直线运动球轴承

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机械设计常用滚动轴承国家标准名称与编号对照表

机械设计常用滚动轴承国家标准名称与编号对照表

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滚动轴承 推力调心滚子轴承 外形尺寸 滚动轴承 安装尺寸 滚动轴承 额定动载荷的额定寿命 滚动轴承 滚动滚针轴承 外形尺寸 滚动轴承 滚轮滚针轴承 公差 滚动轴承 词汇 滚动轴承 凸缘外圈向心球轴承 凸缘尺寸 滚动轴承 凸缘外圈微型向心球轴承 外形尺寸 滚动轴承 外球面球轴承座 外形尺寸 滚动轴承 带座外球面球轴承 外形尺寸 滚动轴承 参数符号 滚动轴承附件 轴承座 外形尺寸 滚动轴承 防锈包装 关节轴承 杆端关节轴承 关节轴承 推力关节轴承 关节轴承 向心关节轴承 关节轴承 角接触关节轴承 关节轴承配合 滚针轴承重系列 尺寸和公差 滚动轴承 测量和检验的原则及方法 直线运动滚动支承 套筒型循环球直线运动轴承 附件 滚动轴承 48、49和69尺寸系列滚针轴承 外形尺寸和公差 滚动轴承 防锈油、清洗剂 清洁度及评定方法 滚动轴承 推力轴承 外形尺寸总方案 滚动轴承 附件 第2部分:锁紧螺母和锁紧装置 滚动轴承附件 退卸衬套外形尺寸 向心关节轴承 径向游隙 凸缘外圈微型深沟球轴承 外形尺寸 凸缘外圈微型角接触球轴承 外形尺寸 外球面球轴承座 外形尺寸 带座外球面球轴承 外形尺寸 凸缘外圈向心球轴承 凸缘公差 滚动轴承座 外形尺寸 带座外球面球轴承 分类 滚动轴承附件 紧定套 基本尺寸 滚动轴承附件 紧定衬套 基本尺寸 滚动轴承附件 锁紧螺母 基本尺寸 滚动轴承附件 锁紧垫圈 基本尺寸 滚动轴承附件 锁紧卡 基本尺寸 杆端关节轴承 外形尺寸和公差 滚动轴承 推力球轴承 公差 滚动轴承 钢球 关节轴承词汇 关节轴承公差 关节轴承分类 关节轴承 代号方法 滚动轴承 分类 滚动轴承 圆锥滚子轴承外形尺寸 滚动轴承 推力轴承 外形尺寸方案 滚动轴承公差定义 滚动轴承 额定动负荷和额定寿命的计算方法 滚轮滚针轴承 外形尺寸和公差 滚动轴承 圆T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T GB/T 12764-1991 12765-1991 16643-1996 16940-1997 271-1997 272-1993 273.1-2003 273.2-1998 273.3-1999 274-2000 275-1993 276-1994 280-1964 281-1994 283-1994 285-1994 286-1964 288-1994 289-1964 290-1998 291-1964 292-1994 294-1994 296-1994 297-1994 299-1995 300-1995 301-1995 304.1-2002 304.2-2002 304.3-2002 304.9-1981 305-1998 307.1-1994 307.2-1995 307.3-1996 307.4-2002 308-2002 309-2000 3882-1995 3944-2002 4199-2003 4604-1993 4605-2003 4648-1996 4661-2002 4662-2003 4663-1994 5800-2003 5801-1994

轴承的详细介绍(组图)

轴承的详细介绍(组图)

定义轴承定义:用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件。

轴承(“Bearing”,日本人称“轴受”)是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。

也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。

轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。

它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。

按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。

介绍中国是世界上较早发明滚动轴承的国家之一,在中国古籍中,关于车轴轴承的构造早有记载。

从考古文物与资料看,中国最古老的具有现代滚动轴承结构雏形的轴承,出现于公元前221~207年(秦朝)的今山西省永济县薛家崖村。

新中国成立后,特别是本世纪七十年代以来,在改革开放的强大推动下,轴承工业进入了一个崭新的高质快速发展时期。

在十七世纪末,英国的C.瓦洛设计制造球轴承,并装在邮车上试用以及英国的P.沃思取得球轴承的专利。

十八世纪末德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。

在赫兹成就的基础上,德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量的试验,对发展滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。

随后,俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。

英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析,导出了雷诺方程,从此奠定了流体动压润滑理论的基础。

在建国五十年来,中国轴承工业已取得举世瞩目的成就。

早期的直线运动轴承形式,就是一排在撬板下放置一排木杆。

这个技术或许可以追溯到修建吉萨大金字塔的时候,虽然还没有明确的证据。

现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。

最早的滑动和滚动体轴承是木制的。

陶瓷、蓝宝石或者玻璃也有使用,钢、铜、其他金属、塑料(比如尼龙、胶木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。

从重载车轮轴和机床主轴到精密的钟表零件,很多场合都需要旋转轴承。

有关轴承的一些英文专业术语

有关轴承的一些英文专业术语
14. 闭型轴承 capped bearing
带有一个或两个密封圈,一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。
15. 予润滑轴承 prelubricated bearing
制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。
16. 仪器精密轴承 instrument precision bearing
仪器专用的滚动轴承。
17. 组配轴承 matched bearing
配成一对或一组的滚动轴承。
(二)向心轴承
1. 向心轴承 radial bearing
主要用于承受径向负荷的滚动轴承,其公称接触角在0°到45°之间,基本零件为圈、外圈和带或不带保持架的滚动体。
2. 径向接触轴承 radial contact bearing
一滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。
8. 可分离的轴承 separable bearing
具有可分离部件的滚动轴承。
9. 不可分离轴承 non-separable bearing
在最终装配后,轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。
注:对于不同方法分离零件的轴承,例如有双半套圈(02、01、08)的球轴承不另规定缩略术语。
Deep groove ball bearing 深沟球轴承 6016-6330
Taper roller bearing 圆锥滚子轴承 30304-32356 30202-30256
(一)滚动轴承总论
1. 滚动轴承 rolling bearing
在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承,它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。
4. 球面滚道 spherical raceway

各类滚动轴承结构特点和应用

各类滚动轴承结构特点和应用
此类轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、 水泵、农业机械、纺织机械等。其产量占轴承总产量的 60%~70%,是国产量最高,使用最普遍,而且价格最 便宜的一类轴承。
深沟球轴承
深沟球轴承
深沟球轴承
深沟球轴承
密封深沟球轴承
调心球轴承
调心球轴承有两列钢球,内圈有两条滚道,外圈 滚道为内球面形(允许内圈轴线绕球心偏转),具有 自动调心(随安装、受载情况自动适应变化)的性能。 可以自动补偿由于轴的挠曲和壳体变形等产生的同轴 度误差(以保持滚动体与滚道正常的接触负荷分布), 适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中,该种 轴承主要承受径向载荷,在承受径向载荷的同时,亦 可承受少量的轴向载荷,通常不用于承受纯轴向载荷, 如承受纯轴向载荷,只有一列钢球受力。
冲压保持架的生产过程: 板料剪切条料→冲裁毛料→冲压成形→整形及精整加工→酸洗 或喷丸或串光→终检→防锈、包装→入库
实体保持架的生产过程: 管料车削内、外径、端面→钻兜(窗)孔(或拉孔、镗孔) →去毛刺→酸洗、终检→涂油、包装→入库
滚动轴承的装配过程
轴承零件(内圈、外圈、滚动体和保持架)经 检验合格后进入装配车间进行装配,需满足的相关技 术条件主要有游隙值、回转精度值、实际宽度值、旋 转灵活性及振动值(噪音)、摩擦力矩、外观等,一 般装配的过程如下:
带座外球面球轴承
带座外球面球轴承
带座外球面球轴承
各类外球面球轴承
角接触推力球轴承
角接触推力球轴承
推力滚子轴承
推力滚子轴承包括推力调心滚子轴承、推力圆柱滚子 轴承、推力圆锥滚子轴承和推力滚针轴承。
推力调心滚子轴承
推力滚子轴承
推力滚子轴承
推力滚子轴承包括推力调心滚子轴承、推力圆柱滚子 轴承、推力圆锥滚子轴承和推力滚针轴承。

汽车轴承原理

汽车轴承原理

汽车轴承原理
汽车轴承是由内圈、外圈、滚动体、保持架和密封元件组成的重要零件,它是用于支撑和转动车辆轮毂和传动系统的部件。

在汽车运行过
程中,轴承负责承受车轮的载荷和旋转力,并抵御运动中产生的摩擦
和磨损,因此它的性能和寿命对汽车的运行安全和经济性有着重要的
影响。

以下是汽车轴承的原理及分类介绍:
一、轴承的作用原理
轴承是利用滚动摩擦原理实现旋转和直线运动的零件,它主要通过滚
动体(如钢球、滚柱等)在内外圈之间滚动来减少摩擦和磨损,从而
实现高效、可靠地支承和传递车轮负荷和转动力。

同时,轴承也起到
密封和润滑作用,可以减小环境污染和降低能耗。

二、轴承的分类
1.按照使用位置和载荷方式分类:
(1)轮毂轴承:用于支承车轮负荷,承受径向和轴向载荷;
(2)传动轴承:用于支承传动系统负荷,承受径向和轴向载荷;
(3)定向轴承:用于调整并保持机械装置的相对位置,承受往复载荷。

2.按照滚动体形状分类:
(1)球轴承:滚动体为钢球,主要用于轻载、高速汽车轮毂轴承;(2)滚柱轴承:滚动体为滚柱,主要用于重载、低速汽车轮毂和传动
轴承;
(3)圆锥滚子轴承:滚动体为圆锥滚子,主要用于受径向和轴向载荷
的应用领域。

3.按照润滑方式分类:
(1)干摩擦轴承:用于干燥或无润滑条件下的应用场合,如滑动轴承;(2)辅以润滑的轴承:涂抹、油润滑或液压润滑的轴承,如滚动轴承;(3)气体动力轴承:利用气体动力效应支撑载荷的轴承,如气动轴承。

以上就是轴承的作用原理和分类,不同类型的轴承具有不同的优劣势
和适用范围,在设计和选择时需要综合考虑车辆使用条件和要求,以
达到最佳的性能和寿命。

直线轴承样册

直线轴承样册

ZHOSEN 直线运动轴承ZS-BUSH2008ZHOSEN 直线运动轴承额定载荷ZHOSEN基本额定动载荷(C)通过在相同的条件下单独运行多个同样的直线系统,如果 90% 的直线系统可以在此载荷下运行 50 千米,并且未产生由滚动疲劳引起的损坏情况,对此结果进行评估即可得出此值。

这是得出额定值的基础。

允许的静力矩(M)此值根据类似用于估计额定静载荷(Co)的永久性变形量,对允许的静力矩载荷的极限值进行限定。

静态安全系数(fs)此系数以表 1 中说明的应用条件为基础进行使用。

直线系统的额定寿命只要在进行载荷时直线系统在做往复运动,就会产生不断作用于直线系统的应力,由于材料疲劳,便会在滚动体和滚道之间产生剥落。

直至第一次产生剥落时直线系统的移动距离称为系统的寿命。

即使在相同的条件下使用同样尺寸、结构、材料、热处理方式、加工方法的系统,其寿命也不尽相同。

这些差异由材料本身疲劳程度的差异引起。

以下说明的额定寿命用作直线系统预期寿命的一个指标。

额定寿命(L)额定寿命为在同样的条件下,同样尺寸的多个系统未产生剥落的 90% 的系统移动的总距离。

额定寿命可以使用基本额定动载荷和直线系统上的载荷根据以下等式算出:对于滚珠式系统:由于实际载荷不易进行计算,所以在设计直线运动系统时,应考虑到震动冲击载荷以及载荷分配的补偿和影响。

额定寿命还受工作温度范围影响。

在这些条件下,表达式如下:对于滚珠式系统:L:额定寿命(千米) fh:硬度指数(参见图 1)C:基本额定动载荷(N) FT:温度系数(参见图 2) P:载荷(N)FC:接触系数(参见表 2) FW:载荷系数(参见表 3)额定寿命(单位:小时)可以通过得到每单位时间的移动距离进行计算。

当行程长度和行程数为常量时,可以通过以下表达式得到额定寿命(单位:小时):Lh:额定寿命(hr)(单位:小时) L :额定寿命(千米):行程长度(米) N1:每分钟行程数(cpm)硬度指数(fH)使用直线轴承时,轴必须足够坚硬。

第5章支承

第5章支承
第 5 章 支 承
内、外圈和滚动体的表面硬度为60~66HRC,材料主要是高碳铬 轴承钢等。保持架的材料通常为低碳钢,也可用黄铜、青铜或塑料 等其他材料。
保持架材料
F—钢,球墨铸铁或粉墨冶金实体保持架,用附加数字表示不同的 材料。
F1—碳钢 F2—石墨钢 F3—球墨铸铁 F4—粉末冶金
Q—青铜实体保持架,用附加数字表示不同的材料。
游隙代号:有/C1,/C2,/CO,/C3,/C4,/C5等6个代号,分 别符合标准规定的游隙1、2、0、3、4、5组(游隙量自小而大),O 组不标注。代号示例如6210、6210/C4。
公差等级代号和游隙代号同时表示时可以简化,如6210/P63表 示轴承公差等级P6级、径向游隙3组。
2、滚动轴承的代号

Q1—铝铁锰青铜 Q2—硅铁锌青铜 Q3—硅镍青铜 Q4—铝青铜
5
M—黄铜实体保持架

L—轻合金实体保持架,用附加数字表示不同的材料。

L1-LY11CZ
L2-LY12CZ

T—酚醛层压布管实体保持架
TH—玻璃纤维增强酚醛树脂保持架(筐型)。
TN—工程塑料模注保持架,用附加数字表示不同的材料。
TN1—尼龙
剖分式圆柱面支承的结构

特点:结构复
5
杂,刚度

下降(同
整体式相

比); 可

以调整轴
承的径向
间隙。
轴承盖 轴瓦 螺栓
轴承座
滑动轴承、轴瓦
第 5 章 支 承
轴瓦结构

5

轴瓦与轴承衬的结合型式
3)轴承寿命计算 计算公式
5.滚动轴承的静强度计算

直线轴承资料讲解

直线轴承资料讲解
方法兰:公称直径d=6-30mm 材质SUJ2(高碳轴承钢);保持架为树脂材 质,密封圈为丁晴橡胶,表面可选无电解镀镍;可选择螺纹孔安装型
椭圆法兰:又名对边法兰型;公称直径d=6-30mm 材质SUJ2(高碳轴承钢 );保持架为树脂材质,密封圈为丁晴橡胶,表面可选无电解镀镍;可选 择螺纹孔安装型
直线轴承分类
方法兰:公称直径d=6-30mm 材质SUJ2(高碳轴承钢),SUS440C;保持 架为树脂材质,密封圈为丁晴橡胶,表面可选无电解镀镍;可选择反向沉孔 型
椭圆法兰:又名对边法兰型;公称直径d=6-30mm 材质SUJ2(高碳轴承钢 ),SUS440C;保持架为树脂材质,密封圈为丁晴橡胶,表面可选无电解 镀镍;可选择反 :公称直径d=4-50mm 材质SUJ2(高碳轴承钢),SUS440C
身份:
间隙调整型直线轴承
岗位
开口型直线轴承
加长型直线轴承:公称直径d=4-50mm 材质SUJ2(高碳轴承钢),
注:
部分为我司现有销售类型
标准型直线轴承的安装示意图
标准型直线轴承的代码
分类
31
标准法兰型
椭圆法兰:又名对边法兰型;公称直径d=6-30mm 材质SUJ2(高碳轴承钢 );保持架为树脂材质,密封圈为丁晴橡胶,表面可选无电解镀镍;可选 择反向沉孔型
直线轴承分类
• 导向法兰型:圆法兰、方法兰、椭圆法兰(对边法兰)
3
导向法兰型
圆法兰:公称直径d=6-30mm 材质SUJ2(高碳轴承钢);保持架为树脂材质 ,密封圈为丁晴橡胶,表面可选无电解镀镍;可选择螺纹孔安装型
直线轴承
品牌简略介绍:
直线轴承的分类
• (1)标准型直线轴承、间隙调整型直线轴承 、开口型直线轴承、加长型直线轴承、通用性 直线轴承
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直线运动球轴承
发布时间:(2010-7-13 11:30:55) 阅读:(289) 推荐( 是 )


新型号 老型号 尺寸mm 重量kg
d D B

LB61219TN ZX61219A 6 12 13.5
LB61219AJTN ZX61219tA 6 12 13.5
LB81517TN ZX81517A 8 15 11.5
LB81517AJTN ZX81517tA 8 15 11.5
LB81524TN ZX81524A 8 15 17.5
LB81524AJTN ZX81524tA 8 15 17.5
LB101929TN ZX101929A 10 19 22
LB101929AJTN ZX101929tA 10 19 22
LB132332TN ZX132332A 13 23 23
LB132332AJTN ZX132332tA 13 23 23
LB132332OPTN ZX132332KA 13 23 23
LB162837TN ZX162837A 16 28 26.5
LB162837AJTN ZX162837tA 16 28 26.5
LB162837OPTN ZX162837KA 16 28 26.5
LB162837TN-2RS LB16A-2RS 16 28 26.5
LB203242TN ZX203242A 20 32 30.5
LB203242AJTN ZX203242tA 20 32 30.5
LB203242OPTN ZX203242KA 20 32 30.5
LB203242TN-2RS LB20A-2RS 20 32 30.5
LB254059TN ZX254059A 25 40 41
LB254059AJTN ZX254059tA 25 40 41
LB254059OPTN ZX254059KA 25 40 41
LB304564TN ZX304564A 30 45 44.5
LB304564AJTN ZX304564tA 30 45 44.5
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LB304564TN-2RS LB30A-2RS 30 45 44.5
LB355270TN ZX355270A 35 52 49.5
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LB100150175TN ZX100150175A 100 150 125.5
LB100150175AJTN ZX100150175tA 100 150 125.5
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