优化区域配送体系促进城市经济发展_熊文杰

2012年第34卷第5期总第215期物流工程与管理LOGISTICS ENGINEERING AND MANAGEMENT商品配送doi ：10．3969/j．issn．1674－4993．2012．05．041优化区域配送体系促进城市经济发展*Ѳ熊文杰（武汉商业服务学院，湖北武汉430056）【收稿日期】2012－04－22*该文荣获2012第五届中国仓储物流创新与发展高峰论坛优秀论文奖。

【作者简介】熊文杰（1970—），男，副教授，武汉商业服务学院商贸学院副院长、现代物流研究所副所长，中央财政支持的“提升专业服务产业发展能力项目（物流管理）”主持人，湖北省高等学校战略性新兴（支柱）产业（物流管理）人才培养计划项目主持人，中国物流学会常务理事、特约研究员、产学研基地主持人，主要研究方向：物流管理、商业文化。

【摘要】物流业是国民经济的重要产业和新的经济增长点，配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，城市是物流发展和物流矛盾的集散地，区域物流的发展是一个城市整体竞争力的重要体现。

区域物流配送有利于促进城市经济全面、健康、快速发展。

文中分析了当前区域物流配送的现状，提出了优化区域配送体系，促进城市经济发展的及对策。

【关键词】区域配送；城市经济；优化；促进【中图分类号】F290【文献标识码】B【文章编号】1674－4993（2012）05－0102－04Optimize the Regional Distribution System to Promote Urban Economic Development□XIONG Wen －jie（Wuhan Commercial Service College ，Wuhan 430056，China ）【Abstract 】The logistics industry is an important industry of the national economy and new economic growth point ，the distribution is a special kind of logistics ，integrated forms of activities ，the city is a distribution center for the development of logistics and logistics contradictory development of regional logistics is a whole cityan important manifestation of competitiveness．Regional logistics and distribution conducive to promoting the comprehensive ，healthy and rapid development of the urban economy．This paper analyzes the current status of regional logistics is proposed to optimize the regional distribution system ，promotion of urban economic development and countermeasures．【Key words 】regional distribution ；urban economy ；optimization ；promote区域经济是按照地域经济联系、民族文化传统以及社会发展需要而形成的经济联合体，是社会经济活动专业化分工与协作在空间上的反映。

区域物流是相对于国际物流而言的，一个国家范围内的物流，一个城市的物流，一个经济区域的物流都处在同一法律、规章和制度之下，都受相同文化及社会因素的影响，都处于相同的科技水平、管理水平和装备水平之中，都有共同的特点。

区域物流研究的一个重点，是城市物流。

区域物流与区域经济是互相依存的统一体，区域物流是区域经济的主要构成要素，是区域经济系统形成与发展的一种主导力量，它对提高生产领域、流通领域的效率和经济效益，提高区域市场的竞争能力，改变生产的布局和生产方式都发挥着积极的能动作用。

优化区域物流配送体系，有利于形成以区域中心城市为核心，以区域内其它城市为支持的高效运转的区域物流服务体系，对改善区域城市投资环境，推动区域城市经济发展有着极其重要的作用。

1区域物流配送的内涵配送是指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是商流与物流紧密结合，包含了商流活动和物流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。

从物流来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。

一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身，通过这一系列活动完成将货物送达的目的。

从商流来讲，配送和物流不同之处在于，物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物，配送本身就是一种商业形式。

虽然配送具体实施时，也有以商物分离形式实现的，但从配送的发展趋势看，商流与物流越来越紧密的结合，是配送成功的重要保障。

2区域物流配送对城市经济发展的作用发达国家的经验表明：以中心城市为基础建设的多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的综合物流中心在地区经济发展中发挥极其重要的作用。

物流配送对于市场经济和社会分工发展具有重要的标志性意义，而城市的形成与发展与社第5期熊文杰：优化区域配送体系促进城市经济发展会分工和市场的发展密切相关。

城市是区域商品集敞和加工中心，交通与信息发达，物流基础设施相对齐全，消费集中且需求量大，这些决定了城市具有开放性、集聚性、服务性和综合性等特征，在区域经济发展中起着中心地或增长极的作用。

抓住目前我国物流配送行业大发展的时代契机，开发区域物流，优化区域物流配送，掌控物流配送的价值取向，不仅可促进物流配送行业的持续发展，还对区域经济的调整升级有很强的引导意义，从而促进了区域城市经济的发展。

2.1整合区域资源促进区域市场的形成和发展某些主导产业或具有创新能力的企业在特定区域或城市集中，使这一特定区域的经济比周边地区发展更快，从而对周边地区产生着促进其经济发展的强大辐射作用，而这一区域的城市就成了经济增长中心（在经济生活中更多的表现为城市或城市群）即增长极。

经济增长中心有着强大的支配效应、乘数效应、极化效应和扩散效应，物流的发展尤其使极化效应和扩散效应表现得更加明显。

极化效应首先使迅速增长的推动型产业吸引和拉动其他经济活动不断向其集中，导致地理上的极化。

城市是商品集散地、加工中心和消费中心，通过商流、物流、信息流、资金流向外辐射，而物流是城市系统工程中最重要的子系统，物流系统质量的高低，效率的高低决定着这个城市经济水平、竞争能力的高低。

随着物流业的发展，市场范围的扩大，因城市物流设施齐全，将会吸引越来越多的资金、技术和劳动力向城市集中，促进以城市为中心的区域经济形成，以城市为中心的区域经济结构的合理布局，有利于以城市为中心的网络化大区域市场体系的建立，有利于解决城市的交通问题，有利于城市的整体规划。

这在一定程度上可以使城市的极化效应更加凸显。

同时，物流业的发展，也会使增长极的扩散效应加大，使商品、技术、信息流动到更远和更偏僻的地区，有助于落后地区经济的发展。

2.2区域物流配送促进城市商业业态多元化发展区域物流配送代表了流通领域的新型营销方式的主方向，它对提高区域系统的竞争力、促进商业业态的多元化具有重要意义。

首先，发展区域物流配送有利于商业经营结构和经营方式的升级换代。

如商业连锁经营形式的出现，特别是各类超市、专卖店、专业店、便利店的出现，从根本上促进了零售业经营方式的升级换代，引导和形成了新的消费理念。

其次，物流配送中心的建立可以有效推动连锁经营。

没有物流配送中心的支撑，就形不成连锁经营体系。

最后，物流配送体系的形成，改造了批发业、仓储业的传统经营方式。

商业的流通环节发生变化，由过去简单的进、销、存向市场分析、优化运输路径、优化库存水平、计算机管理、完善区域经营网络转换。

仓储业也由原来纯仓储库存向分拣、加工、分装等智能化转变，增强了仓储设施功能。

2.3区域物流配送优化利于提升城市的产业结构发展城市配送物流服务，可以增加城市第三产业的增加值，提高第三产业比重，使城市的产业结构趋于合理。

对于国民经济发展来说，城市配送物流的影响不仅表现在扩大第三产业增加值这一直接效应上，而且还可以带动相关产业的发展，使一、二、三产业之间及各产业内部结构更为合理，同时，通过运用物流配送这一先进的管理技术和组织方式，可以有效提高物流行业运行效率和质量，为经济持续健康发展奠定基础。

2.4区域物流配送优化可以增强城市聚集力及其综合功能区域物流配送的发展能极大增强城市聚集力与综合功能。

首先，区域物流配送的发展可以进一步改善城市总体规划布局，使城市的整体运作更有效率；其次，区域物流的发展可以提高各类企业的物流运作效率，极大地增加城市市场的辐射能级，从而从整体上增强城市的聚集力；最后，区域物流的发展可以突出城市的功能定位，进一步完善城市的综合功能。

2.5区域物流配送优化有利于构建城市经济发展的新支点由于我国区域配送业的发展刚刚起步，处于发育成长初期，加之受制于城市交通拥挤、配套缺失、布局混乱、经营及销售模式单一等原因，我国区域物流配送水平长期发展缓慢。

配送业发展的障碍，本质上就是发展现代服务业的障碍，进而也成为阻碍“扩大消费”的障碍。

由于区域配送业的发展水平直接制约着其他相关现代服务业的发展水平，因此，具有巨大的市场需求和发展潜力。

据预计，未来十至十五年内，我国区域（以城市为主）配送业每年将保持25%以上的增长速度，因此，它也不可避免地成为区域尤其是城市商业竞争的新热点。

而且，研究表明，在可预见的时期内，区域配送将在一定程度上颠覆甚至改变现行的城市经济发展的理念，影响着城市经济规划和发展战略的选择，有利于形成城市经济发展的新支点。

3当前我国区域物流配送的现状近年来，我国区域物流配送总体能力有了较大的改善，特别是在需求较大的商业领域，如大型连锁企业、大卖场等新型商业业态中得到了长足的发展。

同时，一些机制灵活、经营规范的第三方物流配送企业也纷纷崛起。

在社会化物流配送方面，一些企业正在积极地探索和尝试开展社会化物流配送服务，对促进城市经济发展起了极其重要的作用。

但我国区域物流配送体系建设主要业务仍停留在传统领域，这些企业条块分隔严重，整体经营形势不容乐观，反映在物流配送体系的建设方面主要表现在：3.1区域配送管理方面一是管理体制分散、管理条块分割、管理层次较多，本位主义严重、管理规章政出多门，严重制约了物流配送的社会化发展。