无人值守地磅称重系统解决方案
三、地磅工作流程
3.1. 工作流程图解：
以上流程每个环节有多次检测，如出现异常可通过语音、LED屏或人机界面提示。
多台地磅同方向可连续过磅。
3.2. 工作流程： 3.2.1. 有读卡器或接收器需先领卡（有RFID白卡、银卡、遥控器等），摄像识别可无需
卡；
3.2.2. 称重车辆进入地磅前有红绿灯指引，绿灯表示地磅已回零，而无称重车辆，可直接
进入地磅进行称重，红灯表示地磅未回零，可能有称重车辆正在地磅进行称重，稍等变绿灯在继
续进入地磅进行称重；
3.2.3. 当车辆即将进入地磅并压置且即将离开最外端地感线圈，地感线圈反映信息至控制
器控制器上传软件，软件可自主判断来车方向并同时读取相同方向设备信息（如读卡器读取卡号，
摄像识别车牌号、遥控器输入车牌号），软件自主解析信息匹配预置资料并调取相关信息至称重
页面；
3.2.4. 称重车辆符合进入地磅称重条件，软件自主控制开启相同方向道闸，让称重车辆进
入地磅进行称重，并同时控制红绿灯变红灯，让后方需要称重车辆暂停进入地磅防止跟车行为。
如不符，相同方向道闸不会开启；
3.2.5. 道闸完全开启后，称重车辆压置并即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控
制器上传软件，软件可自主判断出称重车辆是否完全进入地磅；
3.2.6. 称重车辆进入地磅并停稳时，两边红外线检测称重车辆是否有压边情况，并反映信
息至控制器上传软件。无压边情况，软件会自主控制关闭相应道闸；如有轮胎超出或压边情况则
称重车辆不能进行称重，软件自主判断相应错误并同时通过语音和LED屏等方式通知称重车辆，
让称重车辆及时调整车辆停车位置；
3.2.7. 称重车辆已经完全进入地磅并没有其他异常情况，并停稳称重车辆，等待称重稳定，
软件实时通过摄像机进行抓拍照片（车头车尾顶部两端各一张，最多4张）并自动存入称重车辆
相关称重记录中； 称重车辆 驶入车道 车辆传感器发送车辆信号，读卡器或视频识别车牌。
异常不能进入，正常打开道闸车辆进入。 检测地磅两端无车辆压边，等待重量稳定或车辆输入信息。 当车辆完全离开道闸并且没有跟车，道闸落下。 比对车牌、上次称重时间和检测当前地磅状态。
检测仪表重量、检测车辆传感器、车辆当前位置。
稳定后称重完成，打印磅单，上传数据。 对向道闸打开，等待车辆离开，等待重量回零。 重量回零后，地磅进入等待过磅，并等待车辆完全离开 车辆离开车道传感器后道闸落下。称重完成。
第 2 页 共 3 页 3.2.8. 称重稳定后，软件读取和解析称重仪表数据并调取相关信息至称重页面，并自主读
取与匹配以往称重信息，来判断车辆此次称重为一次称重还是二次称重，是毛重信息还是皮重信
息并保存数据。数据保存后自主打印此次称重磅单。如已有二次称重并有毛重信息一次和皮重信
息一次为一次有效信息（详情查看软件说明书）；
3.2.9. 保存数据的同时通过语音或LED屏等方式通知称重车辆本次称重情况并打开相同
方向道闸，完成称重的车辆可以离开地磅；
3.2.10. 称重车辆离开地磅并压置且即将离开内端地感线圈，地感线圈反映信息至控制器上
传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制关闭相应道闸；
3.2.11. 道闸完全关闭后，称重车辆压置并即将离开和已经离开最外端地感线圈，地感线圈
反映信息至控制器上传软件，软件自主判断称重车辆离开情况并自主控制红绿灯变绿灯；
3.2.12. 2-11为称重车辆完成一次称重的过程。
四、称重软件功能
4.1. 多平台运行
称重软件管理系统可运行于Windows xp/7/8/10多平台。
4.2. 万能查询、报表、数据导出
用户通过各种查询条件的灵活组合，可以进行任何要求的数据查询，比如按时间段、按货
物名称、按供求单位、按车号等等，并可将查询出的数据制作各种一览报表，提供多种组合统计
报表；支持将查询出的数据以标准数据库格式（.DBF）、微软电子表格Excel（.XLS）导出至指
定位置或软盘，方便利用Excel/Access等其它处理软件做进一步的深入处理或发布动态数据，
为企业的后期数据处理（ERP）提供了必要的接口。
4.3. 数据修复、备份、恢复、年度处理等功能
完善的数据安全机制确保过磅数据万无一失。数据库的自修复、备份、恢复功能可以防止
因停电、死机等意外情况可能造成的数据损坏或丢失；提供年终时的人工年度数据处理（挪移、
备份、清理），防止数据库过大。
4.4. 分级权限控制
系统内建用户帐户数据表，每个司磅员可由管理员赋予不同的操作权，由司磅员个人维护
自己的操作口令，有效的保证了数据的真实性。
4.5. 手工输入权限
输入毛重、皮重，是否允许修改完整单据等一些重要数据权限功能由管理员授权。称重操
作时重量显示窗同步接收显示称重仪表的重量数值，正常操作时重量数据只能从称重仪表直接采
集而禁止进行手工输入，任何手工输入重量或手工修改重量的操作，系统都会在操作日志中留下
记录。
4.6. 重量自动监控
可按客户要求加入磅面重量自动监控功能，只要有车辆经过磅面仪表显示重量大于设定的
阀值，不管操作员是否进行正常的过磅保存操作甚至磅房无人值守，系统也会将经过磅面的车辆
重量及当时的时间自动记录保存到电脑，可以和正常操作保存的单据进行对比查看即可发现是否
存在漏存单据的现象。 4.7. 称重操作
支持单地磅或双地磅称重，空车重车能自动识别。根据要求对所有车辆进行称重打印磅单，
并通过网络将称重数据传输到数据库服务器上，对数据进行集中管理，并能实现打印各种报表或
汇总数据。
4.8. 车位检测
软件支持检测和控制外围设备。检测原理是在称台的两端安装车辆检测器，车辆检测器主
要是检测车辆是否停在检测器的正上方，如果称重车辆没有完全停在称台上，会被称台两端的车
辆检测器发现，并发出信号提示，而且不能进行称重操作。
4.9. 红绿灯自动引导
通过重量控制红绿灯引导车辆，使车辆称重井然有序。
4.10. 称重监控
在车辆进行称重的时候通过摄像头监控车辆是否有作弊现象。通过摄像监控可以查看到来
车车厢是否存在异物，或一般死角里是否有踩人现象。
4.11. 称重拍照
带4路视频监控拍照，在称重车和空车的时候分别拍照（照片上有合成的重量信息和拍照
时间），储存到数据库里，以后可根据数据查看相应的图片，这样可以方便领导查验工作。
4.12. 网络管理端
称重管理端，功能除不能进行称重外，其他功能都具有。同样可以实现打印各种报表或汇
总数据。
4.13. 远程资料补全
通过手机APP可远程连接数据库，对进厂车辆的货物名称资料录入，因为自动称重过程
无法识别货物名称，收货员或装车员通过手机端软件，将货物资料远程录入。车辆二次称重时可
直接完成称重。
第 4 页 共 3 页 五、称重硬件功能
5.1. 计算机服务器
一台计算机作为服务器，数据的处理结果均保存在服务器上。称重计算机作为称重工作站，
分别和服务器、控制器、电子汽车衡的称重显示仪表相连，称重管理软件安装在称重工作站上，
称重工作站是司磅员的操作平台，称重软件分级设置操作员的操作权限，凭密码进行权限内的操
作。称重计算机的作用是进行重量数据采集存储、对称重车辆拍照和录像，并通过局域网将称重
数据存储在位于网络服务器的主数据库。另外，车辆信息处理、交通控制也由称重计算机承担。
称重计算机还可打印计量磅单。
5.2. 摄像机
对车牌进行监视及自动抓拍。由两端摄像头和顶部两端货物相机，监控画面实时显示在软
件界面当中，方便司磅员观察现场车辆信息；在称重时抓拍相应的四组图像（前后车牌信息，货
物信息），保存在每条称重记录中方便后期查看。
5.3. 摄像识别一体机
通过摄像机实时车牌进行识别，节省过磅员手工输入的麻烦，如识别错误可通过手工修改，
也可直接手工输入车号或刷卡识别车号并称重。摄像识别车牌精度到达98%。
5.4. 控制器
集成了地感线圈检测器、红外线、红绿灯、道闸、读卡器、无线遥控器接收器、LED屏为
一体控制。减少了各种设备和接线的麻烦。可从软件上控制相应的集成设备。
5.5. 地感线圈检测器
四个地感线圈车辆检测器，汽车衡两边最外的地感线圈车辆检测器来检测车辆来车方向，
软件打开相应方向的道闸，靠汽车衡两边最内的地感线圈车辆检测器用来检测道闸位置是否有车
辆，防止砸车和检测车辆是否停车到位，否则不能称重。
5.6. 红外线
对车辆轮胎进行收尾检测，防止车辆压边情况，如果有车辆轮胎差超出则不能称重。两对
红外光栅组成，可以进行卡位防作弊，防止车辆未完全上秤造成重量减少，或后车跟着上称造成
重量变大等作弊行为。
5.7. 红绿灯
指挥车辆进出汽车衡，保证车辆按序称重。有效防止两边车辆同时进入汽车衡进行称重，
也可了解现在汽车衡是否工作正常，是否允许称重。
5.8. 道闸
控制车辆进出地磅，限制车辆停车位置。有效防止车辆长期加速上磅和急速刹车后对汽车
衡的损坏，导致称重数据的偏差。引导称重车辆的上衡或下衡，同时阻拦非法车辆的进出。
5.9. 读卡器
非接触射频RFID读卡器，当车辆前轮压至外部地感线圈时，触发读卡器进行读卡，读卡
器识别出卡号并将其传送给软件。
5.10. 无线遥控器接收器
配有遥控器，可自行输入车号和货名。
第 5 页 共 8 页 5.11. LED屏
当无工作时显示当前时间，车辆进入汽车衡时显示当前称重情况，车号、毛重、皮重等信
息。还会显示当前的使用状况。
5.12. 语音提示
在称重时可语音提示当前称重情况，可播放使用状况和称重信息。提示司机如何称重，如
司机成功刷卡后语音提示“刷卡成功，车号xx”；车辆没有按要求停靠则提示“请停到秤台中间”；
当称重完毕后提示“称重完毕，重量xx，请离开秤台！”。
5.13. 交换机
可集成多台摄像机，解决接线问题。
5.14. 硬盘录像机
可对汽车衡进行实时监控与录像，可实现7*24小时录像。
5.15. 打印机
打印机安装在称重工作站上，称重完成后按照指令打印所需磅单。
六、服务准则
6.1. 经调试安装完工后,所有硬件自购买日起保修壹年(打印头、易损耗品除外)；
6.2. 如果软件自身存在编译或编写错误，排列错误，文字错误，项目错误有我司免费重新
编写修改；
6.3. 人为损坏、保护不当，自然灾害等非机件本身因素造成的意外损坏不给予保修；
6.4. 对操作员现场免费进行培训，您在使用过程中有任何技术问题，请拔打公司技术咨询
热线或访问公司网站获得快速、全面和准确的解答。
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无人值守称重系统技改方案
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某能源化工有限公司质计部
—— 无人值守称重系统技改方案
一、优化背景
公司无人值守称重系统，由东西两处磅站组成，目前厂区共6台汽车衡，其中西磅房有汽车衡4台，主要担负公司电石、水泥以及后续计划年底投产的硅铁生产系统进出厂物料计量。东磅房有汽车衡2台，主要用于化工生产系统进出厂固、液体物料的计量。随着生产逐步稳定，进出厂原料及成品不断增加，为降低人员劳动强度，提高工作效率，实现异地远程过磅将成为主要的过磅方式及今后汽车衡计量实现无人化集控智能计量的基础，在主要提升物流计量劳动效率以及物料通行效率、提升物流计量自动化、智能化水平过程中具有十分重要的意义。
二、存在的问题
1 目前，公司东、西磅房共6台汽车衡，通过不同外围线路，利用1台共用服务器，实现ERP环境下的物料计量控制。因而，东西磅房无法实现资源、人力以及计量数据的共享，不能充分提升劳动生产率。
1.1 在西磅房外网出现故障时，此处4台汽车衡将全部进入离线状态，而东磅房汽车衡因电脑主机无法连接服务器，无法进入离线状态，也就不能实现过磅计量，造成公司汽车衡计量系统的全线停运。
1.2 在西磅房或电石生产区域动力失电的情况下，服务器将无法工作，因而东西两处汽车衡也将由于无法与服务器连接，造成公司范围内汽车衡全线停运。
1.3 由于东西两处汽车衡磅站间不能实现交互通讯，也就无法进行异地远程过磅计量操作，增加计量人员配置，极大的限制了劳动生产率的提高。
2 西磅房4台汽车衡现在只运行两台，今年3月起，电石#1、#2将启动生产，年底，硅铁项目也将建成投产，届时电石、水泥、硅铁生产物料计量吞吐量将接近350万吨/年，西磅房4台汽车衡将处于满负荷24小时运行，如出现断电、断网等故障，势必将极大的影响到公司电石、水泥、硅铁甚至化工的正常生产经营，造成车辆、物料的积压，给原本由于缺乏能够满足必要的车辆及物流周转场地的物流局面带来更大的困难。
地磅智能无人值守智能称重管理系统与方案
. .
- .可修编. 地磅无人值守智能称重系统案
1.1.1 无人值守智能称重系统解决案
1.1.2 1系统概述
瑞杰衡器研发XX于2004年开场做称重设备，我公司坚信做好产品，诚信第一。
公司地址：东西湖
公司：黄
1.2 无人值守称重系统目标
地磅无人值守智能称重系统案
建立一套无人智能称重系统，该系统对现有产品出厂智能称重管理，该系统结合门卫、地磅、信息部等相关部门的信息处理进展整合优化，使之到达减员增效的目标。
1.3 无人值守称重系统原那么
统一规划、集中建立、统一管理、资源共享，提高系统资源的利用率，节约资金投入，减员增效、降低企业运营本钱。
1.4 无人值守称重系统业务需求
1.读卡系统接口
1.1读卡系统调用系统中的车牌信息作为白数据进展车辆进厂的管理；
1.2将车辆完整的过磅信息(皮重、毛重、车牌号、过磅时间)在过磅流程完毕以后发送给系统
3、车辆过磅流程
空车过磅流程：
1、车辆到达门卫
2、触发地感线圈
3、判断前车是否过磅完成
4、空车在进厂前需进展车读卡认证。〔假设读卡系统识别的进厂车牌号与系统中车牌号不匹配时，道闸将不会自动开启，此时系统会发出报警提示通知工作人员手动处理〔处理的式为：将识别的错误车牌号进展人工补录〕
无人值守地磅实施方案
无人值守地磅实施方案
一、背景介绍。
随着社会的发展和科技的进步，无人值守地磅作为一种新型的称重设备，正逐渐在物流、仓储等行业得到广泛应用。无人值守地磅不仅能够提高称重效率，还能够减少人力成本，提高工作安全性，因此备受企业青睐。为了更好地推动无人值守地磅的实施，制定一套科学合理的实施方案显得尤为重要。
二、实施方案。
1. 硬件设施建设。
首先，需要对无人值守地磅的硬件设施进行建设。包括地磅平台、称重传感器、数据采集终端等设备的选购和安装。在选购设备时，需要考虑设备的稳定性、精度和适用性，确保设备能够满足实际工作需求。在安装过程中，需要严格按照设备说明书和相关标准进行操作，确保设备的安全性和稳定性。
2. 软件系统建设。
其次，需要对无人值守地磅的软件系统进行建设。软件系统包括称重数据管理系统、远程监控系统、数据分析系统等。这些系统的建设需要充分考虑企业的实际需求，确保系统能够满足企业的管理和运营需求。同时，需要确保系统的稳定性和安全性，避免出现数据丢失或泄露等问题。
3. 系统集成调试。
在硬件设施和软件系统建设完成后，需要进行系统集成调试。通过对各个设备和系统进行联调测试，确保各个部件之间的协同工作和数据的准确性。在调试过程中，需要充分考虑实际工作环境和使用情况，确保系统能够稳定可靠地运行。
4. 人员培训和管理。 最后，需要对相关人员进行培训和管理。包括操作人员、维护人员和管理人员等。培训内容包括设备操作方法、故障处理方法、数据管理方法等。同时，需要建立健全的管理制度，确保设备能够按照规定的程序和标准进行操作和管理。
三、实施效果。
通过上述实施方案的落实，无人值守地磅的实施效果将会得到显著提升。首先，能够提高称重效率，减少人力成本，提高工作效率。其次，能够减少人为因素的干扰，提高称重的准确性和稳定性。最后，能够提高工作安全性，减少人员的操作风险，降低工作环境的安全隐患。
四、总结。
综上所述，无人值守地磅实施方案的制定和落实对于企业的称重工作具有重要意义。通过科学合理的实施方案，能够提高称重效率，降低成本，提高工作安全性，从而推动企业的可持续发展。因此，各企业在实施无人值守地磅时，应该根据自身实际情况，制定相应的实施方案，并严格按照方案进行落实，确保实施效果的最大化。
智能无人值守智能称重管理系统方案
地磅无人值守智能称重系统方案
1.1.1 无人值守智能称重系统解决方案
1.1.2 1系统概述
1.2 无人值守称重系统目标
武汉地磅无人值守智能称重系统方案
建设一套无人智能称重系统，该系统对现有产品出厂智能称重管理，该系统结合门卫、地磅、信息部等相关部门的信息处理进行整合优化，使之达到减员增效的目标。
1.3 无人值守称重系统原则
统一规划、集中建设、统一管理、资源共享，提高系统资源的利用率，节约资金投入，减员增效、降低企业运营成本。
1.4 无人值守称重系统业务需求
1.读卡系统接口
1.1读卡系统调用系统中的车牌信息作为白名单数据进行车辆进厂的管理；
1.2将车辆完整的过磅信息(皮重、毛重、车牌号、过磅时间)在过磅流程结束以后发送给系统
3、车辆过磅流程
空车过磅流程：
1、车辆到达门卫
2、触发地感线圈
3、判断前车是否过磅完成
4、空车在进厂前需进行车读卡认证。（若读卡系统识别的进厂车牌号与系统中车牌号不匹配时，道闸将不会自动开启，此时系统会发出报警提示通知工作人员手动处理（处理的方式为：将识别的错误车牌号进行人工补录）
5、读卡成功
6、车辆进厂
7、地磅入口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，出口处红灯变红
8、车辆上磅
9、进入地磅称重区域并停稳
10、系统采集重量
11、检查红外光栅
12、启动摄像头抓拍照片
13、称重结束
14、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯，入口处红灯变红
15、道闸开启
16、车辆离磅
重车过磅流程：
1、空车在进厂前需进行读卡认证。
2、读卡成功
3、车辆进厂
4、地磅入口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯
5、车辆上磅
6、进入地磅称重区域并停稳
7、系统采集重量
8、检查红外光栅
9、启动摄像头抓拍照片
10、称重结束
11、地磅出口处的红绿指示灯从红灯变为绿灯
13、车辆离磅
4、防止尾随车辆道闸管理方式：为了防止车辆尾随进入厂区，进厂道闸控制方式为：当车辆在通过读卡进入厂区称重时，需在车辆第一次（空车称重）流程结束以后才可启动道闸允许第二部车辆进厂。
防作弊智能网络称重系统--无人值守智能称重管理系统技术方案
计重之星-防作弊智能网络称重系统
（简称:无人值守智能称重管控系统）
技术方案V2.0
电脑系统有限公司
目 录
文档说明 .................................................................................................... 4
一、 项目概述 ....................................................................................... 6
1.1背景 .................................................................................................................................. 6
1.2系统设计思路 .................................................................................................................. 7
1.2.1 整合工作流程 .......................................................................................................... 7
1.2.2 形成企业物资过磅称重的信息中枢 ...................................................................... 7
1.3 系统实现的目标 ............................................................................................................. 7
基于以太网技术的无人值守地磅系统设计
基于以太网技术的无人值守地磅系统设计
无人值守地磅系统是一种基于以太网技术的自动化称重系统，它通过网络远程监控和控制地磅，实现无人值守的称重操作。本文将详细介绍无人值守地磅系统的设计原理、硬件设计、软件设计及实施方案。
一、设计原理
无人值守地磅系统的设计原理主要是通过传感器采集物体的重量数据，并通过以太网通信模块将数据传输到服务器上。服务器上运行的软件可以实时监控和处理地磅传感器的数据，并进行相关的称重计算和记录。
二、硬件设计
1. 地磅传感器：地磅传感器是无人值守地磅系统中最重要的部分，它负责采集物体的重量数据。地磅传感器一般采用应变片式传感器，能够根据物体施加的力变化来测量物体的重量。传感器的输出信号通过模数转换器转换为数字信号，再经过以太网模块传输到服务器上。
2. 以太网模块：以太网模块是无人值守地磅系统中实现网络通信的关键部分。以太网模块一般采用现成的以太网通信模块，如ENC28J60等。以太网模块通过网络接口连接到服务器上，可以实现数据的上传和下载。
3. 服务器：服务器负责接收和处理地磅传感器传输的数据。服务器上运行的软件可以实时监控和处理地磅传感器的数据，进行称重计算和记录。服务器可以连接打印机、显示器等外围设备，方便用户进行数据查看和打印。
无人值守地磅系统的软件设计主要包括服务器端软件和客户端软件。
2. 客户端软件：客户端软件主要用于远程监控和控制地磅系统。用户可以通过客户端软件登录服务器，实时查看地磅的状态和数据。客户端软件还可以对地磅进行远程控制，如启动和停止地磅，调整地磅的灵敏度等。
四、实施方案
1. 硬件安装：首先需要安装地磅传感器和以太网模块，地磅传感器安装在地磅上，以太网模块连接到地磅传感器和服务器之间的网络接口。安装完成后，需要校准地磅传感器，确保称重的准确性。
2. 软件配置：软件配置主要包括服务器端软件和客户端软件的安装和配置。服务器端软件需要配置地磅传感器和以太网模块的参数，以及用户权限等。客户端软件需要配置服务器的IP地址和端口号等信息，以便进行远程监控和控制。 需要对整个系统进行测试和调试，确保系统的稳定性和可靠性。同时需要进行培训和指导，使操作人员能够熟练使用和操作无人值守地磅系统。
无人值守过磅管理系统(2016)解决方案1.doc
无人值守过磅管理系统(2016)解决方案1
众成软件－无人值守过磅管理系统
众成软件科技有限公司
2016年6月
第一章：系统应用目标
过磅无人化：大量的货物运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，通过无人值守过磅管理系统、彻底的解放人工，规范操作流程、提高工作效率，有效杜绝人为误差，防止作弊等情况的发生。
产销一体化：实现以销定产、以产定销等经营模式，根据定单、产能和销售预测来选择生产路线；安排生产计划、优化库存结构；提供准确的生产进度、完工情况信息，提供人员、关键设备、部门等资源信息，提供准确的库存管理记录，为提高交货准确率和保持最低的库存水平提供技术支持手段；达成快速响应定单的能力。
成本精细化：成本的动态化管理、精细化管理；强调与业务管理的集成，强调成本信息与物流信息的同步和实时性；加强成本计划，强调成本监控，支持分析优化；以全面预算为主要手段、以班组和天核算为基础，要求财务系统能同步地从公司和生产系统获得资金使用信息，随时控制和指导经营生产活动；快速准确地计算出每种产品的生产成本，为生产控制和管理决策提供依据。
流程一体化：固化企业的基本流程，因为业务流程长，审批单据量大，需要业务流实现与工作流、审批流完全贯通；生产车间与管理相衔接，使烧结、冶炼等生产一线的实时数据及历史数据无缝集成到上层信息化系统中，使非生产一线管理人员也可通过图表、报警等机制实时了解到生产一线状况。
资料协同化：关注供应资源的协同管理：原辅材料供应管理、备品备件供应管理；需要对企业的有限资源进行合理配置；业务计划、中长期以及短期计
划的集成与协同管理；提高设备利用率和劳动生产率，对变化的市场能够及时反应，满足客户多样化的需求；供应商管理和客户管理电子商务和供应链上的协调可以节约大量的经营成本。
财务集中化：快捷顺畅的结算管理、集中的会计核算、严格的资金管理。一方面要求资金必须统一管理、集中调度；另一方面还要明确各单位的责、权、利，化小核算单位
无人值守过磅管理系统()解决方案教程文件
众成软件－无人值守过磅管理系统
众成软件科技有限公司
2016年6月
第一章：系统应用目标
过磅无人化：大量的货物运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，通过无人值守过磅管理系统、彻底的解放人工，规范操作流程、提高工作效率，有效杜绝人为误差，防止作弊等情况的发生。
产销一体化：实现以销定产、以产定销等经营模式，根据定单、产能和销售预测来选择生产路线；安排生产计划、优化库存结构；提供准确的生产进度、完工情况信息，提供人员、关键设备、部门等资源信息，提供准确的库存管理记录，为提高交货准确率和保持最低的库存水平提供技术支持手段；达成快速响应定单的能力。
成本精细化：成本的动态化管理、精细化管理；强调与业务管理的集成，强调成本信息与物流信息的同步和实时性；加强成本计划，强调成本监控，支持分析优化；以全面预算为主要手段、以班组和天核算为基础，要求财务系统能同步地从公司和生产系统获得资金使用信息，随时控制和指导经营生产活动；快速准确地计算出每种产品的生产成本，为生产控制和管理决策提供依据。
流程一体化：固化企业的基本流程，因为业务流程长，审批单据量大，需要业务流实现与工作流、审批流完全贯通；生产车间与管理相衔接，使烧结、冶炼等生产一线的实时数据及历史数据无缝集成到上层信息化系统中，使非生产一线管理人员也可通过图表、报警等机制实时了解到生产一线状况。
资料协同化：关注供应资源的协同管理：原辅材料供应管理、备品备件供应管理；需要对企业的有限资源进行合理配置；业务计划、中长期以及短期计划的集成与协同管理；提高设备利用率和劳动生产率，对变化的市场能够及时反应，满足客户多样化的需求；供应商管理和客户管理电子商务和供应链上的协调可以节约大量的经营成本。
财务集中化：快捷顺畅的结算管理、集中的会计核算、严格的资金管理。一方面要求资金必须统一管理、集中调度；另一方面还要明确各单位的责、权、利，化小核算单位
管控一体化：以数据、文字、画面、语音、通讯等手段的整合，实现管理信息化与生产自动化控制、过程监视和基础自动化控制相结合，实现管理与控制一体化联动。
物联网智能地磅无人值守称重管理系统技术方案
物联网智能地磅无人值守称重管理系统技术方案
物联网智能地磅无人值守称重
管理系统技术方案
物联网智能地磅无人值守称重管理系统技术方案
1 一、技术方案
1 、地磅无人值守称重软件无人值守磅房管理难点和需求分析
1.1无人值守磅房业务概述
一直以来，电子衡器在大宗物资行业得到了广泛的应用。但这些电子计量设备，却一直停留在辅助手工计量、人工读数、专人再汇总的层面上，严重滞后于企业整体的信息化管理进程。
在手工记录计量下，如何有效的监控整个计量过程，防止舞弊行为，更大的提升应用及管理效率成为企业领导人十分关心的问题，有的企业采取频繁更换司磅员、设置监磅员、安装电子监控设备等办法来监控计量过程，但不能从根本上杜绝舞弊行为。
1.2无人值守磅房管理的难点分析
由于通过磅房计量的物资大多采用露天堆放，或筒仓存放，不易二次准确计量，且存在一定的损耗，一旦司磅过程中出现问题，很难及时发现，往往会给企业造成巨大损失。
由于司磅业务量巨大，单据繁多，出现问题很难及时进行查找核对。 物联网智能地磅无人值守称重管理系统技术方案
2 如果根据货物质量进行结算，结算工作量十分巨大，而且易处现差错。
由于司磅数据量巨大，且保存在磅房内，各级领导无法全面监控司磅业务。
1.3无人值守磅房管理中的舞弊方式分析
司磅员及监磅员在计量数量上作弊，人为修改数据，无法监控。
一车货物多次称量，虚增重量。
司机在车辆皮重上作弊。
车辆不上磅，或上半磅进行称量，无法追查。
车主不过磅而直接出场，逃避检查。
1.4地磅无人值守称重软件磅房功能需求分析
地磅无人值守称重软件磅房管理的功能需求主要包括自动读数、视频监控、数据监控、红外监控、刷卡管理、语言指挥管理、信号控制管理、特殊处理以及实时查询等功能组，具体需求如下：
自动读数
支持各种流行的计量衡器
皮重计量自动读数 物联网智能地磅无人值守称重管理系统技术方案
基于以太网技术的无人值守地磅系统设计 2
基于以太网技术的无人值守地磅系统设计
随着科技的进步和社会的发展，物流行业逐渐成为国民经济发展的重要领域之一。而地磅作为物流行业中不可或缺的重要设备之一，对于货物的计量和重量监测具有至关重要的作用。然而，传统的地磅存在着计量不准确、数据丢失、操作不便等问题，严重影响了物流行业的发展和运营效率。为了解决这些问题，本文提出了一种基于以太网技术的无人值守地磅系统设计方案，旨在提高地磅的计量精度、数据可靠性和操作便利性。
1. 系统架构设计
本方案采用以太网为数据传输介质，将地磅称重数据通过传感器采集后传输到数据处理单元，再通过以太网接口上传至云端服务器，实现实时监测和数据远程管理。具体设计如下：
（1）数据采集层：称重数据由称重传感器采集，然后经过模数转换器转换为数字信号，再经过数据转换器转换为标准的电测值，通过AD采样接口输入到数据处理单元进行处理。
（2）数据处理层：通过单片机对数据进行预处理、滤波、校准等处理工作，然后通过以太网接口将处理后的数据上传到云端服务器。该层具有自动故障检测和数据存储功能，可以对数据进行备份和恢复。
（3）应用层：通过在云端服务器上安装计量软件，实现对地磅的实时监测和数据管理。该软件可以对传输的数据进行显示、记录、查询、处理等操作，还可以根据用户需求进行定制和扩展。
（4）安全管理层：为了保证系统的安全性和可靠性，必须对系统进行加密和访问控制，保护地磅数据不被非法窃取和篡改。同时，还可以为用户提供远程监测、故障诊断和维护服务，保证系统的可靠运行。
2. 系统特点和优势
本方案采用无人值守地磅系统设计，具有以下特点和优势：
（1）高精度称重：传统地磅易受温度和湿度等环境因素影响，导致计量精度不高。本方案采用传感器和数据处理技术相结合的方法，有效消除了环境干扰和噪声，提高了地磅的计量精度。
（2）实时监测：通过以太网技术，将地磅数据上传至云端服务器，并通过计量软件实现实时监测和数据管理。用户可以随时查看地磅的运行情况和数据变化，及时调整物流计划和运营方案。 （3）数据可靠性：传统地磅易发生数据丢失和数据篡改等问题，严重影响物流行业的信誉和运营效率。本方案采用数据备份和恢复技术，可以有效避免数据丢失和数据篡改，保证地磅数据的可靠性和准确性。