山区大跨钢桁梁悬索桥施工监控施工工法(2)
大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术
大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术摘要：铁路、公路桥梁施工技术的提升与施工装备的升级不仅是我国从“交通大国”向“交通强国”转变的重要因素，同时也是我国基础建设和民生工程的根基。
钢桁架梁桥具有承载能力强、跨越能力大、施工速度快和结构耐久性好等特点，在国外各类桥梁和我国铁路桥梁建设中较早地得到普遍应用。
近几年，为提升我国公路桥梁的品质和耐久性，降低全寿命周期成本，在公路桥梁中积极推进钢结构桥梁建设，钢桁梁桥在公路桥梁中得到普遍应用。
本文以某工程为例，探究大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术的有效应用。
关键词：大跨度；钢桁架连续梁桥；施工；监控近些年来，随着我国在基础建设上的巨大投入，各种不同结构类型的桥梁不断涌现，尤其是大跨度桥梁发展迅速。
以前，施工技术多依靠工程人员长期的实践经验积累。
人们在建造桥梁的过程中并没有过多的考虑结构安全，“施工监控”这一概念也没有被提及。
由于条件的限制，在桥梁施工过程中桥梁的安全往往得不到充分的保证，尤其在大跨径桥梁的施工过程中，施工监控显得更加重要。
可以说，大型桥梁的施工过程是一个系统工程，系统中的各个部门是这个系统的组成单元，施工监控部门是确保桥梁施工安全最重要的单元，是为确保桥梁施工的安全与质量特殊设置的。
大跨度钢桁架连续梁桥作为一种特殊的桥梁类型，在交通工程建设中得到了广泛应用。
笔者结合某工程项目，探讨大跨度钢桁架连续梁桥施工及监控技术。
1.工程概况某桥梁跨越高铁线路与公路线路之上，其钢桁梁主桁为正三角结构，其间为倒三角结构，布置图如图1所示，尺寸参数如表1所示，斜交角为14°、72°，总重约为2700t。
期初设计施工方案为配重纵向顶推法，简支梁铺架后进行简支梁平台两侧钢管帮宽布置，于拼装平台进行导梁布置，其后配重，最后进行顶推作业。
经过比选与优化设计，原施工方案可能影响下部已有线路，施工风险较大，随即进行施工方案调整，采用刚桁架梁整体横移方案施工。
山区陡峭地形桥梁施工悬挑塔吊基础施工工法(2)
山区陡峭地形桥梁施工悬挑塔吊基础施工工法山区陡峭地形桥梁施工悬挑塔吊基础施工工法一、前言山区陡峭地形的桥梁施工是工程建设中的一项重要任务。
为了解决这一问题，我们采用了悬挑塔吊基础施工工法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，以期为读者提供参考和指导。
二、工法特点悬挑塔吊基础施工工法具有以下特点：1. 适应性强：该工法适用于山区陡峭地形，能够解决传统施工方法无法解决的问题。
2. 高效快捷：采用悬挑塔吊施工，能够提高施工效率，缩短工期。
3. 节约材料：通过合理的设计和施工方法，能够节约建筑材料，并减少对环境的影响。
4. 灵活可调：悬挑塔吊可以根据实际需求进行调整，适用于不同的桥梁类型和施工要求。
三、适应范围悬挑塔吊基础施工工法适用于下列情况：1. 山区陡峭地形，如悬崖峭壁、河谷等。
2. 需要快速施工的桥梁项目。
3. 桥梁类型包括简支梁、连续梁、斜拉桥等。
四、工艺原理悬挑塔吊基础施工工法是一种将悬挑塔吊与桥梁基础结合的施工方法。
在施工过程中，悬挑塔吊作为主要施工机械，通过合理的组织和调度，完成对桥梁基础的施工。
该工法的工艺原理是将悬挑塔吊悬挑至桥梁基础位置，通过调整悬挑塔吊的位置和角度，将桥梁基础进行定位和安装。
在施工过程中，需要采取一系列的技术措施，如预制桩基、安装临时支撑等，以确保施工的安全性和稳定性。
五、施工工艺悬挑塔吊基础施工工法包括以下施工阶段：1. 现场准备：准备施工资料和机具设备，规划施工区域，搭建施工平台等。
2. 基础准备：进行基础预制，包括预制桩基和临时支撑等。
3. 设置悬挑塔吊：将悬挑塔吊悬挑到桥梁基础位置，进行固定和定位。
4. 安装基础：在悬挑塔吊的帮助下，进行基础的安装和调整。
5. 验收和收尾：对施工过程进行验收，修整施工现场，收尾工作等。
六、劳动组织为了保证施工工艺的顺利进行，需要合理组织劳动力。
山区大跨径悬索桥钢桁加劲梁施工技术探讨
山区大跨径悬索桥钢桁加劲梁施工技术探讨摘要：悬索桥具有造型美观、跨度大等优点，广泛应用于大跨桥梁的结构选型，在山区跨越峡谷时，钢桁加劲梁更是作为首选，其施工质量是大桥能否成功的关键。
本文通过对在建的贵黄高速阳宝山大桥、贵金高速乌江大桥、金仁桐高速桐梓河大桥等典型结构的施工工艺及施工组织分析，达到总结交流和探讨的目的。
关键词：钢桁加劲梁弦杆桥面板单元吊装节段总拼场1.典型项目概况及设计特点1.1 概况：阳宝山特大桥为主跨650m的钢桁加劲梁悬索桥，全桥设计57个节段，55对吊索，吊索标准间距为11.6m，主桁架桁高5.5米，节间长5.8m，两片主桁架弦杆中心距离为36m。
金烽乌江大桥为主跨650m 的钢桁加劲梁悬索桥，全桥设计55个节段，53对吊索，吊索标准间距为12.0m，主桁架桁高5.5米，节间长6m，两片主桁架弦杆中心距离为36m。
桐梓河特大桥采用主跨为965m的钢桁加劲梁悬索桥，全桥设计65个节段，63对吊索，吊索标准间距为15.0m，主桁架桁高7米，节间长7.5m，两片主桁架弦杆中心距离为23.5m。
图1.乌江桥桥型布置图（阳宝山、桐梓河类似）图2.乌江桥结构示意图（阳宝山、桐梓河类似）1.2 设计特点：三个项目在设计时均采用了板桁结合结构，包括钢桁架和正交异性钢桥面板，钢桁架加劲梁由主桁架、主横桁架、桥面板块和下平联组成，主桁架为带竖腹杆的华伦式结构。
桥面板均为带U类的正交异性板，且要求内外焊熔透焊接，U肋之间螺栓连接。
因桥面宽度不一致，横向连接系设置略有区别。
其中最大的区别在于桥面板块划分。
阳宝山大桥桥面系，主横梁采用整体横梁（T型构件与桥面板组合），将整个桥面系按节间分割为较小的桥面块体。
整个桥面系大致分为上横梁、节段桥面板、节间桥面板，节段及相邻两节间的桥面板内嵌式与横梁和上弦杆熔透焊接。
桥面板对接横缝228条，总拼及桥位各完成一半。
图3阳宝山桥面系划分乌江大桥桥面系，主横梁、次横梁、纵梁等与桥面板单元整体组合成桥面系，相邻两节间的桥面板采用内嵌式与横梁和上弦杆熔透焊接。
210290280_大跨径悬索桥主缆施工监控
4
4
2
三角高程测量
1
4
2
3.1.4 矢度调整
根据实测索塔间距、鞍座坐标、索股温度，通过理论 计算各跨基准索股的理论控制线形和跨中点标高。
索股矢度调整仍宜选择在夜间温度稳定时进行。本 桥矢高调整后，主缆索股实测标高与理论标高绝对差值 为 -11 mm~8 mm，矢高误差小于规范 ±L/10000=60 mm 的 要求（L 为中跨的主缆跨度）。
因此，在特大跨悬索桥主缆线形测量时，建议采用三 角高程中间法，基本可以满足大跨悬索桥基准索股线形测 量的精度要求 [5]。
3.1.1.2 索股线形的修正及调整
基准索股是否需要修正和调整，是根据基准索股线形
测量结果与施工监控单位的监控理论计算线形数据进行 比较，当两者偏差超过规范和设计要求，则需要通过反复 调整索股线形达到最终控制线形的目的。
中监控的几个要点，例如主缆下料长度计算方法、基准索股线形测量方法以及锚跨张力监控方法等，使悬索
桥主缆线形、锚跨张力等在施工过程中满足设计和规范要求，并为同类悬索桥主缆施工控制提供参考。
关键词 ：大跨径 ；悬索桥 ；主缆线形 ；基准索股 ；施工监控
中图分类号 ：U 448
文献标志码 ：A
性监测方法一致，均采用三角高程中间法进行测量。索股
调整通过索鞍位移进行调整，调整一次，测量一次索股线
形，直至索股线形调整到位。本桥基准索股调整到位后，
与理论值进行对比，见表 2。
表 2 基准索股理论值与实测值对比
序 号
桥跨位置
1
南边跨 上游
理论值（m） 里程 高程 573.377 248.349
实测值（m） 里程 高程
大跨度悬索桥缆索吊装施工工法(20页)
大跨度悬索桥缆索吊装施工工法1 前言缆索吊最初被称为无支架吊装，是我国70年代在大江大河上安装拱桥节段独创的一种架设方法。
由于在江河中不需搭设支架，后来得以广泛应用。
90年代末及21世纪初，随着大跨径悬索桥在我国大量兴起，缆索吊应用到悬索桥加劲梁的吊装中。
缆索吊虽不能利用主缆这一特点，而刚强的索塔则成为缆索吊塔架设计的理想依托；缆索吊起吊重物后可以沿中跨全跨范围内进行移动，起吊点位置不受限制，其架设速度极快、成本低，成为了悬索桥加劲梁吊装一种可行方案。
新世纪以来，伴随我国经济的稳步增长，统筹区域均衡发展成为可持续发展的战略要求，因此连通山区的桥梁的勘察设计，特别是大跨越能力的桥型——悬索桥将大范围修建。
针对西部山区地形地质条件复杂、施工场地狭小、交通不便、大件运输极为困难的特点；现有的缆载吊机架设法和桥面架桥机架设法无法适应工程建设需要：缆载吊机架设法：因缆载吊机不能带载在主缆上行走，只能定点进行垂直起吊，因此不适合山区粱段从两塔侧起吊后再纵向移动的需要；桥面架桥机架设法：采用从两塔位置向跨中的顺序进行架设钢梁，使得线形不易控制，对主体线形影响较大，因架桥机吊重限制，不能整体吊装梁段，粱段只能分拆成杆件或单元，施工难度极大且效率极底，同样不能满足工程建设需要。
针对西部山区的特点，因地制宜的提出采用采用岩锚＋锚墙作为缆索吊地锚结构，塔架采用塔上矮塔方案、利用主体结构索塔作为缆索吊塔架基础，很好的节约施工成本。
采用大跨度缆索吊来进行吊装山区悬索桥桁架梁的施工方法成为首选方案。
本工法着重着重研究缆索吊承重索的连接方式、地锚系统构造等方面阐述，说明大跨度缆索吊的设计选型、工艺特点、适用范围、施工工艺等。
路桥华南工程有限公司针对四渡河特大桥大跨度缆索吊技术的特点，对施工中的关键技术进行认真的研究和总结，使大跨度缆索吊技术使缆索吊技术向大跨度发展，更加具体、可行。
2 工法特点缆索吊作为一项比较成熟的吊装工艺，在拱桥和跨径比较小的悬索桥和斜拉桥中有所应用。
多跨简支钢桁梁悬臂架设施 工工法
多跨简支钢桁梁悬臂架设施工工法多跨简支钢桁梁悬臂架设施工工法引言多跨简支钢桁梁悬臂架是一种常用的高效、经济且安全的建筑结构，广泛应用于桥梁建设项目中。
本文将介绍多跨简支钢桁梁悬臂架的概念和特点，并详细描述其施工工法。
1. 概念和特点多跨简支钢桁梁悬臂架是指在桥梁建设过程中，采用简支梁施工方式，通过现场预应力张拉建立临时悬臂梁，进而逐跨进行悬臂式施工的工法。
它具有以下几个特点：1.1 高效性：多跨简支钢桁梁悬臂架设施工工法能够实现高效的建设速度，大大缩短了桥梁建设周期。
1.2 经济性：采用简支梁施工方式，材料和施工成本相对较低，可以节约项目成本。
1.3 安全性：多跨简支钢桁梁悬臂架设施工工法能够保证施工过程中的安全性，有效地减少工程事故的发生。
2. 施工工法多跨简支钢桁梁悬臂架设施工工法包括以下几个主要步骤：2.1 延伸升高主临时悬臂架首先，需要建立主临时悬臂架。
主临时悬臂架是整个施工过程的核心设施，它承担着悬臂施工的起点和后续的延伸升高工作。
主临时悬臂架需要根据实际情况进行设计和搭建，确保其稳定性和安全性。
2.2 制作临时悬臂梁在主临时悬臂架上固定好悬臂悬臂臂梁，然后进行预应力张拉。
预应力张拉的目的是为了给悬臂梁施加一定的拉力，使其能够承受桥梁荷载。
预应力张拉需要进行严格的控制和监测，确保其合理性和安全性。
2.3 悬臂延伸升高完成临时悬臂梁的制作后，需要进行悬臂梁的延伸升高工作。
悬臂延伸升高需要依靠起重设备进行，同时需要确保施工过程的平稳和安全，避免悬臂梁失稳或发生倾倒等情况。
2.4 进行桥面铺装在悬臂延伸升高完成后，需要进行桥面的铺装工作。
桥面铺装需要选用适当的材料和工艺，确保桥面的平整和牢固。
3. 施工注意事项在进行多跨简支钢桁梁悬臂架设施工工法时，需要注意以下几点：3.1 设计合理性：悬臂架的设计需要根据实际情况进行，并确保其稳定性和承载能力。
3.2 材料质量：施工过程中选用的钢材和混凝土等材料需要符合相关标准，并经过质量检测。
悬索桥施工监控-文档
悬索桥施工监控施工监控是确保桥梁在施工或使用阶段完美体现设计思路的一种手段，特别是近几年来，桥梁跨度、结构型式有了很大的突破，用常规的计算或测量手段，很难准确地得出桥梁在各种工况下的受力状况，必须引入监控作辅助控制手段，在大型桥梁的施工中起着指导和调整施工顺序的作用。
（一）、施工监控组织机构1.1 、现场结构组织方案施工监控涉及业主、设计、施工、监理、施工监控五方面单位的工作。
为了使施工监控工作顺利进行，在组织形式上分两个层次，即设立施工监控领导小组与施工监控工作办公室。
重大技术问题由领导小组讨论决定，具体工作由施工监控工作办公室组织实施。
施工监控工作办公室由业主、设计单位、施工单位、监理单位、监控单位相关人员共同组成。
1.2 、监控中各单位的工作协作本着对工程质量负责的态度，施工控制的顺利实施需要各方面的通力配合。
特在此提出在施工控制工作中需要其他单位配合的工作：1）业主协调各成员单位的工作，提供必要的条件确保施工监控顺利进行，有重大事项时及时组织施工控制会议，领导决策。
2）设计单位⑴ 提供设计图纸（包括设计变更图纸）；⑵ 提供成桥状态内力及线形要求；⑶ 复核并签认施工控制小组发出的监控指令；⑷ 讨论决定重大设计修改。
3）施工单位⑴ 施工组织设计与进度安排，变更原定施工方案应及早提出，并不得在原则上改变原定施工流程；⑵ 材料（包括混凝土、钢材等）弹性模量、容重试验，不同材料或混凝土配合比均需提供试验结果；⑶ 提供主梁各梁段重量、缆索重量参数、施工荷载以及偶然荷载等原始资料；⑷ 完成施工常规的线形及标高、结构沉降观测等；⑸ 严格按监控指令完成具体操作；⑹ 在监控过程中配合施工监控单位做好测点的设置（预埋）工作，并负责在施工中予以保护，并在监控单位进行数据采集时完成必要的配合工作。
⑺ 提供监控工作所需电源和临时设施等。
4）监理单位⑴ 负责检查数据，保证其客观性、准确性，监督各单位执行其职责；⑵ 确认测试状态，包括桥面荷载大小、位置与指令一致，保证测试在规定时间内完成。
超大跨径钢结构桥梁滑移安装施工工法(2)
超大跨径钢结构桥梁滑移安装施工工法超大跨径钢结构桥梁滑移安装施工工法一、前言超大跨径钢结构桥梁滑移安装施工工法是一种在桥梁施工中常用的先进技术，被广泛应用于大型钢拱、斜拉和悬索桥的建设中。
该工法通过将预制好的桥梁结构段滑动到预定位置，确保了桥梁的整体稳定性和结构安全。
二、工法特点1. 高效快捷：滑移施工可以在较短的时间内完成整个大跨径桥梁的安装，大大提高了工程的施工效率。
2. 无需大量脚手架：相对于传统的悬臂法施工，滑移安装工法无需大型脚手架的支撑，节省了大量的施工材料和人力成本。
3. 保持结构稳定：滑移过程中使用临时支撑，可以保证桥梁的整体稳定性，避免了结构受到过大的荷载影响。
4. 减少对交通的影响：滑移安装工法可以在施工期间减少对交通的影响，缩短施工时间，降低施工噪音和尘土对周边环境的污染。
三、适应范围滑移安装工法适用于大跨径的钢结构桥梁，特别是对于长跨度的悬索桥、斜拉桥和钢拱桥等具有很高的适应性。
该工法在国内外已成功应用于众多重要工程项目中。
四、工艺原理滑移安装工法是一种基于静力学原理的工程方法。
其核心思想是通过控制桥梁结构的摩擦和滑动阻力，将预制好的桥梁结构段平稳地滑移到预定位置。
在施工过程中，需要对滑移导向系统、临时支撑系统、滑移设备和工程控制等方面进行精确的分析和设计，确保滑移安装的顺利进行。
五、施工工艺 1. 准备工作：确定滑移轨道的位置和参数，搭建临时支撑系统，检查滑移设备的工作状态。
2. 滑移导向：通过设置导向板和滑动条，控制桥梁结构的滑移方向和范围，确保滑移的准确性和稳定性。
3. 临时支撑：设置临时支撑系统，保证桥梁结构在滑移过程中的稳定性和安全性。
4. 滑移施工：利用液压系统或滑移机械设备，将预制好的桥梁结构段平稳滑移到预定位置。
5. 施工后处理：根据施工需要，对滑移后的桥梁结构进行调整和固定，确保结构的完整性和稳定性。
六、劳动组织滑移安装工法需要合理组织施工人员和工作流程，确保施工的安全、顺利进行。
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山区大跨钢桁梁悬索桥施工监控施
工工法
一、前言山区大跨钢桁梁悬索桥施工监控施工工法是在山区环境下进行大跨度钢桁梁悬索桥施工时所采用的一种工法。
山区地形复杂，施工条件艰苦，因此需要更加精确的监控施工过程，确保工程质量和安全。
二、工法特点该工法具有以下特点：1. 采用悬挑施工法，可以减少工程的影响范围，提高施工的效率。
2. 采用钢桁梁
悬索桥结构，可以满足大跨度的要求，提高施工的可行性和安全性。
3. 采用监控技术对施工过程进行实时监测，确保施工
质量和安全。
三、适应范围该工法适用于山区地形复杂、需要进行大跨度钢桁梁悬索桥施工的场合，特别适用于需要更加精确的监控施工过程的情况。
四、工艺原理该工法的施工工艺原理是通过监控技术对施工过程进行实时监测，实现对工程质量和安全的控制。
具体分析和解释如下：1. 施工工法与实际工程之间的联系：该工法
通过悬挑施工法和钢桁梁悬索桥结构实现了大跨度钢桁梁悬索桥的施工。
2. 采取的技术措施：该工法采用监控技术对施工
过程进行实时监测，包括对桥梁结构、地基土壤、气候等方面进行监测。
五、施工工艺 1. 施工准备：组织人员、材料和机具设备，制定施工计划。
2. 固定悬挑段：采用临时支撑和跨中临时悬
索索的方法，将悬挑段固定在合适的位置。
3. 安装悬索索：
通过起重设备将悬索索安装在悬挑段和主跨段之间。
4. 安装
钢桁梁：采用起重设备将钢桁梁安装在悬索索上。
5. 安装悬
索索：通过起重设备将悬索索安装在钢桁梁上。
6. 悬挑段拆除：在悬挑段固定好之后，可以拆除临时支撑和跨中临时悬索索。
六、劳动组织劳动组织包括：施工人员的组织、工作任务的分配、施工进度的控制等方面。
要确保施工过程的顺利进行，需要合理组织劳动力和协调各个施工工序之间的关系。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括：起重设备、监控设备、临时支撑设备等。
这些设备能够提高施工效率和施工质量，确保工程施工的安全。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，可以采取以下措施：1. 进行实时监测：采用监控技术对施工
过程进行实时监测，包括对结构变形、应力和温度等方面进行监测。
2. 严格控制施工工艺：按照设计要求，严格控制每个
施工环节的工艺参数和施工质量。
3. 合理选择材料：选择质
量可靠的材料进行施工，以确保工程的安全和稳定。
九、安全措施在施工过程中，需要注意以下安全事项：1. 施工人员的安全培训：对施工人员进行安全知识的培训，提高他们的安全意识。
2. 严格遵守安全规范：遵守相关的安全规
范和操作规程，如佩戴安全帽、使用安全带等。
3. 控制施工
过程中的危险因素：采取相应的措施，控制施工现场的危险因素，如防止坠落、控制机械设备的运行等。
十、经济技术分析通过对施工工法的分析，可以对其经济技术进行如下分析：1. 施工周期：大跨度钢桁梁悬索桥施工
周期较长，需要根据具体情况进行评估。
2. 施工成本：施工
工法需要使用大量的机具设备和人力资源，因此施工成本相对较高。
3. 使用寿命：大跨度钢桁梁悬索桥使用寿命较长，可
以满足长期使用的需求。
十一、工程实例以某山区大跨度钢桁梁悬索桥工程为例进行说明，展示该工法在实际工程中的应用情况，包括施工过程、施工工艺等方面的情况。
以上是关于“山区大跨钢桁梁悬索桥施工监控施工工法”的
相关内容，通过对工法的介绍，读者可以了解该工法的特点和困难，以及施工过程中的各个环节、机具设备、质量和安全控制等方面的内容，为实际工程提供参考。