solidworks面向制造和装配的产品设计说明
与金属材料对比，塑胶材料优缺点见下表3-1
3.1.3 注射成型
3.2 塑胶材料选择
• 3.2.1 塑胶材料的分类 • 3.2.2 常用塑胶材料性能 • 3.2.3 塑胶材料选择原则
3.2.1 塑胶材料的分类
按照塑胶材料的力学性能，可分为7大类：
1. 通用塑料：综合力学性能较低，不能作为结构件，但成型性好、 价格便宜、用途广、产量大的塑料，包括PE、PP、EEA、PVC，广 泛应用于薄膜、管材、鞋材、盆子、桶和包装材料类。
2.避免孔与钣金折弯边或成型特 征距离太近钣金冲裁孔与钣金折 弯边或成型特征的距离最小为钣 金厚度的1.5倍加上折弯半径或成 型半径，即E>=1.5T+R，否则冲裁 孔极易在折弯或成型时发生扭曲 变形。
3.避免钣金折弯高度过低而引起的变形扭曲，折弯高度至少为钣 金厚度的2倍加上折弯钣金。
4.钣金折弯时需要保证折弯强度。长而窄的折弯强度低，短而宽 的折弯强度高，因此钣金折弯应尽量附着在比较长的边上。
酸洗、电镀及各种后处理制程后，即成为电镀锌产品。 3) 热浸镀锌钢板：将热轧酸洗或冷轧后的半成品，经过清洗、退火，
浸入温度约为460℃的熔融镀锌槽中，而使钢片镀上锌层，再经调 质整平及化学处理而成。 4) 不锈钢SUS304：最常用的不锈钢板。 5) 不锈钢SUS301：Cr的含量较SUS304低，耐腐蚀较差。
4.1.2 冲压简介
冲压是将冲压模具安装在压力机等设备上，对板材、带材、管 材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需 形状和尺寸的钣金件的一种成型加工方法。
4.1.3 常用钣金材料介绍
1) 普通冷轧板：钢锭经过冷轧机连续轧制成要求厚度的钢板卷料。 2) 镀锌钢板：底材为一般的冷轧钢板，在连续电镀生产线经过脱脂
4.2 设计指南
• 4.2.1 注意事项 • 4.2.2 提高钣金强度的设计
4.2.1 注意事项
1.避免钣金外部、内部尖角 1) 安全因素：钣金外部尖角锋利，容易造成操作人员或用户划 伤手指； 2) 冲压模具因素：钣金的尖角对应在模具上也是尖角，模具凹 模上的尖角加工困难，同时热处理时极易开裂，冲裁时尖角 处容易崩刃和过快磨损，造成模具寿命降低。
二、常用塑胶材料性能
3.2.3 塑胶材料选择原则
1) 塑胶件载荷状况 2) 产品使用环境 3) 价格 4) 装配要求 5) 尺寸稳定性 6) 外观 7) 安全规范
3.3 设计指南
• 3.3.1 零件壁厚 • 3.3.2 避免尖角 • 3.3.3 脱模斜度 • 3.3.4 加强肋的设计 • 3.3.5 支柱的设计 • 3.3.6 孔的设计 • 3.3.7 提高塑胶件强度的设计
4) 通过设计零件增强剖面形状提高零件强度；
第4章 钣金件设计指南
4.1、钣金 4.2、设计指南 4.3、钣金常用装配方式
4.1 钣金
• 4.1.1 钣金的概念 • 4.1.2 冲压简介 • 4.1.3 常用钣金材料介绍
4.1.1 钣金的概念
钣金是针对金属薄板(厚度通常在6mm以下)的一种综合冷加工 工艺，包括冲裁、折弯、拉深、成型、锻压和铆合等，其显著的 特征是同一零件厚度一致。
2.折弯处添加三角加强肋
3.增加折弯、翻边或者反折压平 4.折弯边自铆或者通过拉钉等方式连接在一起
知识回顾 Knowledge Review
3.3.1 零件壁厚
1) 零件壁厚必须适中 2) 尽量减少零件壁厚 3) 零件壁厚均匀
3.3.2 避免尖角
塑胶件的内部和外部需要避免产生尖角。尖角阻碍塑胶熔料的 流动，容易产生外观缺陷；同时在尖角处容易产生应力集中，降 低零件强度，使得零件在承受载荷时失效。
3.3.3 脱模斜度
塑胶材料从溶解状态转变为固体状态将产生一定量的尺寸收缩， 零件因此而围绕公模的型芯产生收缩而包裹。为了便于塑件从模具 中顺利脱模，防止脱模时划伤零件表面，与脱模方向平行的零件表 面一般应具有合理的脱模斜度。
6. 热塑性弹性体：是物流性能介于塑胶和塑料之间的一类高分子材 料，它既具有橡胶的弹性，又具有塑料的易加工性。应用领域涉 及汽车、电子、电气、建筑工程及日常生活用品等多方面。
7. 改性塑料：在塑胶原料中添加各种添加剂、填充剂和增强剂，使 塑料具有高阻燃性、高冲击性、高耐温性、高耐磨性，导电性等 性能，从而扩大塑料的使用范围。
4. 耐高温工程塑料：在高温条件下仍能保持较高的力学性能，耐高 温和高刚度，如PI、PPO、PPS、PSF、PAS、PAR等，广泛应用于 汽车发动机部件、油泵和气泵盖、电子电器仪表用高温插座等。
5. 塑料合金：利用物理共混或化学接枝的方法而获得的高性能、功 能化、专用化的一类新材料,如PC/ABS、PC/PBT、PC/PMMA等，广 泛用于汽车、电子、高精密器、办公设备包装材料，建筑材料等 领域。
3.3.5 支柱的设计
1) 支柱与零件壁的链接 2) 单独支柱四周添加加强肋 3) 支柱设计需要遵守均匀壁厚原则
3.3.6 孔的设计
1) 孔的深度尺寸推荐 塑胶件的孔、槽以及凹坑是通过模具上的型芯成型的，型芯是模 具上凸起的部分，过高过长的型芯承受着较高的塑胶熔料的冲击 力，容易引起型芯位置移动造成孔槽尺寸误差大。 (1)不通孔的直径小于5mm，孔的深度不应该超过孔的直径的2倍； (2)不通孔的直径大于5mm，孔的深度不应该超过孔的直径的3倍； (3)通孔的直径小于5mm，孔的深度不应该超过孔的直径的4倍； (4)通孔的直径大于5mm，孔的深度不应该超过孔的直径的6倍；
2) 避免不通孔底部太薄 不通孔底部厚度至少应大于孔径或零件壁厚 的1.5倍，取二者的最大值。
3.3.7 提高塑胶件强度的设计
1) 通过添加加强肋而不是增加壁厚来提高零件强度；
2) 加强肋方向需要考虑载荷方向；
3) 多个加强肋常比单个较厚或较高的加强肋好；
5.止列槽用于钣金折弯和凸包等成型工序中，其作用是防止钣金 在成型过程中材料撕裂和变形，产生毛边，带来安全问题；同 时止列槽能够减少成型力，辅助钣金折弯和凸包的成型。止列 槽的宽度一般应当大于钣金厚度的1.5倍，同时止列槽的长度应 超过钣金成型的变形区域。
4.2.2提高钣金强度的设计
1.添加加强肋
3.1.1 塑胶的定义
主要由碳、氧、氢和氮及其他有机或无机元素所组成，成品 为固体，在制造过程中是熔融状的液体，因此可以藉加热使其熔化、 加压力使其流动、冷却使其固化，而形成各种形状，此庞大而变化 多端的材料族群称为塑胶。
3.1.2 塑胶的特性
塑胶通常具有以下特性： • 低强度与低韧性； • 原料丰富，价格低廉； • 成型容易，易加工成复杂形状，可大批量生产； • 重量轻，密度低； • 受外力作用时容易产生连续变形； • 色彩鲜明，着色容易，适当加入着色剂可改变其色泽； • 良好的绝缘性和隔热性； • 耐腐蚀性能佳，耐水、耐油、耐酸、耐化学药物，而且不生锈； • 耐热性差，大部分塑胶的耐热温度约在150℃ 以下； • 无导电性 • 可以具有其他特殊性质，例如透明性、弹性。
2. 普通工程塑料：综合力学性能中等、在工程方面用做非承载荷的 材料，如PS、HIPS、ABS、AAS、ACS、MBS、AS、PMMA等，广泛应 用于各种产品的外壳和壳体类。
3. 结构工程塑料：综合力学性能较高、在工程方面用做产品结构件、 可以承受较高载荷的材料，如PA、POM、NORYL、PC、PBT、PET等， 广泛应用于各种产品外壳。
钟元 编著
目录
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第1章 面向制造和装配的产品开发
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第2章 面向装配的设计指南
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第3章 塑胶件设计指南
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第4章 钣金件设计指南
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第5章 压铸件设计指南
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第6章 公差分析
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第7章 面向制造和装配的设计检查表
第3章 塑胶件设计指南
3.1、塑胶 3.2、塑胶材料选择 3.3、设计指南
3.1 塑胶
• 3.1.1 塑胶的定义 • 3.1.2 塑胶的特性 • 3.1.3 注射成型
3.3.4 加强肋的设计
1) 加强肋的厚度不应该超过塑胶件壁厚的50%~60%； 2) 加强肋的高度不能超过塑胶件壁厚的3倍； 3) 加强肋根部圆角为塑胶件壁厚的0.25~0.5倍； 4) 加强肋的脱模斜度一般为0.5°~ 1.5°； 5) 加强肋与加强肋之间的间距至少为塑胶件壁厚的2倍； 6) 加强肋设计需要遵守均匀壁厚原则； 7) 加强肋顶端增加斜角避免困气； 8) 加强肋方向与塑胶熔料流向一致。
SW 装配体设计ppt课件
5.3 控制装配体
5.3.3 零部件的阵列 在装配环境下，SolidWorks向用户提供了3种零部件的阵列类型：圆 周零部件阵列、线性零部件阵列和特征驱动零部件阵列。 1．圆周零部件阵列 此种阵列类型可以生成零部件的圆周阵列。在“装配体”工具栏的“ 线性零部件…”下拉菜单中选择“圆周零部件阵列”命令，属性管理器中显 示“圆周阵列”面板，如图5-10所示。当指定阵列轴｜角度和实例数（阵 列数）及要这边来的零部件后，就可以生成零部件的圆周阵列，如图5-11 所示。
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5.3 控制装配体
5.3.2 镜像零部件 SolidWorks软件不仅在草图中提供了“镜像”命令用作镜像草图图元， 在实体中也有“镜像”命令用作镜像实体特征，甚至装配体中也有“镜像” 命令用作镜像零部件。 零部件镜像的特点：
镜像件具有原零件的配置 与原零部件相关联，随原零部件的更改而变化 可以拥有原零部件的配合关系 镜像零部件为新文件，而复制件与原几何体相同，不是新文件 镜像零部件称为原版的右手
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5.3 控制装配体
SolidWorks软件不仅在草图中提供了“镜像”命令用作镜像草图图元 ，在实体中也有“镜像”命令用作镜像实体特征，在装配体中也有“镜像 ”命令用作镜像零部件。在装配体环境中进行零部件阵列与实体中的特征 阵列类似，激活阵列命令后，在弹出的“镜像零部件”面板中选择“镜像 基准面”和“要镜像的实体”后，单击“确定”按钮 即可完成零部件的阵 列，如图5-8所示。
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5.2 开始装配体
5.2.2 配合 零部件插入到装配体中，除了第一个零部件自动添加“固定”关系外，其 余都处于“悬浮”状态。处于“悬浮”状态的零部件可用朝任意方向移动、转 动，处于绝对自动状态。 处于空间中的实体处于“悬浮”状态时，有6个自由度，分别是沿X、Y、 Z三轴的移动和绕X、Y、Z三轴的转动。 当给零部件添加装配关系后，零部件的自由度将被限制而逐渐减少。当一 个零部件的自由度为0时，表明它在三维空间中被完全定位。 进行零部件装配，需要用到软件中“配合”命令，将装配体中的各个零部 件装配起来。单击“配合”命令按钮 ，属性管源自器弹出“配合”面板，如图57所示。
solidworks案例教程
solidworks案例教程SolidWorks案例教程导言SolidWorks是一款广泛应用于机械设计和工程领域的三维CAD软件。
它提供了一整套强大的工具和功能，帮助用户设计、模拟、分析和制造各种产品。
在本篇教程中，我们将介绍一些实际案例，以帮助您熟悉和掌握SolidWorks的使用。
案例一：零件设计在这个案例中，我们将设计一个简单的机械零件。
假设我们需要设计一个机械零件，具体要求如下：1. 长方体形状，尺寸为100mmx50mmx30mm；2. 顶部有一个直径为10mm的孔；3. 零件材质为铝合金。
首先，打开SolidWorks软件并创建一个新的零件文件。
然后，按照下面的步骤进行设计：1. 使用“长方体”工具创建一个100mmx50mmx30mm的长方体；2. 使用“圆柱体”工具在顶部创建一个直径为10mm的孔；3. 使用“填充”工具将零件表面设置为铝合金材质。
完成上述步骤后，保存并导出零件文件。
您现在已经成功设计了一个简单的机械零件。
在SolidWorks中可以进一步对零件进行分析、模拟和制造等操作。
案例二：装配设计在这个案例中，我们将学习如何使用SolidWorks进行装配设计。
假设我们需要设计一个简单的机械装配，具体要求如下：1. 包含两个零件：一个底座和一个支架；2. 底座和支架之间通过两个螺栓连接；3. 完成装配后，需要进行装配分析。
以下是设计步骤：1. 创建一个新的装配文件，并将底座和支架导入到装配文件中；2. 使用“配合关系”工具将底座和支架对齐，并使用“约束关系”工具将它们连接；3. 使用“螺栓”工具在底座和支架之间创建两个螺栓连接；4. 完成装配后，进行装配分析，检查装配的可行性和稳定性。
通过上述步骤，您已经成功地完成了一个简单的机械装配设计。
这个案例不仅帮助您熟悉SolidWorks中的装配设计工具，还让您了解了如何使用装配分析工具来优化设计。
案例三：静态分析在这个案例中，我们将学习如何使用SolidWorks进行静态分析。
SolidWorks功能清单及详细说明
材料明细表
零件验证
重复任务的 设计自动化
导入/导出功 能
设计协作
特征识别
标准硬件库
照片级渲染 设计标准检
查 高级生产效
率工具
使用 SolidWorks，可以自动生成完整的材料明细表 (BOM)，从而节约大量的时间。 BOM 具有关联性： 更 改设计时，BOM 将自动更新；反之亦然。 而且，您还 可以将 BOM 数据导出到 Excel、ERP 和其他应用程序 中。 SolidWorks Simulation 工具能帮助新用户和专家确 保其设计具有耐用性、安全性和可制造性。 此外，您 可以使用 SolidWorks FloXpress 对设计进行优化，以 体现水流和气流效应。 SolidWorks 智能零部件技术可自动完成标准零部件的 选取和插入工作，DriveWorksXpress 则可以自动处理 重复的设计任务，并允许对设计进行配置，能够基于同 一个设计快速生成多种变型；结合这两种技术，将可以 节省大量的时间。 通过 SolidWorks，可获得多种功能，用于与同事、上 下游合作伙伴和客户准确交流设计构想和数据。 格式 包括 PDF、TIF、JPEG、DWG、DXF、IGES、STEP、STL、 AVI、Parasolid、Pro/ENGINEER、eDrawings，以及很 多其他格式。 通过生成可供查看和标注的 eDrawings 文件，进行更 加高效的协作。 允许不限数量的收件人对产品设计进 行标注和提供反馈。 当您的协作者使用其他 CAD 系统时，FeatureWorks 可 将来自这些系统的数据直接转换为 SolidWorks 3D 模 型，从而帮助您共享导入的数据。 您可以选择使用 SolidWorks 特征重建导入的整个模型，或选择个别特 征进行转换。 使用 SolidWorks Toolbox，可以即时访问数以千计的 标准硬件（如螺栓和螺钉、轴承、O-环、齿轮等）的预 建 SolidWorks 模型。您可以将这些模型直接拖放到自 己的设计中，或使用 SmartFasteners 功能自动装配扣 件并调整其大小。 在生成任何零件前，使用 PhotoWorks 和 PhotoView 360 来充分利用 SolidWorks 3D 模型，以进行演示、 建议以及虚拟和材质研究。 这样可以节约大量时间， 并消除样机制造和摄影的高昂成本。 使用 SolidWorks Design Checker 提高质量级别。 通 过全面的自动化检查和自动纠正功能，可以在发布设计 和付诸制造前，确保其完全符合公司的标准。 借助 SolidWorks Utilities，设计师可以进行多种操 作，包括对零件或工程图进行比较，以找出两个类似的 设计或类似的工程图之间的差别。FeatureWorks 简化 了使用不同 CAD 系统提供的数据的工作。
Solidworks最全面的介绍
Solidworks最全面的介绍简介Solidworks是一款广泛应用于机械设计和工程领域的三维计算机辅助设计（CAD）软件。
该软件由达索系统公司开发，提供了多种功能和工具，能够帮助设计师轻松地创建、仿真和分析三维模型。
本文将对Solidworks的功能和特点进行全面介绍。
功能与特点1. 三维建模：Solidworks提供了强大的三维建模功能，可以通过直观的用户界面轻松地创建和编辑复杂的三维模型。
用户可以使用几何形状和实体建模工具来设计各种物体，如零件、装配体和表面模型。
2. 零件和装配设计：Solidworks支持零件和装配设计，用户可以创建各种机械部件，并将它们组装成装配体。
用户可以通过轻松的拖放操作实现部件之间的关联和运动仿真。
此外，Solidworks还提供了装配约束和碰撞检测等功能，确保设计的可靠性和安全性。
3. 二维图纸与标注：Solidworks使用户能够快速生成详细的二维图纸，以便在生产过程中进行制造和装配。
用户可以将三维模型转换为二维图纸，并添加标注和尺寸以满足制造要求。
4. 仿真与分析：Solidworks具备强大的仿真和分析功能，用户可以对设计进行结构、流体和热力学等方面的分析。
通过模拟真实环境下的工作条件，用户可以评估设计的性能和可靠性，并进行设计优化。
5. 文件交换与数据管理：Solidworks支持多种文件格式的导入和导出，包括STEP、IGES、DWG和PDF等。
此外，Solidworks还提供了数据管理工具，方便用户对设计文件进行版本控制和共享。
6. 模型库和资源：Solidworks内置了丰富的零件、材料和纹理库，用户可以轻松获取和应用于设计中，节省了大量的设计时间。
应用领域Solidworks在产品设计和制造领域得到了广泛的应用。
它可以用于设计和开发各种产品，包括汽车零部件、航空航天器件、消费电子产品、医疗设备等。
同时，Solidworks也被广泛应用于工程教育和研究领域，用于培养学生的设计思维和工程技能。
solidworks装配体
SolidWorks装配体什么是SolidWorks装配体SolidWorks是一种专业的三维计算机辅助设计（CAD）软件，可用于创建和编辑三维模型。
在SolidWorks中，可以通过使用装配体将多个组件组合在一起，以创建复杂的机械装配。
装配体是由多个部件组成的，每个部件都可以包含形状和属性。
创建SolidWorks装配体的步骤1.打开SolidWorks软件并创建一个新的装配体。
2.确定装配体的坐标系及初始位置。
可以使用坐标系来确定装配体内各部件的位置和方向。
3.导入或创建所需的部件。
在装配体中，可以导入预先创建好的部件文件，也可以直接在装配体中创建部件。
4.将部件插入到装配体中。
通过选择部件文件并将其插入到装配体中，可以将部件放置在所需的位置上。
5.对部件进行约束。
通过添加约束将部件固定在所需的位置和方向上。
约束可以是基于尺寸、几何形状或其他条件。
6.检查装配体的运动性和完整性。
可以使用装配体运动模拟工具查看部件之间的运动以及装配体的可操作性。
7.添加必要的修饰和特征。
可以根据需要对装配体进行细化和修改，以添加必要的细节、表面处理等。
8.导出和保存装配体。
最后，将装配体导出为适当的文件格式，并保存为适当的命名约定。
SolidWorks装配体的优势•便于可视化和协作：SolidWorks装配体允许用户以三维形式查看装配体及其组件，以便更直观地了解整个装配体的结构和关系。
这使得团队成员和相关方能更好地理解和参与装配体设计和开发过程。
•快速修改和更新：使用SolidWorks装配体，可以快速修改和更新组件和装配体。
这是因为所有相关组件都在同一装配体文件中，并且可以直接对其进行编辑和更新，而不必打开每个组件文件。
•省时省力的融合：通过将多个部件组合成一个装配体，可以将一些重复的操作和设计步骤省略掉。
•功能强大的分析工具：SolidWorks配备了强大的分析工具，如运动模拟、碰撞检测、应力分析等，可以帮助工程师评估装配体的性能和可靠性，以及解决潜在的设计问题。
solidworks_装配体设计树隐藏配合关系_概述说明
solidworks 装配体设计树隐藏配合关系概述说明1. 引言1.1 概述在SolidWorks装配体设计中，配合关系是非常重要的一部分。
它定义了各个零件之间的连接方式和相互作用，直接影响到装配体的功能性和稳定性。
然而，在大型装配体中，设计树会变得非常庞大繁杂，使得查找和管理配合关系变得困难。
为了提高设计效率并简化装配体结构，我们需要学习如何隐藏不必要或复杂的配合关系。
1.2 文章结构本文将首先介绍SolidWorks装配体设计概述，包括其定义、特点以及在实际工程应用中的重要性。
随后详细介绍SolidWorks设计树的基本功能和操作方法，并着重讨论如何隐藏配合关系对于提高设计效率和简化装配体结构的意义。
接下来将针对实现隐藏配合关系的三种具体方法进行详细解释和演示，并通过应用案例分析-汽车发动机装配体设计来展示其实际应用价值。
最后，从这篇文章中总结出核心观点并给出未来研究方向的探索。
1.3 目的本文旨在帮助读者了解SolidWorks装配体设计树隐藏配合关系的重要性以及实现方法。
通过学习如何隐藏配合关系，读者可以更好地管理和控制装配体设计树，提高工作效率，并在实际应用中解决复杂装配体设计中遇到的问题。
2. SolidWorks装配体设计树隐藏配合关系2.1 装配体设计概述SolidWorks是一款三维计算机辅助设计（CAD）软件，广泛应用于装配体设计。
在装配体设计中，不同零件之间的配合关系非常重要。
通过正确的配置和对零件的包容性分析，可以确保装配体的正常运作。
这篇文章将重点介绍SolidWorks 中隐藏配合关系的方法与技巧。
2.2 SolidWorks设计树介绍SolidWorks的设计树是一个展示模型组成结构和层次的功能面板，可以方便地管理和编辑装配体。
设计树上显示了装配体中每个组件、子组件以及其特征、阵列等详细信息。
通过查看设计树，用户可以了解到不同零件之间的父子关系，并进行相应的操作。
2.3 隐藏配合关系的重要性在大型复杂装配体中，为了简化视图和提高模型加载速度，有时需要隐藏某些部分或者部分零件之间的密集配合关系。
SolidWorks快速入门--第06章 装配设计
b）压缩后
2．轻化零部件
当零部件为轻化状态时，只有零件模型的部分数据装入内 存，其余的模型数据根据需要装入。
装配体中的爆炸视图就是将装配体中的各零部件沿着直线 或坐标轴移动，使各个零件从装配体中分解出来 。
6.8.1 创建爆炸视图
a）爆炸前
图6.8.1 爆炸视图
b）爆炸后
6.8.2 创建步路线
步路线
6.3.2 “平行”配合
“平行”配合可以使两个零件的直线或面处于彼此间距相 等的位置，并且可以改变它们的朝向。
选取平行面
a）平行前
b）平行后（方向相同
） 图6.3.2 “平行” 配合
c）平行后（方向相反）
6.3.3 “垂直”配合
“垂直”配合可以将所选直线或平面处于彼此之间的夹角 为 90°的位置，并且可以改变它们的朝向 。
驱动是以装配体中某一部件的阵列特征为参照来进行部件 的复制。
零件1
零件2
a）阵列前
图6.5.7 特征驱动
b）阵列后
在装配体中，经常会出现两个部件关于某一平面对称的情 况，这时不需要再次为装配体添加相同的部件，只需将原有部 件进行对称复制即可。
镜像平面
零件2
零件1
a）复制前
图6.6.1 对称复制
b）复制后
a）改变前
a）改变前
图6.10.1 改变零部件颜色
6.10.2 赋予纹理
为零部件赋予纹理后，可以使整个装配体显示更为逼真。
a）纹理前
图6.10.3 赋予纹理
a）纹理前
本节详细讲解了装配图6.11.1所示多部件装配体的设计过 程，使读者进一步熟悉SolidWorks中的装配操作。
图6.11.1 装配设计范例
solidworks功能介绍
solidworks功能介绍SolidWorks是一种三维计算机辅助设计（CAD）软件，它被广泛应用于机械设计、工程分析和制造领域。
SolidWorks的功能非常丰富，下面是一些主要的功能介绍：1. 零件建模：SolidWorks可以让用户创建高质量的三维实体模型。
它提供了广泛的建模工具，包括 extrude、revolve、sweep、loft、fillet等，使用户可以快速准确地创建复杂的零件。
2. 性能评估：SolidWorks具有内置的分析工具，可以帮助用户评估设计的性能。
例如，它可以进行应力和位移的分析，以确保设计可以承受实际工作条件下的负载。
此外，它还可以进行流体力学分析、热分析和振动分析等。
3. 装配建模：SolidWorks可以创建包含多个零件的装配模型。
它提供了装配约束工具，使用户可以将零件定位和连接在一起。
此外，它还可以检查装配的干涉并解决干涉问题，确保装配的正确性。
4. 图纸制作：SolidWorks可以将三维模型转换为二维工程图纸，以便用于制造和装配。
它提供了一整套的绘图工具，包括尺寸、注释、符号等，使用户可以轻松地创建精确和可读的图纸。
5. 数据管理：SolidWorks具有强大的数据管理功能，可以帮助用户组织和管理设计数据。
它可以跟踪设计更改、版本控制和文档审查等，确保设计团队的协作和数据完整性。
6. 高级渲染：SolidWorks可以创建逼真的渲染图像，以展示设计的外观和材质。
它提供了多种材质、光源和相机设置，使用户可以为设计创建专业水准的渲染图像。
7. CNC加工：SolidWorks可以生成适用于计算机数控（CNC）机床的切削路径。
它可以将设计转换为G代码，以便于机床进行加工。
此外，它还可以进行切削力分析，以确保加工过程的稳定性和可靠性。
8. 管线与线路设计：SolidWorks可以进行管线和线路的设计。
它提供了一系列的设计工具和符号库，使用户可以轻松地创建复杂的管线和线路布局。
SolidWorks产品介绍
设计验证 管路 高级运动
COSMOS 高级设计
验证
PDMWorks Enterprise 企业数据 管理
© 2007 SolidWorks Corp. 机密文件。
2
SolidWorks 是整体解决方案
验证
记录
设计更好的产品
演示
© 2007 SolidWorks Corp. 机密文件。
设计 交流
TolAnalyst
– 自动化公差叠加功能 – 验证零部件的套合和成本的降低
© 2007 SolidWorks Corp. 机密文件。
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验证
COSMOSWorks Professional
– 掉落测试 – 热分析 – 零件和装配体优化 – 扭曲和振动测试 – 循环载荷中的疲劳测试 – 耦合的热分析和结构分析
动画
– 动画爆炸和产品移动 – 生成 AVI 文件以加快设计核准和产品销售 – 与 PhotoWorks 完全集成以获得逼真效果
eDrawings
– 将交互式 3D 设计集成到演示中
© 2007 SolidWorks Corp. 机密文件。
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SolidWorks 软件
与众不同的创新产品
© 2007 SolidWorks Corp. 机密文件。
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验证
COSMOSWorks Designer
– 结构设计验证功能 – 在降低材料使用量的同时保证设计质量的能力
COSMOSMotion
– 模拟机械装配体的 真实操作
– 获取有关力,速度 和加速度的信息
– 自动为设计验证提供 载荷
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管理 - PDMWorks Enterprise
solidworks建模说明书
CADCAM课程作业内容：建模制作人：赵超目录序言 (3)1、设计题目： (4)2、装配体的分析： (4)2-1 零件分析 (5)2-2部分零件相关尺寸 (5)3、零件建模分析和过程 (8)3-1 压盖 (8)3-2、底座 (8)3-3、轴瓦 (9)3-4、楔子 (9)3、装配体建模分析和过程 (10)5、小结体会 (11)6、参考文献 (12)序言随着计算机的迅猛发展，工程界的迫切需要，计算机辅助绘图(Computer Aided Drawing)应运而生。
当代CAD软件系统已经成为机械产品设计的重要手段和工具，随着CAD技术的不断进步，市场主流CAD软件系统已经逐步从支持二维图纸设计发展成支持三位实体建模的工具，利用主流三维CAD软件进行机械设计，有利于实现产品创新，同时设计的三维零件模型可以直接向后续工具传递数据进行有限元分析，工艺分析和加工仿真等工作，从而可以有效的提高机械设计率。
这次课程实践给了我一次很好的机会去接触这类软件，锻炼了自己分析问题、解决问题的能力，为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。
但由于能力所限，设计尚有许多不足之处，恳请老师给予指导。
1、设计题目：轴承座：装在汽轮机汽缸本体或基础上用来支撑轴承的构件。
总任务是通过建模、仿真等步骤了解一个工件的加工流程。
在小组中，我的任务是建模。
2、装配体的分析：该装配体为一个轴承座，轴承座的作用是稳定轴承及其所连接的回转轴，确保轴和轴承内圈平稳回转避免因承载回转引起的轴承扭动或跳动。
2-1 零件分析该装配体共有10个零件，分别是：螺母*2、螺栓*2、压盖、轴瓦*2、底座、楔子*22-2部分零件相关尺寸压盖：底座：轴瓦：3、零件建模分析和过程3-1 压盖先画草图，然后通过四次拉伸，两次圆角建成3-2、底座先画草图，然后通过四次向外拉伸，三次向内拉伸，再三次圆角建成。
3-3、轴瓦先画草图，然后通过旋转、一次拉伸切除，一次镜像，两次倒角建成。