发动机型号解释
常见发动机型号及额定转速
1900
dci340-30
250
1900
WP12.460E50
338
1900
WP10.336E40
247
1900
EQH180-52
132
2400
WP10.340E32
250
2200
CM6D18.420.50
309
1900
WP12.400E50
294
1900
WP13.500E501
368
1900
解放J6P
270
2100
东风单车
129/132
2400
解放J6P
279
2100
东风天龙
283
1900
解放J6P
312
1900
东风乘龙
285
1900
解放J6P
341
1900
东风乘龙
294
1900
解放J6P
342
1900
东风乘龙
309
1900
解放天V重汽
276
1900
东风乘龙
316
1900
徐工汉风
309
276
1900
WP12.430F50
316
1900
dci320-40
236
1900
WP12.380E32
280
2200
dci420-40
303
1900
WP10H375E50
276
1900
dci420-51
309
1800
WP12.430E50
316
1900
dci350-40
SMAT培训资料SN — 汽油发动机(型号451)
i 注意 只有在发动机冷却后才能对冷却系统进行加
注和放气。
1 冷却系统盖 2 膨胀水箱
3 冷却液软管 4 夹子
42
smart fortwo 介绍，车型 451
– 未经许可，本出版物不允许摘录，更改或出版。技术状态：2007年03月 –
P20.00 2329 00
汽油发动机 M132
传动带驱动
传动带调节以及拉紧带说明
自动张紧的传动带驱动
拉紧带
发电机和冷却液泵均通过带张紧装置的 V 型带驱 动。
V 型带通过一个新的弹簧储能张紧装置拉紧。拆装 V 型带时，必须使用专用工具顺时针转动张紧装 置，以减小传动带驱动的张紧力。然后可将张紧装 置锁止入位，拆下 V 型带。
8 涡轮增压器 9 冷却液供给管路 （长回路） 10 加热器热交换器 11 冷却液管路
B11/4 冷却液温度传感器 M4/2 冷却液风扇电机
P20.00 2031 00
smart fortwo 介绍，车型 451
41
– 未经许可，本出版物不允许摘录，更改或出版。技术状态：2007年03月 –
汽油发动机 M132
ME SFI 控制单元将其信息放在 CAN 上，使 CAN 上 所有其它联网部件均可访问。来自其它部件的信 息同样能够传送至 ME SFI 控制单元。例如，来自 离合器电机的信号，可直接由电控排档式手动变 速箱控制单元读取，以这种方式传送至 ME SFI 控 制单元。
直接输入信号来自：
• 爆震传感器 • 增压压力传感器 • 凸轮轴霍尔传感器 • 冷却液温度传感器 • 进气歧管压力传感器 • 油门踏板传感器 • TWC [KAT] 下游的氧传感器 • TWC [KAT] 上游的氧传感器 • 曲轴位置传感器 • 节气门执行元件 • 机油压力开关
航空发动机的命名方法
美、英、中三国航空涡轮发动机型号命名方法Nomenclature of Aero TurbineEngine Models of US，UK and China美国命名法1972年11月14日美国国防部在MIL一STD一879A军用标准中，规定了美国所有军用航空发动机的型号命名方法。
在描述发展中的专用型号的发动机时，分别采用字母+X;和+Y;来表示。
当第一个字母是“X’，时，表示处于发展阶段，但未成功地完成官方规定的试飞前规定试验的发动机；当第一个字母是“Y;时，表示属于发展范畴，但由于已成功地完成了试飞前规定的试验而被批准用于有限的飞机试验的发动机。
应用时，这两个字母均要放在本标准所述型号排列顺序之前。
完整的发动机型号由三部分组成：型号标志、制造厂代号和序号标志。
一种设计和构形已定的发动机，对所有使用部门而言，只能有一个型号名称。
型号标志由类型字母和类型代号组成。
类型字母符号应遵循下列规定：J—代表涡轮喷气发动机。
T—代表涡轮轴、涡轮螺旋桨发动机。
F—代表涡轮风扇发动机（过去曾使用过TF)。
类型代号应按顺序由各使用部门指定。
空军须从100号开始，海军须从400号开始，陆军须从700号开始。
这些类型代号是任意的，且不代表有关发动机的任何特性。
制造厂代号由一连字符和表示制造厂名称的两个字母符号组成。
部分制造厂的符号如下所示：字母符号制造厂符号GA加雷特航空研究公司(Garrett)AD艾利逊公司(Allison)CA特里达因大陆公司(Teledyne Continental)WA科蒂斯一莱特公司(Curtis-Wright)GE通用电气公司(GE)LD阿芙科一莱康明公司(AVCO Lycoming)PW普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney)RR罗尔斯一罗依斯公司(Rolls＆Royce)CP普拉特一惠特尼加拿大公司(Pratt& Whitney Canada)WV西弗吉尼亚普拉特一惠特尼公司(Pratt＆Whitney WestVirginia)WR威廉斯国际公司(Williams)在特殊情况下，例如，在两家厂商联合研制的情况下，可规定一个专用的制造厂符号，此符号由两个制造厂符号的各一个字母符号联合组成。
朝柴发动机型号等基本参数
110
125
125
朝柴
CY4D125-N3
CY4D系列
4
4725
110
125
125
朝柴
CY4D43Ti
CY4D系列
4
4333
112
110
110
朝柴
CY4D47Ti
CY4D系列
4
4652
110
125
115
朝柴
CY4D47Ti CNG
CY4D系列
4
4725
110
125
118
朝柴
CY4D47Ti LPG
CY4D系列
行程 (mm)
118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 100 100 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118 118
96
102.5 120
朝柴
NGD3.0-C3HA
NGD3.0系列
4
2968
96
102.5 125
功率转速 扭矩 扭矩转速 (r/min) (N.m) (r/min)
3200 3200 3000 2900 3200 3200 2100 2400 3200 2800 2800 2800 2600 2800 2800 2800 3000 3200 3200 3200 2800 2800
420
1300～1500
2800 2800 2800
2800 2900 2600 2600 3000
392
梅林火箭发动机命名规则
梅林火箭发动机命名规则引言梅林火箭发动机是由S pa ce X（S pa ce Ex pl or at io n Te ch no lo gi es Cor p.，S p ac eE xp lo ra ti onT e ch no lo gi es Co rpo r at io n）公司设计和制造的一种创新型液体燃料发动机。
梅林发动机因其高推力和高效率而享有盛誉。
为了确保梅林发动机的名称统一且有序，S p ac eX制定了一套严格的命名规则。
命名规则1.发动机系列名称-发动机系列名称以"M er li n"为前缀，表明其归属于梅林系列。
2.发动机型号-发动机型号由两位数或三位数组成，表示该型号本身的特征和技术细节。
-型号的第一个数字表示发动机的一般功率级别，数字越大代表功率越高。
-若型号有第二个数字，该数字表示该发动机型号在同一功率级别内的具体差异。
3.分号分隔符-发动机名称中使用分号分隔不同的部分，以便更好地识别和阅读。
4.公称推力-在发动机名称中，公称推力以k N（千牛顿）单位表示。
M e r l i n1D;934k N-936k N-若发动机的推力发生变化，则在名称中加上推力区间，例如：。
5.发动机版本号-若同一型号的发动机进行了改进或升级，在其名称中添加版本号，使用字母表示。
-版本号由字母和数字组成，代表不同的重要改进或升级。
M e r l i n1C;v1.0-版本号按照字母表顺序排列，例如：。
6.燃料类型-发动机的燃料类型以大写字母和数字组成的代码表示。
L O X/R P-1-代码按照国际惯例使用，例如：表示液氧和煤油的组合。
7.其他特殊命名规则-对于特殊版本或特殊用途的发动机，可以根据需要进行进一步命名。
-例如，推进系统改进型发动机可以以字母"A"或"A dv an ce d"来表示。
示例以下是几个根据梅林火箭发动机命名规则命名的示例：-M er li n1A;567k N-M er li n1B;590k N-M er li n1C;600k N-M er li n1D;934k N-936k N-M er li n1D;v1.0;LO X/R P-1-M er li n1D+;v2.0;L O X/RP-1;A dv an ced这些示例展示了不同功率级别和不同发动机版本的命名方式，清晰地传达了发动机的特征和技术参数。
4A91发动机和4A91S发动机区别
对于您说的问题，网上有传4A91标准型与4A91S主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。
对此，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司负责人解释，目前沈阳航天三菱所生产的4A9系列发动机全部采用MIVEC技术，并不存在所谓“简化”的发动机版本，而“S”代号有两重含义，一是该系列发动机型号后所增加的“S”代表的是沈阳三菱，因为该发动机有出口需求，日方要求在发动机后增加代号加以区别。
我想知道三菱的4A90S和4A91S以及4A91发动机有什么优缺点？海马丘比特搭载的4A90S和4A91S发动机是哪儿产的？分享到：2013-08-05 11:25 网友采纳热心网友当然好料自家用的传统并未抛弃，东南V3采用的是正宗的4A91型发动机，拥有三菱MIVEC技术，相当于丰田VVT-i技术，而海马采用的4A91S型则多出一个S，类似于阉割版本，去除了MIVEC技术，代价是减少近11kW的功率，扭矩方面的数值需要等官方公布正式数据方可评判损失程度，目前获悉的正版4A91发动机数据是日本国内数据，功率只有83kW，扭矩则为147Nm，而东南V3采用的4A91发动机的功率则达88kW，比网上提供的日本国内数据还高5kW。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1. 3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。
最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH 工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。
不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。
为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。
三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。
2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。
帕萨特ANQ和AWL两种发动机型号的数据流参数及
达到排放标准EU II
汽油标准93/95号无铅汽油
最大车速
手动变速箱（公里/小时）208
自动变速箱（公里/小时）205
加速度(0-100公里/小时)
手动变速箱(秒)≤10.8
自动变速箱(秒)≤12.0
油耗
手动变速箱
60km/h等速油耗l/100km≤6.1
90km/h等速油耗1/100km≤7.3
帕萨特ANQ和AWL两种发动机型号的数据流参数及允许值和分析产品名字PASSAT 1.8T
发动机1.8升涡轮增压发动机(AWL)
发动机参数
排量（升/立方厘米）1.8/1781
缸径/冲程（毫米）81.0/86.4
最大功率(千瓦/ห้องสมุดไป่ตู้）110/5700
最大扭矩（牛.米/转）210/1750-4600
压缩比9.3:1
帕萨特ANQ和AWL两种发动机型号的数据流参数及；发动机1.8升涡轮增压发动机(AWL)；发动机参数；排量（升/立方厘米）1.8/1781；缸径/冲程（毫米）81.0/86.4；最大功率(千瓦/转）110/5700；最大扭矩（牛.米/转）210/1750-4600；压缩比9.3:1；净化方式三元催化；达到排放标准EUII；汽油标准93/95号无铅汽油；最大车
120km/h等速油耗1/100km≤9.2城市工况≤11.8
自动变速箱
60km/h等速油耗l/100km≤6.2 90km/h等速油耗1/100km≤7.4 120km/h等速油耗1/100km≤9.3城市工况≤13.9
东风发动机命名规则
东风发动机命名规则
在汽车制造业中，命名规则是一项重要的标准，用来确保产品名称的一致性和
可辨识性。
对于东风发动机的命名规则，以下是一些准则：
1. 产品系列命名：东风发动机应该根据不同的产品系列进行分类和命名。
可以
根据发动机的用途、款式、功率等特性来划分系列。
例如，可以有“标准型”、“高
性能型”、“低油耗型”等系列。
2. 型号编号规则：每个产品系列下的发动机型号应有独特的编号，以便于识别
和区分。
编号可以由字母和数字组成，其中字母表示发动机特征，数字则表示发动机的序列。
3. 功率表示：发动机的功率是购车者非常关注的特性之一。
因此，在发动机型
号中应包含一部分关于功率的信息，如最大输出功率。
例如，可以在型号中添加一个数字，表示该发动机的最大功率值。
4. 排量表示：排量是衡量发动机性能的重要指标之一。
因此，可以在发动机型
号中包含关于排量的信息。
排量可以用数字表示，例如“1.6L”、“2.0T”等。
5. 环保标识：随着环保意识的提高，消费者对汽车排放标准越来越关注。
因此，可以在发动机型号中添加一部分关于环保标准的信息。
例如，可以使用“Euro 5”、“国六”等标识来表示发动机符合的排放标准。
综上所述，东风发动机的命名规则需要根据产品系列进行分类和命名，使用独
特的型号编号来区分不同的发动机型号，并在型号中包含一些关于功率、排量和环保的信息。
这样的命名规则将帮助消费者更好地理解和辨识东风发动机的不同特点和性能。
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发动机型号解释1、玉柴发动机
序号代表含义
1 表示厂家代号
2 表示缸数；6表示6缸，4表示4缸
3 表示发动机系列，玉柴有J、A、L、M系列等，同一系列发动机排量，缸径等参数相同，上图中表示J系列发动机，排量6.5L。
4 表示发动机马力，此参数乘以10表示发动机实际马力，如图示为180马力
5 表示发动机技术路线，30表示高压共轨，31表示单体泵，33表示EGR
1 2 3 4 5
2、 锡柴发动机
序号 代表含义
1 表示厂家代号
2 表示缸数；6表示6缸，4表示4缸
3 表示发动机系列，锡柴有DF3、SF2、SL1、DL1，DL2，DN1系列等， 同一系列发动机排量，缸径等参数相同，上图中表示 DF3系列发动机，排量
6.74L 。
4 表示发动机马力，如图示为180马力。
5 表示发动机的排放标准。
6 表示发动机技术路线，无表示高压共轨，U 表示单体泵，F 表示EGR 6
1
2 3 4 5
序号代表含义
1 表示厂家代号
2 表示发动机排量；10表示9.726L排量，12表示11.596 L排量
3 表示发动机马力，此参数发动机的实际马力。
4 表示发动机类型，N表示发动机为降转速提扭矩发动机，无此位表示正常类型发动机
5 表示发动机的技术路线，无此位表示共轨发动机，无第四位参数，E31表示外置式EGR发动机，E32表示内置式EGR发动机
1 2 3 4 5
序号 代表含义 1
表示厂家代号（仅限于国三机型） 2
表示发动机系列；615表示9.726L 排量 3
表示与发动机马力有关的参数，此参数和发动机马力无具体的转化关系 5
表示发动机的技术路线，无此位或C 表示共轨发动机，E 表示EGR 发动机
序号 代表含义
1 表示厂家代号
2 表示发动机排量；10表示9.726L 排量，12表示11.596 L 排量
3 表示发动机马力， 此参数乘以10表示发动机实际马力，上面所示表示340马力
5 表示发动机的技术路线，无此位或C 表示共轨发动机，E 表示EGR 发动机 1 2 3 4
1 2 3 4。