汽车后视镜开题报告
后视镜产品项目可行性研究报告
后视镜产品项目可行性研究报告一、项目背景：随着汽车智能化技术的不断发展，传统的后视镜已经不能满足人们的需求，亟需创新升级。
后视镜产品项目旨在开发一种更加智能高效的后视镜产品，提供更好的驾驶体验和安全保障。
二、市场分析：1.市场需求：随着汽车保有量的不断增加，人们对驾驶安全和便捷性的要求也在提高。
后视镜作为驾驶辅助设备的重要组成部分，具有广阔的市场需求。
2.竞争分析：目前市场上存在多种类型的后视镜产品，包括普通后视镜、广角后视镜、数字后视镜等。
竞争对手众多，需要通过技术创新和产品优势以赢得市场份额。
三、技术可行性分析：1.技术关键点：后视镜产品需要具备以下技术特点：高清晰度显示、宽广的视野范围、智能交互功能等。
需要结合显示技术、图像处理技术、传感器技术等进行研发。
2.技术难点：传统后视镜产品存在视野盲区、夜间视野不清晰等问题，需要通过技术创新解决这些难题。
四、市场竞争优势分析：1.技术优势：结合先进的图像处理算法和高清晰度显示技术，使得后视镜产品可以提供更清晰、宽广的视野范围，有效解决了传统后视镜的盲区问题。
2.产品差异化：通过智能交互功能，提供更多的驾驶辅助信息，如车辆距离提醒、盲区检测等，提升驾驶安全性，满足消费者对便捷、安全驾驶的需求。
3.品牌影响力：借助已有品牌的影响力和市场渠道，可以更快推广和销售后视镜产品，以抢占市场份额。
五、财务预测：1.成本预估：包括研发成本、生产成本、市场推广成本等。
2.收入预测：根据市场需求和竞争分析，预测产品的销售额和市场占有率。
3.利润预测：结合成本和收入预测，进行利润预测和风险评估。
六、风险分析：1.技术风险：研发过程中可能遇到技术难点和困难，需要合理评估和应对。
2.市场风险：市场竞争激烈，需根据市场需求调整产品定位和价格策略。
七、可行性结论：综合以上分析，后视镜产品项目具备一定的可行性。
通过技术创新和产品优势，可以满足市场需求，取得一定的市场份额。
但需要注意技术风险和市场风险，并制定相应的风险应对策略，以确保项目的顺利进行和可持续发展。
赛马轿车智能电动后视镜开关及控制线路优化设计-任务书
[3]蔡兴旺.汽车构造原理[M].北京：机械工业出版社，2004.
[4]哈飞汽车维修手册[S]．
[5]任智程，李卫铃.高级电工实用电路500例[M].北京：机械工业出版社，2005.1.
[6]王秀芳.基于单片机MC68HC908的电动座椅后视镜[J].电子工程师，2007.
（5）第5周(3月29日~4月4日)：绘制图纸，设计后视镜镜面，实现广角及加热除污控制。
（6）第6周(4月5日~4月11日)：优化电路，完成控制设计。
（7）第7周(4月12日~4月18日)：绘制后视镜装配图及零件图纸，撰写说明书。
（8）第8周(4月19日~4月25日)：接受中期检查。
（9）第9周(4月26日~5月2日)：对中期检查的不足之处进行修改。
（14）第14周(5月31日~6月6日)：预答辩。
（15）第15周(6月7日~6月13日)：修改预答辩中发现的问题准备答辩。
（16）第16周(6月14日~6月20日)：修改预答辩中发现的问题准备答辩。
（17）第17周(6月21日~6月27日)：答辩。
五、主要参考资料
[1]黄继昌等.电子元器件应用手册[S].北京：人民邮电出版社[S]2004.7.
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
院系
汽车与交通工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
高级实验师
从事
专业
汽车运用
是否外聘
□是■否
题目名称
赛马轿车智能电动后视镜开关及控制线路优化设计
一、设计（论文）目的、意义
目前，赛马轿车电动后视镜开关采用即触点控制方式，在操纵电动后视镜时，经常出现触点烧蚀的现象，给驾驶员带来很多不便，为了解决上述问题，同时实现对汽车电动后视镜的方便控制，设计基于单片机控制技术控制开关。
智能后视镜研究报告
智能后视镜研究报告
智能后视镜研究报告
一、引言
智能后视镜是基于现有汽车后视镜的基础上，加入了一些智能化的功能和技术，以提供更便捷、安全的驾驶体验。
本报告旨在研究智能后视镜的技术原理、应用场景和市场前景。
二、技术原理
智能后视镜主要通过两个技术实现其功能：无线传输和图像处理。
无线传输技术使智能后视镜能够与其他设备或者网络实现无线连接，以实现数据的传输和共享。
图像处理技术使智能后视镜能够对采集到的视频图像进行处理和分析。
三、应用场景
智能后视镜在驾驶中有广泛的应用场景。
首先，智能后视镜可以通过无线传输功能与手机或其他设备连接，实现实时导航、语音提示等功能，提供更便捷的导航体验。
其次，智能后视镜还可以通过图像处理技术，实现驾驶辅助功能，如安全警示、车道保持等，提供更安全的驾驶环境。
此外，智能后视镜还可以与车辆的其他系统集成，实现车辆状态监测、故障诊断等功能。
四、市场前景
智能后视镜的市场前景广阔。
随着汽车智能化的快速发展，智能后视镜作为智能驾驶系统的重要组成部分，将成为汽车产业未来的发展方向。
智能后视镜的应用场景多样，且与其他智能
设备的无缝连接，将提供更丰富的驾驶体验，成为汽车用户的首选配件。
另外，智能后视镜还能够提高驾驶的安全性，是汽车制造商和消费者共同关注的重要问题，因此市场需求将保持稳定增长。
五、结论
智能后视镜以其丰富的功能和广泛的应用场景，具有巨大的市场潜力。
随着技术的不断发展和成本的不断降低，智能后视镜将在未来得到更广泛的应用，并为汽车产业带来更多的创新和发展机会。
超声波检测的倒车雷达开题报告
《基于超声波检测的倒车雷达设计》开题报告一、课题的目的和意义1.研究目的（1）研究了一种汽车倒车雷达预警系统。
该系统在常见的汽车倒车预警装置的基础上采用计算机控制技术和超声波测距技术，通过显示障碍物与汽车的距离并根据其距离远近实时发出报警，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，提高了驾驶安全性。
（2）在研究汽车倒车雷达预警系统过程中，运用理论分析、电路设计和计算机仿真等研究手段，完成了倒车雷达预警系统硬件和软件的设计，采用了模糊控制算法，进行了系统的计算机仿真。
2.研究意义随着中国经济的持续增长和汽车价格的持续下降，越来越多的家庭拥有自己的汽车。
在享受汽车给我们带来的便利同时，由于倒车而产生的问题也日益突出。
一方面汽车的数量逐年增加，公路、街道、停车场和车库拥挤不堪，可转动的空间越来越少;另一方面，新司机及非专职司机越来越多，因倒车引起的纠纷越来越多，车辆之间、车辆与人、车辆与墙壁等障碍物之间的碰撞时有发生。
在2006年汽车事故的发生比例中，倒车引起的事故占28%，倒车己成为令人们头痛的一项任务，即使是经验丰富的司机也在抱怨倒车是件费力费神的事。
据统计危险境况时，如果能给驾驶员半秒钟的预处理时间，则可分别减少追尾事故的30%，路面相关事故的50%，迎面撞车事故的60%。
改善倒车遇到的窘境被越来越多的人所关注，人们对汽车操纵的便捷性提出了更高的要求，希望有种装置能够解决汽车倒车给人们带来的不便，消除驾驶中的不安全因素，可将车快速准确地停放到指定的位置。
二、文献综述国外汽车倒车雷达预警系统早期大多采用红外线的发射与接收原理，不属于雷达(无线电波)的产品，最大的缺点是红外线波易受干扰，整个系统的警示音常呈现不稳定的乱鸣状态，另外对深黑色粗糙表面物体的反应也较差。
但更糟糕的是，无论是红外线发射器或接收器，只要任何一方让一层薄薄的冰雪或泥尘覆盖，系统就会失效。
最近在欧美出现的一种电磁感应倒车雷达。
智能后视镜研究报告
智能后视镜研究报告智能后视镜是一种将传统后视镜进行升级改造的产品，通过加入各种先进的技术，实现了更强大的功能和更好的使用体验。
智能后视镜的研发与应用对提升驾驶安全、提高驾驶效率、改善用户体验等方面有着重要的意义。
首先，智能后视镜采用高清摄像头进行实时录像，将车辆后方的情况清晰地呈现在驾驶员面前，相比传统后视镜的视野狭窄和观察死角的问题，大大提高了驾驶员对周围环境的感知能力。
同时，智能后视镜可以实时传输视频至车载屏幕，驾驶员可以通过车载屏幕观看后方画面，减少视线离开前方道路带来的安全隐患。
其次，智能后视镜还加入了识别功能。
通过图像识别和处理技术，智能后视镜可以自动识别后方车辆的类型、距离和速度等信息，并在需要的时候提醒驾驶员注意。
例如，当后方车辆接近时，智能后视镜可以发出警示声音或振动，提醒驾驶员注意保持安全距离。
这种识别功能不仅提高了驾驶员对后方车辆的感知能力，也有助于防止车辆追尾事故的发生。
再次，智能后视镜还可以通过连接车辆的信息系统，实现与导航、电话、音乐等功能的交互。
驾驶员可以通过语音控制或触摸屏操作，方便地进行导航、接听电话、切换音乐等操作，提高了驾驶的便利性和效率。
最后，智能后视镜还具有防炫目的功能。
智能后视镜可以根据环境光的变化，自动调节后视镜的亮度，避免因炫目而影响驾驶安全。
此外，智能后视镜还可以抵御雨水和结霜，确保驾驶员在恶劣天气下的清晰视野。
综上所述，智能后视镜是一种具有先进功能的驾驶辅助设备。
它通过高清摄像头、图像识别和处理技术、连接车辆信息系统等多种技术的应用，提高了驾驶员对后方环境的感知能力，提高了驾驶的安全性和便利性。
未来随着智能技术的不断发展，智能后视镜还将进一步融合更多的功能，为驾驶员带来更好的驾驶体验。
内外后视镜视野校核方法
内外后视镜视野校核方法在驾驶过程中，后视镜是非常重要的安全设备，能够帮助驾驶者观察车辆后方的交通情况，从而做出正确的驾驶决策。
因此，确保后视镜视野正常和准确是驾驶技术培训的重要内容之一、下面将介绍内、外后视镜视野校核的几种方法。
一、校核内后视镜视野1.调整位置：首先，调整内后视镜的位置，使其能够覆盖到车辆后方的最大范围。
一般而言，内后视镜应位于驾驶员正前方的中心位置，以便观察后方的情况。
2.利用参照物：将车停放在空旷的地方，如停车场，调整内后视镜，使其参照物与虚拟车身的位置对齐。
参照物可以是有较明显边缘的建筑物、标志柱等。
调整后，驾驶员应能够通过内后视镜看到虚拟车身的后部。
3.观察盲区：在校核内后视镜视野时，还需要观察盲区的范围，即无法通过内后视镜观察到的区域。
驾驶员应注意盲区的位置，并结合其他后视镜的使用来补充观察盲区的信息。
二、校核外后视镜视野1.调整位置：外后视镜主要用于观察车辆两侧和后侧交通情况，因此应根据驾驶者的身高和坐姿调整外后视镜的位置。
调整时，应将外后视镜的镜面调至与车辆两侧保持水平，并能够清晰观察到侧面和后方的交通情况。
2.利用参照物：在调整外后视镜时，可以利用参照物来帮助确定正确的调整角度。
例如，调整左侧外后视镜时，可以使其与左车辆轮胎的外沿对齐，调整右侧外后视镜时，可以使其与右车辆轮胎的外沿对齐。
3.观察盲区：外后视镜的视野虽然较内后视镜宽广，但依然存在盲区。
调整外后视镜时，应留意盲区的位置，并要结合身体的转向和颈部的转动来补充盲区的观察。
总之，校核内、外后视镜视野的方法主要是通过调整镜面的位置和角度，以及观察盲区的位置，来确保驾驶者能够准确地观察到车辆后方的交通情况。
在实际驾驶中，驾驶员应不断进行视野的校核，并根据实际情况进行调整，以保证行车安全。
同时，记得在适当的时候清理和调整镜子，以确保视野的清晰度和准确性。
公司汽车外后视镜产品开发质量管理改进研究
公司汽车外后视镜产品开发质量管理改进研究
首先，为了提高公司的汽车外后视镜产品的质量，我们参考了其他一些公司和行业的最佳实践，综合了市场的最新需求和开发技术，提出了我们的产品质量管理改进方案。
一、产品设计方面
我们注意到，一些汽车后视镜的设计存在一些缺陷，比如说视野不清晰、镜片容易起雾等。
为了避免这些问题，我们对产品设计方面做出了以下改进：
1. 增大后视镜的视野范围并加入防雾涂层，确保在雨天或潮湿环境下仍能清晰看到后方的交通情况。
2. 增加后视镜的抗风雨性能，确保在高速行驶或恶劣的外部环境下，镜片不会受到损坏或者倾斜。
3. 优化后视镜的安装方式，确保在车辆行驶过程中，后视镜不会出现晃动等安全隐患。
二、生产制造方面
为了提高产品生产效率并保证质量，我们做了以下改进：
1. 引入自动化线生产工艺，提高了生产效率和产品一致性。
2. 实行严格的质量控制系统，对关键部件和组件实行全面检测
和抽样检验，确保每一批产品的质量达到标准。
3. 建立完备的异常情况处理机制，及时解决每一个生产过程中的异常情况，确保不影响产品的生产和质量。
三、售后服务方面
除了产品的质量，我们还着重关注了售后服务方面的质量管理，包括：
1. 建立健全的售后服务流程和标准，并采用全国统一呼叫中心接受服务请求，确保消费者的需求得到及时响应。
2. 为公司售后服务人员制定专业的技能培训计划，包括产品维修、服务流程、客户服务理念等，提高服务人员的专业技能和服务质量。
以上是我们公司汽车外后视镜产品开发质量管理改进研究的部分内容，我们将继续不断完善和提高产品质量、服务效率和管理水平，致力于成为汽车外后视镜市场领域的优秀企业。
智能后视镜研究报告
智能后视镜研究报告1. 引言智能后视镜是一种结合了先进技术的汽车辅助设备，能够提供更高级别的驾驶体验和安全性能。
本文将对智能后视镜的相关研究进行分析和总结，包括其优势、功能和发展趋势等。
2. 智能后视镜的优势智能后视镜作为一种新型汽车辅助设备，具有许多优势：2.1 提升驾驶安全性智能后视镜通过搭载高清摄像头和图像处理技术，能够实时显示后方道路情况，避免盲区导致的交通事故。
同时，智能后视镜还可以自动识别并警示驾驶员注意前方车辆和行人等障碍物，大大提升了驾驶的安全性。
2.2 提供驾驶辅助功能智能后视镜还可以配备导航、语音识别和音响等功能，为驾驶员提供更便捷的操作和信息查询体验。
例如，驾驶员可以通过智能后视镜查询行车路线、设置目的地，并通过语音指令进行操作，避免分散注意力。
2.3 实现智能交互和多媒体功能智能后视镜不仅可以显示后方道路情况，还可以与智能手机等外部设备进行连接，并实现智能交互和多媒体播放等功能。
驾驶员可以通过智能后视镜接听电话、播放音乐，甚至使用社交媒体等应用程序，提升驾驶过程中的娱乐体验。
3. 智能后视镜的功能智能后视镜的主要功能包括：3.1 后方监控智能后视镜通过搭载高清摄像头，实时监测后方道路情况，并将图像显示在驾驶员视野范围内。
这样，驾驶员可以清晰地了解后方车辆、行人和障碍物等情况，提高行车安全性。
3.2 驾驶辅助智能后视镜可以提供导航功能，帮助驾驶员快速找到目的地。
此外，通过语音识别技术，驾驶员可以使用语音指令来控制智能后视镜，例如调节音量、播放音乐等。
3.3 多媒体播放智能后视镜支持多媒体功能，可以通过连接智能手机或其他外部设备来播放音乐、视频等媒体内容。
这样，驾驶员可以在驾驶过程中享受音乐、观看视频，提升驾驶体验。
3.4 通信互联智能后视镜可以连接智能手机、蓝牙耳机等设备，实现通信互联。
驾驶员可以通过智能后视镜接听电话、发送短信，实现无需拿起手机操作的便捷通信。
4. 智能后视镜的发展趋势随着智能技术的不断进步，智能后视镜的发展也在不断演进。
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1 表三： 毕业设计（论文）开题报告表
课题名称 汽车后视镜除水装置设计 开题日期 学生姓名 学 号 专 业 汽车服务工程
开题报告内容：（调研资料的准备，设计目的、要求、思路与预期成果；任务完成的阶段 内容及时间安排；完成设计（论文）所具备的条件因素等。）
一、 课题的初步了解 1． 汽车后视就是指反应了汽车后面，下面和侧面的情况的装置。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身财产安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜。汽车后视镜对于驾驶员来说，汽车后视镜就好比他们的“第三只眼睛”。但在日常行车过程中，会出现以下几种情况： 第一，由于汽车后视镜镜面不是绝对的光滑，所以在日常行车过程中后视镜镜面会吸附大量的尘埃。尘埃的积累到的一定的量时会导致后视镜模糊不清，对于司机开车人对身后的情况只能看到一个大致的轮廓，无法清晰地判断车后方的情况。这样给行车安全带来了很大的隐患。 第二，对于雨水较多的季节，最让驾驶人员头疼的是雨天行车汽车视线不如晴天清晰问题。而汽车的各种观测窗口，如前后挡风玻璃、侧窗玻璃、车内后视镜、车外后视镜等在雨天都会出现各种问题。在雨天行车时，绵绵细雨对于汽车后视镜倒构不成什么威胁。但长时间行驶在绵绵细雨中，后视镜的清晰度也会受到影响。特别是在大雨天气中行车，汽车后视镜几乎被雨滴占满，后视镜的清晰度大大下降，司机的第二双眼睛所能看到的将是一个大致的轮廓。这样给并线、超车带来了很大的困难，也造成了一定的安全隐患，交通事故的发生率大大增加。 对于汽车前后挡风玻璃上的尘埃、雨滴我们可以通过雨刮器很好很方便的出去，而汽车外后视镜上的尘埃、雨滴却没有很好的去除雨水、尘埃的工具。之所以后视镜上的雨点、尘埃不能很好的除去是因为汽车在行驶的过程中后视镜处于背风面，无论车速如何提高都无法有效吹走落到后视镜上的雨滴及尘埃；其次，外后视镜的有效面积很小，很多设计除水装置不能很好的与之融合；再次，外后视镜还需要考虑美学概念，很多的除水设计装置影响了汽车的整体美观。 基于上述种种原因，我们需要设计一种既能很好的除去雨滴和尘埃又能很好的体现整车的美学概念的一种后视镜除水装置。 2·现有汽车后视镜除水装置及所存在的问题 1）·雨敌 雨敌是一类具有疏水性或者亲水化学涂剂的统称，是涂抹在汽车外后视镜与清洁剂（沐浴露、清洁剂、肥皂水）涂抹镜面所产生的效果一样。即利用化学物质疏水性或者亲水性作用，使得落在汽车外后视镜上的雨滴迅速的滚落，在雨滴滚落的 2
同时把后视镜上的尘埃带走，使得后视镜镜面更加的干净。 雨敌所存在的问题：化学物质虽然可以使得小的雨滴形成大的水珠，但是水珠的脱落需要有一定的风力。当一定的风力吹向水滴时，水滴才会迅速的脱离镜面。然而由于汽车外后视镜一般处于背风区域，风力很难吹到后视镜镜面，所以造成雨滴难以脱离镜面。因而在下雨环境下行车后视镜依然模糊不清。还有，这类外后视镜镜面涂抹剂需要提前涂抹到后视镜镜面，洗车的时候也容易洗掉这层疏水性或亲水物质，并且这类物质的使用周期较短。所以除水的效果就会大打折扣。 2）·外后视镜镜眉：加装在外后视镜上部的塑料薄片，能够让汽车在小雨环境中行车避免后视镜被打湿。 外后视镜镜眉所存在的问题：虽然外后视镜镜眉能避免汽车在小雨环境中后视镜被打湿，但是当汽车在行驶方向上与雨飘洒方向交叉的时候，或者在大雨环境中行车时，汽车后视镜依然会被雨水覆盖，造成后视镜的模糊不清；汽车外后视镜镜眉的安装容易脱落，同时会影响到外后视镜的美观及风阻。 3）·空气固定排气孔：空气固定排气孔的原理是机动车引擎舱内的气泵提供压力气体或者汽车空调风扇提供气体源，将压力气体导出到位于机动车外后视镜外壳上的固定排气孔排出，利用高压气流吹落外后视镜镜面的水珠。 空气固定排气孔所存在的问题:由于需要压力气体吹到整个后视镜镜面，就需要把排气孔从上到下从左到右的合理安排（或者用一个直径较大的排气孔直接覆盖整个外后视镜的镜面），这样就会使得气压减小，气压的减小就不能很好的把后视镜镜面上的水珠吹落。想要达到预期效果就必须增加气体的压力，增加气体压力就必须增加气泵的功率，气泵功率的增加势必会耗能过大。对于小排量汽车不适合此类装置，再次现在大力提倡节能减排，空气固定排气孔会让汽车的耗能增加，所以不适宜可持续发展。 4）·后视镜加热技术：后视镜加热是依靠内置在后视镜镜片背后的电热丝运行时产生的热量来蒸干后视镜镜片上的水，后视镜加热技术设计的原意为除去后视镜镜片上的霜或者雾。 后视镜加热技术所存在的问题：由于后视镜加热技术是依靠内置在后视镜镜片背后的电热丝运行时产生的热量来蒸干水珠，所以水珠的蒸发速度是以电热丝产生的热量为准。在雨量大的情况下，电热丝加热产生的热量不足以快速蒸发落到后视镜镜片上的水珠，造成雨量稍大环境下后视镜依然模糊不清。与此同时，该装置耗能较大，在小排量汽车上使用该技术，容易造成小排量汽车总电不足，所以小排量汽车不适宜使用后视镜加热技术。 由于后视镜自身和使用方面存在的问题，经常发生交通事故。据统计，由于后视镜的不清晰造成交通事故在中国约占30%，美国约占20%，并且70%高速公路变换车道发生的交通事故是由于后视镜引起的。所以对于汽车后视镜的清晰度的重要性应足以引起人们的高度重视，以减少交通事故的发生。 3.目前市面上少数人在使用的汽车后视镜有骨雨刮器，所谓汽车后视镜有骨雨刮器就是指在汽车外后视镜上安装类似于汽车挡风玻璃上的有骨雨刮器，汽车后视 3
镜有骨雨刮器的最大不足之处就在于整体构件较大，安装在汽车后视镜上会影响汽车的整体美观。为了汽车后视镜有骨雨刮器的不足，提出了汽车后视镜有骨雨刮器的改进，从而达到不会影响汽车的整体美观。 二、 课题要求
1、阅读相关书籍，查阅文献资料15篇以上，查找专利了解国内外现状。
2、根据任务书完成开题报告一份。 3、设计方案两种以上。 4、毕业设计说明书应阐述整个设计内容，要突出重点和特色，图文并茂、文字通畅、字迹清晰、内容完整，且必须是电子文档，排版格式必须符合《毕业设计（论文）》要求。 5、论文期间不少于5次的PPT汇报。
三、拟完成课题的方法 为了解决下雨天汽车后视镜因水珠造成的后视镜模糊不清从而影响视线模糊的问题，提出了一种汽车外后视镜有骨雨刮的装置。该装置是由雨刷电动机、控制系统、雨刷摇臂及橡胶片、原车组合开关和点火开关组成。 完成课题的方法如下：
注:针对汽车后视镜有骨雨刮器的不足，提出以下两个方案： 1. 为了解决影响汽车的整体美观，将有骨雨刮器安装在汽车后视镜镜面背部的最上端，同时汽车后视镜镜面可旋转，且能两面使用。 2. 为了不影响汽车的整体美观且方便使用，可将汽车后视镜有骨雨刮器做成独立式雨刮器，在需要雨刮器时由车主自行安装，不需要时自行取下（安装与取下简单方便）。 3. 在方案1的基础上增设高压气流进行二次除水，使除水效果更好，镜面清晰度更高。 确定方案：对方案1、2、3的综合分析，本次设计确定方案3.
收集相关资料 对相关资料进行整理分析 分析国内外的研究状况 分析研究的目的和意义 提取有用信息 提出方案设计
确定设计方案 技术可行性分
析 预期成果可
行
性分析
完成 4
四、预期成果 1、完成开题报告一份。 2、完成相关的设计方案。 3、完成毕业设计说明书（论文）约1.5万字。（设计说明书按照《毕业论文工作指南》要求执行）
五、工作的主要阶段、进度与时间安排 1.查阅相关资料，完成综述和调研报告，2015年12月之前； 2.选定一款车型来进行除水改进，2016年3月之前； 3.进行汽车后视镜有骨雨刮器改进的理论分析计算，2016年4月之前； 4.整理分析结果，初步定稿并于导师交流，2016年5月之前； 5.撰写毕业论文，2016年5月中旬； 6.准备毕业答辩，2016年5月底； 7.答辩，2016年6月。
六、阅读的主要参考文献及资料名称 [1] 刘建芳，杨树臣，杨志刚，新型压电精密步进旋转驱动器研究[J].光学精密工程，2006,14（4）：593-560 [2] 蒋红枫，汽车外后视镜刮水器控制系统的设计[J].公路与汽运，2014（06） [3] 蒋红枫，胡昊。一种后视镜刮水器[P].中国专利：ZL201320243125.8，2013-11-27 [4] 吴海强，一种利用散热器热量的汽车后视镜除雨器[P].中国：CN202966249U29-23.2013-6-5 [5] 吴思，一种汽车后视镜除雨器装置[P].中国：CN20302628U29-27，2013-07-03 [6] 江苏大学，汽车后视镜除雨除尘装置[P].中国：CN204136946U31-05.2015-2-4 [7] 胡瑞明，武铂睿，黑龙江科技信息.2015/22 [8] 白斌，一种汽车电动导轨后视镜雨刮的设计[J].湖北汽车工业学院学报：2010（04） [9] 梁卓君，“隐形雨刮”在汽车行业及其他行业的应用，科技咨讯：2014（03） (完成该课题需要阅读的参考文献及资料) 5
（开题报告电子档发给指导老师，纸质档由指导教师签字确认，交于指导教师。） （开题报告多于一页，无论几页该表签字栏的下沿离表的最下端有且只有一个回车符）
指导教师意见： 签字： 院毕业设计（论文）领导小组意见： 签字：