集中润滑系统的使用注意事项

VICSEN-MX集中润滑系统采用递进式工作方式，泵设计成可间歇或持续工作，这样可以按照不同的需要来编辑运行程序，一个直联的减速电机驱动泵内凸轮工作，可以同时驱动3个外置泵单元。每个泵单元都配有溢流过压保护阀防止超压损坏。可设置1-200个润滑点。

润滑泵依次对各润滑点供油，泵的压力可以完全作用在每一点上，而不被分散，因此，当系统中某个润滑点堵塞不能通过分配器得到润滑时，整个系统压力升高，直到建立280bar 的背压，这时一个与泵单元连为一体的安全阀就会自动打开喷油泄压，从而确保系统的安全。

VICSEN-MX集中润滑系统在使用时应注意以下几点：

1.根据作业的实际情况，正确设定加注润滑剂的时间周期。

对于新购设备，集中润滑系统加注润滑剂的时间周期通常已设定，但由于每台机械作业情况不相同，即使同一台机械也可能实施不同的作业，机械的各润滑点会因作业不同、负荷不同，对润滑脂的需求量也有所不同，这就要求使用者根据具体情况进行适当调整或自行设定。

设定时间周期的一般原则是：中止时间少或运行时间长则加注油脂量多，反之则加注有脂量少；设备用于负荷重、强度大的作业时应适当增加加注油脂量，反之应减少加注油脂量。加注有质量过多会造成浪费及润滑部位的散热、降温变差；加注油脂量过少则会使润滑部位断脂、磨损，影响设备寿命。

2.保证良好的密封性，防止灰尘、空气进入。

1）由于工程机械的施工现场空气含尘量高，灰尘极易通过微小间隙或通气孔进入系统，而现场打开检查或分解检修时情况会更加严重。灰尘的进入会直接影响润滑效果，为防止灰尘进入，首先应保证系统的密封性和通气装置的作用；其次，检修和更换零部件、补充润滑脂时，特别要注意清洁，防止带入灰尘和异物。

2）空气也极易进入润滑系统，空气进入系统不但会引起润滑脂变质、产生噪声，同时也会引起润滑部位金属零件表面气蚀。为避免混入空气，在保证系统具有良好密封性能的同时，应避免系统管路中各级分配器、接头等部位因泄漏而混入空气。

3.定期检查安全阀及各润滑部位。

定期在系统运行时检查安全阀是否存在溢出润滑脂现象或各润滑点是否有新鲜润滑脂出现。出现这些现象表明系统已产生故障，如电动润滑泵损坏、安全阀压力调定不当、各级分配器和管路堵塞等，此时某些润滑部位已不能得到有效润滑，应立即停车检查，排除故障

后方可继续使用。

4.及时更换变质的润滑脂。

当发现润滑脂的颜色有较明显变化时，基本上可以判断润滑脂已经变质，其黏度、防锈性、抗氧化性和消泡性下降，产生油渣和树脂的不溶解成分，应及时更换润滑脂。

更换润滑脂时应注意以下两点：1）当放净系统变质润滑脂后，应选用比正常运转时使用的粘度小一、二级的冲洗油，最好使用溶解能力较强且加有清净浮游性和防锈性及压油性添加剂的冲洗油，把系统中残存的润滑脂及沉积物冲洗干净，再加入规定的新润滑脂。2）添加润滑脂时，一定要加至存储罐最小刻度线以上，通常要达到其容积德尔2/3左右。否则空气就可能会通过润滑泵的通气孔进入系统。

5.进行电焊维修时应拔下控制器的电缆插头。

集中润滑系统的自动控制器实质上是一带计时功能的微型集成器，只能接受小电流（10mA左右），所以当机械出现问题需要进行电焊维修时必须将控制器上的电缆插头拔掉（切断通向控制器的电路），否则电焊时的强冲击电流可能会将控制器烧毁。

6.在严寒地区使用时应添加防冻剂。

集中润滑系统通常采用锂基润滑脂，其适用温度范围为-20～120℃。所以当工程机械在严寒气候中工作时，若环境温度低于-20℃时，其流动性能会变差，各润滑部位的摩擦面易形成半干摩擦甚至干摩擦，增大了润滑部位的摩擦件间的运动阻力，使磨损加剧。此时应在润滑脂中加入如乙二醇之类的防冻剂，加入量应当根据当地气候的实际冰点确定，一般应使调配后防冻润滑脂的冰点比当地最低气温低5～10℃左右。

文章来源：维克森（北京）科技有限公司 https://www.360docs.net/doc/b915176620.html,

集中润滑系统的原理及维护审批稿

集中润滑系统的原理及维护 YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】

集中润滑系统的原理及维护前言：什么是润滑？ ?理想状态下的润滑：在相互运动的接触表面之间形成一层油膜，使得两表面之间的直接摩擦(干摩擦）转变为油液内部分子间的摩擦（液体摩擦）?边界润滑:在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的（～μm）“绒毛”状油膜润滑。这层油膜能很牢固地吸附在金属的摩擦表面上。这时，相互接触的不是摩擦表面本身（或有个别点直接接触），而是表面的油膜 ?润滑的定义：在相互运动的接触表面之间形成一层油膜，使得两表面之间的直接摩擦(干摩擦）转变为油液内部分子间的摩擦（液体摩擦）或油膜之间的摩擦润滑的主要作用 ?减磨抗磨：使运动零件表面之间形成油膜接触，以减少磨损和功率损失?冷却降温：通过润滑油的循环带走热量，防止烧结 ?清洗清洁：利用循环润滑油冲洗零件表面，带走磨损剥落下来的金属细屑 ?密封作用：依靠油膜提高零件的密封效果。

?防锈防蚀：能吸附在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。设备润滑的重要意义 ?设备上几乎所有相对运动的接触表面都需要润滑，设备润滑是防止和延缓零件磨损和其他形式失效的重要手段之一 ?60%以上的设备故障是由润滑不良和油变质引起的引言：润滑工作一直是设备管理的重中之重，现代设备的机械故障大部分是由于润滑引起。集中润滑的基本概念是从一个配有润滑剂的油泵装置给各个摩擦副集中提供适量的润滑剂。由于现代机械制造技术的高速发展，人工加油已不能满足各种机械的需要，越来越多的集中润滑系统被运用到机械设备中并在提高设备可靠性、降低润滑劳动强度、减少润滑油量消耗方面起到关键作用；集中润滑系统分类：集中润滑系统总体可分为全损耗型系统、循环系统；循环系统属于专用系统，要求高，润滑点少；全损耗系统涵盖了机床润滑点的绝大部分。全损耗系统按供油方式分为单线阻尼系统、容积式系统、递进式润滑系统单线阻尼系统特点： ? 1 节流式供油（利用流体阻力分配润滑剂） ? 2 系统工作压力低（1bar 到 10bar）

起重机液压系统使用注意事项示范文本

起重机液压系统使用注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

起重机液压系统使用注意事项示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。起重机是以液压为动力的，设有各种液压装置。因此，如不确实遵守运转维护规则，不仅不可能充分发挥应有的性能，还将缩短机件的使用寿命。因此，在进行作业时，必须切实遵守以下的事项。 1.作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯特质。 2.滤油器滤芯在工作250h后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。 3.液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年(或工作满2000h)更换全部液压油(在油

液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。 4.液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。 5.各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

水泥厂润滑油管理及用油注意事项浅谈

水泥厂润滑油管理及用油注意事项浅谈润滑油被喻为机器的血液，机器的生命就在润滑油里。没有润滑，就没有机械工业。润滑油（脂）的作用具有：降低摩擦，减小磨损，导热冷却，净化摩擦面，防锈，传递动力，抗氧化，密封，分压，减振等功能。据国内外资料统计显示40～60％的设备故障是由于润滑不良引起；液压设备则高达80％以上的故障是由于液压油引起的。其主要原因是润滑油在使用过程中污染和油品选用不当造成的。润滑油是由基础油加添加剂构成的，基础油可以是矿物油，也可以是合成油。矿物基础油是直接由石油提炼精制而成，合成基础油则是人工用化学方法合成的有机物，它具备许多矿物油不能达到优异性能，可用于极高温、极低温、重载、高速等恶劣环境下。 ※对于润滑油的管理，浅述以下几个方面的内容：第一、正确合理的选油，对减少摩擦、延长设备的使用寿命具有重大意义；不同的油，其性能千差万别。如何正确的选油： ①、设备的使用工况，如负荷、运转速度、运转状态（如振动、冲击和是否连续性）、工作温度、周围环境、配合间隙、表面精度、润滑部位以及润滑方式等因素。 ②、参考设备制造厂商说明书的推荐。 ③、润滑油制造厂商的说明或推荐。第二、润滑油品之间的代用，对设备的润滑也很重要；原则上一般不允许代用，更不准随意替代，在特殊情况下若要代用，其原则为： ①、代用油的理化指标必须能满足原来的工况。 ②、尽量用同一类油品，添加剂相近的油代。 ③、一般使用粘度相同或高一级的油品代。 ④、尽量用高一档次的油品代替使用。第三、油品的混用：一般情况不允许混油使用，在不得以条件下混用，需注意以下几点： ①、同一种油不同牌号，调正粘度后可以混用。 ②、不同种类的油品，二种均无添加剂或只有一种有添加剂，可混。

润滑系统设计和润滑装置

润滑系统设计和润滑装置一、润滑系统的分类和选择要求? ????润滑系统是向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统，包括用以输送、分配、调节、冷却和净化润滑剂以及其压力、流量和温度等参数和故障的指求、报警和监控的整套装置。在润滑工作中，根据各种设备的实际工况，合理选择和设计其润滑方法、润滑系统和装置，对保证设备具有良好的润滑状况和工作性能以及保持较长的使用寿命，具有十分重要的意义。? ????一般而言，机械设备的润滑系统应满足以下要求：? ????1)保证均匀、边续地对各润滑点供应一定压力的润滑剂，油量充足，并可按需要调节。? ????2)工作可靠性高。采用有效的密封和过滤装置，保持润滑剂的清洁，防止外界环境中灰尘、水分进入系统，并防止因泄漏而污染环境。? ????3)结构简单，尽可能标准化，便于维修及高速调整，便于检查及更换润滑剂，起始投资及维修费用低。????4)带有工作参数的指示、报警保护及工况监测装置，能及时发现润滑故障。? ????5)当润滑系统需要保证合适的润滑剂工作温度时，可加装冷却及预热装置以及热交换器。? ????在设计润滑系统时必须考虑以三种润滑要素，即：? ????①摩擦副的种类（如轴承、齿轮、导轨等类支承元件）和其运转条件（如速度、载荷、温度以及油膜形成机理等）；? ????②润滑剂的类型（如润滑油、脂或固体、气体润滑剂）以及它们的性能；? ????③润滑方法的种类和供油条件等。? 二、润滑系统和方法的分类? ????1)润滑系统和方法的分类? ????目前机械设备使用的润滑系统和方法的类型很多，通常可按润滑剂的使用方式和利情况为分散润滑系统和集中润滑系统两大类；同时这两类润滑系统又可分为全损耗性和循环润滑两类。? ????除以上分类而外，还可根据所供给的润滑剂类型，将润滑方法分为润滑油润滑（或称稀油润滑）、润滑脂润滑（或称干油润滑）以及固体润滑、气体润滑等。? ????(1)分散润滑? ????常用于润滑分散的或个别部件的润滑点。在分其润滑中还可分为全损耗（或“一次结油润滑”）型和循环型两种基本类型，如使用便携式加油工具（油壶、油枪、手刷、氯溶胶喷枪等）对油也、油嘴、油杯、导轨表面等润滑点手工加油，以及油绳或油垫润滑、飞溅润滑、油环或油链润滑等。? ????(2)集中润滑? ????使用成套供油装置同时对许多润滑点供油，常用于变速箱、进给箱、整台或成套机械设备以及自动化生产线的润滑。集中润滑系统按供油方式可分为手动操纵、半自动操纵以及自动操纵三类系统。它同时又可分为全损耗性系统、循环系统是指润滑剂送至润滑点以后，不再回收循环使用，常用于润滑剂回收困难或无须回收、需油量很小、难以安置油臬或油池的场合。而循环润滑系统的润滑剂送至润滑点进行润滑以后又流回油箱再循环使用。静压润滑系统则是利用外部的供油装置，将具有一定压力的润滑剂输送到静压支承中进行润滑的系统。? ????2)集中润滑系统的类型? ????集中润滑系统是在机械设备中应用最广泛的系统，类型很多，大致可分为以下7种类型：? ????(1)节流式?

办公电脑使用规则及注意事项

办公电脑使用规则及注意事项集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

办公电脑使用规则及注意事项一、目的：为加强公司办公电脑的管理，规范公司的文件管理，方便大家的使用，维护公司良好形象和正常的工作秩序。二、适用范围：公司在职员工。三、使用规范： 1．日常使用：不要长时间开机，特别是在散热困难的夏天。每天下班时必须关闭计算机。办公时间如果长时间离开也请注意关闭计算机。关闭计算机应采取通过“开始”菜单或者其他正规的方式关机。非特殊情况下不要硬性关机，如直接按开关键和拔电源等。请注意经常清洁电脑，特别是显示器、键盘和鼠标。但不能直接用水冲洗，可以用专门的电脑专用清洁剂、酒精或者湿巾擦拭，切勿使用潮湿的清洁物品擦拭主板、内存、CPU等重要硬件。清理计算机前必须关机断电，拔掉电源插头！不要在电脑前吃东西，喝水，以免将碎屑残物和水弄到键盘和鼠标里去。不要经常插拔电脑上的插头，包括键盘、鼠标、网线等接口，以免导致接触不良，影响使用。公用电脑注意协商使用，共同维护。 2．文件存放：在工作中，不要将文件存放到系统盘下。（系统盘通常指的是C盘，也就是存放windows目录的盘符。）操作过程中所新建的文件不要为了方便把文件存放到“桌面”或“我的文档”目录下，因为系统一旦出现问题或者崩溃，这些文件就有可能丢失，而且在重装系统前也需要备份这些文件，耽误工作的时间。如果系统出现问题无法备份，这些文件就很难拷贝出来。所以请在非系统盘的盘符，规范的存放文件。 3．系统及软件更新：计算机会处于自身安全的原因，自动下载补丁。自身下载的补丁一般情况下都是稳定和安全的，可以放心安装。计算机第三方安全软件也有可能会辅助下载更新（例如360软件管家和腾讯软件管家等），通常情况下这些补丁也是安全可靠的。 4．重要文件使用规范：对于重要文件，需要进行简单的加密或者备份处理。利用办公软件自带的就可以进行简单的加密来保证文件的安全性。加密文件尽量个人单独保管，切勿随意存放，导致加密文件被破密或损坏无法打开。 5．餐饮软件的安装和使用：计算机应该安装并使用公司统一的餐饮软件，通常情况下不要私自卸载。因系统问题导致餐饮软件丢失或损坏，可以进行重新安装或修复。办公电脑尽量不要安装盗版软件和未知来源的软件，因为这些软件可能会导致系统出错，蓝屏等未知的问题，甚至部分软件会导致计算机硬件故障或瘫痪。

汽轮机润滑油清洁度及注意事项参考资料

汽轮机润滑油清洁度及注意事项 1 新油油应是质量最好和均质的炼矿物油。它不可含有砂砾、无机酸、碱皂液、沥青、柏油脂和树脂状杂质，或其它会影响或对所接触金属有害的任何杂质。新油油质标准参表1，推荐的润滑油牌号为32#（优级品）。表1：物理和化学特性 L-TSA汽轮机油根据 GB11121-95 用途用于电力、工业船舶及其他工业汽轮机组、水汽轮机的润滑和密封牌号按40℃运动粘度中心值分为32、46、68和100四个牌号技术要求清洁度：NAS 7级质量等级优级品一级品粘度等级（按GB3141）32 46 68 100 32 46 68 100 运动粘度（40℃）mm2 /s 28.8~ 35.2 41.4~ 50.6 61.2~ 74.8 90.0 ~110 28.8~ 35.2 41.4~ 50.6 61.2~ 74.8 90.0~ 110 粘度指数≥90 倾点，℃≤-7 闪点（开口），℃≥180 195 180 195 密度（20℃），kg/m3报告酸值，mgKOH/g ≤—— 中和值，mgKOH/g 报告机械杂质无水分无破乳化值， (40-37-3)mL 54℃，min ≤15 30 ——15 30 —— 82℃，min ——30 ——30 起泡性试验，mL/mL 24℃450/0 93℃100/0 后24℃450/0 氧化安定性总氧化产物，% 报告沉定物，% 报告氧化后酸值达 2.0mgKOH/g时，h ≥ 3000 2000 1500 液相锈蚀试验（合成海水）无锈铜片试验(100℃，3h),级 ≤1 空气释放值（50℃），min 5 6 8 10 5 6 8 10 2 运行期间的油润滑油的正确保养对于避免轴承、轴颈和泵的过度磨损来说是很重要的。必须作定期分析以确定油特性是否改变，如果确有改变，应查明原因，并立即采取

稀油集中润滑系统

稀油集中润滑系统第一节稀油集中润滑系统特点和主要技术参数稀油集中润滑系统具有以下特点： 1)供油点多、面广，适应大型设备和生产线上多设备的润滑要求； 2)压力供油，供油量充足； 3)采用各种自动测控元件和系统，可保证供油的连续性，工作可靠； 4)循环供油润滑，可将摩擦副产生的热量带走，提高润滑效果； 5)通过循环过滤将摩擦副上的机械杂质去除，降低磨损延长设备使用寿命 6)润滑操作方便，减轻润滑操作的劳动强度，节省人力。稀油集中润滑系统的标准化和系列化(JB／ZQ4586—86)。图8—1为该系列中、小型典型稀油集中润滑系统结构图。

稀油集中润滑系统的表示方法为：XHZ— （A）

XHZ表示稀油集中润滑系统；后面阿拉伯数字表示系统公称流量；有字母“A”表示系统设有压力筒。表8—1为稀油集中润滑系统系列的主要技术参数和性能．应用：根据所润滑设备各项力能参数，计算出所需润滑油的流量，然后从表4—1中选择适当型号的标准润滑系统．当主机设备有特殊要求，标准润滑系统不能满足需要时，可单独设计稀油集中润滑系统。第二节稀油集中润滑系统元件和工作原理稀油集中润滑系统元件：油箱，油泵，过滤系统、冷却器，给油器、各种控制阀、测量仪器仪表、控制器等元件．

一、主要元件的功能和特点 1)油箱储存润滑油；杂质沉淀，油水分离；消除泡沫、冷却、加热；油箱应具有足够的容积实现功能；结构：滤网；隔板．防尘密封、人孔、泄油口。油箱应具有足够的刚度，安装泵和一些阀类元件。对于工作环境恶劣，污染严重的设备，为了保证润滑油中机械杂质充分地沉淀，油水充分地分离，可采用两个油箱交替使用的方法。 2)油泵动力元件向系统提供一定压力和流量的润滑油．0.3~0.6 MPa低压范围。动压润滑系统和静压润滑系统：工作压力，中压或高压．

ZDRH-2000智能集中润滑系统说明书

目录一、系统简介------------------------------------2 二、系统工作原理------------------------------3 三、系统主要部件的基本配置与技术参数-----------------------------------------11 四、润滑系统工作制度-----------------------13 五、润滑系统操作规程-----------------------14 六、系统维护与注意事项--------------------22

一、系统简介 ZDRH-2000型智能集中润滑系统是我公司研制开发的新一代高新润滑技术产品(专利号：012402260.5)，系国内首创。该润滑系统可根椐设备现场温度、环境等不同条件或设备各部位润滑要求的不同，而采用不同油脂，适应单台设备或多台设备的各种润滑要求。润滑系统突出优点是在设备配置、工作原理、结构布置上都做了最大的改进，改变了以往以单线或双线为主的传统润滑方式，采用微电脑技术与可编程控制器相结合的方式，使设备润滑进入一个新的里程。系统中主控设备、高压电动油泵、电磁给油器、流量传感器、压力传感器等每一个部件都是经过精心研制并专为智能润滑系统所设计的。设备采用SIEMENS S7-200系列可编程控制器作为主要控制系统，为润滑智能控制需求提供了最恰当的解决办法，可网络挂接与上位机计算机系统进行连接以实时监控，使得润滑状态一目了然；现场供油分配直接受可编程控制器的控制，供油量大小，供油循环时间的长短都由主控系统来完成；流量传感器实时检测每个润滑点的运行状态，如有故障及时报警，且能准确判断出故障点所在，便于操作工的维护与维修。操作员可根据设备各点润滑要求的不同，通过文本显示器远程调整供油参数，以适应烧结机的润滑要求。整个润滑系统的供油部分，通过公司最新研制的

系统安全注意事项

系统安全注意事项设备在日常使用中要注意保持清洁和防尘，而且切忌勤开勤关。比如：在开启系统后不要马上就关闭系统，这样会较容易损伤设备，虽然在系统控制编写程序时已注意到该事项，作了一定的保护功能，但在使用时还是请注意。中央集成控制系统的主机及视频处理系统可以长期通电，投影机连续开机的时间建议不能超过10个小时。遵循以下安全原则有助于确保您的人身安全，并防止器材或整个系统受到潜在的损害： 1. 请勿尝试自行维修组成系统的所有器材，除非您是经过系统培训的维修技术人员，请始终严格按照操作手册进行系统的使用和维护。 2. 请保持所有器材的通风畅顺，否则可能会导致器材内部组件短路而引起火灾或触电事件，甚至可能会因此造成整个系统的崩溃。 3. 为了避免可能发生的电击事件，请勿在雷雨天期间连接或断开系统的任何电缆，也不要尝试对系统的器材进行带电维修和安装。 4. 本系统的大部分器材都经过了严格的电磁辐射（EMC）或类似的安全验证，一般情况不会对其它电子产品产生干扰，但在系统需要增加电子器材设备时，请注意您选择的产品有无通过类似的测试验证，以免对现有的系统产生干扰。 5. 断开所有电缆连接时，请针对不同的电缆连接头方式，捂紧连接器进行拔插，请勿使用蛮力强拉电缆。连接电缆之前，请确认两个连接头的朝向正确并对齐。 6. 系统或器材在关闭之后，请勿尝试即时重启，投影机必须要等待散热风扇完全停止运行才能重启，散热时间视乎运行的状态而定（一般建议不低于30分钟）。其它电子器材重启间隔时间建议不少于3分钟。 7. 投影机启动时间大约60秒（按下Stby键后），30秒后才会打开光栅，有强光投射于屏幕，此过程请不要朝镜头内看，以免光栅打开灼伤眼睛。 8. 保持电子系统运行的基本清洁环境，做到无烟雾、无灰尘，因为烟雾和灰尘对投影机以及所有电子器材的损害较大，虽然投影机拥有密封、防尘、防烟的DMD?芯片。 9. 其它安全说明或详细的注意事项请参考附件的产品说明书。整个系统不能启动原因及处理办法整个系统的启动是依靠中控系统的编程控制完成，当整个系统不能启动时，多数是有如下几个原因造成： ①中控系统的开机命令得不到执行：可以把控制主机或应用程序重启。 ②电源时序器有故，无法接收中控系统的指令，可以采取手工启动的方式应急处理。 ③如有中控系统，可能是无线触摸屏死机，无法发射控制指令，可以把电池拆出再重装。部分器材不能遥控原因及处理办法部分器材不能遥控，需要根据该器材的控制方式分别判断和处理： ①红外遥控失效：红外发射棒脱落或有光源干扰。 ②串口控制失效：协议无法通讯，请尝试重启该器材。 ③中控总线控制失效：接线脱落或器材有问题。 ④各种器材不同的控制方式请参考附表《布线标识码》。无法显示视频信号原因及处理办法在选择视频信号时，控制系统会同时发射两个以上的指令：第一个指令是给高清处理器执行输入通道(视频)的选择，第二个指令是给视频矩阵作相应的切换。当无法显示视频信号时，请按如下的步骤操作： ①通过TCP/IP控制软件查看高清处理器是否在复合视频输入状态，屏幕应有菜单显示。 ②手动切换视频矩阵的信号源，并留意矩阵面板LED的显示。

润滑剂的作用机理与使用时的注意事项

中国塑料网润滑剂的作用机理与使用时的注意事项来源：塑料论坛(https://www.360docs.net/doc/b915176620.html,) 润滑剂的作用机理润滑剂之所以能起润滑作用，是因为它的加入，降低丫塑料熔体的摩擦，这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类。由此相应有内润滑剂和外润滑剂。 1) 外润滑剂的作用主要是改善聚合物熔料与设备的热金属表面的摩擦状况，使塑件容易脱模，它与聚合物的相容性较差，容易从熔料中往外迁移，在成型过程中能在熔料与模具间形成一层很薄的隔离膜，使塑料不粘住模具表面。 2) 内润滑剂与聚合物有良好的相容性，它在聚合物内部起着降低聚合物分子间内聚力的作用，从而改善塑料熔料的内摩擦生热和熔体的流动性。内润滑剂和聚合物长链分子间的结合是不强的，它们可能产生类似于滚动轴承的作用，因此其自身能在熔体流动方向上排列，从而互相滑动，使得内摩擦力降低，这就是内润滑的机理。使用注意事项润滑剂的品种相当多，常用的外润滑剂有石蜡、硬脂酸及其盐类；内润滑剂有相对低分子量的PE、PTFE、PP等。这些低分子量的聚合物不但是优良内润滑剂，而且也是很好的外润滑剂。有时候，一种润滑剂的效果往往不理想，需要几种润滑剂配合使用，由此而产生了复合润滑剂，可以起到多方面的作用。效果更好。润滑剂的用量一般为0.5%-1%。在选用润滑剂时，要遵循下列几条原则： 1) 如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑剂是否满足工艺要求，是否便于脱模，以保证内外平衡。 2) 外润滑是否理想，应看它能在成型时，在塑料表面能否形成完整的液体薄膜.因此，外润滑剂的熔点应与成型温度相接近，但要注意有10—30℃的差异，这样才能形成完整薄膜。 3) 与聚合物的相容性大小适中，内外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢。 4) 润滑剂的耐热性和化学稳定性优良，在加工中不分解，不挥发、不腐蚀设备，不污染制品、没有毒性。参考：https://www.360docs.net/doc/b915176620.html,/thread-60824-1-3.html 中国塑料网：https://www.360docs.net/doc/b915176620.html,/

汽车底盘高智能集中润滑系统模糊控制器设计

Equipment Manufacturing Technology No.12，2012 汽车底盘自动集中润滑能够通过润滑系统完成自动加油脂，从而减少驾驶者劳动量，节约一定量的润滑油脂。此功能对提升我国汽车底盘集中润滑系统自动控制技术，促进集中润滑系统装置在高级大客车、大型货车和类似的工程机械等多个领域的应用起到良好的作用。但是目前，国内开发的集中润滑系统的自动化控制程度较低，往往采用人工设定加油脂的周期，其不能随着环境温度的变化而自动准确调整加油脂的周期，结果造成车辆行驶在温度变化较大的环境中时，注油脂的周期还是靠盲目设定来决定，造成电机使用寿命降低，能耗浪费，更甚者有可能烧毁电机的现象。随着模糊控制技术在自动控制方面的深入应用，有必要研制技术先进、价格合理、系统能随着环境温度变化而自动调整加油脂周期的新一代产品[1]。本项目通过采用模糊控制的方法，使汽车底盘自动集中润滑实现以上的功能，从而实现更高级智能化的控制，使油脂注加更合理，本文对此系统的模糊控制器设计进行论述。 1 点盘集中润滑系统简介 1.1润滑点分类润滑点的类别不同，所需油量也不同，为了满足各点都能获得合适的注油量，就必须对每次的注油量进行同一周期下的协调，每点单次注油量可按下式进行确定： O =O i ·C i C -O std 式中，C i （I =1,2,…，n )为润滑点i 的最佳独立注油周期；O i （I =1,2,…， n )为i 点的最佳注油量；O std 为分配器的标准排油量。当O 取最小的O std 时为该点的标准注油量[2]，通过装配不同排量的配油头来实现注油量的调整。所以，在同一个周期内，不同类的润滑点的油脂消耗量大致是一样的，这样就避免出现有的润滑脂已经消耗完，有的还有剩余的现象。为了到达试验目的，将汽车底盘的润滑点分成3类，用3个温度传感器组成检测系统。如：凸轮轴颈座、制动踏板轴、换档杆、0.1ml 的避振器；拉杆球头销、制动调整臂、0.2ml 的凸轮轴尾座；主销、0.4ml 的钢板弹簧销[3]。这样基本可以协调同一周期下每次的注油量，达到节约的目的，防止过度加脂、散热不足等问题，同时可以减少元部件，简化结构设计，节约成本。 1.2润滑系统原理底盘集中润滑系统主要由油箱、油泵、直流电机、阀、分配器、传感器、控制单元及其他附属零件组成[3~4]，液压系统图如图1所示。系统工作原理为：电机收到控制器发来的启动指令后开始工作，使齿轮泵沿压油方向旋转，产生真空吸入油脂。然后，把油脂压送至各个分配器进行储油，当最远端外接分配汽车底盘高智能集中润滑系统模糊控制器设计徐彩玲1，季磊2，黄俊2 （1.台州职业技术学院机电工程学院，浙江台州318000； 2.浙江工业大学机械工程学院，浙江杭州310014）摘要：针对汽车底盘摩擦副集中润滑系统存在着控制智能化程度低，润滑合理性欠佳情况，采用模糊控制的方法对该系统进行高智能化设计。对控制器的设计进行了论述，主要通过润滑系统温度传感器采集工作环境温度信息，以环境温度偏差及其变化率为输入量，以润滑周期为输出量，依据实践经验建立模糊推理规则，设计自适应的模糊控制系统，利用Matlab 软件设计模糊控制器。关键词：集中润滑；模糊控制；温度；变周期中图分类号：V463.1 文献标识码：A 文章编号：1672-545X （2012）12-0022-03 收稿日期：2012-09-07基金项目：浙江省台州市科技局项目（20111xcp08）作者简介：徐彩玲（1966—），女，浙江临海人，副教授，主要研究方向：机械及自动化。设计与计算 !!!!"!" !!!!" !" 22

关于正确使用OA系统的注意事项

关于正确使用OA系统的注意事项各车间、科室：正确使用OA系统是确保办公自动化顺利进行的重要组成部分，它对于提高办公效率、规范文件起到积极的作用。为了保障 OA系统的正常运行，根据OA系统的功能和用途，结合用户使用中出现的问题，现将有关正确使用OA系统的注意事项规定如下，望各部门遵照执行。一、邮件的使用电子邮箱——实现各类信息在系统内之间快速、高效的传递，收发文、审批等系统的公文都会以邮件的形式发送到您的邮箱里。电子邮件是办公自动化系统中最基本和最常用的的功能。在使用时应注意以下几点： 1、如果邮件是发给所有人的，一律在电子公告栏发布，不要在邮箱中传送。 2、如果邮件是发给部门的，应选择相应的部门发放。 3、属于厂内形成正式文件，应在发文管理中发放，不得个人随意发放。 4、邮件内容通过“附加”、“引入”、“创建对象”按钮创建，一般不使用WPS2000。 5、正确对附件进行查看、启动、拆离。

功能说明：查看按钮——查看附件的内容。选择“文件\关闭”或者按Esc来关闭附件内容的查看。启动按钮——用创建该附件的应用程序阅读该附件。拆离按钮——即将附件的另外保存到硬盘等其他存储介质上。方法是：在“保存附件”对话框中，选择保存该附件的位置，点击“拆离”按钮即可。） 6、由于邮箱的空间有限（仅50M），故不得传送大容量的文件，各用户必须定期删除邮件（先存入垃圾箱，再删除），确保OA的正常运行。二、文件发放属于公文类型的正式文件必须在发文管理进行，只能由文印室的人员根据发文范围发放给相应的部门；不必发送给不相关部门，以确保文件的保密性；在邮箱中属于公文类的邮件，查看后即可删除，需查看可在发文管理中的公文资料库中进行。三、电子公告电子公告——模拟单位公告板与布告栏的功能，可以准确及时了解企业动态，国际国内新闻等信息。属于向全厂发布企业动态、重要事件等（没有形成正式文件的内容）只在电子公告栏公布，不得使用邮件的形式发送。发布电子公告须经部门领导审阅同意，以保持严肃性、真实性。电子公告栏的内容必须填写截至日期，否则一个月自动清除，如要保存的，用户应保存在自己的文挡中。四、电子论坛是全厂职工一个自由讨论的舆论阵地，各抒己见，共同研讨

汽车润滑油的正确使用方法

汽车润滑油的正确使用方法今天给大家介绍一下正确使用润滑油的几点注意事项，汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。优质润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障，下面常见有四点：注意一：润滑油能多加就多加润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。注意二：什么时候润滑油变黑了，就该换油了这种理解并不全面。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。注意三：润滑油经常添不用换经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

注意四：添加剂用处大真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

润滑油安全使用说明书

润滑油安全使用说明书第一部分：化学品名称中文名称：润滑油；机油第二部分：理化性质油状液体, 淡黄色至褐色, 无气味或略带异味。用于机械的摩擦部分, 起润滑、冷却和密封作用。本品可燃，具刺激性。第三部分：健康危害健康危害：急性吸入，可出现乏力、头晕、头痛、恶心，严重者可引起油脂性肺炎。慢接触者，暴露部位可发生油性痤疮和接触性皮炎。可引起神经衰弱综合征，呼吸道和眼刺激症状及慢性油脂性肺炎。有资料报道，接触石油润滑油类的工人，有致癌的病例报告。急性毒性：本身无毒，空气中浓度高时有窒息危险。窒息症状表现为：最初出现呼吸加快注意力减退，肌肉运动失调，继而恶心、困倦、失去知觉直至窒息死亡。第四部分：应急处理灭火方法：灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。就医。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸。就医。食入：饮足量温水，催吐。就医。泄露：迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿防毒服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土或其它不燃材料吸附或吸收。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。第五部分：操作处置与储存操作注意事项：密闭操作，注意通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。必须穿戴劳动防护用品。远离火种、热源，工作场所严禁吸烟。避免与氧化剂接触。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。储存注意事项：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂分开存放，切忌混储。配备相应品种和数量的消防器材。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。

使用发动机润滑油使用注意事项

据资料统计，车辆因润滑不良造成的故障占总故障数的41%。因此，要充分发挥高质量润滑油的作用，保证发动机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长车辆使用寿命，必须从发动机润滑油的选择、使用、管理上加以重视。 1．正确选择润滑油种类和质量等级发动机润滑油分汽油机润滑油和柴油机润滑油两种。汽油机润滑油和柴油机润滑油使用性能的侧重点润滑及添加剂配方不同，应区别使用，只有标明为通用油(如SE/CC、SF/CD等)时，方可在标明的级别范围内通用，某些新产品对通用范围另有说明，可按其推荐说明使用，如SG级汽油机润滑油可代替SF/CD、SE/CC通用润滑油使用。在质量等级的选择上应注意按新分类中各等级油品的使用范围合理选用。我国内燃机润滑油的最新质量分类标准GB/17631.3-95中，汽油机润滑油分为SC、SD、SE、SF、SG、SH6级，原1989年分类甲的QB(相当于SB级)级废除，柴油机润滑油分为CC、CD、CE、CF-44级，原1989年标准中CA级废除。汽油机润滑油的选用可视发动机结构特点与生产年份选用，后生产的车为满足环保要求，一般在进、排气系统中设有一些附加装置，使润滑油的工作条件变得更加恶化，必须选用质量等级较高的润滑油。如装有PCV阀(曲轴箱正压通风装置)的汽油机要求选用SD级汽油机润滑油，如CA1091车装有废气再循环装置的发动机要求选用SE级汽油机润滑油。例如，80年代生产的轿车及492Q改进型发动机、装有催化转换器的汽油机要求递到有SF级汽油机润滑油；1989年后进口轿车和中外合资生产的改进型轿车(采用燃油电喷装置)则要求用SG、SH级润滑油；不带附加装置的发动机可选用SC级润滑油，如EQ1090、BJ130等车型。柴油机润滑油可按柴油机强化程度进行选择，强化系数(50的柴油车，如黄河JN1171、跃进NJ1061等应使用CC级润滑油；强化系数)50的柴油车，如斯太尔重型车、EQ1141G和依维柯等车均要求用CD 级润滑油；强化系数)50的高速公路行驶的重负荷载货车使用CF-4柴油机润滑油。 2.合理选择润滑油粘度润滑油粘度是润滑油十分重要的性质，合理选择润滑油粘度是对发动机实施正确润滑的关键。粘度过大时流动性不好，发动机起动后摩擦面长时间得不到充分润滑，起动磨损加剧，同时润滑油对摩擦面的冷却、清洗作用也变差：粘度过小则会影响润滑油膜的形成，承载能力减弱，且对发动机气缸的密封、保护不利，因此对润滑油粘度级别的选择应高度重视。由于润滑油的牌号是根据粘度来划分的，因此应正确选择润滑油牌号，选择依据是当地环境气温。具体可参照表 1进行选择。表 1 常用润滑油粘度牌号与使用环境温度的关系粘度牌号使用环境度T/℃ 40 0-40 30 -5-30 15W/40 -2O-40 10W/30

多设备自动润滑系统设计【开题报告】

毕业论文开题报告机械设计制造及其自动化多设备自动润滑系统设计一、选题的背景和意义液压技术是实现现代化传动与控制的关键技术之一，世界各国对液压工业的发展都给予很大重视。世界液压元件的总销售额为350亿美元。据统计，世界各主要国家液压工业销售额占机械工业产值的2%~3.5%，而我国只占1%左右，这充分说明我国液压技术使用率较低，努力扩大其应用领域，将有广阔的发展前景。液压技术具有独特的优点，如:液压技术具有功率重量比大，体积小，频响高，压力、流量可控性好，可柔性传送动力，易实现直线运动等优点；因此，液压气动技术广泛用于国民经济各部门。由于液压技术广泛应用了高科技成果，如：自控技术、计算机技术、微电子技术、可靠性及新工艺新材料等，使传统技术有了新的发展，也使产品的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向21世纪的液压技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。机电一体化可实现液压系统柔性化、智能化，充分发挥液压传动出力大、惯性小、响应快等优点，其主要发展动向如下：液压系统将有过去的电液开发系统和开环比例控制系统转向闭环比例伺服系统，同时对压力、流量、位置、温度、速度等传感器实现标准化；提高液压元件性能，在性能、可靠性、智能化等方面更适应机电一体化需求，发展与计算机直接接口的高频，低功耗的电磁电控元件；液压系统的流量、压力、温度、油污染度等数值将实现自动测量和诊断；电子直接控制元件将得到广泛采用，如电控液压泵，可实现液压泵的各种调节方式，实现软启动、合理分配功率、自动保护等；借助现场总线，实现高水平信息系统，简化液压系统的调节、争端和维护。二、研究目标与主要内容（含论文提纲）研究目标：液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，通过分析其组成元件：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等。其中液压动力元件是为液压系统产生动力的部件，主要包括各种液压泵。再经过计算确定选用何种液压泵、阀类元件、蓄能器、油箱、滤油器和油管等。用AutoCAD画出液压润滑系统的原理图，结合资料分析整个原理图，液压润滑系统虽然有诸多优点，但是该系统运作时存在管路系统压力损失、发热温升、

风力发电集中润滑系统(总体介绍)

您可依赖的技术
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风力发电机组加装集中润滑系统的必要性
因：风力发电机受很高的机械载荷的制约，工作要求具有绝对的可靠性，因缺乏润滑而导致的故障是可以避免的。所以：操作方、投资方和保险公司要求发电机具有确实可靠的维护理念，其中包括自动润滑系统。
集中润滑系统应用于风力发电机集中润滑系统适时、源源不断地给相关的润滑点提供适量新鲜的润滑剂。这就是为什么只有自动润滑系统才能为风力发电机提供可靠的润滑。
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BEKA – wind
BEKA-wind 设计适用于各类型的风力发电机润滑； BEKA-wind 集中润滑系统的设计依风电机及其工作环境的不同而进行调整； BEKA-wind 所有的重要部件，如：轴承和调整装置都是定量精确、适时润滑； BEKA-wind 集中润滑系统可靠性高、耗油量小； BEKA-wind 集中润滑系统的部件可靠性已久经全球润滑行业的检验； BEKA 品牌在集中润滑行业已有超过80年的润滑经验。
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风力发电机润滑方式：
单线润滑系统
主轴承润滑
易于安装、操作和维护使用全新的分配器UE 推荐采用单线系统，递进式系统进行润滑．
电机部分润滑
可靠,灵活,按需要进行组合易于监控
递进式润滑系统
推荐采用多线系统、单线系统和递进式系统进行润滑．
带有堵塞监控，可靠性高
偏航部分润滑
润滑小齿轮用于润滑齿面接触面出油，防止油飞溅推荐采用单线系统和递进式系统对偏航轴承进行润滑；采用带有润滑小齿轮的递进式系统和喷射系统对偏航齿轮进行润滑．
喷射润滑系统
使用带有高固成份的特殊润滑剂高效，使用无接触技术啮合时也能进行润滑干净，润滑各类齿轮
变桨部分润滑
推荐采用单线系统和递进式系统对变桨轴承进行润滑；采用带有润滑小齿轮的递进式系统和喷射系统对变桨齿轮进行润滑．
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卸车系统安全操作注意事项

管理制度参考范本卸车系统安全操作注意事项a I时'间H 卜/ / 1 / 4

、龙门吊安全操作注意事项 1、开车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响开车的一切障碍物。 2、检查门机的金属构件。 3、检查门机的传动部分有无障碍物，并检查安全罩、制动器及其联轴节的紧故情况。 4、按润滑规定进行润滑。 5、检查并松开锚定装置、防爬装置、旋转手动制动手柄。 6、司机应全面掌握门机的技术性能和结构，安全技术操作规程及信号规定。 7、门机工作时，司机不得离开操作室，禁止未经允许的无关人员上机，无操作证的人员不得进行任意操作。 8、门机方面发生大幅度晃动时，应立即停止工作，并对门机进行检查。 9、无人指挥作业，夜间照明不足，都不得进行操作作业。 10、严禁进行超负荷作业、斜吊等。 11、作业时禁止加油、调整、修理和清洁工作， 12、在总电源开关断开后，才能检修电气设备。 13、满载时，禁止二个和二个以上机构同时起动和制动。 14、风力超过6 级时，门机应停止工作，臂架应顺着风向位置把门机开到毛锚定区锚定，并把防爬装置压紧轨道。 15、冬季作业必须清除大、小车轨道上及集装箱的吊装孔内的冰雪，以便作业时防滑。

16、门机不得依靠限位开关来控制机构的动作，应在机构到达终点之前停止动作。 17、作业前，如果电源突然中断，应将手柄放在0 位上。 18、门机工作时，未确认吊具与集装箱锁好，不得起吊。 19、门机工作时不得靠反向操作来停止动作。 20、开始吊集装箱前，必须确认15 道的车皮以停稳，工业站的机车与车皮脱开，并得到拨车机操作员发出的指令，方可吊箱。 21、当吊具和集装箱处于两支腿之间时，严禁运行大车，以免发生碰。 22、当重箱在倾翻台上定位，要倾翻台操作员发出指令后，吊具才能离开集装箱。 23、门机司机在完成一节车皮时，确认吊具离开集装箱后才能要求拨车机操作员牵出空车。 24、利用起升机构作倾翻倒料时，必须把集装箱提起来后再夹紧；并用升来作倾斜倒料，待料倒完后降到水平位置打开夹紧装置，关好车门，吊箱回车皮上。 25、夜间作业必须保证照明充足。 26、班时，应将门机停放在安全区域，关掉总电源，将电缆开关拉掉，操作杆放在0 位清理操作卫生，关好门窗；将锚定装置固定好。二、倾翻台安全操作注意事项 1、确认集装箱在倾翻台上定位准确，吊具以完全离开集装箱上方，

正确认识润滑油的五大方法

正确认识润滑油的五大方法大家都知道，润滑油除了能保护发动机、减少换油的次数外，还能节省汽油开销。汽车润滑油在维修保养时使用的频率也非常高。所以，今天就带大家来正确认识润滑油。润滑油并不是越多越好，润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，如果过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 1、油量多少为妙润滑油并不是越多越好，润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，如果过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 2、油变黑怎么办有不少车友认为润滑油变黑了就变质了，必须更换，这种理解并不全面。其实润滑油长时间工作后容易氧化变黑，以致破坏润滑性能，但是稠化油加入了洁净分散剂使机件上的沉积物分散于油中容易使油变黑，但这时的油品并未完全变质。 3、润滑油不可混合使用润滑油添加剂差别很大，不同性能的润滑油混合在一起可能发生化学反应，不但对发动机带来损害，对自身安全也造成威胁。 4、润滑油需要定期换润滑油工作时间长了会失去润滑性能，有些车友只添不换，这种做法是错误的。只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，但无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。 5、润滑油不是越黏越好润滑油不是黏度越高油的品质就越好，黏度太高会增加发动机运动阻力，导致发动机功率损耗，同时黏度过大会降低散热性。注意事项如何避免买到假润滑油，选择正确的润滑油？总结出四点：即望、闻、问、切。望，观察产品包装。闻，时刻提醒自己，便宜没好货。