, and so on.
5. When was your last vessel trading area, which ports have you called
I have rich experience in calling the ports in the US, some developing countries and in the
passage through the Suez Canal, Panama Canal and Denver Strait, and Denmark Strait. Some useful expressions for trading areas：全球航线 ocean-going ,world
widely ,globally ,worldwide ；固定航线fixed route.
6. Can you tell me the differences between the Chinese states owned shipping
companies and foreign shipping companies
Basically, in my opinion, there are not big differences at all. It seems to me that foreign
owners are more concerned about the master’s overriding authority on board while the
Chinese shipping companies tend to ask their local agents to do more for the vessel .Another
major difference between them is that the Safety Management System of the Chinese
companies is in Chinese and the working language on board is Chinese .What’s more, most
of the Chinese owners use the CCS for classification while foreign owners may use different
classification societies.
各个国家的船公司都有自己的特点和特色。至于您如何回答这个问题并不重要，关键是不要妄自菲薄；试想一下，如果中国的船东一无是处的话，我们中国船员的素质又会如何呢
7. In case of cargo damage, for example, before the vessel arrives at the discharging port,
you find the quality of the surface cargo has changed, how would you handle it
I have to look into the reason and volume of the damage first ,and then I’ll contact the
owner for instruction .In the event of small quantity of grain ,I shall just throw it into the sea
to avoid disputes .Or I will follow the owner’s instruction to contact it’s the P&I
correspondent or local agent for their advice .
If necessary, I’ll prepare a Sea Protest to claim that the ship owner and the crew have
exercised their due diligence.
关于货损失、方面的处理程序，各个公司都有相关的操作和程序文件，上面只是一般的处理原则。
8. How do you understand the Master’s overriding authority under emergency situations
If the situation and time permit ,the Master should always report to the company first
before taking actions .However ,when the ship is in immediate danger ,the Master shall
exercise his overriding authority and take whatever actions necessary in dealing with an
emergency situation in order to protect the safety of the seafarers ,the cargo ,the vessel ,the
port and the environment without considering too much the demands of the ship owner and
charterer. Nevertheless, the Master should report to the company in detail what has
happened after the event.
9. Can you tell me about your experience as a Captain
Hints: Your experience may include such things as the duration you have worked as a
Captain, the places or ports you have been ever been to ,the types of vessels you have
大管轮面试资料
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大管轮面试资料
一、大管轮面试相关知识
大管轮可是船舶上很重要的职位呢，所以面试可得好好准备。
1. 船舶设备知识
主机方面，你得知道主机的类型，像二冲程、四冲程主机的工作原理。比如说二冲程主机，它是通过活塞的两个冲程就完成一个工作循环的。那它的扫气、喷油这些过程的细节你得清楚。如果面试官问你二冲程主机扫气口堵塞会有啥后果，你就可以说会导致进气不足，影响燃烧效率，主机功率下降之类的。
辅机也不能忽略呀。像发电机，你要知道它的日常维护项目，比如定期检查机油液位、滤清器的清洁更换。要是发电机突然不发电了，你能想到可能是励磁系统故障，或者是定子绕组短路这些原因就很棒啦。
还有像各种泵浦，像海水泵、淡水泵。海水泵要是漏水了，你得知道怎么去查找漏点，是密封垫老化还是泵体本身有裂缝。
2. 船舶安全管理
对于ISM规则，你得有点了解。比如说船舶安全管理体系里规定的文件管理，各种安全操作程序的制定和执行。要是问你怎么确保船舶消防设备符合安全管理体系的要求，你可以说定期检查消防设备的有效期，做好维护记录，组织船员进行消防演练等。
应急处理方面，像船舶搁浅了，大管轮在机舱要确保各种设备的安全，比如关闭相关的油舱阀门，防止燃油泄漏。要是船舶发生火灾，你要知道如何配合船长、轮机长进行灭火工作，像确保机舱第 2 页 共 4 页
的通风系统处于合适的状态，防止火势蔓延到机舱。
3. 航海经验与团队协作
虽然大管轮主要在机舱工作，但也得了解航海的一些基本情况。比如说船舶在不同海况下，机舱设备的运行调整。在大风浪中，主机可能会因为船舶的摇晃而出现负荷变化，这时候你就要懂得如何调整主机的参数，保证它的稳定运行。
团队协作也超级重要。在机舱里，你要和机工、二管轮、三管轮等密切配合。你得是个好的“领导者”，合理安排他们的工作任务。比如在船舶进港前的设备检查工作，你要告诉二管轮重点检查主机的哪些部分，让三管轮负责辅机的准备工作等。
海员英语面试164条(船长、大副、二副、三副适用)
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海员英语面试164条（船长、大副、二副、三副适用）
1、What is DPA in ISM code?
DPA stands for Designated Person(s) Ashore. His responsibility
includes monitoring safety, pollution prevention aspects on the
behalf of shipowner.
2、What is NCR in ISM code?
NCR is Non-conformity Report Shipping companies need to establish
procedures to ensure the ship fully complies with ISM provisions.
If non-conformity is found, NCR should be submitted as soon as
possible.
3、Where is Good Hope Cape located?
It is located in the southeast coast of South Africa. The ship will
meet it to transit from the Indian Ocean to the Atlantic Ocean and
vice versa.
4、Could you list of name equipment component on board?
My pleasure, sir! For example: windlass, steering gear, main engine,
auxiliary engine, crane, derrick, cargo holds, hatch cover, line,
船长面试问题
未知驱动探索，专注成就专业
1
船长面试问题
1. 介绍
在船长面试过程中，有一些常见问题会被提出，以评估候选人的技能、经验和适应能力。以下是一些典型的船长面试问题，可以帮助你准备面试。
2. 船舶知识
• 你有多长时间的航海经验？
• 你有哪些船舶驾驶证书？
• 你了解国际海事组织的规章制度吗？
• 你熟悉船舶安全和应急响应程序吗？
• 你对船舶维护和修理有哪些了解？
3. 航海安全
• 你如何管理船舶上的紧急情况？
• 你了解航海事故的调查和报告程序吗？
• 你对船舶安全管理体系有哪些了解？
• 你知道如何应对恶劣天气和海况吗？ 未知驱动探索，专注成就专业
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• 你如何保障船员和乘客的安全？
4. 导航和操纵
• 你熟悉雷达、GPS等导航系统吗？
• 你了解电子海图和纸质海图的使用方法吗？
• 你知道如何规划航线和计算航速吗？
• 你对船舶驾驶技巧有哪些经验？
• 你如何处理船舶在狭窄水域和港口的操纵？
5. 人员管理和领导能力
• 你如何管理和指导船员团队？
• 你有哪些解决船员之间纷争的方法？
• 你擅长与他人合作吗？
• 你知道如何进行船舶值班管理吗？
• 你如何应对紧急情况下的人员疏散和救援？
6. 法规和合规要求
• 你知道国际海事组织的安全要求和法规吗？ 未知驱动探索，专注成就专业
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• 你了解本地海事法规和要求吗？
• 你知道如何进行船舶检查和验收吗？
• 你懂得保护环境和进行海洋污染预防吗？
• 你对船舶文件和记录的要求有哪些了解？
7. 技术和设备
• 你熟悉船舶通信和报警设备吗？
• 你了解船舶舵机和发动机的工作原理吗？
• 你知道如何进行船舶设备的维护和修理吗？
• 你了解船舶消防系统和应急设备吗？
• 你熟悉船舶导航仪器和传感器吗？
8. 行业发展和趋势
• 你对当前航运行业的发展趋势有哪些了解？
• 你知道航运行业面临的挑战和机遇吗？
• 你会关注航运行业的新技术和创新吗？
远洋船长视频面试题
远洋船长视频面试题
Nice to meet you! (很高兴见到你)
It’s very nice to meet you!（非常高兴见到你）
Glad to meet you!
2. What’s your name?（你叫什么名字）Could you tell me
what your name is?（能告诉我你叫什么名子吗？）
答：I am XXX. 或 My name is XXX. Where are you from?
(你是那里人？) 11.How old are you? (你多大？)
答：I am 27 years old.（我27岁）
3. When were you born?（你什么时候出生？）
答：I was born in nineteen seventy-three.(我1973年出生。)
答：I am from lianyungang.(我是连云港人)
4. Are you married? （你结婚了吗？）
答：Yes, I am.
5. How many people are there in your family?(你家里有几口人？)
答：There are three people in my family. My wife, son and
I. (有三口人，我的妻子、儿子和我)
6. How long have you ever worked on board? (你曾经在船上工作过多长时间) 答：I have ever worked on board for ten years.(我曾经在船工作10年)
7. Which company did you serve?(你在那家公司服务过？)
Which company did you work for?
答：I have served for Lianyungang shipping corp.(我在连云港船务公司服务过)
轮机长英文面试60题（含答案，供参考）
轮机长英文面试60题（含答案，供参考）
1．你能谈谈你的最后一艘船吗？您体验过哪些类型（品牌）的主机？在我的最后一艘船上，我主要关注发动机类型等细节 DOOSAN
MAN B&W 8K90MC-C，36560 KW，总吨位 39906/净吨位 24504，从印度海航行到欧洲我有使用过几种不同类型的主机的经验，例如苏尔寿、MAN B&W 和 UEC 等。2. 总工程师应该具备哪些能力？<>n>首先，我认为对于一个总工程师来说，工作中的熟练和熟练是非常重要的。其次，他应该在发动机部门保持良好的管理。第三，他应该能够通过公平分配工作来激励他管理的每个人。第四，他需要擅长英语和语言交流。最后，对于总工程师来说，拥有工作精神，与船长、技术监督及公司其他人员、大轮机长、大副保持良好的关系。最重要的是，在大多数情况下，他应该听从师父的命令或指示。上面的答案仅供参考。3.您上船的气缸润滑油和燃油消耗量是多少？<>n>F或您的参考资料：主机耗油量约80-95吨/天，汽缸油约300-400升/天，视转速和海况而定。通常情况下，主机气缸润滑油的消耗率为0.8-1.2克/小时/马力，而燃油消耗率约为120-140克/小时/马力。4. 能否请您详细描述一下加注程序？我应该先按照船东的指示制定加油计划，然后报船长批准。其次，应召开加油会议，明确船员在加油过程中的职责。第三，准备以下的插头，灭火器，桶，报警器，通讯装置，燃油系统图（图）。<>n>第四，我应该命令三工程师测量供应商油箱中的油量并记录流量计数字。一切准备就绪后开始加油。我应该命令值班工程师一直进行探测，尤其是在为每个油箱加油的开始和结束时。我的值班工程师应注意油压、温度和油样n 和 u sed 作为未来的证据。顺便说一句，负责工程师应该注意，需要再取一瓶样品油，这些油样将在容器中储存三年，以满足 MARPOL VI 的要求。最后，我不应该在收据上签字，不管有任何延误，直到燃料油的数量完成。已确定。本人亦应记下收据上所取燃料的数量或不利规格的任何争议，并通知公司。在加油期间，我应牢记以下注意事项。在加注燃料之前，我需要确保所有排水管都已堵塞并用水泥固定。如果可能，我应该在加油时停止压载、卸压载和在船上取淡水。如果我必须一起做所有的工作，我应该注意防止水和燃油溢出。如果甲板因此类水溢出或雨水而被淹没，则应在排放排水管的同时停止加油。5. 请告诉我封闭空间内工人安全的最低安全氧气百分比。请描述进入和在封闭空间工作的程序。为了工人的安全，密闭空间中的氧气含量超过 18% 且不超过 23% 即可。程序如下：<>n>首先，我应该准备一份由主人签署的入境许可证。其次，在允许进入之前，应打开所有相关的人孔进行通风。第三，对封闭空间的空气和周围环境进行测试，看是否安全。<>n>第四，灭火器、灯光、通讯设备等必要的设备，机组人员进场时应随身携带。<>n>第五，进入密闭空间前，应召开工作程序会议。最后，当有人在密闭空间工作时，应保持室内人员与室外人员之间的良好沟通，应急救援队伍应随时待命。进入时，至少有一名工作人员在里面进行了望工作。船员在舱内逗留期间，应持续通风以提供足够的氧气。6. 什么是“加油计划”？根据船东或承租人的订单、航次计划、油罐容量、油品ROB等制定加油计划。加注计划由轮机长制定，并经船长和公司批准。一般来说，燃油的体积不应超过油箱容量的 85%。
海员英语面试164条(船长、大副、二副、三副适用)..
海员英语面试164条（船长、大副、二副、三副适用）
1、What is DPA in ISM code?
DPA stands for Designated Person(s) Ashore. His responsibility includes monitoring safety,
pollution prevention aspects on the behalf of shipowner.
2、What is NCR in ISM code?
NCR is Non-conformity Report Shipping companies need to establish procedures to ensure the
ship fully complies with ISM provisions. If non-conformity is found, NCR should be submitted as
soon as possible.
3、Where is Good Hope Cape located?
It is located in the southeast coast of South Africa. The ship will meet it to transit from the Indian
Ocean to the Atlantic Ocean and vice versa.
4、Could you list of name equipment component on board?
My pleasure, sir! For example: windlass, steering gear, main engine, auxiliary engine, crane,
derrick, cargo holds, hatch cover, line, paints, sextant, binocular, pilot ladder, lifebuoy, lifejacket,
海员英语面试164条(船长、大副、二副、三副适用) 2
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船员英语面试 164 条（船长、大副、二副、三副合用）
1、What i s DPA i n I SM code?
DPA st ands f or Desi gnat ed Per son( s) Ashor e. Hi s r esponsi bi l i t y
i ncl udes moni t or i ng saf et y, pol l ut i on pr event i on aspect s on t he
behal f of shi powner .
2、What i s NCR i n I SM code?
NCR i s Non- conf or mi t y Repor t Shi ppi ng compani es need t o est abl i sh
pr ocedur es t o ensur e t he shi p f ul l y compl i es wi t h I SM pr ovi si ons.
I f non- conf or mi t y i s f ound, NCR shoul d be submi t t ed as soon as
possi bl e.
3、Wher e i s Good Hope Cape l ocat ed?
I t i s l ocat ed i n t he sout heast coast of Sout h Af r i ca. The shi p wi l l
meet i t t o t r ansi t f r om t he I ndi an Ocean t o t he At l ant i c Ocean and
vi ce ver sa.
4、Coul d you l i st of name equi pment component on boar d?
船长大副面试知识点3
船长大副面试知识点3
1、简述船舶主要法定证书及其有效期？
1、长期有效的：最低安全配员证书MSMC、国际吨位证书ITC、国际能效管理证书IEE、柴油机防止空气污染证书EIAPP等。不过要说明一下的是，一些船级社的分社没有签发长期证书的权限，所以临时ITC、IEE等证书，还是有五个月的期限，待总部签发长期证书后，就不再有有效期了。
2、有效期为五年，无需年检的：国籍证书Registration、电台执照RSL、国际防止污水污染证书ISPP、散装固体货物证书IMSBC、船员居住舱室证书CA（部分船旗国只签发四年有效的CA长期证书)等。
3、有效期为五年，无需年检，但需要中间审核的：安全管理证书SMC、国际船舶保安证书ISSC、国际劳工证书MLC2006等。
4、有效期为五年，每年都要年检的：船级证书CLASS、货船安全构造证书SC、货船安全设备证书SE、货船安全无线电证书SR、国际载重线证书LL、国际防止油污染证书IOPP、国际防止空气污染证书IAPP、符合证明DOC（这本证书是发给公司的，但船上要有副本）等。
按照证书的颁发机关不同，分类如下：
1.船级社证书：1.1 船级证书（如：入级证书，中国籍船有效期分5、4、3年不等）1.2 法定证书（1）国际载重线证书；（2）货船构造安全证书；（3）货船设备安全证书；（4）货船无线电安全证书；（5）国际防止油污证书；（6）非油船结构与设备记录；（7）国际防止空气污染符合证明；（8）防污底系统符合证明；（9）安全管理体系证书；（10）国际船舶保安证书；（11）船舶保安计划批准书；（12）GMDSS证书；（13）船用产品证书；（14）载重吨/箱量证明。
2.船旗国证书：（1）国籍证书（或者登记证书），中国籍船的有效期分长期和5年两种；（2）电台执照（3）船舶最低安全配员证书；（4）国际吨位证书，有效期长期；（5）设备免除证书；（6）连续概要记录；（7）船员舱室检查证书（并非都有）；（8）船旗国年度安全检查报告书（并非都有）；（9）符合证明（副本），有效期5年；（10）船舶所有权登记证书，中国籍船有效期分长期和5年两种；（11）海上油污应急计划，由船旗国认可；（12）除鼠/免于除鼠证书；（13）垃圾处理簿；（14）消防检验证书；（15）船用固定灭火装置检验证书；（16）船用灭火器检修报告；（17）船用柴油机证书；（18）吨税证书。
船员面试相关问题
船员面试相关问题
一． 船长：
1. 船长是船舶的最高领导者，也是各方面要求最高的职务，每一个船东在面试船长时最认真、耗时最长，涉及的问题包罗万象，诸如：海上经历、驾驶经验和技术、商务操作能力、管理能力、人品、人格魅力、身体状况、学历、是否有外派经历等；
2. 在回答船东提出的问题时要实事求是，诸如：
a. 毕业的学校（专业、在校学习时间等）；
b. 自己所干过的船型、航区、吨位、服务的公司等（必须与服务簿一致）；
c. 服务的船舶曾经装过什么特殊货物（船东将会考虑派遣的船舶是否适合你干）；
d. 在回答问题时一定要本着谦虚的态度，切不可狂妄自大；
e. 当发生海事、货损、提单的签发问题时，一定要慎重回答（诸如：无单放货问题）；
f. 对自己外派的经历每个船东都很在意，一定要很好的利用；
g. 不要刻意去诋毁其他国家、其他船公司船员的水平，这会让面试你的船东对你人格上的误解；
h. 上船后要积极与租家、船东、代理等各相关方的沟通，这样有利于工作；
i. 引水在船时船长的权力与责任；
j. 对公约的了解和了解（特别是新生效的公约必须清楚），对去澳洲、美洲航线的船舶港口的特殊要求，船东会重点了解，船东也怕船舶去了后船长不清楚导致船舶滞留（特别是去澳洲航线的船舶，如果被面试的船长没有去过，一般情况下船东是不会通过面试的，除非你对新公约、新规定全面了解）；
k. 富裕水深、垃圾处理问题（特别提醒：船舶在港口、船厂垃圾接收时必须有海事部门认可的接收证明，否则将导致高额罚款）；
l. 船长和轮机长的配合、协调问题，船东非常希望船长、轮机长配合融洽，这样有利于开展船舶工作；
m. 重点强调与船东、租家的配合，能为船东节省的一定要为船东考虑（时代航运与一船长协商是否可以自引问题时，船长给船东的电报：凡是有水流动的地方均不能自引自靠，同志们想想看，如果你是船东你会怎么想）；
n. 如果面试人员问你上船后如何进行船员培训、演习/演练、MLC管理等问题时，最好的回答是：按照体系要求如实培训、演习/演练；
船员面试90条(船长、大副、二副、三副适用)
船员面试90条（船长、大副、二副、三副适用）
1、你知道平行避险线、距离避险线、方位避险线吗？
雷达平行线导航操作:1。1 在海图上量取计划航线到附近导航陆标平行线之间的距离；1.2 以此为半径在雷达上用活动距标作距标圈；1。3 在物标所在侧用电子方位线或平行标尺作计划航线的平行线，使之与该活动距标圈相切；1。4 航行过程中只要保持该平行线过上述导航陆标，船舶一定航行在计划航线上.
雷达距离避险线导航操作：2.1 当计划航向线与危险物和参考物的连线垂直时，采用距离避险;2.2 确定安全距离，以此距离作一距标圈；2。3 使方位标尺与计划航向线一致，则与距标圈相切的方位标尺线即为距离避险线；2.4 调整航向,使参考物处于距离避险线外侧.
雷达方位避险线导航操作:3。1 当计划航向线与危险物和参考物的连线平行时，采用方位避险； 3。2 在海图上求得危险物与参考物连线的方向线；3.3 将方位标尺调至与该方向线一致；3。4 使活动距标圈与方位避险线相切；3。5 航行时,应使参考物回波始终处于方位避险线外侧。
2、磁罗经为什么能指北？
磁罗经是利用磁针在地磁力作用下能指向地球磁北（南）极的原理制成的一种指向仪器.
3、干出高度"是指什么？
海洋测绘中某点干出高度是指该点自深度基准以上的高度。干出礁,海洋中的“礁”中有一种类型，是指平均大潮高潮面以下，海图深度基准面以上的孤立礁石.礁石是指水道中突出、孤立的岩石。它可区分为明礁、干出礁、适淹礁和暗礁.明礁，洪水期露出水面的孤立岩石;干出礁，绘图基准面以上的孤立礁石，洪水期时淹没,枯水期时露出，数字注记是干出高度;适淹礁，仅指绘图基准面适淹的礁石；暗礁，绘图基准面以下的孤立礁石.
4、EEBD原理？
紧急逃生呼吸装置由压缩空气瓶、减压器、压力表、输气导管、头罩、背包等组成，工作原理：THDF系列压缩空气紧急逃生呼吸装置用钢质气瓶贮存压缩空气,经减压器减压,从输出口输出恒定气流,通过输气导管进入头罩,向佩戴者提供呼吸用的洁净空气。THDF系列压缩空气紧急逃生呼吸装置分为2.2L 21Mpa气瓶和3L 21Mpa气瓶两种，分别提供10分钟和15分钟以上的恒流空气,可供处于有毒、有害、烟雾、缺氧环境中的人员逃生用。主要适用在船只的驾驶室、机房、铺位区、娱乐室、主要的竖直空间等场所,也适用于其它类似的危险空间的人员逃生使用。紧急逃生呼吸装置不得用于救火、进入缺氧舱或液货舱，也不得供消防队员穿着使用。紧急逃生呼吸装置装备一个能遮盖头部、颈部、肩部的防火焰头罩,头罩上有一个清晰、宽阔、明亮的观察视窗。操作简便，打开气瓶阀戴上头罩即可，无其它任何附加动作.