水下焊接技术
水下焊接与切割安全技术.pptx
3) 下潜前，在水上应对
焊、割设备及工具、 潜水装具、供气管和 电缆、通讯联络工具 等的绝缘、水、密、 工艺性能进行检查试 验。气管与电缆应每 隔0.5m捆扎牢固，以 免相互绞缠。
4) 在作业点上方，半径
相当于水深的区域内， 不得同时进行其他作业。 因水下操作过程中会有 未燃尽气体或有毒气体 逸出并上浮至水面，水 上人员应有防火准备措 施，并应将供气泵置于 上风处，以防着火或水 下人员吸入有毒气体中 毒。
5) 操作前，操作人员应 对作业地点进行安全处 理，移去周围的障碍物； 水下焊割不得悬浮在水 中作业，应事先安装操 作平台，或在物件上选 择安全的操作位置，避 免使自身、潜水装具、 供气管和电缆等处于熔 渣喷溅或流动范围内。
6) 潜水焊割人员与水面支持人员之间要有通讯
装置，当一切准备工作就绪，在取得支持人员 同意后，焊割人员方可开始作业。
水下焊接与切割作业的安全 技术
水下焊接与切割的致险因素：
电弧或气体火焰在水下使用，它与在 大气中焊接或一般的潜水作业相比，具有 更大的危险性。
水下焊接与切割作业常见事故有： 触电、爆炸、烧伤、烫伤、溺水、砸伤、 潜水病或窒息伤亡。
水下焊接与切割安全措施 ：
1. 准备工作 水下焊接与切割安全工作的一个重要
7) 从事水下焊接与切
点是，有大量、多方面的准备工作，一 般包括下述几个方面：
1) 调查作业区气象、 水深、水温、流速 等环境情况。当水 面风力小于6级、 作业点水流流速小 于0.1～0.3m／s时， 方可进行作业。
2) 水下焊割前应查明被 焊割件的性质和结构特点， 弄清作业对象内是否存有 易燃、易爆和有毒物质。 对可坠落倒塌物体要适当 固定，尤其水下切割时应 特别注意，防止砸伤或损 伤供气管及电缆。
水下焊接技术的应用及其发展
水下焊接技术的应用及其发展焊接技术及自动化2011 杨培祥1115100119 随着海洋石油的开发利用和潜水技术的发展，海底输油输气管线以及海洋工程结构的日益增多，水下焊接技术已成为海洋工程和水下管道组装和维修的关键性技术。
水下焊接最早出现在1917年，英国海军造船所采用水下电弧焊对船舶的铆接接缝及铆钉的漏水部分进行焊接止漏。
1932年Khrenov发明了厚药皮水下专用焊条，在焊条外表面涂有防水层，使水下焊接电弧的稳定性得到一定程度的改善。
到第二次世界大战接近结束时，水下焊接技术在打捞沉船等方面占有重要的地位。
20世纪60年代后期，尤其是随着海洋石油和天然气的开发，对海洋工程结构的疲劳、腐蚀或事故损伤迫切要求进行水下焊接修理，并要达到较好的焊接质量。
这方面最早的报道是1971年Humble石油公司对墨西哥湾钻采平台的水下焊接修理工作。
1958年产生了第一批经过认可的潜水焊工，并制定了水深小于100m 的水下湿法焊接工艺。
1987年水下湿法焊接技术还在核电厂不锈钢管道的修理工作中得到应用。
20世纪90年代，由于要求修理的水下工程结构愈来愈多，而且船舶进行船坞修理的成本增加，进一步推动了湿法水下焊接技术的发展。
水下焊接技术在中国也一直受到重视和应用。
早在20世纪50年代，水下湿法焊条电弧焊已得到应用。
60年代自行开发了水下专用焊条。
从70年代起，华南理工大学等单位对水下焊条及其焊接冶金开展了大量的研究工作。
70年代后期哈尔滨焊接研究所在上海海难救助打捞局和天津石油勘探局的协助下，开发了水下局部排水CO2 气体保护焊接技术，简称LD-CO2 焊接法。
该法属于局部干法焊接，特制的水下半自动焊枪能有效地排除焊接烟雾，使潜水焊工能楚地观察焊接坡口的位置，有利地保障焊接质量。
近20 年来采用LD-CO2 焊接法完成了多项水下施工任务。
目前，世界各国正在应用和研究的水下焊接方法种类繁多，可以说，陆上生产应用的焊接技术，几乎都在水下尝试过，但比较成熟、应用较多的还是几种电弧焊。
水下焊接技术现状及发展
水下 焊条 的 发 展 促 进 了湿 法 水 下 焊 接 的应 用 ， 如 在肯 萨斯 州 核 电 站 输 油 管 道 的 水 下 补 焊 ， 夕 法 尼 亚 宾 管 的修 复 ， 以及 Ａ ｏｏ ｒ ｉａ 石 油 公 司石油 平 台 ７ ｍ ｃＴｉ ｄｄ ｎ ８ｍ
［］ ２
Ｗ ａ ｇ Ｙ．Ｔ ａ Ｌ ｍｐｎ ｅ ｎ ｆ ｌ ｒｄ ｏ ｌｔ ｎ ｅ ｄ ｎ ｓｉ Ｈ ．Ｉ ｉ ｇ ｍｅ ｔｏ ｌ ｒｐ ｅｓ ａ ｄ ｗ ｌ ｉ ｆ ｅ
英 国 Ｈ ｄｏ ｅｄ公 司 Ｌ 发 展 了多种 水下 焊 条 ， 中 ｙ ｒｗ ｌ ｌ 其
到 目前 为止 ， 已研 究 和应 用 的水 下 焊 接 方 法 达 ２ ０ 多种 。水 下 焊 接 依 据 焊 接 所 处 的环 境 可 以 分 为 三 大 类， 即湿 法 、 法 及 局 部 干 法 。 不 采 取 特 殊 的 排 水 设 干 施， 焊接 接缝 直 接 处 于 在 水 中进 行 焊 接 的 方 法 称 为 湿 法焊 接 。用 气 体 罩将 焊 接 部 位 周 围 的水 完 全 排 开 ， 焊 工 完全 处于 干燥 或者 半 干燥 的条 件 下进 行 焊 接 的方 法 称 为干 法水 下 焊接 。进 行 干 法 水 下 焊 接 时 ， 要 设 计 需 和 制造 复杂 的压 力 舱 和 工 作 室 ， 据 工 作 舱 和 压 力 室 根 内部 的压力 不 同 ， 法水 下 焊 接 又 分 为 高 压 干 法 水 下 干 焊 接和 常压 干法 水下 焊 接 。潜 水 焊 工 和工 件 直 接处 于 水 中 ， 空 气或 保护 气体 将 罩 内的水 排 开 ， 成 一个 局 用 形 部 气相 空 间进 行 焊 接 的方 法 称 为局 部 干 法 水 下 焊 接 。
水下焊接方法
水下焊接方法水下焊接是一种在水下环境中进行的特殊焊接方法。
它广泛应用于海底油气勘探、海洋工程、船舶维修等领域，具有重要的指导意义。
本文将全面介绍水下焊接的原理、设备和操作流程，帮助读者对水下焊接有更深入的了解。
水下焊接的原理是利用电弧在水下产生足够高的温度，使金属材料达到熔化状态，从而实现焊接。
由于水具有强电导性和良好的热传导性，水下焊接相较于常规焊接要面临更大的挑战。
因此，水下焊接需要使用专门的设备和技术。
水下焊接设备包括水下焊枪、功率供应系统、水下焊材等。
水下焊枪通常由防水外壳和电极头组成，确保焊接过程中电极头不与水接触。
功率供应系统主要用于提供足够的电流和电压，以维持良好的焊接效果。
水下焊材一般采用特殊涂层的焊条或焊丝，能够在水下环境中稳定燃烧并产生足够的热量。
水下焊接的操作流程也需要特殊的技巧和注意事项。
在进行水下焊接前，首先需要做好准备工作，包括清理焊接区域、保护材料和防止水进入焊接区域。
接下来，焊工需要确保焊枪与焊接区域紧密接触，并适时进行稳定的焊接动作。
焊接过程中还需要注意控制焊接电流、电压和焊接速度，以确保焊缝质量。
在水下焊接中，还存在一些常见的问题和解决方法。
例如，水下焊接会产生大量的气泡和气溶胶，影响焊接区域的稳定性。
为解决这个问题，可以通过控制焊接动作和环境气体流动来减少气泡和气溶胶的产生。
此外，水下焊接还常常面临氧化、腐蚀和热应力等挑战，需要采取一系列的防护措施和材料选择来保证焊缝的质量和可靠性。
综上所述，水下焊接是一项困难而重要的技术，具有广泛的应用前景。
通过深入了解水下焊接的原理、设备和操作流程，我们可以更好地掌握水下焊接技术，提高工作效率，并避免潜在的安全问题。
期望本文能够为读者提供一些有益的指导和启发。
船舶水下维修技术潜水作业船体检测和修复技术
船舶水下维修技术潜水作业船体检测和修复技术船舶水下维修技术：潜水作业船体检测和修复技术船舶是国际贸易和海洋交通的重要组成部分，而水下维修技术则是保障船舶安全和延长船舶使用寿命的关键。
在船舶的日常运行中，船体的检测和修复是一项必不可少的工作。
本文将介绍船舶水下维修技术中的潜水作业船体检测和修复技术。
一、潜水作业船体检测技术1.船体外观检测技术船体外观检测技术是指通过潜水员使用专业的水下检测设备，对船体外部进行全面细致的检测。
这些设备包括水下摄像机、潜水灯光、超声波探测仪等。
通过这些设备，可以检测出船体表面是否存在腐蚀、裂纹、漏水等问题，为船舶的维修提供有力的依据。
2.船体内部检测技术船体内部检测技术是指通过潜水员潜入船舶内部进行检测。
针对船舶的主要构件和设备，如船舱、机舱、货舱等，使用摄像头、探测仪器等设备进行全面的检测。
这些技术可以及时发现船体内部的故障和问题，确保船舶的安全运行。
二、潜水作业船体修复技术1.水下焊接技术水下焊接技术是一种常用的船体修复技术。
潜水员通过携带特殊的水下焊接设备，对受损的船体进行焊接修复。
在水下环境中，潜水焊接是一项具有一定难度的工作，需要潜水员具备专业的潜水和焊接技能。
通过水下焊接技术，可以对船体的腐蚀、断裂等问题进行有效修复。
2.船体补漏技术船舶在长时间使用过程中，可能会出现漏水问题，这会严重影响船舶的正常运行。
潜水作业中的船体补漏技术可以解决这一问题。
潜水员可以使用专业的密封胶、补漏材料等进行修复，保证船舶内部的不漏水。
这项技术需要潜水员具备良好的操作技巧和丰富的实践经验。
三、船舶水下维修技术的发展前景船舶水下维修技术在国际上得到了广泛应用，并取得了显著的成果。
随着船舶规模的不断扩大和航线的延长，对船舶的维修要求也越来越高。
水下维修技术的不断发展和创新，为船舶的维护保养提供了新的解决方案。
未来，船舶水下维修技术将进一步发展。
随着科技的进步，水下机器人技术、激光修复技术等新技术将逐渐应用到水下维修领域。
局部干法水下焊接及其特点
局部干法水下焊接及其特点无论是湿法或干法水下焊接,都由于其固有的不可克服的缺点,而极大地影响了它们对日益复杂化的海洋结构的适用性。
因此,寻找一种既具有湿法焊接简单灵活的优点,而又能像干法焊接那样可获得优质焊缝的新型水下焊接方法,成为各国水下焊接研究的主要目标。
由此而逐步形成的局部干法水下焊接,近年来得到了比较迅速的发展。
特别是小型局部干法,因设备简单并易于进行自动及半自动焊接,更为受到重视。
局部干法焊接是用气体把正在焊接的局部区域的水人为地排开,形成一个较小的气相区,使电弧在其中稳定燃烧的焊接方法。
由于降低了水的有害影响,使焊接接头质量比湿法焊接得到明显改善。
与干法焊接相比,无需大型昂贵的排水气室,适应性明显增大。
局部干法种类较多,日本提出了水帘式及钢刷式,在美国、英国是干点式及气罩式,法国新近发展了一种旋罩式。
.水帘式水下焊接法由日本首先提出,焊枪结构为两层。
高压水射流从焊枪外层呈圆锥形喷出,形成一个挺度高的水帘,阻挡外面的水人侵。
焊枪内层通入保护气体,把焊枪正下方的水排开,使保护气体能在水帘内形成一个稳定的局部气相空腔,焊接电弧在其中不受水的干扰,稳定燃烧。
水帘有三个作用一是形成一个保护气体与外界水隔离的屏蔽二是利用高速射流的抽吸作用,把焊接区的水抽出去,形成气相空腔三是把逸出的大气泡破碎成许多小气泡,使气腔内的气体压力波动较小,从而保持气腔的稳定性。
这种方法的焊接接头强度不低于母材,焊接接头面弯和背弯都可达到了,焊枪轻便,较灵活,但可见度问题没有解决。
保护气体和烟尘将焊接区的水搅得混浊而紊乱,焊工基本处于盲焊状态。
另外,喷嘴离焊件表面的距离和倾斜度要求严格,对焊工的操作技术要求较高,再加上钢板对高压水的反射作用,这种方法在焊接搭接接头和角接接头时效果不好,手工焊十分困难,应向自动化方向发展。
钢刷式水下焊接法是日本发展的一种方法,是为了克服水帘式的缺点而研制的。
此法是用沪的不锈钢丝“裙”代替水帘的一种局部排水法,不仅可以进行自动焊,也可以进行手工焊。
水下焊接技术
水下焊接技术的应用及其发展摘要：随着海洋石油的开发利用和潜水技术的发展，海底输油输气管线以及海洋工程结构的日益增多，水下焊接技术已成为海洋工程和水下管道组装和维修的关键性技术。
本文综述了水下焊接技术特点及在工程中的应用，并就水下焊接技术在工程应用中的发展趋势提出了一些看法。
关键词：海洋工程；湿法水下焊接；局部干法水下焊接；干法水下焊接1 序言海洋工程结构因常年在海上工作，工作环境极为恶劣，除受到结构的工作载荷外，还要承受风暴、波浪、潮流引起的附加载荷以及海水腐蚀、砂流磨蚀、地震或寒冷地区冰流的侵袭。
此外，石油天然气的易燃易爆性对结构也存在威胁。
而且海洋工程结构的主要部分在水下，服役后焊接接头的检查和修补很困难，费用也高，一旦发生重大结构损伤或倾覆事故，将造成生命财产的严重损失。
所以对海洋工程结构的设计制造、材料选择以及焊接施工等都有严格的质量要求。
而随着海洋、石油和天然气工业的发展．海洋管道工程日益向深海挺进。
因此，开展水下焊接技术的研究，加强对其应用，对于开发海洋事业，开采海底油田、使丰富的海洋资源为人类服务，具有重要的现实意义。
目前，水下焊接技术已广泛用于海洋工程结构、海底管线、船舶、船坞港口设施、江河工程及核电厂维修。
水下焊接已成为组装维修诸如采油平台、输油管线等大型海洋结构的关键技术之一。
2 水下焊接方法分类及其特点2.1水下焊接方法分类目前，世界各国正在应用和研究的水下焊接方法种类繁多，可以说，陆上生产应用的焊接技术，几乎都在水下尝试过，但比较成熟、应用较多的还是几种电弧焊。
水下焊接一般依据焊接所处的环境大体上分为三类：湿法水下焊接、干法水下焊接和局部干法水下焊接。
但随着水下焊接技术的发展：又出现了一些新的水下焊接方法：水下螺柱焊接、水下爆炸焊接、水下电子束焊接和水下铝热剂焊接等。
2.2水下焊接的特点水下环境使得水下焊接过程比陆上焊接过程复杂得多，除焊接技术外，还涉及到潜水作业技术等诸多因素，水下焊接的特点是(1) 可见度差水对光的吸收、反射和折射等作用比空气强得多，因此，光在水中传播时减弱得很快。
水下焊接工艺
水下焊接工艺《水下焊接工艺：神秘又酷的水下工作》嘿，你知道水下焊接工艺不？这可真是个超级酷，又有点神秘的事儿呢！我有个表哥，他就是干水下焊接这一行的。
我可算是近距离接触过这事儿的人啦。
有一回，表哥带我去他工作的地方瞅瞅。
哇塞，到了那儿我就被那些个设备给镇住了。
各种奇奇怪怪的工具，还有超级厚的潜水服，那潜水服看起来就像个臃肿的大怪兽似的。
表哥跟我说，这潜水服可是有大用处的，水下压力大着呢，要是没有这厚家伙事儿保护着，人可就被水压给挤扁了。
我看着表哥穿上那身装备，就像个即将出征的勇士。
他还背着个大罐子，就像蜗牛背着壳一样。
他跟我解释说那是氧气罐，在水下呼吸可全靠它了。
然后他又拿上那些焊接的工具，那些工具在陆地上看着就挺沉的，我真难以想象在水下操作起来得多费劲。
表哥慢慢走进水里，不一会儿就消失在水面下了。
我在岸上那个着急啊，心里就像有只小猫在挠一样。
过了好一会儿，我才看到水下隐隐约约有光在闪。
我知道，表哥这是开始工作了。
你想啊，在水下焊接那得多难。
首先那视线就不好，水不像空气那么清澈透明。
表哥跟我说，在水下就跟隔着一层雾似的，啥都模模糊糊的。
而且水还会流动呢，这一流动啊，那些焊接的火花就被冲得歪七扭八的。
表哥得一直调整自己的姿势，保持手的稳定，就像在陆地上绣花一样，得小心翼翼的。
他每动一下，周围的水就会泛起一些小泡泡，那些小泡泡在昏暗的水下看起来就像一颗颗调皮的小珍珠，在灯光的照耀下闪着光。
还有啊，水下的温度可比陆地上低多了。
表哥在那水里泡着，就像被塞进了一个大冰窖里。
我在岸上都能感觉到那种寒冷的气息。
表哥说，他的手在水下有时候都冻得有点不听使唤了，但是还得精准地操作焊接工具，这就更考验技术了。
过了好长一段时间，表哥终于浮出水面了。
他那脸啊，被冻得有点发白，但是眼睛里却透着一股兴奋劲儿。
他跟我说，每次完成一次水下焊接任务，就感觉自己像征服了一个大怪兽一样。
我在旁边听着，心里对表哥佩服得五体投地。
这水下焊接工艺啊，真不是一般人能干的活儿。