隧道工程施工安全技术交底
隧道锚杆安全施工技术交底模板
一、交底目的为确保隧道锚杆施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，现将隧道锚杆安全施工技术交底如下。
二、工程概况1. 隧道名称：____________________2. 隧道长度：____________________3. 隧道地质条件：____________________4. 锚杆类型：____________________5. 锚杆长度：____________________6. 锚杆间距：____________________三、安全技术措施1. 施工人员培训（1）所有参与锚杆施工的人员必须经过专业培训，取得相应的操作资格证书。
（2）施工前对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员掌握锚杆施工的安全操作规程。
2. 施工现场管理（1）施工现场应设置安全警示标志，明确警示区域。
（2）施工现场应配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
（3）施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。
3. 锚杆施工操作规程（1）锚杆钻孔1）钻孔前，检查钻机、钻杆、钻头等设备是否完好，确保钻孔质量。
2）钻孔过程中，密切观察钻机运行状态，发现异常立即停机检查。
3）钻孔深度应符合设计要求，确保锚杆安装到位。
（2）锚杆安装1）锚杆安装前，检查锚杆质量，确保锚杆无损伤、变形。
2）锚杆安装时，采用专用锚杆扳手，确保锚杆安装牢固。
3）锚杆安装后，检查锚杆长度、角度、间距等是否符合设计要求。
（3）锚杆注浆1）注浆前，检查注浆设备是否完好，确保注浆质量。
2）注浆过程中，密切观察注浆压力，确保注浆饱满。
3）注浆完成后，检查注浆体强度，确保锚杆锚固效果。
4. 施工安全注意事项（1）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
（2）施工区域应设置安全警戒线，非施工人员不得进入。
（3）施工过程中，严格遵守操作规程，防止意外事故发生。
（4）施工结束后，对施工区域进行清理，确保现场整洁。
四、应急措施1. 发生事故时，立即启动应急预案，组织人员进行救援。
隧道洞口施工安全技术交底
隧道洞口施工安全技术交底1. 引言本文档旨在交底隧道洞口施工的安全技术要求和注意事项。
隧道洞口施工是隧道工程的重要环节，涉及到施工人员的安全以及隧道的稳定性和工程质量。
因此，在施工过程中，必须严格遵守相关安全技术标准和规范，确保施工过程的安全和顺利进行。
2. 施工前的准备工作2.1 仔细阅读施工图纸和设计文件在进行隧道洞口施工前，施工人员必须仔细阅读施工图纸和设计文件，了解施工的要求和技术标准。
其中包括洞口开挖的尺寸、施工方法和顺序等内容。
2.2 安全防护措施的设置与检查在施工现场必须设置合理的安全防护措施，包括施工区域的围护设施、防护栏杆、安全标志等。
同时，要定期检查这些安全防护措施的完好性和有效性，确保施工人员的安全。
2.3 人员培训和技术交底所有参与隧道洞口施工的人员必须接受相应的培训，并在施工前进行技术交底。
技术交底内容包括洞口施工的方法、安全注意事项、应急处理措施等。
3. 隧道洞口开挖3.1 地质勘察与分析在进行隧道洞口开挖前，必须进行地质勘察与分析。
根据地质勘察结果，确定洞口开挖的方法、顺序和支护方式，以确保施工的安全性。
3.2 施工机械与设备选择合适的施工机械和设备进行洞口开挖作业。
这些机械和设备必须符合相关安全标准，并经过检修和保养，以确保其正常运行和安全性能。
3.3 施工过程中的监测与控制在洞口开挖过程中，必须进行实时的监测与控制。
监测内容包括地表变形、地下水位、岩层位移等。
一旦发现异常情况，必须立即采取相应的措施，以防止事故的发生。
4. 洞口支护与安全管理4.1 支护方式的选择根据洞口开挖的地质条件和设计要求，选择合适的支护方式。
常见的支护方式包括钢支撑、混凝土喷射、锚杆支护等。
支护工作必须符合相关技术标准和规范。
4.2 安全管理措施在施工过程中，必须严格执行安全管理措施。
这包括定期进行安全检查和巡视、加强现场安全教育和培训、加强对施工人员的安全监督等。
同时，要建立健全的事故应急预案，以应对突发情况。
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全交底书表格编号2对各类施工机械、机具采取定人定点控制，对操作人员进行安全、环保教育。
3对特种作业人员采取持证上岗，并对作业人员配有相关的防护。
对可能出现的粉尘采取喷雾降尘的方法。
4设立专用排浆沟、集浆坑，对废浆、污水进行集中沉淀处理后，再进行排放至指定位置，认真做好无害化处理，从根本上防止施工废浆乱流。
5将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内，合理布置、规范围挡、围护，做到各种标牌清楚、齐全，标识醒目，施工场地整洁文明。
二、成品保护措施（1）保护：提前保护，以防止成品可能发生的损伤和污染。
如在门口易碰部位，在小推车车轴的高度钉防护条等。
（2）成品包裹：防止成品被损伤或污染。
如人行道砖和混凝土砌块应码垛，外用立板包裹，用木排运输，灯杆灯座，开关、灯具等设备也要包裹，防止在施工过程中污染。
采购物资的包装：防止物资在搬用、储存至交付过程中受影响而导致质量下降。
采购单位在订货时间向供应商明确物资包装要求。
包装及标志材料不能影响物资的质量。
对装箱包装的物资，保持物资在箱内相对稳定，有装箱单和相应的技术文件，包装外部必须有明显的产品标识及防护（如防雨、易碎、倾倒、放置方向等）标志。
（3）覆盖：对于点、码成品主要采取覆盖措施，以防止成品损伤。
如工字钢、钢筋网片等覆盖，以防止操作人员和物体磕碰；高级地面用苫布或棉毡覆盖。
其它需要防晒、保温养护的项目，也要采取适当的措施覆盖。
（4）封闭：对于混凝土地面工程，施工后可暂时封闭，待达到上人强度并采取保护措施后在开放。
（5）巡逻看护：对已完产品实行全天候的巡逻看护，并实行标色管理，规定进入各个施工区域的人员必须佩戴由总包商颁发的贴上不同颜色标记的胸卡，防止无关人员进入重点、危险区域和不发分子偷盗、破坏行为，确保产品的安全。
搬运物资的采购、使用单位应对其搬运的物资进行保护，保证物资在搬运过程中不被破坏行为，并保护产品的标识。
搬运考虑道路情况，搬运工具、搬运能力与天气情况等。
隧道施工支护安全技术交底
隧道施工支护安全技术交底一、背景介绍隧道施工是一项复杂而危险的工程，施工阶段存在诸多安全风险。
支护工作在隧道施工中起到至关重要的作用，能够确保施工人员的安全和隧道的稳定运行。
因此，有必要进行隧道施工支护安全技术交底，以提高工作人员的安全意识和技能，确保施工过程的安全进行。
二、施工支护安全要求1. 确保施工区域周边没有杂物和障碍物，保持地面平整。
2. 监测施工现场的地质情况，及时采取相应的支护措施。
3. 严格按照设计方案进行支护施工，确保支护结构的稳定性和安全性。
4. 定期进行支护工程的检查和维护，及时处理支护结构出现的故障和损坏。
5. 为施工人员提供必要的个人防护装备，并确保其正确佩戴和使用。
6. 提供相关的安全培训，培养施工人员的安全意识和应急能力。
三、施工支护安全措施1. 制定详细的施工计划，并确保施工人员理解并遵守。
2. 在施工现场设置明显的安全警示标志，指示施工区域和危险区域。
3. 使用适当的支护材料和设备，如钢架、钢筋网等。
4. 严格落实施工人员的管理制度，确保施工作业规范有序进行。
5. 安排专业人员进行监督和检查，及时发现和纠正施工中存在的安全问题。
四、应急预案和处置措施1. 制定全面的应急预案，包括应急措施、逃生路线等。
2. 在施工现场配备适当的应急设备和救援工具。
3. 组织定期的应急演练，提高施工人员的应急反应能力。
4. 发生事故时，及时报警并采取紧急救援措施，确保人员安全。
五、总结通过施工支护安全技术交底，可以提高施工人员的安全意识和技能，减少安全事故的发生。
同时，合理制定支护安全措施和应急预案，能够及时应对不可预见的情况，保障隧道施工的安全和顺利进行。
在施工过程中，我们每个人都要时刻关注安全，确保自己和他人的安全。
隧道工程爆破作业安全技术交底
爆破作业安全技术交底一、安全内容：爆破作业应符合下列规定：1、爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的技术措施。
爆破人员必须执证上岗。
2、爆破作业应根据地形、地质和施工地区环境的具体情况，采取相应的防护措施。
3、爆破器材应由装炮负责人按一次需用量提取，随用随取。
放炮后的剩余材料，应经专人检查核对后及时交还入库。
4、爆破器材工房应远离洞口50m以外。
若洞口距离开挖面大于1000m时，可在洞内适当地点设立加工房，但应符合下列规定：A、存储药量仅限于当班用量。
B、洞深应大于10m，并与隧道中线有60度的交角，设有两道外开的门。
C、设立明显的标志和专人看守。
D、加工房设在坚固的围岩中，并应设置栏杆，严禁无关人员入内。
5、装药应符合下列规定：1）装药前，非装药人员应撤离装药地点；装药区内禁止烟火；装药完毕，应检查并记录装炮个数、地点；2）不得使用金属器皿装药；3）起爆药包应在现场装药时制作。
4）遇有下列情况时严禁装药爆破A、照明不足B、开挖面围岩破碎尚未支护。
C、出现流沙、流泥未经处理。
D、有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理。
E、没有警戒好的。
6、大雾天、黄昏和夜间不应进行爆破。
确需在夜间爆破时，应采取有效的安全措施。
遇雷雨时应停止爆破作业，并迅速撤离危险区。
7、起爆前应作好下列防护工作：1）起爆应由值班人员监督和统一指挥；2）警戒区周围必须设警戒人员；警戒范围：小药量爆破应距离放炮地点200m以外，用药量较多的爆破的警戒距离应经过计算确定；3）警戒区内的人、畜应撤离，施工机具不能撤离的应有可靠的防护；4）在有车、船通过的施工地段，确定爆破时间，应事先与有关运输部门取得联系。
5）洞内爆破时，所有人员必须撤离，撤离的安全距离应为：A、独头巷道内不小于200m；B、相邻上下坑道内不小于100m；C、相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m；D、双线上断面开挖时不小于400m；E、双线全断面开挖时不小于500m。
隧道工程初期支护施工安全技术交底
初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
隧道贯通施工安全技术交底模板
一、交底目的为确保隧道贯通施工过程中的安全，预防安全事故的发生，特制定本安全技术交底。
二、交底对象隧道贯通施工全体人员，包括但不限于施工人员、监理人员、管理人员等。
三、交底内容1. 施工前安全检查（1）检查施工人员是否持有相关资质证书，确保其具备相应技能。
（2）检查施工机械、设备是否完好，确保其符合施工要求。
（3）检查施工现场是否具备安全防护设施，如安全网、警示标志、安全通道等。
2. 施工过程安全措施（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等防护用品。
（2）严禁酒后作业，严禁违章操作。
（3）施工过程中，应保持施工现场整洁，及时清理施工垃圾。
（4）隧道内施工时，应确保通风良好，避免一氧化碳、二氧化碳等有害气体积聚。
（5）施工过程中，应密切关注地质变化，如发现异常情况，应立即停止施工，并采取相应措施。
3. 隧道贯通施工安全要点（1）隧道贯通前，应做好地质勘察，了解隧道地质状况。
（2）隧道贯通过程中，应严格按照设计图纸进行施工，确保隧道结构安全。
（3）隧道贯通施工中，应加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
（4）隧道贯通施工中，应加强施工现场的安全管理，确保施工安全。
（5）隧道贯通施工中，应密切关注施工进度，确保按期完成。
4. 施工结束后安全措施（1）施工结束后，应对隧道进行验收，确保隧道结构安全。
（2）清理施工现场，确保无安全隐患。
（3）对施工人员进行总结，总结经验教训，提高施工安全管理水平。
四、安全责任1. 施工单位应负责隧道贯通施工过程中的安全管理，确保施工安全。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保自身安全。
3. 监理单位应加强对隧道贯通施工过程的监督检查，确保施工安全。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起执行。
2. 本安全技术交底如有未尽事宜，由施工单位负责解释。
3. 施工单位应将本安全技术交底内容传达到所有施工人员，确保施工安全。
隧道施工安全技术交底
隧道施工安全技术交底（一）钻眼开挖：1、洞口边、仰坡上的危险土石要清除干净，确保洞口稳定方能掘进。
2、隧道开挖严格按照爆破设计方案实施。
3、钻研作业必须采用湿式凿岩。
4、采用钻孔台车钻眼时，机械状况应良好，不得带病作业，台车就位不得倾斜。
5、洞内爆破，必须统一指挥。
6 6、洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。
更不能使用火花起爆。
7、爆破后必须通过风机鼓风排烟尘后，检查人员才能进入工作面进行安全检查和清除作业。
8、当发生瞎炮时，必须由原爆破人员按照规定处理。
9、爆破作业及爆破器材加工人员严禁穿着化学纤维衣服。
（二）装碴运输：1、进入隧道内燃机械必须选用带净化装置的柴油机，汽油机械及车辆不能进洞。
2、机械装碴，坑道断面应满足装碴机械安全运转限界要求。
3、洞内照明要保证亮度充足，所有电器线路执行“施工用电规定”。
4、井口设置挡车器，由专人负责。
5、隧道通风符合设计要求和施工规范。
（三）支护与衬砌1、隧道（或隧道附属工程）开挖后必须及时支护，围岩不能暴露过太久。
2、喷锚支护喷射砼作业人员应穿戴防护用品。
3、衬砌台车整体结构要稳定，台车工作台面应铺满底板。
4、台车所用电器线路必须是防水绝缘型，漏电保护器完好。
（四）不良地质隧道施工要求1、采用超前地质预报措施，不得盲目冒进。
2、采取弱爆破、短开挖、强支护。
3、有专人随时监测工作面安全状态。
4、衬砌要紧跟，尽早封闭围岩。
5、编制应急预案，并储备充足的抢险和应急物资设备。
6、妥善解决排水问题，防止地下水、地表水浸泡围岩。
隧道仰拱施工安全技术交底
隧道仰拱施工安全技术交底1. 引言本文档旨在对隧道仰拱施工安全技术进行详细交底，确保施工人员对仰拱施工过程中的安全要求和注意事项有全面的了解。
隧道仰拱施工是隧道工程中的重要环节，关系到施工质量和人员安全，因此必须严格按照相关规范和要求进行操作，并加强安全意识和技能培训。
2. 施工前的准备工作在进行隧道仰拱施工之前，必须进行充分的准备工作，以确保施工的安全性和质量达到要求。
2.1 施工准备•确保施工人员具备相应的施工资质和证书；•调查研究工程地质情况，制定详细的施工方案；•准备好所需的施工材料和设备，并进行检查和试验。
2.2 危险源辨识和风险评估对施工过程中的危险源进行辨识和评估，确定可能存在的风险，并制定相应的防范措施。
2.3 安全培训对施工人员进行安全培训，包括仰拱施工的操作要点、安全注意事项和紧急救援措施等内容，确保每个人都具备相应的安全技能和知识。
3. 仰拱施工过程中的安全要求和注意事项3.1 仰拱材料的检查和验收在使用仰拱材料之前，必须进行严格的检查和验收，确保材料的质量符合要求，并注意材料存放的安全。
3.2 仰拱施工作业面的检查和维护施工作业面必须保持整洁有序，清除杂物和积水，保证施工环境的安全和卫生。
3.3 安全防护设施的设置在仰拱施工现场必须设置必要的安全防护设施，如警示标志、防护网、警示灯等，以提醒和保护施工人员和过往车辆。
3.4 施工期间的监控和检测对施工过程中的各项参数进行监控和检测，确保施工的安全和质量，并及时采取相应的措施进行调整和修正。
3.5 应急预案和救援措施制定完善的应急预案和救援措施，确保在发生紧急情况时能够迅速、有效地进行救援和处理，保障施工人员的安全。
4. 事故案例分析和安全经验总结通过对一些隧道仰拱施工事故案例的分析，总结出施工过程中需要注意的安全重点和易发生的危险行为，以及避免事故发生的经验和对策。
5. 引用资料•《隧道工程施工安全技术规程》•《隧道工程施工质量验收规范》•《隧道工程施工防治地下水技术规程》以上是关于隧道仰拱施工安全技术交底的文档，希望能够对施工人员在进行仰拱施工时的安全要求和注意事项有所帮助。
隧道施工安全技术交底
在主要通道、抽水机站、横通道等重要场所,设置安全照明。漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩，不安全因素较大的地段必须加大照度
现场配备灭火工具、器材，确保现场电气设备及其他设备的安全。
8、通风与防尘安全保证措施
（1）通风措施
选用大功率的双级通风机，保证开挖工作面的风流中，按体积计氧气的含量不低于20％，二氧化碳的含量不超过0.5％。
在距掌子面30m处边拱两侧各设一台水幕降尘器，在放炮前10分钟打开阀后，放炮后半小时后关闭，打开后高压水在高压风的作用下，雾化程度高，射程远，水雾使隧道面封闭，充分降尘。
9、防火与防水安全保证措施
施工现场和生活区做好防火工作，按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等完好有效消防设施和器材，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。组成业余消防队，定期培训，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。
爆破器材加工，应在远离洞口100m外的加工房中进行。
隧道掘进中，围岩量测是施工管理的主要环节。根据不同地质采取相应的安全技术措施。
隧道开挖后及时进行施工支护，围岩量测数据有变或喷混凝土表面开裂、地表出现裂缝时，要视为危险警告信号，必须立即通知施工人员撤离现场，待加固处理后再行施工。
4、隧道支护作业安全措施
重点强调：
1、施工用电设备必须实行“一机一闸一漏（漏电保护器）一箱（配电箱）”。
2、爆破人员持证上岗。
3、施工作业人员配备防护用品。
4、较大坡度地段、洞口平交道、横通道口、施工作业地段以及有障碍物地段要设标识设施。
交底内容：
一、安全管理措施
1、做好安全生产责任制落实工作，并签订安全包保责任状。
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隧道工程施工安全技术交底
1、隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并
结合地形、地质等实际情况，向施工人员进行技术交底，合理安排施
工。
2、隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，
交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细
交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(施工员)应认真检
查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施
工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行
超前钻孔，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围
岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、
强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。
4、对各类事故均应严格按照“三不放过”(即事故原因不查清不
放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措
施不放过)的原则进行处理。
5、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，
遵章守纪，听从指挥。
6、未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进
洞。
7、隧道掌子面钻眼
7.1钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全
状态，如支护、顶板两及帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以
支护或处理。
7.2台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。
7.3严禁在残眼中继续钻眼。
7.4不在工作面拆卸修理凿岩设备。
8、爆破作业
8.1洞内爆破作业必须统一指挥。
8.2进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石
伤害的警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规
定。
●独头坑道内不小于50m；
●相邻的上下导坑不小于200m；
8.3洞内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等
产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经
过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
●有无瞎炮及可疑现象;
●有无残余炸药或雷管;
●顶板两邦有无松动石块;
●支护有无损坏与变形。
8.4如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。
8.5严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严
禁穿着化纤衣物。
8.6爆破器材运输：洞外运输爆破器材，必须遵守现行的《中华
人民共和国民用爆炸物品管理条例》。在洞内运输爆破器材、用人力
由炸药库向工作地点运送爆破器材等，均必须遵守其有关安全规定。
8.7每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后
到点炮时间不应过久。
8.8支护
8.8.1隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。
8.8.2施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进
行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变
异或损坏时，应立即整修加固。
8.8.3当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变
形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。
8.8.4安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，
宜用小型机具进行吊装。
8.8.5对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷
射砼的办法进行临时支护。
8.8.6应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经
常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。
8.8.7如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派
专人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。若情况严
重时，应立即将工作人员全部撤离危险地区，并立即上报。
8.8.8喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。
9、装碴与运输
9.1各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业，均应设立专职
联络员。
9.2装碴机上的电缆或高压风管，应有专人收放。
9.3机动车牵引运输应遵守下列规定：
●非值班司机不得驾驶机动车。
●除机动车、信号员、联络员外，不得搭乘其他人员。
●机动车的闸、灯、警铃、连接器等，必须保持良好。
●正常运行时，机动车必须在前端牵引（调车和处理事故时不在
此限）。
●单独行驶的机动车，必须打开前后照明灯。
●同一地段上，不得行驶非机动车辆。
●接近或通过风门、较大坡度地段、洞口、施工作业地段及前面
有障碍时，必须减速鸣笛。
10、二次衬砌
10.1衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯
子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。
10.2工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并
应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头
必须搭在支点上。
10.3吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。
10.4在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。
10.5在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。
10.6检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。
10.7拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。
11、通风与防尘
11.1隧道施工中的通风应符合交通部部隧道设计和施工规范的
要求。并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应每月至少取样分
析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。
11.2无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。
11.3通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在
软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。
11.4隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘
浓度。
11.5隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：
●放炮前后必须进行喷雾与洒水，
●出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;
●在压入式的出风口，宜设置喷雾器。
12、供电与电气设备
12.1施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准
进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。
12.2隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力
设备设专人检查维护，并设警示标志。
12.3在操作洞内电气设备时，要符合以下规定：
●非专职电气操作人员，不得操作电气设备。
●操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶
鞋并站在绝缘板上。
●手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良
好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
●低压电气设备宜加装触电检查。
12.4电气设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。
12.5电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维
修工进行。
12.6洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、
易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或间接式照明。
13、喷锚构筑法施工，必须进行监控测量，至少要作“必测”项
目，以掌握各施工部位的受力和变形，及时反馈信息，指导设计和施
工。
14、严格按设计要求作好喷锚临时支护，软弱地段必须永久衬砌
紧跟。
15、如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专
人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。若情况严重
时，应将工作人员全部撤离危险地区，并立即上报。
16、非值班司机不得驾驶该车，各种运输设备不得人料混装。
17、砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。
18、检修机械前，必须按规定切除有关源头。如风、水、电等。
19、洞内运输车辆必须有照明灯，调头通过某些道口时必须鸣笛，
两车同向行驶距离不得少于20米。
20、拱部施工平台必须设围栏，施工时应注意下面是否有人。
21、所有电力线路都必须悬挂，破损后必须及时修补。
22、双向掘进的隧道距贯通相差10m，一端停止掘进，退作后步
工序，另一端每次放炮前应电话通知对方，定时撤出。