锚杆拉拔仪说明书[1]

SW 系列锚杆拉拔仪

使

用

说

明

书

上海荣计达实验仪器有限公司

一、概况

我公司是专业从事研制开发锚杆拉力计液压机械及公路仪器生产厂家，本厂产品精良，技术力量雄厚，加工设备齐全，每项产品从设计到品质绝对可靠，实用性强，并具有良好的售后服务，能让用户买的放心，用着舒心，多年来深得用户信赖。

该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中SW－200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计，高压高效，泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。液压缸为中空自复位式，SW－200与300型带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观，可直读锚杆拉力值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。

拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。

二、主要技术参数

指针压力表精度等级：1.5MPa

数显压力表精度：1级

三、结构特征与操作步骤：

3、油缸工作时底部应摆平放稳，垂直受力。不得超行程工作。

4、加注液压油应干净。

5、被测锚杆所受压力可在压力表上的读数（兆帕MPa）并在换算表中查出相应的总拉力（KN），数显表直读拉力值。

五、常见故障及排除方法ML型系列锚杆拉力计结构见图1

ML型系列锚杆拉力计结构见图1

1注油阀2储油筒3泵体4卸荷阀5指针表6油管7快速接头8液压缸

图1

操作程序请按以下步骤进行：

1、检查油量

如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接

至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。

拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。

2、排气

液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。

3、检测锚杆

将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。

按图2所示，将拉杆（订货时请注明规格或根据实际检测情况自备），拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸（使活塞端向外），然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。

1被测体2锚具3活塞4液压缸5加长套

图2

压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。

注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。

如检测的锚杆或钢筋外端头没有螺纹，无法与拉杆连接时，可选购我厂生产的MJ－1型Φ6－38不同规格的锚具。

四、注意事项

1、拉力计不得超载使用，否则会引起永久性损坏。

2、应保持液压泵清洁。油缸用毕应将活塞缩回，并应经常在活塞杆内外上加油。

压力表操作方法

1、开机仪表首先显示型号如BH-1 ，然后显示零点初值，10秒后自动清零，左上角箭头亮表明仪表处于峰值测量状态。在峰值测量状态，仪表只测最大值。压力小于显示值的不测量。

2、在峰值测量状态下，测量的峰值可以按[存储]键储存,按下 [存储]键,仪表首先显示要存放的地址(L001—L127)；每按一次地址自动加１；一共能保存127个数据，超过127的新数据将保存到地址Ｌ127 中，原L127的数据将移到L126中，整个数据块移动，原L001中的数据被清除，总之，L127总是最新测量的数据，L127-L001总是最近测量的数据组。

注意：若有数据储存，仪表左边中间有显示标志；

同一个峰值不要连续按存储键，否则该值将被存储在多个地址中。

若峰值为零不能储存；

3、在峰值测量状态下，按[清零]键，仪表清除显示的峰值，进行新一轮峰值测量。

4、在峰值测量状态下，按[峰值]键，左上角箭头不亮表明仪表处于跟随测量状态，此时仪表显示的是当前压力值，随所加压力变化，此值不能储存。

5、在跟随测量状态下，按[清零]键可以将显示的数据清零，因此，必须在确认零压力的情况下才能按[清零]键，否则当前的压力值将被显示为零，以后显示的压力值是在此基础上所增加的压力。

6、在跟随测量状态下按[峰值]键，仪表又重新回到峰值测量状态，左上角箭头亮。

7、在跟随测量状态下按[存储]键，仪表进入存储数据查阅状态。在该状态下按[存储]键向地址增加的方向查阅;按[[峰值]键向地址减小的方向查阅。按下存储键或峰值键仪表首先显示地址(L001—L127)，放开按键，显示该地址下的数据。

8、在数据查阅状态下，按清零键，仪表显示CXXX（XXX为数据的地址），表明清除当前地址下的数据，数据组自动向下移动。若要清除全部数据，可长时间按下清零键不放开，等到仪表显示C000时，表明数据全部清除。9、在数据查阅状态下，长时间按下存储键或峰值键不放开，仪表将回到峰值测量状态，左上箭头将点亮。

10、仪表具有自动关机功能，当在8分钟内，若无键按下，且无新的峰值出现，仪表首先闪烁提示2分钟后将自动关机，如果用户不希望关机可按[峰值]键仪表将重新延长10分钟。

11、仪表具有电池低压检测功能，若电池电压偏低，仪表左下角标志被点亮，用户应更换电池。

压力表校验方法

一、硬件调整(粗调)

1.在零压力时，按[峰值]键开机，当显示FC00 时，释放[峰值]键，程序进入校验

状态，

左边箭头全亮,仪表显示零点初值，该值参考BH型压力表参数表1

若出现较大偏差，可通过调整“调零电位器”调整，逆时针增大，顺时针减小。“调零电位器”在仪表中部。零点初值不能为0；也不能太大。应按表1设置。

2. 按[清零]键，仪表显示0000。

3.加压力到满量程的80％左右，如果显示偏差，可通过调整“放大倍数电位器”使两者相等，逆时针增大，顺时针减小。“放大倍数电位器”在仪表边沿。

4.释放压力，关闭仪表，再重复上述步骤即可完成硬件调整(粗调)。重复调整的原因是：当较大幅度调整放大倍数电位器后零点初值也偏离了原设定值。

二、软件调整（细调）

1.在零压力时，按[峰值]键开机，当显示FC00 时，释放[峰值]键，程序进入校验状态，仪表显示零点初值。（左边箭头全亮说明仪表处于测量状态）。

2. 按[清零]键，仪表显示0000。（以上步骤与硬件调整(粗调)一样）。

3、点动[峰值]键，仪表循环显示分段量程，分段量程按满量程的10％循环显示。如量程为200KN的表，点动[峰值]键，仪表循环显示

20KN-40KN-60KN-80KN-100KN-120KN-140KN-160KN-180KN-200KN。此时（右边箭头全亮说明仪表处于分段量程选择状态。）

4、首先选中第一段要校准的量程，如20KN，加压力使标准计量与该段量程一致，在确认所加压力与仪表显示的分段量程值完全一致时，按[存储]键，仪表首先显示- - - -，然后显示按新的校验系数测量的压力值，该值应该与标准计量值近似相等。仪表此时又处于跟随测量状态。（左边箭头全亮）

5 、再点动[峰值]键选中下一段要校准的量程，如40KN，加压力使标准计量与该段量程一致，在确认所加压力与该段量程（仪表显示的值）完全一致时，按[存储]键，仪表首先显示- - - -，然后显示按新的系数测量的压力值，该值应该与标准计量值近似相等。

6、继续选中下一段量程，重复上述过程，一直到满量程为止。这样就可以实现在全量程范围内的精细调整。

7、再调整过程中，不按[峰值]键选择量程，仪表处于跟随测量状态时（左边箭头全亮）加压力，这样可以直接观察仪表测量值于标准计量之间的偏差。如果发现某处出现较大偏差，可按[峰值]键，选择对应的量程值，再按[存储]键进行修正，仪表将按新的系数显示测量压力值，并重新恢复到跟随测量状态。

注：左边箭头全亮仪表显示的是测量值随外加压力变化；右边箭头全亮仪表显示的是量程值，不随外加压力变化。）

表型调整方法

1、按下[清零]键开机，等仪表显示[A010]时，再释放[清零]键。

2、按[存储]或[峰值]键可修改仪表的显示值，按[存储]键显示值增加，按[峰值]键显

示值减小，当显示值为[A018]时按下[清零]键仪表进入型号选择程序。

3、重复按下[清零]键，选择所需要的型号，然后关机。

4、再正常开机，仪表将首先显示仪表的型号，用户予以确认。

BH型压力表参数表1

型号量程（KN）精度允许误差（KN）零点基值（KN）分段量程选择（KN）

BH-1 200.0 1％ 2.0 1.0—3.0 20/40/60/80/100

120/140/160/180/200

BH-2 300.0 1％ 3.0 1.5—4.5 30/60/90/120/150

180/210/240/270/300

BH-3 500.0 1％ 5.0 2.5—7.5 50/100/150/200/250 300/350/400/450/500 600/700/800/900/1000

锚杆拉拔试验规程

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

贵州鲁中矿业有限责任公司贵平煤矿锚杆拉拔力试验规程编制人: 技术部：安全矿长: 生产矿长：总工程师:

锚杆拉拔力试验规程 1 、编制原因及目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行,使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 、试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（１)锚杆拉力计(量程>200kN、分辨率≤1.0kN）（2）钻孔机具。３、准备工作 1、地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整,未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于３00mm。 2 、锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3 、钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 4 、锚杆安装（1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～1０s停止；（3）等待３0ｓ后,退下锚杆钻机； (4)做好标记,以备试验。 4、拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后０.5h~４.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度,时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果；当围岩完整稳定;巷道不变形时,可直接对已施工锚杆直接进行检测拉拔力试验。按图Ａ．1所示安设仪器,确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前,检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固,确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载,一人记录(见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。锚杆质量的合格条件：当被检查的三根锚杆被加载至设计锚固力的90%时,其中只要有一根不合格,再抽样一组（三根）,再不合格，要由总工程师组织分析研究锚杆质量不合格的原因，并采取处理措施。当设计变更或材料变更时，应做相应的拉拔力试验。 5 、锚杆拉拔测试要求用锚杆拉力计在锚杆支护的巷道内每隔30~50米或每３00根锚杆检查一组,每组３根(顶部1根,两帮各１根）,进行检查。试验要求： L×Φ＝2000×2０mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，岩层中锚固力64KN(即１７．６Ｍpa)，煤层中锚固力20KＮ（即5.5Mpa）。

锚杆拉拔力试验标准

K P a、K N、吨之间关系换算 P=F/S F=Mg 牛是力的单位吨是质量单位帕是压强单位他们之间必须定义一个单位面积（比如一平方米）才可以换算，否则无法换算牛这个单位通常为质量乘重力常数，即千克乘9.8（地球重力常数）获得的值。即F=Mg 吨就是质量单位，他是一个物体体积与密度乘积得到的，M=V*密度帕，就是一个压力作用于某一单位面积上得到的比值， P=F/S 兆帕是M P a，而K P a是千帕，两者相差1000倍。另外注意大小写，帕的P必须大写，a必须小写，前面的前缀单位如果是正位，也就是倍数为正10倍整数的，那么用大写，比如M[兆（一百万倍）]K[千（一千倍）] 而如果是负10的倍数的，则用小写，比如d[分（10份之一）]c[厘（百份之一）] 吨是个质量单位1吨就是1000千克，帕是个压力单位（原来叫压强），即单位面积的压力，1M P a既10的6次方牛在1平方米上的压力，一千牛等于0.1吨在1平方米上的压力！

你说1MP=10的6次方牛在1平方米上的压力, 那么请问1MP=???? 公式:1Pa=1N/平方米压强的定义:单位面积上所受到的力. 力-重力---千克力－k g f（非法定计量单位）牛顿-N（法定计量单位）, 1kgf=9.81N 压力 - 压强 ----1kgf/cm2=9.80665*10 的 4 次方 Pa. N--- 力的单位 t--- 重量单位 Pa-- 压力单位杨家寨煤矿锚杆抗拔力检测管理规定

为了能够及时掌握锚杆支护巷道锚杆锚固力的情况，根据锚杆支护巷道安全质量标准化的要求，特制定此规定：一、锚杆抗拔力检测总体要求 1 、根据 GB50086-2001 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆抗拔力试验。 2 、锚杆抗拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3 、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。二、锚杆抗拔力检测试验要求 1 、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。 2

锚杆拉拔仪说明书

SW 系列锚杆拉拔仪使用说明书上海荣计达实验仪器有限公司

一、概况我公司是专业从事研制开发锚杆拉力计液压机械及公路仪器生产厂家，本厂产品精良，技术力量雄厚，加工设备齐全，每项产品从设计到品质绝对可靠，实用性强，并具有良好的售后服务，能让用户买的放心，用着舒心，多年来深得用户信赖。该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中SW－200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计，高压高效，泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。液压缸为中空自复位式，SW－200与300型带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观，可直读锚杆拉力值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。二、主要技术参数

指针压力表精度等级：1.5MPa 数显压力表精度：1级三、结构特征与操作步骤： 3、油缸工作时底部应摆平放稳，垂直受力。不得超行程工作。 4、加注液压油应干净。 5、被测锚杆所受压力可在压力表上的读数（兆帕MPa）并在换算表中查出相应的总拉力（KN），数显表直读拉力值。五、常见故障及排除方法ML型系列锚杆拉力计结构见图1 ML型系列锚杆拉力计结构见图1 1注油阀2储油筒3泵体4卸荷阀5指针表6油管7快速接头8液压缸图1 操作程序请按以下步骤进行： 1、检查油量如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接

至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。 2、排气液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。 3、检测锚杆将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。按图2所示，将拉杆（订货时请注明规格或根据实际检测情况自备），拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸（使活塞端向外），然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。 1被测体2锚具3活塞4液压缸5加长套图2 压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。

锚杆拉拔试验规程完整

树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2 试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN）（2）钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 4.2 锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。

4.3 钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5～10秒停止；（3）等待30秒后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。 5 拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5～4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求（1）平巷每安装300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱顶锚杆2根，边帮锚杆1根；设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。（2）《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为：

拉拔仪说明书

拉拔仪说明书中、小级拉拔力情况下的岩石锚杆，其锚固应力传递深度仅1.5~3.0 m（12~20倍锚固体直径），并且沿应力传递深度也并非呈均匀分布，而是在近地面约1/3的深度内锚固应力集中，根据这种情况，基于保证支座压力不对锚杆抗拔力产生叠加出发，我们与检测单位研究商定，锚杆至支座净距取1.0~1.2m。拉拔仪当拉拔用千斤顶穿心式活塞杆的中心孔套住被测杆件后，选用合适的卡头卡住被测杆件露出中心孔的部分；在手动压力泵的液压力的作用下，油压通过油管传递至千斤顶缸体之后，活塞杆顶住专用夹头向外运动；压力直接作用在夹（锚）环上，再传递至夹片，夹片受力后卡紧被测杆件，最终促使杆件受到向外的拉拔力；此时压力泵上的压力表中显示出的压力（MPa）值，换算出所对应的受力(kN)值，即反应出被测杆件所受拉拔力的大小。按照正常的安装工艺安装待测锚杆，用砂浆将锚杆口部抹平，以便支放承压垫板。根据锚杆的种类和试验目的确定拉拔时间。在锚杆尾部加上垫板，套上中空千斤顶，将锚杆外端与千斤顶内缸固定在一起，并装设位移测量设备与仪器。通过手动油压泵加压，从油压表读取油压，根据活塞面积换算锚杆承受的拉拔力，视需量从千分表读取锚杆尾数的位移，绘制锚杆拉拔力位移曲线，供分析研究。拉拔仪在完毕后，压力泵卸压时，锚(夹)具随之自动松开，可较快取下拉拔用千斤顶；适合长度较小型拉拔仪在完成检测后，需用人工以较小的力晃动、振动的方法卸下卡头，也可方便地下卸拉拔用千斤顶。拉拔检测仪不仅可以实现钢筋锚固拉拔力检测，也可根据用户要求作其它杆件的锚固拉拔力的测试；还可配置合适的夹头完成诸如瓷砖—胶—混凝土等面层之间的粘接力的大小；还可根据用户要求完成现场混凝土强度的拉拔试验，等等；拉拔检测仪有着较宽的应用面。 ML-200锚杆拉力计（研制单位：）一、概述锚杆拉力计（又称锚杆拉拔仪）是用于测试螺杆与基础件结合的牢固程度，它广泛用于采煤、国防、交通运输等各种坑道作业，是一种简便科学测试工具。手动油泵，是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站，在使用配套油缸及专用工具的情况下进行各种作业检测等。现有产品：分数式锚杆接力计和指针式锚杆拉力计。自动退锚（复位）手动退锚两种。二、结构及特点锚杆拉力计分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管连接而成。手动泵体内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸，使活塞迅速上升，重负荷时，低压油自动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在使用时，不论直立横卧式倒置均可。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数（MPA）, 并在换算表中查出相应的承受拉力（吨）。如使用的是数显峰值表直读显示即可，使用数显峰值表详读使用说明书。

拉拔仪使用规程

XH-10/20/30型系列锚杆拉拔仪操作规程 1.检查油量如液压缸活塞没有完全缩回到缸体内时，应首先通过油管连接至手动泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使液压缸中的液压油排回到手动泵储油筒中。拧开注油口盖，检查油量，如油不满（储油筒中应留有约1/5空间），可加注N32号耐磨液压油。 2.排气液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是拧松注油口盖，以便储油筒内空气排出。将手动泵放在比液压缸稍高的地方，顺时拧紧卸荷阀，压手动泵，使液压缸活塞伸出至最大行程，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。 3.检查数字压力表按动数字压力表的开关键,等待数秒后,自动显示为零。如不为零可按清零键。如在左侧显示“▲”标志,表示为峰值保持状态。在该状态下随着压力的变化仪表始终显示最大值。点动峰值键,显示可以在峰值和跟随值之间转换,当左上角“▲”显示消失时,即为跟随状态，在该状态下显示数值跟随压力变化而改变。当显示屏电量不足时,应及时打开压力表后盖，更换电池。因电池容量有限,每次测读完毕应立即关断电源,为延长电池使用寿命，该仪表配备7分钟自动断电功能。在峰值保持状态下按动存储键，可把测量的峰值数值存到数据存储器中。最多可存储10个数据。在跟随状态下，按动存储键，仪表进入数据显示状态，按动存储键和峰值键,可向前向后显示存储的数据。同时按存储键和峰值键，可返回跟随状态。在数据显示状态下，按清零键，可清除正在显示的数据。数字压力表的详细使用方法，请看YS-1型数字压力表使用说明书。 4.检测锚杆将锚杆拉拔仪与被测锚杆连接好。

将卸荷阀顺时拧紧，慢压手动泵使活塞杆伸出约10 mm，其目的是避免安装锚具敲打楔片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便。安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定可靠，打开压力表开关，均匀用力压手动泵，压力增加至最大值，停止加压。记录或储存压力表数据后将电源关闭。拧松卸荷阀，活塞可自动缩回至液压缸内。在需拆卸时，可敲打锚具外壳，使夹片脱离外壳，然后卸下液压缸；或可先将螺母退下，然后卸下液压缸。5．压力表操作方法 1．压力检测按动开关键，显示初始值，按动清零健后即可测量。点动峰值键，可以在峰值和跟随值之间转换。当左面▲显示时即为峰值保持状态。在该状态下仪表显示该次测量当前最大值压力值。工作完成后点动开关键，显示关闭、仪表断电。 2．数据存储仪表在峰值保持状态时点动存储键液晶显示S X ，表示把当前的压力峰值数据存储到Ｘ单元中。 3．存储数据显示仪表在正常测量状态时，显示屏左上角没有▲标志。按存储键，仪表进入存储数据显示状态。当显示S X时，表示即将显示存储的第X的数值。S X延迟数秒后显示存储的第X的数值。数秒后仪表又回到正常数据状态。

锚杆拉拔试验规程完整

鲁中矿业有限责任公司贵平煤矿锚杆拉拔力试验规程编制人：技术部：安全矿长：生产矿长：总工程师：

锚杆拉拔力试验规程 1 、编制原因及目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 、试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN）（2）钻孔机具。 3 、准备工作 1、地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 2 、锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3 、钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 4 、锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止；（3）等待30s后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。 4、拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果；当围岩完整稳定；巷道不变形时，可直接对已施工锚杆直接进行检测拉拔力试验。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。锚杆质量的合格条件：当被检查的三根锚杆被加载至设计锚固力的90%时，其中只要有一根不合格，再抽样一组（三根），再不合格，要由总工程师组织分析研究锚杆质量不合格的原因，并采取处理措施。当设计变更或材料变更时，应做相应的拉拔力试验。 5 、锚杆拉拔测试要求用锚杆拉力计在锚杆支护的巷道每隔30~50米或每300根锚杆检查一组，每组3根（顶部1根，两帮各1根），进行检查。试验要求: L×Φ=2000×20mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，岩层中锚固力64KN（即17.6Mpa），煤层中锚固力20KN（即5.5Mpa）。

锚杆拉拔仪使用说明书

ML-10/20/30型系列锚杆拉力计使用说明书一、用途和特点 ML-10/20/30型系列锚杆拉力计适用于锚杆、钢筋等锚固体的锚固力检测，是锚杆施工支护工程质量检验必备仪器之一。该拉力计由手动泵、液压缸、数字压力表及高压胶管等部分组成。其中ML-20/30型手动泵为高、低压双径柱塞式设计（ML-10型为单柱塞），高压高效，泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。液压缸为中空自复位式，ML-20与30型油缸带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观，可直读锚杆拉力值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。二、主要技术参数三、操作步骤： ML-10/20/30型系列锚杆拉力计结构见图1。

图1 1储油筒 2注油口 3压把 4卸荷阀 5数显压力表 6高压油管 7液压缸 8快速接头操作程序请按以下步骤进行： 1.检查油量如液压缸活塞没有完全缩回到缸体内时，应首先通过油管连接至手动泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使液压缸中的液压油排回到手动泵储油筒中。拧开注油口盖，检查油量，如油不满（储油筒中应留有约1/5空间），可加注N32号耐磨液压油。 2.排气液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是拧松注油口盖，以便储油筒内空气排出。将手动泵放在比液压缸稍高的地方，顺时拧紧卸荷阀，压手动泵，使液压缸活塞伸出至最大行程，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。 3.检查数字压力表按动数字压力表的开关键,等待数秒后,自动显示为零。如不为零可按清零键。并在左上角显示▲标志,表示为峰值保持状态。在该状态下随着压力的变化仪表始终显示最大值。点动峰值键,显示可以在峰值和跟随值之间转换,当左上角▲显示消失时,即为跟随状态，在该状态下显示数值跟随压力变化而改变。当显示屏左下角显示▼时,应及时打开压力表后盖，更换电池。因电池容量有限,每次测读完毕应立即关断电源,以延长电池使用寿命。在峰值保持状态下按动存储键，可把测量的峰值数值存到数据存储器中。最多可存储127个数据。在跟随状态下，按动存储键，仪表进入数据显示状态，按动存储键和峰值键,可向前向后显

锚杆拉拔检测试验方法

锚杆拉拔力检测试验方法编制：审核：二〇一九年十二月十二日

锚杆拉拔力检测试验方法 1试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤ 1.0kN）（2）钻孔机具。 3准备工作 3.1地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止；（3）等待30s 后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。 4拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5h ～4.0h 进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表 A.1 ）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5锚杆拉拔测试要求每300 根锚杆或掘进100 米，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2 根，帮锚杆1 根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。试验要求: （1）、锚杆：Φ 16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。（2）、Φ 18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于 60KN。

锚杆拉拔试验规程

锚杆拉拔试验规程树脂及砂浆锚杆拉拔力试验规程 1 总则根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规范》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。矿山基建工程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由监理单位负责组织进行，建设方技术部、安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术组、支护组负责现场试验工作。矿山生产过程中的锚杆支护、锚喷支护或锚网喷支护，锚杆拉拔力试验由技术部负责组织进行，安全部、罗河铁矿参加，施工单位技术负责人、支护组负责现场试验工作。 2 试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 3 试验工具和设备试验的工具与设备主要有: (1)锚杆拉力计(量程,200kN、分辨率?1.0kN) (2)钻孔机具。 4 准备工作 4.1 地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带(钢筋梯)安装，距邻近锚杆不小于300mm。

4.2 锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 4.3 钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂药卷直径。 4.4 锚杆安装 (1)将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底; (2)用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5,10秒停止; (3)等待30秒后，退下锚杆钻机; (4)做好标记，以备试验。 5 拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5,4.0小时进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵或电动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录(见表A.1)。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 6 锚杆拉拔测试要求 0米巷道，抽试三组锚杆，其中每组拱 (1)平巷每安装300根锚杆或掘进10 顶锚杆2根，边帮锚杆1根;设计变更或材料变更时另作一组拉拔力测试。 (2)《锚杆规范》规定，锚杆质量合格条件为: 同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值(kN)，即PAn?PA ;

锚杆拉拔试验情况总结报告

锚杆拉拔试验总结报告一、锚杆拉拔试验时间及参与人员时间：2016年4月24日参与人员：建设单位工程部人员、监理单位驻地工程师及实验室主任、项目部工程师及试验工程师、作业队施工人员。二、试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定土层锚杆的可锚性，评价锚杆锚固系统的性能和锚杆的锚固力。三、人员机械配备情况 1.人员组成管理人员1名，技术人员2名，质检人员1名，施工作业人员3名。 2.施工机具配备见下表。四、试验段施工准备及工艺 1.搭设钻孔机作业平台，作业平台按设计孔位角度搭设，倾斜角度误差不大于1°。 2.原材料选择（1）锚杆材料选用Φ25螺纹钢。（2）注浆材料：水泥选用P.O42.5普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂,采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH 值小于4的酸性水,砂浆强度等级M35。

3.钻孔（1）锚杆孔直径90mm,孔深12m及15m。 4.杆体的组装与安放（1）按设计要求制作锚杆，为使杆体处于钻孔中心，应在锚杆杆件上安设定中架(对中定位支架间距50cm)。（2）安放锚杆时，应防止杆体扭曲、压弯，注浆管随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50-100mm，杆体放入角度与钻孔倾角保持一致，安好后使杆体始终处于钻孔中心。 5.注浆（1）注浆材料应根据设计要求确定，选用1:1 水泥砂浆。（2）浆液应搅拌均匀，过筛，随搅随用，浆液应在初凝前用完，注浆管路应经常保持畅通。（3）常压注浆采用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底，再由孔底返出孔口，待孔口溢出浆液或排气管停止排气时，可停止注浆。（4）浆液硬化后不能充满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得小于计算量，其充盈系数为1.1-1.3。 6．锚杆拉力计作业平台加工为使拉力计张拉时不移动，在锚杆体四周浇筑混凝土，锚杆钢筋用钢管包裹防止混凝土覆盖，影响张拉效果。五、质量要求及施工注意事项 1.主控项目 1.1锚杆注浆所用各种材料的品种、规格、质量应符合设计要求。 1.2注浆体强度等级应符合设计要求。 1.3锚杆抗拔力应达到设计要求。 1.4锚杆布置形式应符合设计要求。 1.5锚头及锚杆未锚入土层部分，应按设计做好除锈、防锈处理。 2.施工注意事项及一般项目 2.1十字型锚杆框架宜自上而下分层施工，以免堑坡变形破坏，影响施工进度及质量，锚杆应打至规定深度及孔径，固定锚杆，并及时进行灌注，灌注时应务必使其捣实挤密。

锚杆(索)拉拔试验

桥梁建筑水下锚杆规范时间为28天达到强度一般需达到计划强度的75%可开始锚杆拉拔试验第一次浇筑溢出15秒后停止第二次浇筑需要16-20小时之后进行浇筑。锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后进行。 1锚杆---- 由杆体（钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管）、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一端与支护结构构件连接，另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。杆体采用钢绞线时，亦可称为锚索。锚拉式结构属于基坑支护一种支护结构形式 2 锚拉式结构适用于较深的基坑。 3 锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石土、砂土层中。 4 当邻近基坑有建筑物地下室、地下构筑物等，锚杆的有效锚固长度不足时，不应采用锚杆。 5 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆。 6 采用锚杆时，锚杆的锚头及腰梁不应妨碍地下结构外墙的施工； 7 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆 8 锚杆的注浆应符合下列规定： 1）注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50～0.55；采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40～0.45,灰砂比宜取0.5～1.0，拌和用砂宜选用中粗砂； 2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定； 3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm；注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆； 4）采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50～0.55的水泥浆；二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施；二次压力注浆时，终止注浆的压力不应小于1.5MPa； 5）采用分段二次劈裂注浆工艺时，注浆宜在固结体强度达到5MPa后进行，注浆管的出浆孔宜沿锚固段全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次进行； 6）基坑采用截水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施； 7）寒冷地区在冬期施工时，应对注浆液采取保温措施，浆液温度应保持在5°C以上。 9 预应力锚杆复合土钉墙适用于地下水位以上或经降水的非软土基坑，且基坑深度不宜大于15m；当基坑潜在滑动面内有建筑物、重要地下管线时，不宜采用土钉墙。锚杆施工工艺锚杆一次注浆和二次注浆时间间隔大概需要4～6小时。二次注浆需在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa时进行锚杆施工工艺准备→移机就位→安钻管、反复提钻管、钻进至设计深度→冲洗钻孔→安放锚索→拔出钻管→一次注浆→二次高压劈裂注浆。一次注浆一次注浆的压力可不加以限制，只要孔口溢出浆液，即暂停注浆，然后将孔口封闭，稳压1分钟左右，即可结束注浆。正常情况下一次注浆水泥用量为26－28袋，多时也可达36袋，注浆压力为0.5MPa左右，注浆时间一般为20min~1h，特殊情况下可达1h 45min。二次注浆二次注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa（4～6小时）时进行，注浆压力0.5～1.5MPa，最高达

锚杆拉拔仪说明书

XH 系列锚杆拉拔仪使用说明书北京天地星火科技发展有限公司一、概况我公司是专业从事研制开发锚杆拉力计液压机械及公路仪器

生产厂家，本厂产品精良，技术力量雄厚，加工设备齐全，每项产品从设计到品质绝对可靠，实用性强，并具有良好的售后服务，能让用户买的放心，用着舒心，多年来深得用户信赖。该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中SW－200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计，高压高效，泵体采用精密铸钢制造，使用寿命长。液压缸为中空自复位式，SW－200与300型带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。数字压力表读数直观，可直读锚杆拉力值。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动力源。二、主要技术参数指针压力表精度等级：1.5MPa 数显压力表精度：1级

三、结构特征与操作步骤： 3、油缸工作时底部应摆平放稳，垂直受力。不得超行程工作。 4、加注液压油应干净。 5、被测锚杆所受压力可在压力表上的读数（兆帕MPa）并在换算表中查出相应的总拉力（KN），数显表直读拉力值。五、常见故障及排除方法ML型系列锚杆拉力计结构见图1 ML型系列锚杆拉力计结构见图1 1注油阀2储油筒3泵体4卸荷阀5指针表6油管7快速接头8液压缸图1 操作程序请按以下步骤进行： 1、检查油量如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。

拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。 2、排气液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。 3、检测锚杆将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。按图2所示，将拉杆（订货时请注明规格或根据实际检测情况自备），拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸（使活塞端向外），然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。 1被测体2锚具3活塞4液压缸5加长套图2 压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。注意，手动泵必须摆成水平放置工作。检测完毕应逆进针方向拧松泄阀，使压力表读数为零，再把各部件由锚杆上卸下。如检测的锚杆或钢筋外端头没有螺纹，无法与拉杆连接时，可选购我厂生产的MJ－1型Φ6－38不同规格的锚具。

锚杆拉拔工操作规程

锚杆拉拔工操作规程 1、必须定期对锚杆拉力计进行检修、维护，保证完好和能够正常使用。 2、检测前，在检测点选好后，要将检测点周围影响检测工作及安全通路的工具、材料、设备等移至试验检测点10米外的巷道内，以保证检测人员退路畅通；并严格执行敲帮顶制度，找净顶帮浮矸活煤，确认安全后方可进行检测试验。 3、在检测试验前，为保证检测人员的安全，可根据现场情况在紧靠被检测的锚杆里外两侧用金属磨擦柱和 1.0米板梁各支设一根戴帽点柱。点柱要用液压升柱器升紧锁牢，并不得影响人员快速撤离。 4、在检测试验时，锚杆锚固力、拉拔力检测试验工作要两人协作，锚杆拉力计油缸应与锚杆保持在同一轴线上，并用8#铁丝将油缸绑在托梁或邻近锚杆上。观山人员和操作人员要避开油缸轴线方向，不得进入被检测锚杆的下方1.5米范围内，且观山人员站立位置不得影响操作人员退路畅通。 5、在进行锚杆拉拔时，由两人进行具体操作，另一人负责观山，其他人员全部撤离至检测地点5米以外的安全地点，同时保证检测地点至工作面范围内不得有人。观山人员由有经验的老工人担任。 6、进行锚杆锚固力、拉拔力检测试验时，发现有不合格锚杆，施工队组要及时在不合格锚杆周围300mm范围内补打锚杆。锚杆拉拔力抽检过程中，当一组中出现不合格锚杆时，抽检数加倍，如仍有不合格锚杆时，工作面要停止施工，查找原因，采取补救措施。

7、在整个检测过程中，观山人员要随时观察顶帮变化，发现问题后，立即告知试验人员停止操作，首先进行必要处理，确认安全后方可继续作业。如发现重大隐患，要立即将操作人员撤离，并通知施工队组，组织人员进行处理。发生危险情况时，必须通知所有人撤离危险区域，并及时向调度指挥部和施工队组值班汇报，以便及时采取措施进行处理。

锚杆拉拔实验

锚杆拉拔实验一、试验依据《建筑地基基础设计规范 GB 50007-2002》《建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002》二、试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。三、锚杆质量 ⑴抗拉强度锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。方法是从原材料中或成品锚杆上截取试样；在拉力试验机上拉伸，检测材料的力学特性，确定是否满足工程要求 (2)锚杆的规格锚杆杆体的直径必须与设计相符，可用卡尺或直尺测量。此外还应注意观察杆径是否均匀，一致若发现锚杆直径明显忽粗忽细，则应弃之不用四、锚杆拉拔力测试 ⑴锚杆拉拔力指锚杆能承受的最大拉力它是锚杆材料、加工和施工安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。 ⑵拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。五、拉拔设备

⑴中空千斤顶 ⑵手动油压泵

⑶油压表 ⑷千分表 SFZK-2型隧道中空锚杆抗拔力现场检测仪，是根据中华人民共和国铁行业标准JGJ145-2004和J407-2005制作而成。本仪器是我国目前最为先进的

一种数字式直读KN中空锚杆抗拔力检测仪器。测试方法采用手压千斤顶加载，根据施工现场的条件，将油压千斤顶臵于锚杆中心，在试验锚杆的锚筋上连接，用千斤顶进行加（卸）载，压力表控制加（卸）

载量，同时在试验锚杆顶部设臵两只百分表，用以量测各级抗拔荷载作用下锚杆的上拔量，固定百分表用的基准杆直接固定在邻近的锚杆上，以保证位移量测的精度。

锚杆(索)拉拔力检测安全技术措施

锚杆拉拔力试验安全技术措施一、概述锚杆支护是锚网支护的主体，它的支护质量好坏直接影响到巷道的后续施工和使用，不定期的用锚杆拉拔力实验仪对锚杆质量进行检验，是保证锚杆支护质量的主要措施，为保证试验顺利进行及操作人员的安全特编制本安全技术措施。二、锚杆抗拔力检测总体要求 1、根据GB50086-2001《锚杆喷射混凝土支护技术规》，锚杆支护必须进行强度检测，一般采取锚杆拉拔力试验。 2、锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。 3、试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。检测结果必须如实填写，严禁弄虚作假。三、锚杆抗拔力检测试验要求及验收标准 1、操作人员必须认真学习安全规程、作业规程的有关容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验。

2、锚杆抗拔力试验操作人员应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。 3、锚杆抗拔力检测机具采用LDZ-200型锚杆拉力计。 4、巷道掘进每安装300根（含300根以下）锚杆必须进行一组（3根）锚固力检测，设计变更或材料变更时另作一组抗拔力测试。做锚杆抗拔力试验时由生产技术科、施工单位参加，参加检测人员不少于3人，一人操作，一人监视、一人记录。 5、锚杆必须随机进行抽检，每组抽检不得少于3根，顶板一根，两帮各一根；同时不得抽检连续相邻的多根锚杆，以免造成顶帮支护削弱及锚杆大面积失效。 6、所测的锚固力顶锚不小于120KN，帮锚不小于100KN,（24.3MPa, 1MPa=3.3kN），同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于设计值。同组单根锚杆的锚固力或抗拔力，不得低于设计值的90% 7、锚杆抗拨力达到规定要求，如无特殊需要，不得进行破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。 8、《锚杆规》规定，锚杆质量合格条件为：同组锚杆锚固力或拉拔力的平均值，应大于或等于轴向拉力设计值（kN），即PAn≥PA ；

锚杆拉拔试验规程

新疆库车县天山夏阔坦矿业有限责任公司锚杆拉拔力试验规程编制单位：编制：审核：总工程师：二〇一三年三月三十日

锚杆拉拔力试验 1 试验目的锚杆拉拔力试验的目的是判定巷道围岩的可锚性、评价锚杆、树脂、围岩锚固系统的性能和锚杆的锚固力。试验必须在现场进行，使用的材料和设备与巷道正常支护相同。 2 试验工具和设备试验的工具与设备主要有：（1）锚杆拉力计（量程＞200kN、分辨率≤1.0kN）（2）钻孔机具。 3 准备工作 3.1 地点的选择试验地点应尽量靠近掘进工作面，围岩较平整，未发生脱落、片帮等现象。试验锚杆应避开钢带（钢筋梯）安装，距邻近锚杆不小于300mm。 3.2 锚杆、锚固剂试验用锚杆的表面应无锈、油、漆或其他污染物。树脂锚固剂按设计选用。 3.3 钻孔用锚杆钻机在选择的地点钻孔。试验前测量钻孔直径、锚杆直径、树脂直径。 3.4 锚杆安装（1）将树脂锚固剂放入孔中，用锚杆将其慢慢推到孔底；

（2）用锚杆钻机将锚杆边旋转边推进到孔底，然后再旋转5s～10s 停止；（3）等待30s后，退下锚杆钻机；（4）做好标记，以备试验。 4 拉拔试验拉拔试验在锚杆安装后0.5h～4.0h进行。时间过短影响锚固剂固化后的强度，时间过长则因巷道围岩发生变形影响测量结果。按图A.1所示安设仪器，确保锚杆拉力计油缸的中心线与锚杆轴线重合。试验前，检查手动泵的油量和各连接部位是否牢固，确认无误后再进行试验。试验由两人完成，一人加载，一人记录（见表A.1）。试验时应缓慢均匀地操作手动泵压杆。当锚杆出现明显位移时，停止加压，记录锚杆拉力计此时的读数，即为拉拔试验值。 5 锚杆拉拔测试要求煤巷每300根锚杆或掘进100米巷道，抽试三组锚杆，其中每组顶锚杆2根，帮锚杆1根。并相应做锚索预紧力试验一组，试验两根锚索。试验要求: (1)、锚杆：Φ16mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于40KN。 (2)、Φ18mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于60KN。 (3)、Φ22mm左旋无纵筋等强螺纹钢锚杆，抗拔力大于100KN。

锚杆拉拔仪说明书

SW 系列锚杆拉拔仪使用说明书上海荣计达实验仪器有限公司

1、检查油量如液压缸活塞没有完全缩回缸体内时，应首先通过油管连接至手压泵，逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀，使千斤顶中的液压油排回到手压泵储油筒中。拧开注油阀，检查油量，如油不满，可加注N46号耐磨液压油或20号机油。 2、排气液压系统组装好后，储油筒、油管及液压缸中常混有空气，为使液压系统正常，这些空气必须排掉。方法是，将手动泵放在比液压缸稍高的地方，压动手动泵，使液压油缸活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。必要时可打开注油阀，排除储油筒内空气。 3、检测锚杆将油管与千斤顶连接，按上述1、2项要求进行油量、排气及压力表检查。按图2所示，将拉杆（订货时请注明规格或根据实际检测情况自备），拧到锚杆末端，如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔，可在油缸底部增加加长套，再套上液压缸（使活塞端向外），然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。 1被测体2锚具3活塞4液压缸5加长套图2 压动油泵手柄，用力应均匀，不要用力过猛，当压力表上的读数达到要求时，停止加压。

锚杆拉拔计试验规程

锚杆拉拔计试验规程一、一般规定第1条上岗前必须经专门培训并考试合格。第2条认真学习作业规程的有关内容，熟悉锚杆支护施工工艺，具有一定的现场施工经验和自保、互保的意识和能力。第3条锚杆拉力试验工应了解拉力计的结构性能，熟练掌握其使用方法。二、准备工作第4条工作环境安全检查：认真检查试验地点的顶板支护、通风、设备等安全状况，排除安全隐患，停止影响锚杆拉力试验的一切工作。第5条设备检查。 1、检查油量：逆时针方向打开拉力计手压泵的卸荷阀，使千斤顶中的液压油回到手压泵的油筒中，拧开油筒端的堵头，抽出油标检查。如油量不足，应加注符合要求的机械油或液压油，直到油位符合要求。 2、排气：液压油路系统联结好以后，必须进行排气。排气的方法是：把手压泵放在比千斤顶稍高的地方，摇动手压杆，使千斤顶活塞伸出，再打开卸荷阀，使活塞缩回，连续几次即可。排气时不能加压。 3、设备连接：用高压软管两端的快速接头配合专用卡子将千斤顶和手压泵连接起来。连接时应检查接头处是否有污物，严防污物进入接头内。 4、对锚杆拉力计各部件进行检查，使其符合使用要求。

三、操作第6条连接拉力计：把锚杆拉力计的加长杆拧到待测锚杆末端并上满丝，再套上衬套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，最后拧紧螺母。第7条拉力测试：将手压泵的卸荷阀顺时针拧紧，压动手压泵压杆，用力要均匀，不要用力过猛。当压力表上的读数达到规定的数值后停止，并详细作好记录。第8条拆卸拉力计：检测完毕，逆时针方向缓慢松开卸荷阀，使压力表指针降到零位，千斤顶活塞全部缩回。再把各部件从锚杆上卸下，将锚杆拉力计放回专用工具箱内。第9条锚固力检测后，要重新紧固螺母，并使其达到设计预紧力。检测不合格的锚杆应做好标记并安排补打锚杆。第10条注意事项 1、拉拔锚杆时，人员应躲至千斤顶周围的安全地点。 2、锚杆杆尾直径一旦出现缩径时，应立即卸载。 3、使用锚杆拉力计时，加压应缓慢均匀，一般不超过其设计值的90％。 4、高压软管应定期进行打压试验，严禁使用不合格的软管。 5、当设计变更或材料变更时，应及时进行锚杆拉力试验。 6、锚杆拉力计应统一管理、定期校验，使其保持完好。四、收尾工作第11条锚固力检测工作完成后，将锚杆拉力计等工具收好，放回专用工具箱内。检测结果及时通报当班负责人及有关领导。