汽车防冻液知识
防冻液安全技术说明书
防冻液安全技术说明书一、产品概述防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，具有防止冷却系统冻结和过热的功能。
本说明书旨在向用户介绍防冻液的安全技术，确保用户正确、安全地使用该产品。
二、产品特性1. 抗冻性能：防冻液能够在低温条件下防止冷却系统冻结，确保发动机正常运行。
2. 抗热性能：防冻液能够在高温条件下保持稳定性能，防止冷却系统过热，保护发动机不受损。
3. 抗腐蚀性能：防冻液具有良好的抗腐蚀性能，能够保护冷却系统内部金属零件不受腐蚀。
4. 防泡性能：防冻液具有良好的防泡性能，能够防止冷却系统内产生气泡，提高散热效果。
三、安全使用指南1. 防冻液的选择：请根据汽车制造商的建议选择适合的防冻液，确保其符合相关标准和规定。
2. 安全存储：请将防冻液存放在阴凉、干燥、通风的地方，远离儿童和火源。
3. 使用前检查：在使用防冻液之前，请先检查冷却系统是否有漏水或损坏情况，确保系统完好无损。
4. 加注方法：请按照汽车制造商提供的说明书，正确加注防冻液。
加注时应避免溅入眼睛或皮肤接触，如不慎溅入，请立即用清水冲洗并咨询医生。
5. 定期更换：根据汽车制造商的建议，定期更换防冻液，以确保冷却系统的正常运行。
更换时请按照相关指示进行操作，避免浪费和污染环境。
6. 处理废液：废弃的防冻液应按照当地法规进行处理，不可随意倒入排水管道或环境中，以免对环境造成污染。
7. 注意事项：防冻液具有一定的腐蚀性，加注时请避免与皮肤、眼睛、衣物接触。
如果不慎接触，请立即用大量清水冲洗，并咨询医生。
四、常见问题解答1. 防冻液可以直接加注吗？不可以，应先将防冻液与水按照比例混合后再加注冷却系统。
2. 防冻液的使用寿命是多久？根据不同品牌和型号的防冻液，使用寿命可在2年至5年之间，请根据产品说明进行更换。
3. 防冻液可以混合使用吗？不同品牌和型号的防冻液不宜混合使用，应按照产品说明使用同一品牌和型号的防冻液。
4. 防冻液的冷却性能是否会随着使用时间的增加而降低？是的，防冻液的性能会随着使用时间的增加而逐渐降低，建议定期更换以保持良好的冷却效果。
防冻液到底是按公里数还是按使用年限更换？
防冻液到底是按公里数还是按使用年限更换？这是许多车主都会问的问题。
事实上，答案并不是简单的“按公里数”或“按使用年限”，而是要根据具体情况来决定。
本文将从防冻液的作用、成分、更换原则等方面详细阐述防冻液更换的相关问题。
我们需要了解防冻液的作用。
防冻液是一种添加在发动机冷却液中的化学品，主要作用是防止冷却液在低温环境下冻结，同时还能提高冷却液的沸点，防止汽车在高温环境下过热。
防冻液还具有防腐、抗氧化、润滑等作用。
那么，防冻液的成分是什么呢？防冻液的主要成分是乙二醇或丙二醇，这两种化学品都具有防冻和防腐作用。
防冻液中还会添加一些抗氧化剂、润滑剂、酸碱调节剂等辅助成分，以保证防冻液的性能稳定。
接下来，我们来看一下防冻液更换的原则。
防冻液的更换周期应该根据具体情况来决定。
如果是按照公里数来计算，一般建议每行驶2-3万公里就要更换一次防冻液。
如果是按照使用年限来计算，一般建议每2-3年更换一次防冻液。
如果车主平时使用环境恶劣，或者车辆行驶时间较长，防冻液的更换周期也会相应缩短。
除了按照公里数或使用年限来计算更换周期外，还有一些其他因素也会影响防冻液的更换。
例如，如果发现防冻液变脏或变色，或者出现泡沫、沉淀等异常情况，就需要及时更换防冻液。
如果车主在更换防冻液时发现冷却液的液位过低，也要及时补充。
我们需要注意的是，更换防冻液时一定要选择与车辆原厂规定相符的防冻液，不要随意更换不同品牌或不同型号的防冻液。
更换防冻液时还需要注意排放旧液的环保问题，不能随意倒入下水道或路边。
防冻液到底是按公里数还是按使用年限更换并不是一个简单的问题，需要根据具体情况来决定。
在更换防冻液时，我们需要注意防冻液的作用、成分、更换原则等方面的问题，以保证车辆的正常运行和安全行驶。
汽车防冻液-知识
2.4着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量分数一般在0.01%～0.005%。
2.5防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
2.6缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工作过程中,介质会酸化,PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在7.5～10范围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。
2.1防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液。
防冻液的相关知识介绍
防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。
它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。
防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。
其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。
红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。
蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。
黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。
使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。
2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。
3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。
4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。
总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。
防冻液指标
防冻液指标
1.冰点：是防冻液的基本指标，通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应
低于当地最低气温10度以上，以备天气突变。
2.沸点：是防冻液的基本指标之一，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而
优质的防冻液则可以达到-65℃。
3.抗腐蚀性：防冻液的另一个指标是防止金属生锈的能力，如果加入了金属
腐蚀抑制剂，可以显著提高防冻液的抗腐蚀性。
4.泡沫体积：是防冻液中的一种重要指标，它可以反映出防冻液的消泡性能。
5.固体含量：是指防冻液中的不溶物含量，如果固体含量过高，可能会对发
动机造成损害。
6.颜色：通常为红、绿、黄等，不同颜色的防冻液不能混用。
7.外观状态：合格的防冻液应为清亮、透明、无沉淀物和分层现象。
防冻液的基础知识
1、防冻液仅仅用来防冻么？防冻液的全称应该是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
因此我们要纠正一个误解，防冻液，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。
除防冻外，防冻液还有以下几个优点：①、防腐蚀功能发动机极其冷却系统都是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。
这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。
而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，而且还具有防腐防锈功能。
②、防冻液的沸点高水的沸点是100度，防冻液的沸点通常在110度以上，这样在夏季使用，防冻液比水更难以开锅。
③、防冻液可以防垢，也就是防水碱。
用水做冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。
水垢附注在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果水垢很厚，最高还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
2、防冻液有哪些类型？防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。
乙醇型，即酒精水溶液型防冻液。
因为沸点低、易蒸发、使用中损失蒸发量大基本上已停用。
丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制。
目前普遍使用的为乙二醇型防冻液。
市场上供应的还有一种防冻液母液，即浓缩液。
一般不能直接使用，而应根据使用温度的要求，用软化水调制到一定浓度才能使用。
乙二醇型防冻液，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。
浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。
但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100%时，其冰点上升至-13度，这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。
3、防冻液有哪些规格？产品按冰点分为：-25-30-35-45和-50共六个牌号。
4、长效防冻液有哪些功能？长效防冻液具有冬天防冻，夏天防沸、长年防腐蚀、防水垢的功能。
5、什么叫短效防冻液？短效防冻液指的是普通防冻液，但也必须能保证能使用一个冬季。
此外，要求对发动机冷却系统无明显的腐蚀作用，但通常没有防腐剂，不能常年使用。
防冻液安全周知卡
案例一
某化工厂因防冻液泄漏导 致爆炸事故，造成多人伤 亡和财产损失。
案例二
某汽车因使用不合格防冻 液导致发动机损坏，引发 交通事故。
案例三
某冷库因防冻液系统故障 导致温度失控，大量冷冻 食品损坏。
事故原因调查分析结果
防冻液质量不合格
部分防冻液产品存在质量问题，如冰 点不达标、腐蚀性过强等。
设备老化、维护不当
健康监测与档案管理
01 对接触防冻液的员工进行定期健康检查， 包括肝功能、肾功能等指标。
02
建立员工健康档案，记录员工的健康状况 和接触防冻液的情况。
03
对出现健康异常的员工及时采取措施，如 调整工作岗位、提供医疗救治等。
04
加强员工健康教育和培训，提高员工自我 防护意识和能力。
04 环境保护法规与 标准要求
03 健康危害与防护 措施
接触途径及健康危害分析
接触途径
可通过吸入、食入、皮肤吸收等方式接触防冻液。
健康危害
防冻液可能对眼睛、皮肤和呼吸道造成刺激和伤害，长期接触可能对肝脏、肾 脏等器官造成损害。
个人防护装备选择指南
01
02
03
04
眼睛防护
佩戴化学安全防护眼镜。
手部防护
穿戴防化手套，如乳胶手套、 丁腈手套等。
在的安全隐患。
规范操作流程
03
制定详细的操作流程和规范，对操作人员进行培训和考核，确
保操作过程符合规范要求。
预防措施推广应用
推广使用优质防冻液产品
积极推广使用质量可靠、性能稳定的防冻液产品，提高设备的安 全性能。
加强设备安全管理
建立设备安全管理制度，对设备进行定期巡检和维护保养，确保设 备处于良好的运行状态。
汽车防冻液选择与更换常见问题解答
汽车防冻液选择与更换常见问题解答汽车防冻液是保护发动机冷却系统免受寒冷天气冻结和高温天气过热的关键物质。
正确选择和及时更换汽车防冻液对于保护发动机和延长汽车使用寿命至关重要。
然而，许多车主对于汽车防冻液的选择和更换仍然存在一些疑惑。
本文将回答一些常见问题，帮助车主们更好地了解和管理汽车防冻液。
一、什么是汽车防冻液？汽车防冻液，又称为冷却液或冷却剂，是一种添加剂和纯水混合而成的液体，用于在高温和低温条件下保持发动机处于正常工作温度范围内，并防止发动机冷却系统冻结。
二、汽车防冻液的作用是什么？1. 防止冻结：汽车防冻液中的添加剂能够降低纯水的冰点，避免在寒冷天气里水分冻结导致发动机冷却系统受损。
2. 防止过热：防冻液通过提高沸点，保持发动机正常工作温度范围，防止发动机过热。
3. 防止腐蚀：汽车防冻液中添加了腐蚀抑制剂，能够减少金属管路和散热器的腐蚀和氧化。
4. 提高热效率：防冻液具备良好的导热性能，能够提高发动机的热效率。
三、如何选择适合的汽车防冻液？1. 查看车辆说明书：首先要查看车辆制造商提供的车辆说明书，了解车辆所需的防冻液规格和性能要求。
2. 选择适应气候条件的防冻液：根据所在地区的气候条件选择合适的防冻液。
寒冷地区应选择能够抵御严寒的防冻液，而温暖地区则可以选择防止过热的防冻液。
3. 注意防冻液品牌和质量：选择知名品牌的防冻液，并确保其质量符合标准。
质量不合格的防冻液可能会导致发动机冷却系统出现问题。
四、汽车防冻液何时需要更换？1. 按照车辆制造商建议：车辆制造商通常会在车辆说明书中给出防冻液更换的时间间隔和里程数。
按照制造商的建议进行定期更换是最安全的选择。
2. 出现异常情况时：如果发动机冷却系统出现漏水、腐蚀或变色等问题，或者发现防冻液中有异物杂质，及时更换防冻液可以确保发动机的正常运行。
3. 防冻液测试结果不合格：定期进行防冻液测试，如果测试结果显示冰点过高或沸点过低，说明防冻液已经失效，需要立即更换。
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汽车防冻液知识Last revision on 21 December 2020汽车防冻液知识及使用要求1.冻液的定义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。
防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质，而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。
防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。
2.防冻液的组成及其作用：防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。
防冻剂：防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的92%～98%，防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。
汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30pp m之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。
由于乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶，并且它具有冰点低，沸点高的特点，现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液。
缓蚀剂：汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、焊锡组成,乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀,腐蚀介质是水和乙二醇。
关于水对金属的腐蚀已为人们所熟悉,而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀,但温度升高,乙二醇会被氧化,使酸度增高,生成多种腐蚀性物质，这些腐蚀物质的析出会引起发动机热传导率下降,致使冷却器管部易堵塞,引起发动机过热,所以,必须在防冻液中添加缓蚀剂。
而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的特点。
缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂,它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。
作为无机化合物缓蚀剂,可使金属表面形成一层致密的钝化膜,能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用。
例如,加入%～%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀。
另一类是有机化合物缓蚀剂,在防冻液中常作防锈添加剂使用。
常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等,缓蚀性能较好,如仅添加%～%的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀。
不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂,亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好,但对焊料产生孔蚀;三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色金属缓蚀效果好,但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂,但极度易水解,形成大量絮状沉淀。
这些单品种缓蚀剂虽成本较低,但难以满足防冻液诸多方面的性能要求。
现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的复合配方,缓蚀率很高。
目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想,值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效缓蚀剂。
从近些年来的防冻液专利看,至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸盐。
虽然硅酸盐不稳定,在使用过程中易析出凝胶,但由于其对Al、Cu、Fe等金属都有较好的保护作用,且价廉易得,完全无毒,因此延用至今。
为避免产生凝胶必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂。
关于稳定剂的报道很多,主要是硅氧烷类,Si2N及Si2P化合物。
各种缓蚀剂对不同的金属有不同的作用,一种缓蚀剂对同一种金属有防腐作用,但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用。
在多种金属存在的条件下,要想达到良好的全面防锈效果,需用多种缓蚀剂来复配。
一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的%～5%。
消泡剂：汽车运行中,由于车身的跳动和振动,有空气渗入防冻液会产生泡沫,这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用,这些泡沫附着在器壁上,加剧孔蚀的发生,影响热传导,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂。
消泡剂可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。
比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。
消泡剂的浓度只要%～%就能达到理想的消泡效果。
着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂,以区别于一般的冷却水,这就便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露,同时,它还具有指示剂的作用,监视防冻液的酸碱度变化,指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗更换。
着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等,使防冻液呈现一定指示色,一旦发现防冻液超过指示范围,则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。
着色剂的质量分数一般在%～%。
现在市场上的防冻液有很多种颜色。
例如，长城多效防冻液为荧光绿色，加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。
防冻液本身是无色透明的液体，这些防冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。
防冻液的颜色与性能、质量没有必然的联系。
长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是为了便于检漏。
防霉剂：防冻液在工作状态下由于温度较高,微生物难以繁殖,但在贮存过程中可能引起微生物滋长,使防冻液发霉变质,因此,需要加入微量的杀菌防霉剂,以保证防冻液在1～2年贮存期内不变质。
常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠,其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。
缓冲剂：防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。
但是防冻液在工作过程中,介质会酸化, PH值下降,使缓蚀剂效果降低,甚至完全失效,因此,防冻液中需要添加缓冲剂,可以在一定程度上使防冻液的pH值稳定在～10范围之间。
硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。
3.防冻液的功能优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。
现在防冻液的沸点一般要大于105℃，在110℃左右。
这样在夏季使用，防冻冷却液就比水更难开锅。
防冻液，顾名思义具有防冻功能。
防腐蚀功能。
由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。
一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。
防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，优质的防冻液，与水相比能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。
防垢功能。
用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。
当然，如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。
除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：4防冻液的选择价格：就目前的价格来看，在5/kg元以下，基本就不会是真货了；闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；手感：4.3.1不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；4.3.2包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。
5 防冻液的使用要求和注意事项据调查，全球50％以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理选配防冻液的重要性。
冰点越低越好。
防冻液的基本指标是冰点与沸点。
在秋冬时节应选择使用低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。
通常情况下，所选用防冻液的冰点应低于当地最低气温10℃以上，以备天气突变。
应重视防腐功能。
目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。
因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。
使用防冻液需注意的问题：5.3.1：尽量使用同一品牌的防冻液。
不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。
5.3.2：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。
5.3.3：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。
更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。
5.3.4：避免对水使用。
传统的无机型防冻液不可以对水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。
有机型防冻液则可以对水使用，但水不能对得太多。
6 防冻液的鉴别价格：就目前的价格来看，在5/kg元以下，基本就不会是真货了。
闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味。
手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液。
浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。
7 防冻液的更换步骤检查：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。
如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。
放水：将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。
将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。
开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。
注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。
换新液：放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。
随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
8 目前试制车间所选用的防冻液产品厂家：奇立：上海宏杏化学助剂有限公司。
丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司。
产品成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成。
产品性能：8.3.1可为现代发动机内的铝、铜合金，柴油机的铸铁衬里提供优异，长期的高温防沸，低温防冻，防腐蚀。
8.3.2 长期使用放置污垢和水锈的形成，起到长期保护水箱作用，该产品属于一年四季通用型产品。
8.3.3该产品具有对胶质部件有良好的共溶性，不会引起胶质部件发胀。
该产品用于高速行驶的小轿车和长途重载大货车使用8.3.4该产品属于长效型防冻液，有效期3年。
8.4注意事项8.4.1冰点应比使用地区最低温度低5度。
8.4.2 原液不加水，可以直接使用。