装甲钢自然环境试验与人工加速试验的相关性
DB22T 5048-2020 城镇钢桥面沥青混合料铺装技术标准
吉林省工程建设地方标准城镇钢桥面沥青混合料铺装技术标准Technical standard for paving asphalt mixture ofsteel bridge in city and townDB22/T 5048-2020施行日期：2020 年11 月27 日2020·长春前言根据吉林省住房和城乡建设厅关于下达《2017 年全省工程建设地方标准及标准设计制定（修订）计划（一）》的通知(吉建标〔2017〕1 号)文件要求，编制组经深入的调查研究，结合吉林省地处严寒气候区的特点，认真总结工程实践经验，参考国内现行相关标准，在广泛征求意见的基础上，编制本标准。
本标准的主要内容：1 总则；2 术语和符号；3 基本规定；4 设计；5材料；6 沥青混合料；7 施工；8 质量验收。
目次1总则 (1)2术语和符号 (2)2.1术语 (2)2.2符号 (3)3基本规定 (4)4设计 (6)4.1一般规定 (6)4.2正交异性钢桥面板刚度验算 (7)4.3铺装结构设计 (7)4.4组合结构性能要求 (10)4.5中央分隔带、索区、人行道和检修道等特殊部位铺装结构设计124.6边缘防排水设计 (13)5 材料 (14)5.1一般规定 (14)5.2防腐层材料 (14)5.3防水粘结层材料 (15)5.4缓冲层材料 (17)5.5粘层材料 (18)5.6沥青结合料 (19)5.7 集料 (20)5.8 其他材料 (23)6沥青混合料 (25)6.1高黏高弹改性沥青混合料 (25)6.2浇注式沥青混合料 (26)6.3环氧沥青混合料 (27)7 施工 (29)7.1一般规定 (29)7.2施工准备 (31)7.3铺筑试验段 (32)7.4钢板除锈及防腐施工 (33)7.5防水粘结层施工 (34)7.6改性沥青胶砂缓冲层施工 (36)7.7粘层施工 (37)7.8改性沥青混合料施工 (37)7.9浇注式沥青混合料施工 (38)7.10环氧沥青混合料施工 (40)8质量验收 (43)8.1一般规定 (43)8.2主控项目 (44)8.3一般项目 (45)附录A 正交异性钢桥面板刚度验算方法 (47)附录B 钢桥面铺装粘结强度试验方法 (49)附录C 钢桥面铺装剪切强度试验方法 (53)附录D 浇注式沥青混合料刘埃尔流动性试验方法 (57)附录E 高黏高弹改性沥青混合料配合比设计方法 (60)附录F 浇注式沥青混合料配合比设计方法 (63)附录G 浇注式沥青混合料贯入度试验方法 (65)附录H 环氧沥青混合料配合比设计方法 (68)附录J 露点温度查对表 (70)本标准用词说明 (71)引用标准名录 (72)附：条文说明 (75)1 总则1.0.1为规范钢桥面沥青混合料铺装技术要求，保证工程质量，制定本标准。
实验室光源暴露试验与户外环境试验相关性研究
第６ 期
装 备 环 境 工 程
Ｅ Ｕ Ｐ Ｎ Ｅ Ｖ Ｒ Ｎ Ｎ Ａ Ｅ ＧＮ Ｅ Ｉ Ｇ Ｑ ＩＭＥ Ｔ Ｎ Ｉ Ｏ ＭＥ Ｔ Ｌ Ｎ Ｉ Ｅ Ｒ Ｎ ・４ ・ ９
２１ 年 １ 月 ００ ２
实验 室光源暴露试验与户外环境试验相关性研 究
王艳艳 ， 宣卫芳 ， 王一临
ｈ ｌ ｇｅ ｌ ｍ ｐ ｅ ｅｃ ｒｉｄ ｔ Ｔｈ ｅａ ｉ ｔ ｔ ｅ ａ ｒ ｔ ｒ ｌｇｈ ｏ ｃ ｓｅ ｐｏ ｕ ｅｔ ｓ ｎｄ ｏ ｄｏ ｘ ａ ｏ ｎ ａ ｓｗ ｒ ａｒｅ ｏｕ ． ｅ ｒ ｌｔｖｉｙｂｅ ｗｅ ｎ ｌｂｏ ａｏ ｙ ｉ ｔｓ ｕｒ ｅ ｘ ｓ ｒ ｅ ｔａ ｕｔ ｏｒｅ ｐｏｓ ｅｔ ｓ ｎＤ ｕ ｕａ ｇ ｕｒ ｅ ｔｉ ｎｈ ｎ Ｅｎｖ ｒ ｎｍｅ ａ ｓ ｔ ｔｏ ａ ｔ ｄｉｄ．Ｔｈｅｑｕ ｌｔ ｔｖ ｎａｙｓｓｏ ｅａｉ ｉｙ ｓｃ ｒｉ ｄ ｏ ａ ｏ ｅａ ｉ ｏ ｆ ｃｅ ｅｈｏ ｉｏ ｎｔｌＴｅ ｔＳ ａｉ ｎ ｗ ｓｓｕ ｅ ａ ｉａｉ ｅ ａ ｌ ｉ ｆｒ ｌｔｖ ｔ ｗａ ａ ｒｅ ｕｔｂｙ ｒｎｋ ｃ ｒ ｌｔｏｎ ｃ ｅ ｉ ｉｎｔｍ ｔ ｄ ａ ｇ ａ ｅ ｅ ａ ｙ ａ ｌ ｉ ．Ｔｈ ｃ ｅ ｅ ａｉ ｎ ｈ ｒ ｃ ｅ ｖ ｌ ａ ｉ ａ ｔ ｎ ｃｉ ｎ ｙ ｃ ｅｅ ａ ｉ ｗｉｃ ｖｅ ａ ｔ ｍ ｅｈｏ ｎｄ ｒ ｙ ｒ ｌ ｖ ｎｃ ｎａｙｓｓ ｅ ａ ｃ ｌ ｒ ｔｏ ｃ ａ ａ ｔｒ ｅ ａ ｕ ｔｏｎ ｗ ｓ ｐｕ ｉ ａ ｔｏ ｂ ａ ｃ ｌｒ ｔｏｎ ｓ ｔｈｏ ｒ ｆ ｃｏｒ ｔ ｄ
Ｓ ｕｄ ｆｔ ｅ Ｒ ｅ ａ ｉ ｉｙ ｂ ｔ ｅ ｎ Ｌａ ｒ ｔ ｒ ｇ ｏ ｒ ｅ ｐｏ ｕ ｅ Ｔｅ ｔａ ｄ ｔ ｙ ｏ ｈ ｌ ｔｖ ｔ ｅ ｗ ｅ ｂｏ ａ ｏ ｙ Ｌｉ ｈｔＳ ｕ ｃ ｓＥｘ ｓ ｒ ｓ ｎ
加速试验与常规户外曝露试验之间有否相关性(第二部分) 郑材涂料切实可行的实验规划
加速试验与常规户外曝露试验之间有否相关性(第二部分) 郑
材涂料切实可行的实验规划
梁焕强
【期刊名称】《合成材料老化与应用》
【年(卷),期】1983(0)2
【摘要】卷材涂料切实可行的试验规划范围:这个规划的目的是评价被用于卷材涂料工业的人工加速气候装置和测定所评价的装置和佛罗里达州户外曝露试验所得结果之间是否存在相关性,如果相关性存在的话,司考虑充分可靠地确立置信度,籍此也许可按所考察的性能指标进行使用寿命的预测。
【总页数】4页(P40-43)
【关键词】曝露试验;老化试验;加速机;材料试验;美国;佛罗里达州;卷材涂料;腐蚀试验;加速试验;碳弧灯;试验样品;相关性
【作者】梁焕强
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】G6
【相关文献】
1.户外曝露与耐候性加速试验 [J], 冲庆雄
2.加速试验与常规户外曝露试验之间有否相关性(第二部分) [J],
3.船舶涂料海洋环境与实验室加速试验相关性研究——海洋大气区用涂料体系 [J], 叶美琪;黄淑珍;陶乃旺;郭爱华;金晓鸿;陈乃红;林昌健;李鲲;姚敬华;王晶晶;叶章基;徐初琪
4.大气应力腐蚀试验方法及其相关性研究--"典型高强度结构材料户外大气应力腐蚀试验方法及其与户内加速试验相关性的研究"情况介绍 [J], 张晓云;郭玉海;陶春虎;陆峰;孙志华;汤智慧;刘明辉;李斌
5.船舶涂料海洋环境与实验室加速试验相关性研究——海洋大气区用涂料体系 [J], 叶美琪;金晓鸿;陈乃红;林昌健;李鲲;姚敬华;王晶晶;叶章基;徐初琪;黄淑珍;陶乃旺;郭爱华;
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钢结构考试模拟题及答案
钢结构考试模拟题及答案一、单选题（共52题，每题1分，共52分）1.探头上标的2.5MHZ是指：（）A、重复频率B、工作频率C、触发脉冲频率D、以上都不对正确答案：B2.单位时间内通过超声波传播方向垂直截面单位面积上，并且与声压的振幅平方成正比的声能称为（）。
A、声能B、声场C、声压D、声强正确答案：D3.以下哪个是钢结构因化学作用产生的损坏？（）。
A、弯曲B、失稳C、脆性破坏D、钢材的锈蚀正确答案：D4.下列哪一个不是高强螺栓的连接形式（）。
A、张拉连接B、紧固连接C、承压连接D、摩擦连接正确答案：B5.进行连接副扭矩系数试验时，应同时记录环境温度，试验所用的机具、仪表及连接副均应放置在该环境内至少（）以上。
A、2hB、3hC、0.5hD、1h正确答案：A6.为探测出焊缝中与表面成不同角度的缺陷，应采取的方法是（）。
A、修磨探伤面B、提高探测频率C、采用多种角度探头探测D、选用黏度高的耦合剂正确答案：C7.异质界面上，当超声波横波的折射角等于90°时的纵波入射角称为（）A、第二临界角B、第三临界角C、第一临界角D、折射角正确答案：A8.依据《钢结构工程施工质量验收标准》GB 50205-2020要求，钢网架结构总拼装完成后所测的挠度值不应超过相应荷载条件下挠度计算值的（）。
A、1.0 倍B、1.10 倍C、1.15 倍D、1.20 倍正确答案：C9.厚度为2mm，宽度b°为20mm的钢板，该构件非比例试样原始标距为（）。
A、60mmB、80mmC、70mmD、50mm正确答案：B10.奥氏体不锈钢焊缝表面探伤应使用（）A、RTB、UTC、MTD、PT正确答案：D11.依据 GB/T 228.1-2010 六种延性性能 A θ, A gt, A g, A t, A 和Z 的测定结果数值的修约要求,GB/T 228.1-2010规定A的修约间隔为（）。
A、0.05 %B、0.5 %C、0.1%D、0.2%正确答案：B12.超声波是频率超出人耳听觉的弹性机械波，其频率范围是：（）A、高于 20000HzB、高于 200HzC、0.25~15MHzD、1~10MHz正确答案：A13.依据GB/T11345-2013标准规定，每次检测前设定时基线和灵敏度，并考虑温度的影响，时基线和灵敏度设定时的温度与焊缝检测时的温度差不应超过（）C。
V50试验方法和实际应用
Ｖ５０ （ ｍ ／ｓ） ５０ ～３８０ ５０ ～４５０ ５０ ～５３０ ５０ ～６２０ ５０ ～７６０ ５０ ～７６０ 以上
伤亡率（ ％）
５０
７５
９０
９２
９５
１００
弹道值 Ｖ５０ （ ｍ ／ｓ） ３８０
４５０
５３０
６２０
７６０ ７６０ 以上
分为 ５ 个段。通过顶点， 作互相垂 的房间就够用了， 故可在室内进 供参考值。
用化纤织物或毛棉织物制作， 起保
护 防 弹 层 和 美 观 的 作 用 。有 的 衣 罩
上设若干口袋， 用以携带弹药和其
他 用 品 。 防 弹 层 通 常 用 金 属 、芳 纶
（ 开夫拉纤维） 、高强高模聚乙烯等
材料单一或复合制作， 用以弹开或
嵌 住 枪 弹 、爆 炸 物 破 片 侵 彻 。 缓 冲
动越小， Ｖ５０ 数值越精密。弹丸 速 拟弹试射得出的平均临界着速， 给 的防护性能。现 １．１ ｇ 标准破片已
度 控 制 能 力 和 防 弹 材 料 防 弹 性 能 人 们 造 成 一 个 “分 界 线 ”的 鲜 明 而 被多数国家所采用。
的一致性直接影响到差值大小。 形 象 的 概 念 ， 大 于 Ｖ５０， 样 品 极 易
随着装备发展， 这个试验方法已推 广 应 用 于 软 体 防 弹 材 料 、非 金 属 头 盔 、软 体 防 弹 衣 等 方 面 。 现 已 被 美 国司法部颁布的警用人体装甲弹 道标准 ＮＩＪ－ ０１０１．０４ 所采用。 ３ Ｖ５０ 试验方法的优点
（ １） 美军对钢盔及其 他 单 兵 护甲材料 的 Ｖ５０ 防 弹 试 验 法 是 较 为 合 理 的 、严 密 的 、易 行 的 与 广 泛 适 用 的 。它 的 合 理 主 要 表 现 在 考 虑 钢盔的防御对象是战场上数量最 多 、威 胁 最 大 的 弹 药 破 片 ， 而 不 是 着眼于命中概率较小的实战弹丸。 这是符合实战环境状况的， 因而这
耐腐蚀测试标准
耐腐蚀测试标准
耐腐蚀测试标准因产品类型和测试要求而异。
以下是一些常见的耐腐蚀测试标准和相应的方法：
1. 盐雾试验：用于测试金属材料在盐雾环境中的耐腐蚀性能。
测试方法包括中性盐雾试验（NSS）、酸性盐雾试验（ASS）和铜加速盐雾试验（CASS）。
其中，NSS是最常用的盐雾试验方法。
2. 腐蚀试验：用于测试材料在特定环境下的耐腐蚀性能。
测试方法包括大气暴露试验、土壤腐蚀试验和水腐蚀试验等。
3. 交变盐雾试验：用于测试金属材料在交变盐雾环境中的耐腐蚀性能。
测试方法包括循环盐雾试验和周期性盐雾试验等。
4. 加速腐蚀试验：用于加速材料腐蚀速率以评估其耐腐蚀性能。
测试方法包括恒温恒湿试验、高温高湿试验和二氧化硫加速试验等。
5. 耐蚀性评价：用于评估材料在不同环境下的耐蚀性等级。
测试方法包括腐蚀速率测量、腐蚀形貌观察和腐蚀产物分析等。
这些耐腐蚀测试标准和方法可以根据不同的产品类型和测试要求进行选择和应用。
在实际操作中，需要根据产品
特点和使用环境选择合适的测试方法和标准，以评估材料的耐腐蚀性能。
青岛海洋环境碳纤维复合材料与低合金钢电偶腐蚀研究
第21卷第2期装备环境工程2024年2月EQUIPMENT ENVIRONMENTAL ENGINEERING·97·青岛海洋环境碳纤维复合材料与低合金钢电偶腐蚀研究丁康康*，白雪寒，彭文山，李显超，范林，任海滔，侯健 （中国船舶集团有限公司第七二五研究所 海洋腐蚀与防护全国重点实验室，山东 青岛 266237）摘要：目的探究碳纤维复合材料在舰船应用时与金属材料的电偶腐蚀问题。
方法针对一种典型舰船用碳纤维增强乙烯基树脂复合材料，在青岛海洋大气环境下开展0.5、1、1.5、2 a期的自然曝晒试验，进而采用电化学分析手段考察其与低合金钢的电偶腐蚀效应，结合老化机制探究碳纤维复合材料的老化行为对其与钢电偶腐蚀的影响。
结果及结论在青岛大气环境曝晒不同周期的复合材料试样，开路电位与低合金钢相差较大，存在较高的电偶腐蚀倾向。
随曝晒时间的延长，复合材料表面微裂纹不断产生、扩展，导致电化学反应活性点增多，两者电偶电流密度随之增大。
在青岛海洋大气环境下暴露2 a后，碳纤维增强乙烯基树脂复合材料与低合金钢的电偶电流为0.356 9 μA/cm2，两者的电偶腐蚀敏感性达到B级。
关键词：舰船；海洋大气；碳纤维复合材料；低合金钢；腐蚀老化；电偶电流；腐蚀敏感性中图分类号：TG172.5 文献标志码：A 文章编号：1672-9242(2024)02-0097-07DOI：10.7643/ issn.1672-9242.2024.02.013Galvanic Corrosion of Carbon Fiber Reinforced Composites andLow Alloy Steel in Marine Environment of QingdaoDING Kangkang*, BAI Xuehan, PENG Wenshan, LI Xianchao, F AN Lin, REN Haitao, HOU Jian(National Key Laboratory for Marine Corrosion and Protection, Luoyang Ship MaterialResearch Institute, Shandong Qingdao 266237, China)ABSTRACT: The work aims to investigate the galvanic corrosion problem faced by the combined application of carbon fiber reinforced composites with metal materials in the shipbuilding industry. A kind of typical carbon fiber reinforced vinyl resin composite was chosen as the research object and the natural exposure test was carried out in the marine at-mospheric environment of Qingdao for 0.5 a, 1 a, 1.5 a and 2 a. Then, the galvanic corrosion effect of the carbon fiber re-inforced composite and low alloy steel was studied by electrochemical analysis methods. Furthermore, the effect of aging behavior of the carbon fiber reinforced composite on their galvanic corrosion to steel was investigated based on aging mechanism analysis. The open circuit potentials of the composite samples exposed for different periods in the atmospheric environment of Qingdao were significantly different from that of low alloy steel, indicating a high tendency for galvanic corrosion. With the prolongation of exposure time, micro-cracks on the surface of the composite samples continued to收稿日期：2023-11-17；修订日期：2023-12-26Received：2023-11-17；Revised：2023-12-26引文格式：丁康康, 白雪寒, 彭文山, 等. 青岛海洋环境碳纤维复合材料与低合金钢电偶腐蚀研究[J]. 装备环境工程, 2024, 21(2): 97-103.DING Kangkang, BAI Xuehan, PENG Wenshan, et al. Galvanic Corrosion of Carbon Fiber Reinforced Composites and Low Alloy Steel in Ma-rine Environment of Qingdao[J]. Equipment Environmental Engineering, 2024, 21(2): 97-103.*通信作者（Corresponding author）·98·装备环境工程 2024年2月generate and expand, leading to an increase in the active points of electrochemical reactions. As a result, the galvanic current increased accordingly. After exposure for 2 a in the marine atmospheric environment of Qingdao, the galvanic current between the carbon fiber reinforced composites and low alloy steel is 0.356 9 μA/cm2, reaching Class B for the galvanic corrosion sensitivity.KEY WORDS: ship; marine atmosphere; carbon fiber reinforced composites; low alloy steel; corrosion aging; galvanic current; corrosion sensitivity复合材料由于具有质轻、无磁、力学性能优良、耐蚀性好及材料的可设计性强等一系列优良特性，对于降低船舶装备质量，增加有效载荷，提高船舶稳定性、航速及运载能力等具有重要意义，是未来追求更大有效载荷、更低全寿期费用船舶装备的极佳材料选择之一[1-2]。
GBT10125-1997人造气氛腐蚀试验-盐雾试验
中华人民共和国国家标准GB T 10125—1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验0 引言由于影响金属腐蚀的因素很多，单一的抗盐雾性能不能代替抗其他介质的性能，所以本标准获得的试验结果不能作为被试材料在所有使用环境中抗腐蚀性能的直接指南。
同时，各种材料在试验中的性能也不能作为这些材料在使用中的耐蚀性的直接指南。
尽管如此，本标准规定的方法仍可作为检验被试材料有或无防蚀性能的一种方法。
1 范围本标准规定了中性盐雾（NSS），乙酸盐雾（AASS）和铜加速乙酸盐雾（CASS）试验使用的设备，试剂和方法。
本标准也规定了评估试验箱环境腐蚀性的方法。
本标准未规定试样尺寸，特殊产品的试验周期和结果解释，这些内容参见相应的产品规范。
本标准适用于评价金属材料及覆盖层的耐蚀性，被测试对象可以是具有永久性或暂时性防蚀性能的，也可以是不具有永久性或暂时性防蚀性能的。
本标准的中性盐雾试验适用于金属及其合金、金属覆盖层、有机覆盖层、阳极氧化膜和转化膜。
乙酸盐雾试验和铜加速乙酸盐雾试验适用于铜+镍+铬或镍+铬装饰性镀层，也适用于铝的阳极氧化膜。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5213—85 深冲压用冷轧薄钢板和钢带GB 6461—86 金属覆盖层对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级（eqvISO 4540：1980）GB 12335—90 金属覆盖层，对底材呈阳极性的覆盖层腐蚀试验后的试样的评级（eqv ISO8403：1991）GB/T 9798—1997 金属覆盖层镍电沉积层(eqv ISO 1458：1988)ISO 6372-1：1989 镍和镍合金—名词术语和定义—第一部分：材料3 试验溶液3.1 氯化钠溶液配制本试验所用试剂采用化学纯或化学纯以上的试剂。
将氯化钠溶于电导率不超过20μS/cm的蒸馏水或去离子水中，其浓度为50 g/L±5g/L。
V50试验方法和实际应用
差值（ｍ／ｓ）４０５０６０ＣＰ（完全穿透）发数３５７ＰＰ（部分穿透）发数３５７１Ｖ５０定义Ｖ５０即为：穿透概率５０％时模拟破片或特定弹丸的平均着靶速度。
弹头有效命中：射击试验时，弹头入射角偏差不大于５°，弹速符合规定要求，相邻弹着点中心间距不小于５．０ｃｍ，弹着点中心距受试品边缘不小于７．６ｃｍ。
穿透〔完全穿透ＣＰ〕：受试品被弹头或破片击穿，且其表现在背面垫料中留有弹头、碎片或有穿孔现象。
部分穿透（ＰＰ）：受试品没有被弹头或破片形成完全穿透。
即防弹材料进行侵彻试验时，取一定数量最高有效部分穿透速度和同等数量的最低有效完全穿透速度的平均值。
通常至少要用两对，一般使用３～５对有效部分穿透速度和有效完全穿透速度。
规定１０次速度的离散不得大于３８ｍ／ｓ。
严格规定为５对，当离散速度数值交叉大于３８ｍ／ｓ或最高有效部分穿透速度大于有效完全穿透速度时应继续补射２对，以此７对数据的平均值为Ｖ５０值。
如果这１４次数值超过４６ｍ／ｓ或更高的速度离散范围，则要求重新进行试验。
部分穿透和完全穿透速度中最高和最低速度差范围取决于防弹材料和试验条件（控制弹丸速度的能力），常用的速度差范围是１８、２７、３０、和３８ｍ／ｓ，速度差越大，取样数相应增加。
计算公式如下：Ｖ＝Ｖ１＋Ｖ２＋…＋ＶｎｎＶ＝１ｎｎｉ＝１!Ｖｉｎ－仪器测速有效弹发数；Ｖｉ－仪器测速点第ｉ发有效测试弹速，ｍ／ｓ；Ｖ－仪器测速有效弹平均速度；Ｖ５０＝Ｖ－ΔＶ式中：Ｖ５０－弹头或破片着靶极限弹速，ｍ／ｓ；ΔＶ－从测速点到目标点的衰减弹速，ｍ／ｓ；ΔＶ＝Ｃ４３１０ＸΔＶ（ＶＸ）Ｃ４３－弹头或破片弹道系数。
Ｃ４３＝ｉ４３ｄ２ｑＴ１０３Ｘ－仪器测速点至目标点距离，ｍ；ｄ－弹头或破片标称直径，ｍ；ｑＴ－弹头或破片标称重量，ｋｇ；ｉ４３－１９４３年空气阻力定律之弹形系数。
可通过外弹道学空气阻力定律弹形系数实验法获得。
ΔＤ（Ｖｘ）－西亚切函数增量，根据Ｖｘ值从西亚切函数表中查取。
GBT10125-1997人造气氛腐蚀试验-盐雾试验
中华人民共和国国家标准GB T 10125—1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验0 引言由于影响金属腐蚀的因素很多，单一的抗盐雾性能不能代替抗其他介质的性能，所以本标准获得的试验结果不能作为被试材料在所有使用环境中抗腐蚀性能的直接指南。
同时，各种材料在试验中的性能也不能作为这些材料在使用中的耐蚀性的直接指南。
尽管如此，本标准规定的方法仍可作为检验被试材料有或无防蚀性能的一种方法。
1 范围本标准规定了中性盐雾（NSS），乙酸盐雾（AASS）和铜加速乙酸盐雾（CASS）试验使用的设备，试剂和方法。
本标准也规定了评估试验箱环境腐蚀性的方法。
本标准未规定试样尺寸，特殊产品的试验周期和结果解释，这些内容参见相应的产品规范。
本标准适用于评价金属材料及覆盖层的耐蚀性，被测试对象可以是具有永久性或暂时性防蚀性能的，也可以是不具有永久性或暂时性防蚀性能的。
本标准的中性盐雾试验适用于金属及其合金、金属覆盖层、有机覆盖层、阳极氧化膜和转化膜。
乙酸盐雾试验和铜加速乙酸盐雾试验适用于铜+镍+铬或镍+铬装饰性镀层，也适用于铝的阳极氧化膜。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 5213—85 深冲压用冷轧薄钢板和钢带GB 6461—86 金属覆盖层对底材为阴极的覆盖层腐蚀试验后的电镀试样的评级（eqvISO 4540：1980）GB 12335—90 金属覆盖层，对底材呈阳极性的覆盖层腐蚀试验后的试样的评级（eqv ISO8403：1991）GB/T 9798—1997 金属覆盖层镍电沉积层(eqv ISO 1458：1988)ISO 6372-1：1989 镍和镍合金—名词术语和定义—第一部分：材料3 试验溶液3.1 氯化钠溶液配制本试验所用试剂采用化学纯或化学纯以上的试剂。
将氯化钠溶于电导率不超过20μS/cm的蒸馏水或去离子水中，其浓度为50 g/L±5g/L。
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Ｒｅａ ｉ ｉｙ ｂ ｔ ｅ ｔ ｒ ｌａ ｈｅＡｒ ｉ ｃ ａ ｃ ｅ ａ ｅ Ｅｎ ｒ ｎ ｅ ａ ｓ ｆＡｒ ｏ ａ ｅ ｌ ｔｖ ｔ ｅ ｗｅ ｎ Ｎａ ｕ ａ ｎｄ ｔ ｔｆ ｉ ｌ ｉ Ａｃ ｅｌｒ ｔ ｄ ｖ ｏ ｍ ｎｔ ｌＴｅ ｔｏ ｍ ｒ Ｐｌ ｔ ｉ
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第３ 卷 第 ３期 ２０ ０ ６年 ６月
装 备 环 境 工 程
Ｅ ＵＰ Ｎ Ｅ ＶＲ Ｎ Ｎ Ａ Ｅ ＧＮ Ｅ ＩＧ Ｑ ＩＭＥ Ｔ Ｎ Ｉ Ｏ ＭＥ Ｔ Ｌ Ｎ ＩＥ Ｒ Ｎ ・９ ・ ７
装 甲钢 自然 环境 试 验 与人 工加 速 试 验 的相 关 性
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摘要 ： 某型 装 甲钢 在 酸雨 大气环 境 下 自然 暴露 与人 工模拟 加速 试验 的相 关性 进行 了研 究 利 用腐蚀机 对
理 对 比、ｐ ａ ｎ秩 相 关 系数 、 色关联 度 、 Ｓ ｅｒ ｍａ 灰 加速 转 换 因子等 方 法进行 了相 关性 的 定性 定量评 价 评 价 结 果
Ｅ ａ ｇ ｗ ｉ ３Ｚ ＡＮ ｕ － ｕ ， ， ， ， ｉ － ｉ Ｊ ⅣＢ ｎ － ｅ ， Ｈ Ｇ Ｌ ｎ ｗ 。 ￡ 一 ， ’ ３ Ｊ ｎ ｐｎ ａ ｇ
１ ．Ｎｏ ５ ｅ ｅ ｒｈ Ｉ ｓｉ ｔ ｆ ｈ ｎ ｄ ｎ ｃ ｎ ｕ ｔ ｅ ， ｈ ｎ ｑ ｎ ０ ０ ９ Ｃ ｉａ ， ９ Ｒ ｓ ａｃ ｎ ｔｕ ｅｏ ｉ ａＯｒ ａ ｅＩ ｄ ｓｒ ｓ Ｃ ｏ ｇ ｉｇ４ ０ ３ ， ｈ ｎ ｔ Ｃ ｎ ｉ ２ ．Ｗ ｅ ｔ ｅｉ ｇＴ ｓ ｎ ｓ ａ ｃ ｅ ｔｒｏ ｃ ｅ ｃ ｅ ｈ ｏ ｏ ｙ ａ ｄ Ｉ ｄ ｓｒ ｒ ｔ ｎ ｌ ｅｅ ｓ ， ｈ ｎ ｑ ｎ ０ ０ ９ Ｃｈ ｎ ａｈ ｒ ｅ ｔ ｄ Ｒｅ ｅ ｒ ｈ Ｃ ｎｅ ｆ ｉ ｎ ｅＴ ｃ ｎ ｌｇ ｎ ｕ ｔ ｆ ｉ ａ ｆｎ ｅ Ｃ ｏ ｇ ｉ ｇ４ ０ ３ ｎ ａ Ｓ ｎ ｙ ｏ Ｎａ ｏ Ｄ ｉａ
文邦伟 １３ ， 张伦武 １ ， ２ ， Ｉ 李继红 赖建萍 １３ ２ 一 ， ， ２ ，
１ 中国兵器工业第五九研究所 ， ． 重庆 ４ ０ ３ ０ ０９ ２ 国防科技工业自然环境试验研究中心 ， ． 重庆 ４ ０ ３ ０ ０９ ３ 重庆市环境腐蚀与防护工程技术研究中心 ， ． 重庆 ４ ０ ３ ００ ９
Ｋｅ ｒ ： ａ ｍｏ ａｅ ｃｄ ｒ ｎ ａｍｏ ｐ ｒ ａｍｏ ｐ ｒｃｅ ｐ ｓ ｅ； ｃ ｅｅ ａｅ ｅ ｔｒ ｌｔ ｔ ｙ ｗｏ ｄｓ ｒ ｒｐｌｔ；ａ ｉ ａ ｔ ｓ ｈｅｅ； ｔ ｓ ｈｅ ｘ ｏ ｕｒ ａ ｃ ｌｒ ｔｄ ｔｓ； ａｉ ｙ ｉ ｉ ｅ ｖｉ
装 甲 钢板 是 军 舰 、坦 克 、装 甲 车 等使 用 较 多
表 明模拟 加速 试验 与 自然环境 暴露 试验 有较 好相 关性 关键 词 ： 甲钢 ； 雨环境 ； 装 酸 大气暴 露 ； 速试 验 ； 关性 加 相 中 图分类 号 ： Ｇ１ ４ １ Ｔ ７． ３ 文献标 识 码 ： Ａ
文章 编号 ：６ ７ ９ ４ （ ０ ６ ０ — ０ ７ ０ １２ — ２ ２ ２ ０ ）３ ０ ９ — ５