KH-CDD21纯电动汽车动力驱动与控制一体化教学实训系统

KH-CDD21 屯电动汽车动力驱动与控制一体化教学实训系统
可选用:吉利帝豪EV3O0比亚迪E5、北汽EV160 荣威eRX5
一、产品简介选用原装纯电动轿车高压电控总成和永磁同步电机;原装配套变速箱和传动轴;高压动力线和低压控制线与动力电池和管理系统实训台对接,实训台保留原车功能;真实展示纯电动轿车电驱动传动系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行工况,以及高压系统安全注意事项,并培养学员对纯电动轿车电驱动传动系统故障分析和处理能力。

适用于各类型院校新能源纯电动汽车驱动传动系统课程教学和维修维护实训。

、功能特点
1.各主要部件安装在实训平台上,保留原车电气连接方式,断电后可方便拆装,训练拆装线
束与电器,掌握高压系统零部件拆装和安全保护要点。

2.动力高压配电箱上盖采用透明5mm有机玻璃改装,清晰观察了解控制原理和内部控制元件。

3.驱动传动系统实训台高压电源由动力电池和管理系统实训台提供,与动力电池和管理系统
实训台连体工作,配套连接电缆线,保留原车连接方式。

4.教学板完整显示电驱动系统工作原理图,安装检测端子,可直接在面板上检测系统电路元
件的电信号,如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。

面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工艺喷涂底漆处理;面板打印有永不褪色的彩色电路图等;
5•传动轴输出端安装原车制动器,模拟车辆负载系统,通过调整两端负载大小,真实展示电
驱动传动系统不同工况下(启动、加速、匀速、减速、停车、爬坡等)电流和电压等数据变化规律。

6.设备由平台和教学板组成,平台水平放置,安装原车零部件;底部安装4个带自锁脚轮装置。

7.面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构,外形美观;底架部分采用钢结构焊接,表面采用
喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,教学板底座上配有30cm左右的台面,方便放置资料、轻
型检测仪器等。

8.配备智能化故障设置和考核系统,故障点主要设置在低压控制线路,保证高压系统安全及
训练实车故障处理能力。

9.为了教学安全,台架配套安装绝缘地板(绝缘与耐压国标产品地胶)。

10.配套实训指导书,包含系统工作原理,实训科目,故障设置及清除等要点。

三、基本配置(每台)
四、配套汽车理实融合一体化教学系统
1、概述:理实融合一体化教学系统突破以往理论与实践相脱节的现象,教学环节相对集中。

它强调充分发挥教师的主导作用,通过设定教学任务和教学目标,让师生双方边教、边学、
边做,全程构建素质和技能培养框架,丰富课堂教学和实践教学环节,提高教学质量。

在整
个教学环节中,理论和实践交替进行,直观和抽象交错出现,没有固定的先实后理或先理后实,而理中有实,实中有理。

突出学生动手能力和专业技能的培养,充分调动和激发学生学习的兴趣。

2、组成:理实融合一体化教学系统由数据采集仪、无线远程通信模块及理实融合一体化教学软件组成。

3、数据采集仪:采用主流8位单片机,单片机内部4K Flash,512字节RAM模拟量采集芯片采用美国TI公司的10位开关电容逐次逼近型模数转换器;输入信号量程:0~50VDC 采样频率玄5次/秒,分辨率10Bit,最大误差<±2%
4、无线远程通信:通信方式:采用基于IEEE802.11标准的wifi热点,有效通信距离:空旷地:80米,接口速率:150M 频率范围:2.412GHz-2.484GHz。

5、移动终端实训系统:采用安卓版平板电脑作为移动终端软件载体。

移动终端智能识别功能:手持移动终端靠近实训台,移动终端可智能识别相对应的实训台,并与之配对.
移动终端设置故障:教师可通过点击电控原理图中的线路进入故障设置区,点击传感器或执
行器不同的引脚线可设置不同故障,设置故障命令通过wifi的传递到实训台,并使实训台
产生相应的故障。

移动终端故障诊断:故障诊断页面分布有工具栏,工具栏中的虚拟万用表可对传感器或执行
器线路中的检测点进行实时测量,测量数据与实训台同步。

6、虚拟仿真:。

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新能源汽车实训室设备技术方案

新能源汽车实训室设备技术方案

新能源汽车实训室设备技术方案一、新能源汽车实训室设备技术方案随着新能源汽车产业的飞速发展,对专业人才的需求也日益增长。

为了满足社会对新能源汽车技术的专业培训与实践需求,本方案致力于构建一套完善的新能源汽车实训室设备体系。

本文将详细介绍新能源汽车实训室设备的整体技术方案。

本技术方案的核心目标是创建一个多功能、高度仿真、适应市场需求的新能源汽车实训室。

设备选型将遵循实用性、先进性和可持续性三个原则,确保实训设备与技术前沿接轨,并能够满足未来技术更新的需求。

充电桩及充电设备:提供多种类型的充电桩及充电设备,以模拟真实的充电场景,训练学员实际操作能力。

新能源汽车整车模型:选取市面上主流的新能源汽车型号作为实训车型,包括纯电动和混合动力汽车,以模拟真实车辆的工作状态。

动力电池测试设备:包括电池性能检测、电池均衡维护等仪器设备,用于动力电池的维护与管理训练。

电机与电控系统实训台:模拟电机及电控系统的工作状态,进行故障诊断与排除的训练。

新能源汽车诊断仪器:配备先进的诊断工具和设备,如汽车故障诊断仪等,提高学员的故障诊断与排查能力。

高度仿真:本方案采用高度仿真的设备和软件,模拟真实的新能源汽车工作环境和故障场景。

模块化设计:设备采用模块化设计,可以根据市场需求进行灵活组合和更新,提高实训的灵活性。

智能化管理:实训室设备配备智能化管理系统,实现远程监控和数据分析,提高管理效率。

设备采购与安装:根据实际需求进行设备采购,并进行合理的安装布局,确保实训室的正常运行。

技术培训:对使用设备进行技术培训,确保学员能够熟练掌握设备操作技巧。

维护保养:制定设备维护保养计划,确保设备的正常运行和延长使用寿命。

一、概述随着环保理念的普及和技术的不断进步,新能源汽车已成为未来汽车产业的重要发展方向。

为了培养新能源汽车领域的专业技术人才,满足社会对新能源汽车技术的需求,本方案旨在设计一套全面、先进的新能源汽车实训室设备技术方案。

该方案将结合新能源汽车技术的最新发展趋势,构建一个集实践教学、技术研发、技能培训及创新实践为一体的多功能实训室,为培养高素质的新能源汽车技术人才提供有力支持。

(2021年整理)KH-HD02比亚迪秦动力电池和管理系统实训台

(2021年整理)KH-HD02比亚迪秦动力电池和管理系统实训台

KH-HD02比亚迪秦动力电池和管理系统实训台编辑整理:尊敬的读者朋友们:这里是精品文档编辑中心,本文档内容是由我和我的同事精心编辑整理后发布的,发布之前我们对文中内容进行仔细校对,但是难免会有疏漏的地方,但是任然希望(KH-HD02比亚迪秦动力电池和管理系统实训台)的内容能够给您的工作和学习带来便利。

同时也真诚的希望收到您的建议和反馈,这将是我们进步的源泉,前进的动力。

本文可编辑可修改,如果觉得对您有帮助请收藏以便随时查阅,最后祝您生活愉快业绩进步,以下为KH-HD02比亚迪秦动力电池和管理系统实训台的全部内容。

KH—HD02比亚迪秦动力电池和管理系统实训台一、产品简介选用原装比亚迪秦动力电池和管理系统真实材料制作,原装高压配电箱和车载充电机;真实展示磷酸铁锂动力电池系统核心零部件之间的连接控制关系、安装位置和运行参数,以及高压系统安全注意事项,并培养学员对磷酸铁锂动力电池包故障分析和处理能力,适用于各院校新能源纯电动课程教学和维修实训。

二、功能特点1。

各主要部件安装在平台上,电气连接方式与实车相同,真实展示原车动力电池系统结构。

2。

增加动力电池包显示器(7寸),安装在面板上,可观察充放电过程各项参数,动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部件参数变化规律。

3。

设备给驱动传动系统等设备提供动力源,配套原车连接电缆线,与原车连接方式相同。

4。

配备12V电源接地机械开关。

5.高压配电箱上盖半透明改装,展示控制原理和内部控制器件结构。

6.配原理教学面板,完整显示动力电池,高压配电箱,电池管理器,车载充电机,交流充电口等工作原理图,低压控制电路安装用检测端子,借助万用表和示波仪,实时检测各种状态数据变化。

7.设备由可移动台架(带原理面教板)、台架水平放置,安装各主要零部件;底部安装4个带自锁装置万向脚轮。

8。

配备智能化故障设置和考核系统,由教师设置故障,学员分析并查找故障点。

9.配套实训指导书等教学资料,完整讲述工作原理,实训项目,故障设置及分析等要点。

新能源汽车(纯电动汽车)实训室建设方案

新能源汽车(纯电动汽车)实训室建设方案

新能源汽车(纯电动汽车)实训室建设方案一、建设方案与理念:1、五位一体化教学设计理念:围绕整车教学结合企业岗位用人需求和企业培训模式,把汽车技术进行分解做成“教学台架”、把任务工单进行细化做成“实训指导手册”、把实物拍摄成视频做成“实物教学软件”、围绕市场的需求开展“五位一体”的教学模式,培养“毕业即能就业、上岗即能上手”的高素质技能型人才。

纯电动汽车五位一体教学理念混合动力五位一体教学理念2、五位一体化教学室效果图:二、设备配置表四、技术参数:PM-919 VDE 1000V 尖嘴钳(160mm)PM-912 VDE 1000V 电工钳(160mm)9H002 折叠六角扳手7支组(公制)DK-2047N 电工剪刀145mm长DK-2039 自动刀匣式美工刀(附3支刀片)1PK-H026 活动扳手(150mm)PD-2039 纤维柄圆头锤(16oz / 1磅)9IT PVC 绝缘胶布(19mm x 5M)MT-1250 3 1/2 双色防滑精巧电錶SI-130B-20 陶瓷恆温烙铁(220V)PT-1136F 3.6V 100mAH 充电起子8PK-3161 7 合1剪剥压线钳(0.9~5.5m2)608-330 同轴电缆剪线钳103-132C 13格双开耐摔零件盒(165*95*45mm) 8PK-366N-G 双环气密吸锡器(绿色)1Pk-034NH 陶瓷调整起子 +PH1.7SD-800-P0 VDE 1000V绝缘起子 (PH0 x 60) SD-800-P1 VDE 1000V绝缘起子(PH1 x 80)SD-800-P2 VDE 1000V绝缘起子(PH2 x100)SD-800-S2.5 VDE 1000V绝缘起子(0.4 x 2.5 x75mm)SD-800-S4.0 VDE 1000V绝缘起子(0.8 x 4.0 x100mm)SD-800-S6.5 VDE 1000V绝缘起子(1.2 x 6.59H002 折叠六角扳手7支组(公制)DK-2047N 电工剪刀145mm长DK-2039 自动刀匣式美工刀(附3支刀片)1PK-H026 活动扳手(150mm)PD-2039 纤维柄圆头锤(16oz / 1磅)9IT PVC 绝缘胶布(19mm x 5M)MT-1250 3 1/2 双色防滑精巧电錶SI-130B-20 陶瓷恆温烙铁(220V)PT-1136F 3.6V 100mAH 充电起子8PK-3161 7 合1剪剥压线钳(0.9~5.5m2)608-330 同轴电缆剪线钳103-132C 13格双开耐摔零件盒(165*95*45mm) 8PK-366N-G 双环气密吸锡器(绿色)1Pk-034NH 陶瓷调整起子 +PH1.7SD-800-P0 VDE 1000V绝缘起子 (PH0 x 60) SD-800-P1 VDE 1000V绝缘起子(PH1 x 80)SD-800-P2 VDE 1000V绝缘起子(PH2 x100)SD-800-S2.5 VDE 1000V绝缘起子(0.4 x 2.5 x75mm)SD-800-S4.0 VDE 1000V绝缘起子(0.8 x 4.0 x100mm)SD-800-S6.5 VDE 1000V绝缘起子(1.2 x 6.5x150mm)8PK-2061 彩头+,- 字钟錶起子组(6支组)9SN-310G 无铅锡笔(绿盖)锡99.9% 铜0.7% TC-2002 豪华手提工具包(附2块工具插板)(430*325*900mm)。

新能源汽车实训实验方案

新能源汽车实训实验方案

新能源汽车实训试验方案名目第1章系统介绍及示意图 (1)1.1平台概述 (1)1.2产品外观 (1)1.3系统示意图 (2)1.4功能特点: (2)第2章教学试验与实训 (3)2.1试验项目概要 (3)第3章MotorTest软件介绍 (4)3.1配置操作说明 (4)3.1.2电机信息配置操作 (5) 3.1.3PA数据采集配置操作 (5)3.2测试操作说明 (6)3.2.1自动测试操作说明 (6)3.2.2手动测试操作说明 (7)3.2.3耐久测试操作说明 (8)3.2.4Pid测试操作说明 (8)3.3数据查看操作说明 (9)3.4报表导出操作说明 (10)3.5路况模拟操作界面说明 (11)第1章系统介绍及示意图1.1 平台概述随着汽车工业的高速进展,能源短缺和环境污染问题也日益严峻,新能源汽车由于能够实现超低排放甚至零排放的要求,得到了各个国家政府和企业的高度重视,并被视为调整交通能源使用结构和改善城市大气环境质量的有效途径之一。

而电动汽车作为新能源汽车的代表,由于其技术相对简洁,只要有电力供应的地方都能够充电,从而受到广阔汽车厂商和用户的广泛关注。

电力驱动及掌握系统是电动汽车的核心,主要包括了:驱动电机,驱动器、动力电池。

动力电池、驱动电机及掌握器的性能对整个电动汽车的性能起到至关重要的作用,如下图所示:图1.1新能源汽车的基本结构本新能源汽车教学平台系统采纳了与实际电动汽车电力驱动及掌握系统类似的组成部分,能够直观、真实地模拟电动汽车的实际组成结构和运行工况,并能够对整个系统进行测试分析,能够满意在新能源汽车领域教学和科研中的需求。

1.2 产品外观图1.2新能源汽车教学平台注:以上外观图为产品估计外观,交货产品会依据实际状况稍有改动,最终以实物为准。

1.3 系统示意图图1.3新能源汽车教学平台系统示意图1.4 功能特点:●完整的驱动模拟系统:包括驱动电机,电机驱动器以及负载,集成了高性能的扭矩和转速传感器;●基于CAN-bus的驱动掌握系统,能够完成对驱动系统的掌握和监测;●基于CANopen网络的驱动掌握系统●可以集成基于CAN-bus总线的BMS系统;●集成高性能的电机与驱动器分析仪,可以对整个驱动系统的评估测试,满意新能源汽车教学平台在驱动系统教学和科研中的需要;1)驱动系统效率测试2)变频系统性能测试3)动力系统性能测试4)驱动运行工况测试●CAN总线通讯分析:平台集成了国际领先的CAN总线分析单元,可对电动汽车核心通讯网络CAN-BUS从协议层到应用层等多层次、全方位的测试分析;●供应有丰富的教学和开发资料,便于教学和科研应用。

新能源汽车(纯电动汽车)实训室建设方案

新能源汽车(纯电动汽车)实训室建设方案

新能源汽车(纯电动汽车)实训室建设方案一、建设方案与理念:1、五位一体化教学设计理念:围绕整车教学结合企业岗位用人需求和企业培训模式,把汽车技术进行分解做成“教学台架”、把任务工单进行细化做成“实训指导手册”、把实物拍摄成视频做成“实物教学软件”、围绕市场的需求开展“五位一体”的教学模式,培养“毕业即能就业、上岗即能上手”的高素质技能型人才。

纯电动汽车五位一体教学理念混合动力五位一体教学理念2、五位一体化教学室效果图:二、设备配置表四、技术参数:PM-919 VDE 1000V 尖嘴钳(160mm)PM-912 VDE 1000V 电工钳(160mm)9H002 折叠六角扳手7支组(公制)DK-2047N 电工剪刀145mm长DK-2039 自动刀匣式美工刀(附3支刀片)1PK-H026 活动扳手(150mm)PD-2039 纤维柄圆头锤(16oz / 1磅)9IT PVC 绝缘胶布(19mm x 5M)MT-1250 3 1/2 双色防滑精巧电錶SI-130B-20 陶瓷恆温烙铁(220V)PT-1136F 3.6V 100mAH 充电起子8PK-3161 7 合1剪剥压线钳(0.9~5.5m2)608-330 同轴电缆剪线钳103-132C 13格双开耐摔零件盒(165*95*45mm) 8PK-366N-G 双环气密吸锡器(绿色)1Pk-034NH 陶瓷调整起子 +PH1.7SD-800-P0 VDE 1000V绝缘起子 (PH0 x 60) SD-800-P1 VDE 1000V绝缘起子(PH1 x 80)SD-800-P2 VDE 1000V绝缘起子(PH2 x100)SD-800-S2.5 VDE 1000V绝缘起子(0.4 x 2.5 x75mm)SD-800-S4.0 VDE 1000V绝缘起子(0.8 x 4.0 x100mm)SD-800-S6.5 VDE 1000V绝缘起子(1.2 x 6.5。

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