龙门吊轨道基础施工技术交底
渣土池及龙门吊轨道梁施工技术交底
项目施工技术交底书交底项目：渣土池及龙门吊轨道梁施工技术交底交底：复核：审核：技术交底记录（轨道交通工程）板安装前，需对栈桥加固横杆预埋锚固钢板，钢板厚度为10mm，宽度为300*300mm，背侧设5根C20锚固钢筋。
在每个栈桥入口位置处预埋3块10mm厚钢板（两块300*300mm、一块250*4000mm），钢板背侧设置双排C20@200mm锚固钢筋，具体位置见详图。
3、侧墙混凝土浇筑渣土池侧墙混凝土为C25，混凝土浇筑采用泵车站输送，浇筑时注意分层浇筑，分层厚度不大于50cm，混凝土振捣采用30振捣棒进行振捣，浇筑混凝土加强对模板观察，防止跑模胀模。
浇筑完成后加强对混凝土养护，达到拆模强度后进行拆模。
如对拉螺杆采用了PVC套管，则需进行对孔眼进行封堵。
在混凝土达到设计强度后再进行周边土方回填和压实。
2）轨道梁1、轨道梁在土方回填后，地面硬化前进行施工。
在回填时，轨道梁底面以下60cm采用水泥拌制土进行回填压实。
2、在回填完成，技术人员放出轨道梁中线和开挖边线，再使用70#小挖机开挖轨道梁，并浇筑垫层。
开挖和浇筑垫层时，注意控制开挖底标高。
3、轨道梁钢筋在轨道梁坑外制作成型再下发至基坑内，钢筋接长采用搭接单面焊，焊接长度不少于10d。
轨道梁保护层厚度四面均为30mm。
4、轨道混凝土强度C35，浇筑时注意顶部高度控制，16t门吊轨道顶面向南设置2‰的坡度。
45t门吊向北设置2‰坡度。
整体顶面低相应位置硬化后地面14cm。
五、质量保证措施1、施工所有钢筋间距及型号按照交底进行控制，特别应主要轨道梁中线控制和标高控制，和预留接头钢筋保护。
2、混凝土达到规范要求的强度时方可拆模，以免影响施工质量。
回填前应对混凝土。
钢筋加工棚龙门吊轨道基础技术交底
二、施工准备
1．加工场地应平整、整洁，施工场地面积必须满足需求。
6.钢筋加工区场地硬化，横向不设坡度,纵向坡度为7.7‰。场地硬化厚0.2m，C20混凝土。
三、质量检查内容
结构尺寸检查要求：
（1）轨道梁的结构尺寸以及标高线形必须满足设计及施工要求（误差要求±5mm）。
（2）预埋钢筋的位置必须满足设计要求（误差要求±5mm）。
（3）混凝土浇注时必须振捣密实。
（4）钢筋加工时采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d，同一截面接头数量不超过50%。
（5）风雨棚立柱基础预埋件位置必须满足设计要求（误差要求±5mm）。
（6）场地硬化完成后，第2天进行伸缩缝切割，平面尺寸为6*6m，深5cm。
四、质量保证措施
1、制作加工人员必须持证上岗、具备必须的操作技能，认真阅读技术交底及相关要求文件。
2、测量队勤于测量检测，确保砌筑和预埋件的位置和尺寸及加精度要求。
4.线路两侧轨道基础长各长50m，共100m，轨道基础横向不设坡度,纵向坡度为7.7‰。轨道基础宽0.5m，高0.5m，C30钢筋混凝土结构。断面及配筋图见后附图1。
5.轨道基础顶面预埋φ18的预埋钢筋，间距1m，长25cm，埋深15cm。
6.风雨棚立柱基础施工时测量队放线确定基础位置，风雨棚平面尺寸为40*25m，基础为1*1*1mC20混凝土结构，中心预埋0.4*0.4m厚10mm钢板，纵向间距为6m。预埋件示意图及尺寸见附图2。
龙门吊安装安全交底（三篇）
龙门吊安装安全交底本标段需用万能杆件安装起升净空10m、跨度24米，载重50t单梁起重机2台。
施工时间：xx年6月10日至7月10日。
1机具准备汽车吊2台千斤顶（10吨）2台手拉葫芦（3吨）8个xx50250枕木20根测量仪器（水平仪，经纬仪）各1台钢丝绳15（637，8m）8根麻绳（30）1梱扭矩扳手（10.9级）M242把12寸扳手4把18寸扳手2把套筒扳手1套4磅丁锤1把12磅大锤2把15mm绳卡80个电焊机1台气割具1套2龙门吊的制作安装2.１龙门吊走行轨道制梁场位置是K75+125-K75+488段填筑好的96区路基上，制梁区内采用C15砼硬化10cm，存梁区内采用5cm厚砂浆封面。
龙门吊轨道设钢筋混凝土基础，高50厘米,宽50厘米，地基为主线路基96区，承载力完全满足要求，轨道与路基边线距离不小于1.5米。
混凝土基础顶面平整，轨道按直线布置。
轨道采用43轨，轨道调直后在钢轨侧钻孔植钢筋，然后将钢筋打弯扣紧钢轨。
2.2龙门吊拼装万能杆件柱墩在轨道处搭枕木平台拼装走行部和柱墩，拼好后用25吨吊车将柱墩立在轨道上，并辅以地锚和钢木支撑将柱墩扶正立直。
拼装柱墩总的原则先低后高要记牢；先直后横要斜撑；先外后内拼到顶；先柱后梁设支架。
2.3龙门吊拼装万能杆件桁梁在平地拼好桁梁，待柱墩扶正立直后用2台25吨吊车将桁梁吊至柱墩顶进行拼接。
总的原则先低后高，先外后内，先拼底顺，拼底联，再拼底顺，顶顺完又拼顶联和斜拉。
1、地面转向架接点：铺走行轨道-铺加固转向架-放支承靴-拼支腿底座；2、中接点：按立柱N1H-上紧本接点全部螺栓-按N19立柱加强铁-按接点钣-按平杆-按四周斜拉-按N18内对角接点钣-按内对角斜拉-上紧本接点全部螺栓。
3、上接点：按N19立柱加强铁-按接点钣-按平杆-按四周斜拉-按N18内对角接点钣-按内对角斜拉-上紧本接点全部螺栓。
2.4门吊桁梁的拼装顺序按下接点钣-按下N1H杆-按N4H-按上接点钣-按上N1H杆-按两侧斜杆N3H-按上下内水平斜杆N5H-吊至柱墩顶拼接。
龙门吊作业安全技术交底模板
一、工程名称：________________________二、施工部位：________________________三、施工时间：________________________四、交底人：________________________五、接受人：________________________一、工程概述1. 龙门吊作业主要用于货场、仓库、车间等场所的起重装卸作业。
2. 本工程龙门吊的型号、规格及主要技术参数详见附图。
二、安全操作规程1. 操作人员必须经过专业培训，持有相应的操作证。
2. 操作前应仔细检查龙门吊各部件是否完好，电源线路是否安全可靠。
3. 操作时必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、工作服、防护手套等。
4. 严禁酒后、疲劳、情绪不稳定时操作龙门吊。
5. 操作过程中，注意观察周围环境，确保作业安全。
三、安全注意事项1. 龙门吊起吊作业时，严禁超载、超范围作业。
2. 起吊前应先进行试吊，确认吊具及吊装物固定牢固后，方可正式起吊。
3. 起吊过程中，严禁突然改变吊装物的方向和速度。
4. 吊装过程中，严禁人员在吊装物下方站立或行走。
5. 龙门吊行走时，严禁人员乘坐。
6. 严禁在龙门吊轨道两侧进行焊接、切割等作业。
7. 严禁将吊装物悬挂在空中长时间停留。
8. 遇有紧急情况，应立即停止操作，切断电源，确保安全。
四、应急预案1. 遇到吊装物脱落、倾斜等紧急情况，操作人员应立即停止操作，切断电源，确保安全。
2. 如发生火灾，应立即使用灭火器进行灭火，并迅速撤离现场。
3. 如发生人员受伤，应立即拨打急救电话，并采取相应的急救措施。
4. 如发生设备故障，应立即停止操作，切断电源，并通知专业人员进行处理。
五、安全防护措施1. 龙门吊操作区周围应设置明显的警示标志，严禁无关人员进入。
2. 龙门吊操作区内应设置安全通道，确保人员疏散畅通。
3. 龙门吊操作区应配备消防器材，如灭火器、消防砂等。
4. 龙门吊操作区内应设置安全防护栏杆，防止人员坠落。
龙门吊搭设安全技术交底模板
一、工程名称：_________________________二、交底日期：_________________________三、施工单位：_________________________四、分项工程名称：龙门吊搭设五、交底内容：一、安全注意事项：1. 龙门吊搭设前，必须进行安全技术交底，确保所有参与人员了解并掌握安全操作规程。
2. 搭设过程中，严格遵守《龙门吊安全技术规范》的有关规定，确保施工安全。
3. 搭设人员必须经过安全技术培训，考试合格后才能上岗。
4. 搭设现场应设立安全警戒区，并配备专人负责监护，禁止无关人员进入。
5. 高处作业人员必须佩戴安全带，并严格遵守高处作业安全规程。
6. 严禁酒后作业，作业人员应保持良好的身体状态。
二、搭设流程及安全要求：1. 施工准备：（1）检查龙门吊基础是否符合设计要求，确保地基坚实、平整。
（2）检查龙门吊部件是否齐全、完好，如有损坏应及时更换。
（3）检查吊装设备、工具是否安全可靠。
2. 搭设过程：（1）铺装钢轨：根据轨道标高及平行度，铺设钢轨，确保轨道平整。
（2）安装单轨平车：将单轨平车吊装在轨道上，并用方木、木楔支垫好，用钢管支撑牢固。
（3）设置立柱横撑：在底梁上搭建脚手架，安装立柱横撑，确保立柱稳定。
（4）构件架设：根据构件重量及长度，选择合适的起重设备进行吊装。
（5）安装天车：安装天车，确保天车运行平稳、可靠。
（6）安装电气设备：安装电气设备，确保电气线路连接正确、安全。
3. 安全要求：（1）搭设过程中，严禁多人指挥，由专人负责指挥。
（2）检查各金属构件、电气设备、龙门吊配件、吊具、基础等是否符合要求。
（3）操作人员应佩戴安全帽、安全带等防护用品。
（4）严禁酒后作业，作业人员应保持良好的身体状态。
（5）高空作业人员必须系好安全带，并遵守高处作业安全规程。
六、验收及投入使用：1. 龙门吊搭设完成后，由物资、技术、安全部门和有关领导进行验收。
2. 验收合格后，方可投入使用。
龙门吊安装安全技术交底
龙门吊安装安全技术交底一、龙门吊走行系统的安装：1、龙门吊轨道梁必须经验收合格后（开口销、螺栓拧紧程度），方可进行吊装；吊装前，对起重设备制动等机构进行检查，起重设备停置处地基必须平整坚实，正确选择吊具、吊点，吊点棱角处要用包角，木块支垫，以免割断吊索。
指派专人指挥，并将起吊重量、幅度、高度向起重设备操作人员交底。
起吊时，观察起重设备制动及整车稳定状况，支腿是否松动，停置处地基是否下沉，如正常后再平稳起吊。
2、进行电焊作业时，必须佩带绝缘手套及护目镜。
3、轨道梁吊装到位后，须立即进行限位固定，防止发生倾覆。
4、高空作业时，必须按照要求进行悬挂安全带，同时安全帽帽带必须扣紧。
5、纵向轨道梁吊装完毕后，必须按照技术交底要求做好人行走道及栏杆防护，并设置相应的安全警示标志。
6、安装走行轨道时，必须保证轨道的平面度和平行度。
同时轨道两侧必须做好限位装置，防止龙门吊在工作时冲出轨道。
二、行走小车的安装：1、安装时必须由专业技术人员进行现场指导，防止由于安装错误导致安全隐患。
2、吊装作业必须由专人进行指挥，吊装前必须对汽车式起重机的吊钩、钢丝绳、卡环等进行检查。
起重吊装严格遵守“十不吊”的原则。
3、高空作业人员必须悬挂安全带；焊接作业时，焊工必须持证上岗，且必须佩带绝缘手套和护目镜等劳保用品。
三、龙门吊横梁安装1、横梁必须经验收合格后，方可进行吊装作业；2、吊装作业必须由专人进行指挥，吊装前必须对汽车式起重机的吊钩、钢丝绳、卡环等进行检查。
起重吊装严格遵守“十不吊”的原则。
3、横梁吊装到位后，必须立即进行固定限位，以免发生倾覆。
4、行走小车上方的连接耳板与横梁采用阴阳接头进行连接，连接时必须保证插销插紧，同时开口销必须按照要求进行设置。
5、高空作业人员必须悬挂好安全带；焊接作业时，焊工必须持证上岗，且必须佩带绝缘手套和护目镜等劳保用品。
四、电动葫芦的安装：1、电动葫芦的走行轨道由于采用I32工字钢，工字钢对接采用焊接的部位必须打磨圆顺。
45t龙门吊轨道梁技术交底
45t 龙门吊轨道梁技术交底南京地铁工程承包单位: 中铁十四局集团有限公司合同号: D10-TA03 监理单位: 上海建通工程建设有限公司编号: A3.11-(2011)004技术交底记录 A3.11 工程名称南京地铁十号线D10-TA03标土建工程交底部位龙门吊轨道梁基础工序名称轨道梁交底提要:轨道梁基础施工交底内容:一、设计概况中间风井轨道梁全长130.3m，跨度23.1m，在南北两侧铺设轨道，供后期100T、45T龙门吊走行用。
梁截面采用1000mm*800mm及1000mm*354mm两种矩形截面，轨道梁采用钢筋混凝土式结构，底部布置13根Φ22@75钢筋，顶部布置9根Φ22@110钢筋，箍筋采用Φ12@400布置。
轨道两侧预埋300mm长螺栓，纵向间距500mm，距中线距离100mm，呈“1”字型,螺栓外露长度10cm。
梁截面形式如下图所示轨道梁1000x800mm截面形式技术负责人交底人接受交底人南京地铁工程承包单位: 中铁十四局集团有限公司合同号: D10-TA03 监理单位: 上海建通工程建设有限公司编号: A3.11-(2011)004技术交底记录 A3.11 工程名称南京地铁十号线D10-TA03标土建工程交底部位龙门吊轨道梁基础工序名称轨道梁交底提要:轨道梁基础施工轨道梁1000x354mm截面形式二、轨道梁施工方法2.1 测量放样依据轴线控制点及具体尺寸，运用导线控制法，使用全站仪进行主轴线的放样，其精度要求:距离中误差:?2mm，角度中误差:?10s;参照场地情况，将主轴线控制点引至不受破坏的位置，且加以保护;在复验合格的轴线基础上，进行轨道中心线与边线的测定，其精度要求为?10mm。
2.2 切槽根据事先放好的轨道梁边界线，使用切槽机沿边界线进行切割，切槽过程中严禁出现偏离边界线过大的情况，在西段北侧冠梁上及东端南侧冠梁上的轨道梁不需要切槽处理。
2.3开挖及人工修边技术负责人交底人接受交底人南京地铁工程承包单位: 中铁十四局集团有限公司合同号: D10-TA03 监理单位: 上海建通工程建设有限公司编号: A3.11-(2011)004技术交底记录 A3.11 工程名称南京地铁十号线D10-TA03标土建工程交底部位龙门吊轨道梁基础工序名称轨道梁交底提要:轨道梁基础施工沿切槽的边界线，使用挖机进行开挖，根据截面形式中设计的开挖深度进行开挖，严禁欠挖，超挖不得超过200mm。
龙门吊作业安全技术交底模板
一、交底目的为确保龙门吊作业安全，防止事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有使用龙门吊进行起重作业的施工、操作、维护和管理人员。
三、作业人员要求1. 作业人员必须经过专业培训，取得相应操作资格。
2. 作业人员应熟悉龙门吊的操作规程、安全注意事项和应急处理措施。
3. 作业人员应定期进行体检，确保身体健康，无影响操作的重病。
四、安全注意事项1. 作业前应检查龙门吊的机械、电气、液压等系统，确保正常工作。
2. 作业前应清除吊装区域内的障碍物，确保作业区域安全。
3. 作业过程中，严禁操作人员离开工作岗位。
4. 吊装作业时，必须遵守“一人操作，一人指挥”的原则。
5. 吊装过程中，严禁超载、超限、超速操作。
6. 吊装作业时，吊物下方严禁站人，确保作业安全。
7. 严禁在龙门吊运行轨道上行走、放置物品或停留。
8. 吊装作业时，严禁无关人员进入作业区域。
五、安全操作规程1. 吊装前，操作人员应穿戴好劳动保护用品，如安全帽、防护手套、防护鞋等。
2. 吊装前，应检查吊具、索具的完好性，确保符合吊装要求。
3. 吊装前，应进行试吊，检查吊装设备的稳定性。
4. 吊装过程中，操作人员应密切注意吊物的状态，确保吊物平稳上升。
5. 吊装过程中，如发现异常情况，应立即停止操作，报告上级领导，采取相应措施。
6. 吊装完成后，操作人员应检查吊装设备是否处于正常状态，确保安全。
六、应急处理措施1. 发生吊装事故时，应立即停止操作，切断电源，组织人员撤离现场。
2. 事故发生后，应立即上报上级领导，并按照事故应急预案进行处理。
3. 事故原因分析后，应制定整改措施，防止类似事故再次发生。
七、培训与考核1. 对新入职的龙门吊操作人员进行岗前培训，使其掌握操作技能和安全知识。
2. 定期对龙门吊操作人员进行安全教育和技能考核，确保其具备安全操作能力。
八、总结本交底旨在提高龙门吊作业人员的安全意识，规范操作行为，降低事故发生率。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
施工交底记录表
专业：土建编号：
签字坚决杜绝代签。
4、施工班组留存交底记录.
一、工程概况及施工范围
根据**项目吊装设备施工需要，安装2台63t-42m门式起重机，以供设备代保管设备器材的垂直运输.本工程为设备露天龙门吊存放场地工程,主要工程内容为新建两台63T龙门吊轨道基础及混凝土道路,该工程全场面积为21339㎡，龙门吊轨道长150m，，轨道间距42m，两台龙门吊相距17m，，基础上部为倒T 型钢筋混凝土结构，下部宽900mm,高500mm,;上部宽500mm，高300mm，倒T 型钢筋混凝土基础下部顶面标高为±0.00（现场场平标高76m），基础垫层为300mm,宽1000mm,
由于本工程龙门吊基础底的天然地基承载力较低，库区存放场地未压实，长期下雨导致场地内表层土质下面存在大面积淤泥,需要进行地基处理。
地基处理采用碎石垫层夯实，处理后地基承载力特征值应满足fak≥200KPa。
地坪垫层以下及基础底面标高以上的填土,其压实系数应≥0。
94。
倒T型钢筋混凝土基础下部顶面标高为±0.00，采用C30混凝土，下部宽900mm,高500mm,；上部宽500mm,高300mm,基础垫层为300mm厚碎石,宽1000mm。
单位：mm
轨道梁主要工程数量如下:
二、技术要求
1、测量放线要有专业人员操作，熟悉图纸对龙门吊轨道位置提前进行放线。
2、土方开挖前办理内部动土作业票，由相关各方经现场查看无危险源与经设计交底后方可进行开挖,开挖深度为600mm，宽度为1200mm，严格按照图纸施工。
3、钢筋下料准确,绑扎间距、保护层厚度满足要求；
4、混凝土施工捣固密实，确保没有蜂窝麻面现象；
5、预埋件预埋位置准确；
6、预埋钢板与锚筋焊接牢固,焊接长度满足单面焊10d，双面焊5d的要求；
7、注意轨道梁混凝土养护工作，保证混凝土强度达到设计要求.
三、工期要求
本工程计划根据周计划和月计划定。
四、施工工艺
1、基础开挖
由测量班负责对基础位置及尺寸进行放样，采用挖掘机开挖,人工进行局部修整。
基础开挖可采用垂直开挖。
轨道标高为+76.3m,两侧轨道标高应一致。
2、基础处理
根据现场环境不同，轨道梁基础处理存在以下三种方式：
1、下雨时
未能及时进行垫层施工，应将基槽内水清除后再行超挖100mm,填100mm厚碎石，再行浇筑C15混凝土垫层,然后施做轨道梁.
2、轨道梁处于淤泥层时
对淤泥进行换填，，回填总厚度不小于200mm，压实度满足94%。
检测合格后,进行混凝土垫层施工，然后施做轨道梁。
3钢筋加工、绑扎
严格按照下发的钢筋图进行加工、绑扎作业。
1、首先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量；
2、钢筋下料时应尽量去掉钢材外观有缺陷的地方;
3、根据钢筋不同，进行搭配，统筹排料；一般先下长料，后断短料、减少短头、降低损耗；
4、在钢筋的交叉点处,用扎丝按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结，绑扎点位不得低于50%.绑扎钢筋用的铁丝要向内弯曲，不得伸向保护层内；
5、钢筋绑扎时，需严格控制保护层厚度及钢筋的间距尺寸。
6、主筋连接采用套筒连接。
钢筋加工允许偏差值(mm）
（1)根据放样点位，弹出立模线.
(2)模板在安装前需清理干净，并涂抹脱模剂，在涂抹时不得沾污钢筋。
(3)要保证模板加固牢固，防止由于加固不牢造成混凝土错台、跑模等现象.发现问题时，立即停止混凝土浇筑，并及时对模板进行临时加固或纠偏，经技术员验收合格后，方可继续施工。
(4）模板制作及安装的偏差应符合下表规定：
5混凝土浇筑
混凝土采用标号C30的商品混凝土，进场前对混凝土的坍落度、入模温度进行检测，合格后方可进行混凝土浇筑作业。
浇筑过程中应及时检查模板加固是否牢固，并及时整改。
混凝土浇筑振捣应注意以下要求：
1、采用插入式振捣器振捣成型,混凝土浇注过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
2、混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。
应加强检查模板支撑
的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
3、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1。
5倍，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。
不得用振捣棒驱赶混凝土。
4、振动器应尽量避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件.
5、每一振点的振捣延续时间宜为20～30s,以混凝土不再沉落,不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振.
6、混凝土振捣完成后，应及修整、抹平混凝土裸露面。
抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。
6混凝土养护
砼浇筑完后及时覆盖晒水养护，养护时间不得少于7天，砼表面必须保证湿润。
五、质量管理方面
1)砌筑要求达到的质量标准:组砌正确，灰缝饱满，接茬密实，灰缝平直,宽度一致，表面平整。
2）混凝土圈梁要求达到的质量标准：截面尺寸正确、强度满足设计要求、无涨模、漏浆，预埋件位置、数量正确。
3）回填土密实，地面无空鼓、开裂.
4）当环境温度低于5℃时，采取冬季施工措施，适当添加防冻剂。
5）钢筋绑扎要求横平竖直,间距严格按照图纸施工。
六、安全管理方面
1、所以施工人员必须认真遵守《电力建设安全工作规程》和《电力建设安全施工管理规定》，杜绝“三违"现象发生,认真做到“四不伤害”。
2、所有人员进入施工现场，应首先检查施工区域安全设施是否到位，是否存在安全隐患。
检查临边是否有栏杆、孔洞是否有盖板、高处作业层下方是否有安全网、带电设备是否接地良好、漏电保护装置是否灵敏。
安全设施不完善处应首先将安全设施完善后方可进行作业.
3、所有施工人员进入施工现场必须穿劳保鞋，带安全帽(并系紧帽带）,佩戴双钩安全带.高处作业、临边作业，必须使用安全带。
安全带使用时应低用高挂，使用时将两个挂钩挂在上方牢固处。
移动时两只挂钩交替使用，保证任一时刻至少有一个挂钩挂在上方牢固处。
4、脚手架架体上不得放置零散、活动的脚手管、钢筋、木方等物料。
5、起重工、信号工、等特殊工种应持证上岗，杜绝无证人员从事特殊工种作业。
6、多人一起移动物料时,应有专人指挥,统一口号，动作协调，避免挤手、压脚、失稳摔倒。
7、作业人员使用转动工具、大锤时，严禁带手套。
8、施工现场非吸烟点严禁吸烟,吸烟应到吸烟点.
9、从事凿毛、切割等有飞射物作业时应佩戴防护眼镜。
10、施工场所应保持整洁,垃圾、废料应及时清除,做到“工完、料尽、场地
清”，坚持文明施工.在高处清扫的垃圾和废料，不得向下抛掷。
11、下雨作业时应配备雨具，不得湿手操作电气设备,排水时不得带电挪动水泵。