DHL企业物流管理案例分析
40个物流案例和分析
40个物流案例和分析
一、快递订单丢失
1.业务描述：客户尝试使用本公司快递服务发送一份货物，但却发现快递订单丢失了。
2.业务分析：这种情况是由于快递运输过程中货物被破坏、丢失或快递员将快递订单扔在公共场所等原因造成的，所以为了确保快递订单不会丢失，应当采取一定的措施。
3.整改建议：
（1）实施完善的订单信息跟踪系统，定期检查订单信息的准确性；
（2）安排专人负责监督货物的装卸过程，保证货物安全；
（3）对快递员进行严格培训，规范快递员的行为，以免快递订单被丢弃；
（4）对快递订单采取一定的安全预防措施，比如采用抗磁数字芯片、RFID技术等。
二、物流仓储管理不善
1.业务描述：客户反馈物流仓储管理不善，比如库存存放不合理，造成货物出库及入库效率低。
2.业务分析：这种情况很可能是由于物流仓储管理不规范导致的，例如仓库不规整、仓储开发不合理、环境条件不佳、监管不严格等。
3.整改建议： （1）建立合理的物流仓储管理系统，以便对物流仓储管理进行有效监控；
（2）合理安排物流仓储空间，避免在仓储设施使用上出现空间浪费等情况；
（3）定期对物流仓库环境条件进行检查。
上交大《物流案例与实践》教学资料包 课后习题答案 第十一章
1 第十一章 物流企业
课后习题答案要点
案例一 上海百大配送的物流末端服务案例
（1）上海百大公司采取了哪些具体措施构建配送的网络体系？
上海百大配送服务网络基本思路是：组织具有实战经验的专家队伍进行市场策划和开发；在全国主要大中城市设点布局并通过现代通讯和电脑技术组成网络；在市区内建立一系列属地配送点，用网络连接，当消费者通过电话、互联网、传真等形式提出服务请求时，由调度中心调度，配送点送货（服务）上门。
具体的做法有：
①变传统的坐商为行商，缩短厂商和最终消费者的时空距离。直投配送行业是为生产厂商和最终消费者提供信息平台和物流沟通渠道。它可将大型配送中心及量贩店的货物送到百姓家中，也可直接为品牌商提供现成的市场营销网络。
②紧随高新技术发展，市场潜力具大。直投配送亦为在世界范围内急剧发展的电子商务（电话、网上购物）做下游服务，解决其送货和结算问题。
③创造大量就业机会，降低人工成本。
④与现代信息技术紧密结合，节约时间和人工费用并降低管理成本。上海百大配送通过与国家重点实验室的合作，设计开发出一套信息平台软件，可以大大缩短信息传输时间，提高自动化水平，减少管理层次，提高工作效率和降低差错率。
（2）上海百大配送的网络运作方式有何特点，并取得了哪些成效？
上海百大配送直投配送网络是通过五个方面来运作的。 2 ①做好基础管理工作。上海百大配送在信息平台技术、管理技术、资金筹措，特别是干部队伍的培养等方面做了大量工作，积累了成功经验。公司在不断探索以现代企业制度为核心的科学的法人治理结构和管理结构，一方面通过经营班子年薪制和期权制来吸引和稳定高级管理人才；另一方面，通过运用现代企业管理方法来强化企业的基础管理。
②积极向外扩展。除了以昆明为发展基地建点运作外，上海百大配送首先抢滩上海，收购了上海特能市场推广有限公司，开创了云南企业收购上海企业的先河。
③发挥购并优势，进行低成本扩张。上海百大配送的控股公司利用其丰富的人才资源和昆明百大的支持，成功地运作了原昆明自行车总厂的破产企业收购，积累了相当丰富的经验，特别是在下岗职工妥善安置、土地重组变现、国内过剩设备境外投资及企业产权重组、机制更新等方面形成了一套完整的资产重组模式和能力。
DHL始终围绕客户创新解决方案
DHL始终围绕客户创新解决方案
随着市场需求的不断增加，物流行业竞争激烈。很多企业开始寻求物流供应商的帮助，以保持竞争优势。DHL能够深入了解客户，分析每位客户的需要，帮助客户不断创新，为其量身定制创新的行业解决方案，从而全方位地满足他们的创新需求
DHL全国客户物流高级总监孙文婕说道：“我们加大了对以客户为中心，基于客户需求的创新的投入，在客户管理和创新模式方面已经取得了有效的进展。”
“对于这种新型创新不仅仅是停留在思维方式上，我们配备了合适的基础可以将创新付诸实践，”孙文婕说道：“我们已经成立了多家创新中心，它是我们与客户互动的重要平台。客户可以在创新中心体验实践最新的技术趋势和创新的物流方案，可以让我们与客户建立更深入强大的关系，有助于双方思想的交流，碰撞出不一样的火花。”
记者从孙文婕了解到，DHL有着专门为客户解决方案与创新的团队，他们会充分参考全球范围的行业知识及技能，采用了一个结构化的趋势研究创新方案，发表一系列关于市场、发展理念、设计技术、商业模式等方面对物流行业影响的报告，这些报告研究了发展趋势，识别出可能发展的方向，这为开展各项创新研究项目提供了基础。此外在孙文婕的建议下，DHL还会邀请客户来参与项目，利用大数据结合各种数据来监控贸易事件，识别规避风险，与客户相匹配，这降低了供应链的风险，推动了解决方案的开发，形成更丰富更适合的方案和服务。DHL会长期进行这种以客户为中心的创新，全程参与每位客户的创新过程，为他们私人定制出最适合他们的创新方案，打造双赢的局面。
就国内市场来说，在2018年孙文婕参与并促成了DHL与顺丰的战略合作，据孙文婕分析，DHL拥有丰富的供应链管理经验和知识，其供应链业务位居全球第一，在运输管理、仓库管理、企业客户增值服务等方面都处于领先地位。但是在国内DHL大多资产都是采取租赁模式，对于未来成本的支出不可控。而顺丰在国内已经有大量的基础性资源，在传统快件配送方面也已经取得了一定的成绩。随着市场需求的不断变化，顺丰也在朝着一体化的综合物流解决方案服务商方向迈进。孙文婕提出这种强强联合不仅能为客户提供高质量的配送服务，还能在供应链管理各个环节为客户提供优质的服务。与DHL的合作能够扩充客户基础、得到DHL在供应链服务、管理经验、运输水平等方面的方案。这次合作对国内的企业来说也是大有脾益，对自身供应链需求可以得到很优质的解决办法。
企业物流管理案例精选
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目录
一、物流案例之一 —— 连邦的两种“连锁”和物流配送
二、物流案例之二 —— 中外运为摩托罗拉提供的物流服务
三、物流案例之三 —— 第三方物流的仿真服务
四、物流案例之四 —— 武汉触摸物流时代
五、物流案例之五 —— 第四方物流： 供应链服务的创新
六、物流案例之六 —— 中国物流网的现状与发展
七、物流案例之七 —— IT与宝供物流
八、物流案例之八 —— RYDER的第三方物流
一、连邦的两种“连锁”和物流配送
连邦软件 “赢在连锁”
在软件盗版的丛林中，首创正版软件连锁经营的连邦，经过短短5年的经营，已在全国 145个城市建有近300家专卖店，销售额平均年增长率超过100％，从1994年不到500万元到1998年超过3．5亿元，成为国内软件流通的主渠道。其独创的“连邦软件销售排行榜” 被誉为中国软件市场的“晴雨表”。短短一年半内连获三次风险投资：中保信、香港联邦和综艺股份接踵而来。从1999年开始，连邦开始大规模进军电子商务领域，现已建成以“珠穆朗玛”网站为核心的电子商务体系，目前首页访问人次已超过200万人次，每月的销售额已接近100万元人民币。经过国内外众多专家的考察，商业潜力极大，成为目前国内最大、最成熟的电子商务体系。2000年连邦提出了“一个中心，两件大事”的口号：一个中心是指继续发展“加盟连锁店”；两件大事，一件是建立“网上连邦”，开展BtoB业务。另一件是力争在香港二板市场上市，同时向加盟者转让部分股权。
研究连邦，会发现最具特色的是其独特的“连锁经营”模式。连邦的“连锁经营”既有 “直营连锁”又有“特许加盟连锁”。为什么连邦同时采用两种“连锁经营”模式运作？其 “物流配送”如何解决？请看连邦“赢在连锁”案例。
(企业管理案例)物流经典企业案例及分析
物流经典企业案例及分析
第一章 利用业务电子化赢利的联邦快递
联邦快递每天向全世界211个国家递送250万个包裹，其中99％属于限时递送。10多年来，电子商务一直在联邦快递的业务中发挥着核心作用。
1995年，联邦快递开发了一套免费的联邦快递船软件，任何人只要拥有一部电脑和一个调制器就可以使用该软件定购商品。由于该软件可以用于任何计算机上，所以货运处理的业务进一步扩展了。为了处理加急定单，负责制定生产计划的人员需要了解供货详情，通过该软件，它们可以随时掌握供货时间以及产品预计抵达的时间。
1996年7月，联邦快递在Internet上发起了联邦快递联网船，在18个月内，7.5万名用户使用了它们提供的服务。客户不用离开该站点，就可以下单定购、发现最近的购买地点、打印包裹单、调整发票并了解供货情况。但货物寄出时，订购人还可以要求联邦快递向它们发出电子邮件加以确认。
联邦快递公司内部的专用网络每天可以处理5400万宗交易。通过网络提供的信息，公司可以对商品交易的全过程了如指掌。当客户输入“提货”指令时，管理员会从系统中得到客户指定的提货时间和地点。管理员将商品单的条形码扫入手持系统中，记录下该商品已经被提走。联邦快递的其他工作人员将以系统记录为依据，追踪货品装运，直到运抵客户的全过程。
联邦快递还提供其他服务。例如，联邦快递经营商业服务器，以便零售商将自己的站点放到该服务器上运行；经营仓储，使产品的挑选、包装、检测、装配和运输一体化。联邦快递客户运送产品的主要特点使技术含量高、价格昂贵或易腐的物品，这意味着他们办理的定单需要尽快填写完成。使联邦快递的信息网络，也是其发展后勤供应业务的重要基础。
联邦快递的专用网络为该公司的电子商务奠定了基础。Internet进一步扩展了专用网络的应用，联邦快递通过电话和书面与客户沟通的联系方式已经成为历史，下述实例表明信息技术在不断降低运送成本。
减少手工业务成本
DHL管理案例分析
DHL管理案例分析一、背景
在敦豪公司（DHL）位于上海的4,000平方米的宽阔货区内，成堆的印有“ Siemens（西门子）”Logo的货件显得格外显眼。去年，西门子(中国)有限公司自动化与驱动集团和敦豪丹沙海空运公司签订了无限期的合作协议，由后者全面负责其从德国工厂至上海的进口海运、空运及清关程序。现在，在敦豪公司上海货区内，任何时候西门子公司货件的库存量均高于2,500件。通过公路、铁路及国内空运，每月2,000项左右的订单全部由敦豪公司负责门到门地递送。所有订单均通过连接西门子公司的电子数据交换系统进行处理，使西门子公司与敦豪公司的仓库管理系统互通，实现全面自动化的仓储管理过程。
科技企业由于产品更新速度快，原料和产品单价高且全球化程度高、售后备件处理任务重，面临比较复杂的物流环境。为获得更大的市场，全球性的物流公司也不断出台新的物流和供应链服务。像西门子公司一样，科技企业将物流系统外包给第三方物流企业正在成为一种趋势。
二、一体化全球物流
科技企业的跨国采购和销售使得其供应链延伸到全球，既有海运、空运等长途运输，也有门对门的递送，还需要进行通关等手续，因此建立一体化的全球物流体系，统一资源规划，减少成本，提高效率就成为科技企业应对激烈竞争的手段之一。在与敦豪公司合作以前，西门子公司的仓储、库存及派送均由公司内部自行管理，其各个生产工厂都需要设小型产品存储仓库，由员工进行手工管理。在敦豪公司接管及引进电子数据交换系统（EDI）后，原来由19名西门子公司员工才能完成的物流管理工作现在由8名驻上海的敦豪公司员工即可完成。西门子公司中国采购及物流服务主管托马斯·费希腾麦尔（Thomas Fichtenmeier）表示：“敦豪公司的服务集成了海运、空运及物流服务，从而实现了端到端的物流系统。”
科技企业和第三方物流公司的这种合作正在亚太地区逐渐普及。朗讯科技公司（Lucent）和另一家全球性的物流企业美国联合包裹公司（UPS）合作进行物流管理。由联合包裹公司相关业务部门设立一个专门工作组，负责管理朗讯科技公司在所有空中和陆上的货运业务、跨港口仓储业务及物流系统的运行。朗讯科技公司供应链网络部副总裁吉姆·约翰逊（Jim Johnson）认为：“这项物流管理方案将在整个层面上监督物流网络的运行，包括如何管理送货车司机、缩短各个物流环节之间的间隙、提高整个物流系统运行的透明度等。”可见，第三方物流企业的介入可以让科技企业各个物流环节之间的连接更为顺畅。
DHL：中国快递物流业的最大赢家
DHL：中国快递物流业的最大赢家
新需求创造新市场，新需求成就新辉煌。如果不是当年美国海运无法满足往来加州和夏威夷的运输需要，三位美国人就不会在旧金山市创立驰骋全球的橙黄色DHL(敦豪环球速递公司)。在今天，DHL已经成了快递的代名词，如公司白领就经常说“请你帮我把这个文件DHL过去”。
DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母，他们是AdrianDalsey,LarryHillblom和RobertLynn。1969年，在阿姆斯壮迈出伟大的登月第一步的几个月后，三个创始人也在一起迈出了一小步；时至今日，DHL已经独占全球航空快递业约40%的市场份额，成为全球国际快递与物流服务领导品牌，正一步步迈向明日帝国。
客户价值创新战略，全速决胜中国
已故管理大师彼得•德鲁克曾形象地指出，“没有战略的企业就像流浪汉一样无家可归”。世界上每1000家破产倒闭的大企业中，就有850家企业是因为企业家决策失误造成的。优秀的跨国公司企业家用于战略思考、战略研究上的时间占其全部工作时间的60％。
在迈入客户经济时代的今天，企业应该强化战略管理，积极实施基于客户经济理念的客户价值创新战略，以实现企业的可持续、稳步快速增长。
客户价值创新战略的鲜明特点就是以客户需求为本位。客户价值创新战略首先考虑的不是企业产品的成本、利润等等，也不是与同行之间相比的所谓差异化，而是完全以客户视角看问题。
DHL秉承为客户提供最佳服务、创造最大价值的客户价值创新战略，自成立以来，一直担任着改革创新的先锋，站在高科技领域的最前沿；本着快速、迅捷、高效的服务宗旨，除了为客户提供快递服务外，还可以向客户提供个性化的电子商务解决方案和量身订做的物流解决方案。
在谈到近年来取得的成绩时，中外运敦豪董事总经理吴东明说：“今天的成绩离不开客户的信任和支持，而取得客户的全心信赖则是凭借我们多年来潜心打造的高标准、个性化服务。”
【论文】中外运敦豪第三方物流运营策略分析
中外运敦豪第三方物流运营策略分析
I 摘 要
第三方物流是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式，
是在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内提供用户所需的全
部或部分物流服务。物流业作为国民经济发展的动脉和基础产业，在国民经济发
展中具有十分重要的地位。国际上已经把物流发展的水平作为衡量一个国家社会
经济发展水平和综合国力的重要指标。
中外运敦豪（DHL）作为具有代表性的第三方物流公司，之所以能够发展到今
天的辉煌，跟它所具有的强大的运营能力和与众不同的运营策略密不可分。本文
分析了DHL第三方物流的现状及主要业务，在此基础上，研究了DHL的核心竞争
力及相关运营问题的解决策略，最后对DHL第三方物流及我国第三方物流提出了
展望及发展对策。
关键词：中外运敦豪，第三方物流，运营策略
中外运敦豪第三方物流运营策略分析
II Abstract
Third-party logistics supplier and by items other than demand-side logistics
company providing logistics services business model, is in the logistics channel, by
professional logistics enterprises in the form of the contract within a certain period of
time required to provide all or part of the users of logistics services . The logistics
industry as the artery of national economic development and basic industry in national
economic development has a very important position. The international level has been
企业物流-案例分析
案例分析
谈谈实行战略管理对企业带来了哪些好处。P43
结合案例，讨论企业实行战略管理的过程分为哪几步。P45
请说明企业宏观环境的主要构成。P48
结合案例说明网络营销的定义。P136
讨论网络营销站点的功能。P160
通过网络做广告，它有哪几种方式。P176
结合案例指出企业财务管理的目标。P199
分析企业财务管理的内容。P205
网络财务的内涵。P220
结合案例指出企业文化的内涵。P290
讨论企业文化的作用。P296
结合所给材料说明知识管理都有哪些特点。P255
结合案例，讨论知识管理需要把握什么原则。P259
谈谈你对企业进行知识管理的意义和认识。P261
结合案例分析企业实施CRM的基本步骤P103
讨论客户关系管理的意义。P89
结合案例试说出供应链管理模式与传统管理模式的区别1传统管理模式强调的是企业内部的协调，而供应链管理则强调把供应链所有节点企业看作一个整体，强调采用集成的思想和方法，为达到顾客的满意对整个供应链进行整合。2传统的管理模式强调提高企业自身的核心竞争力，而供应链管理强调提高整个供应链的核心竞争力3传统的管理模式强调的是提高企业的效能，即强调怎么节约成本，而供应链管理是强调提高整个供应链的效率，提高供应链的敏捷性，关注如何提高响应客户的速度4传统的管理模式强调大规模生产，而供应链管理则强调大规模定制，即为顾客定制产品或服务，还包括为为客户提供各种信息。
阐述第三方物流系统的含义(试卷)
讨论物流管理呈现的特点。P281
阐述企业文化管理的内容。P298
企业文化建设的差异性，指出企业文化管理的影响因素。P298
谈谈你对网络时代企业文化发展的认识。P302
谈谈你对供应链管理含义的理解P274
在本案例中，供应链管理上对于利丰集团而言有何重要意义。P276
结合案例，谈谈中国平安的ＣＲＭ服务体系(试卷)
结合案例，谈谈客户关系管理基本流程包含的阶段。P91
安邦快递 案例分析
安邦快递 案例分析
乌安邦四大国际快递对比分析每天翻看朋友圈都有人在晒货，晒价格。早上、中午、晚上、凌晨，在办公室、在仓库、在路上，货代人都很拼。广州，深圳现虽然已过了那个捡钱的年代，但是努力去拼还是很有机会的。这几年有见过因为做好了个好项目赚钱了，也有十几年如一日的干着同一份工作的，没有高低之分，只因为选择不同。
四大代理的发展历程
DHL
DHL是全球著名的邮递和物流集团 Deutsche Post DHL旗下公司，
1969年成立，第一条速递运输航线是从旧金山到檀香山，公司的名称DHL由三位创始人姓氏的首字母组成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。在1970年代中后期把他们的航线扩展到南美洲、中东地区和非洲。2002德国邮政环球网络在1月1日成为DHL的主要股东。在年末完成了100%的控股。总部在德国。
FedEx
Fedex，美国联邦快递，总部位于美国田纳西州孟斐斯。。
成立时间： 1971年，连续运作始于1973年4月17日
在FedEx初创的前26个月里，亏损近3000万美元，欠债近5000万美元，感觉分分钟要倒闭。1973年7月的一个周五，公司账上只剩下5000美元，却要在下周一立刻支付24000美元的航空燃油费。
即使在这样的困难时期，他也从未想过放弃，将私有家产，自己的利益和公司紧紧捆绑在一起，也因此感动了不少投资人，甚至令他们直接加入FedEx成为董事，帮助FedEx顺利渡过难关。
2016年5月，FedEx收购欧洲快递巨头TNT。
UPS
UPS快递(UPS Express )于1907
年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，拥有111年的历史，最初的时候，UPS的情况与国内一些快递企业类似，规模并不大。UPS的创始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后，在一个不大的城市里面，骑着自行车开始了自己的事业。但是在美国的快递业里，UPS是最早的一家。