单壁钢围堰施工工艺方法
桥梁桩基承台无底单壁钢套箱围堰施工工法(2)
桥梁桩基承台无底单壁钢套箱围堰施工工法桥梁桩基承台无底单壁钢套箱围堰施工工法一、前言桥梁工程中，桩基承台是连接桩基与桥梁上部结构的重要组成部分。
为了保证承台施工的质量和安全，需要进行围堰施工。
本文将介绍一种常用的桥梁桩基承台无底单壁钢套箱围堰施工工法，通过详细介绍其工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例，为读者提供一个全面的了解和应用参考。
二、工法特点该施工工法具有以下特点：1. 采用钢套箱作为围堰，结构简单、稳定可靠。
2. 无底单壁钢套箱具有较好的刚度和抗弯强度，能够承受较大的浮力和水压力。
3. 围堰重复使用，节约材料和成本。
4. 施工过程中的垂直度和水平度控制较好，能够保证承台施工的准确性和稳定性。
三、适应范围该施工工法适用于以下情况：1. 桥梁桩基承台施工中需要进行围堰施工的情况。
2. 地质条件较差，需要防止土体塌方或水流入施工区域的情况。
3. 桥梁桩基承台施工中需要保证施工现场的安全和稳定性的情况。
四、工艺原理该工法的工艺原理是通过围堰来控制工作区域的水流和土方，确保施工现场的安全和稳定性。
在施工过程中，通过分析和解释施工工法与实际工程之间的联系，以及采取的技术措施，可以让读者了解该工法的理论依据和实际应用。
五、施工工艺1. 施工前期准备：清理施工区域，确保施工现场的安全和清洁。
2. 基础处理：对桩基进行清理和处理，确保其质量和稳定性。
3. 围堰安装：根据设计要求和施工图纸，安装预制的无底单壁钢套箱围堰。
围堰应保持垂直度和水平度。
4. 围堰封堵：钢套箱安装完成后，对围堰进行封堵，防止水流和土方进入工作区域。
5. 开挖施工：在围堰范围内进行桩基开挖和承台施工。
6. 围堰回收：待承台施工完成后，拆除围堰，回收利用。
六、劳动组织对于该工法的施工，需要合理组织工人，并确保工人具备相应的技能和经验。
在施工过程中，应分工协作，互相配合，确保施工的顺利进行。
大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法
大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法一、前言大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法是一种常用于基础工程中的施工技术，它通过使用单壁钢套箱来围堰施工，以确保施工过程的安全和减少施工周期。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例进行详细介绍。
二、工法特点大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法具有以下几个特点：1. 采用单壁钢套箱作为围堰结构，具有良好的刚性和抗倾覆能力；2. 施工过程中，单壁钢套箱可以自由下沉并与地基形成良好的密实，提高基础的稳定性；3. 通过控制围堰水位和应用各种辅助措施，可有效防止土层暂时塌陷；4. 可根据基础设计要求，灵活选择单壁钢套箱的尺寸和形状；5. 可在不同类型的基础工程中广泛应用，适用于各种土质、垂直和水平基础；6. 施工过程中的操作简单、快捷，能够大幅度缩短施工周期。
三、适应范围大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法适用于以下范围：1. 高层建筑、桥梁、码头、港口等大型工程基础的施工；2. 深水区域，如河流、湖泊、海洋等地质条件复杂的基础施工；3. 软土地区和高含水位地区，能够有效应对土质湿度和地下水压力的变化；4. 不适宜使用传统围堰工法的特殊地质环境，如岩石、冰川、沼泽等。
四、工艺原理大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法的工艺原理主要包括施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施。
首先，根据基础设计要求，选择合适的单壁钢套箱尺寸和形状。
然后，在施工现场，使用适当的机具设备将单壁钢套箱沉放到地基中。
施工过程中，通过各种辅助措施，如加固支撑结构、控制围堰水平、减小土体沉降等，确保围堰的稳定性并防止土层暂时塌陷。
最后，施工完成后，将围堰水位逐渐降低，等待地基完成固结。
五、施工工艺大型深水基础单壁钢套箱围堰施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 环境准备：清理施工现场，确保施工区域的平整和安全；2. 单壁钢套箱制造：根据设计要求，制造适合的单壁钢套箱；3. 单壁钢套箱沉放：使用起重机将单壁钢套箱沉放到设计位置，并通过浮力调整沉放深度；4. 辅助措施应用：加固支撑结构，控制围堰水平，采取其他辅助措施，确保围堰的稳定性；5. 围堰施工：控制围堰水位，并将混凝土注入单壁钢套箱内，实现围堰施工；6. 围堰拆除：施工完成后，将围堰水位逐渐降低，并拆除单壁钢套箱。
单壁锁口钢围堰施工工法
单壁锁口钢围堰施工工法时间就是金钱,效率就是生命～单壁锁口钢围堰施工工法工法编号:FJGFYJ01—2012完成单位：中铁十七局集团第六工程有限公司福建省金泉建设集团有限公司主要完成人：李宗海林挺王乃生王主赐仔周保权1 前言1。
0。
1 杭甬客运专线HYZQ—2标曹娥江特大桥98#、99＃墩位于曹娥江主航道上，河床覆盖层较厚,平均水深3,7m，流速一般(汛期时较急）。
桥墩基础为钻孔灌注桩基础，承台顶面标高比河床面标高低50cm，属于低桩承台。
1.0.2 在水深、水流速度、河床覆盖层等各种施工条件确定后，选择了两种适应该承台施工的围堰类型(双壁钢套箱围堰、钢板桩围堰),本公司组织单位内外专家对两种钢围堰应用的优缺点进行论证,论证的结果如下:？、双壁钢套箱围堰具备结构稳定、安全性能高等优点,但是围堰的加工、运输、下沉等工序繁琐,施工所用材料和机械设备较多。
导致出现施工成本高、周期长等缺点。
？、钢板桩围堰具备施工过程操作简单、施工所用材料和机械设备少等优点,但是围堰的稳定性差、安全性能低、止水效果差是其缺点。
1.0。
3 通过专家组对国内各种新型围堰和双壁钢套箱、钢板桩围堰进行对比讨论和论证，最后决定采用单壁锁口钢围堰，该施工方法为国内自主创新的一种施工工艺，它综合了双壁钢套箱和钢板桩围堰各自的优点,又消除了双壁钢套箱和钢板桩围堰各自的缺点。
该围堰具体的优点如下：相对于双壁钢套箱围堰,单壁锁口钢围堰可以节省大量的钢材、缩短大部分施工周期。
相对于钢板桩围堰，单壁锁口围堰结构稳定、安全性能高.在深水基础施工同等的条件下，比其他的钢围堰可以减少大量的施工成本,节省大部分的施工工期,能够创造一定的经济效益和社会效益.1。
0.4 最后曹娥江特大桥98＃、99＃墩承台施工采用单壁锁口钢围堰作为基坑防护,施工简单、安全可靠、节约工程成本，既保证了深水基础施工的安全，又可以缩短承台施工周期，效果明显,经总结形成本工法。
2 特点2.0.1 本工法施工简单、操作方便、施工快捷、安全可靠、成本费用低。
深水基础单臂钢围堰施工
深水基础单臂钢围堰施工深水基础单臂钢围堰施工在建筑领域，钢围堰是一种常见的用于地下基础施工的围堰形式。
在一些施工场地中，由于施工区域较小，或者场地的地形有限，施工人员常常会面临一些困难。
在建造深水基础时，围堰更是成为了一项必要而且具有挑战性的工程。
本文将介绍深水基础单臂钢围堰施工的技术细节和注意事项。
1.钢围堰基本概念钢围堰，又称挡土墙，是一种以不同材料（通常为钢板）制成的，用于切断施工区域内的水流、泥沙等杂质，并将基坑暴露于空气中的结构。
钢围堰的结构主要由钢板、U型钢、连接板等构成。
2.单臂钢围堰单臂钢围堰的施工方式，源自于欧美国家，是一种用于限定地下基础工程施工区域的技术。
在基础施工中，单臂钢围堰多用于建筑物或地下挡墙等施工工程中的基坑施工，是一种非常常见的施工方式。
这种方式的最大优势在于施工过程中，所需的场地面积非常小，即使是狭窄的街道和人口密集的城市区域，也可以进行大规模的基础施工。
并且，大大降低了施工的安全隐患，并且通过有效的围堰，使施工区域真空清洁，减少环境污染。
3.单臂钢围堰施工前的准备工作在单臂钢围堰施工之前，首先要做好相应的设计和施工方案。
这个方案应该明确每个节点的施工步骤和参考时间，特别是在施工的阶段中，保证稳定与安全。
在实际施工过程中，对于围堰的尺寸和设备选择也需要细心的考虑。
通常，钢围堰的尺寸和尺寸具体要根据设计和施工要求进行定制匹配，并且应符合规范要求。
此外，施工人员在进行施工准备时，应该充分检查机件设备并对施工场地进行针对性的优化修改，以确保施工的精确完成。
4.施工技术单臂钢围堰的建造是一种比较复杂的工程，需要具备一定的技术合理性和科学性。
这种构造具有一般难度，因此需要掌握大量的施工技术和注意事项。
主要技术包括孔的钻孔、U型钢处理、吊钩装置和锁定装置等。
这里需要特别注意的是，钢板的厚度和间距，应该根据设计方案确定，以免出现施工质量问题。
5.施工中的安全措施单臂钢围堰施工过程中最重要的一点就是施工安全问题。
单壁式钢套箱围堰施工技术应用
单壁式钢套箱围堰施工技术应用摘要：本文通过扬州市邗江区吉安路仪扬河大桥主跨基础承台钢套箱围堰的施工，概括总结了大、中体积单壁钢套箱围堰的设计要点及施工工艺。
关键词：钢套箱设计制作施工Abstract: this paper HanJiang yangzhou city area LuYi Yang jian river bridge pile caps is main basis of steel cofferdam construction of box, are summarized, and the volume of single-walled steel cofferdam of box of main design and construction process.Keywords: steel set of box design construction一、工程概述：扬州市邗江区吉安路南延伸段仪扬河大桥主跨桥梁型式为双幅变截面预应力混凝土连续箱梁，主跨上部采用挂蓝悬臂浇筑施工，主跨下部结构采用门型板式墩身，桥墩承台厚3m，平面均采用矩形布置，承台边长为16.5m*7.7m（横桥向*顺桥向），承台底埋于河床下，属低桩承台，基础采用群桩基础，每个承台下设8根1.8米直径的钻孔灌注桩。
承台顶标高：+3.0m，承台底标高：0.0m，承台高3.0m，施工水位标高为5.0m，采用单壁钢套箱围堰施工。
施工时承台处河床标高为0.7m,，河床土层覆盖层为淤泥质粉质粘土，平均层厚为10.8m。
水流较为平缓。
二、钢套箱设计：1、钢套箱形式的确定：根据河床的地质情况、承台埋深及主墩水中承台的特点，采用单壁无底钢套箱。
2、钢套箱的顶、底标高确定：根据仪扬河历年水文资料及一般以十年一遇的水位作为施工水位，故将施工水位定为▽5.0m，因流速不大，只考虑0.7m安全高度，所以套箱围堰顶标高定为5.7m；底标高：承台底标高为0.0m，封底混凝土厚度为1.2m，围堰吸泥下沉后用蛇皮袋装粘土铺平的处理高度约为0.3m，再考虑套箱的底脚切入河床0.8m，则底脚标高应为-2.3m，套箱围堰总高度为h=5.7－（-2.3）=8.0m。
钱塘江涌潮区单壁无底钢套箱围堰施工工法
钱塘江涌潮区单壁无底钢套箱围堰施工工法一、前言钱塘江是杭州的母亲河、骨干河道，是长江三角洲地区重要的经济支撑和交通枢纽。
由于江水的涌潮效应，导致了钱塘江河面涌起的潮汐波浪，给江岸地区带来了严重的威胁。
为了应对这一问题，钱塘江涌潮区单壁无底钢套箱围堰施工工法应运而生。
二、工法特点钱塘江涌潮区单壁无底钢套箱围堰施工工法具有以下几个特点：1. 工法的应用范围广泛，适用于不同类型的河道和涌潮区。
2. 采用单壁无底钢套箱围堰，结构坚固稳定，能够有效防止涌潮水流进入岸地区。
3. 施工工艺简单，操作便捷，能够快速实施，减少施工周期。
4. 质量控制和安全措施完备，能够保障施工过程的质量和工人的安全。
5. 经济实用，成本低廉，使用寿命长，能够满足长期稳定运行的需求。
三、适应范围钱塘江涌潮区单壁无底钢套箱围堰施工工法适用于涌潮区、潮汐波浪较为频繁的江河口地带，如钱塘江、长江口等。
在这些地区，能够有效地防止潮水的涌入，保护江岸地区的安全。
四、工艺原理钱塘江涌潮区单壁无底钢套箱围堰施工工法主要依靠以下两个原理：1.选用单壁无底钢套箱围堰：单壁无底钢套箱的结构能够有效地抵挡涌潮水流的压力，保护江岸地区不受涌潮的侵袭。
而且其工艺上的可拆卸性和重复使用性能，方便施工的快速进行。
2.采取特定的施工技术措施：在施工过程中，需要对套箱进行适当的排水处理，以确保施工过程中的稳定和安全。
同时，还需要采取质量控制措施，对施工过程进行实时监测和调整，以确保施工质量达到设计要求。
五、施工工艺钱塘江涌潮区单壁无底钢套箱围堰施工工法包括以下几个施工阶段：1.现场准备：对施工现场进行排线、测量，确定套箱的定位和布置。
2.套箱安装：根据设计要求，在预埋的钢模板上安装单壁无底钢套箱。
3.排水处理：在套箱内进行排水处理，以确保施工过程的稳定和安全。
4.配套工程：对套箱进行配套工程，如砼填充、悬臂梁施工等。
5.检查验收：对施工质量进行检查和验收，确保达到设计要求。
桥梁水中墩地系梁单壁钢围堰施工工法(2)
桥梁水中墩地系梁单壁钢围堰施工工法桥梁水中墩地系梁单壁钢围堰施工工法一、前言桥梁是交通运输的重要组成部分，而水中墩地系梁单壁钢围堰施工工法是桥梁施工中常用的一种工法。
本文将对该工法进行详细介绍，包括工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点1. 该工法采用单壁钢围堰结构，可以简化施工工序，缩短施工周期。
2. 由于采用了单壁钢围堰结构，可以减少耗材和成本。
3. 工法灵活，可以适应各种桥梁结构形式和地质条件。
4. 施工过程中无需进行开挖，对环境影响小。
三、适应范围该工法适用于桥梁水中墩的施工，可以应用于不同类型的桥梁，如公路桥、铁路桥等，同时也适用于不同地质条件的施工，如软土层、淤泥层等。
四、工艺原理该工法采用单壁钢围堰结构，通过在桩基中设置地系梁钢围堰，将水排除于围堰之外，以便进行地基的施工。
该工法的理论依据是利用围堰结构形成封闭空间，将水排出封闭空间，以便进行施工。
施工中采取的技术措施包括：1. 安装钢围堰和密封元件，确保围堰结构的密封性。
2. 通过排水设备将水排出围堰外部，确保施工空间干燥。
3. 根据实际工程需要，在地系梁中安装支撑结构，以保证施工的稳定性。
五、施工工艺施工过程包括以下几个阶段：1. 设计和准备阶段：确定施工方案，设计围堰结构、支撑结构和排水设备等。
2. 施工准备阶段：安装钢围堰和密封元件，设置排水设备。
3. 排水和围堰安装阶段：进行排水工作，将水排出围堰外部；安装支撑结构以支撑围堰。
4. 施工阶段：进行地基开挖、基础施工、地系梁施工等。
5. 拆除围堰阶段：拆除钢围堰和支撑结构，恢复水流。
六、劳动组织施工过程中，需要组织工人进行围堰的安装、排水设备的设置、支撑结构的安装以及地基施工等工作。
根据具体工程规模和施工进度，合理安排劳动力数量和工作流程，确保施工的高效率和质量。
七、机具设备施工过程需要使用的机具设备包括围堰安装设备、排水设备、支撑结构安装设备等。
单壁钢围堰施工工艺方法
单壁钢围堰施工工艺方法（一）围堰设计D1、D4#墩承台单壁钢围堰内轮廓尺寸为8.5m×4.7m的矩形，D5~D6、RB3~RB7、RC2#承台单壁钢围堰内轮廓尺寸为7.48×4m的矩形。
围堰壁体总高度4m，竖向不分节，围堰内设置一道内支撑。
承台底部浇筑1.0m C30水下封底混凝土。
单壁钢围堰箱壁体共分4块拼装，壁体各单元块间、围檩与壁体间均采用可拆卸的螺栓连接，角撑与围檩焊接连接。
壁体各单元块间均设置膨胀型止水橡胶，并采用对拉螺杆进行加固。
拼接位置梁系对接须开坡口等强度焊接。
图 1 D1、D4#单壁钢围堰示意图单壁钢围堰设计图及计算书见附件。
（二）围堰制作与运输钢围堰在后场加工场根据设计图纸分块制作，钢板应除锈，并将表面油污等杂物清理干净。
加工好的钢围堰单元由25t汽车吊装车，通过施工便道及栈桥运输至现场后，采用汽车吊卸车。
钢围堰块件使用13m平板车运输至现场。
在起吊、装卸及运输过程中，应采取措施避免其变形。
对吊点等受力较大处应进行局部加固处理。
运输至现场后，对围堰进行总拼并安装围檩及内撑，拼装完成后，采用对拉螺杆对围堰壁体进行加固。
（三）施工准备1、技术准备（1）开工前熟悉水文、场地工程地质资料；（2）主要机械及配套设备到场，安装调试完成，性能满足施工条件；（3）所需材料进场检验合格；（4）完成对作业班组的安全、技术交底。
2、测量承台的施工测量控制主要为开挖边线定位以及开挖深度控制。
由测量人员用全站仪放出基坑平面位置，在基坑各个角打上木桩，用白灰撒出承台轮廓线；用水准仪测出地面标高，根据承台底面标高计算开挖深度，并按开挖坡比放出地面开挖线，用白灰撒出开挖线。
开挖深度及承台底标高的控制采用水准仪进行测量，确保封底混凝土的厚度和承台底标高的准确性。
封底混凝土浇筑完并达到强度后，抽水至承台底标高，测量放出承台轴线及各条边线控制点，并用墨线弹出承台的边线，根据墨线进行模板安装控制及钢筋绑扎。
钢围堰施工方案(详细)
钢围堰施工方案(详细)随着城市建设的不断发展，对于围堰施工技术的要求也越来越高。
本文将从施工方案的角度对钢围堰的施工进行详细介绍，包括施工前准备、主体施工、施工后工作等方面。
1. 施工前准备•设计确认：在开始施工前，首先需要对钢围堰的设计方案进行确认，包括结构设计、尺寸规格等。
•材料准备：根据设计方案确定所需的钢材、连接件等材料，并进行采购准备。
•设备准备：准备好施工所需的机械设备、工具等，确保施工过程中能够顺利进行。
•人员安排：合理安排施工人员，包括施工队伍的组建、技术人员的配备等。
2. 主体施工钢围堰的主体施工主要包括以下几个步骤：•基础施工：先进行基础的施工工作，包括基础的平整、打桩等。
•立柱安装：根据设计要求，安装好钢围堰的立柱，确保其垂直度和稳固性。
•连接件安装：将连接件按照设计要求连接到立柱上，形成一个完整的围堰结构。
•钢板安装：安装钢板到连接件上，确保其牢固度和密合度。
•防腐处理：对施工完成的钢围堰进行防腐处理，延长使用寿命。
3. 施工后工作•验收：在完成钢围堰的施工后，进行验收工作，确保施工质量符合设计要求。
•清理：清理施工现场，将材料、设备等整理妥当。
•维护：定期对钢围堰进行维护和检查，及时发现问题并进行处理。
•资料整理：整理施工过程中产生的资料和文档，做好档案管理工作。
结语通过以上详细介绍，可以看出钢围堰的施工是一个复杂而重要的工程，需要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
只有合理的施工方案和严谨的施工过程，才能确保钢围堰的质量和使用效果。
希望本文对相关从业人员有所帮助，引导大家在实际施工中更加规范和高效地进行工作。
单壁锁口钢围堰施工工法
单壁锁口钢围堰施工工法单壁锁口钢围堰施工工法一、前言单壁锁口钢围堰是一种在水下施工中常用的工法，适用于多种土质条件下的基坑围护工程。
本文将详细介绍单壁锁口钢围堰施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析及工程实例。
二、工法特点1. 施工速度快：采用单壁锁口钢板围堰，施工速度快，可节省时间和成本。
2. 结构牢固：单壁锁口钢板围堰采取了一定的加固措施，能够承受一定的水压和土压，保证围堰的稳定性。
3. 环境友好：单壁锁口钢板围堰采用可回收的材料，对环境没有污染，并且可以循环使用。
4. 操作便捷：单壁锁口钢板围堰采用模块化设计，安装拆除方便，不需要大量的劳动力和设备。
5. 适应性强：单壁锁口钢板围堰适用于各种土质条件和基坑形状，具有较好的适应性。
三、适应范围单壁锁口钢板围堰适用于基坑的围护工程，特别适用于软土、弱固土、淤泥和含水量较高的土层。
四、工艺原理单壁锁口钢板围堰的施工工法基于以下原理：首先，根据实际工程情况确定围堰的尺寸和形状，并根据土质条件选择合适的钢板材料。
然后，在施工现场将钢板按照设计要求进行加工，并设置钢板连接点。
之后，将钢板逐个安装到基坑挖掘位置，并利用连接件将钢板连接起来。
在钢板安装完成后，对围堰进行加固处理，以增加其稳定性和承载能力。
最后，在完成基坑挖掘和其他施工工序后，将围堰拆除或保留。
五、施工工艺1. 基坑准备：清理基坑周边的杂物，确定基坑的形状和尺寸。
2. 钢板加工：根据基坑的尺寸和形状，在钢板上进行加工，包括切割、钻孔等。
3. 钢板安装：将加工好的钢板逐个安装到基坑挖掘位置，通过连接件将钢板连接起来。
4. 围堰加固：对安装好的钢板进行加固处理，包括设置撑杆、增加土压等。
5. 挖掘基坑：在围堰安装完成后，进行基坑挖掘操作。
6. 施工结束：完成基坑挖掘和其他施工工序后，对围堰进行拆除或保留。
六、劳动组织单壁锁口钢板围堰施工工法需要具备以下劳动组织：1. 劳动力：根据基坑的大小和施工工期，确定所需的施工人员数量。
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单壁钢围堰施工工艺方法
（一）围堰设计
D1、D4#墩承台单壁钢围堰内轮廓尺寸为8.5m×4.7m的矩形，D5~D6、RB3~RB7、RC2#承台单壁钢围堰内轮廓尺寸为7.48×4m的矩形。
围堰壁体总高度4m，竖向不分节，围堰内设置一道内支撑。
承台底部浇筑1.0m C30水下封底混凝土。
单壁钢围堰箱壁体共分4块拼装，壁体各单元块间、围檩与壁体间均采用可拆卸的螺栓连接，角撑与围檩焊接连接。
壁体各单元块间均设置膨胀型止水橡胶，并采用对拉螺杆进行加固。
拼接位置梁系对接须开坡口等强度焊接。
图 1 D1、D4#单壁钢围堰示意图
单壁钢围堰设计图及计算书见附件。
（二）围堰制作与运输
钢围堰在后场加工场根据设计图纸分块制作，钢板应除锈，并将表面油污等杂物清理干净。
加工好的钢围堰单元由25t汽车吊装车，通过施工便道及栈桥运输至现场后，采用汽车吊卸车。
钢围堰块件使用13m平板车运输至现场。
在起吊、装卸及运输过程中，应采取措施避免其变形。
对吊点等受力较大处应进行局部加固处理。
运输至现场后，对围堰进行总拼并安装围檩及内撑，拼装完成后，采用对拉螺杆对围堰壁体进行加固。
（三）施工准备
1、技术准备
（1）开工前熟悉水文、场地工程地质资料；
（2）主要机械及配套设备到场，安装调试完成，性能满足施工条件；
（3）所需材料进场检验合格；
（4）完成对作业班组的安全、技术交底。
2、测量
承台的施工测量控制主要为开挖边线定位以及开挖深度控制。
由测量人员用全站仪放出基坑平面位置，在基坑各个角打上木桩，用白灰撒出承台轮廓线；用水准仪测出地面标高，根据承台底面标高计算开挖深度，并按开挖坡比放出地面开挖线，用白灰撒出开挖线。
开挖深度及承台底标高的控制采用水准仪进行测量，确保封底混凝土的厚度和承台底标高的准确性。
封底混凝土浇筑完并达到强度后，抽水至承台底标高，测量放出承台轴线及各条边线控制点，并用墨线弹出承台的边线，根据墨线进行模板安装控制及钢筋绑扎。
钢筋、模板施工完成后，对承台模板进行平面位置和高程测量检查，轴线偏位允许偏差15mm，模板高程允许偏差±10mm。
（四）基坑开挖
基坑开挖前若探测出存在地下构筑物时，立即报告监理和业主单位，同时配合相关单位对地下构筑物进行迁改或保护后再进行开挖施工。
桩基检测合格后进行承台基础开挖施工。
根据导线控制点及承台设计尺寸，在原地面上测放出承台四周边桩，同时测出原地面高程，算出承台底至原地面的高差。
根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008），自然放坡时基坑坑壁的坡度按表 -1中坡顶有动荷载坡比控制。
表 -1自然放坡时基坑坑壁坡度
开挖前，测量人员根据承台基坑尺寸及边坡坡比计算出开挖线角点坐标，坑底按钢套箱平面尺寸向外各扩大0.5m以上考虑，即基坑每边坑底边缘距钢套箱外边缘按0.5m考虑。
对于相距较近的两个承
台，可以挖大形成同一个基坑。
二级放坡的承台，根据现场施工需要先整平场地，降低地表高程后，进行两次放坡，放坡满足承台安全施工即可，放坡坡度参考表 -1。
基坑开挖尺寸确定后现场放样出开挖角点位置，并打入短钢筋头作为标志，然后用滑石粉或石灰标识开挖位置线。
在开挖过程中随时检查开挖尺寸、位置，并密切注意地质情况变化，随时修正开挖尺寸和坡度。
当基坑开挖后发现边坡不稳定时，采取在坡脚堆码沙袋压住边坡，并在基坑四周插打圆木桩，防止基坑坑壁滑塌。
开挖的土方采用封闭式运输车运至弃渣场弃渣。
（五）围堰拼装及下放
钢套箱围堰采用整体拼装下放，壁体间通过螺栓连接加固，并塞垫止水橡胶条，钢围堰上口焊接支撑牛腿，并在支撑牛腿上安装围檩及内撑。
支撑牛腿起到既对钢围堰壁体拼装时的临时支撑作用，同时也对钢围堰垂直度进行控制。
整体拼装完成后，采用对拉螺杆进行加固，并通过25t汽车吊进行整体下放。
（六）围堰封底
1、围堰、桩基清理及基地找平
由于钻孔桩及钢围堰下沉施工时间较长，在桩基外侧及钢围堰内壁上会存有水锈或其他杂物。
为了保证混凝土质量以及混凝土与桩基之间的握裹力，对封底混凝土区域的围堰壁体内侧以及桩基上的淤泥杂物用高压水枪进行清理。
围堰在使用过程中采取动态防护，随时观
测冲刷情况，如有冲刷及时防护。
2、封底混凝土平台搭设及浇筑点布置
（1）封底平台
封底平台主要型钢、木板等组成。
平台上设置相应栏杆和防护网，保证人员施工安全。
封底平台结构设计满足行人及存放小型器物的承载要求，若要堆放较重器具，对平台应进行相应加固。
封底平台主梁采用I25，次梁采用2I12，面板采用脚手板铺设。
平台外侧设防护栏杆，栏杆立柱采用1.2m长I12，在0.5m和1.1m 处开Φ50孔用于穿插Φ48脚手管。
（2）浇筑点布置
导管选用直径300mm的专用快速接头导管，导管使用前作水压、水密性实验，合格后使用。
导管上口接2m³的小料斗，导管底口离围堰垫层顶面10～15cm。
考虑水下封底混凝土的实际流动性，导管浇筑作用半径取4m，设置不少于2个布料点。
图 -2 D1、D4#单壁钢围堰布料点示意图
3、混凝土浇筑
（1）混凝土生产
封底混凝土为C30水下混凝土，采用后场搅拌站集中搅拌，6台12m³混凝土运输车运输至前场浇筑。
（2）测量准备
测量锤2个。
每个浇筑点及测点处平台标高应提前测出，作为测量混凝土面的依据，并用油漆标示在该处。
（3）首批混凝土方量计算
首批混凝土方量按以下公式计算：
V＝h1πd2/4＋Hc·πR2/3
R：导管作用半径，取4m计算；
d：导管直径300mm；
Hc：首批混凝土灌注高度，按0.5m考虑（0.3-0.4m导管埋深），导管底口距围堰垫层10~15cm；
h1：围堰混凝土高度达到Hc时导管内混凝土柱与管外水压平衡的高度（m）：
h1＝Hw×γw/γc＝Hw/2.4
γw: 围堰内水的容重，为10kN/m³
γc：混凝土拌和物容重，按24kN/m³取值
Hw：围堰内水面至首批混凝土锥体重心的高度
Hw＝Ho－Hc/3
Ho：围堰内水面至混凝土顶面高度约2.5m，高潮位取+3m。
计算：Hw＝2.5-0.5/3=2.33m
h1=2.33/2.4=0.97m
V＝0.97×3.14×0. 3²/4＋0.5×3.14×4²/3=6.8m3
（4）混凝土灌注
混凝土的灌注遵守以下原则：一次到位，储料足够，保证导管埋深。
首灌混凝土浇注顺序为由上下游侧向中间浇注。
首灌采用隔水拴、拔塞法施工工艺，即在漏斗的底部、导管的顶口安装薄膜隔水拴，再用盖板封住导管口。
盖板通过钢丝绳挂在起重设备吊钩上，首批混凝土灌注时可提升盖板至一定高度，而料斗不受影响。
当混凝土堵塞导管时可提升漏斗，从而提升导管，增大压差便于混凝土下落。
当漏斗内灌满混凝土后立即吊出盖板，使混凝土沿导管下落，同时保持混凝土不间断地通过溜槽、料斗和导管灌注至水下，从而完成首批混凝土的灌注。
浇注混凝土时作好测深、导管原始长度、测量基准点标高等记录，
同时每个浇筑点结束后应及时测量其埋深与流动范围，并作好详细记录。
为保证导管有一定埋深，一般不随便提升导管，即使需要提管，每次提升的高度都严格控制在15cm之内。
浇注过程中注意控制每一浇筑点补料一次后标高及周围4m范围内的测点都要测一次，并记录灌注、测量时间。
根据现场测点的实测混凝土面高程，确定该点是否终浇，终浇前上提导管适当减小埋深，尽量排空导管内混凝土，使其表面平整。
混凝土浇注临结束时，全面测出封底混凝土顶面标高，重点检测导管作用半径相交处、护筒及围堰周边等部位，根据结果增加标高偏低的测点附近导管的混凝土浇注量，力求封底混凝土顶面平整，并保证封底厚度达要求，当所有测点均符合要求后，终止混凝土浇注，上拔导管，冲洗堆放。
（5）围堰抽水
当封底混凝土强度达到设计强度的80%时进行钢围堰内抽水。
清除围堰封底混凝土上淤泥、杂物，转入承台施工。
钢围堰抽水时注意观察围堰壁体及钢管支撑的变形情况，一旦出现异常，应立即停止抽水，向围堰内适当注水保证围堰安全，待分析原因并采取有效措施后，方可继续施工。
（6）承台底找平
待围堰抽水完成后，浇筑找平混凝土至承台底标高。
（七）承台钢筋、模板及混凝土施工
参见原报批方案相关章节。
（八）围堰拆除
1、割除内支撑；
2、低潮位（1m）分块解除对拉螺杆；
3、25t汽车吊分块吊装运至堆场集中堆放。
（九）拆除方法
钢围堰加工时，需提前在围堰拆除位置以下50cm处焊接操作平台，平台焊接在围堰外壁上。
围堰拆除时，通过等离子切割机对围檩及内撑与壁体加固部位进行割除，解除顶口对拉螺杆，抽水至第一层对拉螺杆以下，解除第一层对拉螺杆，通过25t汽车吊分块吊装拆除。
（十）割除转运
围堰分块拆除后，通过25t汽车吊吊运至平板车上，运输至后场堆存。