吊车梁施工方案
吊车方案
本工程为黑龙江建龙化工自备电站汽机间双梁式起重机安装1台，吊车主要用途是便于汽车检修所设立，工程主要内容LH32/5t-16.5吊车1台，设备型号C=32/5t S=16.5m，制造日期2005年8月14日，及吊车本体配线。
建设单位：黑龙江建龙化工有限公司工程名称：汽机间桥式吊车安装设计单位：鞍山市焦化耐火材料设计研究总院工程地点：双鸭山市岭东区双选路8号施工单位：黑龙江省安装工程公司工程类别：安装工程造价：1.5万元（RMB）工程质量：达到电站行业规范合格标准工期要求：2007年5月20日～2007年6月20日承包方式：按定额包工包料资金状况：国拨二、编制依据1、施工图纸及随机技术资料：2、按设计图样要求执行的国家现行的有关标准、规范及规程；3、机械设备安装工程施工及验收规范GB50231-98；4、起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98；5、电气装臵安装工程电气设备交接试验标准GB50150-91；6、本公司三标一体程序文件；7、电气装臵安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2006；8、电气装臵安装工程旋转电气施工及验收规范GB50170—2006；9、电气装臵安装工程盘柜及二次回路结线施工及验收规范GB50171-92；10、电器装臵安装工程起重机电气装臵施工及验收规范GB50256-96。
1、组织机构项目部组织机构项目经理：孙凤君责任工程师：刘成机械工程师：朱绪清电气工程师：马吉良质量检查员：宋书彬安全员：王玉山2、施工方法2.1安装程序施工准备→设备出库及开箱点件→主梁吊装装配→小车吊装→司机室吊装→栏杆等安装→电气设备安装调试→起重机试验→整理资料移交验收。
2.2施工准备施工准备主要包括以下内容：施工内业准备、施工机具劳动力进场，施工作业面清理以及吊车梁基础验收等。
施工内业准备：施工前管理人员要针对工程项目编制切实可行的施工方案及办理工程备案手续，编写施工技术交底、安全技术措施、安全技术交底，编制工程材料、设备需用计划等。
吊车梁吊装方案
吊车梁吊装方案1. 简介吊车梁吊装是一种常用于工程施工和设备安装的吊装方式。
它通过使用吊车将梁体吊装到预定位置，以支撑建筑物或其他结构的搭建和安装。
本文将介绍吊车梁吊装的基本原理、操作流程和安全注意事项。
2. 原理吊车梁吊装的基本原理是利用吊车起重机构将梁体吊装到目标位置。
吊车起重机构通常由主梁、副梁、起重钩和钢丝绳等组成。
操作者通过控制起重机构的运动，将梁体从地面吊装到指定高度并平稳放置在支承点上。
3. 操作流程以下是吊车梁吊装的基本操作流程：3.1 准备工作1.确认梁体吊装的位置和支承点，并标记出合适的吊装位置。
2.检查吊车起重机构的状态，包括主梁、副梁、起重钩和钢丝绳等是否完好无损。
3.根据梁体的重量和吊装高度，选择适当的吊车和起重机构。
3.2 吊装准备1.将吊车驶入施工现场，并将起重机构调整到合适的位置。
2.根据梁体的尺寸、形状和重心，选择正确的吊装工具和配重。
3.将起重钩接触梁体，并用链条或绳索固定好。
3.3 吊装操作1.在吊装前，向工地人员发出相关警告并确保周围区域清空。
2.操作吊车起重机构，将梁体缓慢提升至合适高度，并保持平稳。
3.操作吊车起重机构移动到目标位置，并将梁体放置在支承点上。
4.调整梁体的位置和水平度，使其与设计要求相符。
5.将起重钩与梁体分离，并缓慢降低梁体至地面。
3.4 安全注意事项1.操作人员必须熟悉吊车起重机构的操作规程和安全要求。
2.操作前应对吊车起重机构进行全面检测，确保其安全可靠。
3.吊装过程中应严禁有人员或物体靠近梁体下方或吊装区域。
4.操作人员应时刻注意吊装过程中的稳定性，确保吊装操作平稳无误。
5.如遇恶劣天气或风力过大的情况，应暂停吊装操作。
4. 总结吊车梁吊装是一种常用的吊装方式，适用于工程施工和设备安装中的建筑物或结构搭建。
本文介绍了吊车梁吊装的原理、操作流程和安全注意事项，通过遵循正确的操作步骤和安全要求，可以确保吊装操作安全高效地完成。
在实际操作中，还需要根据具体情况进行额外的安全措施和风险评估，以确保吊装过程的安全性和顺利性。
钢吊车梁加固方案
钢吊车梁加固方案下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by the editor. I hope that after you download them, they can help yousolve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts,other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!在建筑施工现场，钢吊车梁作为起重设备的重要组成部分，承担着吊装、搬运等关键工作。
钢梁吊装施工方案
钢梁吊装施工方案一、施工准备1、对钢结构施工图纸进行会审，并制定出工程施工方案。
2、针对本工程特点及实际情况，选用好机具设备，并确保各设备工作状态良好，使用功能齐全。
3、准备好本工程所用材料的各项质量证明及复试报告。
4、做好各工序各工种施工人员技术、质量安全交底工作。
5、对进场构件进行尺寸复核，底角螺栓进行检校，弹出轴线与标高线。
二、安装流程轴线、标高复测→屋面钢梁→钢支撑→屋面檀条→拉杆支撑→彩钢板。
三、技术说明1、本工程屋面钢梁单跨度最大为14m，柱顶标高为20.5米。
根据工艺要求吊装时确定采用QY70吊车（见吊车荷载计算书），采用一次吊装。
钢梁正式起吊前要进行试吊，钢梁吊离地面30-40厘米，检查吊点布置是否合适，钢梁稳定性是否满足要求，牵引强是否绑扎好后在上面接接。
2、第一榀梁就位后，马上进行轴线扩垂直度校正，达到安装规范要求后立即用撑管现山墙预埋板焊接牢固，确保稳定。
梁与梁之间随吊随安装支撑杆，每根梁就位后，立即做好校正工作，布置好支撑，以保证整个屋面系统稳定。
安装完成后所有梁底标高要统一，轴、线一致。
误差在规定范围内。
四、钢梁的吊装与校正1、钢梁构件运到现场，先检查钢梁。
钢梁扶正需要翻身起板时采用两点心翻身起板法，人工用短钢管及方木临时辅助起板。
钢梁翻身后需要进行多次试吊并及时重新绑扎吊索，试吊时吊车起吊一定要缓慢上升，做到各吊点位置受力均匀并以钢梁不变形为最佳状态，达到要求后即进行吊升升旋转到设计位置，再由工人在地面拉动预先扣在大梁上的控制绳，转动到位后，即可用板钳来定柱梁孔位，同时用螺栓固定。
第二榀后的大梁则用屋面檀条及联系梁加以临时固定，在固定的同时，用吊锤检查其垂直度，使其符合要求。
2、在吊装钢梁时还需要对砼进行复核，此时一般采用葫芦钢丝绳缆索进行检查，待大梁安装完后可松开缆索。
对钢梁屋脊线也必须控制。
使屋架与柱两端中心线等值偏差，这样各跨钢屋架均在同一中心线上。
五、安全技术措施1、吊装过程安全防护要求：（1）路基：本工程为轻钢结构，钢梁要进行现场吊装，吊装设备采用QY70汽吊，在吊装之前要保证厂区内汽车吊行驶道路的路基要夯实、平整。
钢结构吊车梁安装施工方案
目录1.工程概述 (3)2.编制依据 (3)3.先决条件 (3)4.详细描述 (3)5.安全、消防、文明施工要求 (9)6.人力计划 (11)7.工机具计划 (12)8.参考文件 (12)1.工程概述本工程为秦山三核乏燃料干式贮存项目延伸厂房，面积约330m2。
延伸厂房项目包括门式厂房结构、2吨单轨吊、30吨吊车梁、通风机房、设备平台等。
延伸厂房内部B～A5/6a～7c轴线7.13米的标高布置了1台30吨单轨吊，单轨吊轨道采用I63b工字钢，两根单轨吊轨道间距为2米。
单轨吊轨道长27米，其中有20米分布在新延伸厂房内，还有7米延伸到旧厂房内部。
单轨吊轨道固定在延伸厂房屋面L3（H850*350*14*20）横梁和旧厂房内新增钢梁L5（H750*300*14*20）底部，通过10.9S高强螺栓连接。
2.编制依据GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB50017-2003《钢结构设计规范》JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接规程》JGJ82-91 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》3.先决条件1、所用材料和工具已经准备齐全；2、工作票和动火证已经办理；3、工前会已经召开；4、现场防护工作已经完成；5、大屏蔽门处已打开。
4.详细描述4.1 30吨轨道梁的安装4.1.1 安装前的准备在新建厂房钢结构屋面主钢结构安装完毕后，方可进行30吨单轨吊安装。
安装前清除30吨单轨吊安装区域的障碍物，包括新、旧厂房之间的临时封堵打开，确保单轨吊地面拼接场地和安装提升过程通道的通畅。
分段的轨道构件已运抵安装位置，经验收外观和几何尺寸符合规范要求。
单轨吊安装前，在地面检查吊车梁制作质量，对于因为运输和堆放的原因产生的变形应在拼接前进行矫正。
严禁强行组对，拼装、吊装用设备、机具检查是否完好，严禁设备、机具带病作业。
4.1.2安装顺序安装顺序:吊车梁拼接吊车梁连接件安装吊车梁下部搭设脚手架平台吊车梁安装就位焊接探伤构件补漆4.1.3安装工艺单根轨道长27.244米，车间分三段制作，即2根12米长，一根3.244米。
岩壁吊车梁施工措施实用版
YF-ED-J7028可按资料类型定义编号岩壁吊车梁施工措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日岩壁吊车梁施工措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、工程概述1.1、工程特性水电站地下厂房主厂房为地下式，总长57.34m，宽15.1m，高39.6m。
在主机间及安装间上、下游边墙布置岩壁吊车梁，即为单小车桥式起重机的轨道梁，跨度13.5m，上、下游边墙各长44.52m 桩号【厂（横）0+020.50~厂（横）0-024.02】，岩台设计开挖线底部至顶部高程【▽2618.28~▽2616.78】，高1.5m，梁面宽0.7m，斜面座角为25°。
在岩壁吊车梁内设二排受拉锚杆，一排系统锚杆与一排受压锚杆。
上排受拉钢筋参数为：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.1m、L=9.0m、上倾角25°；下排受拉锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩7.2m、L=9.0m、上倾角20°；系统锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@150cm、入岩5m、L=6.0m、水平方向入岩；受压锚杆参数：Φ28Ⅱ级钢筋@75cm、入岩4.8m、L=6.0m、垂直岩台入岩。
1.2、地质情况地下厂房位于左岸山体内，水平埋深约130m～150m，垂直埋深约400m～500m。
围岩由黑云母二长花岗岩组成，上游侧边墙安装间与1#机组段围岩较完整，有一条断层通过，2#机组段围岩较破碎，裂隙较发育、完整性较差；下游侧边墙围岩破碎、裂隙发育、有多条缓倾角断层通过，层间厚度为0.2m~1.0m左右，夹层有5~10cm不等。
钢吊车梁制作安装施工方案
第一章概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第一节编制说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2 第二节工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二章施工准备┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第一节组织机构┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3 第二节主要机械及设备用量及计划┈┈┈┈┈┈┈4 第三章施工部署┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第一节工程施工目标┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈5 第四章主要施工方法┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第一节焊接H型钢的制作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈6 第二节焊接过程及质量控制┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9 第三节钢结构构件安装工艺┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11 第四节吊车梁安装起重设备选择┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第五节吊车梁安装┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈12 第六节安装检查验收┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈14 第五章质量保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第一节质量管理┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈15 第二节质量标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第六章安全及文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈16 第一节钢结构施工安全要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17第二节施工现场防火措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈17 第三节文明施工保证措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈18第一章概况第一节编制说明本施工方案是根据柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区I标段-5#楼/6#楼、施工图纸及参照图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)79页来编制的。
方案中着重考虑钢梁制作、吊装、焊接、等各工序的施工方法以及质量、环境、安全等保证措施,同时考虑钢结构工程配合土建等相关专业施工，确保质量及工期。
1.1编制依据施工图纸、图集<<钢吊车梁>>(03SG520-1)1.2执行的规范、规程、标准:《碳素结构钢》GB/T 700—2006；《焊接H型钢》YB3301-2005；《六角头螺栓--C级》GB/T5780-2000；《六角螺母--C级》GB/T41-2000；《平垫圈 C级》GB/T95-2002；《非合金钢及细晶粒钢焊条》GB/T5117-2012；《焊接用钢丝》GB/T14957-1994；《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》GB/T5293-1999《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》GB985.1—2008；《埋弧焊的推荐坡口》GB985.2—2008；《钢结构用高强度大六角螺栓》GB/T1228-2006；《混凝土结构工程施工质量验收》GB50204-2002；第二节工程概况2.1 工程概况:本工程为柳州市东城投资开发有限公司柳东新区标准厂房C区一标段-5#/6#厂房，地上三层建筑总长126.00m，宽48m,建筑总高度为21.60m,采用框架结构，基础采用独立柱基础。
牛腿柱吊车梁厂房施工方案
牛腿柱吊车梁厂房施工方案一、前言厂房建设一直是工业领域的重要环节。
对于牛腿柱吊车梁厂房的施工方案制定，不仅仅是简单的建筑活动，更是对工程安全、经济性、和施工效率的全面考量。
本文将围绕牛腿柱吊车梁厂房的特点，提出相关的施工方案，并介绍其具体的实施步骤和注意事项。
二、施工方案概述2.1 项目背景本项目为牛腿柱吊车梁厂房的新建工程，建设地点位于工业园区，总建筑面积为XXX平方米。
厂房主要用于生产加工作业，需要考虑安全、耐用和高效的施工方案。
2.2 施工目标•在保证施工质量的前提下，尽可能缩短施工周期，提高施工效率。
•保证施工现场的安全，减少施工事故的发生。
三、施工方案详述3.1 技术准备在施工前，应做好以下技术准备工作： - 设计图纸审核：对设计图纸进行仔细审核，确保施工方案符合工程要求。
- 材料采购：采购符合要求的结构钢材料包括牛腿柱和吊车梁。
- 人员培训：对从事本项目施工的人员进行安全培训和技术交底，确保施工人员具备必要的技能和意识。
3.2 施工步骤3.2.1 基础施工•进行现场测量并搭建施工临时设施。
•开挖基础、浇筑混凝土，确保基础的牢固性和平整度。
3.2.2 柱梁安装•将牛腿柱根据设计要求精确安装在基础上，采用专用设备进行吊装。
•安装吊车梁，确保与牛腿柱连接稳固、符合设计要求。
3.3 安全措施•施工中需设置警戒线和标志，确保施工区域的安全。
•严格控制吊装过程中的安全距离，并由专业人员操作吊装设备。
•定期检查施工现场和设备的安全状况，发现问题及时处理。
四、施工完成后4.1 竣工验收•完成整体施工后，进行竣工验收工作，确保厂房的结构安全和功能完善。
•对施工过程中遇到的问题进行总结和反思，为后续项目提供经验借鉴。
4.2 设备调试•对厂房内相关设备进行调试，确保正常运行。
•进行相关设备的检查和保养工作，延长设备寿命。
五、总结牛腿柱吊车梁厂房的施工方案不仅涉及繁杂的技术细节，更需要有系统性的施工规划和科学的管理措施。
吊车梁加高方案
吊车梁加高方案背景在一些特殊的工程项目中，可能会遇到需要将吊车梁的高度提升的需求。
吊车梁加高主要是为了能够适应更高的作业要求，例如在高层建筑施工或装配大型设备时，需要将吊车梁的高度提高以便于操作。
本文旨在介绍吊车梁加高的一些常见方案。
方案一：加高主梁加高主梁是一种常见的吊车梁加高方案。
主梁是吊车梁的主要承重部分，通过对主梁进行加高可以有效提升整个吊车梁的高度。
加高主梁的方法有多种，一般可以通过在主梁上增加段数、更换更高的主梁等方式来实现。
加高主梁方案的优点是能够有效提升吊车梁的高度，适用于大多数情况。
但是需要注意的是，加高主梁可能会增加吊车梁的自重，对吊车的性能和稳定性会有一定影响。
所以在选择加高主梁方案时，需要综合考虑吊车的承载能力和稳定性要求。
方案二：增加辅助梁增加辅助梁是另一种常见的吊车梁加高方案。
辅助梁位于主梁的上方，通过将辅助梁增高可以实现吊车梁的加高。
辅助梁一般由较小的型钢或管材组成，其作用是提高吊车梁的高度。
增加辅助梁方案的优点是相对较为简单，不会对主梁的结构和性能产生较大影响。
但是需要注意的是，辅助梁的加高需要一定的设计和施工技术，以确保加高后的吊车梁仍然具有足够的强度和稳定性。
方案三：替换吊车梁替换吊车梁是一种较为直接的加高方案。
该方案通过将原有的吊车梁替换为更高的吊车梁来实现加高。
替换吊车梁的方法有多种，一般可以选择购买一台新的吊车梁，或者将原有吊车梁进行改造加高。
替换吊车梁方案的优点是能够直接获得具有更高高度的吊车梁，适用于需求较为紧迫的情况。
但是需要注意的是，替换吊车梁的成本相对较高，同时还需要进行相关的改造和调试工作。
方法比较与选择在选择吊车梁加高方案时，需要综合考虑以下几个因素：1.技术可行性：吊车梁加高方案是否能够满足加高要求，并且能够保证吊车梁的结构和性能。
2.成本效益：吊车梁加高方案的成本是一个关键因素，需要根据实际情况进行合理控制。
3.工期要求：根据项目需求和工期要求，选择工期较短或者需要较少停工时间的方案。
利用厂房吊车梁安装屋面钢结构施工工法
利用厂房吊车梁安装屋面钢结构施工工法在利用厂房吊车梁安装屋面钢结构施工工法之前，需要首先进行工地勘察和设计方案制定。
根据设计方案，搭建好吊车梁支撑架，并确定合适的吊车梁位置以及使用方法。
下面对吊车梁安装屋面钢结构施工工法进行详细介绍。
首先，对厂房的屋面进行测量和建模。
根据设计方案，制定出适合的吊车梁的位置和数量，确保能够承受屋面钢结构的重量。
根据吊车梁的位置和数量，在屋面上设置好吊车梁的支撑架。
其次，将吊车梁从支撑架上方向下方悬挂。
吊车梁的长度和宽度要与屋面的尺寸相适应，并且要保证吊车梁的平衡。
在悬挂吊车梁之前，需要用绳索或索具将吊车梁固定好，确保吊车梁的稳定性。
然后，利用吊车梁将屋面钢结构吊装到指定位置。
在钢结构吊装的过程中，需要保持吊车梁的稳定，避免发生意外。
同时，需要按照设计方案中的要求，将钢结构准确地吊装到指定位置，并进行临时固定。
接下来，根据设计方案进行焊接和固定。
在将钢结构吊装到指定位置后，需要对钢结构进行焊接，以保证结构的稳定性和牢固性。
同时，还需要将钢结构与厂房的梁柱进行连接，以确保整个屋面结构的稳定性。
在焊接和固定过程中，需要严格按照焊接规范和安全要求进行操作。
最后，对整个屋面进行验收和整理。
在安装完毕后，需要对屋面进行验收，检查钢结构的安装是否合格，焊接是否牢固，以及是否存在其他问题。
如果发现有问题，需要及时进行修复和处理。
验收合格后，进行整理，清理施工现场，确保安全和整洁。
总之，利用厂房吊车梁安装屋面钢结构施工工法可以有效地提高施工效率和质量，并且适用于大型和复杂的屋面结构安装。
然而，在施工过程中需要严格按照设计方案和安全规范进行操作，确保施工顺利进行，同时也要注意保证施工人员的安全。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
吊车梁施工方案(总14页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除1．编制说明：1.1 目的和使用范围：为优质、安全、如期完成郑州煤机集团公司液压电控中心吊车梁延跨工程，特编制本施工方案。
2 工程概况2.1 结构简介液压电控中心吊车梁为焊接H型钢，型钢采用03SG520-2图集，构件编号；GDLM9-2长，吊车梁安装于液压电控中心○A、○C、○F、○L轴钢柱标高6.29米新建钢制牛腿上，轴柱间距分别为9.0m，吊车梁最大总量不超过1.5吨。
由于受限于现场，暂计划用手动吊葫芦吊装。
2.2 现场施工条件吊车梁由构件厂制作完成后运抵厂区，由于车间空间有限，暂计划用平板车自行运抵安装现场。
吊车梁、行车轨道安装在液压电控中心内进行，安装前对现场设备及线路进行维护。
根据现场层面高度，吊车梁、行车轨道安装必须由钢支撑作为吊装架进行吊装作业。
2.3 质量目标：优良。
确保钢构件一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上；确保钢结构安装工程一次交验合格率100%，一次交验优良率90%以上。
2.4安全目标确保工程、设备、现场安全，施工人员轻伤事故频率低于2 ‰；无重伤和死亡事故。
3 人力组织人力配制表：（表3-1）4.设备配备表4-1 设备配备表5.设备防护及安装计划5.1 设备及线路防护5.1.1 由于厂区不停产，吊车梁下部机械不能移动。
暂用钢管脚手架搭设成方形防护架，上铺木胶板，对机械设备形成防护。
线路用防火带进行缠绕防护。
（1）现场设置的施工区域铺设木板或其它材料垫离地面，防止油污、焊点粘贴在地面上。
见图5-2（2）在进行电、气焊作业时，采取钢板隔离措施，以防损坏已做好的设备、线路、地面和墙面。
（3)在安装施工时，施工人员戴了干净手套和穿了干净工作服后方可进行施工。
（4)钢构刷油漆时要小心谨慎，切勿将油漆滴落在设备产品上，如有滴落，应立即用汽油或其它溶剂擦洗干净。
（5)积极开教育全体参建职工成品保护教育，严禁在土建建筑上乱涂乱画，如发现，将立即责令当事人出场。
（6）所有精密仪器、仪表元件、原设备等产品进行封闭围护，以防进入灰尘和损坏。
（7）钢结构施工时，采取防水、防尘等对设备进行钢管支架外封木工板密封保护。
5.2 吊车梁安装时间：由厂区了解到，每日中午12:00-13：15分为停机时间，计划在这段时间进行吊车梁的吊装。
争取不耽误车间生产。
5.3 对原材料的成品保护措施1)所有原辅材料经验收合格后，由仓库管理员负责材料入库，做好入库手续，并按规定标记清楚，严禁混合堆放。
2)所有材料储存时均制定保护措施，存放时底部使用水平木材垫平，每层之间须以薄木条隔离。
3)工厂材料搬运中所需运输均应有预防措施，以免损坏材料。
4)材料加工平台须按规定铺垫木板，并注意不得有杂物，严禁在平台上施动材料，所有材料移动须垂直抬放。
5)加工完成的材料或成品，须将表面内腔的杂屑全部清除，并进行清洁及加贴保护膜。
6)每道工序经自检、专业检查之后可转入下道工序，并接受质管人员的随时抽检。
图5-1 小型设备防护罩图5-2 地面木胶板铺设及设备防护5.4 施工顺序：原柱增设钢牛腿→新钢梁制作→原边跨梁改造→吊车梁吊装→制动梁及走道板安装→护栏安装→收尾、清理验收。
6.吊车梁制作6.1 吊车梁由构件厂在工厂内制作，制作完成后运抵郑州煤机集团液压电控中心安装；6.2 吊车梁制作施工前的准备6.2.1 钢结构应满足图纸技术和合同要求及国家标准《钢结构施工及验收规范》（GB50205-2001）的要求，焊接材料应符合《低合金钢焊条》（GBJ5118-85）等规范、图纸的要求。
6.3 吊车梁的制作顺序为：放样→下料→组对→焊接→矫正→制孔→检验。
6.3.1 下料前要认真检查原材料的规格、厚度及外观质量（疤痕、夹层、变形、锈蚀等），是否符合验收规范，严禁使用未经复检不符合质量规范要求的材料。
6.3.2 下料前应按1:1放样，核对各部位尺寸无误后方可下料，确保组对间隙、组对角度、组对质量。
6.4吊车梁焊接a.吊车梁翼缘板、腹板的焊接采用埋弧自动焊焊接，焊接前在焊缝端部、尾部点固焊接引弧板和收弧板，以确保焊缝起弧和收弧处的焊接质量；气体保护焊和手工电弧焊焊接；b.吊车梁的加劲板焊缝采用半自动CO26.4.3 焊缝等级必须符合《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）二、三级焊缝外观应符合表6－1之规定：表6－1：二、三级焊缝外观允许偏差（mm）℃，构件矫正应符合标准要求；6.5制孔：表6－2：A、B级螺栓孔径的允许偏差（mm）表6－3：螺栓孔孔距允许偏差（mm）7. 吊车梁安装前的施工准备：7.1吊车梁构件验收7.1.8 使用扭剪型高强螺栓要严格按要求进行，紧固螺栓分初拧、终拧两次进行，初扭应采用手动扭矩扳手或专用定扭电动扳手，初扭值应为预拉力标准值的50％左右。
终扭应采用专用电动扳手，至尾部梅花头拧掉，读出预拉力值；7.1.9 对安装高强螺栓人员要进行专项技术质量交底。
高强螺栓紧固采用合格的扭矩扳手进行，紧固时按由中央到外围顺序紧固，要求每组高强螺栓的初拧、终拧必须在24小时内完成；高强度螺栓连接副施工拉力标准值（kN）8. 吊车梁安装起重设备选择：8.1 液压电控中心吊车梁为焊接H型钢，型钢采用03SG520-2图集，构件编号；GDLM9-2长，吊车梁安装于液压电控中心○A、○C、○F、○L轴钢柱标高6.29米牛腿上，轴柱间距分别为9.0m，吊车梁最大总量不超过2吨。
安装位置在电控中心根据现场情况安装。
8.2 吊车梁最长构件10. m米，截面高77cm米，吊车梁总量按1.2吨，考虑吊车梁安装高度、构件重量等诸多因素，选用使用组装型钢支架，手动葫芦吊装可满足。
8.3 手动葫芦工作参数（表1）8.4根据现场情况吊车梁安装单件最大重量1.2吨，满足吊装要求；9. 吊车梁安装吊车梁安装前设备防护已经完毕，原车档已拆除，牛腿已焊接牢固，安装前检查牛腿几何尺寸，再进行下一步施工。
所有线路均改好，给安装吊车梁留出施工面，给予安装施工工序及时间上的配合，以保证安装的顺利进行，以保证整个工期计划的实现。
9.1 安装牛腿位置复核安装前用水平仪复核牛腿位置标高，因吊车梁安装定位要求比较高，测量放线质量控制直接影响的安装质量。
9.1.1 根据钢构位置对每一个节点位置标高、轴线位置进行复核；9.1.2 节点位置标高、轴线位置复核选由专业测量工程师全面主持测量工作，一名测量员负责现场放线，配合施工，按图纸要求在每一个节点位置标出相关十字线、标高点，用红色记号笔作出明显标识；9.2 吊装方法：9.2.1 根据现场工期按排，，根据现场施工条件可用组装钢支撑吊葫芦进行吊装，见吊车梁吊装示意图；10. 安装检查验收10.1 吊车梁安装必须严格按照《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）之规定进行检查验收；10.2吊车梁安装的允许偏差应符合表10-1之要求；表10-1：钢吊车梁安装的允许偏差（mm）10.2吊车梁经检查后及时填报钢结构分项检验验收记录。
11 轨道安装11.1 工程概况：液压电控中心吊车轨道为43kg/m 起重机钢轨，安装于液压电控中心机房A、C、F、L轴吊车梁上，顶面标高7.06m，轨道订货长度为10.00m，轨道单件总量为0.43吨。
11.2 施工准备11.2.1 轨道安装前复核A、C、F、L跨轴线吊车梁跨距、标高，并在A、C、F、L跨轴线吊车梁中心放出轨道安装基准线，按2m分段标出标高点，计算标高误差，按规范要求同一跨间内同一截面高差不应大于10mm；11.2.2 复核吊车梁上翼缘板轨道安装孔位，按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）规定，轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移为t/2；11.2.3 43kg/m起重机钢轨验收表10－1：钢轨截面尺寸允许偏差（mm）1）钢轨的长度允许偏差＋50mm；0mm2）钢轨的侧向弯曲度每米不得大于1.5mm，总弯曲不得大于8mm；3）钢轨的上、下方向总弯曲不得大于6mm；4）钢轨端部弯曲0.5m内不得大于1mm；5）钢轨扭转不得大于钢轨全长的1/10000；6）钢轨横截面与垂直轴线的不对称：轨底不得大于2mm，轨头不得大于0.6mm；7）轨底部不应凹下，轨底中央较两边凸出不得大于0.5mm；11.3 起重设备选择及轨道安装11.3.1 按现场实际情况及单件轨道重量，行车轨道安装可采用钢支撑人工吊葫芦吊装。
11.3.2 轨道安装前加工部分长度为170mm，厚度分别为0.5、1、2mm厚垫铁，用于轨道安装时找平；11.3.3 按吊车梁细化图要求，行车轨道压板间距为750mm，安装轨道时要求在轨道两端部牵挂细钢丝，作为钢轨安装调直参照物；11.3.5 行车安装轨道用压板螺栓孔为长孔，压板底面有两凸出点，前端凸出点在安装轨道时需与轨道底部顶实后在紧固安装螺栓，安装螺栓为双螺母；11.3.6 行车轨道安装、验收应符合《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》（GB10183-1988）规范要求；12 质量管理及保证措施为了保证本项目施工质量达到国家现行质量评定优良标准，必须对整个施工实行严格管理，明确安全质量责任。
工程施工过程实行全面质量管理。
12.1质量管理华中建科（北京）工程科技有限公司在本项目施工中制作和安装分别按各自的质量体系程序文件执行。
工厂制作运输按结构厂已经建立的质量保证体系及程序文件运作。
钢结构安装按我公司质量体系程序文件要求建立项目质量保证体系，执行我公司的质量体系程序文件。
12.1.1.2 树立全面质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。
12.1.2 建立质量管理制度“安全第一”和“为用户服务”的观点，以员工的工作质量保证工程的产品质量。
12.2 项目质量责任12.2.1 项目质量责任流向图图12-1 项目质量责任流向图13 施工安全13.1 安全保证措施“重点防范，预防为主”的方针，严格执行国家、地方及企业安全技术规范、规章、制度。
杜绝重伤、死亡事故，轻伤事故频率不得大于2‰；13.1.2 牢固树立“安全第一”的思想,坚持预防为主的方针,定期开展安全活动,克服麻痹思想,坚持用好“三宝”。
建立落实安全生产责任制，与各施工队伍签定安全生产责任书。
认真做好进场安全教育及进场后的经常性的安全教育及安全生产宣传工作；13.1.4 建立落实安全技术交底制度，各级交底必须履行签字手续；13.1.5 特种作业务必持证上岗，且所持证件必须是专业对口、有效期内的有效证件；13.1.6 认真做好安全检查，做到有制度有记录，根据国家规范，施工方案要求内容，对现场发现的不安全隐患进行整改；13.1.7 坚持班前安全活动制度，且班组每日活动有记录；13.1.8 坚持每日班前安全会,每周安全活会,做好记录。