IBS是实现智能船舶的最重要组成部分11
船舶综合驾驶台系统
船舶综合驾驶台系统1•IBS的配置原则是_。
［单选题］*A.满足有关国际公约和国际标准B•满足船级社的规范要求C•满足船东的要求D•A+B+C（正确答案）2•目前实船配备的驾驶台设备，IBS与INS的关系为_。
［单选题］*A•INS包括IBSB•IBS包括INS（正确答案）C•INS与IBS无关D•INS以IBS为基础3•INS主要考虑的是_。
［单选题］*A•定位B•导航C•避碰D•航行的安全性和经济性（正确答案）4•航行管理系统是INS的核心，它由导航工作台、辅助工作台、综合信息显示台等组成。
制定计划航线、对电子海图进行编辑和修正，通常在—上完成。
［单选题］*A•导航工作台B•辅助工作台（正确答案）C•综合信息显示台D•网络单元5•综合导航系统中，输入给航行管理系统的原始航速信息来自_。
［单选题］* A•计程仪（正确答案）B•陀螺罗经C.测深仪D.AIS6.INS中，罗经是一重要的传感器，向其它航海仪器输出信号。
下面哪个航海仪器不需要罗经为其提供信号？［单选题］*A.雷达B•自动舵C•电子海图D.计程仪（正确答案）7.GPS可提供标准定位服务（SPS）,SPS可利用—载波上的一获得20米左右单点实时定位精度。
［单选题］*A.L1；CA（正确答案）B.L2；CAC.L1和L2；CAD.L3；CA8.GPS导航系统中，卫星导航仪在三维定位时至少需要4颗卫星，其中第4颗是用来估算出_偏差。
［单选题］*A.用户钟（正确答案）B.卫星钟C•用户钟、卫星钟D.用户钟、卫星钟和系统时间9.GPS卫星导航系统中，卫星导航仪所接收的导航信息包括_。
［单选题］*A•卫星导航系统工作状态B.卫星星历C•卫星识别标志D•A+B+C（正确答案）10•何谓陀螺仪的定轴性？［单选题］*A•其主轴指向地球上某一点的初始方位不变B•其主轴动量矩矢端趋向外力矩矢端C•其主轴指向空间的初始方向不变（正确答案）D•相对于陀螺仪基座主轴指向不变11•三自由度陀螺仪的进动性是如何描述的？［单选题］*A•在外力的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力方向B•在外力矩的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端力图保持其初始指向不变C•在外力矩的作用下，陀螺仪主轴的动量矩矢端将以捷径趋向外力建（正确答案）D•在外力矩的作用下，陀螺仪主轴即能自动找北指北12•自由陀螺仪的主轴动量矩水平指北，若加一外力矩，其方向水平向西，则主轴指北端—进动。
STCW公约马尼拉修正案解读
STCW公约马尼拉修正案解读东昉;毛洪鑫【摘要】1978年通过的《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）对于海员发展产生了深远的影响一随着航运事业的发展，该公约进行了多次修正，2010年6月通过并于2012年1月1日生效的STCW公约马尼拉修正案对海员培训与值班标准提出了更高的要求。
本刊从政府履约、院校教育、企业培训等多个角度解读如何应对该公约修正案。
【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2012(000)005【总页数】5页(P6-10)【关键词】STCW公约;修正案;马尼拉;解读;海员培训;值班标准;航运事业;国际公约【作者】东昉;毛洪鑫【作者单位】不详;不详【正文语种】中文【中图分类】U692.121978年7月，国际海事组织通过了有史以来第一个《海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）。
1980年6月8日，我国政府向同际海事组织提交了批准STCW公约的文件，成为该公约的缔约国。
公约于1984年4月生效。
新形势：马尼拉修正案产生的背景根据航海技术及航运业发展的需要，STCW公约进行了多次修正。
其中，1995年修正案对STCW公约的附则进行了全面修改，同时新制定了《海员培训、发证和值班规则》（STCW规则），作为对STCW公约附则的补充。
随着全球经济一体化的进程，船舶朝着大型化、快速化、专业化、现代化的方向发展，全球对海洋环境保护更严格，包括信息技术（IT）在内的新技术的应用越来越广泛与深入，对海员的培训与值班标准的要求越来越高。
同时，由于海盗猖獗，海运安全受到严重的挑战，对海员的培训与值班标准又提出了新的保安要求。
1995年修正案生效后，国际海事组织又对STCW公约和规则进行了多次修正。
1995年修正案通过10年后，国际海事组织认为需要对STCW公约和规则进行全面回顾，从而进行系统的修正。
2006年，应国际海事组织船员培训和值班标准分委会（STW分委会）第37次会议的请求，海上安全委员会（MSC）第81次会议指示STW分委会在工作计划中加入“对STCW公约和规则全面回顾”的高优先权议题。
综合船桥系统
IBS
3、数字式自动舵
能对船舶装载、航速及风、流、浪等航行环境变化，联机实时辨识出 变化后的船舶操纵运动数学模型及干扰模型，并以此自动改变操舵规 律。自适应数控舵具有滤波与自适应能力，控制精度高，操舵次数少， 经济效益高等优点。
三、工作原理
通过电气组合和机械组合将船舶众多内外设备和系统 组合在一起，进行综合处理与控制。
4）高速数据通信网络NIU-Network Information Unit:： 原用 SeaNet 记号 数据通信网络，现可进Internet网。 5）数字化仪Digitizer ： 用于人工输入海图信息。 6）标绘仪Plotter ： 用于绘制数字地图；检测EC库容量；在纸海图上标绘船位； 任意缩放、 局部放大、选择投影方式；选择海图投影坐标。 7）打印机：实时数据记录，航线航行数据硬copy.
INS
IBS
（二）主要功能
3. 避碰 Radar/ARPA，AIS，遵照避碰规则避让 4、航线设计
★ 经济航线 ◆ 恒向线 ◆ 大圆航线 ◆ 混合航线 ★ 气象航线 5、Radar/ECDIS overlay
★ 雷达图像叠加 ECDIS ★ ARPA 目标叠加 ECDIS
INS
IBS
6、电子海图
IBS
1.3 综合驾驶台系统
（IBS —— Integrated Bridge System）
1-3-1
1、什么是IBS？
IBS 概述
集导航、监控、管理、显示于一体的智能化、网络化的综合航行管 理系统。它通过相互连接以集中使用来自工作站的传感器信息、命 令或控制，其目的是提高操作人员管理船舶的安全性和效率。
IBS
2、航行管理子系统组成及主要性能
1） 航行工作站NWS－Navigation Working Station 用微机、彩显，
船舶自动化与智能化考核试卷
考生姓名：答题日期：得分：判卷人：
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.船舶自动化主要依赖于以下哪一项技术？()
A.计算机视觉
B.传感器技术
C.人工智能算法
D.虚拟现实
2.以下哪一项不是船舶智能化的优势？()
A.生成控制信号
B.采集传感器数据
C.控制执行器动作
D.处理和分析传感器数据
12.以下哪个技术不属于船舶自动化技术？()
A.传感器技术
B.控制器技术
C.通信导航技术
D.虚拟现实技术
13.船舶智能化技术在提高安全性方面的作用主要体现在哪里？()
A.提高航速
B.减少船员数量
C.自动避碰
D.降低运营成本
14.以下哪个系统主要用于船舶动力自动化？()
C.数据挖掘
D.虚拟现实
3.船舶自动识别系统（AIS）能够提供以下哪些信息？()
A.船舶位置
B.船舶航向
C.船舶速度
D.船舶内部结构
4.以下哪些因素推动了船舶自动化与智能化的发展？()
A.降低运营成本
B.提高航速
C.提高安全性
D.减少人为错误
5.以下哪些技术可以应用于船舶导航系统？()
A. GPS
B. GLONASS
A.卫星通信
B.无线电通信
C.光通信
D.声波通信
15.以下哪些因素会影响船舶自动化系统的性能？()
A.传感器精度
B.控制器响应速度
C.执行器可靠性
D.船舶负载
16.以下哪些方法可以用于船舶自动识别系统的数据传输？()
船舶自动化与智能化技术考核试卷
C.自动监控系统
D.自动导航系统
13.以下哪个技术不是实现船舶自动驾驶的关键技术？()
A.航向控制系统
B.航速控制系统
C.船舶动力控制系统
D.船舶内部通信系统
14.在船舶智能化技术中，哪种技术可以实现对船舶航行环境的感知？()
A.传感器技术
B.数据通信技术
C.人工智能技术
D.云计算技术
B.系统成本
C.系统安全性
D.系统维护性
17.船舶智能化技术中，以下哪些技术可以用于船舶的结构健康监测？()
A.声学监测技术
B.无损检测技术
C.结构应力监测技术
D.振动监测技术
18.以下哪些设备在船舶智能化技术中用于辅助导航？()
A.电子海图系统
B. GPS定位系统
C.惯性导航系统
D.自动驾驶仪
19.以下哪些是船舶智能化技术的潜在挑战？()
A.自动报警系统
B.自动避障系统
C.船舶结构监控系统
D.船舶动力控制系统
9.智能船舶的自动驾驶系统包括以下哪些部分？()
A.航向控制系统
B.航速控制系统
C.动力控制系统
D.船舶通信系统
10.以下哪些技术可以用于船舶自动化的控制系统？()
A. PLC技术
B. DCS技术
C. SCADA技术
D.机器人技术
D.自动报警系统
10.以下哪个设备不是船舶智能化的核心设备？()
A.船舶控制系统
B.数据处理中心
C.传感器设备
D.卫星电视接收器
11.以下哪个技术不属于船舶智能化技术？()
A.数据融合技术
B.机器视觉技术
C.虚拟现实技术
船舶货运与物流设施智能化考核试卷
4.港口智能化通过自动化设备、信息管理系统提升运营效率。趋势包括无人化、数据驱动决策，提高能源效率。
8. ABC
9. ABC
10. ABC
11. ABCD
12. ABC
13. ABC
14. ABCD
15. ABCD
16. ABCD
17. ABCD
18. ABC
19. ABCD
20. ABCD
三、填空题
1.射频识别（RFID）
2.人工智能
3.自动化装卸
4.通信卫星
5.智能传感器
6.航线优化算法
7.传感器
C.安全问题
D.维护成本
20.以下哪些领域的研究对于船舶货运与物流设施智能化至关重要？（）
A.人工智能
B.大数据
C.云计算
D.物联网
（以下为答题纸，请将答案填写在括号内）
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.在智能物流系统中，__________是实现货物实时追踪的关键技术。
A.投资成本高
B.技术更新速度快
C.市场需求不明确
D.安全隐患
9.大数据在船舶货运中的应用包括以下哪些？（）
A.历史数据分析
B.市场趋势预测
C.运输效率优化
D.船员培训
10.以下哪些技术有助于减少船舶货运的能耗？（)
A.船舶自动驾驶
B.船舶能效管理系统
C.风力辅助推进
D.货物装载优化
11.智能船舶的发展对以下哪些方面产生影响？（）
8.货物监控
ibs海上训练专业用语
ibs海上训练专业用语摘要：I.引言A.介绍IBS 海上训练专业B.阐述IBS 海上训练专业的重要性II.IBS 海上训练专业的术语定义A.动力定位B.船舶操纵C.航行规划D.货物操作E.海洋环境保护F.紧急情况处理III.IBS 海上训练专业的发展趋势A.技术进步B.行业需求C.国际合作IV.IBS 海上训练专业的挑战与应对策略A.人才短缺B.设备更新C.法规遵守V.结论A.总结IBS 海上训练专业的发展现状B.展望IBS 海上训练专业的未来正文：【引言】在我国，IBS 海上训练专业作为一个重要的领域，承担着培养优秀海上训练专业人才的重要任务。
随着我国海洋事业的不断发展，IBS 海上训练专业在技术、人才、设备等方面面临着新的挑战和机遇。
本文将重点介绍IBS 海上训练专业的相关术语及发展情况，以期对该领域的进一步发展提供参考。
【IBS 海上训练专业的术语定义】IBS 海上训练专业涵盖多个方面，以下为一些关键术语的定义：1.动力定位：动力定位是指船舶通过自身的动力装置，在特定海域内保持稳定的位置和姿态。
2.船舶操纵：船舶操纵是指通过调整船舶的推进器、舵等设备，使船舶实现前进、后退、转向等动作。
3.航行规划：航行规划是指根据船舶的性能、气象、海况等条件，制定合理的航行路线和时间表。
4.货物操作：货物操作是指在船舶装卸货物过程中，对货物的安全、快速、准确地进行搬运、装载、卸载等操作。
5.海洋环境保护：海洋环境保护是指采取有效措施，防止船舶在航行、停泊、作业过程中对海洋环境造成污染。
6.紧急情况处理：紧急情况处理是指在船舶遇到突发情况时，如火灾、碰撞、沉船等，迅速采取措施，保障船舶及人员安全。
【IBS 海上训练专业的发展趋势】随着科技的发展，IBS 海上训练专业正呈现出以下发展趋势：1.技术进步：自动化、智能化设备的应用，使得IBS 海上训练专业的训练手段更加丰富，训练效果更佳。
2.行业需求：随着我国海洋事业的发展，对IBS 海上训练专业人才的需求不断增加，推动了该领域的快速发展。
船桥系统（IBS）
一、综合船桥系统（IBS）概述文章来源：中国船员招募网点击数：273 更新时间：2011年11月01日随着世界海运事业的发展，船舶数量越来越多，船舶朝大型化、高速化方向发展，船舶的航行安全显得越来越重要，这客观上推动着船舶导航与自动化驾驶技术的发展。
为了提高船舶导航的效率、可靠性和安全性，早期独立工作的导航设备渐渐综合集成一种新型的船舶自动航行系统——综合船桥系统(IntegratedBridge System)。
目前的集成驾驶台系统主要是对现有的各种设备的组合、信息的综合显示以及简单的航行管理（Voyage Management），对便于驾驶员观测，减轻其工作负担起到一定的作用。
未来的集成驾驶台系统中更加强调认知集成（Cognitive Integration）而不仅仅是设备的集成，集成驾驶台系统中将包括更多的传感器，数据融合技术（Data Fusion）将对来自众多的传感器的测量数据进行综合处理有很大帮助。
专家系统（Expert System）为自动航行和自动避让提供了有力的手段。
人工神经网络（ANN），遗传（GA）算法，以及模糊控制理论的不断发展和成熟，也将为集成驾驶台系统提供更多的理论工具和控制算法。
集成驾驶台系统将更加强调信息的深层次处理，充分发挥计算机的快速计算和推理能力，起到态势分析、危险评估、决策支持，智能导航，自动驾驶的作用。
总之未来的集成驾驶台系统成为集导航（定位、避碰）、控制、监视、通信笔货物管理于一体的船舶综合管理系统，更加重视信息的集成，如LITTION MARINE SYSTEMS将其下一代集成驾驶台系统命名为综合船舶信息系统-ISIS（Integrated Ship Information System），并逐步朝着船舶自动驾驶、自动避让以及自动靠离码头的智能化和全自动化的方向发展。
综合船桥系统IBS(Integrated Bridge System)是在综合导航系统INS(Integrated Navigation System)的基础上发展起来的一种新型、功能更强的海上自动航行系统。
船电通导期末考习题课案
题干IBS必须包含______ 。
A 航行管理系统(Navigation management system)B 控制显示系统(Conning Display)C 报警系统(Alarm System)D A+B+C答案 D题干IBS的主要功能包括______ 。
A 航路执行B 航行安全和通讯C 机舱控制和保安信息D A+B+C答案 D题干影响IBS自动化程度的因素有______ 。
A 驾驶台本身的设计B 驾驶台设备的布置C 设备的型号D A+B+C答案 D题干______不是IBS的传感器。
A 雷达B 测深仪C 温度计D GPS答案 C题干______不是IBS系统进行自动驾驶的条件。
A 在海图上做好相应的航行计划B 在雷达上标出避险线C 航行计划的细节要求和航路点必须妥善准备并输入IBS系统D 必须保证输入系统船位安全准确并能有效监控答案 B题干IBS系统传感器使用______接口。
A RS232B RS422C NMEA-0183D 以上都是答案 D题干船用雷达由______组成。
A 天线B 收发信机C 显示器D A+B+C答案 D题干船用雷达测距原理是测量电磁波在天线与目标之间的______ 。
A 传播速度B 往返传播时间C 传播次数D 往返传播时的频率变化答案 B题干船用雷达属于______雷达。
A 脉冲B 多普勒C 连续波D 调频答案 A题干在船用雷达中，通常产生触发脉冲的是______ 。
A 显示器B 天线C 雷达电源D 收发机答案 D题干雷达发射机产生射频脉冲，其特点是______ 。
A 周期性大功率B 周期性小功率C 连续等幅小功率D 连续等幅大功率答案 A题干船用雷达设备中，加在磁控管阴阳极间的电压是______ 。
A 直流1万伏以上B 交流1万伏以上C 负矩形脉冲1万伏以上D 负尖脉冲1万伏以上答案 C题干雷达接收机中本振的机内重调，通常在以下哪种情况下进行______ 。
A 检修或更换本振管或磁控管后B 在每次开机后C 在更换了混频晶体后D 在更换了收发开关后答案 A题干增益控制电路控制的是______ 。
船舶智能制造技术基础知识单选题100道及答案解析
船舶智能制造技术基础知识单选题100道及答案解析1. 船舶智能制造的核心目标是（）A. 提高生产效率B. 降低成本C. 提升质量D. 以上都是答案：D解析：船舶智能制造旨在通过一系列技术手段和管理方法，同时实现提高生产效率、降低成本和提升质量等多个目标。
2. 以下哪项不属于船舶智能制造中的关键技术（）A. 3D 打印B. 人工焊接C. 物联网D. 大数据分析答案：B解析：人工焊接是传统的制造方式，不是船舶智能制造中的关键技术。
3D 打印、物联网和大数据分析在船舶智能制造中都发挥着重要作用。
3. 船舶智能制造中，数字化设计的主要工具是（）A. CADB. CAEC. CAPPD. 以上都是答案：D解析：CAD（计算机辅助设计）、CAE（计算机辅助工程）和CAPP（计算机辅助工艺规划）都是数字化设计中常用的工具。
4. 智能船舶的特点不包括（）A. 自动化航行B. 人工操控为主C. 远程监控D. 节能减排答案：B解析：智能船舶强调的是自动化和智能化，减少对人工操控的依赖，而不是以人工操控为主。
5. 以下哪种传感器常用于船舶智能制造中的设备监测（）A. 温度传感器B. 压力传感器C. 位移传感器D. 以上都是答案：D解析：温度、压力和位移传感器在船舶智能制造中都常用于设备的监测，以获取设备的运行状态信息。
6. 船舶智能制造系统中，负责生产计划与调度的是（）A. ERP 系统B. MES 系统C. CRM 系统D. SCM 系统答案：B解析：MES（制造执行系统）主要负责生产计划与调度，ERP（企业资源计划）侧重于企业资源管理，CRM（客户关系管理）关注客户关系，SCM（供应链管理）管理供应链。
7. 船舶智能生产线的特点是（）A. 柔性化B. 自动化C. 智能化D. 以上都是答案：D解析：船舶智能生产线具备柔性化、自动化和智能化等特点，以适应不同的生产需求和提高生产效率。
8. 以下哪项不是船舶智能制造对材料的要求（）A. 高强度B. 高耐腐蚀性C. 低价格D. 轻量化答案：C解析：船舶智能制造中，材料通常需要具备高强度、高耐腐蚀性和轻量化等特性，价格并非是主要的要求。
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矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。