财经管理信息系统及应用大作业-华宇物流
物流管理信息系统作业1
物流管理信息系统作业1第三方物流企业、物流行业网站的网上调查。
2 物流软件比较。
3 关于某企业物流信息系统的案例分析。
1 第三方物流企业：3PIS是指为公司提供全部或部分物流服务的外部供应商。
3PL供应商提供的物流服务一般包括运输、仓储管理、配送等。
在此过程中3PL供应商即非生产方，又非销售方，而是在从生产到销售的整个物流过程中进行服务的第三方，它一般不拥有商品，只是为客户提供仓储、配送等物流服务。
当前，劳动力密集型职能如仓储和配送被越来越多的企业作为外包的对象，而且物流外包的范围在不断扩大。
特点：首先，3PLs是合同导向的一系列服务。
第二，3PLs是个性化物流服务。
第三，3PLs是建立在现代电子信息技术基础上的。
第四，企业之间是联盟关系。
优越性：1、企业集中精力于核心业务。
2、灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。
3、减少固定资产投资，加速资本周转4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。
弊端：企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。
2 物流软件比较蓝桥物流软件：“蓝桥物流软件”是由蓝桥软件技术有限公司开发的一款基于物流公司业务、财务管理一体化的综合软件管理平台。
蓝桥物流软件分为六大功能模块：流程管理、财务管理、客户管理、车辆管理、人事行政管理、决策支持管理。
流程管理特点：一票到底，环环相扣，全程跟踪。
财务管理特点：严防漏洞、明确清晰、简单易懂、不差分毫客户管理。
客户资源管理——客户发货量分析、客户排名、客户发货预警、客户运价标准管理。
车辆管理自备车管理、社会车辆管理、司机管理、车辆黑名单管理。
人事行政管理，人事管理、薪资管理、员工绩效考评、权限管理（根据岗位划分职责，不能越权操作，职权分明，出现问题容易查找原因）。
决策支持管理，货量走势曲线图、货差货损频度及分布分析、快速查询服务、各种领导层需要监控的报表。
_管理信息系统--期末大作业
管理信息系统期末大作业相关要求说明：2017年6月10号之前，各班班长收齐后（纸质版，电子版各一份）统一交给我。
严禁抄袭，如发现雷同，雷同作业全部记为0分，请保护好自己的作业，避免被抄袭。
一、需在封面注明设计选题、班级、姓名、学号及日期。
正文5000字以上。
目的是通过文档撰写掌握管理信息系统的系统规划、系统分析、系统设计和系统实施各环节的流程和内容，为今后参与管理信息系统的分析与设计等相关工作打下良好的理论基础。
二、选题范围：为以下应用领域（包括但不仅限于，可自选应用领域）设计一套管理信息系统。
超市、书店、宿舍、学生成绩、仓库、物流、门诊、食堂、图书馆借还书、洗浴中心、学生考勤、学籍、银行存取款业务、销售、学生考评、奖学金评定、保安、学校门禁系统、保洁、快递、课堂、人事、就业中心、宿管办、师资科、劳资科、招生、就业、学校废弃物重利用、设备采购与报修、师生交流答疑、考评、公交调度、排课系统实验设备、勤工俭学、饭卡自动充值、贫困生信息管理饭卡反馈与自动充值、食堂卫生、校外人员、学生选退课、补考、重修、双学位、校园网、校园导航、旧书回收与销售、宿舍联谊、考研交流群、学生心理辅导、校园卡挂失、失物招领、校园服务质量监督等。
三、正文至少包括如下几个方面的内容1、系统开发背景概述概要说明现行系统的现状、存在问题及新系统拟定的战略目标。
2、总体规划(1) 总体目标(2) 企业当前存在的主要问题(3) 管理信息系统的可行性分析①技术可行性分析②经济可行性分析③社会可行性分析3、系统分析(1) 组织机构分析通过调查分析，给出新系统的“组织机构图”。
(2) 业务流程分析通过调查分析及业务流程重组，给出新系统的“业务流程图”。
(3) 数据流程分析根据业务流程分析结果，结合系统的任务、功能及特点，画出新系统的“数据流程图”。
(4) 数据字典根据“数据流程图”，编写相应的“数据字典”。
4、系统设计(1) 管理信息系统的总体架构设计根据新系统的功能模块图设计系统的总体架构图。
物流信息系统管理作业3
物流信息系统管理作业3（参考答案）（学完第四、五章后完成）一、判断正误1、第三方物流信息系统是利用计算机网络等现代信息技术，对运输计划、运输工具、运送人员及运输过程的跟踪、调度指挥等管理业务进行有效管理的人机系统。
答：错。
理由是：第三方物流信息系统是用来支持第三方物流企业开展物流服务、辅助业务处理、管理控制、决策分析以及制定企业战略计划的信息系统。
2、结构化系统开发方法是设计者以原型为媒介，通过建立原型、修改原型的循环过程，及时取得来自相关物流业务人员的反馈信息，不断发现问题，反复修改，最后完善系统的开发方法。
答：错。
理由是：结构化系统开发方法，是目前自顶向下结构化方法、工程化的系统开发方法和生命周期方法的结合，是迄今为止物流信息系统开发方法中应用最普遍、最成熟的一种。
二、简答题1、企业运输管理的信息需求一般包括哪机类？答：企业运输管理的信息需求一般包括以下几类：⑴货物信息。
货物的多少是决定运输活动规模大小的基本因素，它既是商流信息的主要内容，也是物流信息的主要内容。
⑵货物信息。
市场信息是多方面的，就其反映的性质来看，包括货物的分布、结构、供应能力，流通渠道的变化和竞争信息，价格信息等。
⑶运能信息。
运能信息主要包括：交通运输部门批准的运输计划，以及追加、补充计划的可能性；具体的装车、装船日期；车站、港口的吞吐能力；装卸搬运设备能力等。
2、如何对一个企业的物流信息系统建设过程进行评价？答：（略）一个企业的物流信息系统建设完成后，企业应组织相关人员对整个的建设过程进行建设评价。
物流信息系统的建设评价主要应该从人、财、时间以及管理功能这四个方面来进行。
⑴物流信息系统建设过程的人员评价。
⑵物流信息系统建设过程的财务评价。
⑶物流信息系统建设过程的时间评价。
⑷物流信息系统建设过程的管理功能评价。
三、应用分析题1、联系物流运输与物流配送的区别，分析一下运输信息系统与配送信息系统有何不同？答：（本题无标准答案，请从有关章节查找，本答案仅供参考。
物流管理概实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在使学生深入了解物流管理的基本原理和操作流程，掌握物流管理信息系统（MIS）的基本应用，并通过模拟实验提高学生对物流管理实践操作的能力。
通过本次实验，学生应达到以下目标：1. 理解物流管理的概念、原则和流程。
2. 掌握物流管理信息系统的基本功能和操作方法。
3. 学会运用物流管理工具进行数据分析，优化物流管理方案。
4. 提高团队合作和沟通能力。
二、实验环境1. 实验设备：计算机、网络连接、实验软件（如物流管理模拟软件、Excel等）。
2. 实验软件：选用一款物流管理模拟软件，如Logistics Simulation、Logistics Lab等。
三、实验内容与步骤（一）实验一：物流管理基本概念与流程1. 概念学习：介绍物流管理的定义、功能、原则和流程。
2. 案例分析：通过实际案例，分析物流管理的应用和效果。
3. 小组讨论：分组讨论物流管理在实际业务中的应用，提出改进建议。
（二）实验二：物流管理信息系统（MIS）应用1. 系统学习：介绍物流管理信息系统的基本功能和操作方法。
2. 软件安装与操作：安装并熟悉实验软件，学习软件的基本操作。
3. 模拟实验：a. 数据录入：根据实验要求，录入相关物流数据。
b. 数据处理：运用软件进行数据处理，分析物流数据。
c. 方案优化：根据数据分析结果，提出优化物流管理方案的措施。
（三）实验三：物流管理实践操作1. 分组模拟：将学生分成若干小组，模拟实际物流业务操作。
2. 角色扮演：每个小组扮演不同的角色，如采购、仓储、运输、销售等。
3. 业务流程：按照物流业务流程，完成采购、仓储、运输、销售等环节的操作。
4. 结果分析：分析各小组的物流管理实践操作，总结经验和教训。
四、实验结果与分析（一）实验一结果与分析通过实验一的学习，学生对物流管理的基本概念、原则和流程有了更深入的了解，能够运用所学知识分析实际案例，提出改进建议。
（二）实验二结果与分析在实验二中，学生掌握了物流管理信息系统的基本操作，能够运用软件进行数据处理和分析，优化物流管理方案。
物流行业财务管理措施
物流行业财务管理措施1. 概述物流行业的财务管理是确保企业在运营过程中能够合理利用财务资源，实现财务目标的重要手段。
本文将介绍一些简单且没有法律纠纷的物流行业财务管理措施，帮助企业高效管理财务。
2. 成本控制成本控制是物流企业财务管理的核心内容之一。
通过合理的成本控制，企业能够降低运营成本，提高盈利能力。
以下是一些成本控制的措施：- 优化供应链：与供应商建立长期合作关系，争取更优惠的采购价格；合理安排仓储和运输，减少物流环节中的浪费与损耗。
- 精细核算：建立完善的财务核算体系，对各项费用进行细致分析与核算，及时发现问题并采取相应措施。
3. 资金管理良好的资金管理是确保物流企业正常运营的基础。
以下是一些资金管理的措施：- 短期资金管理：合理规划现金流，确保流动资金充足；及时收回应收账款，降低坏账风险；合理安排短期借款，避免过多利息支出。
- 长期资金管理：科学规划资本结构，合理控制债务比例；优化固定资产配置，提高资产利用率。
4. 经营决策支持财务管理在物流企业的经营决策中起到重要的支持作用。
以下是一些经营决策支持的措施：- 财务数据分析：通过对财务数据进行分析，提供决策者有关企业盈利能力、资金运作状况等方面的信息，为决策提供参考依据。
- 预算编制与执行：制定合理的年度预算计划，并监控执行情况，及时调整经营策略。
5. 风险管理物流行业面临着各种风险，包括市场风险、运输风险等。
以下是一些风险管理的措施：- 风险评估：对可能出现的风险进行评估，制定相应的风险应对策略。
- 保险投保：选择适当的保险产品，合理投保，以减少潜在风险对企业的影响。
6. 税务合规在物流行业的财务管理中，税务合规是一项重要工作。
以下是一些税务合规的措施：- 完善的会计制度：建立健全的会计制度和财务报告制度，确保合规。
- 及时纳税申报：严格按照税法规定，及时申报纳税，避免罚款和法律风险。
以上是物流行业财务管理的一些措施，企业可以根据自身情况选择适合的措施，并结合实际情况进行落实和改进。
实训报告物流信息技术(3篇)
第1篇 一、实训背景 随着全球经济的快速发展，物流行业作为连接生产与消费的重要环节，其重要性日益凸显。物流信息技术作为现代物流行业发展的关键驱动力，对提高物流效率、降低物流成本、提升客户满意度具有重要意义。为了深入了解物流信息技术在实践中的应用，我们开展了为期两周的物流信息技术实训。
二、实训目的 1. 熟悉物流信息技术的概念、原理和应用领域； 2. 掌握物流信息技术的相关软件和工具的使用方法； 3. 培养学生运用物流信息技术解决实际问题的能力； 4. 提高学生对物流行业发展趋势的认识。 三、实训内容 1. 物流信息技术概述 （1）物流信息技术的定义及特点 物流信息技术是指利用计算机技术、网络技术、通信技术等现代信息技术，对物流过程中的信息进行采集、处理、传输、存储、分析和应用的技术。其主要特点包括：集成性、实时性、智能化、网络化等。
（2）物流信息技术的应用领域 物流信息技术广泛应用于物流行业的各个环节，如运输管理、仓储管理、配送管理、供应链管理等。
2. 物流信息管理系统 （1）物流信息管理系统的功能 物流信息管理系统主要包括以下功能：信息采集、信息处理、信息传输、信息存储、信息分析、信息应用等。
（2）物流信息管理系统的应用实例 以仓储管理为例，物流信息管理系统可以实现以下功能： ①实时监控仓库库存情况，提高库存周转率； ②优化仓储作业流程，降低人工成本； ③实现库存信息共享，提高供应链协同效率。 3. 物流运输管理信息系统 （1）物流运输管理信息系统的功能 物流运输管理信息系统主要包括以下功能：运输计划编制、运输调度、运输跟踪、运输成本核算等。
（2）物流运输管理信息系统的应用实例 以公路运输为例，物流运输管理信息系统可以实现以下功能： ①实时掌握车辆运行状态，提高运输效率； ②优化运输路线，降低运输成本； ③实现运输信息共享，提高供应链协同效率。 4. 物流配送管理信息系统 （1）物流配送管理信息系统的功能 物流配送管理信息系统主要包括以下功能：配送计划编制、配送调度、配送跟踪、配送成本核算等。
物流信息系统大作业
《物流信息系统》实验设计报告题目基于PowerBuilder的供货管理程序二级学院管理学院专业物流管理班级 1087-1 学生姓名杜妍学号11008070106指导教师周宏成绩日期 2012-12-1目录参考文献-------------------------------------------------------------3 实验设计一----------------------------------------------------------4 实验设计二----------------------------------------------------------8 实验设计三----------------------------------------------------------10 实验设计四----------------------------------------------------------11 实验设计五----------------------------------------------------------15参考文献：1.黄梯云主编，《管理信息系统》，高等教育出版社，2000.52.<美>斯库塞斯等著，《管理信息系统》，东北财经大学出版社，2000.103.章祥荪等编著，《管理信息系统的系统理论与规划方法》，科学出版社，2001.34.王艳青.PowerBuilder程序设计基础. 中国水利水电出版社,2006.8第1版5.马景涛,张军,刘小松.PowerBuilder 10实用教程. 清华大学出版社，2006.3第1版6.陈刚,董威,李存斌《PowerBuilder高级编程及其项目应用开发》，中国水利水电出版社, 2003-77.柯建勋，张涛，邵亮《PowerBuilder 9.0进阶开发篇（实例与技巧篇）》，清华大学出版社，2003.118.吕睿烜,李勇,温为民等, 《PowerBuilder 9.0开发精解》，电子工业出版社，2003.99.张长富，李匀《PowerBuilder 8 参考手册》，北京希望电子出版社，2002.4实验设计一实用LIS的功能及其系统结构认识PowerBuilder认识、PB画板（Painter）、用PB开发MIS ──过程和方法一：实验目的PowerBuilder 是一个图形界面形式的开发系统，它是基于微机网络的“客户机/服务器”结构的一个应用程序开发环境，一般是用于面向对象的应用程序开发。
华宇物流跟岗实习报告
华宇物流跟岗实习报告一、前言为了更好地了解物流行业的发展状况和企业的运营模式，提高自己的实际操作能力，我选择了华宇物流作为实习单位。
在华宇物流实习期间，我深入了解了物流行业的各个环节，对企业的运营模式有了更深刻的认识，同时也锻炼了自己的实际操作能力。
以下是我在实习期间的一些收获和体会。
二、实习内容及收获1. 实习内容在华宇物流实习期间，我主要参与了物流配送、仓储管理、运输管理、订单处理等环节的工作。
通过这些工作，我深入了解了物流行业的各个环节，对企业的运营模式有了更深刻的认识。
2. 实习收获（1）物流配送环节在物流配送环节，我了解了配送计划的制定、配送路线的规划、货物装卸和运输等工作。
通过实际操作，我掌握了物流配送的基本流程和注意事项，提高了自己的实际操作能力。
（2）仓储管理环节在仓储管理环节，我了解了货物的入库、上架、拣选、出库等工作。
通过实际操作，我掌握了仓储管理的基本流程和注意事项，提高了自己的实际操作能力。
（3）运输管理环节在运输管理环节，我了解了运输计划的制定、运输路线的规划、货物运输等工作。
通过实际操作，我掌握了运输管理的基本流程和注意事项，提高了自己的实际操作能力。
（4）订单处理环节在订单处理环节，我了解了订单的接收、审核、处理、跟踪等工作。
通过实际操作，我掌握了订单处理的基本流程和注意事项，提高了自己的实际操作能力。
三、实习体会1. 团队合作在华宇物流实习期间，我深刻体会到了团队合作的重要性。
在物流工作中，各个环节的协同配合至关重要，只有团结协作，才能保证物流工作的顺利进行。
2. 严谨态度物流工作涉及到的环节众多，任何一个环节的失误都可能导致整个物流过程出现问题。
因此，在工作中需要严谨对待每一个细节，确保物流工作的顺利进行。
3. 持续改进随着市场竞争的加剧，物流企业需要不断改进管理模式和技术手段，提高物流效率，降低物流成本。
在华宇物流实习期间，我看到了企业不断追求创新和进步的精神。
管理信息系统大作业
附件1管理信息系统课程大作业院系名称：管理学院专业班级：学生姓名：学号：2013年11月12日案例1 用户参与企业项目开发根据提供的背景资料，收集相关数据和资料，对下面的问题的进行分析。
1、用户参与对信息系统来说，其价值体现在哪些方面？用户参对信息系统来说，主要作用有：①协助进行需求分析。
用户对自己平时工作的业务流程比较熟悉，他们可以帮助系统分析人员更好地连接系统开发的环境和各业务环节的真正需求，缩短系统需求调研的时间，同时可以提高需求分析的质量。
②对需求的分析更符合实际情况。
用户具有在职工作经验、技能，用户的参与能使系统分析员更好的理解用户希望计算机技术以什么方式解决哪些问题，再借助相应的软件工具，用流程表规划管理思路，提高需求分析的准确性。
③降低用户对系统的抵触情绪，提高系统的接受程度。
由于用户参与能提高其对系统的自主权、控制感，使用户能最大程度的理解如何使用该系统来完成工作和协调活动，因而更容易接受系统。
④拓展系统功能的深度和广度。
用户参与能使用户需求分析更加精准，深入挖掘用户的潜在隐性需求，拓展系统功能，使之更加完善。
2、缺少用户参与的信息系统出现了什么问题，为什么会出现这些问题？FedEx公司投入运行的系统得到了飞行员的强烈反对，没有考虑到飞行员的需求或让系统满足FedEx的特定需要，此外公司和工会也产生问题需要协商。
之所以产生这些问题是因为，FedEx公司只是因为其他航空公司的认可就选择了此套飞行员调度系统，并没有考虑自己的实际需求，进行自己的可行性研究；再者FedEx公司购买该系统后三个月就投入运行，并没有让飞行员试用系统，也没有征求用户即飞行员对系统的改进意见和新要求，使系统无法满足公司的实际需要。
Meijer公司耗费大量时间和金钱，结果却将其巨型机的Email系统换成了用户讨厌的多个台式机的Email系统，而且新系统的运行速度和可靠性都不如从前，只能用更高的成本更换更快的设备。
物流管理期末大作业
物流管理期末大作业国家战略“中国制造2025”带动物流产业智能化发展伴随着全国两会的胜利闭幕，“中国制造2025”正式浮出水面，制造业强国目标已然确立，“中国版工业4.0”蓝图即将绘就。
随之而来的将是“中国制造”加速向“中国智造”转型，这意味着新的“智造时代”已经到来。
“中国版工业4.0”意味着新的“智造时代”已经到来而在利好政策的持续推动下，未来几年，符合新“智造时代”需求和特征的智能化物流技术装备将得到重视，迎来历史性发展机遇，行业将持续高景气发展，进入快速成长期。
此外，今年国家还将出台增强制造业核心竞争力三年行动计划，着力突破工业机器人、轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、新能源汽车等重点领域核心技术，推进其产业化发展。
一大批高端、智能化物流装备将迎来新一轮发展高峰。
值得关注的是，李克强总理在政府工作报告中，还强调要制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。
由此，相关政策措施将很快制定落实，将会给与移动互联网、云计算、大数据、物联网密切相关的物流技术装备带来重大利好。
挑战“高成本时代”智能化支撑企业转型升级，“对抗”成本压力智能化发展是“中国制造2025”的一个重要方面，这无疑将给智能物流装备带来发展机遇。
而智能化一方面要支撑企业的转型升级，另一方面也是为了“对抗”成本压力。
过去，由于中国具有低成本竞争优势，中国制造业“大而不强”的问题被部分掩盖。
然而，随着中国经济“高成本时代”的到来，传统制造业的低成本竞争优势逐渐消逝，转型升级迫在眉睫。
与此同时，我国经济发展正处于中高速增长、结构调整转型和深化改革的新常态阶段。
经济发展放缓，而企业用工成本却不断攀升，这些都给企业带来了前所未有的巨大压力。
多重因素影响下，智能化装备在诸多领域成为企业替代人工、谋求转型升级的不二选择，物流领域也不例外。
智能化物流装备正是在这样的背景下逐渐发展起来的。
虽然从短期看，采用智能化物流装备会导致企业投入增加，然而从长远发展来看，智能化装备给企业带来的人力成本的节约和效率的提升，将使企业持续受益。
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2009－2010第2学期财经管理信息系统及应用大作业案例名称：零担业巨头——华宇物流选课班级：任课教师：成绩：评语：教师签名：批阅日期：目录1 背景资料 (2)2 案例问题分析 (5)2.1 如何使用信息化改善物流企业的活动 (5)2.2谈一谈企业如何着手信息化系统项目？ (14)2.3 对于企业来说，软件供应商所面临的问题： (17)3 案例启示 (20)参考文献 (222)1背景资料1.1“造型”背景华宇物流集团是一家以公路货物运输为主业，集仓储、理货、包装和配送于一体，具有跨区域、网络化、信息化运营能力的大型民营物流集团，其零担运输业务居全国同行之首。
华宇物流集团在短短的8年时间，资产总值高达5.3亿元，拥有8000多名员工，其运营网络已经覆盖到全国30个省、市、自治区的300个大中城市，并设立了500多家全资子公司，并在全国30个中心城市设立了一级中转枢纽站，开辟货运专线156条，支线100多条，年货物吞吐能力达300万吨/1000万立方米。
华宇物流集团是以运输为主的物流企业,集团每天处理的业务单据达20,000余张，而原有的ACCESS系统根本无法承受如此大的数据量，各分公司、网点不得不通过电话、传真等传统方式进行单据核准、对帐等常规业务作业，不仅速度慢、准确率低、而且成本颇高，每年华宇为此付出的电话、传真费用高达上千万元。
华宇的管理层在企业规模逐步扩张的过程中，逐步感觉到运输网点庞大而信息不能及时共享给企业经营、运作带来的制约。
同时企业业务拓展，如逐步转向专业的第三方物流公司也面临信息化系统薄弱的问题。
实现企业全面信息化逐渐成为管理层的共识，并且把信息化视为了关乎企业持续发展的关键因素之一。
1.2造型先选人1、用先进的理念选择适宜企业发展的人华宇集团公司董事长、总经理王振华是个勇于创新的企业家，在创业之初，他提出“借船过海、借月生辉”的方略，使公司创业当年就实现了1900万元产值的业绩。
在公司发展的过程中，他先后推出了“免费上门服务”的门对门、库对库的服务举措，以及“网络运输”的理念，大力实行规模化扩张和网络化经营，构建了四通八达的运输网络，开辟了国内货运业的零散、点面经营向网络经营的转变。
作为企业的领头羊，他坚持在企业树一流形象、创一流实力、做一流服务、塑一流队伍、建一流名企的“五个一流”发展目标，在信息化系统建设方面也同样坚持这一原则。
他高薪聘请了王宏光，一名年轻的、在大型软件系统选型方面经验丰富的硕士研究生作为选型项目主管，并在短短的半年时间内将其从企划部副部长的位置上直接提拔到公司副总经理的位置，由其担任选型领导小组组长的职务，领导整个企业信息化工作，并直接对他负责。
2、将队伍建设放在首位作为副总的王宏光，同时还主管公司人力资源方面的工作，他一方面对企业原有的信息部门进行了改造，同时在全国招聘了200多名计算机专业的中专毕业生安插在全国的主要网点，要通过这些计算机技术好的年轻人来弥补员工层次低、年龄老化的不足。
在硬件方面，为主要网点配备了电脑，让员工在电脑上打游戏、练习打字，使他们摆脱对电脑的恐惧，逐步开始喜欢电脑。
通过这些工作从人力资源、硬件环境上为集团全面信息化奠定坚实的基础。
1.3规划在先,分步实施2002年10月华宇集团开始准备着手信息化系统项目起，他们首先制定出了集团信息化5年规划，希望通过5年的努力在信息化建设方面把华宇改造成为能够赶超国际物流先进企业的E时代国内第三方物流巨头，永远保持“一流”。
在和软件系统供应商接触之前，华宇集团整理出了企业内部需求分析，详细对企业业务流程进行了描述。
在2003年1月，华宇开始和软件供应商正式见面，选择了6家国内知名的物流软件供应商作为第一轮的入围厂商。
华宇给这6家供应商发放了标书，并要求软件供应商根据其需求提供相应的解决方案及报价，同时安排接待软件厂商的初步需求调研。
在软件供应商提供方案的过程中，华宇选型领导小组分别对6家供应商的公司情况、主要客户情况进行了考察。
通过方案评分、公司实力背景、客户案例等多项评分最终选择了招商迪辰软件系统有限公司及另外一家上海的物流软件供应商进入最后的商务谈判阶段。
为了能够真正选择出实力雄厚并和自己企业能够同步成长的软件供应商，华宇的王董事长分别和最后入围两家软件公司的最高领导层进行了深入交流，对其企业发展思路、企业文化、领导风格、实体物流背景进行了全面了解。
通过综合考察，王董事长及整个选型领导小组一致认为招商迪辰是可以信赖的长期合作伙伴，双方愉快地签定了合约。
在商务谈判的过程中，为了切实降低信息系统的风险，在软件系统初期投入上面华宇非常谨慎，绝不贪多消化不良，只选择了基本的功能模块，把其他功能放在了2期。
并在系统实施方面采取了分步的做法，第一期只选择了基础较好的70-80个点进行，其他400多个点将在半年到一年的时间全面上线。
1.4着眼长远，选择合作伙伴招商迪辰软件系统有限公司之所以能够力拔头筹最终成为华宇物流信息系统的提供商，主要有几个方面的理由：技术路线先进：迪辰系统是国内首家集GPS、GIS、WEB、Wireless WEB SERVICE 技术为一体的系统；同时应用SUN公司的J2EE和微软公司的NET技术平台；可运作于多种数据库平台：ORACAL、SQL、DB2；基于XML和EDI最先进和最广泛的数据交换。
公司实力雄厚：招商迪辰系统有限公司(“迪辰系统”)是由中国四大海外中资企业集团之一的招商局集团全力投资创立的科技物流旗舰企业，是招商迪辰集团全资子公司。
迪辰系统总部设在香港，注册资本2亿港币，在北京、深圳、上海设立有研发基地，在国内各大中心城市设有分支机构。
为包括中国海运集团、健力宝集团、白沙集团、成都市、长沙市政府等300多家大中型著名企业和政府机构都已采用了迪辰的解决方案和管理咨询服务。
世界著名IT 咨询机构IDC将迪辰系统评为中国物流供应链信息化领域综合实力第一位。
物流背景强大：公司目前有高素质的员工共300多人，是国内在物流和供应链管理信息领域中数最多，实力最强的一支队伍。
迪辰系统旗下聚集的精英人才有：美国硅谷的信息技术专家、资深物流供应链管理专家、国内顶尖的地理信息和GPS专家、以及香港与国内外知名外资企业的专业管理人士。
1.5企业在信息化管理中，出现了一系列问题：(1)人力资源管理中的弱矩阵型，导致不能有效地进行时间管理、质量管理和沟通管理。
(2)在综合管理方面缺少综合变更控制管理。
(3)范围管理不够精细，增大了时间管理和质量管理的难度，并且造成了不断的范围管理变更。
(4)缺少对风险和约束的分析，导致许多项目不停的延期。
(5)许多企业信息系统项目的目标是尽可能少花钱，而不是获取最大的投资回报。
2 案例问题分析2.1 如何使用信息化改善物流企业的活动信息化是发展现代物流的核心技术，物流信息化的战略发展规划是从科技角度发展现代物流的战略规划。
现代物流就是传统物流的信息化，是采用信息技术对传统物流业务进行整合、优化，从而达到降低成本、提高服务水平的目的。
从长远来看，还要解决诸如物流与生态环境、物流与国家安全等战略问题。
因此，物流信息系统应满足这些战略目标的需求。
物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。
物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。
2.1.1物流信息化的发展现状近年来，我国物流信息化建设伴随着物流市场的发展取得了显着成效，并已经成为我国信息化最受关注的领域之一，物流信息化的发展现状呈现以下几个特点：1、信息化的需求是分层次的。
第一个层次以解决基础信息化目的为主，即完成信息的采集、传输、共享等环节，最后成为决策的依据，此类应用占80％左右。
第二个层次涉及优化，主要是对流程的改造和操作的智能化，其运行模式包括不同程度的计算机智能化决策，此类应用占15％左右。
第三个层次是供应链物流，涉及物流以外的领域，如采购与供应商管理、分销管理与市场预测等，整合优化的范围包括供应链的上下游企业，此类应用占5％左右。
2、信息系统的供应商分四类。
国际着名的管理软件或物流软件商、国内的大型管理软件商、国内物流软件专业供应商和小型软件企业。
总的来看，这些供应商将随着物流业的发展而整合。
因此，如何应对这样一个整合的趋势，应该成为发展规划考虑的问题。
3、公共信息服务平台需求迫切，并已经开展了一些有益的实践。
目前多数专家都同意这样一种观点：平台建设的难度不在于技术，而在于商业模式，在于公共服务平台的运行能否实现自我良性循环，能否突破条块分割的体制实现服务功能的整合。
4、信息化项目的实施要遵循一定的原则。
许多信息化项目投资巨大，但效果并不理想。
我将物流信息化实施原则概括为12个字----需求引导、效益为本、循序渐进。
我国的物流信息化处于刚刚起步阶段，培养需求、培养人才、培养管理基础都需要一个过程，不可能一蹴而就。
2.1.2物流信息技术所带来的企业经济效益从企业物流成本方面，得到了有效的控制，根据我们实施物流系统的经验，在以下几个方面企业的物流成本得到了有效控制：1、仓储管理方面在仓储和配送方面，成本的节省主要体现在人力资源的节省和仓储面积以及库存的节省。
在人力资源方面，由于采用了先进的并行作业管理，并通过计算机系统进行稽核，使作业效率和速度大大提高，同时作业的准确性也得到很大提高。
一般情况下人力资源能够节省达30%以上，如果采用仓储自动化设备，这方面的节省还会更大。
在仓储面积方面，采用了高架仓库并进行栈板堆放标准化，使整个存储系统得到优化，仓储面积得到节省。
另外，采取作业波管理手段，使仓储作业面积也得到了节省和优化，同时改进了仓储外停车以及车辆流转作业。
库存量减少，无论从第一方物流还是第三方物流企业，能够以更少的库存量满足业务需求将直接节省库存成本，提高库存周转率，给企业以及客户带来直接经济效益。
2、运输管理方面运输管理以及成本控制提供的功能有助于企业实现运输成本管理和可控。
运输成本的控制主要通过两个方面进行，一是车辆的固定成本投入，如果空车闲置将造成成本升高，二是车辆的可变成本控制，包括人员工资、佣金以及车辆能源、路桥费用方面的成本控制。
另外，TMS提供的路径优化以及配载优化可以有效地减少空车运行数量提高车辆使用效率，同时提供可靠稳定的配送服务使客户的满意度得到提升。
3、服务方面物流信息化，不仅仅是降低了物流成本，更主要的是提高了物流服务的可靠性、精确性以及高效率。
同时，优秀的信息管理系统使物流服务对象可以通过对其服务的全程跟踪达到服务透明，服务质量可控的目的。
尤其是第三方物流，不仅仅为客户提供仓储以及配送服务，更主要的是还可以根据客户的要求提供完整的物流加工服务如简单装配、包装等。