第八章 汽车空调系统的性能测试与故障诊断
毕业论文-汽车空调制冷不良故障诊断与检修
毕业论⽂-汽车空调制冷不良故障诊断与检修毕业设计（论⽂）题⽬：汽车空调制冷不良故障诊断与检修摘要随着汽车⼯业的发展和⼈们⽣活⽔平的提⾼，⼈们对汽车的舒适性、安全性的要求⽇益提⾼，汽车空调已由原来只给⾼档轿车配置，发展为被各型客车、货车、⼯程车和特殊⽤途车辆⼴泛采⽤的标准配置汽车空调的普及、发展和不断创新已成为汽车⾏业的⼀⼤亮点。
伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展⼤体上经历了五个阶段：单⼀取暖阶段、单⼀冷⽓阶段、冷暖⼀体化阶段、⾃动控制阶段、计算机控制阶段。
空调的控制⽅法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。
作为汽车空调系统的电路控制⽅⾯也再不段的更新改进。
本⽂从实际出发，全⾯、系统地阐述了空调系统的基本结构、⼯作原理、诊断维修⽅法。
列举了⼤量的维修实例，详细地讲解了空调系统故障的现象、原因和排除⽅法。
最后以故障检修深⼊探讨。
关键词：汽车空调发展检修ABSTR ACTA l o n g w i t h a u t o m o b i l e i n d u s t r y d e v e l o p m e n t a n d p e o p l e l i v i n g s t a n d a r d e n h a n c e m e n t,t h e p e o p l e t o t h e a u t o m o b i l e c o m f o r t a b l e n e s s,t h e s e c u r e r e q u e s t e n h a n c e d a y b y d a y,t h e a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g b y o n l y h a s g i v e n t h e u p s c a l e p a s s e n g e r v e h i c l e d i s p o s i t i o n o r i g i n a l l y, d e v e l o p s f o r t h e s t a n d a r d d i s p o s i t i o n a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g p o p u l a r i z a t i o n,t h e d e v e l o p m e n t w h i c h b y e a c h p a s s e n g e r t r a i n, t h e f r e i g h t v e h i c l e, t h e m a c h i n e s h o p t r u c k a n d t h e s p e c i a l u s e v e h i c l e s w i d e l y u s e s a n d i n n o v a t e s u n c e a s i n g l y h a s b e c o m e t h e a u t o m o b i l e p r o f e s s i o n a b i g l u m i n e s c e n t s p o t.A c c o m p a n y t h e p o p u l a r i z a t i o n a n d d e v e l o p m e n t o f a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g s ys t e m,a u t o a i r c o n d i t i o n i n g g e n e r a l l y h a s g o n e t h r o u g h f i v e s t a g e s o f d e v e l o p m e n t:a s i n g l e h e a t i n g s t a g e s,s i n g l e s t a g e f o r a i r-c o n d i t i o n i n g,c o o l i n g a n d h e a t i n g,a u t o m a t i c c o n t r o l,c o m p u te r c o n t r o l d u r i n g t h e i n t e g r a t i o n p h a s e s t a g e.A i r c o n d i t i o n i n g c o n t r o l m e t h o d s h a v e g o n ef r o m s i m p l e t o c o m p l e x,f r o m c o m p l e x t o s i m p l e p r o c e s s.C i r c u i t a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i ng s ys t e m c o n t r o l d o e s n o t u p d a t e i m p r o v e m e n t.T h i s a r t i c l e p r o c e e d i n g f r o m r e a l i t y,c o m p r e h e n s i v e l y a n d s ys t e m a t i c a l l y e x p o u n d e d t h e b a s i c s t r u c t u r e a n d w o r k i n g p r i n c i p l e o f a i r c o n d i t i o n i n g s ys t e m s,r e p a i r m e t h o d f o r d i a g n o s i s.Li s t s a l a rg e n u m b e r o f r e p a i r,d e t a i l e d e x p l a n a t i o n o f a i r c o n d i t i o n i n g s ys t e m s f a i l u r e p h e n o m e n a, c a u s e s,a n d t r o u b l e s h o o t i n /doc/7314887347.htmls t t o t r o u b l e s h o o t i n g i n d e p t h.K e y w o r d s:d e v e l o p m e n t o f a u t o m o b i l e a i r c o n d i t i o n i n g r e p a i r⽬录摘要--------------------------------------------------------------------1 ABSTR ACT-------------------------------------------------------------2第⼀章汽车空调的概述--------------------------------------------4 1.1汽车空调技术的发展-------------------------------------------------4 1.2汽车空调发展的特点-------------------------------------------------5 1.3汽车空调性能的评价指标--------------------------------------------6第⼆章别克汽车空调的组成与原理----------------------------7 2.1汽车空调的⼯作原理-------------------------------------------------7 2.2汽车空调主要功能----------------------------------------------------8 2.3汽车空调的组成-------------------------------------------------------9 2.4汽车空调系统分类（按动⼒源分）--------------------------------12第三章汽车空调系统的故障诊断与排除---------------------13 3.1故障诊断⽅法---------------------------------------------------------13 3.2常见故障排除---------------------------------------------------------16第四章别克G L8空调系统不制冷的维修案例--------------18 4.1故障现象--------------------------------------------------------------18 4.2该空调系统的构造特点---------------------------------------------18 4.3别克G L8空调系统不制冷的检测----------------------------------19 4.4别克G L8空调系统不制冷的维修----------------------------------20第五章总结 -----------------------------------------------------------20致谢----------------------------------------------------------------------21参考⽂献-----------------------------------------------------------------21第⼀章汽车空调的概述1.1汽车空调技术的发展汽车空调是指对汽车座厢内的空⽓质量进⾏调节的装置。
纯电动汽车空调系统的能效技术要求及试验方法
目录一、概述二、纯电动汽车空调系统的能效技术要求2.1 空调系统的能效技术要求2.2 能效技术要求的影响因素三、纯电动汽车空调系统的试验方法3.1 试验方法的基本原则3.2 试验方法的具体步骤四、结论五、参考文献一、概述伴随着全球环境保护意识的提高和能源消耗问题的突出，电动汽车作为清洁能源车辆受到了越来越多的关注。
而电动汽车的空调系统，作为保障驾驶舒适性的重要装备，其能效技术要求和试验方法也成为了研究的焦点之一。
本文将探讨纯电动汽车空调系统的能效技术要求及试验方法。
二、纯电动汽车空调系统的能效技术要求2.1 空调系统的能效技术要求纯电动汽车的空调系统，一方面需要满足驾驶者的舒适需求，另一方面需要保证系统能效的高效和节能。
具体来讲，纯电动汽车空调系统的能效技术要求包括以下几个方面：（1）制冷效能：空调系统需要在车内快速制冷，并能够保持恒定的室内温度，因此制冷效能是空调系统能效的重要指标之一。
（2）制热效能：在寒冷的气候条件下，空调系统需要快速制热，并能够在车内保持舒适的温度。
（3）能源消耗：纯电动汽车空调系统需要在尽量少的能源消耗情况下实现舒适的驾驶环境，因此能源消耗也是一个重要的能效指标。
2.2 能效技术要求的影响因素纯电动汽车空调系统的能效技术要求受到多种因素的影响，主要包括以下几点：（1）电动汽车的功率：纯电动汽车通常装备有高功率的电池和电动机，因此空调系统的制冷和制热能力需要相应提升，以满足车辆的功率需求。
（2）空调系统的设计：空调系统的设计对其能效有着至关重要的影响，包括制冷循环、换热器和风道系统等设计的优化。
（3）环境温度和湿度：不同地区的环境温度和湿度条件会影响空调系统的能效表现，因此需要根据实际使用情况进行相应的技术调整。
三、纯电动汽车空调系统的试验方法3.1 试验方法的基本原则针对纯电动汽车空调系统的能效技术要求，需要建立一套科学合理的试验方法来评估其能效性能。
试验方法的基本原则包括：（1）真实性与全面性：试验方法需要尽可能地模拟实际使用条件，对空调系统的各项性能进行综合评估，保证评价结果的真实和全面。
《汽车空调教案》
《汽车空调教案》教案章节：第一章至第五章第一章：汽车空调概述1.1 汽车空调的发展历程1.2 汽车空调系统的组成及作用1.3 汽车空调的主要性能参数第二章：汽车空调制冷原理与系统2.1 制冷原理2.2 制冷剂2.3 制冷系统的主要部件2.4 制冷系统的工作过程第三章：汽车空调加热原理与系统3.1 加热原理3.2 加热器3.3 加热系统的控制3.4 加热系统的维护与故障排除第四章：汽车空调通风与空气净化4.1 通风系统的作用与组成4.2 空气净化技术4.3 通风与空气净化系统的维护第五章：汽车空调控制原理与系统5.1 控制原理5.2 控制组件5.3 自动空调系统5.4 空调控制系统的故障诊断与维修第六章：汽车空调压缩机6.1 压缩机的类型与结构6.2 压缩机的原理与工作过程6.3 压缩机的维护与故障诊断第七章：汽车空调冷凝器与蒸发器7.1 冷凝器的作用与结构7.2 蒸发器的作用与结构7.3 冷凝器和蒸发器的维护与故障诊断第八章：汽车空调干燥器与贮液器8.1 干燥器的作用与结构8.2 贮液器的作用与结构8.3 干燥器和贮液器的维护与故障诊断第九章：汽车空调制冷系统部件的检修与更换9.1 压缩机的检修与更换9.2 冷凝器的检修与更换9.3 蒸发器的检修与更换9.4 干燥器和贮液器的检修与更换第十章：汽车空调系统的故障诊断与维修10.1 故障诊断的方法与步骤10.2 常见故障的诊断与排除10.3 空调系统的维修与保养10.4 空调系统维修实例第十一章：汽车空调电气系统11.1 电气系统的作用与组成11.2 电气控制原理11.3 电气系统的维护与故障诊断第十二章：汽车空调系统性能测试12.1 性能测试的目的与方法12.2 制冷性能测试12.3 加热性能测试12.4 系统性能的优化第十三章：汽车空调系统的节能与环保13.1 节能技术的应用13.2 环保制冷剂的研究与应用13.3 汽车空调系统的环保标准第十四章：汽车空调系统的智能化发展14.1 智能空调系统的基本原理14.2 智能空调系统的功能与特点14.3 智能空调技术的未来发展趋势第十五章：汽车空调教案实践操作训练15.1 实践操作的目的与要求15.2 制冷系统的操作与维护15.3 加热系统的操作与维护15.4 综合故障诊断与排除实践重点和难点解析本教案《汽车空调教案》共包含十五个章节，全面介绍了汽车空调的相关知识。
车用空调压缩机的多工况性能测试与分析
车用空调压缩机的多工况性能测试与分析车用空调压缩机是汽车空调系统中的核心设备之一，它主要负责将制冷剂进行压缩，提高温度和压力，以便实现冷却效果。
为了保证车用空调系统在不同工况下的正常运行和效果达到预期，需要对车用空调压缩机的多工况性能进行测试和分析。
一、测试方法1. 测试设备：车用空调压缩机测试台或整车空调系统测试台。
2. 测试工况：- 低负荷工况：车辆停止行驶，停车状态下进行测试，主要测试低转速和低压力条件下的性能。
- 高负荷工况：车辆行驶状态下进行测试，主要测试高转速和高压力条件下的性能。
- 不同环境温度工况：在不同环境温度下进行测试，以模拟不同季节和地区的使用情况。
3. 测试内容：- 压缩机功率和能效的测试：通过测量压缩机的输入功率和制冷能力，计算出压缩机的能效比，评估其能源利用效率。
- 制冷剂量和循环性能的测试：测试压缩机的制冷剂流量，衡量空调系统的制冷效果和循环性能。
- 压缩机的噪音测试：测量压缩机工作时的噪音水平，评估其工作稳定性和舒适性。
二、测试结果分析根据测试获得的数据，进行以下方面的分析：1. 功率和能效分析：- 对比不同工况下的压缩机功率消耗：分析低负荷和高负荷工况下的功率差异，评估压缩机在不同负荷下的能源利用效率。
- 对比不同工况下的能效比：通过计算压缩机在不同工况下的制冷量与输入功率之比，得出不同工况下的能力效率，进而评估压缩机在各种使用条件下的性能优劣。
2. 制冷剂量和循环性能分析：- 对比不同工况下的制冷剂流量：分析低负荷和高负荷工况下的制冷剂流量差异，评估压缩机在不同负荷下的制冷效果。
- 对比不同环境温度下的制冷效能：通过测试不同环境温度下的制冷效果，评估压缩机在不同季节和地区的实际使用情况中的性能。
3. 噪音分析：- 对比不同工况下的噪音水平：分析低负荷和高负荷工况下的噪音差异，评估压缩机在不同负荷下的工作稳定性和舒适性。
- 对比不同压缩机型号的噪音水平：通过与其他型号的压缩机进行对比测试，评估该型号压缩机的噪音水平是否达到行业标准。
《汽车故障诊断》课件
对每个案例进行总结，提炼出故障诊断的要点和注意事项 ，以便学生在实际操作中能够更好地运用所学知识解决问 题。
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《汽车故障诊断》 PPT课件
目录
• 汽车故障诊断概述 • 汽车故障类型与原因 • 汽车故障诊断工具与技术 • 汽车故障诊断实践与案例分析
01
汽车故障诊断概述
汽车故障诊断的定义
汽车故障诊断定义
汽车故障诊断是指通过一系列检测、分析方法，确定汽 车的技术状况，识别其故障部位、原因及发展趋势的过 程。
根据故障分析结果，采取相应的维修措施 ，排除故障。
汽车故障诊断的重要性
01 提高行车安全
及时发现并排除汽车故障 ，可有效降低交通事故发 生的概率。
03 保障车辆性能
准确的故障诊断能确保汽
车各部件正常运行，提高
车辆整体性能。
02 降低维修成本
准确的故障诊断可减少不 必要的维修操作，降低维 修成本。
04 提高维修效率
汽车故障诊断目的
确保汽车安全、可靠、高效地运行，提高汽车维修效率 ，延长汽车使用寿命。
汽车故障诊断的流程
初步检查
对汽车进行外观检查，了解故障现象，确 定故障可能涉及的部位。
故障分析
根据检测结果，结合汽车技术资料，分析 故障原因。
深入检查
使用专业工具和设备，对汽车相关部位进 行检测，获取故障数据。
故障排除
实践操作练习
提供实际操作案例，让学生亲自动手进行故障诊断，培养实际操作能 力和问题解决能力。
案例分析
案例选择
选取具有代表性的汽车故障案例，如发动机故障、底盘故 障、电气系统故障等，以便学生更好地理解和掌握故障诊 断的思路和方法。
QCT 658-2000 汽车空调整车降温性能试验方法
QC/T 658-2000（2000-11-06发布，2001-04-01实施）前言本标准是在总结国内汽车空调试验经验的基础上，参照日本等国外先进技术标准制定的。
本标准自生效日起，替代QCn 29008.9-1991《汽车产品质量检验空调系统评定方法》。
本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法，适用于测试汽车空调在整车状态和热环境中的降温性能。
本标准由国家机械工业局提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院、中国汽车技术研究中心、上海大众汽车有限公司、神龙汽车有限公司、岳阳恒立冷气设备股份有限公司。
本标准主要起草人：郭亮、刘力、周健、方劲、赵国军。
中华人民共和国汽车行业标准汽车空调整车降温性能试验方法 QC/T 658-2000代替QCn 29008.9-19911 范围本标准规定了汽车空调在整车状态下与热环境中的降温性能的试验方法。
本标准规定了室内环境模拟、室外静态和室外行驶等三种试验方法。
这三种方法是各自独立的，允许选择其中一种或一种以上的方法进行试验。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB／T 11563-1995 汽车H点确定程序3 术语3.1 汽车空调系统由暖气装置、制冷装置、通风装置、空气净化装置和加湿装置中的一个或多个部件以及必要的控制部件等构成，用于调节乘员舱内空气的温度、湿度、洁净度，并使其以一定速度在乘员舱内定向流动和分配，从而给驾驶员和乘客提供舒适的环境及新鲜的空气的系统。
3.2 制冷装置由压缩机、冷凝器、贮液干燥器或液气分离器、节流元件、蒸发器、制冷剂管路等构成，将车室内的热量传递给室外环境的装置。
3.3 太阳辐射强度照射到表面一点处的面元上的辐射功率除以该面元的面积。
4 试验仪器4.1 温度计，分辨率0.2℃。
汽车空调故障诊断
第一章汽车空调故障诊断基本知识1．空调的概念汽车空调的发展空调是空气调节器的简称。
汽车空调系统是对车室内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节，使乘员感到舒适；并预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪，保障乘员身体健康和行车安全。
2．汽车空调发展的五个阶段第一阶段：单一暖风系统。
通常是利用汽车冷却液通过加热器的方法取暖，到1927年发展到具有加热器、鼓风机、空气滤清器等比较完整的供热系统。
第二阶段：单一制冷系统。
美国通用汽车帕克公司1940年先在轿车上使用机械制冷降温的空调系统，成为汽车空调系统的先驱。
第三阶段：冷暖一体化空调系统。
1954年美国通用汽车公司首先在纳什轿车上安装了冷暖一体化的空调系统，使得汽车空调系统才基本上具有调节车内温度、湿度等功能。
第四阶段：自动控制的汽车空调系统。
这种空调系统只要预先设定的温度，系统就能自动地在设定范围内工作，1964年美国通用汽车公司将自动控制的汽车空调系统安装在凯迪拉克轿车上。
第五阶段：微机控制的空调系统。
该系统的微机根据车内的环境条件来控制空调系统的工作，实现了空调运行与汽车运行的相关统一，极大地提高了调节效果，节省了燃料，从而提高了汽车的整体性能和最佳的舒适性。
1973年美国通用汽车公司和日本五十铃汽车公司开始联合研究微机控制的汽车空调系统，并于1977年安装在各自的汽车上。
3、汽车空调系统的组成汽车空调系统主要由制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统和控制系统等五部分组成。
1．制冷系统(1)基本组成汽车空调制冷系统的基本组成主要有①压缩机。
②压缩机电磁离合器。
③冷凝器。
④蒸发器。
⑤膨胀阀或膨胀节流管。
⑥储液干燥器。
⑦鼓风机。
⑧电气元件。
(2)汽车空调的制冷工作原理压缩机由发动机带动旋转，制冷剂蒸气从蒸发器内吸入并被压缩，使之压力升高，然后通过高压软管送入冷凝器。
冷凝器一般装在汽率发动机冷却器(水箱)的前面。
制冷剂蒸气依靠发动机的风扇及枣辆行驶的通风进行冷却．变为液态。
汽车空调压缩机的故障诊断与排除
汽车空调压缩机的故障诊断与排除作者：李清安来源：《读写算》2012年第77期1、压缩机类型1.1 斜盘式压缩机斜盘式压缩机由斜盘、主轴、活塞、双向气缸、钢珠、阀板总成、气缸盖、电磁离合器组成。
斜盘与压缩机主轴固定在一起，斜盘的边缘装合在活塞中部的槽中，活塞槽与斜板边缘通过钢球轴承支承在一起。
当主轴旋转时，斜盘也随着旋转，斜盘边缘推动活塞作轴向往复运动。
如果斜盘转动一周，前后两个活塞各完成压缩、排气、吸气一个循环，相当于两个汽缸作用。
1.2 旋叶式压缩机滑动叶片式压缩机主要由主要部件有气缸、转子、叶片和前后端盖组成，转子偏心安装在汽缸内，转子中心与汽缸中心有一定的偏心距，在转子上开有多个纵向开口槽，槽内装有能径向滑动的叶片，当转子高速旋转时，滑片靠离心力的、与汽缸严密接触，其两侧月牙形容积不断的由大到小，由小到大变化，气体被不断地吸入和排出，它与旋转活塞式压缩机不同之处是，它将滑动叶片装在转子活塞上，随转子旋转，而旋转活塞式压缩机的叶片是固定在缸体上，并始终与滚动转子紧密接触。
1.3 涡旋式压缩机涡旋式压缩机有两个带有涡旋形叶片的涡旋卷，一个是固定的，称为涡旋定子，另一个则是可动的，称为涡旋转子。
工作时，通过两个涡旋卷的相对旋转使密闭空间产生移动及体积变化，以完成对气体的压缩。
涡旋式压缩机的工作原理：将带有涡旋形叶片的两个涡旋卷相对旋转，形成若干个封闭气室，涡旋转子由一个偏心距很小的偏心轴带动，绕涡旋定子中心以一定半径作公转运动，每转一个角度，月牙形压缩室工作容积被连续压缩一次。
2、常见故障及排除汽车空调系统的大多数运动件都在压缩机上，因此压缩机的检修量最大，压缩机常见故障有卡住、泄漏、压缩机制冷不良、异响等故障。
2.1 卡住压缩机卡住使输出轴不能转动，卡住的原因通常是润滑不良或者没有润滑产生的。
如果发现离合器或传动带打滑，在排除不是离合器和传动带故障后，一般都是由于压缩机卡住所致，这时应立即关闭A/C开关，检查系统是否有泄漏。